车队质管员先进事迹发言稿与转业军人演讲稿

第一篇：车队质管员先进事迹发言稿与转业军人演讲稿

车队质管员先进事迹发言稿

各位领导，同事，大家好！

我叫xx，车队质管员，从事本项工作已有四年，在四年里不断学习专业知识和提高处事能力，能以身作则，以行带班，采取服务管理与说服教育相结合的工作方式，所管理的两条线路、61台车，XX年全年处理投诉610宗，无出现重大投诉和负面报道。

在车队每天接触的是司乘和未曾谋面的乘客，对待他们，我从不摆架子。在他们当中如果发现问题，我会尽一切的可能帮助他们，甚至会用我的行动感化他们。记得去年大运期间公司组织义工，始初没有人愿意参加，后来在我的带动和鼓舞下，我车队义工从无发展到12个，为大运的工作场点创造了一道美丽风景线，“红马夹”为深圳带来不一样的精彩。

我做好自身工作的同时也懂得慧眼识人，用赏识的眼光对待员工，善于抓他们特长和亮点，让他们展现自我，发挥特长，去年（XX）迎大运提升服务质量，bi演练小品比赛中，精心挑选的几个司乘在台上个个能说会演，赢得板块领导的称赞和赏识，以 转业军人演讲稿

从彷徨到立志的浴火重生

尊敬的各位领导、各位战友：

大家好！

我这次演讲的题目是《从彷徨到立志的浴火重生》。讲述了我转业这一年来，特别是参加培训以来内心所发生的变化。

转业，对于职业化的军官来说，是一次人生的巨变。我们在面临转业的时候，已经度过十年甚至二十年以上的军旅生涯。自从长大成人，我便一头扎进军营里，之后的人生完全围绕着从军开展。部队的环境比较特殊，这么多年来，我早已经适应了部队上的一切。终于，当转业这两个字真正同自己连接在一起的时候，面对未知的前途，我感到十分迷茫。转业将完全打破我习以为常的生活习惯，彻底改变多年未变的人生理想。虽然自己十分想在一个新的起点开个好头，却不知道脚下的路究竟该怎么走才好。

不经意间，一年的时间过去了，工作已经分配完毕。但是心里的迷茫却并没有减轻多少。习惯于在部队工作和生活，对地方上的社会经济发展以及各方面情况都不了解。面对自己的未来，有无从下手的感觉。幸而有军转办组织的这次培训班。在这三个多月的时间里，我同大家一起，参加了这次岗前培训。

在课上，我们完成了《实用公文写作》、<莲山课~件 >《依法行政》、《公共管理》等核心课程的学习，听取了许多专家和学者的讲座。这些课程丰富了我的理论知识，开拓了视野，也明确了今后努力的方向。本次培训大大缩短了我投入地方经济建设工作的适应期，特别是听取了专家学者的讲课后，进一步了解了对地方的发展情况和地方政府的运作情况，增强了做好工作的信心，同时也增强了我的法律意识和服务意识。

在地方工作，将要面对的是一个全新的环境。对于我来说，肯定有太多不适应，也肯定会出现这样那样的漏洞和不足。大到人生目标、远景理想；小到说话分寸、办事方法等，都要严谨、全面、周详。我很幸运，身边很多好领导、好老师，在平时的学习过程当中，在与日常的沟通交流当中，他们及时提醒我，帮助我，用自己的亲身经验，向我提出忠恳的建议，这是对我最真诚的帮助。

第二篇：车队质管员先进事迹发言稿

----------车队质管员先进事迹发言稿

各位领导，同事，大家好！

我叫xx，车队质管员，从事本项工作已有四年，在四年里不断学习专业知识和提高处事能力，能以身作则，以行带班，采取服务管理与说服教育相结合的工作方式，所管理的两条线路、61台车，11年全年处理投诉610宗，无出现重大投诉和负面报道。

在车队每天接触的是司乘和未曾谋面的乘客，对待他们，我从不摆架子。在他们当中如果发现问题，我会尽一切的可能帮助他们，甚至会用我的行动感化他们。记得去年大运期间公司组织义工，始初没有人愿意参加，后来在我的带动和鼓舞下，我车队义工从无发展到12个，为大运的工作场点创造了一道美丽风景线，“红马夹”为深圳带来不一样的精彩。

我做好自身工作的同时也懂得慧眼识人，用赏识的眼光对待员工，善于抓他们特长和亮点，让他们展现自我，发挥特长，去年（2011）迎大运提升服务质量，BI演练小品比赛中，精心挑选的几个司乘在台上个个能说会演，赢得板块领导的称赞和赏识，以第一名的成绩夺得决赛权并拿到了“优胜奖”。司乘人员表现突出的事例，我们更不能埋没、遗忘，要及时实行表彰和奖励机制，以激发他们的工作热情和荣誉感。本车队11年受媒体表扬两宗，“危难显爱心，真情为乘客”是挽救了一条生命，“拾金不昧，大爱无声”，是拾到巨款如实归还，评上龙岗双十佳的驾驶员一名。

在投诉处理中，碰到带情绪的乘客是常有的事，在乘客面前我是他们忠实的听众、排扰解难的朋友。无论能否做到都要给乘客机会和面子，同时....................----------在沟通中我善于抓乘客的心理特征去尝试。2011年12月有个乘客下车时，司机关门不小心碰了一下她，乘客当场有向乘务员提及过碰痛她的事，因她赶时间上班，怕迟到罚款，就没当场要求司机赔偿，一个小时候后，她致电到总部要求司机陪他去医院检查，并且当时说话是怒气冲天，经沟通得知她就在坪山一家房地产公司上班，于是诚恳地答复她先买一瓶活络油过去看看，也随便过去看他们的楼盘，她语气立刻就缓和了下来，答应行。待我亲自将活络油送到她手上时，她却握着我的手说“你们的管理还蛮到位的”，被真诚感动的她立据表示不再追究此事。还有一次是今年过大年的前两天，路上的行人都在忙碌着办年货回家团圆，而我却还站在冷风中苦苦等着给一位先生道歉，事情起因是乘务员卖票多刷乘客一块钱，三番五次电话道过歉但还是不依不饶，再三强烈要求队长现场道歉，对这事我考虑过，不去他将会纠缠不休，后果还会变质，当时车队春运包车，队长没空，所以我决定亲自去，最终这先生食言没现身露面，等了两个小时后，我才撤离。回到单位，部长知道情况后，理会到质管工作的艰辛和委屈、在会上谈到这事竟流下了感动的泪水！能得到队长、公司主管领导的理解、认可和感动，就是再苦再累都值，因为质管员嘛本来就是“灭火器”。

我的发言完毕，谢谢！

....................

第三篇：车队副队长竞聘演讲稿与车队质管员先进事迹发言稿

车队副队长竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、同事们，大家好：

首先感谢领导、同志们的信任和支持，给了我这个机会来参加竞职演讲。我叫xx，现年**岁，**年参加工作，***学院**专业毕业，现为综合科科员。这次机构改革对我中心下属各单位领导及职能岗位实行竞聘上岗，我根据自己的实际情况，申请参与中心车队副队长一职竞聘。此次参与竞聘，对于本人而言并非为当官，而是为响应我中心及我公司机构改革的号召，结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能，实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:

一、竞聘条件

我之所以竞聘这个职位，基于以下因素： 改革发展，维护员工队伍稳定，提高车队整体员工的凝聚力。

2、树立全员安全意识，提高基础管理水平。

我车队担负着为公司所属各单位提供优质，安全可靠服务的工作任务，是中心对外服务的一个门面和窗口，也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为副队长，首先应从基础管理和基础教育入手，积极探索管理的新思路，制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实，成立安全检查组;规定车辆检查日，要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况，将发现的问题和处理的结果详细记录。从而掌握车辆的完好率，做到心中有数;也促使检查组不能形式过程化，要以责任心，事业感的工作态度进行质检，发现问题纠正问题;从而提高车队的管理水平。

强化落实安全及“三会一讲”例会学习制度，并由队安全员详细记录学习内容和参加学习人数，缺席人数，并对上次学习所提出的问题，执行结果作出总结说明;使车队的学习制度更加完善。

其次针对生产实际情况，坚持以人为本的原则，要对每一名员工身体及精神状况，每一台车辆的机械运行状态有一个充分了解，在严格制度落实的同时做到“风常吹，钟常鸣”;提高全员安全生产意识，牢固树立安全为 质，更加努力地做好自己的本职工作，为中心的改革与发展做出自己的贡献!车队质管员先进事迹发言稿

各位领导，同事，大家好！

我叫xx，车队质管员，从事本项工作已有四年，在四年里不断学习专业知识和提高处事能力，能以身作则，以行带班，采取服务管理与说服教育相结合的工作方式，所管理的两条线路、61台车，XX年全年处理投诉610宗，无出现重大投诉和负面报道。

在车队每天接触的是司乘和未曾谋面的乘客，对待他们，我从不摆架子。在他们当中如果发现问题，我会尽一切的可能帮助他们，甚至会用我的行动感化他们。记得去年大运期间公司组织义工，始初没有人愿意参加，后来在我的带动和鼓舞下，我车队义工从无发展到12个，为大运的工作场点创造了一道美丽风景线，“红马夹”为深圳带来不一样的精彩。

我做好自身工作的同时也懂得慧眼识人，用赏识的眼光对待员工，善于抓他们特长和亮点，让他们展现自我，发挥特长，去年（XX）迎大运提升服务质量，bi演练小品比赛中，精心挑选的几个司乘在台上个个能说会演，赢得板块领导的称赞和赏识，以第一名的成绩夺得决赛权并拿到了“优胜奖”。司乘人员表现突出的事例，我们更不能埋没、遗忘，要及时实行表彰和奖励机制，以激发他们的工作热情和荣誉感。本车队XX年受媒体表扬两宗，“危难显爱心，真情为乘客”是挽救了一条生命，“拾金不昧，大爱无声”，是拾到巨款如实归还，评上龙岗双十佳的驾驶员一名。

在投诉处理中，碰到带情绪的乘客是常有的事，在乘客面前我是他们忠实的听众、排扰解难的朋友。无论能否做到都要给乘客机会和面子，同时在沟通中我善于抓乘客的心理特征去尝试。XX年12月有个乘客下车时，司机关门不小心碰了一下她，乘客当场有向乘务员提及过碰痛她的事，因她赶时间上班，怕迟到罚款，就没当场要求司机赔偿，一个小时候后，她致电到总部要求司机陪他去医院检查，并且当时说话是怒气冲天，经沟通得知她就在坪山一家房地产公司上班，于是诚恳地答复她先买一瓶活络油过去看看，也随便过去看他们的楼盘，她语气立刻就缓和了下来，答应行。待我亲自将活络油送到她手上时，她却握着我的手说“你们的管理还蛮到位的”，被真诚感动的她立据表示不再追究此事。还有一次是今年过大年的前两天，路上的行人都在忙碌着办年货回家团圆，而我却还站在冷风中苦苦等着给一位先生道歉，事情起因是乘务员卖票多刷乘客一块钱，三番五次电话道过歉但还是不依不饶，再三强烈要求队长现场道歉，对这事我考虑过，不去他将会纠缠不休，后果还会变质，当时车队春运包车，队长没空，所以我决定亲自去，最终这先生食言没现身露面，等了两个小时后，我才撤离。回到单位，部长知道情况后，理会到质管工作的艰辛和委屈、在会上谈到这事竟流下了感动的泪水！能得到队长、公司主管领导的理解、认可和感动，就是再苦再累都值，因为质管员嘛本来就是“灭火器”。

我的发言完毕，谢谢！

第四篇：车间班长(主任)竟聘演讲稿与车队质管员先进事迹发言稿

车间班长（主任）竟聘演讲稿

尊敬的各位领导及同事们：

大家好！

诚谢领导和同事们能给予我站在这个舞台展现自我的机会，让我备增追求自我发展的信心…

我叫xx，现是棒卷线水系统维修工，从零八年参加工作至今，辗转轧钢厂水系统三条线，今天竟聘职务是水系统班长。现将我工作情况和对工作的态度汇报如下，望各位领导评议。

一：对水系统的工艺流程具有一定的经验和理论知识。在高线初始实习时，因班长和同事的耐心讲解和自己的理会与认识，对水制工艺有了较好的掌握，能够独立进行运行操作，如生产过程中出现的水量损耗时如何始终保持水位的动态平衡。明确了水耗该怎样给补，哪些水能用于补给，哪些水不能，如净环水不能用浊环水给补等；知道了两条水循环工艺各供给给哪些用户，作用和水量的需求。这些等等都让我运行操作的理论得到加强，解决其中一些问题，使我在工艺流程的熟悉上有了更全面的认识。零九年二月被调入棒卷线做维修工，参于了关于水系统设备的调试和运行，在此之间掌握了一些新型设备的操作和通用设备的维护和修理。在试生产之间熟悉各种水泵，自清洗过虑器，机械过虑器等设备的使用并摸索出了其性能，有了压力，流量，温度的参数标准，为日后的维护工作提供了最大的便利。随后因工作安排需要调至棒线工作，时间不长，但也基本了解了那里得设备，在心里对比了旧设备和新设备之间的区别，有了什么是从旧到新的认识。随后又调至棒卷线。三条线辗转一遍…由理论到实践，经自己所想所做，在彼此的结合当中中，经验和理论日渐增长，相信我会做得更好，搞好自己的技能水平，做好技术服务，能更好的解决实际问题，为前线的生产提供一个稳固的后方条件，保证所需生产的稳定进行打好基础。

二：具有较强的执行能力和工作热情，工作中对于班长安排的任务尽自己最大的努力不折不扣高质量的完成，不怕苦不怕累，<莲

山~课件>积极对待每一件事，以踏实肯干锐意进取得热情对待点点滴滴的工作。

三：具有搞好服务的自觉意识和一定的人缘关系，有一定的亲和力，时刻保持服务意识综 合协调好同事之间的关系以便团结一起搞好工作，坚持工作吃亏原则，多干，实干，让我们拧成一股绳子共同创造一个和谐有能力的班组。

四：工作态度的端正，我深知自己技术和能力还有待磨练，但我时刻保持一个上进的心，相信大家都知道，<莲山课

件>仓库的标语，“什么是不简单，把简单的事成千上百次的做好就是不简单”，所以我把自己的态度摆在这样的一个高度，今后努力向老员工学习，汲取更多的经验，掌握更好的技能，以此来完善自己，追求自我发展。做事不论大小，干工作着重细节，良好的工作态度会让我的工作水准达到另一个提升。

若我能竟聘成功，我会从以下方面开展工作：

一：协助车间抓好管理工作，充分发扬轧钢主动协作快速高效的工作作风，使车间和班组建立风正气顺心奇劲足的良好局面。

二：抓好班风建设，形成积极向上的班风，俗说，“身正不令则行，其身不正虽令而不从”。所以要严以律己，模范的样子一定的标榜起来，良好的班风预示着红火的班组能力。

三：锻炼组员的自我独立能力，包括自我，能一个人干的坚决不得两个或更多，使他们个个都能成为独挡一面的技术能手。

四：完成厂部车间领导交付的临时性工作，解决好突发事件…

最后再次感谢领导能给我这次机会，也感谢在坐的各位是你们给了我站在这里得信心和勇气，不管结果如何，我还是会始终以干好工作为中心，以追求自我发展和高度工作热情为两个基本点，站好每一班岗，坦然接受结果，“不经历风雨，怎会有大地春花秋实”我们一起努力吧，加油…

谢谢… XX年3月1日 车队质管员先进事迹发言稿

各位领导，同事，大家好！

我叫xx，车队质管员，从事本项工作已有四年，在四年里不断学习专业知识和提高处事能力，能以身作则，以行带班，采取服务管理与说服教育相结合的工作方式，所管理的两条线路、61台车，XX年全年处理投诉610宗，无出现重大投诉和负面报道。

在车队每天接触的是司乘和未曾谋面的乘客，对待他们，我从不摆架子。在他们当中如果发现问题，我会尽一切的可能帮助他们，甚至会用我的行动感化他们。记得去年大运期间公司组织义工，始初没有人愿意参加，后来在我的带动和鼓舞下，我车队义工从无发展到12个，为大运的工作场点创造了一道美丽风景线，“红马夹”为深圳带来不一样的精彩。

我做好自身工作的同时也懂得慧眼识人，用赏识的眼光对待员工，善于抓他们特长和亮点，让他们展现自我，发挥特长，去年（XX）迎大运提升服务质量，bi演练小品比赛中，精心挑选的几个司乘在台上个个能说会演，赢得板块领导的称赞和赏识，以第一名的成绩夺得决赛权并拿到了“优胜奖”。司乘人员表现突出的事例，我们更不能埋没、遗忘，要及时实行表彰和奖励机制，以激发他们的工作热情和荣誉感。本车队XX年受媒体表扬两宗，“危难显爱心，真情为乘客”是挽救了一条生命，“拾金不昧，大爱无声”，是拾到巨款如实归还，评上龙岗双十佳的驾驶员一名。

在投诉处理中，碰到带情绪的乘客是常有的事，在乘客面前我是他们忠实的听众、排扰解难的朋友。无论能否做到都要给乘客机会和面子，同时在沟通中我善于抓乘客的心理特征去尝试。XX年12月有个乘客下车时，司机关门不小心碰了一下她，乘客当场有向乘务员提及过碰痛她的事，因她赶时间上班，怕迟到罚款，就没当场要求司机赔偿，一个小时候后，她致电到总部要求司机陪他去医院检查，并且当时说话是怒气冲天，经沟通得知她就在坪山一家房地产公司上班，于是诚恳地答复她先买一瓶活络油过去看看，也随便过去看他们的楼盘，她语气立刻就缓和了下来，答应行。待我亲自将活络油送到她手上时，她却握着我的手说“你们的管理还蛮到位的”，被真诚感动的她立据表示不再追究此事。还有一次是今年过大年的前两天，路上的行人都在忙碌着办年货回家团圆，而我却还站在冷风中苦苦等着给一位先生道歉，事情起因是乘务员卖票多刷乘客一块钱，三番五次电话道过歉但还是不依不饶，再三强烈要求队长现场道歉，对这事我考虑过，不去他将会纠缠不休，后果还会变质，当时车队春运包车，队长没空，所以我决定亲自去，最终这先生食言没现身露面，等了两个小时后，我才撤离。回到单位，部长知道情况后，理会到质管工作的艰辛和委屈、在会上谈到这事竟流下了感动的泪水！能得到队长、公司主管领导的理解、认可和感动，就是再苦再累都值，因为质管员嘛本来就是“灭火器”。

我的发言完毕，谢谢！

第五篇：质管员岗位职责

质管员岗位职责

1、树立“质量第一”的观念，坚持质量效益的原则，承担质量管理方面的具体工作，在产品质量管理、工作质量管理方面有效行使裁决权；

2、依据公司质量方针目标，制定本部门的质量工作计划，并协助部门领导组织实施；

3、负责质量管理文件在本部门的执行，定期检查制度执行情况，对存在的问题提出改进措施，并做好记录；

4、对公司经营过程中的产品质量进行严格检查监督，定期对公司质量管理工作的执行情况进行检查、考核，在公司内部有效行使否决权；

5、在公司各部门的协助下，做好本公司的质量培训、教育工作；

6、负责对上报的质量问题进行复查、确认、处理、追踪；

7、负责对产品养护工作的业务技术进行指导；

8、负责处理产品质量查询。对客户反映的质量问题填写质量查询登记表，及时查原因，迅速予以答复解决。

9、负责质量信息的管理工作。经常收集各种产品信息和各种有关质量的意见建议，组织传递反馈，并定期进行统计分析提供分析报告；

10、负责不合格产品报损前的审核及报废产品处理的监督工作，做好不合格产品相关记录；

11、收集、保管好本部门的质量资料、档案、督促各岗位做好各类台帐、记录、保证本部门名项质量活动记录的完整性、准确性和可追溯性；

12、协助部门领导组织本部门的质量分析会，做好记录，及时填报质量统计报表和各类信息处理单；

13、负责产品不良反应信息的处理及报告工作。

14、完成领导交办的其他任务。