总监办年度工作总结

第一篇：总监办年度工作总结

========================工程===总监办

2013年度工作总结暨2014年度计划

=====交通咨询监理有限公司 ========================总监办

二○一三年二月三十日 2010年度工作总结暨2011年度计划

二O一O年，在业主的正确领导和公司的大力关心支持下，我办积极响应公司广西办事处号召 “深入实践科学发展观，以构建和谐服务型监理机构”为指导，紧紧围绕“质量、安全、进度、廉政”四个中心，依据合同规定以及广明高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》、《工程监理实施办法》，秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则，认真贯彻执行业主及办事处工作部署和工作指示，做好“五控、两管、一协调”服务，进一步强化监理服务意识，提高监理服务水平；总监办全体监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第四、五合同段工程项目的“质量、安全、进度、费用”进行了有效管控，完成了二O一O年的监理工作任务。现将项目情况介绍：

一、工程概况及工程完成情况：

二、监理工作概况：

根据业主的要求和第四、五合同段工程的具体情况，我公司于2009年7月组建了“=====监理合同段总监理工程师办公室”。总监办设总监理工程师1名，工程部长1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理员、试验员，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员24人，行政及辅助人员5人，共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和业主工作要求2009年8月8日开工的工作指示，我办于2009年6月6日进场后迅速进行了驻地建设，7月20日总监办的工作已基本全面展开，满足实施工程监理的工作要求，同时总监办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理：

在整个施工监理过程中，总监办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

（一）施工准备阶段的监理工作

（1）做好工程施工前指导与协调工作；在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向业主提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（2）验收承包人的施工定线；按照合同规定，总监办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（3）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系；按照合同和规范要求，我办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（4）严把进场材料质量关；在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（5）严格审批承包人的标准试验；控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

（二）工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理；按照我办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性；一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关；在监理工作实施过程中，总监办全体监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经业主或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题；旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们都坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行，对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行，特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用 ；工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况：

1、要切实做好以质量监控为中心的“五控”监理工作。总监办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

2、我办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。总监办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

4、工程进度、计量支付。第四合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。总监办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，总监办敦促承包人切实履行合同承诺，确保广明高速公路能按期完成。第四合同段累计已计量1.12亿元（未发生预付款）。

五、安全和环境保护监理：

为了强化安全和环境保护工作，我办成立了以总监许学锋为组长的安全环保领导小组，并由王洪宇担任专职安全环保员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第四、五合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项检查为主，结合业主开展的“安全专项整治工作”督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度两标段未发生任何安全和影响环保的事故。

六、廉政建设：

为加强广明高速公路廉政建设，预防腐败问题的发生，总监办成立了以总监为成员的廉政检查小组，建立健全了廉政建设责任保证体系，签订了《廉政责任承诺书》，要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《广东省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规，全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”，严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。按照业主《关于印发开展治理商业贿赂专项工作实施方案的通知》的文件精神和开展治理商业贿赂专项工作的方法与步骤，总监办成立了治理高业贿赂专项工作领导小组，在领导小组的统一领导和安排部署下，设置了举报箱和举报电话，并制定了工作安排，通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习，深入开展了治理商业贿赂专项工作。在自查自纠阶段的工作中，未发现有商业贿赂的行为。廉政建设工作的深入开展，使监理人员提高了思想认识，增强了遵纪守法和廉洁自律意识，促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励，营造了反腐倡廉的良好氛围。

七、存在的问题：

工程进度严重滞后，其原因：四标（1）管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。（2）施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。（3）部分材料不能及时到位（例如近期钢筋供应就存在锻链现象）。（4）施工准备不充分，计划不周，安排不当。（5）有随意施工的现象，有的基坑开挖后放置很长时间无人进行下道工序的施工。（6）资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来（例如主墩挂篮方案、0#~4#墩现浇方案等），从而阻碍了施工进度。根据上述情况，总监办下达了工作指令（例如广明监指令JL3024、025等）并多次敦促承包人必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，计划层层分解，落实到人，全面严格执行施工进度计划。承包人虽已尽力整改存在的问题，但收效甚微；很大程度上现场监理成了施工单位的技术员、领工员。五标主要还是征地拆迁老问题，到目前为止五标工程用地只交付了2.3KM，占线路总长（6.9KM）的33.3%。

八、2011年度工作计划

（一）内部管理

1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象。监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以总监办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行了业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。

2、确立监理在工程质量控制中的主导作用。要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。

3、加大总监办人员的稳定工作。监理大部分来自不同地域，统一思想和全力协作对一个团队是至关重要的，特别是现在全国都在大兴基础设施建设，监理人员相对匮乏，很多监理抱着混的心态，这就给整个项目带来很多意想不到的突发的事件，所以总监办做好监理工作同时，更要做好监理人员的思想工作和动态管理。

（二）工程质量管理

1、加大巡视力度，对施工过程中发现的质量问题，发现一处返工一处，同时加大对现场监理的管理力度，对一些不称职的监理人员坚决予以辞退；

2、严格按照规范及双标要求进行监督和管控；

3、严把原材料质量关，加大抽检频率，确保用于工程实体的材料都是合格材料；

4、加强对承包人自检体系的监督和管理。承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与业主的联系，取得业主的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，博采众长，适应工作环境，做好监理工作。

（三）工程进度

1、严格按照业主的总体进度计划和通车目标进行进度管理；

2、认真对照月、年进度计划，对发现不能按计划完成的工程及时下发指令并上报业主，同时和项目部同舟共济，查找滞后原因，确保计划顺利实现；

3、加快一般性施工方案和重大施工方案审批力度，不能因总监办工作不到位而耽误现场施工进度。

4、特别是四标，目前施工进度严重滞后于年度计划及总体进度计划，而且经理部到目前为止还没有引起高度重视，就此总监办成立了以总监为组长的进度督促领导小组，并认真核查每天的计划是否按进度计划推进，通过日计划的完成保证月计划、年计划及总体计划的实现。

（四）安全生产、文明施工 1、2011年现场工况将发生很大的改变，面临进入高空、挂篮、移梁、架梁、现浇梁等施工作业，这些都是安全控制的难点，同时也是我们控制的重点，对此总监办在安全方面做好以下工作：

1、加大现场安全检查力度，发现一处整改一处；

2、对屡教不改的现场安全问题加大处罚力度；

3、在安全管理方面宁做恶人，不做好人；

4、认真落实业主及上级部门安全相关文件及精神，以创建“平安工地”为中心开展安全监理工作。

总之，在近一年的工作中，总监办虽然做了大量的工作，但由于施工单位不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工；截止到目前，进度还是严重滞后，为了保证下年度工程的顺利进行，希望业主能继续一如既往地关心和支持总监办工作，只有在此基础上，我办才能在以后的工作中，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合支持下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。同时我们有信心，也一定能圆满完成广明高速JL3合同段监理任务，为广明高速公路的建设作最大努力和尽一份微薄之力。

工程影像资料附后

====交通咨询监理有限公司

总监办

二○一○年十二月三十日

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总之，在近一年的工作中，总监办虽然做了大量的工作，但由于施工单位不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工；截止到目前，进度还是严重滞后，为了保证下年度工程的顺利进行，希望业主能继续一如既往地关心和支持总监办工作，只有在此基础上，我办才能在以后的工作中，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合支持下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。同时我们有信心，也一定能圆满完成=====合同段监理任务，为广明高速公路的建设作最大努力和尽一份微薄之力。

工程影像资料附后

=====交通咨询监理有限公司

====================总监办

二○一○年十二月三十日

第二篇：总监办安全工作总结

湖南湖大建设监理有限公司

大丽高速公路第三总监办 2011年安全监理工作总结

二〇一一年十一月

力尽安全监理职责

力促工程优质高效

安全，是人类赖以生存的基础；安全生产是人们从事一切生产经营活动的第一需要；生存和健康是人的最基本和永恒的追求。人在生产力的诸多要素中排位第一，是因为人是最活跃、最积极的因素。一代伟人毛泽东曾经说过：“人是最宝贵的，世界上只要有了人，什么人间奇迹都可以创造出来。”人的伟大还在于他是创造力的生产力。遵循国家利益和人民生命财产高于一切的安全生产宗旨，坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针；坚持科学发展观和以人为本的安全生产管理理念，监理企业本着面向一线、服务业主、遵守行业规则，力尽监理职责。回顾一年来的工作，我们监理和施工企业群策群力、齐抓共管、上下结合、左右联动，取得了所辖六个标段（11-15标）大小事故零记录的好成绩，创造了安全生产持续、稳定的好局面。这首先要归功于上级领导的正确决策和具体指导；应 归功于一线职（民）工遵章守规的辛勤劳动，也凝聚着监理人员和安全管理工作者的心血和汗水。

一、全年工作回顾

今年是本世纪20年代的第一年，是国家十二五计划的开局之年；也是大丽高速公路进入施工高潮关键性的一年。新年代、新要求，安全发展是践行科学发展的必由之路，是时代的最强音。站在新的起跑线上，作为安全专职监理，心潮起伏、思绪万千，面对安全生产形势的严峻挑战，决心身居其位、力谋其政，做出成绩不负众望。回顾一年的历程，在安全监理方面，主要工作简述如下：

（一）、制定好2011年监理工作计划： 1.指导思想：

遵循上级指示和《安全监理规划》的要求，根据所辖六个施工项目部的实际情况，制定了2011年安全监理计划，在计划中首先明确了今年安全监理工作的基本思路：（1）、贯穿一条主线，以“平安工地”建设活动的深入开展为主线；、（2）突出三个重点：①加强三级安全管理体制建设以班组为重点；②提高安全意识，以班组基层为重点；③施工现场监理以高危工程为重点；（3）、处理为四个关系：①监督与管理关系；②企业自检自查与监督检查的关系，重点放在前者；③常规监理与中心活动的关系；④依靠专监与群策群力，齐抓共管的关系。

2、今年安全生产监理内容要点（见附件）。

3、必须认真做好的几项中心工作：

①、各施工单位建立和健全安全生产的自检自查制度，班组日查，施工队周查，项目部每月一次并形成自检自查报告，月底检查，次月8日前和安全运行报表一起上报分指和总监办；

②、深刻理解认识决定行动的内在涵意，为不断提高全体员工的安全认识，一定要抓好安全教育与培训，重点放在班组基层为塑造“本质安全人”、“本质安全企业”而努力做好先导工作；

③、在今年一季度抓好“三相五线”制，施工临时用电改造的典

型施工单位，然后在所辖六个施工单位推开；

④、今年开展三次安全用电和炸药库、油库专项安全检查，检查情况在辖段内通报并上报业主；

⑤、努力完成好以“平安工地”建设活动为中心的其他安全中心活动任务，并力争做出好成绩；

⑥、培养、树立1-2个安全管理标准化施工单位，取得经验及时推广；

⑦、加强对施工单位安全部长整体素质提高的助力工作。

⑧、认真组织开展“平安工地”、安康杯等建设活动。

（二）、施工现场临时供用电“三相五线”制的整改与推广： 在这个问题上去年年终的各项检查都次次提到这个问题，上级可说是三令五申。我办于今年1月13日以大丽高速第三总监办发〔2011〕2号文件《关于积极推行“三相五线”制临时配用电的紧急通知》下发六个项目部和六、七两个驻地办（见附件），下文后我办选择12-1隧道标作先行单位，用三天时间按“三相五线”制的三项基本原则，完成了“三相五线”制改造工程。3月5日的安全部长例会，首先参观12-1标试范典型，而后各项目部都签字承诺在3月15日前完成“三相五线”制的改造工作，到4月20日检查六个施工单位均已基本全面完成。

（三）、遵照上级指示，做好了防火、防汛专项检查：

一季度较好的完成了大丽指发〔2011〕14号《关于开展“云岭平安”火灾隐患排查整治专项行动的通知和云南省政府关于2011年

森林防火的命令等文件精神的落实》。同时还对大丽指发〔2011〕109号和洱源分指发〔2011〕45号文件关于做好防汛、渡汛等一系列指示精神，领会精神，认真做了贯彻（详见附件材料）。

（四）、认真组织和开展“安全生产月”活动：

把全国第十个“安全生产月”活动的开展落到6月14日在12-1标开展了安全知识考核咨询日，6月25日和28日在12-1标协助举办了“隧道塌方应急救援预演练和实况演练活动，6月底组织11-15标都完成了”安全生产月“总结报告，并及时上报业主。

（五）、较好的实现了安全生产监理重点的战略转移，高危工程工地的现场隐患排查和整改作为监理工作的重中之重。这方面是我们上半年监理所做的主要工作。全年每月下工地监理时间在12-18个工作日共下整改通知16份（其中停产整改的三次），下达安全生产指令（导）性文件20份，关键高危工地还召开现场会商会，面对工程，现场进行排查隐患、搞整改。6月7-8号就在13标k85+898立交互通现浇桥之前，召开了现场多方面会商会，达到了保施工安全、保工程质量的目的（详见附件）。

今年隧道的安全开挖，超前地质测报、有毒有害气体的规范检测、高边坡支护、桥梁、墩柱和盖梁施工，桥面工程的安全用电和临边防护、承重钢管脚手架、跨线桥梁，工地民工驻地安全都是我们的监理重点，明确重点监理，收获不菲。

（六）、把提高安全生产管理队伍的业务素质建设提到了监理工作议程篇二：总监办2014“安全生产月”活动总结

武深高速公路嘉通段总监办

《“安全月”活动总结》

北京中交公路桥梁工程监理有限公司 武深高速嘉通段总监办

二0一四年六月二十八日

根据项目公司下发交通运输部《关于开展2014年“安全生产月”活动的通知》及国务院安委会办公室《关于开展2014年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》文件精神，及项目公司《2014年安全生产月活动安排》并结合嘉通段各标段工程实际情况，jl1总监办立即成立了以总监孙广福为组长的领导小组，在6月份将着重营造“关爱生命、关注安全”的氛围，紧紧围绕“治理隐患、防范事故”为主题，以不同的载体亮点，把问题反思持续改进、自查自检问题整改、普及全员安全知识、应急演练联动响应和培训工作作为开展活动的关键环节，把“安全生产月”工作落到实处。现将2014年“安全生产月”活动总结如下：

一、进一步提高认识，切实加强当前安全生产工作的紧迫感和责任感 过去一年，总监办在项目公司的正确领导下，深入学习实践科学发展观，贯彻落实国家“安全生产月”各项要求，未发生一起安全生产责任事故。但随着汛期将至，安全生产监督和管理任务将更加艰巨，我办要求各项目部加强监控，确保专人24小时值班，发现问题立即上报，并清醒认识当前安全生产形势的严峻性，已深入开展“安全生产月”为契机，积极开展好各项安全生产宣传教育工作，使安全生产工作迈上新的台阶，二、加强组织领导，全面深入开展“安全生产月”

为有效开展好此次活动，我办成立了以孙广福（总监）为组长，各专业工程师为成员的“安全生产月”活动领导小组，并制定活动方案，要求各施工单位结合工作实际，从提高员工安全意识，掌握安全生产技能，丰富安全知识的角度出发，扎扎实实开展好“安全生产月”各项安全宣传教育活动。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

三、强化宣传,强化责任，强化落实，有组织、有计划开展活动 1.主题明确，计划周密。总监办组织召开了 “安全生产月”活动动员大会，根据活动方案计划，部署了“安全生产月”活动，安排了工作重点。利用6月一整月时间，发动全员从增强活动认识、加强安全隐患管控、提高安全知识技能水平三个层次，分三个阶段全面展开。三个阶段分别为：活动宣传、活动实施、活动总结阶段。2.责任落实，强化领导。以总监理工程师为安全生产第一责任人，落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，做到四个强化。做到人人目标明确，责任清楚。3.加强宣传，营造氛围。总监办做好宣传标语，以宣

传“安全发展”为基本点，把“安全生产月”推向高潮。

四、加强信息报送，严格执行应急值守制定 要求各施工单位加强“安全生产月”的信息报送，强化活动期间值班制定，严格执行领导干部值班制度和关键岗位24小时值班制度。

五、总结经验，分析问题，沟通交流，部署计划 1.总结经验，突出重点。结合本月安全生产月活动实际情况，针对此次活动作了集中总结

2.问题直接，分析透彻。3.沟通交流，信息畅通。针对各种问题进行沟通、交流、学习及时掌握了安全总结要点与总结技巧；并通过此次安全活动，让总监办全体监理人员掌握活动排查情况。

六、认真总结，以月促年 6月底，各单位对“安全生产月”活动都进行了认真总结上报，同时对安全月工作突出的人员进行了奖励。通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，使全体监理人员进一步提高了安全防范意识，“关爱生命、安全发展”的主题思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强，查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实，保证了本项目的安全。

武深高速嘉通段总监办2014、6、28、篇三：总监办工作总结 ========================工程===总监办 2010工作总结暨2011计划 =====交通咨询监理有限公司 ========================总监办

二○一○年十二月三十日 2010工作总结暨2011计划 二o一o年，在业主的正确领导和公司的大力关心支持下，我办积极响应公司广西办事处号召 “深入实践科学发展观，以构建和谐服务型监理机构”为指导，紧紧围绕“质量、安全、进度、廉政”四个中心，依据合同规定以及广明高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》、《工程监理实施办法》，秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则，认真贯彻执行业主及办事处工作部署和工作指示，做好“五控、两管、一协调”服务，进一步强化监理服务意识，提高监理服务水平；总监办全体监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第四、五合同段工程项目的“质量、安全、进度、费用”进行了有效管控，完成了二o一o年的监理工作任务。现将二o一o年的监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况：

二、监理工作概况：

根据业主的要求和第四、五合同段工程的具体情况，我公司于2009年7月组建了“=====监理合同段总监理工程师办公室”。总监办设总监理工程师1名，工程部长1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理员、试验员，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员24人，行政及辅助人员5人，共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和业主工作要求2009年8月8日开工的工作指示，我办于2009年6月6日进场后迅速进行了驻地建设，7月20日总监办的工作已基本全面展开，满足实施工程监理的工作要求，同时总监办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各 级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理：

在整个施工监理过程中，总监办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

（一）施工准备阶段的监理工作

（1）做好工程施工前指导与协调工作；在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向业主提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。（3）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系；按照合同和规范要求，我办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（4）严把进场材料质量关；在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。（5）严格审批承包人的标准试验；控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

（二）工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理；按照我办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性；一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关；在监理工作实施过程中，总监办全体监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经业主或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题；旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们都坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行，对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行，特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用 ；工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持

对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况：

1、要切实做好以质量监控为中心的“五控”监理工作。总监办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

2、我办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。总监办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

4、工程进度、计量支付。第四合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。总监办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到施工计划的完成。鉴于目前现状，总监办敦促承包人切实履行合同承诺，确保广明高速公路能按期完成。第四合同段累计已计量1.12亿元（未发生预付款）。

五、安全和环境保护监理： 为了强化安全和环境保护工作，我办成立了以总监许学锋为组长的安全环保领导小组，并由王洪宇担任专职安全环保员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第四、五合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项检查为主，结合业主开展的“安全专项整治工作”督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、篇四：安全总监年终工作总结 安全总监工作总结 为了进一步提高施工安全管理水平，加大安全管理力度，较好的完成公司制定的安全生产管理目标。根据工程安全管理的需要，在项目中配备了安全总监一职。我感谢公司领导对我的任，让我担当安全总监的职务，给我提供了这样一个能发挥自己的平台，在接受这项工作任务时，公司领导在这项工作上并没有提出具体要求，按照安全总监的职责去开展工作，但是我还是与其他安全员共同努力较好完成公司领导交给我们的任务，下面我就把一年的工作情况做一下总结。一年来，在实际工作中我确实是在摸着石头过河，因为安全总监他不是普通的专职安全员，掌握和把握好工作尺度是开展安全总监工作的关键。为了做好安全总监的工作，首先我按照公司的各项规章制度以及公司对施工安全的整体要求与专职安全员的职责结合起来，制定了安全总监工作规划，为了完成规划中的工作目标，在今年的实际工作中我拿出大量的时间深入到施工现场调查了解现场安全情况，并在工作中采取了旁站式的工作方法监督指导安全生产，以桥梁式工作方法做好甲乙双方、项目部门之间、项目施工区域之间的横向联系与沟通，以国家安全检查标准为依据对本施工项目安全进行检查并提出隐患监督整改。

在抓好现场的安全管理上，重点做了一下三个方面的工作：

一、抓施工现场各项安全标准的落实

1、按jgj46-2005施工现场临时用电安全技术规范落实，对现场的三相四线制用电全部改成三相五线制（tn-s保护系统），临时用配电系统实现了总配电箱下设分配电箱、分配电箱下设开关箱的分级设置实现了两级漏电保护，实现了“一机、一闸、一漏、一箱”制，实现了临电分路设置（大型设备与中小型设备用电分开、照明（生活照明、施工用照明）分开）。

2、按jgj130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范，对现场原搭设不合格架子、防护进行了重新搭设、维护，使之现场的外防护架基本实现了规范化。

为了保证结构施工安全我们又把安全的侧重点放在了内防护上，并下发了《施工现场安全防护标准》，对各种基坑、楼边等处的防护栏杆搭设的样式尺寸，安全网的挂设等全部作恶了统一的规定，使之现场的安全防护基本上实现了标准化。

3、按照jgj59-99建筑施工安全检查标准，对施工现场进行了巡回检查、定期检查、专项检查。

二、做好横向的沟通 沟通是为了更好的把安全工作做好，上情下达、下情上传是让安全工作的信息更及时、更准确的进行反馈；在这项工作中安全总监确实是发挥了更大的优势，特别是在专业之间、现场区域之间、上下级之间、上下级管理之间、部门之间、甲乙双方之间的情况沟通更体现了安全总监的作用。

三、做好旁站式安全监督 每天深入到生产一线调查了解生产进度、施工状况及存在的不安全隐患，做到心中有数。消除施工中存在的各种大小事故隐患以及重大事故源是安全专业人员的主要工作，也是安全总监的主要工作。在施工中由于生产人员行为都是处在动态下进行活动的，又由于每个人完成的工作任务有所不同，各专业施工会出现交叉作业，往往造成事故隐患就比较多，这些隐患不但对施工现场造成伤害，而且对作业人员也有危害。这就要求专业安全人员在检查中能及时发现隐患，并能按照有关规定下发隐患整改通知单，由于现场情况比较复杂，往往得到的效果不是很理想，有时会遇到一些阻力。如果用部门行政管理手段强制进行处理，对重大隐患可以起到一定作用，而不可能对每一件隐患都得动用行政手段来处理，但诸多的不安全隐患不得到及时整改，事故就难以控制。这就需要安全总监从业务上、技术上指出隐患的危害和构成隐患的因素，讲清道理后施工人员会主动的进行整改，在这同时对仍拒不进行整改的动用行政管理手段效果更佳。在施工中安全总监代表了安全生产专业管理的最高技术层面，所以当安全总监提出整改要求时更容易被接受。

四、定期召开安全会议，进行安全培训，积极开展各项活动

1、安全会议 项目部每月召开领导小组会议、专题会议或例会，会上在对前一段安全工作总结，对下一阶段的工作进行安排，总结检查安全生产情况，研究解决安全生产存在的主要问题，布置安全生产工作，集中研究，制订安全技术方案和措施，做到有问题提前发现、提前预防、提

前解决。

2、安全培训

制定安全培训计划，建立职工安全培训档案卡，定期对项目管理人员、特种作业人员、专职安全员以及一般作业人员进行安全培训，通过各项培训，提高了大家对安全的认识、增强了大家的责任心，营造了浓郁的安全文明施工氛围，从而提高全体员工的安全文明施工意识。

3、安全活动

项目部除了自主开展一系列的安全大检查、安全培训活动外，还认真贯彻落实------的各项文件精神,响应总公司、分公司号召，开展各项活动。如“安全月”的启动及签名仪式、发放安全宣传单活动、安全征文、安全演讲、危险源讲座以及 “百题问答”、安全大检查等活动，并组织班组定期召开班组安全会议，记录在案。通过各项活动的开展提高了大家对安全的认识、增强了大家的责任心，营造了浓郁的安全文明施工氛围，从而提高全体员工的安全文明施工意识。

4、实行专项安全管理，定期进行技术交底 项目部坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，针对消防、交通运输、特种设备以及防汛、安全用电、职业病防治等制定了相应的安全管理制度及预案，并设专人管理，责任到人。项目部制定了安全生产技术交底制度以及施工技术交底制度。工程施工前对项目部管理人员、施工队作业人员进行安全交底和施工技术交底，使得施工人员对施工过程中存在的隐患问题及主要的危险因素有了一

定的把握，对现场的施工重点难点、施工组织、采用的新工艺、新材料、新技术有了一定的了解，五、加大检查力度，做好安全管理工作

为增强项目部各类人员的安全意识、国家有关规程、规范、技术标准，进一步提高工程建设管理水平，项目部专职安全员对场施工情况每日进行巡查，定期不定期组织综合检查、专项检查。做到了有隐患及时发现、及时整改。

为有效控制和消除施工过程中各类事故的发生，项目部组织工程技术、安全环保等各部门人员，针对施工工序、施工特点，对现场危险源进行辨识，针对辨识出的重大危险源制定相应的控制方案，并设专人专管，加强对危险源的监控和动态管理，做好安全管理工作。

项目部组织安全环保部和作业队伍对重要部位和工序，如基坑土方开挖、脚手架搭设等进行联合验收，对在验收中发现的隐患及时进行整改。

六、制定应急救援预案，进行培训并演练

为有效应对各类事故的发生，在事故处理时努力减少各类生产事故造成的人员伤亡和财产损失及对环境污染的影响，项目部结合实际情况制定了各项应急预案，目前项目部制定的预案有：《安全生产事故应急预案》《溺水应急预案》、《防汛应急预案》《夏季高温防暑应急预案》等，并根据预案内容进行了消防演练、溺水演练、防汛演练，同时根据工程特点对项目部所有员工进行了雨季施工培训、夏季高温防暑知识培训。通过培训，使得大家明确了在事故发生时自己的任务与职责，提高了大家的安全意识，掌握了事故控制的技能技巧。通过演练，增强了大篇五：2014年安全总监工作总结 2014年工作总结 2014年，本人根据分管工作职责，按照合理分工、细化责任、量化考核的工作思路，切实落实安全生产监管工作，以“百日安全环保无事故”活动为抓手，以安全标准化达标为工作平台，抓安全基础管理工作不放松，全面落实安全生产责任制，加大隐患排查力度和重大危险源的安全监控，全年安全生产目标基本实现。

一、主要工作

1、编制下发公司安全一号令，总经理与车间、车间与班组、班组与个人层层签订安全生产责任书。注定并下发了《2014年安全环保考核细则》，进一步强化事故、事件防范措施的落实，有效地减少和遏制了较大事故、事件的发生。

2、根据季节不同制订了公司《春季安全生产要点》、《夏季安全生产要点》、《冬季安全生产要点》和《检修期间安全生产要点》，每月制定隐患排查计划和班组安全学习内容，编制公司历年来各类事故汇编，并下发至各车间、班组学习。

3、继续开展了第三、第四、第五个和第六个“百日安全无事故活动”竞赛活动，从第五个“百安”竞赛活动开始，增加了环保考核内容，确定活动主题，取得了一定的成效。全年共考核元，奖励元

4、全年组织并参加了安全设施、重大危险源、应急救援、可燃气体报警器、空气呼吸器、粉尘、煤气管线、危化品等专项检查39 次，查出隐患728项，全部下发整改通知单，现已整改719项。针对豫新煤业“7.5”矿难事故，公司组织隐患大排查，查出隐患356项，整改324 项，截至目前公司还有41项没有整改，整改率为98.75%，已按“五定”要求落实闭环管理。

5、认真开展全国第十三个安全月活动，制定下发公司安全月活动方案，开展了一系列安全活动，在造气车间举办了公司级半水煤气泄露应急演练。

6、推进公司安全标准化管理工作，将安全标准化纳入日常检查，完成公司安全标准化三级达标验收工作。

7、修改签订与保运单位安全协议，重新制定安全考核管理办法，并缴纳安全抵押金，加强监督检查。安环部人员每月两次对保运单位人员进行安全教育。

8、在应急管理方面立足于超前防范，做好前期准备工作，今年6月份、11月份分别在造气车间举行半水煤气泄漏应急演练、净化车间焦炉煤气泄漏应急演练，通过应急演练验证了预案的可行性、可操作性、有效性，增强了事故状态下的应急组织能力和应急队伍的作战能力。

9、环保方面，制订了《3000立方米事故池管理规定》、《生产污水井管理规定》，建立了巴歇尔槽废水、热电污染物排放、二氧化硫减排、危废处臵等台帐和公示牌。加强对外排渠道巡检和疏通，加大外排水指标及焦炉烟尘的管控，做好在线监测数据上传工作，数据有效上传达97%。

二、存在的问题

1、安全标准化管理工作距公司管理要求还存在较大的差距，基础管理工作不扎实，没有有效地将安全标准化管理融入到公司的日常管理之中，工作上还有脱节。

2、事故的归口管理工作还有待遇进一步提高，瞒报和迟报事故还有发生，考核工作没有及时跟上，工作有些滞后，跟踪落实不到位。2014年发生的28起事故的考核，其中对一起瞒报事故事故和一起化产粗苯中间槽泄漏造成的环保事故。

3、“百日安全无事故考核标准”还需进一步突出重点，考核内容还需进一步细化，考评还需进一步科学合理。

4、在隐患排查工作中，有时不够认真细致，检查出的隐患分类、分级管理不够，隐患整改跟踪落实还有些跟进不够，个别车间对查出的问题，认识不到位，强调理由，没有眼睛向内，还存在推诿扯皮的现象。

5、全员安全意识还不能满足公司安全生产的需要，在班组的安全教育培训上，有些车间还流于形式、应付检查，职工的安全学习和再教育工作没有认真落到实处。

6、环保工作给公司带来了很大压力，部门和车间环保意识还不强，重视不够，没有认真研究和解决目前环保存在的问题。虽然公司在环保投入和管理上加大了力度，但距国家污染物排放标准还有很大的差距。

7、安全管理人员业务素质还有待于进一步提高，学习业务知识的氛围不浓，车间安全员工作还没有全部落实到车间的安全管理之中。

三、下半年工作思路

1、加强安全标准化管理工作，将标准化管理作为公司安全管理的基础性工作，做好与部门的对接和自查工作。在公司三级达标的基础上，认真做好二级达标验收的准备工作。

2、严格事故管理，划分事故标准，降低事故认证门槛，严格落实事故考核，对瞒报、迟报事故的加大考核追究，做好事故归口和台帐的管理。

3、认真总结公司前几个“百日安全环保无事故竞赛活动”经验，进一步细化和调整考核标准，突出重点和主题。在今后开展的“百日安全环保无事故竞赛活动”考核内容上，将突出活动的重点和主题，对一类、二类和辅助车间考核分值上进行细化，对查出的隐患分级考核，确保考评相对合理公平，并及时通报每次

考评结果。

4、加大隐患排查力度，做好日、周、月查工作，对隐患根据大小分类分级管理，根据每项隐患大小将整改责任落实到车间主要领导和班子成员，强化隐患整改跟踪，对整改不力，加大考核追责力度。

5、注重安全教育培训工作，制定下半年全员安全培训计划，编发培训资料，根据不同季节和当前安全工作特点，对全员和重点岗位进行安全教育培训，在三、四季度对全体员工按比例随机抽考，并纳入公司百安活动考核之中。

6、加强焦炉烟尘无组织排放和外排水的管理，加大检查频次和考核，对热电排放数据跟踪分析。加强对公司生产污水井和3000立方米事故池的监督管理，及时掌握外排水渠道状况，确保外排水达标排放。

7、从第二季度开始，建立每周安全员例会制度。每月认真组织安全员进行安全业务知识学习和车间之间安全互查，对安全管理人员工作进行百分之考核，对考评不合格的，报人力资源部作为安全员评聘参考。

第三篇：总监办质量月工作总结

XXX总监办“质量月”活动工作总结

国家质量监督检验检疫总局、住房和城乡建设部等十部门联合下发通知国质检质联〔2011〕436号，要求在全国范围内开展“质量月”活动，地铁指挥部也下发通知提出活动的具体要求，总监办按照上级有关部门和地铁公司的要求，认真组织北延线参建各标段施工单位及监理单位，学习文件精神、落实“质量月”相关的质量管理活动。

现将活动开展情况汇报如下：

一、认真学习，提高意识

总监办接到质量处下发的“质量月”活动通知，立即转发相关标段监理单位，下达相应施工单位，各参建施工单位、标段监理单位及总监办立即结合本单位实际情况，组织质量月活动学习，提高全体参建人员的质量意识，充分认识国家开展“质量月”活动的重要意义。由于全员参与的学习活动，使全体参建人员掌握了“质量月”活动的目标和各标段的工程质量目标，确立一切工作活动的最终目的都是为了生产出优质的产品，使参建人员对“质量月”活动有一个较高的思想认识，并且能够围绕“质量月”活动目标开展本职工作。

二、落实通知内容，加强宣传，营造氛围。

各参建单位分别在现场张贴了“质量月”活动宣传画、标语、海报，并悬挂质量月旗，围绕“质量月”活动主题和大质量概念加强宣传，在工程会议上加以强调，在全线参建单位中建立起良好的“质量月”活动氛围。

三、采取措施，落实“质量月”活动目标

各参建单位分别采取不同形的式开展“质量月”活动，提高质量管理水平，诸如健全质量管理体系、进行业务培训、组织自查整改、交叉检查整改、组织召开专题讨论会、组织联合检查等，对质量隐患风险及时进行排除，针对会对工程质量产生重要影响的关键工序，可能造成质量缺陷、事故的薄弱环节进行认真整改总结，尤其是针对在建项目施工过程中的“常见病、多发病”查找原因，制定解决质量问题的详细措施并进行整改。通过改进和提升施工工艺水平，有效减少和杜绝质量事故的发生。

四、组织质量工作大检查，检验“质量月”活动成果

总监办在九月底对参建单位组织了联合大检查，检查各参建单位在“质量月”

活动中的工作成果，各参建单位在对本单位活动进行了总结。

本次质量月活动经过各参建单位全体参建人员共同努力圆满结束，通过本次质量月活动大大提高了参建人员的质量意识，提高了参建单位的项目部的管理水平和操作人员的技能水平，达到了预期的目标。全体人员努力提高建设和管理水平，提升技术和服务水平，确保地铁工程质量得到保障。

XXXX公司 XXXX工程总监办 XXXX年X月XX日

第四篇：总监办平安交通工作总结

云南省普立（黔滇界）至宣威高速公路工程项目

总监办“创建平安交通”工作总结

山东格瑞特监理咨询有限公司

云南普宣高速公路第一总监理工程师办公室

二○一三年六月三十日 总监办“平安交通”创建活动工作总结

为贯彻落实指挥部转发的[2013]262号《关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知》文件精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，总监办结合实际，制定了《“平安交通”创建活动实施方案》，并按照创建方案开展了一系列活动。现将平安交通创建活动工作总结如下：

一、成立领导小组

总监办已成立了“平安交通”创建活动领导小组，以加强总监办“平安交通”创建活动的顺利开展。

组

长：张培龙

副组长：王树海、孙明钢 成员：各专业监理工程师

二、大力宣传“平安交通”创建活动

为使“平安交通”创建活动深入每一个监理人员，总监办组织召开专题会议，大力宣传“平安交通”创建活动，要求人人参与其中。

三、大力开展安全检查工作

总监办“平安交通”创建活动的工作重点是“平安工地”。总监办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡视工地，驻地监理工程师每天巡视工地，及时的发现安全隐患，并要求施工单位立即组织人员进行整改；总监办要定期组织人员对施工现场进行全面的安全大检查，并将检查结果进行通报。要求施工单位立即组织人员对检查中存在的问题进行整改，并将整改结果报总监办审查。

四、善于总结，不断提高

开展安全管理工作，要不断总结，总监办每月召开监理工作会议，认真总结全段时间工作的不足之处，吸取经验教训，不断提升总监办的总体管理水平。

总监办将以“平安交通”创建活动为契机，加强安全管理工作，确保施工现场安全标准化，使普宣高速公路成为“平安工地”“施工安全标准化工地”。

第五篇：总监办汇报材料

关于湖北中交嘉通高速公路发展有限公司质量安全检查结果整改报告

湖北中交嘉通高速公路有限公司：

2014年7月2—4项目公司领导对总监办及所辖一、三、四、六、七、标进行了质量安全外业检查，针对项目公司领导检查中提出的问题，总监办高度重视，并分析问题存在的原因，认真及时进行整改。现将整改情况汇报如下：

现场存在问题的整改：

1、针对本次检查存在的问题，总监办于7月8日召开了监理工作例会，传达了工程质量安全检查情况、整改要求，针对存在的问题，要求监理在工作对待问题要仔细思考，根据项目公司提出“管理在提升”的要求，加强责任心不要停留在口头，要在工作中知道怎么去做，要根据自己所监理的工作，进行逐条制定了整改措施，各驻地办认真负责发挥作用，加强对驻地办监督管理，避免以后再出现类似的问题。

2、总监办要求各驻地办加强对各合同段施工现场的管理力度和强化责任意识，提高工作质量，切实做好监理服务工作，明确了各级监理人员的责任，加大对现场施工情况进行巡查力度，巡视时发现施工现场存在质量问题或安全隐患的及文明施工问题，将告知驻地办指导现场监理人员，由现场监理人员督促整改，如再次巡视发现还有问题或未整改，对相关现场监理人员按照责任制，严格追究；为了进一 1

步提高全体监理人员的基本素质和业务能力，提高监理的工作水平，总监办将加大管理力度，主要内容有：监理程序的执行、项目公示指示落实、各施工阶段质量安全要求。驻地办加强对各项工序开工前的检查验收，谁验收谁负责，坚决按技术规范及检测标准、试验检测操作及数据处理要求做好监理工作、树立监理人员责任心及执行力做好安全工作。

3、工程质量控制检查，加强纠正质量通病的力度和措施，根据工程进度表情况，要求施工单位积极做好事前控制，技术交底到位。驻地办将根据规范要求做好监理抽检工作，控制好每道工序，确保工程质量在受控之内。对检查梁板预制等问题进行及时整改，确保工程质量。

4、针对项目公司领导指出的问题，总监办督促承包人进行了整改，驻地办对安全文明施工问题整改进行验收，对验收达不到标准严肃处理。总监办认真梳理分析，及时制订整改措施，加强现场检测力度，对于四标梁场预制梁凿毛严格按规范控制，总监办要求驻地办坚决做到每一片梁检验都严格规范验收。

5、总监办对各标段存在的安全文明施工问题的整改情况于7月20日进行全面检查、各标整改情况见附表：