第一篇：交通局继续开展交通安全生产大检查活动情况汇报1
登封市交通局
继续开展交通安全生产大检查工作
情况总结
按照郑州市交通运输委员会《关于继续开展交通运输安全生产大检查活动的紧急通知》郑交[2010]56号文件精神，我局结合工作实际召开交通安全生产会议。研究成立了以党委书记、局长为组长，主管副局长为副组长，各局属单位行政正职为成员的领导小组。通过检查，各单位对继续开展交通运输安全生产大检查活动工作重视，措施得力，没有发现较大安全隐患。
一、突出重点，全面落实安全大检查
我局在这次继续开展交通运输安全生产大检查中，按照局长指示和会议要求，从3月18日—4月18日，不间断地在全系统开展安全生产大检查。由主抓安全工作的副局长带领安全科、宣传科、派出所对道路运输、水上交通、公路设施、在建工程、公众聚集场所及企业进行了安全大检查，共检查单位场所15个，公交车49辆，城乡客车71台，料厂3个，道班6个，油库2个，灭火器72个排查出安全隐患38条，其中：道路交通安全隐患14条，水上交通安全隐患1条，建筑施工安全隐患9条，消防
安全隐患8条，道路桥梁安全隐患6条，下达隐患整改通知书2份，后又对下属单位重点部位安全及上次检查整改情况进行督察。上次检查隐患现已整改到位36条，剩余2条已列出整改方案，并正在协调上级有关单位进行整改。活动中重点加强对客运车辆技术状况、水上“三无”船舶的检查，并要求各单位对查出的安全问题和隐患，实行现场整改和限时整改，及时杜绝安全隐患，确保安全生产形势持续稳定。
二、存在问题及整改措施落实情况
1、道路运输检查中：（1）个别驾驶员有违反交通规则（已要求监管人员加强安全教育）；（2）各别客车车况比较差（要求车主及时修理）；（3)个别驾驶员有开英雄车现象（要求监管人员批评教育）。
2、在建工程检查中发现有安全施工标志设置不规范，个别特种机械驾驶员无准驾证现象。要求安全监管人员规范设置安全标志，对无准驾证的驾驶员不得从驾。
3、检查中发现有的消防设施配置不足且存在过期现象，已明确要求限2日内整改到位。
三、安全形势分析及建议
我局安全生产工作总体情况是好的，但也存在一些不容忽视
-2-的问题，必须引起高度重视，做到防微杜渐、警钟长鸣。重点排查运输企业、车站、危险路段和桥梁监管责任，防止出现问题，白沙湖库区游船乘客也逐渐增多，要注意检查船舶的技术状况及游客的安全防护措施，防止发生水上交通安全。S323线大平桥已经采取断行措施，郑煤集团、大平煤矿却迟迟不修便道，造成当地群众出行困难。请求上级领导协调郑煤集团尽快修通便道，以方便当地群众出行。
二○一○年四月十九日
第二篇：交通局开展安全生产大检查和综合整治
交通局开展安全生产大检查和综合整治
各位领导:
今年以来,在青岛交通委安监处的指导下,我们按照年初确定的安全生产目标和要求,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以深入开展“安全生产责任落实年”春夏秋冬四大战役和“打非、治违、抓责任”为主线,以推进“安全生产网格化监管”和“生产经营单位主体责任落实专项行动”为抓手,夯实基础管理,加强行业监管,深入隐患治理,保证了交通工作的顺利开展。现将有关情况汇报如下:
一、加强组织领导,全面落实安全生产责任
一是在年初,局党委召开了安全生产工作会议,专门就安全工作进行了部署,并根据工作分工及时调整充实了局安全生产委员会,局主要领导为安全生产第一责任人,负总责,局分管领导对各自分管领域的安全生产工作负责,安全监督科专门负责安全管理工作。局与各部门、单位及各运输企业签订了安全生产责任书,并督促各运输企业内部层层签订责任书,将安全生产责任落实到每个部门、每个岗位、每台车辆、每一个人。
二是对安全生产工作实行网格化管理,出台了《胶州市交通局关于建立安全生产网格化责任制的意见》,按照“党委领导、行业监管、企业负责、社会监督”的总体思路,将全市交通系统各部门、单位和各运输企业全部纳入了安全生产监督管理体系,绘制了交通系统安全生产管理组织机构和直接责任人网络图,进一步细化工作职责,落实安全生产责任制,构筑了纵向到底,横向到边的安全生产网络格局。
三是为确保安全生产各项措施落到实处,制定了学习、培训、检查、考核一系列规章制度。为提高全体人员的安全意识,局每季度组织一次安全方面的法律、法规学习讲座;坚持安全工作例会制度,每季度召开一次会议,听取各单位安全生产工作汇报,研究安全生产工作中出现的新问题、新动向,部署下一阶段工作;将安全生产目标责任制进行量化、细化,把安全生产工作纳入了局千分制考核内容,实行一票否决。
二、突出工作重点,抓好道路运输市场安全
今年以来,我们根据上级的统一部署,积极开展了“安全生产责任落实年”春季、夏季和秋季三大战役和“交通安全保障月”等各项活动,出台了《认真开展“安全生产责任落实年”,确保两会安全》、《“治隐患、保安全”专项行动》、《开展“打非”、“治违”、“抓责任”三项行动》、《安全生产主体责任专项行动》、《全市道路运输行业安全专项整顿活动》等一系列工作方案,突出工作重点,加强行业监管,切实落实企业的经营主体和安全主体责任,确保了道路运输市场的安全有序。
一是加强对运输企业的监管。定期召开运输企业安全会议,传达上级会议精神和有关要求,每季度1次到运输企业进行安全检查,主要检查安全生产管理制度、安全防范措施、对从业人员的安全教育、GPS监控平台使用等情况。对存在重大隐患、不符合安全运营标准的运输企业,坚决停运整顿。
二是加大对客运站的管理力度。安排12名责任心强的执法人员驻站办公,进一步明确了驻站办及工作人员职责,切实加强对汽车客运站的安全检查和监控工作,严格车辆进站、出站检查和签证制度,严格禁止无证经营的车辆进站经营,坚决防止超员车辆或未经安全检查的车辆出站。
三是加强对营运车辆的技术管理。对营运性客、货运输车辆严格按维护周期进行车辆综合技术性能检测,重点做好了车辆“三系统”(动力、转向、刹车系统)的检查,保证了营运车辆安全技术状况符合要求。吸取“成都公交车燃烧”事故教训,要求客运车辆特别是公交车和长途空调客车,要按规定配备逃生锤、灭火器等安全器材。今年以来,配合XX年道路运输经营行为及经营证件查验工作,共检测货运车辆6000余台,客运车辆330余台,其中有63台车辆因技术性能不合格被停运整修。
四是加强对从业人员的管理。督促运输企业加强对从业人员的安全教育培训,增强安全意识,提高安全操作技能,严格落实“双班驾驶员”、“夜间禁行”等制度。进一步加强营运驾驶员职业培训,切实提高驾驶员培训质量,严格执行营运驾驶员从业资格制度,规范从业资格考试发证工作。今年以来共举办驾驶员培训班8期,培训驾驶员732人。
五是加大对违规行为的查处力度。抽调精兵强将充实交通稽查大队,由原来的4个中队增加到6个中队,严厉查处超员超载、站外上客和二、三轮“摩的”、“黑车”非法营运以及客运出租车不按规定使用计价器、不按计价器显示金额收费等违规行为。今年以来,共查处超载车辆169辆,卸载货物3200吨,二、三“摩的”470辆,“黑车”76辆,出租车13辆,黑出租车3辆,查扣证件183本,维护了良好的道路运输市场秩序。
六是加强对道路和桥梁的安全管理。日常工作中,对在建的道路和桥梁,加强对施工企业的监管,认真落实防触电、防坍塌等各项安全防护措施,规范了企业安全生产行为。同时加强对已建成使用道路和桥梁的巡查,在醒目位置设立警示标志,及时掌握损毁道路、桥涵情况,并制定应急预案和抢修方案,确保了道路桥梁的通行安全。
三、紧抓关键时期,切实做好综合整治工作
今年是新中国成立60周年和十一届全运会举办之年,大事不断,任重道远。为全面做好道路运输系统安全稳定工作,我们出台了《迎国庆、保全运综合整治工作方案》、《全市道路运输系统反恐安保工作实施方案》,严控重点人员,严防重点部位,严把关键环节,切实做好综合整治工作。
一是加强对从业人员安保知识教育培训。通过培训班、工作例会等形式对从业人员特别是驾驶员、押运员、装卸人员,进行反恐、防破坏、防爆炸和应对突发情况等方面的安保教育培训,进一步增强了从业人员的安全防范意识和应急处置能力。
二是加强“三品”检查。在汽车站建立乘客专用通道,实行人车分流。联合公安,在汽车站成了社区警务室,督促各汽车客运站购买了三部安全检测仪,对进站旅客特别是西藏、新疆方向来的人员,携带的行李物品、托运的行包和客运车装运的其他货物进行全面的安全检查;同时,明确了驾驶员和乘务员对途中上车旅客携带行包、物品进行“三品”检查的职责,确保了客车“三品”检查面达到100%。
三是进一步制订、完善安保应急预案,成立了以稽查大队、运管处和客管所为主的应急队伍。督促各运输企业积极开展以防火、防爆炸、防破坏等为主要内容的应急演练活动。今年以来,胶州巴士公司开展了反恐安保应急演练,长途汽车站开展了H1N1甲型流感防控应急演练,切实提高了反应能力。
四是做好客运出租行业稳定。8月31日,我市个别出租车业户通过散发传单、散布谣言等形式,鼓动广大出租车业户在9月8日集体到交通局上访。获知该信息后,我局高度重视,立即召开专题会议进行了部署,联合出租企业组成五个工作小组与全市238名业户分别进行了面对面座谈,切实做好思想稳定工作,积极解决业户反映的问题。9月8日凌晨5点,组织60名交通执法人员上岗,在郑州路、兰州路、泸州路及广州路、常州路、福州路等重点路段巡查,对10台重点车辆进行监控,顺利排除了信访隐患,确保了客运出租市场的稳定。
四、深入隐患治理,不断提高安全管理水平
为了使安全管理各项工作取得实效,今年以来,我们在重点时段开展了多次安全生产大检查活动,对交通系统安全管理工作起到了指导和推动作用。
一是加强安全自查。督促各部门、单位及各运输企业积极开展以防雷、防电、防火为重点的安全自查,做到及时发现和整改隐患,严防内部安全事故的发生。
二是加强安全检查。在各单位自查的基础上,由安监科牵头,运管处参与,深入企业、车站、道路进行全面的检查。在充分听取汇报的同时,认真查阅基础资料。发现部分企业仍然存在着一些问题和不足,主要表现在安全制度不健全、档案管理不规范、未建立安全培训计划和学习笔记、GPS平台未实现24小时监控、未设立安全专项经费等,共下达整改通知书9份,限期整改。
三是加强安全督查。由局督查室牵头对安监科、运管处的安全检查情况进行督查。督促运管处认真履行行业监管职责,对没有整改到位的安全隐患跟踪督办,落实到人。
五、加大宣传力度,全力营造良好社会氛围
根据上级“安全生产责任落实年”的部署要求,围绕“网格化监管”和“生产经营单位主体责任专项行动”,出台了《XX年安全生产月工作方案》,以“关爱生命,安全发展”为主题,面向企业、面向群众,组织开展了“安全生产月”活动。充分利用电视台、网络等媒体大张旗鼓地宣传“安全发展”的意义;组织执法人员走上街头、深入企业散发宣传材料,宣传交通法律法规;在全市重要路口、路段悬挂横幅,倡议市民拒乘“黑车”和二、三轮“摩的”,维护自己的合法权益。今年以来,共发表稿件30余篇,悬挂横幅20余条,散发宣传材料3000余份,收到了良好效果。
安全是交通工作永恒的主题。在下一步工作中,我们将进一步贯彻落实国家、省、市安全生产会议精神,切实落实安全责任,扎实开展安全检查,深入排查安全隐患,坚决杜绝重特大安全责任事故的发生,促进全市安全形势稳定,向建国60周年大庆献礼!
第三篇：交通局关于国庆节前交通安全生产大检查工作情况汇报
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交通局关于国庆节前交通安全生产大检查工作情况汇报
为了认真做好“迎国庆、抓整改、保安全”工作，我局按照三明市交通局《关于进一步深入检查，强化措施，确保“两节”期间交通安全的通知》[明交安监（2009）34号]和第三季度安全生产例会工作安排及泰安[2009]6号〈〈关于认真做好国庆期间安全生产工作的通知〉〉等文件精神。从9月中旬起，我局组织运管、海事、工程、路政、征收等部门对全县水路、道路交通运输进行全面拉网式交通运输安全大检查，开展一次道路水路反违章，查隐患，抓整改安全督查工作，确保“两节”期间交通形势稳定，现将“两节”前交通安全工作开展情况汇报如下：
一、加强宣传力度，贯彻落实明交安监[2009]34号文件精神
为认真做好“两节”期间交通运输安全工作，做到早计划、早安排，加大宣传力度，一是我局组织召开全体干部、职工和各运输企业、公司负责人会议，会议由分管交通安全副局长主持，会上，贯彻学习三明市交通《关于进一步深入检查，强化措施，确保“两节”期间交通安全的通知》和**县安委会《关于认真做好国庆期间安全生产工作的通知》及省市交通有关加强安全生产工作的文件精神，同时，结合“两节”金湖旅游高峰，重点进行了交通安全工作分析研究和工作布置，确保工作到位。冯局长最后要求，各部门必须在9月24日前将今天会议精神贯彻到各企业单位的每个职工，认真做好“两节”期间交通运输安全生产工作；二是制定“两节”期间安全生产工作方案，成立专门小组；将《关于加强国庆期间安全工作的通知》下发到各运输企业单位；三是地方海事处召开水运企业领导、船排工120多人次的安全生产动员大会，传达贯彻上级有关加强“两节”期间安全生产会议精神和布置“两节”期间水上运输安全生产工作；四是充分利用广播、新闻报道和标语条幅等宣传形式，努力宣传交通运输安全的重要意义，重点加大对县乡各客运站（点）交通企业和人口密集地段的宣传，努力营造交通营运安全生产氛围，“两节”前张贴标语123条，挂横幅21幅。
二、开展道路水路交通安全专项整治，确保两节期间安全
为了认真开展交通安全专项整治工作，节前组织海事、运管、工程、路政等单位人员，分别组成水上交通和道路交通安全检查组，负责两节前后的公路、水路交通安全拉网式的大检查（参加检查人数达106人次），重点做好“五整顿、三加强”和安全隐患整改工作，确保金湖各景点、码头和车站安全。认真做好交通营运“三把关一监督”工作，确保车辆技术状态完好，确保航道、道路畅通，驾驶员、船排工证件齐全，持证上岗。对达不到要求的车船决不许投入营运。加强交通安全隐患整改跟踪管理工作，防止隐患反弹。科学安排运力，保证旅客方便，“两节”期间准备投入金湖营运船舶56艘，上清溪投入营运竹筏220张，投入客运车辆146辆。
三、各部门要通力协作，确保工作协调
一是针对**金湖旅游特点，交通系统各部门认真组织专人对交通安全进行专项整治和开展安全生产自查、自纠工作，加大隐患整改力度，重点抓好水路、道路(本文来自中科软件园
详细出处参考：
第四篇：交通局安全生产大检查情况汇报
交通局安全生产大检查情况汇报
交通局安全生产大检查情况汇报
根据国务院、省、市政府和交通厅文件、会议精神，按照市局泰交安[]21号文要求，结合本市交通系统实际情况，自7月23日至7月31日，在全系统范围内组织开展了安全生产大检查活动，现将有关情况汇报如下：
7月21日泰州会议以后，我局于7月23日下午召开了系统安全专题会议，会上就如何开展安全生产大检查进行了专题布置。并以泰交发[]91号文的形式下发了关于“关于继续开展安全生产百日督查专项行动及奥运前安全生产大检查的通知”。此次检查采取了个人、班组、企业自查、专项督查与综合督查相结合的方式进行。7月23日-7月29日，各
单位采取一人一表、一组一表、一企一表的方式进行全面、深入、细致的自查。7月23日-7月26日，各有关科处按照各自的安全管理职责，就重点部位、重点环节进行了专项督查。7月29日-7月31日，市局抽调有关专家、人员组成综合督查组，分别对系统各单位如何围绕奥运安全开展工作，隐患排查治理等情况进行了综合督查。通过这次督查和安全生产大检查，共查出隐患42起，已整改39起，正在整改的2起。特别是泰交安[]20号文通报的明查暗访存在的隐患和问题，有关单位都已落实了整改方案并已逐步整改到位。汽运总公司多年来一直存在的无危险品检查仪这一隐患也已整改到位。投入四十多万元购置了危险品检查仪，8月8日前能投入使用。确保了危险品查堵工作的有效进行。古马干河南鑫肖季桥水上交通安全存在重大隐患，通过挂牌督办，市政府和有关部门非常重视，已将建桥计划调整提前。目前正在整改之中，新桥面及桥桩已浇
注，危险老桥正在拆除。隐患整改到位在即。目前，警示标志、助航标志齐全，监管责任到位，也得到了省厅督查组的认可。
总之，这次专项督查和安全生产大检查活动达到了预期的效果。有力推动了“平安交通建设”、“隐患排查治理年”和“安全基础巩固年”等重点工作的开展。各单位和有关部门的安全生产主体责任和安全监管责任得到了进一步落实：全面排查了安全隐患，加强了事故预警、预防和应急救援。遏制了重特大事故发生，确保了安全生产形势持续稳定。
当前和今后一段时期，特别是安全生产工作，使命光荣、责任重大，我们将以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，狠抓各项工作措施的落实。继续开展好“安全基础巩固年”等三项活动，加大隐患排查治理力度，扎实做好当前的各项工作，确保安全生产和全安全工作目标的实现。
第五篇：交通局安全生产大检查工作报告
一、加强思想认识，高度重视。
交通安全生产涉及千家万户，我局历来将安全生产工作列为重中之重，将该项工作始终摆在首要位置。为切实抓好此次安全生产大检查大排查工作，我局领导高度重视，做到早安排早部署，专门召开班子会议进行部署。一是组建机构。成立局长任组长、分管领导任副组长、股站所负责人及其行业负责人为成员的安全生产大检查、大排查工作领导小组。二是明确职责。制定下发了《县交通运输行业开展安全生产大检查、大排查工作方案》，明确了检查范围、检查内容、检查时间及人员安排和工作要求。三是专门配备了一名安全生产干部负责全系统安全生产具体工作。
二、周密安排部署，深入排查。
一是细化责任。活动分为三个检查小组，由分管领导带队，运管所具体负责对中心客运站、各运输企业和维修、驾培等行业的安全生产情况进行检查;建设站具体负责在建公路现场的安全情况进行检查;养护站具体负责对桥梁、危险路段安全隐患进行检查。二是明确重点。主要检查安全生产责任制落实情况及推行安全生产“一岗双责”制情况(包括安全生产制度、安全生产管理机构、安全生产教育培训等情况)、打非治违活动情况和重点行业领域情况。三是深入排查。采取听取汇报、查阅资料、实地查看等方式进行排查。同时，为避免走过场，运管所还通过邀请县安监局工作人员对重点场所进行检查、交叉检查等方式，力争检查深入彻底。
三、明确责任，狠抓整改。
一是精心梳理。检查工作结束后，分别于7月16日和8月28日召开专题会议，各检查组汇报了检查情况，对存在的问题进行了通报。运输行业方面，客运站违反“三不进站”规定，存在货车停放现象;运输公司部分客运车辆存在灭火器失效、安全带损坏、安全锤配备不足等现象;出租车公司安全生产机构、制度不健全，安全培训未到位;货运企业安全制度未公示、安全教育无记录;维修企业存在部分从业人员无证上岗、废品收集处理不到位现象;驾培行业安全学习未坚持，检测站安全机构未落实，安全学习不到位。交通建设工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人员均不在岗、安全制度及安全责任制建立和落实不到位、现场未见施工安全禁示标牌、安全帽穿戴不齐全、防暑药品准备不充分、部分特种岗位人员无上岗证、安全自检不到位等问题;段安全责任制部分未落实、安全管理人员未持证上岗、部分施工现场无安全标示牌，烂泥桥控电箱管防不到位，安全帽穿戴不齐全;至公路改造工程存在安全制度和安全责任制均未落实、安全管理人员和专职安全员均不岗、施工路段保畅通措施不力等问题;温坊大桥新建工程架桥机堆放处未设置安全禁示标志物。公路养护方面，县城—高田、高田—木兰、木兰—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿线杂草丛生、视觉较差，路面有少量堆积物，安全警示标识牌较少;燕首—宁石亭路段少量地段有塌方;高田—岩岭路段K11+300-K11+800路段路基掏空，施工人员未佩戴安全帽，无施工禁止标牌。二是狠抓整改。针对以上排查出来的隐患，我局及时下发了《安全隐患责令整改通知书》，指出存在的安全隐患和整改措施，并明确整改时限和落实整改责任人，要求在规定时间内整改完毕。三是加强督促。对要求予以整改的安全隐患，安排监管人进行跟踪，督促其落实到位。
四、对症下药，整改效果明显。
1.运输行业方面，客运站对货车进站现象进行了治理，目前已无货车停放在客运站站场内，同时联合县城管局对站前广场秩序进行了整治，进一步规范了车辆停放秩序;运输公司对客运车辆灭火器、安全带、安全锤进行了更换;出租车公司组建了安全工作领导小组，完善了安全生产制度;维修企业对无证从业人员进行了清理;驾培企业和检测站等机构加强了安全学习。
2.交通建设工程方面，至、至等公路在施工路段设置了安全警示标牌50余块，施工人员着装上岗，安全工作人员到岗到位。
3.公路养护方面，一是投入资金120万元，对县道水毁路段进行修复，争取资金80万元在重要路段实施安保工程，同时，转发县安委会文件，要求各乡镇对辖区内农村公路114处安全隐患进行整治。二是组织人员对县城—高田、秋溪—洋地路段杂草进行了清除。
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