汽机本体班工作总结

第一篇：汽机本体班工作总结

汽机本体班工作总结

2007年，我班在公司、分公司的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大精神，以“管理一流、指标先进、效益显著、和谐发展”的“十六字”奋斗目标的要求，主动适应电力发展的新形势、新任务、新要求，早做谋划和安排，抓好班组建设和管理，时刻保持安全如临深渊、如履薄冰的精神状态，切实履行分公司下达的安全检修的责任，不断提高发现问题和解决问题的能力，加强缺陷管理要求，强化设备的缺陷隐患管理，抓好日常维护和机组大小修的管理。特别是节能降耗立功竞赛以及重要节点、重点工作，进一步提高设备安全、经济、稳定运行的可靠性做出了应有的贡献。本班在自觉践行“十六字”奋斗目标中取得了娇人的业绩并获得公司3000天安全生产先进班组的荣誉称号。同时，班长也获得公司3000天安全生产为士荣誉称号。

2007年，我班依据公司、分公司职代会精神，认真学习、消化理解和贯彻落实公司的主要目标，分解公司、分公司布置的各项任务，制定班组工作计划，抓住重点，层层落实，圆满地完成了分公司下达的内外部市场的工作任务。主要表现在：

一、以公司的安全理念统领各项工作，切实抓好安全生产的各项工作。首先，我们以人为本，以 “安全理念”为基础，以“一丝不苟、一次启动成功”作为班组的支撑，坚持“强化超前防范，严格过程管理”的安全理念，继续推行“项目定人、安全学习定时、安全措施定流程、质量定标准、项目危险点定分析、安全状况定考核”的“六定”管理。始终把安全放在各项工作的第一位，严格执行“四不放过”，对不安全因素和事故隐患做到及时整改，重点整治使用电动工器具防护安全措施不到位、登高不检查脚手架和不系安全带的反习惯性违章；严格执行新的工作票制度，在每项执行检修前，认真进行工作危险点的分析，严格执行安全生产工作规程，落实班组人员安全职责制，健全检修施工安全的管理制度，强化了设备缺陷管理、工作中危险点预控管理和严格执行安全监护制度及安全互保制度检修工作安全措施准确完整，安全工作万无一失。其次，找准工作的切入点，重点完善了设备主人负责制，从这一细节入手，加强设备巡回检查制度，对设备实行全面管理，对容易出现故障的设备实行重点监控，扎实开展规范化安全生产管理。此外还进行了双体系贯标的危险源辩识及登记、节能评价标准检查和落实，各季节安全大检查项目整治，确保了无人身和设备事故的发生。

二、创新管理思路，通过科学有效的培训提升班组的管理水平。

在班组的管理方面，我班通过摸索和实践形成了独特的“以培训提高素质、以素质打造精品、以精品塑造形象”的班组管理思路。

我班在加强全面提升自身的综合技术能力，其中包括设备缺陷的发现、分析、制定技术措施、处理和解决问题的能力以及驾驭防事故发生的预防能力的同时，注重加强班组员工的培训，通过生产检修过程中发生的问题和缺陷以及处理的方法及时讲解培训并举一反三，每次大小修前针对设备缺陷，提出解决方法和要求，让班组员工掌握大小修的要点和难点以及工作重点。平时注重分析，重视收集、积累各方面的技术信息，不断提高技术水平，对机组运行中汽轮机出现设备的各种异常情况及故障能准确判断，正确、及时的处理，掌握了解决设备缺陷确保机组稳定运行的主动权。对于设备存在的问题，我们非常注重分析每项工作为什么要检修，原因是什么，哪些是设备原因，哪些人为因素，重点是什么，对于难以解决的问题，组织班组骨干进行攻关。

三、以分公司的精神，凝心聚力，各项工作成绩斐然

2007年，我班以“管理一流、指标先进、效益显著、和谐发展”的“十六字”奋斗目标的要求，精心组织，抓好公司内外部市场的协调发展，先后完成了#

6、7机组的调停消缺、联众热电机组的大修、青山热电220MW汽轮机组大修、华能南京汽轮机组检修和#5机组大修以及新业热电厂6MW机组大修的工作，修后机组均实现一次启动成功，并多次得到公司内外的赞誉和公司嘉奖。一）、内部市场：在#4、5、6、7机组的调停消缺和小修中共消除各类58项，其中重点消除了#7汽轮机#

3、#4瓦渗漏和#4瓦的轴振；在#5机组大修中紧紧围绕“安全、优质、高效、低耗”，实现全优的总体目标和“检查、消缺、优化”的总体要求，思想重视，精心组织，周密部署，措施落实，管理到位，协调有力，针对解体过程中发现的设备缺陷和提高#5机组真空和效率等既定的重大技改攻关项目，坚持“应修必修，修必修好”的原则，严格执行检修工艺标准和ISO9001质量标准，牢牢抓住解体缺陷落实到位、节能技改落实到位，严把质量关，不放过任何一个疑点，不疏漏任何一点缺陷，不忽视任何一道工序，确保了大修后缺陷结零、节能技改成效显著。

二）、外部市场：精心做好联众热电机组的大修和维护，使甲方对我公司的信任程度得到进一步提升；为了赢得外部市场的份额和为我公司#5机组赢得时间，我班外出员工精心组织，加班加点，顺利完成华能南京汽轮机组的检修任务；新业热电厂60W机组在运行中汽轮机转子突然发生两片末级叶片断裂，在我公司#5机组大修正进入最后调试安装阶段，人员非常紧张的情况下，为了满足用户的需要，立即安排人员，前往该厂加班加点以抢修的方式对60W机组汽轮机揭缸大修一次启动成功。本次新业热电厂60W机组大修的一次启动成功再次提升了该厂对我公司检修队伍的信任度，并表明了再次合作的意愿。以声誉为重，“特别能吃苦、特别能战斗”的精神也赢得了青电上下的一致赞誉。青电220MW汽轮机中缸滞后高、低缸扣缸主要是该厂中压转子第十六级叶轮叶顶出现三处断裂缺口、十二处裂纹，厂家决定更换叶片；同时第十五至二十二级隔板围带汽封出现不同程度的脱落，甲方要求全部更换而导致整个工期受到很大的影响，使得原先所有的调试几乎回到修前，而且增加了很多工作量。这期间，我们还先后处理了汽缸研磨、轴封漏汽问题以及隔板不落座等重要缺陷。

四、以主人翁的姿态，全员参与公司的节能降耗活动，业绩显著。我班积极响应公司学习“学先进争贡献”活动，不断增强节能降耗的意识，班组的主人翁责任感和敬业精神进一步加强，在“从我做起，为节能降耗作贡献”主题班会上共提出16项合理化建议被汽机分公司全部采纳，其中有12项利用#

6、7机组调停全部实施。在#5机组大修中，我班对#51射水抽气器和低压轴封供汽管等进行了技术改造提高了#5机组真空；#7机真空泵工作水冷却器冷却水改接冷冻水提高了泵的工作效率和机组的真空。

为了确保#5机组的检修质量，本着一丝不苟的态度，高压缸组长及时发现了#5机高压缸内缸高压端向上浮起0.75mm。如果这一缺陷不能被及时发现，则会使汽轮机高压隔板调整隐藏重大误差，导致机组开机后发生动静磨擦。他们积极开动脑筋，采取制作大扁担加千斤顶的方法对高压内缸进行调整，使其恢复到上次大修的状态，获得公司嘉奖。

我班在#7机组检修中低压缸组长发现低压缸防爆门铅板破裂的重大设备隐患。这项隐患的及时发现，将对#7机真空项目的推进起到重要作用，获得公司嘉奖。

副班长积极响应公司节能降耗工作部署和要求，对相关系统逐个进行排查，在节水节能方面提出了一是220MW消防水经过热电机组，引一路水与热电机组消防水箱相连，不仅可以确保热电机组消防用水，而且大大减少两台工业水泵的检修费用和运行电耗。提出对岸边泵房门口处的一消防水母管改道，避免车辆碾压震动，以保护地下水母管，确保消防用水安全稳定运行。两条合理化建议被公司采纳并实施。

班长因及时在220MW前箱内发现几粒不起眼的金属屑，并追根求源，查出五号机组主油泵和汽轮机主轴联接齿轮严重磨损的重大缺陷，避免了一起重大事故隐患并得到公司的嘉奖。五、一些建议和要求：由于当前电力建设飞快发展，机组容量也向超临界和超超临界参数过渡，目前我们学习的资料和应对市场检修的能力已不能适应今后市场的需要，因此，我们建议增加学习资料的配备，经常性的给一些外出调研的机会，以便及时更新观念和提高技术技能和经验，此外，多增加一些外单位机组出现的设备缺陷和事故的经验教训材料，便于举一反三。

六、不足和今后的努力方向

2007年，我班虽然做了一些工作，取得了一定的成绩，但由于对公司面临的各种压力理解还不够，创新意识还需要进一步增强，员工的理论学习深度还不够深，理论水平还需要进一步的提高。今后，我班将在工作中更加注重理论和实践的相结合，更加注重个人与团队整体协作能力的提升，优化班组检修人员的资源配置，时刻关心检修技术和工艺的变化和发展，使班组的技术水平和管理水平跃上台阶，以积极的姿态，敬业爱岗，熟练的掌握安全知识和技术技能并在实际工作中运用，要抱着必胜的信念，象时钟一样围绕“中心”，每天从零开始，做细每一秒，做好每一分钟，做实每一小时的工作，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，为“提升品牌形象，构建和谐创造美好愿景作出贡献！

第二篇：汽机本体班工作总结

汽机本体班工作总结

2007年，我班在公司、分公司的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大精神，以“管理一流、指标先进、效益显著、和谐发展”的“十六字”奋斗目标的要求，主动适应电力发展的新形势、新任务、新要求，早做谋划和安排，抓好班组建设和管理，时刻保持安全如临深渊、如履薄冰的精神状态，切实履行分公司下达的安全检修的责任，不断提高发现问题和解决问题的能力，加强缺陷管理要求，强化设备的缺陷隐患管理，抓好日常维护和机组大小修的管理。特别是节能降耗立功竞赛以及重要节点、重点工作，进一步提高设备安全、经济、稳定运行的可靠性做出了应有的贡献。本班在自觉践行“十六字”奋斗目标中取得了娇人的业绩并获得公司3000天安全生产先进班组的荣誉称号。同时，班长也获得公司3000天安全生产为士荣誉称号。

2007年，我班依据公司、分公司职代会精神，认真学习、消化理解和贯彻落实公司的主要目标，分解公司、分公司布置的各项任务，制定班组工作计划，抓住重点，层层落实，圆满地完成了分公司下达的内外部市场的工作任务。主要表现在：

一、以公司的安全理念统领各项工作，切实抓好安全生产的各项工作。首先，我们以人为本，以 “安全理念”为基础，以“一丝不苟、一次启动成功”作为班组的支撑，坚持“强化超前防范，严格过程管理”的安全理念，继续推行“项目定人、安全学习定时、安全措施定流程、质量定标准、项目危险点定分析、安全状况定考核”的“六定”管理。始终把安全放在各项工作的第一位，严格执行“四不放过”，对不安全因素和事故隐患做到及时整改，重点整治使用电动工器具防护安全措施不到位、登高不检查脚手架和不系安全带的反习惯性违章；严格执行新的工作票制度，在每项执行检修前，认真进行工作危险点的分析，严格执行安全生产工作规程，落实班组人员安全职责制，健全检修施工安全的管理制度，强化了设备缺陷管理、工作中危险点预控管理和严格执行安全监护制度及安全互保制度检修工作安全措施准确完整，安全工作万无一失。其次，找准工作的切入点，重点完善了设备主人负责制，从这一细节入手，加强设备巡回检查制度，对设备实行全面管理，对容易出现故障的设备实行重点监控，扎实开展规范化安

全生产管理。此外还进行了双体系贯标的危险源辩识及登记、节能评价标准检查和落实，各季节安全大检查项目整治，确保了无人身和设备事故的发生。

二、创新管理思路，通过科学有效的培训提升班组的管理水平。

在班组的管理方面，我班通过摸索和实践形成了独特的“以培训提高素质、以素质打造精品、以精品塑造形象”的班组管理思路。

我班在加强全面提升自身的综合技术能力，其中包括设备缺陷的发现、分析、制定技术措施、处理和解决问题的能力以及驾驭防事故发生的预防能力的同时，注重加强班组员工的培训，通过生产检修过程中发生的问题和缺陷以及处理的方法及时讲解培训并举一反三，每次大小修前针对设备缺陷，提出解决方法和要求，让班组员工掌握大小修的要点和难点以及工作重点。平时注重分析，重视收集、积累各方面的技术信息，不断提高技术水平，对机组运行中汽轮机出现设备的各种异常情况及故障能准确判断，正确、及时的处理，掌握了解决设备缺陷确保机组稳定运行的主动权。对于设备存在的问题，我们非常注重分析每项工作为什么要检修，原因是什么，哪些是设备原因，哪些人为因素，重点是什么，对于难以解决的问题，组织班组骨干进行攻关。

三、以分公司的精神，凝心聚力，各项工作成绩斐然

2007年，我班以“管理一流、指标先进、效益显著、和谐发展”的“十六字”奋斗目标的要求，精心组织，抓好公司内外部市场的协调发展，先后完成了#

6、7机组的调停消缺、联众热电机组的大修、青山热电220MW汽轮机组大修、华能南京汽轮机组检修和#5机组大修以及新业热电厂6MW机组大修的工作，修后机组均实现一次启动成功，并多次得到公司内外的赞誉和公司嘉奖。

一）、内部市场：在#4、5、6、7机组的调停消缺和小修中共消除各类58项，其中重点消除了#7汽轮机#

3、#4瓦渗漏和#4瓦的轴振；在#5机组大修中紧紧围绕“安全、优质、高效、低耗”，实现全优的总体目标和“检查、消缺、优化”的总体要求，思想重视，精心组织，周密部署，措施落实，管理到位，协调有力，针对解体过程中发现的设备缺陷和提高#5机组真空和效率等既定的重大技改攻关项目，坚持“应修必修，修必修好”的原则，严格执行检修工艺标准和ISO9001质量标准，牢牢抓住解体缺陷落实到位、节能技改落实到位，严把质量关，不放过任何一个疑点，不疏漏任何一点缺陷，不忽视任何一道工序，确保了大修后缺

陷结零、节能技改成效显著。

二）、外部市场：精心做好联众热电机组的大修和维护，使甲方对我公司的信任程度得到进一步提升；为了赢得外部市场的份额和为我公司#5机组赢得时间，我班外出员工精心组织，加班加点，顺利完成华能南京汽轮机组的检修任务；新业热电厂60W机组在运行中汽轮机转子突然发生两片末级叶片断裂，在我公司#5机组大修正进入最后调试安装阶段，人员非常紧张的情况下，为了满足用户的需要，立即安排人员，前往该厂加班加点以抢修的方式对60W机组汽轮机揭缸大修一次启动成功。本次新业热电厂60W机组大修的一次启动成功再次提升了该厂对我公司检修队伍的信任度，并表明了再次合作的意愿。以声誉为重，“特别能吃苦、特别能战斗”的精神也赢得了青电上下的一致赞誉。青电220MW汽轮机中缸滞后高、低缸扣缸主要是该厂中压转子第十六级叶轮叶顶出现三处断裂缺口、十二处裂纹，厂家决定更换叶片；同时第十五至二十二级隔板围带汽封出现不同程度的脱落，甲方要求全部更换而导致整个工期受到很大的影响，使得原先所有的调试几乎回到修前，而且增加了很多工作量。这期间，我们还先后处理了汽缸研磨、轴封漏汽问题以及隔板不落座等重要缺陷。

四、以主人翁的姿态，全员参与公司的节能降耗活动，业绩显著。

我班积极响应公司学习“学先进争贡献”活动，不断增强节能降耗的意识，班组的主人翁责任感和敬业精神进一步加强，在“从我做起，为节能降耗作贡献”主题班会上共提出16项合理化建议被汽机分公司全部采纳，其中有12项利用#

6、7机组调停全部实施。在#5机组大修中，我班对#51射水抽气器和低压轴封供汽管等进行了技术改造提高了#5机组真空；#7机真空泵工作水冷却器冷却水改接冷冻水提高了泵的工作效率和机组的真空。

为了确保#5机组的检修质量，本着一丝不苟的态度，高压缸组长及时发现了#5机高压缸内缸高压端向上浮起0.75mm。如果这一缺陷不能被及时发现，则会使汽轮机高压隔板调整隐藏重大误差，导致机组开机后发生动静磨擦。他们积极开动脑筋，采取制作大扁担加千斤顶的方法对高压内缸进行调整，使其恢复到上次大修的状态，获得公司嘉奖。

我班在#7机组检修中低压缸组长发现低压缸防爆门铅板破裂的重大设备隐患。这项隐患的及时发现，将对#7机真空项目的推进起到重要作用，获得公司

嘉奖。

副班长积极响应公司节能降耗工作部署和要求，对相关系统逐个进行排查，在节水节能方面提出了一是220MW消防水经过热电机组，引一路水与热电机组消防水箱相连，不仅可以确保热电机组消防用水，而且大大减少两台工业水泵的检修费用和运行电耗。提出对岸边泵房门口处的一消防水母管改道，避免车辆碾压震动，以保护地下水母管，确保消防用水安全稳定运行。两条合理化建议被公司采纳并实施。

班长因及时在220MW前箱内发现几粒不起眼的金属屑，并追根求源，查出五号机组主油泵和汽轮机主轴联接齿轮严重磨损的重大缺陷，避免了一起重大事故隐患并得到公司的嘉奖。

五、一些建议和要求：由于当前电力建设飞快发展，机组容量也向超临界和超超临界参数过渡，目前我们学习的资料和应对市场检修的能力已不能适应今后市场的需要，因此，我们建议增加学习资料的配备，经常性的给一些外出调研的机会，以便及时更新观念和提高技术技能和经验，此外，多增加一些外单位机组出现的设备缺陷和事故的经验教训材料，便于举一反三。

六、不足和今后的努力方向

2007年，我班虽然做了一些工作，取得了一定的成绩，但由于对公司面临的各种压力理解还不够，创新意识还需要进一步增强，员工的理论学习深度还不够深，理论水平还需要进一步的提高。今后，我班将在工作中更加注重理论和实践的相结合，更加注重个人与团队整体协作能力的提升，优化班组检修人员的资源配置，时刻关心检修技术和工艺的变化和发展，使班组的技术水平和管理水平跃上台阶，以积极的姿态，敬业爱岗，熟练的掌握安全知识和技术技能并在实际工作中运用，要抱着必胜的信念，象时钟一样围绕“中心”，每天从零开始，做细每一秒，做好每一分钟，做实每一小时的工作，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，为“提升品牌形象，构建和谐创造美好愿景作出贡献！

第三篇：汽机本体节能降耗综合治理

汽机本体节能降耗综合治理

摘要：国产引进型300 MW机组目前已经成为我国火力发电厂主力机组，在电网承担基本负荷和部分调峰负荷。该机组是引进了20世纪70年代末美国西屋公司技术制造生产的，虽然经过国内制造厂家优化，但投运的机组实际运行中仍然普遍存在汽机各缸相对内效率低、机组汽耗率高、汽轮机运行真空偏低等问题。现将我厂B6-01检修工作中汽轮机本体部分的实践经验介绍如下，供同类型机组节能综合治理时参考。关键词：国产引进型300MW汽轮机；检修；能耗治理；

1.机组现状

大唐XXX发电厂6号汽轮机系上海汽轮机有限公司生产的N300-16.7/538/538（K156型）型亚临界、中间再热、反动、双缸、双排汽、凝汽式汽轮机，机组于2005年11月投产，该机目前在正常运行中可以带满额定负荷。但目前机组存在的主要问题是经济性较差，汽耗大。根据#6机修前热力性能试验情况，#6机在三阀300MW负荷时试验热耗率为8851 kJ/(kW.h)，参数修正后热耗率为8718 kJ/(kW.h)，高压缸效率79.96%，而其设计值热耗率为7878 kJ/(kW.h)，高压缸效率87.6 %，经济性在同类机组中较差。2.汽轮机本体部分存在运行经济性差的原因分析 2.1 调节级效率偏低

引进型300 MW汽轮机高压缸效率低的主要影响因素之一是调节级效率低，在此所讨论的调节级效率包含主汽门和调节汽门的节流损失影响。额定工况下调节级功率占高压缸总功率的20.8%，调节级设计效率为64.36%，调节级效率每降低1%，高压缸效率降低0.2%。实测调节级效率通常不到50%，调节级效率低的主要原因有以下几个方面。

2.1.1调节级动叶汽封径向间隙大，汽封结构不合理 调节级动叶叶顶及叶根共有5道汽封，径向间隙设计值为（1.0±0.05）mm。经调查同类型机组大修揭缸检查结果，该汽封没有受到任何磨损，表明设计间隙值偏大。现设计的调节级汽封采用单齿、镶嵌式固定结构，在此压差下汽封显得薄弱。单齿阻力系数小，密封效果差，固定式汽封若出现动静碰磨，汽封无法退让，易受到磨损，汽封间隙增大，漏汽量增加。2.1.2喷嘴组弧段间隙大，调节级喷嘴出口蒸汽通过该间隙，未经过动叶作功，直接漏至第一压力级。使漏汽量增大，调节级漏汽损失增加。

2.1.3喷嘴叶片损伤严重 由于调节级叶片处在主蒸汽进入汽轮机的第一级，工作条件恶劣，很容易受到蒸汽中携带的固体粒子的侵蚀，导致调节级喷嘴叶片损伤。当调节级叶片损伤达到一定程度，对调节级的通流效率影响较大。2.2高压缸效率偏低

高压缸排汽温度高，高压缸效率79.96%偏低5%～8%。除高压缸通流径向间隙大之外，还有以下几方面的原因。

2.2.1高压缸夹层漏汽量大 高压缸外缸与高压缸隔板套之间未设置汽封，大量蒸汽漏至高压缸内外缸夹层，通过中压缸冷却蒸汽管排至高压缸排汽，导致高压缸排汽温度升高，使高压缸效率降低。

2.2.2 隔板套易发生变形6号机大修揭缸后发现高压隔板套结合面存在漏汽现象，增加了汽缸内漏汽量，降低了高压缸效率。

2.2.3主蒸汽进汽插管的密封环结构不合理。原机组主蒸汽导汽管及一级抽汽与内缸接口采用三道弹性密封圈密封。该密封结构装配较为困难，机组检修安装过程中容易产生裂纹或损坏。曾有电厂出现大修后回装时将密封圈压碎，使碎块掉进调节级汽室将调节级叶片打坏、被迫停机揭缸检修的事故。机组长时间运行后密封圈由于老化而丧失弹性，使密封效果变差，另外安装时要求3道密封圈的缺口相互错开120°，许多机组安装时并未遵守此规定。造成机组运行时导汽管漏汽量大，使主蒸汽及一级抽汽经高压缸夹层漏至高压排汽管，高压排汽温度升高，高压缸效率下降。

2.3 高、中、低压缸通流径向间隙大高中压缸汽封包括通流部分的动、静叶汽封及汽缸端部的轴封。由于汽缸变形，启、停过程中机组振动增大，发生动、静碰磨等原因，很容易造成汽封磨损，径向间隙增大。

引进型300 MW机组属于反动式汽轮机，其结构和热力过程与冲动式汽轮机有较大差异。首先蒸汽在汽轮机内级的动、静叶均发生膨胀，动叶存在较大压差，使动叶汽封的漏汽量增大；其次结构上由于汽封处转子的直径较大，间隙稍增大一点，漏汽面积增大较多，使静叶汽封的漏汽随汽封磨损增大较快。汽封漏汽短路本级不作功，而且这股汽流插入主流时会造成干扰，扰乱下一级入口汽流的流动方向，产生汽轮机级间的汽封漏汽损失。漏汽损失对级效率的影响较大，通流部分汽封间隙增加导致的漏汽量增加，是机组通流效率降低的主要原因。

汽缸两端轴封间隙增大则造成蒸汽旁路高、中压缸及低压缸，作功减少，未作功的蒸汽排至凝汽器，造成能量损失，直接导致热耗率增加。

国外或国内进口机组安装或大修对通流径向间隙调整工艺要求十分严格。不同电厂同类型机组大修前后试验结果表明，调整是否合理，可影响缸效率5%左右，这是本次汽轮机本体大修的重点。

国内不同电厂检修普遍存在的问题是担心径向间隙调整过小，机组启动时出现摩擦而产生振动。由于该机组采用高中压缸合缸结构，汽缸质量和跨度较大，汽缸薄，法兰窄，外下缸承受各抽汽管的质量和拉力，而转子直径大，在半实缸情况下，两者的变形量不同。在调整高中压缸径向间隙时，根据制造厂所要求的径向间隙调整值，进行汽封调整，一般的规律，当左、右间隙在设计值内时，上下间隙值就远大于设计值。所以如何根据下缸与转子的相对变形量，对汽封径向间隙进行合理调整是关键。

3.我厂#6机组检修中发现的设备问题及整改措施

3.1发现高中压外缸上下进汽口处密封环12只，高压第一级抽汽口处密封环2只，共14只全部装反（图一），密封坏的密封面起不到密封蒸汽的作用，从而导致大量高压蒸汽泄漏，使主蒸汽及一级抽汽经高压缸夹层漏至高压排汽管，高压排汽温度升高，高压缸效率下降，热耗增大。

密封面反向

图一

解体后，还发现有12只密封环被蒸汽冲刷或出厂加工存在缺陷（外缸上进汽口处2只密封环，外缸下进汽口处3只密封环及一级抽汽口处的1只密封环被蒸汽冲刷见图二；高压上下蒸汽室各有3只密封环的密封面加工时未清根；其中外缸下进汽口处右侧最外道密封环外圆有一宽5㎜，深0.7㎜的贯通沟槽）。这些原因也能造成蒸汽大量外漏，蒸汽损失增大，机效减小。

图二 蒸汽冲刷

处理措施：申报密封环新备品，并向上汽厂资询密封环的详细资料，确认密封环的安装标准后，进行了更换。

3.2发现高压静叶持环与高压内缸配合止口处的密封带，左右两侧出现四处凹窝，失去密封面的功能，使大量蒸汽漏到高压内缸止口密封带上，使密封带被冲刷处约50㎜宽的贯通沟槽（见图

三、图四），这样也导致部分蒸汽漏到高压缸夹层，增大了热损失。

加工螺孔时在密封带留下的缺陷

蒸汽在密封带冲刷出的贯

通沟槽

图三 图四

处理措施：针对高压内缸和高压静叶持环金属检验后确定的材质，与电焊人员共同制定了详细的补焊安全技术措施，在保证密封面的膨胀间隙的同时，补焊修平高压内缸的加工缺陷及高压静叶持环上的蒸汽冲刷缺陷。

3.3发现高中压缸及低压缸端轴封壳垂直接合面垫片接头形状不规则，易导致漏汽，见（图五）。

图五

处理方法：更换新备品，并在竖直垫片的水平中分面设计为凸凹型对接接头，能够有效的防止蒸汽从接头处向外泄漏。

3.4发现高中压及低压部分的动静叶片结垢、锈蚀较重，这些均能减少通流部分的面积，增大级内损失，热耗增加，机效降低（见图六）。

图六

处理措施：对通流部分部件进行高压水冲洗，去除结垢,增大通流面积。提高蒸

汽的品质防止再次结垢。

3.5发现低压内缸16个手孔门螺丝一共断裂脱落83颗（东侧58颗、西侧25颗），导致一部分蒸汽从低压内缸手孔门螺丝断裂处向外泄漏，蒸汽损失增大，热耗增加（图七）。

图七

处理方法：打磨焊疤，更换新螺栓重新补焊。更换后可以有效的提高低压内缸的密封能力，防止蒸汽外漏，减少蒸汽损失，降低热耗。

3.6发现低压内缸外壁隔热罩有多处裂纹，并大部脱落（图八）。

图八

处理方法：配合机修人员更换新隔热罩（1Cr18Ni9Ti）。更换后能有效的减少低压内缸的热损失，提高机组的真空值和机效。

3.7发现高中压转子每一级的关门动叶片围带比本级的其他动叶片围带径向高出0.50-0.80mm。在用过胶布的方法调整叶顶汽封的径向间隙时，不能正确的反映出叶顶汽封的实际间隙，因为当关门动叶片围带接触到胶布时，其他动叶片与胶布的间隙还有0.50-0.80mm，这样就会导致高中压缸叶顶汽封实际的径向间隙比标准大了0.50-0.80mm，就会增大蒸汽的泄漏量，做功蒸汽减少，增加漏气损失。

处理措施：用手工打磨的方法对高中压转子每一级的关门动叶片围带进行打磨，将高出部分磨平，并保证外圆圆滑，组装过胶布时，能正确的反映出叶顶汽封的实际间隙，为组装时提供经济可靠的实时数据，减少机内损失。

3.8发现高中缸、低压缸大部分汽轴封径向间隙超标，其中高压静叶持环镶嵌式汽封齿、高中压过桥下部汽封环汽封和低压缸上部汽封环式汽封磨损较严重，高中压缸汽轴封弹簧片有53片失去弹性。

处理方法：厂部根据大唐集团公司与安徽分公司的要求，针对本次#6机汽轴封改造与间隙的调整，制定了详细的方案，根据同类型机组安装与大修的经验，各轴封、反动级汽封径向间隙值按汽轮机生产厂家标准数据减少0.1mm进行调整及修刮。我们按照方案：

1、对间隙超标的高压静叶持环第1、2、3、4、7、11级隔板汽封片重新镶嵌后，间隙要求0.60～0.65mm。

2、高压进汽平衡环等10处弹性汽封改为布莱登可调式汽封，间隙要求0.30～0.50mm，3、更换高中压汽轴封弹簧片共53片。

4、低压缸汽轴封除汽侧、励侧第6级外全部更换为蜂窝式汽封，间隙要求比设计值小0.10mm。

4.修后效果及总结

通过汽轮机修后热力试验显示，＃6机组高压缸效率达到87%以上，比检修前79.96%提高6%，中压缸效率达到92%，高缸排汽温度从342.7℃下降到327℃左右，汽轮机内损失较大情况得到了很大改善。整机试验热耗率参数修正后为8200 kJ/(kW.h)（如果考虑一类修正，则最终热耗应为8000 kJ/(kW.h)左右），比修前参数修正后热耗率8718 kJ/(kW.h)降低了500 kJ/(kW.h)左右，特别是在高中压过桥部分使用布莱登式汽封后，过桥漏汽率达到2%，与同类型机组采用传统结构汽封相比，汽封漏汽量相对减小25%左右。按照布莱登汽封安装间隙计算，汽封漏汽面积及汽封漏汽量均减少40%。保守估算，使用布莱登汽封可使机组煤耗降低1～2 g/（kW²h），具有推广使用价值。

本次检修还遗留部分欠缺之处，其中主要有由于制造厂家在加工热处理环节失误，造成的低压缸汽轴封改造所更换的部分蜂窝汽封体变形，虽经安装人员现场校正，但没有完全消除，从而对汽轴封间隙有一定影响，对低压缸效率起到了负面作用。另外＃6机组修后运行中发现，如果配套的两台小汽轮机给水泵组中的一台小汽机停运后，对主机真空影响较大，将小机进汽碟阀关闭后，真空恢复，后检查发现小机轴封处存在泄漏，在今后的检修中还应对小汽机轴封系统进一步加以改进。

事实证明，利用机组投产后首次揭缸检修的机会，结合机组运行状态，认真分析机组存在的问题，有针对性的进行精细检修并应用新的技术产品，可以发现并解决很多设计、制造、安装方面存在的影响机组热耗的问题，从而不断提高标准化检修水平和员工技术素质，进一步抓好能耗治理工作，为我集团公司2010年进军世界500强打下坚实的基础。

第四篇：汽机班2009年工作总结（推荐）

一、强化管理，提升技能，团结协作，成绩突出。

年初，汽机班在总结去年经验的基础上，进一步加强人员、设备管理。从班长至每位班员，职责明确，分工到人。定期开展技术学习及安全教育，树立班组形象，提高班组成员综合素质，在时间紧，任务重、人员少的情况下，全体成员立足岗位，克服各项困难，坚决地完成了厂部及分场布置的每项工作。

二、完成多项重大检修和技术改造工作。

1、年初，1#、4#机需要大修，汽机班统筹兼顾，合理调配人员，在全力以赴地投入到大修工作中的同时，坚持派专人负责一电、二电厂的消缺工作，保证了电厂各机组的安全运行。大修期间，汽机班从提高检修人员技术水平入手，强化设备检修能力，并建立起4#机组详细的设备技术记录，为今后工作的开展打下了坚实的基础。参加大修工作人员更是表现出不怕苦、不怕累的工作态度，时常加班加点，汗流浃背，保质保量地完成了两次机组的大修工作，班组的突出表现，得到了上级领导的一致肯定，马昌明、张建刚等同志被评为厂级青年技术标兵。

2、完成了1#—4#机组凝结器酸洗工作及5#、6#机组凝结器清洗工作。酸洗是一项非常严格且危险的工作，工作人员每次在进行酸洗前都要靠人工搬运50至60桶的酸液，并严格按照水化专工的指示，按技术要求不停地将酸液倒入酸箱。每次进行酸洗工作时，酸液都会挥发出一股股强烈刺鼻的气味，酸液还不时溢到防护服上，但我班工作人员没有一个发出牢骚和埋怨，而是坚决地、保质保量地完成了工作任务。并且没有出现任何安全事故。xiexiebang.com www.xiexiebang.com3、5#、6#机组凝结器清洗工作。

5、6#机凝结器清洗工作人员在天气温度低，清洗水雾又洒落在工作人员身上，只需一会功夫清洗人员就会又冷又湿了，但参加清洗工作的人员仍然会抢着上，大家这种苦活累活抢着干的作风一直保留在汽机班。

4、汽机班还多次完成了厂部和分场下达的生产任务，例如：二电2＃深井的电机更换，二电热网补水管安装，5＃机，6#机热网换热器抢修等重大检修工作。

5、完成多项技术改造工作：

1、1#机三瓦油挡漏油，经班组技术人员和本体组高宏伟同志的共同努力下，已消除此缺陷。

2、顺利完成了6-2给油器更换内芯铜管工作。

3、消除了5#机汽缸结合面漏汽重大缺陷。

4、一电厂热网首站2＃、3＃循环泵进出口管改造，三、安全工作与政治学习方面

重视安全教育，强化安全生产意识，将安全工作做为每天工作前的必修课程，多少天学习一次及学习内容，必须要有安全活动记录。在繁忙的大修和检修工作中要求做到，每项工作都有安全要求和安全记录，并按照先进班组的安全标准，坚持每周进行1次安全学习，以提高班组全体成员安全意识，加深了班员对事故原因的理解。汽机班还建立了班长与工作组长的安全监督岗，杜绝了各类不安全现象的发生，确保了生命财产和生产设备的安全。我班组从07年1月至今未发生任何不安全事故和人身伤害。

另外，班组每月还进行二次政治学习活动，贯彻党的路线、方针、政策以及国家对电力企业改革的具体措施，加强班员职业道德教育，贯彻“人民点业为人民”的宗旨，从而在班员中形成良好的职业道德风范，加强班员的爱岗敬业精神，促进了班组的精神文明建设。

岁月如梭，一晃2009年时间已过去半年。在这半年时间里，汽机班虽然取得了一些成绩，但仍存在不足，我们将克服困难，及时改正，全力以赴，继往开来，努力完成各项生产工作任务，为确保我厂的安全运行和奎屯热电事业做出更大的贡献。

第五篇：汽机班2018年工作总结

汽机班2018年工作总结

一、强化管理，提升技能，团结协作，成绩突出。

年初，汽机班在总结去年经验的基础上，进一步加强人员、设备管理。从班长至每位班员，职责明确，分工到人。定期开展技术学习及安全教育，树立班组形象，提高班组成员综合素质，在时间紧，任务重、人员少的情况下，全体成员立足岗位，克服各项困难，坚决地完成了厂部及分场布置的每项工作。

二、完成多项重大检修和技术改造工作。

1、年初，1#、4#机需要大修，汽机班统筹兼顾，合理调配人员，在全力

以赴地投入到大修工作中的同时，坚持派专人负责一电、二电厂的消缺工作，保证了电厂各机组的安全运行。大修期间，汽机班从提高检修人员技术水平入手，强化设备检修能力，并建立起4#机组详细的设备技术记录，为今后工作的开展打下了坚实的基础。参加大修工作人员更是表现出不怕苦、不怕累的工作态度，时常加班加点，汗流浃背，保质保量地完成了两次机组的大修工作，班组的突出表现，得到了上级领导的一致肯定，马昌明、张建刚等同志被评为厂级青年技术标兵。

2、完成了1#—4#机组凝结器酸洗工作及5#、6#机组凝结器清洗工作。酸洗是一项非常严格且危险的工作，工作人员每次在进行酸洗前都要靠人工搬运50至60桶的酸液，并严格按照水化专工的指示，按技术要求不停地将酸液倒入酸箱。每次进行酸洗工作时，酸液都会挥发出一股股强烈刺鼻的气味，酸液还不时溢到防护服上，但我班工作人员没

有一个发出牢骚和埋怨，而是坚决地、保质保量地完成了工作任务。并且没有出现任何安全事故。本网网 3、5#、6#机组凝结器清洗工作。5、6#机凝结器清洗工作人员在天气温度低，清洗水雾又洒落在工作人员身上，只需一会功夫清洗人员就会又冷又湿了，但参加清洗工作的人员仍然会抢着上，大家这种苦活累活抢着干的作风一直保留在汽机班。

4、汽机班还多次完成了厂部和分场下达的生产任务，例如：二电2＃深井的电机更换，二电热网补水管安装，5＃机，6#机热网换热器抢修等重大检修工作。

5、完成多项技术改造工作： 1、1#机三瓦油挡漏油，经班组技术人员和本体组高宏伟同志的共同努力下，已消除此缺陷。

2、顺利完成了6-2给油器更换内芯铜管工作。

3、消除了5#机汽缸结合面漏汽重

大缺陷。

4、一电厂热网首站2＃、3＃循环泵进出口管改造，三、安全工作与政治学习方面

重视安全教育，强化安全生产意识，将安全工作做为每天工作前的必修课程，多少天学习一次及学习内容，必须要有安全活动记录。在繁忙的大修和检修工作中要求做到，每项工作都有安全要求和安全记录，并按照先进班组的安全标准，坚持每周进行1次安全学习，以提高班组全体成员安全意识，加深了班员对事故原因的理解。汽机班还建立了班长与工作组长的安全监督岗，杜绝了各类不安全现象的发生，确保了生命财产和生产设备的安全。我班组从07年1月至今未发生任何不安全事故和人身伤害。

另外，班组每月还进行二次政治学习活动，贯彻党的路线、方针、政策以及国家对电力企业改革的具体措施，加强班员职业道德教育，贯彻“人民点业为

人民”的宗旨，从而在班员中形成良好的职业道德风范，加强班员的爱岗敬业精神，促进了班组的精神文明建设。

岁月如梭，一晃2009年时间已过去半年。在这半年时间里，汽机班虽然取得了一些成绩，但仍存在不足，我们将克服困难，及时改正，全力以赴，继往开来，努力完成各项生产工作任务，为确保我厂的安全运行和奎屯热电事业做出更大的贡献。