第一篇:加油作业安全操作规程
加油作业安全操作规程
一、准备
1、当车辆驶入站时,加油员应主动引导车辆进入加油位置。
2、车辆停稳,发动机熄火后,加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开,带锁的可等顾客开锁后再行打开,问清所加品种。
二、加油
1、定量加油
(1)根据顾客要求输入加油数据。
(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中,提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。
(3)加油完毕,加油员须对照加油机(显示屏)的显示值,请顾客确认所加品种、数量无误后,方可收回油枪。
(4)把油箱盖拧紧,关上油箱盖板。
2、非定量加油
(1)根据加油机(显示屏)的显示值,请顾客确认所加品种、数量无误后,方可收回油枪。
(2)把油箱盖拧紧,关上油箱盖板。
三、结算
1、收取现金、加油票时,加油员必须当面唱收唱付,并注意分辨真伪。发现假票立即没收,发现假钞应拒收,并 及时报告站(班)长处理。
2、收取现金、加油票时必须按实找零。
3、收取定点加油记账卡(单)时,加油员与顾客双方共同签字确认,并收回本站留存记账卡(单)。
四、引导车辆离开加油区
1、当加油、结算等程序完成后,使用文明用语,及时引导车辆离开加油岛。
2、当继续有车辆来站加油时,按上述程序进行加油操作。
3、当暂时无车辆来站加油时,做好加油机及加油岛区域的卫生。
注意事项:
1、对汽车而言,万一油箱盖拧太紧,膨胀的油会涨裂油箱;如果油箱盖没有拧紧,油品会一路漏油,顾客
会不满意。
2、摩托车而言,加注过满,膨胀的油品会渗漏到灼热的发动机上,导致起火燃烧,发生事故。
汽油的膨胀系数为每升高1℃,其体积膨胀0.12%。
3、报了金额和数量的大客户(一次现场加注油品量大的客户),加油时间稍长,可以用手指弹起自动开关的顶机,不要用手抓住,加完油会自动停机不出油;抽枪时切记要把自动顶机放下(如果没有把自动顶机放下,下一次加油时,操作人员一抽油枪就会喷油出来,造成不良后果)。
4、整个加油过程,枪嘴始终要贴紧油箱口,不能让油枪导线、人为脱离油箱。
5、需穿越车道时,要注意车辆动态,避免被车撞伤。
6、严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套及饰物进行作业操作。
7、不得直接向塑料桶内加注汽油;要牢记加油站严禁行为16条,发现顾客有违规行为,要立即制止,并耐心解释,直至顾客放弃或中止违规行为。
接卸油料安全操作规程
一、安全准备
1、引导送货罐车进入卸油区,对好卸油位置。
2、检查接卸油料的安全设施,备好消防器材,接好卸油静电接地线。注意:雷雨天禁止接卸油料作业。
二、罐车验收
1、卸油员会同罐车驾驶员核对罐车油品交运单记载的油品名称、规格、数量,检查确认罐车铅封是否完好。
2、核对封签(铅)数量和号码。待罐车在水平地面静止15分钟后,卸油员与承运司机共同上罐车在规定的下尺点计量油水总高、水高,测量油品温度,共同确认验收数量。
3、卸油员登上罐车抽取样油进行外观(颜色、气味等)的检查,发现异常情况及时上报。
4、计量收油油罐的油水总高、水高,准确算出储油罐的可容量。
三、准备卸油
检查管口有无渗漏,连接好罐车一端的卸油管,打开油罐车底卸油阀门少许,取桶接验油质,经查看油料与随货同行凭证油品相符,无杂质或无水后,才将油管与收油罐的接油口连接好(注意:严格执行“双确认制度”)。
四、卸油流程
1、通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机,暂停加油作业。
2、司机打开罐车卸油阀门进行卸油,卸油期间应注意:(1)请无关人员离开卸油现场;
(2)油罐车、罐区周围严禁烟火,如遇雷电应立即暂停卸油;
(3)卸油员与司机不得离开卸油现场,以防意外,掌握好油面高度,防止油料溢冒。如发生溢冒油,应立即停止卸油,禁止现场车辆发动,迅速清理现场。
3、卸完油后,应检查油罐车上的油料是否收尽,要随即将油管内、罐车内的余油收净,并把油管卸下放回原处,关好卸油开关闸阀,收好静电接地线和消防器材,指挥罐油车驶离油罐区。
五、卸后工作
1、认真填写“送货单”、“进油验收单”、“接卸油料登记汇总表”等。收油罐内油品静止15分钟后,计量后尺,登统“分罐油品保管登记帐”。
2、及时将进货品种、数量报统计员,保证帐务登统和库存上报的正常进行。
加油站计量操作规程
一、储油罐液位高度测量(人工测量)
1、停止使用与油罐相连的加油机,抄写停机时累计泵码数。
2、卸油后,待稳油15分钟后方可计量。
3、将量油尺尺带用棉纱擦净。
4、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐,尺砣接触油面时应缓慢,以免破坏静止的油面。
5、当量油尺砣接近罐底时(约20cm)应放慢速度,不得冲击罐底。
6、手感尺砣触底,就迅速将尺垂直向上提起,避免倾斜摆动,使液面发生波动。
7、卷尺提起后,应迅速观察油面浸湿线高度,读出油面高度;先读小数,后读大数,读数时尺带不应平放或倒放,以防油面变化。
8、测量结果应精确到毫米,每次测量至少两次,两次相差不大于1mm,取小的读数,超过时应重测。
9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。
二、油罐车液面高度测量(人工测量)
1、用于人工计量的停车场地,必须坚实平整,坡度不大于0.5°
2、油面平稳后再进行计量。
3、具体计量程序同储油罐液面高度测量。
三、储油罐罐底水高测量
1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺,水的高度超过300mm时应使用量油尺。
2、测量时,在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。
3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐,尺砣接触油面时应缓慢,以免破坏静止的油面。
4、尺砣或检水尺触底时,应静止3~5s后提尺。
5、卷尺提起后,应迅速读取试水膏变色处的毫米读数,读取时检水尺不应平放或侧置。
6、遇水、油界面不清晰、不平直,应重新按程序测量。
7、水高超出50mm,应及时报告站长,分析原因并进行处理。
8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
四、油品温度测量
1、温度测量应在油品高度测量之后进行。
2、测量时将温度计装入保温盒。
3、将温度计置于油面高度的1/2处测量油温,浸没时间不少于5min。
4、提取温度计时要迅速,温度计离开油面到读数时的时间不应超过10s;读数时应使温度计垂直,不让盒内液体洒出,视线应垂直于温度计,先读小数,后读大数。
5、使用分度值为0.5℃的温度计,应估读到0.1℃;使用分度值为1℃的温度计,应估读到0.2℃。
6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
五、油品密度测量(密度计法)
1、从油罐采取油样,将油样沿量筒内壁倒入量筒,量筒应放在没有气流的地方,并保持平稳。
2、将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中,操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
3、待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有 “弯月面上缘读数”字样),读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触,眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线,并估计密度计读数至0.0001g/cm3。
4、测量油样的温度。
5、测量完毕,将油样倒回油罐,收好计量器具。
6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
加油站值班管理制度
为了及时发现、解决加油站存在的问题,在加油站发生事故(事件)时能够及时有效地处理,加油站实行轮流值班制度并规定如下:
1、由加油站安全生产工作领导小组成员每天进行轮流值班,保持通讯畅通,并做好值班记录。
2、重大节假日前将节日期间值班人员报到公司安全部门,并保持通讯畅通,执行事故上报制度。
3、严格执行公司规章制度。
4、对加油站消防、保卫、设备运行安全工作负责。
5、对加油站的安全用电、安全作业、卫生、人员进行监督管理,及时发现和处理各种违章违纪行为。
6、对加油站内的突发事件及时上报主管部门并协助处理、做好记录。
加油站隐患排查治理制度
为了建立安全生产事故隐患派查之力长效机制,推进公司安全隐患深查治理工作,彻底消除事故隐患,有效防止和减少各类事故的发生,特制定本制度。
第一条 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患。或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
第二条 对于一般性事故隐患,储运安全部应要求有关部门限期排除。
第三条 对于重大事故隐患,储运安全部应联系相关部门技术人员作出暂时局部,全部停车或停止使用的强制措施决定,并督促有关部门进行限期彻底整改。
第四条 事故隐患的范围。
1.危及安全生产的不安全因素或重大险情。
2.可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷,工艺缺陷,设备缺陷等。
3.建设、施检修过程中可能发生的各种能量伤害。4.停工、生产开工阶段可能发生的泄露、火灾、爆炸、中毒。
5.可能造成职业病,职业中毒的劳动环境和作业条件。6.在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染。7.丢弃、废弃、拆除与处理活动(包括停用报废装置设备的拆除。废弃危险化学品的处理等)。
8.可能造成环境污染和生态破坏的活动,过程、产品和服务。
9.以往生产活动遗留下来的潜在危害和影响/ 第五条 加油站每周对站区进行隐患排查一次,储运安全部每月进行一次安全大检查。
第六条 对所排查的安全隐患,由储运安全部会同相关部门编制整改措施,并下发(事故隐患整改通知书)。由加油站负责人负责落实整改。
第七条 对难以立即整改的重特大事故隐患,应制定整改方案,方案需包括:治理的目标和任务,采取的方法和措施,经费和物资的落实,负责治理的机构和人员,治理的时限和要求,安全措施和应急预案。
第八条 在隐患治理过程中,应采取相应的安全防护措施,防止事故发生,事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的。应当从危险区域撤出作业人员,并疏散可能危及的其他人员。设置警戒标志。暂时停止使用或停车,对难以停止使用或停车的相关生产装置,设施,设备,应当加强维护和保养,防止事故发生。
第九条 对于重大事故隐患,加油站负责人应及时向公司储运安全部报告,报告包括:隐患的现状及其产生原因,隐患的危害程度和整改难以程度分析,隐患的治理方案。
第十条 事故隐患坚持“谁存在事故隐患,谁负责监控整改”的原则,由存在事故隐患的班组组织整改,整改负责人为各班班长。
第十一条 各部门和相关人员,对查出的隐患都要逐项分析研究,并提出整改措施,定措施、定负责人、定资金来源、定完成期限,凡当班组能整改地不准推向站上,凡加油站能整改地不准推向公司主管部门的原则按期完成整改任务。
第十二条 整改责任单位要按照(事故隐患整改通知书)要求,对事故隐患认真整改,并与规定时限内,向公司储运安全部报告整改情况。整改期限内,要采取有限的防范措施,进行专人监控,明确责任,坚决杜绝各类事故的发生。
第十三条 整改工作结束后,整改部门要按要求写出隐患整改回复报告,由储运安全部组织检查验收。
第十四条 对整改措施不到位,检查验收不合格,事故隐患未消除的应停止其相关设施,设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。
第十五条 储运安全部每月应对公司隐患排查治理情况进行统计分析,并交公司主管领导签字后存档备案。
第十六条 处罚
1.对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的加油站负责人处罚500元罚款。
2.对查出的事故隐患,在整改过程中不制定治理方案的部门主要责任人处500元罚款。
3.对查出的事故隐患,不及时进行整改治理,擅自生产作业的部门主要负责人处500元罚款。
4.对不及时报送事故隐患排查治理统计分析表的部门,处主要负责人500元罚款。
加油站进出车辆、人员管理制度
1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针及交通法规,进一点加强本站内部的交通安全管理,保证安全,减少交通违章和交通事故。根据北京市《交通安全责任制暂行规定》、《道路交通管理规定》、《机动车和机动车驾驶员管理办法》严格管理。
2、加油站所属人员都要自觉遵章守纪,接受交通安全方面的宣传教育,遵守本站的交通安全制度,维护交通秩序,争做首都文明机动车驾驶员和文明市民。
3、油站内成立交通安全监督小组,对进出油站的车辆及人员进行安全登记,同时负责油站内交通安全的日常工作,并进行组织、实施、检查和监督交通安全工作的落实情况。
4、加强加油站内的非机动车和行人的交通管理,做到自行车安全闸有效,行人走便道,自觉遵守交通信号和标志,提高安全意识和自我保护意识。
5、要求进出站车辆限速5公里/小时,熄火加油,司机及车内人员严禁吸烟及接打手机等,任何车辆不得在站区内进行维修(车辆发生故障或溢油要推离现场),油罐车进站必须戴防火帽,卸油时要将加油机关闭方可卸油。
职业卫生安全管理制度
为预防、控制和消除职业病危害,防治职业病,保护之功健康及其相关权益,特制定本制度
1、职业卫生工作坚持“预防为主,防治结合,分类管理,综合治理”的方针;
2、职业卫生工作实行一把手负责制,站长对产生的职业病危害承担责任,并对本站职业卫生工作的监督管理与考核负责;
3、职业卫生和职业病防治工作所需经费(包括职业卫生宣传教育费、培训费、职业危害检测费、职业病危害治理费等)应列入年度资金计划,专款专用;
4、在与员工签订劳动合同时,应将工作过程中或工作内容变更时可能产生的职业病危害、后果、职业卫生防护条件等内容如实告知职工,不等隐瞒,并在劳动合同中写明职业危害防护内容;
5、新职工入厂后,应进行健康检查,并建立档案;
6、应对职业病危害因素的从业人员进行上岗前、在岗期间、离岗前和退休前职业健康检查,并建立健全职工职业健康监护档案;
7、对员工每年进行一次健康检查,对患职业禁忌证和过敏症者,应及时调离,并妥善安排好其工作;
8、加油站应在可能产生职业病危害作业岗位的醒目位置,设置警示标识和中文警示说明,警示说明应当阐明产生职业病危害的种类、后果、预防及应急救治措施;
9、加油站应对全体员工进行职业病防治的法规教育和基础知识培训,组织员工认真学习和贯彻国家职业病防治法规、条例及中石化的规章制度,树立法制观念、提高遵纪守法意识。加油站应每季度在安全活动中安排一次职业卫生知识学习活动,并做好记录;
10、每年应委托具有相应资质的中介技术服务机构至少进行一次职业危害因素检测,检测结果应当存入本单位的职业危害防治档案,并向从业人员公布。
事故管理制度
为加强安全事故报告和调查处理,防止和减少安全事故,结合我公司加油站的实际情况,特制定本制度。
1、安全事故定义
安全事故是指在经营领域中发生的意外的突发事故,通常会造成人员伤亡或财产损失,使正常经营活动中断的事件。
2、事故等级
①.较大事故:指发生火灾或爆炸事故。
②.一般事故:指在加油或卸油过程中发生跑、冒油等事故。
3、事故报告
发生安全事故后,最先发现者应立即报告站长。对较大事故,站长接到事故报告后,应立即向所在片区经理报告。
情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向当地安全生产监督管理局和有关部门报告。
事故报告后出现新情况的,应当及时补报。
4、报告事故应当包括下列内容 ①.事故发生单位概况;
②.事故发生的时间、地点以及事故现场情况; ③.事故的简要经过;
④.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
⑤.已经采取的措施; ⑥.其他应当报告的情况。
5、事故的救援
①.接到事故报告的站长,在进行事故逐级上报的同时,应采取有效措施,或立即启动事故相应的应急预案,组织抢险救援,防止事故扩大和财产损失。
②.发生人身伤害事故,现场人员应立即采取有效措施,杜绝继发事故,防止事故扩大,并立即将受伤人员用适当的方法和器具搬运出危险地带,并根据具体情况施行急救措施。在医务人员未赶到现场前,现场人员不得停止对伤害人员的抢救和护理。
③.事故发生后,要妥善保护事故现场和相关证据,因抢救人员、防止事故扩大等原因,需要移动事故现场物件的,要做出标志,绘制简图并做出书面记录。
6、事故调查处理
在事故调查处理中要坚持实事求是、尊重科学的原则,要严格按照“四不放过”的原则进行处理,追究相关人员责任。
7、处罚
①.事故报告要真实、及时,不得迟报、漏报、瞒报。违反此规定处相关责任人100元罚款。
②.对不积极组织参加事故抢救、伪造或者故意破坏事故现场、事故调查中弄虚作假的责任人处50~100元罚款。
8、专职安全管理人员负责事故台帐的管理。
安全教育培训制度
为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强加油站员工的安全培训教育工作,增强员工的安全意识和安全防护能力,减少伤亡事故的发生,制定本制度。
1、适用范围
本制度适用于与加油站签定了劳动合同的从业人员。
2、职 责
2.1、站长对本站员工的安全教育全面负责,并对站里组织的安全教育培训工作负有实施指导、检查和监督的职责;
2.2、专职安全员负责制定本站的安全教育培训计划,确定培训内容,并具体组织实施的职责。
3、主要内容
3.1、站长和专职安全员必须接受安监部门组织的任职资格培训,取得相应的任职资格证书,并每年应参加安监培训部门组织的继续再教育;
3.2、加油站员工每年必须至少接受一次公司组织的全员培训教育。
教育内容有:国家、省、市的有关安全经营的方针、政策、法律、法规及相关标准;有关事故案例及事故应急处理措施;加油站危险有害因素的辨识与预防、安全管理制度及其职责等内容;每年培训的时间不得少于20学时;
3.3、对新从业人员应进行三级安全教育,一级安全教育由市公司负责培训,二级安全教育由所在片区负责培训,三级安全教育由所
在加油站负责培训,经考试合格后,方可上岗;新从业人员安全培训教育时间不得少于72学时,每年接受再培训的时间不得少于20学时。
3.4、日常安全教育
3.4.1、要对加油站员工进行经常的安全思想、安全经营和遵章守纪教育,增强职工的安全意识和法制观念;
3.4.2、应定期组织员工进行针对加油站危险有害因素的辨识、职业危害、有关事故案例及事故应急处理措施等内容的学习,充分利用各种形式开展安全和职业危害的教育。
3.4.3、加油站应积极开展每周一次的全员安全教育,每次不少于1学时。安全活动时间不得挪作它用。
4、考核与记录
4.1、每年一次内部的全员培训教育需经过问卷式考核,不合格者必须经过二次培训与补考,合格后方可上岗工作;
4.2、专职安全员负责做好本站的安全培训教育记录
安全奖惩制度
一、考核方法:
加油站站长负责对加油站进行考核,实行日常 督察与年终考核相结合。
二、考核内容
1.主要经济指标完成情况。指成品油销售总量、人均成品油销售量;加油量、人均加油量;利润总额、人均利润额;吨油费用额的完成情况。
2.服务质量及承诺兑现情况。指加油站员工的素质和服务表现以及服务承诺兑现情况,顾客表扬或投诉(顾客来电、来信、来访)情况等。
3.设备运转状况。指设备是否保持正常运转,无障碍发生,无漏油,无失准或因设备问题而中断加油等情况。
4.安全保障状况。指不发生爆炸、火灾、触电以及由于加油站的责任,使顾客受到人身伤害和财物损失等责任事故。
5.现场管理状况。主要指现场员工的仪表仪容、服务态度和站容站貌等情况。
6.凡在日常工作中及时发现隐患问题,并上报领导及时整改排除隐患,避免事故发生者,以及在加油站发生危险状况积极进行抢险的人员将进行表彰并给予奖励。
三、考核标准及奖惩办法根据实际情况制定。
四、奖励标准为:根据具体情况对有关人员或先进个人奖励人民币50元至100元。
五、惩罚标准为:根据具体情况对有关人员或责任者处罚人民币50元至100元。
六、做好安全奖惩记录。
危险化学品购销管理制度
本单位在开展经营业务之前必须按国家有关规定领取危险化学品经营许可证:
1、依法经营,严格执行国家对危险化学品经营实行的许可证和备案制度,严格按照经营许可范围、经营方式经营危险化学品。
2、采购和销售人员必须参加危险化学品安全管理适用法律、法规和相关知识的培训学习,考试合格取证上岗。无证人员不得从事危险化学品的经营业务。
3、采购和销售人员必须认真学习单位《危险化学品购销管理制度》和单位的各项安全管理规章制度,熟知本岗位的安全职责、业务流程和安全操作规程。
4、危险化学品购销必须有详细的危险化学品购买销售台账,详实记录化学品供方和购买方的名称,购买品种、质量、数量、日期。每月对危险化学品采购和销售台帐进行复核,作到帐、物、证(凭证)相符。
5、不得向未取得生产、经营许可或完成备案手续的生产、经营单位和个人采购和销售危险化学品。采购和销售的危险化学品的质量、包装、标识和防护必须符合国家标准。
6、危险化学品的装卸必须严格执行单位《危险化学品装卸、搬运管理制度》,装卸、搬运人员应知晓所装卸危险化学品的理化特性、防护要求,并按规定佩戴和使用适宜的防护用品。
7、采购、销售和运输人员必须了解拟采购和销售的危险化学品 的理化特性、危险类别和等级,安全运输方式、安全防护要求和应急救援援措施等。
8、经营过程中如了生危险化学品丢失、被盗等情况应立即报告单位领导和当地安全监督管理部门、公安机关、卫生和环境主管部门报告。
9、在经营过程中发现违法、违规采购和销售危险化学品,应立即制止、核查,必要时应向属地安全监督管理部门、公安机关报告。
安全管理人员的安全职责
1.组织贯彻落实国家、省、市等有关安全生产法律法规、标准,负责本站的安全监督管理工作;
2.定期组织安全检查,及时排查和治理事故隐患,严格执行安全检查制度;
3.监督检查岗位安全责任制和各项安全管理规章制度的落实;并对其落实情况加以考核;
4.负责对站内从业人员的安全教育和技能培训,组织开展各种安全活动;制订安全活动计划;
5.建立并不断完善安全教育、安全检查及事故隐患整改等各种台帐,并认真做好各类相关资质证件等归档管理工作;
6.对各种直接作业环节进行安全监督,检查各项安全管理制度的执行情况;
7.深入现场监督检查,督促并协助解决有关安全问题,纠正违章作业,遇有危及安全生产紧急情况,有权令其停止作业,并立即报告有关领导;
8.组织安全大检查。执行事故隐患整改制度,协助和督促相关人员对查出的隐患制定防范措施,检查监督隐患整改工作的完成情况;
9.按照公司的要求,加强对劳动防护用品和消防器材的规范管理;
10.负责对站内从业人员的职业健康培训教育,以及加油站职业危害工作的日常管理;
11.负责对安全工作进行考核评比,对在安全生产中有贡献者提出奖励意见;对事故责任者和违章人员提出处罚意见。
12.协助站长完成本站的安全标准化达标工作;完成站长交办的其他工作。
危险化学品管理制度
1、有健全的安全管理制度和安全生产操作规程。
2、成立以本站主要负责人组成的安全生产管理机构,或设置专职兼职安全员。
3、员工必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,并经考核合格方可上岗作业。
4、本站在生产、储存、使用危险化学品场所设置相应的安全设施、设备,并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养,保证符合安全运行要求。
5、本站在生产、储存和使用场所设置通讯、报警装置,并保证在任何情况下处于正常适用状态。
6、编写切实可行的事故应急预案,并每年进行1-2次演练,确保安全生产。
7、在有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。
8、建立事故档案,按照“四不放过”要求,认真处理,保护有效记录。
安全投入保障制度
一、公司设立安全生产专项资金专户,安全生产措施费专用于保障安全生产,实行专款专用,不得挪作他用;
二、安全生产措施费按计划列入成本,安全生产措施费的使用必须立项,原则上由公司具体掌握。各种安全技术设备,由公司安排专业人员购买、验收、管理,用于改善作业环境和设备的安全状况等。安全生产措施费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号)制订,其包括的范围如下:
1、安全资料的编印、安全标志的购置及设置费用;
2、安全培训及教育费用;
3、职工劳动卫生安全防护的费用;
4、安全用电的费用,包括:标准化电箱、电器保护装置、电源线路的敷设、外电防护措施等;
5、起重设备及其他的安全防护设施(含警示标志)费用;
6、站内设备安全保护设施费用;
8、抢险应急措施;
9、交通疏导、警示设施费用;
10、消防设施与消防器材的配置及保健急救措施费用;
11、防护用品的购置费用;
12、按国家、所在省(自治区)、市规定的其它安全生产措施所涉及的费用。
三、公司对需具备安全生产条件所必须的资金投入,由公司确保资金的及时到位,正确使用,并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。
四、公司安全生产专项资金的支出由公司按计划报批。
五、对不按规定使用措施费或安全措施落实不到位的,公司依照有关规章制度给予处分处罚。发生伤亡事故,危害职工身体健康的,应首先追究有关人员的责任。
六、公司对于安全生产工作成绩优异的员工给予适当奖励,奖励资金不使用公司安全生产专项资金。
安全风险管理制度
为加强风险管理和岗位风险控制,预防事故发生,实现安全技术、安全管理的标准化和规范化,制定本制度。
一、适用范围
适用于现场安全管理的风险评价与控制,适用于作业现场、生产经营活动的正常和非正常情况,包括新改扩建项目的规划、设计和建设、投产、运行、拆除、报废各阶段的风险评价、风险控制、风险信息更新以及重大危险源的风险管理。
二、职责
1、安质部是风险评价的归口管理部门,负责确定内部风险评价准则,考核、验收各单位风险评价、控制效果。
2、安全管理人员,负责组织本单位风险评价工作,负责建立、更新重大危险源档案,负责各级风险的分析记录、审查与控制效果验收,并定期进行风险评价更新。
3、各级岗位人员应参与风险评价和风险控制工作。
三、风险评价活动的实施步骤
1、收集识别国家、行业有关法律、法规、标准、规程的有关规定,组织员工学习与之相关的内容。
2、以班组为单位对作业活动进行危害辨识和风险评价。
3、以岗位为单位收集整理危害辨识、风险评价结果及控制措施,逐级进行审核签字后,提交本单位评价组织。
4、评价组织成员通过定性或定量评价,确定评价目标的风险等级。
5、辨识出的重大危险源,评价组织成员必须实施现场检查,明确危险有害因素。
6、评价组织根据评价结果,确定风险控制措施。
7、各单位根据评价结果,分析风险控制管理等级,分级对风险控制措施进行实施和管理。
四、风险控制措施的选择
1、选择风险控制措施时应考虑:控制措施的可行性和可靠性;控制
措施的先进性和安全性;控制措施的经济合理性。
2、控制措施应包括:
(1)工程技术措施,采取先进的科学技术和先进的装备,实现本质安全;
(2)管理措施,学习吸取先进的管理经验,规范安全管理;(3)教育措施,采取有效的教育方法和手段,达到提高从业人员的操作技能和安全意识的目的;
(4)个体防护措施,根据岗位职业卫生需要配备防护用品,保证防护用品质量,减少职业伤害和职业危害。
五、风险等级的分级管理
1、确定为巨大风险、重大风险等级的,由公司进行管理。各单位逐级审核风险控制措施,由公司主管领导最终签字确认。生产部监督控制措施的实施,定期监督检查,确保巨大风险、重大风险控制的有效性。
2、确定为中等风险等级的,由各单位进行管理。各单位逐级审核风险控制措施,由各单位领导最终签字确认。各单位监督控制措施的实施,定期监督检查,确保风险控制的有效性。
3、确定为可接受风险等级的,由工段、班组进行管理。工段、班组监督控制措施的实施,定期监督检查,确保风险控制的有效性。
第二篇:加油操作安全操作规程
加油安全操作规程
一、准备工作
1、加油员穿着防静电服装,戴防护手套,严禁穿带铁钉子的鞋。
2、检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象。
二、具体操作事项
3、引车到位。当车辆驶入站时,加油员应主动引导车辆进入加油位置。车辆停稳,提醒顾客熄火加油。
4、问候顾客。询问顾客所需油品品种及加油数量。
5、开油箱盖。加油员应主动将油箱开启,同时将加油机泵码回零,并请顾客确认,根据顾客要求输入加油数据。
6、加注油品。根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中,提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。
7、收枪复位。加油完毕,请顾客确认所加品种、数量无误后,方可收回油枪。把油箱盖拧紧,关上油箱盖板。
8、结算货款。加油员告知顾客加油需付金额,引导顾客到收银处交款、领取发票。
9、引车出站。当加油、结算等程序完成后,使用文明用语,及时引导车辆离开加油岛。
三、注意事项
10、雷电天气严禁加油作业。
11、加油区域严禁烟火、使用手机。
12、车辆未熄火,严禁加油。
13、加油过程中严禁顾客操作加油枪。严禁把加油枪对准顾客,或用加油枪敲打油箱口。
14、加油过程中应注意油箱口,以防油品溢出。
15、收枪时,注意滴净油枪余油,枪口向上。
16、严禁洒、冒油品未擦拭干净,继续加油。
17、严禁向塑料器皿、木制器皿直接加注汽油。
18、严禁在加油站黄色区域内直接给车辆加注机油。
19、严禁在加油站黄色区域内修车。20、车辆存在明显的安全隐患,严禁加油。
21、拉动加油枪时,应注意松开盘管,以免扭断软管或拉长到极限。
四、异常情况处理
22、收银员发现假钞应拒收;如有车辆拒交款驾车逃逸,工作人员在保证自身安全情况下进行拦截,车辆逃逸后上报站长处理。
23、加油机故障:
(1)加油过程中,加油机出现乱码时,加油员应立即关闭加油机,向顾客表示歉意并说明原因,同时向站(班)长汇报。
(2)与顾客协商确定已加油品数量,并根据协商意见补足数量,结账。
(3)停止使用该加油机,记录同罐其他加油机的字码数,对油罐进行计量。同时通知维修部门修理加油机。(4)当班营业终了,核实损失,报站长处理。
24、发生漏油现象,加油员应立即停止加油,放空回油,关闭阀门,切断电源,对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等可吸油物品进行必要的回收,禁止用铁制、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收,回收后用沙土覆盖残留油面,待充分吸收残油后将沙土清除干净。检查确认无其他隐患后,可继续营业。
25、发生火灾。
(1)初期火灾:最先发现火情的员工大声示警,立即停止作业,关闭总电源,使用消防器材扑救。疏散顾客,禁止任何车辆、人员进入加油站,直到火扑灭为止。检查确认无其他隐患后,可继续营业,并向上级汇报。
(2)重大火灾:最先发现火情的员工大声示警,立即停止作业,关闭总电源。并向站长汇报,立即启动加油站消防事故现场处置方案。
26、在加油过程中车辆碰撞加油机及加油站员工。
(1)车辆碰撞加油机:切断电源,上报站长,协商赔偿,并联系维修人员维修。
(2)车辆碰撞加油站员工:对受伤人员进行救护,上报站长,拨打急救电话。
五、其他要求
27、每天检查报警装置是否完好。每季度由当地质量技术监督局对加油机进行检测。每半年对加油机进行防雷检测。
28、每星期擦拭加油机外壳处的灰尘、油污、油迹,确保油机外表清洁干净。
29、电工每月检查加油收款设备线路、加油机线路是否完好,检查各液压部件以及接合面有无渗漏,加油机皮带等部件是否完好等。
30、每月对加油机轴承及传动部位等加注润滑油。
第三篇:加油操作规程
加油操作规程
(1)站立迎候。当有车辆进站时,加油岗位人员应站在加油岛端,面向车辆入口一侧,正面迎接顾客。
(2)引导车辆。当车辆驶向站内时,加油岗位人员应迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种,五指并拢,抬起手臂引导车辆到加油位停泊,在5 秒钟内到达车前,加油岗位人员应从车后侧快速到达靠近驾驶员一侧的车窗前,做到“车停人到”。
(3)开启车门。车停稳后,加油岗位人员主动为顾客开启车门,开启车门前应征得顾客同意。
(4)微笑招呼。加油岗位人员礼貌地向顾客打招呼:“您好,欢迎光临!”或“欢迎光临!”如为熟悉的顾客,可以直呼其称呼(如:张先生、林老板、陈经理、王师傅等)。同时加油岗位人员提醒顾客熄灭发动机,并进行相关HSE 提示,如请顾客不要在现场使用手机等。(5)热情询问。礼貌地询问顾客支付方式、油品、品号、数量或金额。先问:“请问您加什么油?加满吗?使用昆仑加油卡还是现金?如顾客未听清或有疑问,应再次询问。待顾客回答后应立即复述“好的,×× 油品,加满(或 ×× 升或 ×× 元),请稍等!”(6)开启油箱。加油岗位人员应提示顾客开启油箱外盖,然后主动为客户开启油箱。轿车应将油箱旋塞挂在油箱外盖处,货车应将油箱旋塞放置于油箱上。如顾客自行开启,加油岗位人员应表示谢意。(7)预置归零。根据顾客需要的加油数量或金额,在加油机上预置,预置后应再次大声复述确认加油品种的数量或金额予以。如顾客要求加满油箱,则不需预置。提枪,待加油机数码归零后,五指并拢,指向加油机显示屏,大声提示顾客:“您请看,加油机数码已回零。”(8)提枪加油。再次确认油品无误后,将加油枪插入车辆油箱口,启动加油。正确的加油姿势为:一手持加油枪,一手扶住加油胶管,并根据油箱位置采用站立或半蹲的姿势加油。拉动枪时,应注意松开盘管,以免扭断软管或拉长到极限。加油时应先缓慢加入,避免油箱内的气压将刚加入的油品反冲出来。加油过程中应根据油枪流量或是声音判断油箱是否快要加满,注意提前将油枪由大流量改为小流量,避免自封油枪发生故障,导致油品从油箱口溢出。加油过程中应密切注意油箱口,以防止油品溢出。
加油过程中,如顾客未使用昆仑加油卡,可向顾客推荐昆仑加油卡和加油站现场的堆头商品,以及加油站的优惠促销等活动内容,通过沟通和客户拉近距离,加深印象,融洽气氛。如为熟悉的顾客,语言交流应更具亲和力。
(9)收枪复位。加油完毕,应请顾客确认加油数量、金额,“您请看,×× 号油枪为您加了 ×× 号油品 ×× 升或是 ×× 元”。收枪时应注意滴净油枪余油,枪口向上,轻轻放回原处。收枪后拧紧油箱盖,关好外盖。
(10)简易擦车。加油岗位人员应先询问顾客是否需要简易擦车服务,顾客同意后,加油岗位人员可在顾客交款间隙里进行。所擦部位一般为挡风玻璃和后视镜。擦车器具要清洁,擦车动作快捷、有效。擦车过程中注意不要损坏客户车辆的任何部件。(11)提示付款。加油完毕后,集中收款的加油站,加油岗位人员应礼貌告诉顾客所加油品的加油枪号、品种、数量和需支付金额,然后主动向顾客指示付款位置,礼貌提醒顾客携带好贵重物品关好车门,目送客户到营业室(便利店),收取客户的放行凭证。如果顾客要求加油岗位人员代收款时,加油岗位人员收款时应唱收唱付,并积极推销昆仑牌系列润滑油及便利店特色商品。收款后快速到营业室付款,按照顾客实际加注油品和购买非油商品的数量及金额分别打印发票,并双手礼貌地将发票和找零轻放在顾客手中。
(12)礼貌送行。确认顾客付款后,加油岗位人员应礼貌地与顾客道别,必要时帮助顾客关上车门,并双手交叉叠于身前,轻轻弯腰,致道别语“再见,欢迎再来”等。
(13)盘整清洁。如果没有下一个顾客,则按照要求盘整加油枪胶管,清理场地,等候下一位顾客的到来。
第四篇:船舶作业安全操作规程
船舶作业安全操作规程
为保障本船舶施工作业高效、安全地进行,秉承以人为本,安全第一,预防为主,科学管理的原则,规范岗位HSE行为,特编制本安全操作规程,以达到消除或降低风险的目的,望各岗位工作人员熟知并遵守。
一、施工作业安全
1、工程船舶必须持有有效适航证书,船员必须持有有效适任证书,做好进出港签证手续,并配合好海事部门的定期安检工作。
2、水上施工作业期间配备有效的通信设备,安排专人值班守听高频,注意附近水域通航船舶动态,使用喇叭或高频提醒过往船舶安全通过。
3、大马力拖轮除了为工程驳船拖航外,主要还担任失控船舶的应急救援任务,拖轮的船员数量必须满足最低配员要求,机械设备处于完好状态,24小时值班待命,甚高频24小时派人值守。
4、水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施;遇有雨、雾天视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时停止航行或作业。
5、作业船只定位船抛锚、就位时应保持船体稳定,锚链滚滑附近不得站人,锚碇后应在涉及航域范围内设置警示标志。
6、船只操作驾驶人员应持证上岗,要了解、熟悉本河段作业区情况,并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求,做到操作熟练,发现故障做到及时排除。
7、施工水域遇有险情时,所有船舶必须主动担任救援义务,统一指挥,主动报告。
8、工程船舶应做好防污染措施,对残油及生活垃圾等污染物袋装化,由机组人员运至岸上统一接收处理。
9、工程船舶上的走道和两侧必须设置栏杆,•运输船舶之间的空隙须铺脚手板或挂安全防护网防止作业人员落水。水上施工应设专用救生船,并派人值班。作业点处必须配备足够救生圈、•救生衣等救生器材及灭火器材。
10、交通船要有定员,并不准超员。乘坐人员必须听从船员指挥,不得强行上船。船到位后,必须靠稳栓牢方可上下。不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。
11、船头、船尾、船帮上不得站立和骑坐。遇有风浪时,船上乘员要听从船员指挥,不得来回走动,非驾驶人员不得私自操作船舶。工程船舶在能见度不良时严禁施工作业。
12、船舶施工人员严禁在工作期间饮酒,在离岗期间严禁酗酒,如若发现,调查与该作业人员一同饮酒或酗酒者,一并进行处罚。
13、作业人员严禁下海游泳或洗澡,机组人员应互相监督劝告,一经发现,对机组人员一并进行处罚。
14、船舶施工人员必须穿好救生衣,戴好安全帽,严禁打赤脚及穿拖鞋,有高空作业的人员必须系好安全带。机长必须督促作业人员佩戴好安全防护用品,没有的一律不得上船,如若发现船上作业人员没有佩戴安全防护用品,则作业人员一并处罚。
15、用电作业安全保证
(1)所有电气作业必须由持有“电气作业操作证”人员进行;(2)电气设备上安装接线,搬动任何电气设备前,应先关闭电源;(3)施工现场电气设备、电源线要整理整齐,破损处要进行绝缘处理,以防搭铁或漏电伤人;
(4)在全部停电或部分停电的电气设备上工作必须完成停电、验电、放电,装设接地线,挂标示牌等技术措施;
(5)严格按照“电工安全操作作规程”定期检查、试验,保证合格。
16、管材运输及垛放、起重作业安全保证
(1)操作人员必须持安全部门颁发的起重特殊工种上岗证,方可进行作业,装管理严禁超高,高出拖车立柱或车箱部分不得超过三分之一,立柱必须齐全牢固,装车时管下应垫稳,全车捆牢,方可起运;
(2)拉运管材的车辆要中速行驶,避免急刹车,以防止管材滚动、移位伤人;
(3)管车运输前,进入施工现场的便道一定要修整平坦,以防钢管窜位或滚落伤人;
(4)装管要挑选管长接近的钢管装车,以防参差不齐,造成卸管危险;(5)管材运至施工现场后,应选择地势平坦的场地堆放,管垛底层应掩牢;(6)管垛堆放时应根据不同管径、厚度分类堆放,垛与垛之间要留必要通道,主要通道宽度一般不得小于5m,管垛高度按不同管材的管径规定堆放。¢529mm以上管子垛放不准超过三层,¢529mm以下管子垛放不准超过四层。
17、布管与对口作业安全保证
(1)布管时,应对布管钢丝绳,吊具进行检查。应配备二名人员在管子两端拉绳操作。以防布管过程中因设备移动,钢管摆动幅度大而伤人、设备;
(2)布管时,吊装设备应在距沟边3m以外行走或停置,钢管摆放应距已成形的管沟不小于1m的距离,防止管沟塌方损坏设备和伤人;
(3)布管过程,钢管放在作业带上,充垫物必须坚实牢固,钢管必须放稳,防止钢管滚动伤人;
(4)布管、对口前,应先进行扫线,平整施工通道,吊运设备在行进中,应躲避输电线路和地下障碍物(电缆标志桩、输水气管道、水井);
(5)禁止布管与卸管工作、管口组配工作同时交叉进行,应待布管完成10根后进行,并注意吊管机的通过;
(6)管口组对前,要认真检查对口使用的工具设备,对口时要有专人统一指挥,不准用手指点管口,更不准用手握住管口;
(7)采用外对口卡具对口时,要将转轴半圈握牢,以防松脱,伤及对方;(8)管口组对时,对口错边较大时使用铜锤、铜板时,要顾及四周,锤击方向前后不得有人,以防飞锤;
(9)管口组对完成后,要指挥吊装设备放下钢管,使钢管落稳。
18、电焊作业安全保证
(1)电焊作业要严格遵守电器安全技术规程,焊接前先检查焊机和工具是否安全可靠,焊机外壳接地及焊机各接线点接触是否良好,焊机电缆的绝缘层无破损等;
(2)施焊前应佩戴齐全防护用品,面罩应严密不漏光;
(3)在潮湿环境下操作时要采取绝缘措施,电焊操作不得使人、机器设备或其他金属构件等成为焊接回路,以防焊接电流造成人身伤害或设备事故;
(4)焊接地点周围5m内,清除一切可燃易爆物品,移动焊机、更换保险、改装二次回路等,必须切断电源后方可进行;
(6)焊接时要按技术要求进行施焊。清焊渣时要防止焊渣伤眼。
19、气焊(割)作业安全保证
(1)气焊工必须熟悉本人安全技术知识。工作前穿戴好防护用品,检查好工具设备,在确保安全情况下才能工作;
(2)搬运氧气瓶、乙炔瓶时不准摔碰、撞击。装卸氧气表或试风时要避开人,在工作中装有氧气表的氧气瓶禁止移动。如需移动,必须先卸下氧气表再移动;
(3)氧气瓶、乙炔瓶的阀门必须严密不漏气,氧气瓶、乙炔瓶要分类摆放,严禁乙炔瓶水平放置。禁止用紫铜材质的连接管连接乙炔管。乙炔表冻结时不准用明火烘烤,只能用热水敷化;
(4)乙炔瓶的放置,要远离输电线路的正下方,氧气瓶和明火地距离10米以外,氧气瓶与乙炔瓶间距≥5米;
(5)有故障的焊割具、氧气、乙炔气胶管裂纹、老化,未经修复更换,禁止使用;
(6)风雨天气严禁作业,施工现场有安全隐患严禁作业;
(7)严禁油气混装,氧气、乙炔同时拉运,拉运氧气瓶,乙炔瓶要戴上瓶安全帽。
20、手持电动工具作业安全保证
(1)操作人员作业前必须穿戴好工作服、鞋、安全帽,保护眼镜、口罩(防护罩)手套等劳动保护用品;
(2)使用手操电动工具前,首先检查电源、电源线,电动工具连接线、接地线,如破损、接点氧化、一定待更换维修后方可使用,有条件的地方要加漏电保护器;
(3)操作前认真检查电动工具是否完好,漏电、开关失灵、机体外壳破损,轴心偏离等,禁止使用;
(4)电动工具连接线,不允许强行打折,硬物挤压以防线连接损坏。漏电,雨天严禁使用;
(5)操作砂轮机、磨光机,要加固摆正保护罩,上紧砂轮片,磨光刷。破损、裂纹、变形、受潮砂轮片严禁使用,以防破碎伤人;
(6)操作过程中,避开周围的人。2米以内其它工作应停止,更换砂轮片,磨光刷必须切断电源;
(7)手持电钻,禁止使用弯曲,反复多次使用打滑的钻头。钻头使用一定夹牢固靠,不允许有任何松动;
(8)操作前用冲子打好钻点,一定要垂直操作,不能用力过猛,以防钻头折断伤人。
二、生活卫生安全
1、个人健康安全
低温作业健康保证衣着应适当,保温轻便。积极防治冻伤,冻伤部位禁止用发动机尾气、烤火等直接加温。
2、宿舍安全、卫生
(1)禁止在宿舍内使用电热毯、煤气等危险物品;(2)节约用水,禁止浪费;
(3)内务整洁、卫生、衣物放置整齐,地面无污物、污水及杂乱工具,墙壁无乱拉铁丝、电线等;
(4)厕所有人进行定期清理。内外整洁,通风良好,地面干净。
3、食堂卫生保证措施
(1)炊事人员上岗前应进行专项体检,须持有《健康证》。经常保持身体、头发、脸面、尤其是双手、指甲清洁;
(2)工作前应用肥皂将双手冼净,工作时应穿清洁工作服、戴口罩。
第五篇:电工作业安全操作规程
电工作业安全操作规程
(一)电工作业人员的基本条件
1、电工人员必须经过专业技术培训,掌握基本的电气知识、操作技能,熟悉电气安全操作规程,经考核合格后,取得地方劳动部门颁发的特殊工种操作证书,实行持证上岗。
2、电工人员身体状况应符合本职工作要求。经医疗机构检查,确定患有以下病症的,不得进行电工作业:严重高血压、心脏病、肺气肿、精神病、癫痫病、支气管哮喘病以及视力低于0.7或1000度以上的高度近视者。
3、电工人员应具备高度的安全意识,工作中严格执行电气安全操作规程和施工安全用电的规定及措施,严禁违章作业和盲目蛮干。
(二)电工作业安全注意事项
1、各单位必须为电工人员配备必要的电气作业工具、仪表和劳动保护用品,配置的工具用品必须符合安全要求和工作需要。
2、电工在施工现场进行高压作业时,必须经过相关的专业培训,取得相应的资格证书,严禁无证人员进行高压作业。
3、电工人员在作业前,必须熟悉工作环境、工作标准和工作内容,对作业现场进行检查,确认不存在安全隐患后,才能进行工作。
4、在400v以下的低压电路上作业时,无特殊情况,应将电路断开,进行不带电作业。并在配电箱或配电房处加锁,并挂上“有人工作禁止合闸”的警示标牌,必要时可派专人值守,防止误送电造成事故。
5、必须进行低压带电作业时,应做到:(1)设专人进行监护;
(2)穿绝缘鞋、戴绝缘手套和安全帽、穿长袖工作服并束紧袖口裤脚;(3)使用绝缘性能良好的工具;
(4)保证人体与大地间、人体与其它相线、零线及导体之间有良好绝缘和安全距离;(5)作业前应分清相线与零线,并选好工作位置。搭接导线时,应先接零线后接火线,断开时相反,不准带负荷接线或断线;
(6)大风、雷雨、大雾等恶劣气候条件下,禁止户外带电作业。
6、禁止带负荷或带故障负荷情况下,进行停、送高压断路器。
7、进行停、送电作业时,必须严格按照顺序操作,即送电时先合总开关,然后再合分路开关,停电则相反。
8、电工进行登杆作业时,应遵守以下规定:
(1)登杆前应检查电杆根部是否牢固、坚实,埋设是否符合要求。检查攀登工具是否安全牢靠;
(2)登杆作业必须在电杆的可靠部位系好安全带,严禁系在易滑脱的部位和横担上;(3)现场配合作业人员应带好安全帽,上下传递材料工具时,必须用绳系吊,不准抛掷,电杆下严禁行人逗留;
(4)拆除架空线时,应用绳子将线慢慢放下,不得用夹钳、剪刀直接断线,并要采取措施防止电杆倾倒。
9、电工进行电气测量作业时应注意的安全事项:
(1)测量绝缘电阻时,被检测设备或线路必须停电;
(2)选用适当的摇表,一般测试500伏以下的设备选用500伏摇表;(3)雷雨天不准测量线路绝缘电阻;(4)测量线路或电缆时必须先放电;
(5)禁止测量工作人员在被测设备上工作,人员及摇表位置应选择适当;
(6)测量接地电阻时,一切人员不得接触被测或辅助接地极,选择合适的连接导线;(7)阴雨天不得测试接地电阻;
(8)使用钳形表测量高压回路时应有二人进行,并选用相应等级的钳形电流表,作业时要戴上绝缘手套,站在绝缘板上,不得触及设备或导线,特别注意身体与带电体的安全距离;(9)测量低压回路时,要把被测段的带电部分加以绝缘保护,注意不要触及其他带电部分。(三)电工作业的安全保护和安全技术措施 电工在进行电气作业时,为了防止直接触电伤害,可采用绝缘、屏护、间距等安全保护措施。为了防止间接触电伤害,可以采用保护接零、保护接地、重复接地、漏电保护等安全技术措施。
1、绝缘保护。绝缘是用不导电的绝缘物把带电体封闭起来,以便人体不致触电,良好的绝缘能保证设备正常运行和人身安全。为了防止绝缘失效和破坏,进行电气作业时,要按规定正确选择导线、绝缘物以及接线方法。经常对电气设备和导线绝缘进行检查和测试。
2、屏护。屏护就是采用遮拦、护罩、护盖、箱匣等措施把带电体同外界隔离开来,用以保护和防止触电的措施。安装在工地的变压器和变配电设施,必须采用遮拦、栅栏、围墙等屏护措施。一般栅栏高度不低于1.7米,平行相距电气设备的距离不小于0.8米。在屏护装置外侧挂上“高压危险、切勿攀登”等警示标牌。所有的屏护装置制作必须符合标准规范,安装必须牢固可靠,门、盖必须上锁。
3、间距。间距就是保证人或其他物体与带电体、带电体与地面、带电体之间、带电体与其它设备设施之间的安全距离。间距的大小取决于电压的高低、设备类型、安装方式等因素。在进行电工作业时,必须按照规定的各种间距架设线路或安装设备,不准随意缩小安全间距。
4、保护接地。保护接地就是在故障情况下,对可能发生危险的对地电压的金属部分同大地做可靠连接。触电保护接地适用于三相三线制中性点不直接接地的电网,如电气设备的金属外壳,配电装置的金属框架等。接地装置应符合以下规定:
(1)有足够的机械强度,使用的圆钢、扁钢、角钢、钢管的截面尺寸应符合规定;(2)有较高的可靠性,接地体应有两根以上的金属物体组成;
(3)有足够的埋设深度,接地体最高点距地面深度应在0.6-1米之间,但必须埋在冻土层以下;
(4)具有防腐蚀性,在腐蚀性土壤中,接地体应采用镀铬、镀锌等耐腐蚀材料;(5)连接牢靠,接地体各部分之间的联接均应焊接;
(6)多台设备之间的接地线不得串联,而应当分别与接地体或接地干线连接;(7)接地体应尽量装在人员不易接触的地方,但又便于检查之处;(8)接地体与建筑物的距离不应小于1.5米。
5、保护接零。
保护接零就是在三相四线制的电网中,把正常情况下不带电的电气设备金属外壳与零线可靠地连接起来,以防止人身触电事故。保护接零的对象是:凡是采用380/220伏三相四线制,中性线直接接地供电方式的施工现场,不论环境如何,所有设备的金属部分都应接零。
6、重复接地。重复接地就是把零线上的一处或多处与大地再次进行可靠连接,它可以起到当零线发生断路时,降低设备外壳带电的对地电压,减轻触电危险,还可以缩短故障危害时间。
在实施保护接零的系统中,必须采取重复接地。
7、漏电保护。漏电保护是通过安装在电气设备上的漏电保护装置,根据设备漏电时出现的异常现象,对异常信号进行处理后,通过开关设备断开电源,起到保护作用。凡是移动式电气设备或手持电动工具,必须安装漏电保护装置。