安全质量检查总结汇报材料

第一篇：安全质量检查总结汇报材料

XX标安全质量检查总结汇报材料

安全质量管理是推动施工企业现代化管理的主要途径，也是施工企业“两个文明”建设的客观需要，同时也是树立企业良好形象，适应和占领市场的重要手段。我项目部坚持以人为本的原则，以全面实施《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》坚持“安全生产，预防为主”、“百年大计，质量第一” 的方针，加大安全质量宣传力度，提高全体职工的安全质量意识，逐渐完善安全质量保证体系，使安全质量的各项规章制度能有效运行。因此，今年以来，项目部对安全质量管理方面结合施工生产的实际情况，精心组织，层层抓落实，确保安全质量年活动的顺利进行，重点体现在以下方面：

一、完善制度，抓好落实。

1.我标段经过09、10年两年的施工后，2011年剩余工程量占总工程量的30%，集中在桥梁板的吊装架设，桥梁系施工，路基防护和部分石方的爆破，针对工程特点和公司提出安全质量年活动的总体要求，项目部成立了项目经理为组长，总工、副经理为副组长，各科室主管领导和施工队主要负责人为组员的安全质量管理小组，安全质量体系涉及了项目部各相关的管理人员和班组，在安全方面，一是确保高空作业人员的人身安全；二是做好季节性安全防护；三是抓好防火防爆等工作。在质量方面，重点把好原材料进场关，工艺流程关，质量检测关等施工过程的控制。

2.安全质量管理是一项全员，全过程的控制，今年一进场在进行员工三级教育的同时，进行了现场安全注意事项的分析，制定了高空

作业防护措施和高空坠物及重大危险源的评估，并且制定了防范措施和应急预案。在安全设施投入上，购置了安全防护网，施工队配置了安全帽、安全带、安全网、安全梯，施工现场配置了灭火器，跨线桥梁施工设置围档，安全警示牌和配置专人指挥看管，确保人员车辆通行安全。在制度建立上，制定了《安全生产责任制》《安全管理措施》《安全、质量日常检查奖罚办法》等，确保在实施中有章可循。

3.施工作业现场重点在安全上控制了高空作业和临时用电防排水，防火及桥梁架设，项目部管理人员进行了明确分工，对桥梁架设，桥面系作业副经理专门负责，制定方案，现场指挥确保工程的顺利进行。临时用电方面对全标段进行一次系统的排查，对存在隐患的限期整改，特别是公司检查组对我标段提出的安全隐患，进行了处理整改，专职安全员亲自督导整改，比较彻底的进行了一次安全隐患大排查，为施工生产顺利进行提供了保障。

4.质量方面，针对公司检查组对我项目部提出的质量隐患和质量问题，项目部总工召开了主题会议，对工程科、试验室和测量队布置了具体任务和分工，逐项排查解决，对结构物实体质量进行了系统的监测，比如对桥梁板的标高，垫石标高，预埋件的位置，几何尺寸进行了复测，路基三度一坡的监测防排水系统的监测，对不符合设计要求的进行限期返工，比如防排水沟部分，砌筑厚度不满足设计要求，责令施工队伍限期处理，通过公司检查组对我项目部的检查，从根本上促进了我项目部安全质量管理工作，提高了认识，给我们敲了警钟，使各项工作上了一个台阶。

二、存在的问题。

我项目部施工段落点多线长，地形复杂，总体管理人员年青化，实践经验少，在工程施工中存在管理死角和侥幸心理，出现了大大小小的质量安全问题。诸如质量方面：桥梁架设标高控制不到位，与设计不符，导致花很大精力调整梁板事半功倍，耗时费力，防排水工程监管力度小，施工队砌体达不到设计要求，造成大面积返工和负面影响，增加成本和人力的投入。安全方面，虽然总体安全形势尚好，但存在的问题和隐患依然不容忽视，如XX大桥，为了下部施工和调运土著人石方方便，造成排水不畅通，部分水渠堵塞，跨112国道XX桥梁板架设的安全防护，因车流量大，路窄给施工带来了相当大的难度，一但措施不得力，后果不堪设想，高填方路基排水和高挖方段的防护尚未完成，无形中为安全埋下了隐患，好在我们意识到问题的严重性，目前逐项落实解决，力争把隐患和问题消灭在萌芽状态。

三、保质保量保安全，创优争先保品牌。

我项目部目前正在进行最后的冲刺，目标锁定在“争八保九在保证按期交工的同时，着重在后期要做好以下几个方面：

1.安全保障：雨季马上来临，我项目部安排了桥梁排水系的疏通和路基防排水的形成，高空作业，安全防护和严禁酒后上岗，桥梁架设的安全防护，焊接防火，工程接近尾声的防盗，防暑降温，加大安全检查力度，保障施工生产顺利进行。

2.质量方面：严格按照规范施工，对已完成的实体工程如涵洞，路基，桥梁下部，防排水沟进行缺陷检查，不符合设计要求的限期修复

整改，为总体交工做准备，争取一次性验收交工。

安全是命，质量是根，企业发展安全质量就是命根，我们本着高度负责的态度，在今后安全质量管理上加大力度，杜绝安全质量事故的发生，忠诚的希望公司督导检查多一些，提出合理化建议，以勉我们在施工中不断改进，不断完善。

XX标项目部

2011年5月21日

第二篇：质量检查汇报材料

华能繁峙砂河风电场（砂河一、二期）49.5mw 风电项目工程

首次质量监督检查汇报材料

华能繁峙风电项目筹备处

2013年7月5日

华能繁峙砂河风电场（砂河一、二期）49.5mw 风电项目工程

首次质量监督检查汇报材料

目 录

1、建设单位汇报材料

2、监理单位汇报材料

3、施工单位汇报材料

天津电力建设公司山西繁峙风电工程项目部

（一期风机基础及箱变基础）

内蒙古隆达工程建筑有限公司（一期道路）

晋城市巨能电网有限责任公司（一期集电线路）锦州缔一建筑安装有限责任公司（一期升压站）中十冶集团有限公司（二期风机基础基箱变基础）中铁二十四局集团有限公司（二期道路）

中铁十二局集团电气化工程有限公司

（二期集电线路）

河南省中天风电安装有限公司（一、二期接地）

华能繁峙砂河风电场（砂河一、二期）49.5mw 风电项目工程

首次质量监督检查汇报材料

承建项目：华能繁峙风电场工程项目

汇报单位：内蒙古康远建设工程监理有限责任公司 汇报日期：2013年7月

尊敬的省电力质监站各位领导、各位专家大家好：

我谨代表内蒙古康远工程建设监理有限责任公司，对各位领导、专家的到来表示热烈的欢迎。

受华能繁峙风电项目筹备处的委托与授权，内蒙古康远工程建设监理有限责任公司对华能繁峙风电场一期49.5mw、二期49.5mw机组工程实施监理，组建了项目监理处，派驻现场监理人员，配备了车辆及满足现场工程监理要求的设施，开展安全、质量、进度、投资的监督、管理、控制，进行工程建设全过程的跟踪和旁站监理。

一、工程监理范围：

华能繁峙上狼涧（砂河一期）49.5mw风电项目； 华能繁峙小庄（砂河二期）49.5mw风电项目

二、施工进展情况

一期风机桩基础施工基础3月20日开始，到目前为止33基全部完成，箱变基础完成15基

二期3月31日开始天然基础开挖，4月16日开始桩基钻孔，到目前为止，风机基础混凝土浇筑完成32台，箱变基础完成4台。35kv集电线路工程进展情况

一期风电场35kv集电线路工程基础共计169基，线路总亘长30.8公里，分a、b、c3回，到目前铁塔基础混凝土 完成160基，组立完成3基，分段组立完成32基，接地完成35基。

二期风电场35kv集电线路工程基础共计106基，线路总亘长18.6公里，分a、b、c3回，到目前铁塔基础土方开挖完成73基，铁塔基础混凝土浇筑完成50基。升压站工程进展情况

2013年5月10日开工，到目前为止，主控楼一层主体完工，正在进行二层主体施工；服务楼主体完工，正在进行室内抹灰；油库主体抹灰完工；蓄水池及消防泵房未开工；35kv配电室基础部分完工，正在进行室内电缆隧道施工；

三、监理工作情况

在华能公司领导的大力支持下，各参建主体单位的密切配合下，现场监理人员严格按照监理和管理程序，对本工程进行了施工阶段全过程的监理，开展监理服务活动，改进监理服务质量，增强顾客满意度，有效的处理施工纠纷，协调施工内部环境，促进了工程建设目标的顺利进行。

监理处组织机构采用直线制组织形式，项目配置总监理工程师1人；土建专业监理工程师3人（一期风机基础及道路1人、二期风机基础及道路1人、升压站1人）；电气专业监理工程师2人（一期集电线路及升压站电气安装、二期集电线路）；安全专业监理工程师1人；、监理员1人；资料员1人；配备车辆2台。篇二：首次质量检查汇报材料

浙能六横电厂工程首次

浙江省水电建筑安装有限公司

浙能六横电厂工程项目部

二○一二年七月二十日

各位领导、专家和同行：

我代表浙江省水电建筑安装有限公司浙能六横电厂工程项目部，向首次浙能六横电厂质量监督检查大会汇报本工程质量管理情况。

1、工程概况及工程进度

浙能舟山六横电厂本期工程拟建设2×1000mw超超临界燃煤汽轮发电机组，同步配套建设两套高效烟气脱硫装置和两套烟气脱硝装置。

电厂总体布置于石柱山的东部及附近海涂上，根据一期工程设计总平面布置石柱山东北侧山体基本挖出，石柱山南侧为煤炭中转基地。一期工程计划于2011年9月31日前浇筑第一方砼，2013年3季度底前第一台机组投产。

本工程范围为厂区山体岩石开挖（含全厂岩石基坑（槽）的开挖）及边坡处理，场地回填平整，围堤、灰堤、分隔堤工程。土石方开挖约234万m3（其中厂区岩石基坑（槽）负挖约15万m3）、场地（含施工场地）回填方量280万m3（其中围堤60万m3）；厂平区域回填至4.00m标高；围堤、灰堤、分隔堤工程；排涝闸工程。绿化种植（及种植土覆盖）不在本标段内。

2、工程形象进度

本工程自2011年3月31日正式开工以来，在业主和监理的大力支持和关心下，工程进展顺利，到目前为止，围堤及灰堤工程软基处理已全部完成，堆石体已加载至3.0标高，闭气土已加载46700m3，盾构段碎石已加载到6.3标高,抛石护坦已施工500米；开山爆破与场地平整工程已完成山体开挖1461520m3，厂区负挖完成64200m3,厂区回填完成1515000m3(集中软基处理回填区已完成90%),排水井完成104个,预计2012年8月上旬完成爆破施工并开始边坡支护施工，厂区内循泵房海砂回填已完成；水闸工程除房建部分外已全部完成施工，已具备启闭通水条件。

3、主要质量目标

本工程自开工以来，为确保质量目标的实现，建立了质量保证体系，建立以项目经理为第一责任人的质量管理机构，在业主的严格管理，监理单位的监督指导，设计院的大力支持下，加上自社身的不断努力，目前工程在质量上处于受控状态。3.1、原材料检测情况

具体原材料抽检与验收情况如下：

1、开山爆破与场地平整工程检测情况：钢筋原材料2次，压实度111次，最佳含水率3次，检测结果全部合格。

2、围堤及灰堤工程检测情况：土工编织布15次、碎石10次、排水板18 次、土工无纺布2次，土工膜1次，岩石湿抗强度1次，岩石软化风化

系数1次，堆石体空隙率2次，水泥1次，黄沙1次，碎石1次，配合比1次，检测结果全部合格。

3、排水闸工程检测情况：水泥8次，黄砂5次，碎石8次，配合比4次，钢筋原材料25次，钢筋电弧焊17次，电渣压力焊3次，混凝土试块220 组，灌注桩低应变30根、高应变2根，水泥搅拌桩低应变307根、地基 承载试验2个点，检测结果全部合格。3.2、工程质量目标

围堤及灰堤工程、排水闸工程、开山爆破与场地平整工程为浙能六横电厂整个“四通一平”的重点工程，本工程的质量目标为合格，合同履约率达到100％，工程一次验收合格率达到100％。我公司将从质量管理体系、资源配置、技术措施管理等多方面着手，确保本工程质量目标的实现。

4、质量管理 4.1质量体系

项目经理部成立质量管理领导小组。质量领导小组由项目经理挂帅，项目总工程师主管，成员由项目经理部由技术、质检、测量、物资供应等职能部门成员、作业班组长等组成，日常工作由质检科负责。在质量控制标准上以iso9001：2000《质量管理质量保证标准》为标准，并结合本公司的“质量管理手册”和“质量程序手册”制定相应的质量文件、程序、制度，如质量方针，质量计划等，对工程质量实行全方位，全(转载于:质量检查汇报材料)过程的质量管理，质量管理体系运行效果良好，整个工程的质量目前处于受控状态。4.2、质量技术管理

实行质量交底制度，严格按设计图纸、工程招标合同文件、有关现行的施工规范和质量标准制定实施措施，使施工人员都明确质量标准和技术要求、工艺方法和注意事项。经常进行技术方案的研究，对施工中容易出现的通病制定预防对策及保证措施，经常检查各级质量计划的执行情况，及时反馈，及时协调，对出现质量事故坚持“三不放过”原则。各工序设专人负责，认真仔细做好各项技术

复核工作。具体做好了以下几个方面： 4.2.1、测量是工程施工的“眼睛”。我部根据设计和规范要求。按照测量工作的程序和方法耐心细致地做好测量工作，确保了测量工作准确无误。4.2.2、对天然原材料、碎石、黄砂考虑先取样品送指定的试验单位对材料各种指标进行试验，对试验满足本工程设计要求的材料，并能满足工程用量的单位签订供货合同。所有工程中使用的材料，使用前都经现场监理工程师同意、验收合格方可使用。4.2.3、充分发挥质量检查员作用，严格实行“三检制”，每道工序均由班组先自检填写自检记录，然后由项目部复检，填写复检记录。最后由公司质检员终检，填写终检记录。对质量不能达到合格要求的坚决返工，对隐蔽工程和关键部位由建设、设计、监理联合进行验收。

4.2.4、工程施工中，将各工作落实到人。使各工种之间相互联接、相互监督。4.3、做好过程控制

根据本工程的特点和规模，为了加强质量管理，项目部配备专职和兼职质量 员，在工作中，严格按照“过程控制程序”，认真作好质量的事前预控，过程监控和事后验收、产品保护等工作，保证了工程质量的全过程控制。施工技术员按各个分部、分项编制施工方案、作业指导书，并进行各个分部、分项的技术交底，质量员在工程开工前编制详细的质量检验计划，使施工质量做到预控。

积极开展qc活动：认真做好全面质量管理工作，开展好质量小组活动，设立qc小组。由项目经理兼任组长，开展群众性的质量管理活动，用qc科学理论指导质检，施工人员开展qc活动，从而带动全体施工质检人员全方位、全过程、高质量地进行施工、质检工作。

施工过程中严格执行“三检制”，层层把关。为了切实贯彻“三检制”，项目部由技术负责人担任质量控制小组组长，由公司专门从事质量工作的技术人员组成成员，把质量控制落到实处。

5、自查、预监检及整改情况

我项目部根据首次质监大纲的要求，在7月15日～7月20日之间从以下几方面进行了自查和预监检。5.1、质量行为的监督检查

1、部分质量问题管理台帐不完善，需要改进。

2、质量验收需加强，三检制有时有不到位现象。

3、长周期的施工工序未进行重复交底。

4、计量人员资质未完成报审。5.2技术文件和资料

各个分部、分项工程技术资料齐全，但部分资料填写不正确，部分文件还未形成归档。5.3、现场实体质量

施工现场总平面布置图符合施工组织总设计要求，各施工区域的外观质量良好，但也存在一定的质量缺陷，虽然在工程施工中已经不断克服、改进，但由于主客观原因的存在，仍有不尽人意的地方，如:堆石体个别有超粒径现象、厂区回填分层填筑厚度过大等现象。

针对以上不足及存在的问题，我部均已采取了相应的措施进行了整改。以上不足之处敬请各位领导、专家、同行指正，同时希望通过本次质量监督检查，使全体管理人员的质量意识有一个新的提高，为接下来的工程建设和质量管理打好基础。篇三：质量安全检查汇报材料

质量安全检查汇报材料

华源建设集团有限公司

苏州市中环快速路北段zh－lq04标段项目经理部

二o一三年三月二十四日

质量安全检查汇报材料

一、工程概况

苏州市中环快速路北段工程zh-lq04标段位于太阳路和澄阳路交叉口处，全长1.326km，里程桩号为k86+978.1～k88+304.4。

要工程内容：

高架桥1座，上部结构设计为现浇预应力砼连续箱梁，下部结构设计为双柱门式墩，钻孔灌注桩基础；匝道桥4座；小桥2座；平面交叉一处；地面辅道及改河等。

主要工程数量：

钻孔灌注桩634根、墩柱88座、承台88座、桥台8座、现浇箱梁13联（41跨）、路基填方20.26万方、路基挖方8.36万方、特殊路基处理（清淤排水）1.33km、路基防护（植草、预制砼块、砼挡土墙等）3.35km、改河300m、路面底基层6.08万m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。

二、工程进展情况

到目前为止，已完成钻孔灌注桩1根（4-p28-3#），已开钻钻孔桩7根，澄阳路以西便道灰土铺设已全部完成，便道水稳铺设已完成700米，混凝土路面浇筑已完成半幅700米，澄阳路以东便道基础已全部处理完毕，灰土以备齐。项目部驻地、拌合站、实验室等临时设施已全部建设完毕，并已投入使用。

三、工程质量管理情况

㈠、工程质量控制

1、质量控制目标（桩基）(1)成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求；

(2)预留混凝土试块强度满足规范要求；(3)桩身完整、匀质、连续性好、无夹泥、断桩等缺陷；

(4)钢筋笼焊缝饱满、螺旋筋间距均匀并且满足规范要求。主筋套丝长度均满足规范要求（丝头加工长度为标准型套铜长度的1/2，其公差为＋2p）。

2、质量控制措施

项目部在工程实施过程中，从材料源头抓起，加强施工过程监控力度，并建立质量管理体系和质量管理组织机构。质量管理领导小组定期（每半月）召开质量分析会议，检查、分析质量计划的执行情况，及时发现存在问题，研究改进措施，以推动和改进项目经理部所属的质量管理工作，为实现工程的质量目标提供有力的保障。

质量管理体系、质量管理组织机构图（附后）(1)建立健全各项质量管理制度

主要质量管理制度有：质量检查检验制度、试验检测管理制度、信息档案管理制度、质量责任制及保证金制度、开工报告审批制度、设计文件复核制度、测量双检制度、技术交底制度、定期质量教育制度、工艺流程规范操作制度、质量控制例会制度、工程质量报告制度、质量事故处理报告制度。(2)质量责任制度

为确保工程质量，严格过程控制，树立质量观念，强化质量意识，消除质量隐患，避免各类质量事故发生，保证全面实现既定的质量目标，项目部与施工队签订质量责任状。按照“谁施工谁负责”的原则，做到分工明确，责任清楚。(3)坚持三检制和例行质量检查制度

三检制：自检、交接检、专检。

自检：每道工序完成后，由项目部质检工程师带领工队质检员进行自检，按照质量标准对实物质量进行观感和实测检查。

交接检：前后工序工种之间的交接检查，包括质量、工序完成后清

理以及成品保护等项内容。交接检应由工长组织，请质量检查员、技术员等有关人员参加。

专检：专职质量检查员严格按照有关标准对质量进行评定，确定实物质量确实达到预控指标要求后,报监理进行验收。

对存在的质量问题，及时采取限期整改、停工整顿等措施。(4)三工序管理制

检查上道工序的质量情况；做好本工序的工作；为下道工序创造条件。如钢筋笼制作：

①先检查钢筋笼车丝头是否平顺。经过处理后在进行制作。②第一节钢筋笼制作完毕后，加工第二节钢筋笼时，先将第二节钢筋笼主筋与第一节钢筋笼相连接，然后再进行主筋与加强箍筋的焊接。

③钢筋笼试拼后可以避免使用套筒连接时主筋与主筋之间出现缝隙、连接不紧密而造成的质量隐患。(5)标准化制

在工程的建设中要求必须执行标准化，必须严格遵守各种工作规程、质量职责条例，各项规章制度等。做到有章可循，从而使一切工作标准化，制度化和规范化。(6)材料订货、检验制及材料封样制度 各种材料必须从具备资质的厂家和正规渠道采购，确保没有不合格品用到工程中去。同时建立材料封样制度，对现场所进主要材料进行封样，以便对日后大面积施工时所用材料做到质量控制。

(7)质量否决制度

实行质量一票否决制度，所有工程要在保证质量达标的前提下完成，不合格分项、分部工程都要进行返工，出现不合格品时，将采取必要的纠正和预防措施。(8)、施工工艺流程控制

钻孔灌注桩施工工序包括场地准备、桩位放样、埋设护筒、钻孔、清孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土等。钻孔灌注桩施工是一项质量要求高，须在一个短时间内连续完成多道工序的地下隐蔽工程，施工必须要认真按照施工工艺流程进行。详见施工工艺流程图。

钻孔灌注桩施工工艺流程图(9)、试验控制

试验室在施工过程中对原材料和出场混凝土进行把关，消除质量隐患，同时为实现工程的质量目标提供有力的保障。篇四：省站质量检查汇报材料1 湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程第五合同段

工程质量情况汇报材料

湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程 第五合同段项目经理部

2011年9月18日

湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线工程第五合同段

工程质量情况汇报材料

一、工程概况

湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线第五合同段由江西省路桥工程集团有限公司负责承建，合同总价1.56亿元。本合同为104国道支线gk2+400~gk4+950，全长2.55km，合同工期2011年4月29日～2013年2月28日，计22个月。

本合同段主要工程量为桥梁工程，共计桥梁4座，桥梁工程量1.16亿元。其中混泥土6万m3，钢材8000多吨。路基工程量1760万。路基填筑28.8万m3，软基处理153599m。

二、承包人资源情况（人、料、机）1.主要人员已经现已到位，具体人员到位情况见下表：

项目部主要人员到场情况一览表 2.设备进场情况

根据现场实际情况，现已进场的设备如下：

施工机械设备、试验设备进场表

其中hzs90拌合楼、全套试验设备、混凝土运输车、发电机组、混凝土泵送车、装载车等设备均为2011年6月份新购。

三、施工进度情况 本合同段在2011年1月份接到中标通知书后，于2011年2月17日进场处理前期工作，由于政策处理及道路运输条件的限制，前期准备工作一直未能顺利进行，在项目部的不懈努力以及业主、监理部、各级乡镇领导的支持和配合下，本合同段前期的准备工作基本完成，拌合楼场地建设、主便道已施工完毕，预制场地填筑已接近尾声，马上可以进行梁板台座、场地硬化和临时设施的施工。自2011年8月4日正式开始主体工程的施工至现在，本合同段桥梁工程完成黄泥港大桥桩基16根，路基工程正在做水泥搅拌桩试桩准备工作。

四、工程质量、安全管理、标化工地建设情况 1.工程质量情况 1.1质量目标 交工验收的质量评定：90分及以上；工程竣工验收的质量评定；90分及以上。承包人应为本合同的施工建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通运输部有关加强质量的法规与文件，开展全面质量管理，确保工程达到目标要求。1.2工程质量情况

1.2.1建立保证体系，确保安全质量

自开工以来，在安全质量工作中，我们坚持做到组织落实、措施落实、制度落实，使安全质量工作一直处于良好的发展态势。我们在确保安全生产，争创优质工程的工作中主要抓了以下几方面的工作： 1.2.1.1健全保证体系，实现组织落实。开工以来，我们首先成立了以项目经理为领导的质量安全生产领导组，制定了创优规划和创优目标。为做好日常的监督检查工作，指挥部又成立了“安全质量督查组”。为了加大检查力度，我们又选派了三名工地专职安全质量巡查员，界定责任区段，对施工生产实行过程控制。

黄泥港大桥为本合同段的重点工程，为加强对重点工程的领导，我们专门成立了由项目副经理任组长，二名工程师为成员的“黄泥港大桥领导组”，抓质量，保安全，创国优，组织实施创优规划，开展质量攻关活动，及时解决施工中出现的问题。

围绕施工生产积极开展qc小组活动，以解决工序、工艺中的实际难题。结合施工实际，我们选择了“黄泥港大桥主墩11#墩处老虎潭引水管保护方案”、“黄泥港大桥主墩承台的外观质量控制”，以及“软基处理质量控制”等qc课题，并积极开展活动。1.2.1.2采取有效手段，做到措施保证。为了确保创优目标的实现，我们在创优措施上重点抓了以下环节：

⑴加强岗前培训。开工以来，我们分层次有重点的采取上下结合的方法,对砼工、钢筋工、木工、测量工、试验工、机械操作工等进行培训，共培训130人（次），均考试合格上岗。⑵加强物资管理，把好源头质量。在施工中我们对使用的水泥、钢材、砂石料做到取样复检，复检合格后使用。施工物资、材料全部存放在gk2+915右侧场地集中保管，并做好防潮、防锈工作。为了确保工程外表质量，对采购的黄砂、石子保证色泽一致。⑶完善施工工艺，提高工序质量。对进场材料严格把关，不合格篇五：安全质量检查总结汇报材料

xx标安全质量检查总结汇报材料

安全质量管理是推动施工企业现代化管理的主要途径，也是施工企业“两个文明”建设的客观需要，同时也是树立企业良好形象，适应和占领市场的重要手段。我项目部坚持以人为本的原则，以全面实施《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》坚持“安全生产，预防为主”、“百年大计，质量第一” 的方针，加大安全质量宣传力度，提高全体职工的安全质量意识，逐渐完善安全质量保证体系，使安全质量的各项规章制度能有效运行。因此，今年以来，项目部对安全质量管理方面结合施工生产的实际情况，精心组织，层层抓落实，确保安全质量年活动的顺利进行，重点体现在以下方面：

一、完善制度，抓好落实。1.我标段经过09、10年两年的施工后，2011年剩余工程量占总工程量的30%，集中在桥梁板的吊装架设，桥梁系施工，路基防护和部分石方的爆破，针对工程特点和公司提出安全质量年活动的总体要求，项目部成立了项目经理为组长，总工、副经理为副组长，各科室主管领导和施工队主要负责人为组员的安全质量管理小组，安全质量体系涉及了项目部各相关的管理人员和班组，在安全方面，一是确保高空作业人员的人身安全；二是做好季节性安全防护；三是抓好防火防爆等工作。在质量方面，重点把好原材料进场关，工艺流程关，质量检测关等施工过程的控制。2.安全质量管理是一项全员，全过程的控制，今年一进场在进行员工三级教育的同时，进行了现场安全注意事项的分析，制定了高空

作业防护措施和高空坠物及重大危险源的评估，并且制定了防范措施和应急预案。在安全设施投入上，购置了安全防护网，施工队配置了安全帽、安全带、安全网、安全梯，施工现场配置了灭火器，跨线桥梁施工设置围档，安全警示牌和配置专人指挥看管，确保人员车辆通行安全。在制度建立上，制定了《安全生产责任制》《安全管理措施》《安全、质量日常检查奖罚办法》等，确保在实施中有章可循。3.施工作业现场重点在安全上控制了高空作业和临时用电防排水，防火及桥梁架设，项目部管理人员进行了明确分工，对桥梁架设，桥面系作业副经理专门负责，制定方案，现场指挥确保工程的顺利进行。临时用电方面对全标段进行一次系统的排查，对存在隐患的限期整改，特别是公司检查组对我标段提出的安全隐患，进行了处理整改，专职安全员亲自督导整改，比较彻底的进行了一次安全隐患大排查，为施工生产顺利进行提供了保障。4.质量方面，针对公司检查组对我项目部提出的质量隐患和质量问题，项目部总工召开了主题会议，对工程科、试验室和测量队布置了具体任务和分工，逐项排查解决，对结构物实体质量进行了系统的监测，比如对桥梁板的标高，垫石标高，预埋件的位置，几何尺寸进行了复测，路基三度一坡的监测防排水系统的监测，对不符合设计要求的进行限期返工，比如防排水沟部分，砌筑厚度不满足设计要求，责令施工队伍限期处理，通过公司检查组对我项目部的检查，从根本上促进了我项目部安全质量管理工作，提高了认识，给我们敲了警钟，使各项工作上了一个台阶。

二、存在的问题。我项目部施工段落点多线长，地形复杂，总体管理人员年青化，实践经验少，在工程施工中存在管理死角和侥幸心理，出现了大大小小的质量安全问题。诸如质量方面：桥梁架设标高控制不到位，与设计不符，导致花很大精力调整梁板事半功倍，耗时费力，防排水工程监管力度小，施工队砌体达不到设计要求，造成大面积返工和负面影响，增加成本和人力的投入。安全方面，虽然总体安全形势尚好，但存在的问题和隐患依然不容忽视，如xx大桥，为了下部施工和调运土著人石方方便，造成排水不畅通，部分水渠堵塞，跨112国道xx桥梁板架设的安全防护，因车流量大，路窄给施工带来了相当大的难度，一但措施不得力，后果不堪设想，高填方路基排水和高挖方段的防护尚未完成，无形中为安全埋下了隐患，好在我们意识到问题的严重性，目前逐项落实解决，力争把隐患和问题消灭在萌芽状态。

三、保质保量保安全，创优争先保品牌。

我项目部目前正在进行最后的冲刺，目标锁定在“争八保九在保证按期交工的同时，着重在后期要做好以下几个方面： 1.安全保障：雨季马上来临，我项目部安排了桥梁排水系的疏通和路基防排水的形成，高空作业，安全防护和严禁酒后上岗，桥梁架设的安全防护，焊接防火，工程接近尾声的防盗，防暑降温，加大安全检查力度，保障施工生产顺利进行。2.质量方面：严格按照规范施工，对已完成的实体工程如涵洞，路基，桥梁下部，防排水沟进行缺陷检查，不符合设计要求的限期修复

整改，为总体交工做准备，争取一次性验收交工。安全是命，质量是根，企业发展安全质量就是命根，我们本着高度负责的态度，在今后安全质量管理上加大力度，杜绝安全质量事故的发生，忠诚的希望公司督导检查多一些，提出合理化建议，以勉我们在施工中不断改进，不断完善。

第三篇：2015年第一季度安全质量检查汇报材料

丹桂路（院士路—新舟路）工程

汇报资料

浙江建安实业集团股份有限公司 丹桂路（院士路—新舟路）工程项目部

2015年3月26日

丹桂路（院士路－新舟路）工程

汇报资料

尊敬的各位领导：

本工程自2014年5月12日开工以来，在宁波高新区开发投资有限公司，宁波城市建设设计研究院有限公司，浙江省工程勘察院，浙江工正建设监理咨询有限公司等各级领导的关心、指导和协调下，目前工程进展较为顺利。现将施工进度进展情况及节后工作开展情况汇报如下：

1、工程概况

1.1、工程简介：

本工程位于宁波国家高新区北部，西始院士路，东至新舟路，道路全长约783米，标准断面宽24米，为规划次干道。项目范围内有两座桥梁，分别跨越规划河（1号桥）和大东江（2号桥）。1号桥桥跨布置为20米简支桥，桥梁横断面全宽24m。2号桥桥跨布置为3×20m简支桥，桥梁横断面全宽24m。车行道路面采用沥青混凝土路面，路面结构设计使用年限为10年。沿线地貌以农田和拆迁建筑垃圾为主，依次经过澳嘉桥村、庄前村及涂田涨村，场地南侧依次为在建李惠利医院东部院区、在建滨江一期及已建创苑路，相交五条道路分别为院士路、翔云路、创苑路、规划路和新舟路。

1.2、工程质量目标：按国家施工验收规范一次性验收合格 1.3、合同工期：240天 1.4、合同造价：32135636元

2、施工进度进展情况 2.1、总体进度

截至2015年3月26日，本工程主要完成了水泥搅拌桩、雨水管

道敷设（创苑路以西主管）、下垫层塘渣（创苑路以西）、钻孔灌注桩、承台、墩台帽等工作。2.2、工程产值完成情况

工程目前完成产值1132万元，占总合同金额的3213万元的35%。2.3、工程进度分析

目前本工程施工进度较滞后主要原因：

（一）1号桥以西段因设计变更，现正处于审批阶段，暂未施工。

（二）K0+720-K0+905因征地拆迁影响，暂未施工。

3、节后工作进展情况 3.1、安全文明施工进展情况

本工程于2015年2月10日至2015年3月5日为春节放假时间，3月6日正式复工。由于放假时间较长，我项目部对主要管理人员到岗履职情况进行自查，对复工人员及新进工人进行三级安全教育、安全技术交底以及安全责任书的签订。对施工现场的临时用电、消防安全、危险部位的安全防护及安全警示标志设置情况进行检查，发现问题及时整改，消除节后安全隐患。对施工区域的出入口做好保洁工作，注重现场文明施工，做好施工扬尘控制。

通过此次检查，及时发现了一些弊端和疏漏，我司将及时进行整改，使之得到有效的控制，确保节后安全复工；但安全工作一项长期的工作，项目部将继续严抓安全，狠抓安全，夯实安全管理基础工作，使广大职工的安全意识得到提高，使安全管理的各项工作和要求得到较好落实；进一步增强其安全责任意识，明确各自职责，为工程施工顺利提供安全保障。3.2、工程质量控制进展情况

我项目部在节后组织进行工程质量治理两年行动方面的学习，并且开展专项自查自纠。对现场工人及时进行技术交底，以便工人熟悉施工技术要点。现场对原材料及时进行覆盖保护，对工程实体质量及时进行保护。

4、结语

本工程从开工至今施工过程中从未发生质量和安全事故，在整个施工过程中，我们得到了各单位的大力支持和帮助。在此我代表浙江建安实业集团股份有限公司丹桂路项目部向各位表示衷心的感谢，也请各位领导对本工程提出宝贵的意见和要求。

谢谢！

2015

浙江建安实业集团股份有限公司 丹桂路（院士路－新舟路）工程项目部

年3月26日

第四篇：市政安全质量检查总结

市政道路质量安全检查总结

根据宣城市住建委《关于开展2011四季度全市市政基础设施质量安全检查的通知》精神，我县住建委建管局和市政园林局成立检查小组对全县2011在建工程进行了检查。现将检查情况总结如下：

一、检查的基本情况

本次检查分为两个阶段进行。第一阶段，10月22——11月2号，企业自检；第二阶段，11月7——11号，主管部门检查，涉及11条县城区道路。本次监督检查以项目为单位，分为工地现场观感检查、质量安全相关资料检查两个环节。检查内容分别为：⑴质量安全相关法律法规及标准强制性条文执行情况；⑵施工组织设计及主要技术质量保证措施落实情况；⑶见证取样送检制度执行情况，水泥、钢筋等主要原材料，检查井盖、人行道步砖等半成品和混凝土强度等指标检验试验情况；⑷箱涵等结构工程的关键工序、重要部位工程质量的验收情况；⑸安保体系及责任落实情况，安全生产标准执行情况；⑹特殊工种持证上岗情况；⑺主要危险源及施工现场区防护措施；⑻文明施工便民措施落实情况；⑼项目监理人员资格、到位及执行《建设工程监理规范》情况。

二、各单位自查情况

按照宣城市住建委《关于开展2011四季度全市市政基础设施质量安全检查的通知》要求，10月22——11月2日，以项目为单位，由施工企业和监理单位进行自查，由自查小组对自查过程中发现的问题进行整改纠正并以此形成自查报告。为落实会议精神，我县建委于11月4日召开各个施工企业和监理单位负责人参加的专题会议，为进一步加强我县市政建设工程质量、安全文明施工管理，保证工程质量，提升文明施工管理水平，为迎接市质检站对在建工程的监督抽查做了动员部署。通过检查情况看，各单位基本上都能够按照文件精神进行自检自查工作，并形成自查报告。

三、建设主管部门检查情况

通过监督检查，总的来看，几个月来，经过各方的努力和专项整治，建设行为明显规范；受检项目的质量安全、安全文明施工水平都有不同程度提升；现场综合管理水平也有显著改善。

从检查过程情况看，吉原路北段等项目建设行为规范、质量控制较好、文明施工措施到位，质保、安保体系运转正常。

但是在检查过程中发现，过去存在的老问题现在还没有很好的解决，也暴露出了一些新的问题：

1、业主单位：前期的拆迁补偿，三通一平等协调方面大部分进展比较顺利。但由于在建和新开工的道路比较多，部分电线杆，房屋，农田等未能及时拆迁征收，对后续的工程进展存在一定的影响；基本上都办了质量监督手续和施工许可证，并且能够督促施工单位建立质量责任制和质量保证体系，保证了工程顺利进行，使工程处于受控状态；但是仍然有未及时报监和未及时办理施工许可证便开工的工程，有的在建工程存在规划许可和建设用地许可不全的现象。

2、监理单位：监理单位存在的问题较多。普遍存在：⑴监理单位违反规定，将总监委派到多个项目监理部任总监（《建设工程监理规范》规定不超过两个项目）；（2）部分监理单位人员不到位，虽对总监或者总监代实行打卡制度，但监理工程师和监理员经常晚到早退，甚至矿工；（3）巡视和平行检验不到位。；（4）监理日志内容不详，且无相关责任人签字，存在代签现象；

3、施工单位：施工单位也存在不同程度的问题。⑴见证取样制度执行不够好。有的仅有见证员或取样员，有的两者都没有，有的甚至不执行见证取样制度，很不规范。（2）检查井未按设计和标准施工，部分施工单位偷工减料，违反规范规定。(3)个别施工单位违反工序施工规定，对关键工序和重要部位的工序在未报验即进行后续工序施工;(4)少量验收回填土方质量差，灰土搅拌不均匀，不同程度出现，开裂，压实密度不够等现象；（5）施工单位普遍建立了安全生产责任制，配备了安全专职管理人员，但大部分无安全教育培训，安全管理不到位，存在边坡垮塌、井口保护、交通安全等方面的隐患。（6）从事危险作业的从业人员安全防护意识差。主要表现在作业人员不戴安全帽，高压线下作业无安全设防等。（7）附属设施施工不精细，细部环节处理不到位。主要表现在人行道步砖铺砌不平整并且少量开裂，现场建筑垃圾和施工材料堆放无序。

四、整改情况

在本次监督检查中，针对发现的工程质量行为、安全隐患存在的问题已经复印给了施工方和监理方，并督促其尽快整改，加大管理力度，增强防患意识。

五、下一步工作重点

针对上述存在的问题，具体做好如下几方面的工作：

1、突出重点，加强对市政工程质量行为监管。在突出市政工程地基、基础、主体结构使用安全、环境质量和原材料以及附属设施质量监督的同时，要切实加强对参建各方责任主体质量行为的监管，尤其要加强对现场监理的质量行为监管，重点检查监理的行为规范，督促其履行监理职责。

2、督促完善质保体系，提高从业人员素质。建设工程质量是由各参建单位的质量保证体系作保证的，而人是质保体系最基本要素，而且是形成工程最终产品的直接因素。因此，市政工程各参建责任主体，应建立起健全的质保体系，培养业务素质高，操作能力强的从业人员，同时做到自控落

实，监管到位，才能使形成的工程质量有保证。

3、督促落实监理旁站。实施建设监理的关键就是要落实监理旁站。监理单位行为的不规范将直接影响工程的建设质量和安全生产，在施工企业自控的基础上，现场监理要切实做到跟踪旁站，按照审定的施工组织设计对关键工序、重要部位进行严格的工序验收，加大对现场监理的检查力度，确保现场监理发挥应有的作用。

4、继续抓市政工程安全施工措施落实，加大安全施工不良行为公示力度。市政工程安全文明施工抓好开工验评的同时要注重安全文明施工过程管理，要求现场监理督促施工企业落实降尘和便民措施，为市民营造良好的出行环境。

杨名成 2011年11月10日

第五篇：铁路电气化安全质量检查总结

安全质量检查总结

公司安监部：

在学习了公司号网络电报《》后，积极主动、统筹安排、严格按照“质量第一、安全为先”的宗旨，根据公司的要求，立即行动起来，组织全体人员进行自检整改，彻底查处不安全隐患，深挖根源，深刻反省，制定措施，确保实现安全生产，现将安全质量检查总结整改情况汇报如下：

组织学习了《 》、《 》、《 》。并结合供电段开展的设备大整治活动，和处下发的安全整治工作的紧急通知。把安全生产提到了政治高度；并成立了大同项目部安全质量检查领导小组：

组长： 副组长： 组员：

安全质量检查领导小组协同项目部于201 年 月 日-201 年 月 日集中对检查出的项目进行了如下整改:

1、传达落实公司 号网络电报《 》的精神。首先对全员进行了停工反思、学习整顿、组织全员认真学习电报精神，并制定了具体措施和建立了学习记录；项目部项目经理作为第一责任者，全体上线员工就本线的施工特点，制定出对本线有针对性的安全措施。

2、检查了安全生产责任制建立、健全及落实情况，领导“一岗双责”、干部盯岗工作情况基本到位。

3、制定了班组日志、安全管理台帐、项目部内业资料管理，安

全标准工地建设增大投入。

4、施工现场安全情况：针对停电施工作业、高空作业、吊装作业、“三车”安全和民工的管理进行彻底的排查，开展：“查违章、查漏洞、查隐患、查不安全因素、查事故苗头、查安全责任心”的“六查”活动。针对停电大修作业施工特点，制订合理的安全作业措施，做到即保证安全又能提高工作效率。重点对停电作业的生命线（地线）进行了专人培训及演练，使员工能够正确使用和理解地线的重要性。

5、对工程中存在的隐患进行了彻底排查，组织全体参建职工对专业性较强的项目进行了应急演练。

6、对这次大检查、大整顿我们制定了详细的安全奖惩制度，特别对瞒报、漏报施工项目，无计划、超计划、超范围，未按规定申报、违章蛮干和危及行车安全的行为，将进行全段通报。

7、组织全部施工人员，根据个别案例，分析事故原因，对照个人，查找不足，找出施工中的安全隐患，扼杀事故苗头。

8、检查中查出隐患有以下几点，并要求认真整改： ⑴、早点名形式化。

⑵、有横穿铁路及走道心的情况。⑶、简单的上部作业不扎安全带。⑷、上、下班途中头、手伸出窗外。

一、具体整改措施：

1、201 年

月

日，针对当前的施工情况由技术和安监人员分别对全体施工人员进行安全和技术的再培训、再学习、再教育，每一位施工人员，并要写出安全保证书。

2、加大安全宣传力度，要时刻讲安全，天天讲安全，使安全警钟长鸣，深入每一位施工人员的心中。

3、对存在的安全隐患，作到人人清楚，各负其责，制定包保制度，谁包保谁负责，谁出事处罚谁，坚决消灭不安全隐患。

4、各班组要针对当天的施工内容，做好充足的安全预想，传达到每位施工人员。

5、坚决杜绝行走道心及枕木头，横越股道时，坚持“一站、二看、三通过”的原则，搬运高、大材料工具时，要有专人防护。

6、高空作业扎安全带，杜绝蛮干。

7、交通途中，头手不得伸出窗外，不得打闹，由各班工长负责监督，要求司机严禁超速行使。

8、制定对安全职责履行不到位的责任单位和人员进行处罚，视情节轻重给予责任单位或责任人200-1000元的罚款，并对安全防护用品、用具、机械设备、施工机具及配件进行定期检查、检验、保养。

9、加强防护力度和通讯的联络畅通。坚决实行专人制度，在联络不畅通时，坚决拒绝施工，保证人身安全，施工安全和运输安全。

10、加强跟踪检查力度，对危及安全的隐患，不瞒报、不隔夜，及时果断处理，维护运输安全。

11、各施工人员互相监督，实行举报有奖制度，管理人员要起带头作用，对有不安全的行为及时制止。

12、备好抢险料具，抢险队伍时刻作好准备，应对突发事件。段检查领导小组重申强调大同项目部，以此次公司安全大检查为契机，结合现场实际：凡影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全，营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工，确保段实现安全年。

201 年 月