路政支队2014年文明创建工作计划

第一篇：路政支队2014年文明创建工作计划

附件：

***路政支队2014年文明创建工作计划

**支队将文明单位创建作为推动路政管理工作的动力源泉，通过深化文明单位创建工作，进一步规范行政执法行为，不断提高全体路政人员的思想道德水平和支队文明创建水平，在全支队兴起弘扬先进、争当先进的热潮。根据省、市有关创建文明单位的要求，结合我支队工作实际，制定2014年度文明创建工作计划。

一、指导思想

认真学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会以及总书记系列讲话精神。以思想道德建设为主线，以创建市级、省级文明单位和青年文明号为目标，大力开展各种形式的文明创建活动，开创路政管理工作新局面，提供强大精神动力、思想保证、舆论支持和智力支撑。

二、创建目标

职工队伍的思想道德素质、民主法制观念和业务技能水平得到进一步提高；单位安全生产形势稳定，各项工作上台阶；党风廉政建设取得明显成效，单位文化建设取得新的进展；争创市级、省级文明单位和青年文明号。

三、具体工作

（一）深化思想政治教育。坚持把建设社会主义核心价值体系与公路文化建设相结合，并融入到精神文明建设全过程；坚持抓实抓好职工的政治理论学习，适时开展形势任务教育；强化职业道德建设，组织开展主人翁意识和爱岗敬业教育；通过举办文明礼仪、道德实践知识讲座，提升职工文明素养。加强宣传工作，积极上报各类新闻信息。利用各类宣传载体，广泛宣传职工中助人为乐，爱心奉献等好人好事，在职工中树立起文明向上的精神风尚。

（二）强化学习型组织建设，实施全员学习战略。建立健全创建学习型组织实施意见，落实教育培训工作计划。以创建学习型组织、争做知识型职工为主攻方向，继续完善中心组学习、党支部学习、党小组学习、大队学习、中队学习、岗位学习、自助学习以及各级培训相结合的全方位、立体化的学习体系，激发广大职工学习热情，营造全员学习、崇尚终身学习的良好氛围，竭力为支队的发展提供强大智力支持。

（三）加强作风建设。

开展以“双看双提升”为主题的作风建设活动，切实增强“服务人民群众、服务社会发展”的水平和能力；严格执行省交通行政执法行为规范、“五项承诺”及“十项禁令”，杜绝“三乱”行为发生。

（四）深化党建工作，加强党风廉政建设。

不断提高基层党建工作质量和水平，使基层党组织真正 成为凝聚人心、攻坚克难的战斗堡垒。加强党风廉政建设责任制，制定落实党务、政务公开制度。

（五）培育公路文化氛围。

开展公路文化建设，培育公路文化氛围。激发全体队员团结拼搏、开拓进取，增强荣誉感和成就感，投入到学习实践科学发展观，推进公路事业发展上来。

（六）狠抓安全生产，夯实工作基础。

安全生产是单位的生命线，也是文明单位创建工作的首要任务。认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持以人为本，强化安全基础工作，巩固稳定有序的安全生产局面。全面实现安全生产各项指标，为文明单位建设提供坚实的基础。

三、保障措施

（一）提高思想认识，把精神文明建设摆上更加重要的位置。

要站在深入贯彻落实科学发展观，促进支队持续、健康发展的高度，充分认识加强精神文明建设的重要性，坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，把文明创建工作摆到单位三个文明建设的重要位置，切实加强对创建工作的组织领导力度、措施落实力度、经费投入力度，为精神文明建设提供有力保障。

（二）健全体制机制，推进精神文明建设工作形成新格局。要建立健全党支部统一领导、党政工团齐抓共管、相关职能部门各负其责、全员积极参与的领导体制和工作机制，做到文明单位建设工作与业务工作“四同时”，形成精神文明建设的强大合力。按照创建标准和构建和谐单位的新要求，建立健全科学的督促检查与表彰评比机制，注重经常性工作，实现精神文明建设工作科学化、制度化、规范化。

（三）坚持真抓实干，推动精神文明建设不断取得新进展。

认真制订创建工作计划，将相关工作纳入绩效考核。有针对性地开展工作，使精神文明建设更加符合支队实际要求。加强创建工作的检查，确保创建工作有计划、有制度、有总结。坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众，从具体事情抓起，不断把精神文明建设推向前进。

第二篇：张家口高速路政支队五大队文明创建纪实

张家口高速路政支队五大队文明创建纪实

坐落在井冈山脚下的张家口支队五大队是一个年轻的集体，组建刚满一周年；又是一支充满激情和活力的团队，平均年龄只有36岁。然而，年轻的团队却创造了不平凡的业绩。成立一年来，在波动中稳定，在艰难中奋起，全大队拧成一股绳，以文明创建为载体，思想上同心，目标上同向，工作上同干，先后获得省交通工会“优秀五型班组”、“张家口市级青年文明号”、“井冈山市级文明单位”等多项荣誉。

一张张奖状、一面面锦旗、一项项荣誉，记录下井冈路政人无私奉献的执着情怀，也充分体现了社会各界和广大用路人对井冈路政的肯定与认同。

聚人心 打造和谐内部环境

俗话说隔行如隔山，由稽征系统到路政系统，新的业务、新的环境、新的岗位，对干部能力素质自然有新的要求。要适应这种转变，就必须不断地学习。大队围绕提升干部素质做文章，把学习教育放在首位，积极开展学习培训活动。规定每周一为读书日，坚持支部书记每月上党课、纪检员上廉政课和党员定期学习制度。

同时，开展以老带新学习实践活动，原路政人员在路巡中实地讲授路政专业知识，手把手教新路政人员做卷宗、整理内业资料，提高路政人员的政治素质和业务素质。先后开展集中学习39次，每个党员记写学习笔记一万余字，撰写心得体会2篇以上，支部每半年调阅党员学习笔记一次，党员参学、参训率达100%。同时把“四比四创”、“四比四争”主题实践活动作为创先争优的“加油站”，促进全体干部职工学业务、练技能、比服务、做贡献。

人心齐泰山移。大队成立之初，干部职工思想波动较大，原路政人员收入明显减少，工酬矛盾较为突出；原稽征转岗人员由八小时上班制改为二十四小时三级值班制，有时半夜三更都要出警，而且大部分同志离城到乡，舍家弃子，生活单调乏味；特别是一些原来担任领导职务的同志，转岗后没有安排职务或者降级使用，思想上有包袱、有情绪。

面对这些情况，大队党支部把稳定队伍、凝聚人心作为工作的重中之重，着力化解稽征体制改革后干部职工转岗出现的思想矛盾。支委成员统一思想，分工负责，开展“一对一”谈心活动，结合工作谈思想，结合实际谈党性。大队领导以身作则，与大家同值班、同巡路、同出警，使干部职工切实转变观念，体会到厅党委的关怀，珍惜税费改革后来之不易的工作岗位，正确对待个人利益，懂得感恩。

同时，定期组织党员前往井冈山革命博物馆、井冈山革命烈士陵园祭扫先烈，重温入党誓词，重忆革命斗争史，让全体党员接受革命传统再教育、再洗礼。正是在示范带动下，大队班子团结向上，干部职工齐心协力，确保了人心不散、队伍不乱。

一个大队就象一个小小的家。在这个小家里，每名成员都能感受到来自家庭式的温暖。每逢节庆日，或者干部职工获得荣誉时，都能收到组织的祝福；干部职工生病住院或者遇到困难时，都能得到领导的慰问。

为丰富干部职工的业余文化生活，经常组织形式多样的歌咏、演讲、摄影比赛等文体活动，营造健康、祥和、温馨的文化氛围，养成积极向上的生活情趣。大队还推行“四必谈”（即支部书记与班子成员定期谈心，班子成员与各中队负责人定期谈心、中队长与干部定期谈心，纪检员与有不良倾向或苗头不对的干部及时谈心）和“四必访”（即干部职工有思想问题必访、遇到突发事件必访、直系亲属病故必访、经济有特殊困难必访）制度，凝聚人心，沟通感情，活跃气氛，如今，大队各类小矛盾都在“笑谈”中化解了，上下级和同事之间的关系日益融洽。

成事业 创造井冈路政品牌

“火车跑得快，全靠车头带”。只有好班长，才能建设好班子；只有好班子，才能带出好队伍。大队班子严格执行民主集中制原则，坚持集体领导、集体决策，尤其是“三重一大”问题集体讨论决定，做到讲政治达到同音、讲纪律达到同声。班子内部形成互相通气、互相理解、互相信任、互相支持的良好局面，成为了一个团结和谐、具有向心力和感召力的坚强集体。

今年4月，五大队作为全省两个、张家口唯一的一个接受2010年全国干线公路养护管理检查的大队，既面临挑战，又承载着荣耀；既代表着张家口高速路政规范化管理工作的水平，又肩负着江西高速路政能否顺利通过国检的重任。

在时间紧、任务重的情况下，大队党支部充分发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。从内业资料的完善，到案卷的反复制作，都坚持高标准、严要求，在每一个细节问题上精益求精，有的案卷反反复复做了10多遍，重点亮点图片册改动了11次，多媒体影视片修改了9次，连路产路权档案也进行了再次调整。

总队领导多次亲临一线督导，支队领导坐镇指挥，大队人员牺牲休息日、节假日，有的甚至通宵达旦工作。老党员温少华同志为整理和完善5年来的日常巡查记录和电话记录，戴上老花眼镜，连续20多天每晚都工作到深夜二、三点。

泰井高速连接线餐饮馆店非法设置招牌环境整治是一场攻坚战。由于历史遗留问题，牵涉面广，大队人员大力宣传解释路政法律法规，并积极向井冈山管理局、井冈山市委、市政府汇报，成立公安、景区执法办、镇政府、养护中心、路政等多个部门参与的路域环境整治领导小组，并以井冈山管理局、井冈山市政府的名义印发了《关于整治泰井高速公路连接线餐饮馆店标牌的通告》。

4月2日，在支队的统一协调指挥下，强制拆除了泰井高速连接线餐饮馆店招牌等非公路标志46块，妥善处理了一起在建筑控制区内擅自搭建工棚的违法事件，起到了整治一个，震动一片的效果。良好的路域环境、规范的内业资料、统一的标识标牌和饱满的精神面貌，得到了国家交通运输部行政执法大检查和全国干线公路养护管理检查组的高度评价，全面展示了井冈路政的新形象。

强管理 提供优质高效服务

泰井高速公路是一条通往国家风景名胜区与革命圣地的高速公路，是一条红色之路，也是一条政治路。竭诚为过往车主服务是高速路政工作的根本，关系到井冈山高速路政的整体形象。

为应对雨雾恶劣天气，大队强化领导值班带班制度，全体干部职工主动放弃休假，战斗在路政工作第一线，加强对桥梁、涵洞的排查和井冈山连接线塌方养护（施工）作业现场蹲点监管，同时加大路面巡查力度，做到一天3巡。并到井冈山和拿山收费所岗亭向过往司机散发《五大队路政联系卡》和高速路政宣传单，获得了过往车主的好评。在“创先争优”活动中，大队推行“三卡”服务，即：路政联系卡、案件办结回访卡、排障服务监督卡，大大增强了案件办结的透明度，提高了服务水平及工作效率。

综合治路促发展。路政工作离不开当地政府和相关部门的支持配合，大队加强联勤联动，与当地政府、养护中心、高速交警、公安消防和医疗卫生等部门信息互通、资源共享。同时，积极探索路产损坏赔偿新办法，率先在全市实行路产损失共同确认工作。大队成立以来处理路赔案件46起，上传下达信息近900条，确保了泰井高速公路的安全畅通，顺利完成了多项政治任务。

第三篇：路政支队实施

路政支队实施“创楚天品牌，树路政形象”工程活动

规划

为进一步落实《楚天路政支队“创楚天品牌，树路政形象”工程实施纲要》，推动支队“创树工程”的积极开展，掀起实施“创树工程”的活动热潮，根据《楚天路政支队“创楚天品牌，树路政形象”工程实施纲要》的安排，特制定本规划。

本规划按照《创树工程实施纲要》三步走的要求，分为三个活动阶段。

第一阶段：宣传发动打基础。（2003年三、四季度）

一、召开楚天路政支队实施“创楚天品牌，树路政形象”工程誓师大会。将誓师大会作为“创树工程”的启动仪式，要层层动员，统一思想，提高全体路政员对实施“创树工程”重要意义的认识，要激发全体路政员投身到“创树工程”中的主动性、自觉性和工作热情。

二、与相关新闻媒体加强协调和联系，争取对“创树工程”进行跟踪报道，以扩大“创树工程”的影响和楚天路政支队的知名度。在誓师大会后，要在《湖北交通报》上制作一期“创树工程”专版。

三、以交通行政执法证换证考试为契机，在全支队开展学业务、学理论、练技能的岗位练兵活动，年底进行一次岗

位技能比武。将这次岗位技能比武成绩作为实行执法资质认证学分制第一年的成绩。

四、举行换发新制服仪式。以此为切入点，整顿队伍作风，严肃着装风纪，严格执行着装管理规定。坚持每周队列训练。塑造路政队伍崭新的精神风貌。

第二阶段：狠抓落实上台阶。（2004年）

第三阶段：巩固成果见成效。（2005年）

第四篇：公路路政管理支队工作总结

二0一一年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652 起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面

今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见” 和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80.49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面

我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面

在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设

年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面

执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面

根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料 10 万余份，出动宣传车辆 80 余次，书写大幅标语 200 余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传 60 余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。

八、支部建设和职工文化生活方面

支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。

九、其他工作

在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：

一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。

二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。

三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。

四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。

五是贯彻落实省委省政府关于做好2011年“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。

六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。

七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。

一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。

第五篇：路政支队2012年上半年总结

忻州路政支队 0 二0一二年六月 二一二年上半年工作总结

综合治理 规范路政执法 夯实基础 加大治超力度

------路政支队2012年上半年工作总结------

2012年上半年，在省厅、省局和分局的正确领导下，路政支队以“规范路政执法工作管理年”为抓手，以依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动为中心，围绕执法规范化、队伍军事化、业务精细化、管理标准化，进一步转变管理理念，夯实管理基础，提升管理水平。全面落实目标责任，强化监督检查，狠抓队伍建设、综合治理、治超长效机制、党风廉政建设和整治“吃拿卡要”等工作，圆满完成了上半年的各项工作任务。

截止目前，路政案件发生341起，发现340起，查处340起，发现率、查处率、赔偿率、结案率均达到99%，收取路产赔补偿费共91.07万元。共检测车辆171万辆，超限率为0.01%，基本没有超限超载现象。现将今年上半年工作总结汇报如下：

一、路政管理

1、依程序办理路政许可和通行证，加强路政管理行政许可审批管理

今年，路政支队根据省局、分局有关文件要求，宁武段、原平段、代县段、定襄段、忻州段等路政大队进一步规范了

非公路标志设置管理，对设置的擎天柱非公路标志按照许可程序逐级上报审批办理。

忻州路政服务大厅严格按照《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等有关法律、法规办理通行证。截止目前，办理超限运输车辆通行证1305件，其中混合证件1238份，国省道证41件，高速证26件，收回超限运输补偿费128084元，代分局收取监护费160685元。大厅收费实行“收支两条线”，票据从支队财务室申领，加盖支队票据专用章，所收费用严格按照省物价局、省财政厅晋价费字[2010]338号“关于印发《山西省公路路产赔（补）偿费收费标准》（试行）的通知”执行。使用省财政厅统一印制的收费票据，大厅出具票据，委托“中国银行新建北路分理处”收取现金，率先引入了“第三方监管机制”，真正做到了政务、财务公开公明，实行了廉政风险防范管理，有效地提高了拒腐防变能力。

2、深入开展“规范路政执法工作管理年“活动，巩固路政治理成果

根据省局、分局关于开展“规范路政执法工作管理年”活动要求，各路政大队高度重视，进行安排部署。岢岚公路管理段会同岢岚县政府、交通局、执法局、运管所在广场组织了“规范路政执法工作管理年活动”启动仪式；代县公路管理段会同代县纠风办、执法局在雁门关道班隆重举行了

“规范路政执法工作管理年”活动启动仪式，揭开了分局“规范路政执法工作管理年”活动的序幕。与此同时，各路政大队深入开展纪律整顿教育，加强路政人员业务培训，提高路政执法队伍素质，进一步巩固路政治理成果。

3、继续加强和完善建筑控制区管理，完善了路产档案，建立了路产台账

支队领导深入到各个路政大队，逐项指导，督促工作，各个路政大队建立并完善了路产平面图。同时加大巡查力度，及时发现和制止了各类涉路违规事态的发生，对公路路产进行了详细摸底清澄，建立和完善了路政管理台帐。

4、加大巡查力度，强化日常治理

各路政大队严格执行《公路路政巡查制度》，每天坚持上路巡查，在巡查过程中做到“三勤”、“四早”，发现问题及时处理，严厉打击非法占用公路、公路用地、公路建筑控制区的行为，不断完善行政许可，有效地保障了公路的安全、畅通。今年上半年，拆除广告牌123块/122处，清除路障2497平方米/111处。目前，无一新增违章建筑。

5、规范、完善法律文书档案及内业资料

为了提高交通行政执法文书制作水平，路政支队结合路政管理实际，印发了各类执法文书34000本，并发放到各基层单位。组织各路政治超内业人员参加了省局公安路政处举办的“路政治超执法人员培训班”。此次培训从文书的制作

到卷内文件格式的统一进行了详细的讲解，扫清了以往的一些盲区，有效加深了对新文书使用的理解和认识，从而提高了案卷管理水平。

6、坚持不懈的开展安全工作

路政支队始终把抓好安全生产工作作为一切工作的前提和基础。一是做好自防工作。要求各路政大队从思想上高度重视，时刻紧绷安全生产这根弦，在行动中严格遵守安全生产规范，安全用水、用电，上路按规定着装，在清障或现场勘查中要细心，不冒险作业，驾驶员要严格按章行车，定时对自己负责保管的车辆进行自检，确保行车安全。二是严格路面监控，定期组织人员对全线的路面、路基、桥涵、安全护栏进行检查，且每逢下雨、刮风等恶劣天气，大队领导都亲自带队上路查看，发现安全隐患，及时上报，并以书面形式通报段工程技术股要求立即抢修，确保道路完整畅通。

7、密切结合市政府做好“7451”工程，确保三条线路路产路权不受侵害

今年，市政府“7451”城建重点工程开工以来，忻州段路政大队全体人员加班加点，放弃节假日深入各条线路，对所涉路段和“7451”工程需开挖道口进行了查看，按照法律规定和公路路产路权的标准规定与“7451”8个施工单位签订了道路安全保洁协议，并每日深入施工路段进行检查，确保在许可的范围内施工，所养路段安全畅通和路产路权不受

侵害。

8、严格执行收支两条线制度

偏关公路管理段严格执行财经纪律和财务规章制度，积极主动和县财政、收费管理局进行了多次协商，率先开通了行政处罚专户，实现了罚缴分离。此举有效地增加了路政执法程序的透明度，促进了路政执法人员规范执法、文明执法。

9、强化过村路段管理，为建设文明路奠定基础 强化过村（镇）路段的规范管理，繁峙路政大队利用县政府巩固创建国家级卫生文明县城成果的有利时机，协助108线沿线各乡镇搞好过村镇路段的绿化、美化、硬化工作，同时积极向临路各户、铺、店进行宣传使之真正做到保护环境、爱护公路从自身做起。从而改善了各过村镇路段以往的脏、乱、差现象，取而代之的是干净、整洁、美观的路域环境，为建设文明路奠定了坚实的基础。

二、超限超载治理

上半年，路政支队以“规范路政执法工作管理年“活动为契机，紧紧围绕“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的总体要求，保持高压态势，实行标本兼治，超限超载治理取得了扎实成效。

1、加强执法人员业务培训，建立健全各项制度

为了加强执法人员的思想建设，今年在上级领导的重视下，组织全体执法人员参加了省局组织的治超执法培训和路

政治超执法人员内业管理培训班，不断提高了路政执法水平。在治超工作中，为遏制公路“三乱”问题的发生，我们对一线执法人员进行有关法律、法规再学习，制定了治理超限的有关制度，重温治理超限超载工作“五不准”和超限超载执法行为“十不准”的规定，坚决制止乱收费、乱罚款，杜绝只罚款不卸载和对同一违章行为进行重复处罚的行为。此外，组织全体路政执法人员进行了全封闭的军事化训练，开展技能比武，使路政执法人员的整体素质得到了明显提升。

2、完善站点建设，强化设备管理，为科学治超提供了硬件保证

以“规范路政执法工作管理年“为契机，按照交通部《公路超限超载检测站设计指南》和标准化站点建设要求，进一步完善了运行检测站基础设施建设。积极推进科技治超，加速检测站规范化建设和改造。截止目前为，十一个检测站已有九个站点正常运行，安头检测站基础设施建设基本完成，准备开站运行，刘家塔检测站基础设施建设已完成80%，预计在年底可投入使用。

今年5月各公路超限检测站完成了检测设备的认定合格和鉴定工作，及时维修和更换了超限检测指示标志牌。绿化亮化了职工的生活环境和办公环境，为各检测站备齐了办公电脑、打印机及复印机等办公设施，为职工宿舍配备了电风

扇、饮水机、有线电视、洗澡间，创建了职工活动室、图书室，进一步丰富了职工的业余文化生活，为科学治超提供了硬件保证。

3、开展专项治理，保证治理到位

自“依法整治短途非法超限超载运输百日专项治理行动”以来，各检测站高度重视，召开了动员会，制定了《实施方案》。加强了与当地政府、治超办的沟通和协调，坚持政府主抓，部门联合，属地管理的原则，积极配合交警重点打击闯卡、逃检车辆。有效遏制了非法超限超载现象的反弹，短途超限车辆得到了有效的治理，取得了阶段性的胜利。

4、规范执法现场管理，进一步加大治超执法监管力度 各检测站严格依照治超现场工作流程实施检测，建立完善了车辆信息档案，并及时上报，完善了政务公开制度，检测现场设立监督台，公示执法，公开办案结果，公布三级监督机构电话号码，设立意见箱，实行阳光作业。坚决执行治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”，严格治超执法纪律。在三月至五月份，分局和支队领导不定期的对检测站的治超工作进行了明察暗访。检测站以实行《值班跟班制度》，加强督促检查，无公路“三乱”现象发生，树立了文明执法的良好形象。

5、针对突发性安全事件，加强防范意识，制定应急预案

路政支队针对治超工作中可能出现的各类突发性安全事件，督促各检测站细化《应急预案》，制定有《突发事件应急预案》、《处置交通堵塞工作预案》等，加强自我防范意识教育，注重安全防范，配备齐了安全防护装备。严格执行安全管理的有关规定，上岗人员必须穿着安全反光背心，确保人员安全检测。检测现场发生堵车及安全事故隐患，要及时上报，保证信息畅通，必要时按程序启动《安全应急预案》，防止事件扩大并及时得到处理。严格安全责任追究制度，发生事故严肃追究责任，一查到底，该谁的责任谁担，该谁承担损失谁承担。同时，我们还在元宝山检测站、三岔检测站组织了油罐车泄漏应急演练，起到有效预防的作用。

6、加强宣传，渲染氛围

紧扣依法治超、科技治超、长效治超主题，利用各种载体，采取多种形式，加大治超宣传力度。通过宣传教育，对内使执法人员统一思想，形成合力，对外营造长效治超的良好氛围。截止到目前，支队共刊出路政信息15期，共41篇，发放精美宣传卡50多万份，出动宣传车辆35余次，散发宣传资料3万余份，营造了良好的宣传氛围。

三、以开展“保持党的纯洁性教育”为契机，有声有色的开展党建工作

1、深入开展保持党的纯洁性教育活动

今年，在分局党委的安排部署下，支队党总支以三个代

表重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真学习党的十七届六中全会精神，袁纯清总书记在2012年党风廉政工作会上的讲话精神和分局2012年工作会精神，深入开展“保持党的纯洁性“教育活动。其中，宁武公路管理段、原平公路管理段高度重视，召开了动员大会，制定了《实施方案》。繁峙路政大队组织全体路政人员赴灵丘县平型关战役纪念馆参加了以“艰苦奋斗”为主题的革命教育，使全体执法人员进一步树立了执法为民、依法行政的理念，激发了党员干部的工作热情，形成了学习先进、争当先进的浓厚社会氛围。

2、加强党风廉政建设

路政支队认真贯彻落实十七届六中全会和中纪委七次全会精神，加强领导干部廉洁自律工作和党的作风建设，加强效能建设，认真落实《党风廉政建设责任制》，无任何违纪现象发生。

神池公路管理段在全体路政人员中深入开展了作风纪律教育整顿活动。制定了详细的《实施方案》，并以近年来发生的一些路政违纪违法典型案例作为反面教材，开展分析讨论，使路政人员进一步树立了为民服务意识，加深了廉洁自律观念，端正了态度，改进了作风，为管理年活动打下了坚实的基础。

石家庄检测站深入开展整治“吃拿卡要创优发展环境”动员会，成立了专项整治领导组，要求全体执法人员要充分

认识到专项整治活动的重要性，严格执行治超工作“五不准”、“十条禁令”以及纪律作风整顿“五不准”，坚决杜绝“吃拿卡要”现象发生。

保德检测站以加强党性修养、弘扬新风正气为主题，围绕“突出宣传教育、营造良好氛围、促进勤政廉政”的总体思路，开展了廉政文化教育活动，建立健全了各项规章制度，积极推进廉政文化建设。

上半年，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，圆满完成了各项目标任务，取得了一定的成绩，在今后的工作中，我们坚信在各级领导的亲切关怀和支持下，路政支队一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面，以扎扎实实的业绩迎接党的十八大胜利召开。

二0一二年六月二十六日