朔州分局路政支队三乱自查

第一篇：朔州分局路政支队三乱自查

朔州分局路政支队

开展治理公路“三乱”自查自纠报告

根据省局转发省交通运输厅《关于规范治超系统行为杜绝公路“三乱”的紧急通知》和《关于在治超系统开展治理公路“三乱”检查检查工作的紧急通知》的要求，支队根据自查内容开展了自查自纠工作，现将自查情况报告如下：

一、加强领导，强化措施，确保工作顺利推进

按照文件的精神，支队立即组织各超限检测站站长和各路政大队大队长召开会议，成立以支队长为组长，政委和副支队长任副组长，各超限检测站站长和各路政大队大队长任成员的治理公路“三乱”领导组，领导组下设办公室，负责日常事务工作，设立投诉监督电话为：0349—4068204。

二、突出重点，源头防范

支队对所属各单位以明察暗访的方式进行检查：一是各超限检测站站容站貌良好，执法证件齐全，各站对班组进行了调整，“六公开”内容上墙公示。二是对超载车辆坚持卸载放行，未发现罚款放行、以罚代法的现象。三是政务大厅内制度完善，公示上墙，行政许可申请、受理、审核、审批、办证一站式服务，工作中，对前来办理超限证和咨询相关法律法规的司乘人员，热情接待，耐心讲解，热情服务，工作人员廉洁自律，秉公办事，不谋私利。四是上路执法人员均在两人以上，佩戴执法证件，做到文明执法、热情服务、没有越权上路，非法上路拦车等违法行为发生。五是在征收相应的规费和处理违规车辆的过程中没有故意刁难、滥用裁决权等问题。

三、加强培训学习，提高执法人员综合素质

为更好地防止公路“三乱”问题的发生，规范执法行为，提升路政人员综合执法能力，进一步增强执法人员素质，支队制定了每周学习制度，并定期组织全体执法人员学习省治理公路“三乱”的各项会议精神和《执法规范》、《山西省道路运输条例》、《公路安全保护条例》等法律法规。与此同时，支队还要求全体执法人员坚决执行治超工作“五不准”和治超执法人员“十条禁令”，严格要求自己，做到文明执法、严于律己，从着装、言谈、举止、仪容做起；严禁出现脱岗、迟到早退、睡岗、窜岗、酒后上岗等违纪行为；禁止不作为、乱作为、失职、渎职等行为的发生，坚持领导值班和站长24小时带班制度。

四、加强监督检查，巩固治超成果

为巩固公路“三乱”治理成果，防止反弹，支队加大了稽查力度，加强监督检查，明查与暗访相结合，治理“三乱”工作始终坚持社会监督、群众监督、舆论监督多管齐下，使治理工作始终处于受控状态，从而巩固了支队治理公路“三乱”成果。

在今后的工作中，支队将一如既往的认真履行职责，按照国家“两部一办”的规定和要求，进一步加大宣传和稽查力度，增强监督检查力度，不断建立治理 公路“三乱”的长效机制，进一步巩固治理成果，防止反弹，使巩固和治理公路“三乱”工作再上新台阶。

第二篇：路政支队实施

路政支队实施“创楚天品牌，树路政形象”工程活动

规划

为进一步落实《楚天路政支队“创楚天品牌，树路政形象”工程实施纲要》，推动支队“创树工程”的积极开展，掀起实施“创树工程”的活动热潮，根据《楚天路政支队“创楚天品牌，树路政形象”工程实施纲要》的安排，特制定本规划。

本规划按照《创树工程实施纲要》三步走的要求，分为三个活动阶段。

第一阶段：宣传发动打基础。（2003年三、四季度）

一、召开楚天路政支队实施“创楚天品牌，树路政形象”工程誓师大会。将誓师大会作为“创树工程”的启动仪式，要层层动员，统一思想，提高全体路政员对实施“创树工程”重要意义的认识，要激发全体路政员投身到“创树工程”中的主动性、自觉性和工作热情。

二、与相关新闻媒体加强协调和联系，争取对“创树工程”进行跟踪报道，以扩大“创树工程”的影响和楚天路政支队的知名度。在誓师大会后，要在《湖北交通报》上制作一期“创树工程”专版。

三、以交通行政执法证换证考试为契机，在全支队开展学业务、学理论、练技能的岗位练兵活动，年底进行一次岗

位技能比武。将这次岗位技能比武成绩作为实行执法资质认证学分制第一年的成绩。

四、举行换发新制服仪式。以此为切入点，整顿队伍作风，严肃着装风纪，严格执行着装管理规定。坚持每周队列训练。塑造路政队伍崭新的精神风貌。

第二阶段：狠抓落实上台阶。（2004年）

第三阶段：巩固成果见成效。（2005年）

第三篇：朔州分局2007年总结

今年以来，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，紧紧围绕发展全市经济、服务全市煤矿这个大局，按照国务院“国办发[2004]79号”文件赋予的“五项职责”，配合市、县（区）人民政府及有关部门对煤矿采取了一系列安全专项整治（国务院国办发[2001]

25、68号文件精神）、安全许可准入、资源整合关小上大等措施，矿井基础设施不断提高，产量大幅度上升。2007年，发生死亡事故9起，共死亡12人，百万吨死亡率0.1，遏制了重特大事故的发生，煤矿伤亡事故明显下降，各项工作取得了比较好的成绩。尤其是以建设学习型监察局为主线，通过狠抓队伍班子建设、作风建设、廉政建设，更进一步统一了思想、振奋了精神，为全年工作目标的顺利完成打好了基础。党的第十七次全国代表大会召开后，我局全面贯彻学习会议精神，结合朔州辖区煤矿安全生产特点，深刻理解胡锦涛总书记报告的精髓和实质，用以指导煤矿安全监察工作和全面完成“攻坚年”、“落实年”的各项任务，谋划2008年新思路、新方法，为明年的工作开好局、铺好路。

安全状况：1—12月份，全市各类煤矿共发生死亡事故9起，死亡12人，未发生3人以上重特大事故，同比起数减少15起，死亡人数减少14人，百万吨死亡率约0.1。

行政监察执法情况：截止12月底，计划监察矿井155矿次，实际监察226矿次，完成计划146%，使用监察工作日787个；查处各类事故隐患1945条，制作执法文书1398份。

一、主要工作

（一）突出“四项重点”，认真履行监察职责

1、引深煤矿重大安全生产隐患排查治理和报告工作,及时把握辖区煤矿安全动态，为监察执法计划的制定提供可靠的依据。为了及时消除煤矿重大安全生产隐患和违法行为，预防重特大事故的发生，我局与朔州市安全生产监督管理局早在2005年12月11日就联合下发了《煤矿重大安全生产隐患排查治理报告和监管监察实施意见》（朔煤监字[2005]114号文件），在全市展开煤矿重大安全生产隐患排查治理和报告工作。以后又陆续制订了《审核处理煤矿重大安全生产隐患排查治理报告的实施办法》（朔煤监字[2005]115号文件）、《煤矿重大安全生产隐患排查治理报告审查处理办法》（朔煤监字[2006]15号文件），要求各县区、各公司、各煤矿按月上报煤矿重大安全生产隐患。在总结一年多工作经验的基础上，2007年元月30日，两局在山阴县组织各县（区）安全生产监督管理部门、煤炭管理部门，各公司及市直各煤矿相关负责人共53人召开了“朔州市煤矿重大安全生产隐患排查治理和报告工作会议”，重点对二00七的相关工作进行了安排、布署，又联合下发了《关于二00七煤矿重大安全生产隐患排查治理和报告工作的安排意见》（朔煤监字[2007]5号文），一改去年以来每月一报的作法，要求各县区、各公司在综合分析的基础上每月上报所属各煤矿《煤矿重大安全生产隐患报告表》，按季度各矿上报隐患排查治理报告，各县区、各公司上报综合分析报告，减轻了企业报告的负担，加大了各县区、各公司综合分析和日常监管的责任。第一季度结束后，为了摸清文件的具体操作、实施情况，我局将全局监察力量分成两个大组分赴各县区召开会议，征求对隐患排查治理和报告工作的意见和建议。通过信息反馈，摸清了辖区内煤矿重大安全生产隐患排查治理情况。5月12日，《国务院办公厅关于在重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》（国办发明电[2007]16号）下发后，我局将“五关闭、六整顿”工作引深到重大安全生产隐患排查治理工作中，加大了隐患排查治理力度。同时，为促进这一工作，又制定出台了《煤矿重大安全生产隐患排查治理报告内部审查处理办法》，详细规定了从资料接收、资料审查、分析与处理等各环节的具体要求和注意事项，进一步完善了隐患排查治理报告工作，为“三项监察”执法计划的制订提供可靠的依据。文件随后被省局转发推广，在全省起到了示范作用。

2、严把煤矿建设工程“三同时”审批关，逐步规范审批程序。朔州辖区内共有各类建设项目的矿井60座，其中资源整合转为基建的46座，新建2座，改扩建及水平延伸的12座。到12月底，我局共对符合竣工验收条件的3座矿井进行了安全设施设计竣工验收，对31

座资源整合转基建的矿井进行了安全设施设计审查批复，占总数的65%，有5矿取得了开工报告，11矿提出了开工申请。为认真贯彻落实国家局6号令等有关法规，规范煤矿建设项目安全设施“三同时”审批程序，我局出台了《〈朔州煤矿安全监察局煤矿建设项目安全设施设计审查、竣工验收实施办法〉操作流程》，首先在程序方面进行了规范，并对受理资料、资料内容的审查、验收工作的组织、建设项目的监察和管理等方面做了明确的规定，使每位监察员能根据制度进行操作，有力的促进了建设项目“三同时”工作的规范。2007年9月12日，省局又在辖区内的怀仁县召开了山西省煤炭资源整合矿井建设项目安全监察工作座谈会，进一步促进了这项工作的顺利有序开展。

3、以服务煤矿为宗旨，优化政务环境，严格安全许可。为了更进一步加强对辖区内煤矿安全生产许可证申领、延期等管理工作，严格行政审批，提高行政执法办事效率，我们通过讨论研究，编制出台了《煤矿安全生产许可证发放办法》，将办理安全生产许可证的煤矿划分成三类，设立了政务窗口，分类进行管理。统一换发证照的，我们分批次派监察人员深入煤矿所在县区集中申核后，发放申请书；符合直接延期条件的，由区域联络员签字后上报；在日常安全监察中发现已降低安全许可标准组织生产、存在重大安全生隐患的，按一般程序进行，严格把关，提高准入和发证门槛。同时，为增加透明度，我们还规定，一切签字、审批等手续都由区域联络员集体办理，做到“内转外不转”。截止12月末，我局共为62矿办理了安全许可延期或变更申请书发放手续，无一矿未执行规定程序或降低标准的。

4、加强“三项岗位”人员培训发证工作，保证培训质量。我市共有三级培训机构5个，承担着全市4500余名特种作业的培训和发证任务。我们将这一工作做为一项重要业务，明确了业务负责人、业务员进行管理，另有一名局领导分管。每期的培训发证工作坚持“谁考核、谁发证”的原则，按照“严格程序、依法办事”的宗旨实施。到7月底工作移交前为止，共举办特种作业人员培训班15期，培训各种岗位人员1796名，其中1792名符合发证条件。我们还按照“安监总调[2007]5号”文件精神，制定了矿长、安全管理人员学历和资历审核办法，严格审查送培人员资格。同时，我们把“安全培训”专项监察贯穿于各种监察活动之中，制定了《三项岗位人员监察办法》，在日常监察活动中从严标准，促进培训质量的提高。

（二）着力“三个强化”，落实行政执法责任。

1、分解执法责任，提升执法效能。为了更好地适应新形势下煤矿安全监察工作的需要，我局制定了《关于进一步落实行政执法责任制对监察业务进行分工的通知》（朔煤监字

[2006]80号文），把所辖煤矿划分成6个区域，每个区域设置了联络员，并明确规定了区域联络员的10项责职；把全局监察力量划分成了2个监察小组，每组由一名副局长任组长，现场监察执法以小组模式运行；把监察业务按专业细化成12大项，明确业务责任人和业务员，责任落实到人头，每项业务不用局领导安排就有人主动承担。在此基础上，又制定了《关于对各项具体业务工作进行分工的通知》（朔煤监字[2007]26号文），把14项具体业务和20种报表台帐、15种会议记录落实到各个业务人员身上，规定了原则和要求。两项制度的执行，更进一步调动了全体监察人员的工作积极性，强化了责任意识和使命意识。同时还建立了行政执法责任制和问责制，依法界定行政职责，坚持“谁监察，谁负责”的原则，对违反法定义务的不作为和乱作为行为，都必须承担相应的法律。

2、强化执法监督，规范执法行为。为了不断适应新形势下煤矿安全监察工作的需要，全面完成行政执法工作目标，扎实推进党风廉政建设，2007年3月13日，我局出台了《行政执法监督制度》，明确规定了行政执法和党风廉政工作监督的13项主要内容，制订了监察执法过程中包括文书审查、局务会汇报、跟踪督查、互相监督、设立举报信箱、骋请监督员监督等6项硬性措施，对行政执法及廉政行为层层把关，有效地预防了执法不到位和腐败问题的发生。如，作为措施之一的“局务会汇报”，就是要求在每周一的局务会上，由主办监察员对上一周监察过的矿井从发现问题到处理结果等逐条逐项进行详细汇报，然后由全体监察

人员讨论，既做到了执法的公开、公正，杜绝了暗箱操作，又防止了因执法不到位而引发的责任。

3、加强检查指导和联合执法工作，形成执法合力。我局因地制宜、分类指导，针对各县区煤矿安全生产不同时期的特点，着力召开好安全形势剖析会议、专题纠偏会议等。如经常组织召开的安全形势剖析会议，就是每个执法小组在对一个县或一个区域的煤矿监察结束后，召集所在县区的分管领导、安监、煤炭部门领导和各煤矿矿长参加的安全形势分析会，举一反三，剖析当前煤矿存在的共性和个性问题，并有针对性地把煤矿存在的问题和薄弱环节进行梳理，向所在县区政府送达加强和改善安全管理建议书。今年以来，共在朔城区、平鲁区、山阴县和两个集团公司召开安全形势分析会议5次，共向各有关部门下达加强和改善安全管理意见32份，对存在的56条重大隐患及时向县区政府进行了通报和移送。

同时，我们还与市直各部门开展联合执法，积极推进监察机制创新。如，5月份，按市政府的统一布署，我局负责在朔城区片组织市安监、国土资源、煤炭、公安、纪检等有关部门进行联合执法，严厉打击了非法和违法生产行为。5月份，还与市安监局、监委等部门联合组成事故核查组，对举报山阴县观音堂煤矿发生重特大事故进行了核查，对隐瞒事故的犯罪行为给予了有力的震慑。

（三）加强“三项建设”，提高队伍整体素质。

1、建设学习型监察局，培养创新型监察员、高素质工勤人员。为长期形成“全员学习，终身学习”的良好氛围，以适应新形势、新任务的需要，我们局在全局范围内深入开展“建设学习型监察局”活动（朔煤监字[2007]22号文），明确了学习的目标、内容、方法和要求，制定了严格的保障措施。如设立了阅览室，责成专人管理，实行24小时开放，并在现有图书资料的基础上，又为每位监察员配备了《适用文体大全》，订阅了《演讲与口才》等杂志。由局领导亲自从报纸、杂志上选择有价值的资料为每位监察人员复印并编号，复印的学习材料已至第31号，就相关内容组织了三次考试。为了增强学习的动力，我局还每年规定组织一次执法技术比武、一次好文书评比、一次演讲比赛、一次司机路考、一次乒乓球比赛。截止到12月末，各类比赛已举办了五场。10月份，我们还利用全市隐患排查治理和报告工作会议的机会，让每位监察员就所负责区域内煤矿存在的问题和要采取得措施在大会上进行即兴演讲，骋请省局4位处长根据演讲质量进行打分，排出名次。党的第十七次全国代表大会召开过程中和大会以后，我局定时收看实况转播，每周二组织学习讨论，深刻领会大会精神实质。目前，我局监察人员、工勤人员学习氛围浓厚，学习热情高涨，学习效果良好。

2、加强党风廉政建设，筑起反商业贿赂思想堡垒。一是认真开展批评与自我批评。根据省直工委“晋直组字[ 2007 ] 11号文”和省局机关党委的安排，局党总支于2007年2月11日召开了以加强领导干部作风和廉政建设为主题的民主生活会。与会人员围绕中心议题发言，开展了深刻地批评与自我批评。会上党员干部踊跃发言从遵纪守法、清正廉洁、专业技术水平等方面提出不足和问题，既作到既严肃认真又实事求是。二是开展形象教育，强化监察人员的责任心和事业心。我们的监察人员整天和煤矿企业负责人打交道，无时不在体现执法人员的形象，尤其象朔州辖区内有全国闻名的神华集团、同煤集团、晋能和平朔煤炭工业公司等特大型企业，无形中对监察人员的执法形象和整体素质提出了更高的要求。因此，我们坚持不懈地开展形象教育，组织全局干部职工认真学习“三个代表”重要思想和国家局、省局有关文件精神，教育监察人员在执法中以服务煤矿为宗旨，恪尽职守、秉公执法、勤政廉洁、不辱使命。在执法过程中，我局监察人员不循私情，严格把关的同时，用自己技术专长为企业出谋划策，深受被监察单位的认可和欢迎，威信越来越高。三是开展了警示教育。今年3月份以来，我们先后3次聘请市纪检委、市检察院反贪局、市法院的同志来局上法制课，先后剖析了朔州市8位领导干部和执法人员受贿和渎职案例，教育大家树立正确的人生观、价值观和世界观，正确使用党和人民赋予自己的权力。10月份，朔州市人民检察院与我局

共同成立“预防职务犯罪工作领导组”，“预防职务犯罪工作联络处”正式挂牌运行。此外，我们每周用半天时间，放一次警示教育片，用反面典型进行教育。由于做到了警钟长鸣，在行政执法工作中，监察人员坚决不下歌厅、不洗桑拿、不要红包。

3、完善规章制度。早在国家安监总局党组[2007]7号文件下发前，我局就对原有的六大类78项规章制度的修订工作进行了安排布署，每一类有主管局领导挂帅，由一名监察员主管，配备一名业务员负责，利用业余时间进行修订和完善，成熟一个研究一个通过一个，最后汇总整理成五大类98项制度，并装订成册，市政府高厚副市长还为制度汇编提了字，在规范执法上起到了指导作用。

4、启动“暖心工程”，增加队伍凝聚力。今年以来，我局启动了“暖心工程”，尽力为职工解决工作和生活上的困难和问题。如，添置了食堂部分设施，增加了饭菜花色品种数量，明确了食堂管理员，列出了每日伙食清单，在外下乡的职工不弄回来多晚，食堂总能提供热乎乎的饭菜，使家的感觉更浓了；不管是监察员还是食堂炊事员及其家属，每到他们的生日那天，总能收到一份由局长、书记签名的生日贺卡和生日蛋糕，一声温馨的祝福，表达了浓浓的情谊，一句“感谢你们对煤矿安全监察事业做出的贡献”的普通话语，更加拉近了干群之间的关系，增加了凝聚力。

（四）严格行政执法，优化执法环境

1、严格执行计划监察，提升煤矿安全监察层次。我局根据“国办发[2006]49号”文件精神，早在2006年就制订了当监察执法计划并摸索使用，取得了一定的成绩和经验。在总结经验的基础上，我们根据辖区内煤矿安全生产实际状况、监察执法能力等，在省局的统一安排布署下，组织监察人员及早动手进行了2007年监察执法计划的编制工作，并结合实际逐季、逐月下达计划，由专人负责编制和总结，计划在执行过程中发生变化的，及时做出调整，以达到计划的更加合理性和科学性。12个月来，我们突出重点、有的放矢，月月按计划进行监察，收到了良好的效果。

2、加强大事故查处力度，打击非法违法行为。我局在市政府的支持下，针对过去在煤矿死亡事故处罚上失之于轻的状况，加大了事故处罚力度。我们规定，每期事故调查的过程，也是严格监察执法的过程，参加事故调查人员必须深入井下一线，在现场勘察的同时，对矿井做全面检查，根据煤矿存在隐患大小的不同，发生一起3人以下事故，对乡镇煤矿停产20--30天，国有煤矿停产10——20天，有瞒报、谎报和迟报事故的，从重处罚。新规定的出台，在全市上下引起了强烈反映，对个别矿主“重生产轻安全”、藐视矿工生命的行为给予了有力地震慑。

3、盯住重点矿井，加大处罚力度。今年以来，我局两个监察小组按照执法计划，重点对山阴县、平鲁区41座生产能力大、安全隐患多的矿井进行了重点监察，实施停产整顿行政处罚矿井5座，责令停止建设和停止生产矿井21座，并就相关问题向所在县区进行了移送，及时进行了执法转移，有力地打击了违法生产行为。

二、存在的问题

尽管我局在监察执法、落实责任、工作作风、廉政建设等方面做了一些工作，但困难还很多，存在的差距和不足也很多，概括起来主要有以下几点：

（一）有的煤矿违法非法生产行为越来越隐蔽，给执法工作造成很大困难。随着对煤矿违法非法行为处罚打击力度的加大，部分不法矿主为逃避打击，采用非常隐蔽的手段组织非法生产，如，在井下设立“样榜工作面”，专供上级监管，而在有人检查时提前对非法工作面进行密闭；有的为了达到超能力生产目的，在报表、台帐上大做文章，瞒天过海。我们的监察力量有限，不可能个个煤矿都进行重点盯守，给日常监察工作带来许多困难。

（二）隐患排查治理和报告工作做得还不实，有的交差应付和弄虚作假。重大安全生产

隐患排查治理和报告工作开展两年多了，逐步得到了规范，取得了很大成绩，但仍然存在着煤矿企业不如实反映实际情况，不认真进行排查治理行为，有的煤矿为逃避监察和处罚，故意缩小存在的隐患严重程度，有的甚至不报。单从报告上很难发现煤矿真实的安全状况，给有针对性制定监察执法计划带来困难。

三、2008年打算

2008年，我们要以党的十七大精神为指针，在市委、市政府的正确领导下，围绕安全生产“十一五”规划，在现有工作的基础上，克服缺点和不足，继续做好以下几项工作：

（一）加强队伍建设，明确监察职责，再细化监察责任制，以此来调动全体监察人员的工作积极性，强化责任意识和奉献精神，牢固树立从事安全监察工作无尚光荣的思想，树立“责任重于泰山”的意识，振奋精神，坚定信心，认真履职，做好自己的本职工作。

（二）严格按照“三项监察”计划积极开展监察执法工作，做到重点突出，有的放矢。监察执法计划要与市政府关于对煤矿进行分类管理的规定相结合，对被列为C类的矿进实施重点监察，提高行政执法效能。

（三）加强执法监督，使执法程序合法，文书制作规范。定期开展执法文书评比活动，通过评比，进一步促进程序的合法和文书的规范。2008年，要在现有电子文书的基础上，完善数据库，使用网络执法，规范自由裁量权。

（四）响应党中央提出的“全民学习、终身学习，建设学习型社会”号召，把我局“建设学习型监察局”活动进一点引向深入，培养和造就一支政治坚定、业务精通、作风过硬、勤政廉洁的监察员队伍。

（五）深入开展隐患排查治理和报告工作，强化隐患排查治理的主体责任，使已有的各项制度更具有可操作性，企业上报的隐患排查报告符合现场安全实际，排查治理不走过场。同时，对煤矿安全许可程序、标准，基建矿进程序审批等许可项目从严把关，并加大安全许可“回头看”和基建项目专项监察力度，使煤矿持续符合安全许可条件。

（六）加大行政处罚力度，严厉打击非法、违法生产行为，树立执法权威。严肃查处事故，严格事故责任追究。

二00七年十二月三十一日

第四篇：公路分局路政工作总结

今年我分局的路政管理工作认真按照市局路政管理工作要求的文明精神,在市局和分局领导的大力支持下,认真执行《公路法》和公路路政管理有关法律法规,坚持依法行政、文明执法、有效的保护了公路路产路权。紧紧围绕争创文明路建设目标基础上,加大工作力度,提高执法水平,保证路政管理工作的顺利开展,今年以来,我局路政管理工作重要有以下几个方面。

一、进一步加强素质教育、注重执法队伍建设。

为提高路政执法水平，更好的搞好路政管理工作，今年我局路政人员将对《公路法》《路政管理规定》《行政许可法》等法律法规进行更深入的了解和学习，每月不少于两次以上，使执法人员进一步树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气为公路部门树立良好的执法形象。

二、深入宣传、扩大社会影响力。

由于路政管理工作面广，线长、涉及范围大，要群众守法爱路，首先必须向群众输路政管理的法律文书，法规规章，树立路政管理部门的社会影响力，增强沿线群众的爱路，护路意识。今年我局在全县各路段张贴宣传标语四条，路政宣传牌一块，印制宣传资料20份，通过电台电视报道五次，及时做好路政宣传文章，主动与当地乡镇政府，土地，规划部门联系沟通，将公路路政管理的法律、法规、宣传资料有关文件发给他们。在管理上相互配合，取得他们的支持和理解，有效的推进各项工作的顺利开展。

三、规范执法行为、依法行政、维护路产路权。

路政管理的中心任务是保护路产路权，公路作为国民经济的基础设施，是受国家立法保护，所以我局路政人员坚持原则，依法行政、文明执法，树立信心，以主人翁的责任感，打击违法行为，制止违章现象。今年以来，我路政大队坚持每月不少于是20天的上路巡查，坚持上路不少于两人执法上路，做到挂牌上岗，着装整齐，文明用语，礼貌待人，按照法定程序，依法办事。我局路政大队联合当地武警全年共组织了两次大的联合清障活动。全年共清理堆积物420立方/73处，拆除临时违章建筑74平方米/4处，损坏公路设施案件19起结案19起公路搭接案件3处、清理广告牌11处、结案率达100/100、对临时占用开挖公路用地、路树砍伐报批加强了管理、对造成路产损失的及时收取路产损失赔偿费，全年我局共收取赔偿费伍万余元，对路产损失赔偿费，按分局要求做到“收支两条线”管理。管理上采取日常管理为主、以重点整治相结合的手段，通过平时的管理初步形成良好的管理环境，对平时较难管理的；如占路为市、打场晒粮、种植作物，采取了与地方各部门联合的形式、重点清理的基本实现辖区公路“三无”，“三化”的目标。有效地制止各类违章行为。工作效率、实绩得到有效提高。

一年来，经全体路政队员的共同努力，勤奋工作，完成了既定的工作目标，取得了一定的成绩。但在现实工作中还存在许多不足之处，我们清醒地认识到路政管理工作的重要性、艰巨性，今后要吸取总结经验，切实好的搞好各项工作。

第五篇：公路路政管理支队工作总结

二0一一年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652 起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面

今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见” 和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%，13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80.49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面

我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面

在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设

年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面

执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面

根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料 10 万余份，出动宣传车辆 80 余次，书写大幅标语 200 余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传 60 余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。

八、支部建设和职工文化生活方面

支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。

九、其他工作

在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：

一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。

二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。

三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。

四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。

五是贯彻落实省委省政府关于做好2011年“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。

六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。

七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。

一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。