路政支队2012年上半年总结

第一篇：路政支队2012年上半年总结

忻州路政支队 0 二0一二年六月 二一二年上半年工作总结

综合治理 规范路政执法 夯实基础 加大治超力度

------路政支队2012年上半年工作总结------

2012年上半年，在省厅、省局和分局的正确领导下，路政支队以“规范路政执法工作管理年”为抓手，以依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动为中心，围绕执法规范化、队伍军事化、业务精细化、管理标准化，进一步转变管理理念，夯实管理基础，提升管理水平。全面落实目标责任，强化监督检查，狠抓队伍建设、综合治理、治超长效机制、党风廉政建设和整治“吃拿卡要”等工作，圆满完成了上半年的各项工作任务。

截止目前，路政案件发生341起，发现340起，查处340起，发现率、查处率、赔偿率、结案率均达到99%，收取路产赔补偿费共91.07万元。共检测车辆171万辆，超限率为0.01%，基本没有超限超载现象。现将今年上半年工作总结汇报如下：

一、路政管理

1、依程序办理路政许可和通行证，加强路政管理行政许可审批管理

今年，路政支队根据省局、分局有关文件要求，宁武段、原平段、代县段、定襄段、忻州段等路政大队进一步规范了

非公路标志设置管理，对设置的擎天柱非公路标志按照许可程序逐级上报审批办理。

忻州路政服务大厅严格按照《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等有关法律、法规办理通行证。截止目前，办理超限运输车辆通行证1305件，其中混合证件1238份，国省道证41件，高速证26件，收回超限运输补偿费128084元，代分局收取监护费160685元。大厅收费实行“收支两条线”，票据从支队财务室申领，加盖支队票据专用章，所收费用严格按照省物价局、省财政厅晋价费字[2010]338号“关于印发《山西省公路路产赔（补）偿费收费标准》（试行）的通知”执行。使用省财政厅统一印制的收费票据，大厅出具票据，委托“中国银行新建北路分理处”收取现金，率先引入了“第三方监管机制”，真正做到了政务、财务公开公明，实行了廉政风险防范管理，有效地提高了拒腐防变能力。

2、深入开展“规范路政执法工作管理年“活动，巩固路政治理成果

根据省局、分局关于开展“规范路政执法工作管理年”活动要求，各路政大队高度重视，进行安排部署。岢岚公路管理段会同岢岚县政府、交通局、执法局、运管所在广场组织了“规范路政执法工作管理年活动”启动仪式；代县公路管理段会同代县纠风办、执法局在雁门关道班隆重举行了

“规范路政执法工作管理年”活动启动仪式，揭开了分局“规范路政执法工作管理年”活动的序幕。与此同时，各路政大队深入开展纪律整顿教育，加强路政人员业务培训，提高路政执法队伍素质，进一步巩固路政治理成果。

3、继续加强和完善建筑控制区管理，完善了路产档案，建立了路产台账

支队领导深入到各个路政大队，逐项指导，督促工作，各个路政大队建立并完善了路产平面图。同时加大巡查力度，及时发现和制止了各类涉路违规事态的发生，对公路路产进行了详细摸底清澄，建立和完善了路政管理台帐。

4、加大巡查力度，强化日常治理

各路政大队严格执行《公路路政巡查制度》，每天坚持上路巡查，在巡查过程中做到“三勤”、“四早”，发现问题及时处理，严厉打击非法占用公路、公路用地、公路建筑控制区的行为，不断完善行政许可，有效地保障了公路的安全、畅通。今年上半年，拆除广告牌123块/122处，清除路障2497平方米/111处。目前，无一新增违章建筑。

5、规范、完善法律文书档案及内业资料

为了提高交通行政执法文书制作水平，路政支队结合路政管理实际，印发了各类执法文书34000本，并发放到各基层单位。组织各路政治超内业人员参加了省局公安路政处举办的“路政治超执法人员培训班”。此次培训从文书的制作

到卷内文件格式的统一进行了详细的讲解，扫清了以往的一些盲区，有效加深了对新文书使用的理解和认识，从而提高了案卷管理水平。

6、坚持不懈的开展安全工作

路政支队始终把抓好安全生产工作作为一切工作的前提和基础。一是做好自防工作。要求各路政大队从思想上高度重视，时刻紧绷安全生产这根弦，在行动中严格遵守安全生产规范，安全用水、用电，上路按规定着装，在清障或现场勘查中要细心，不冒险作业，驾驶员要严格按章行车，定时对自己负责保管的车辆进行自检，确保行车安全。二是严格路面监控，定期组织人员对全线的路面、路基、桥涵、安全护栏进行检查，且每逢下雨、刮风等恶劣天气，大队领导都亲自带队上路查看，发现安全隐患，及时上报，并以书面形式通报段工程技术股要求立即抢修，确保道路完整畅通。

7、密切结合市政府做好“7451”工程，确保三条线路路产路权不受侵害

今年，市政府“7451”城建重点工程开工以来，忻州段路政大队全体人员加班加点，放弃节假日深入各条线路，对所涉路段和“7451”工程需开挖道口进行了查看，按照法律规定和公路路产路权的标准规定与“7451”8个施工单位签订了道路安全保洁协议，并每日深入施工路段进行检查，确保在许可的范围内施工，所养路段安全畅通和路产路权不受

侵害。

8、严格执行收支两条线制度

偏关公路管理段严格执行财经纪律和财务规章制度，积极主动和县财政、收费管理局进行了多次协商，率先开通了行政处罚专户，实现了罚缴分离。此举有效地增加了路政执法程序的透明度，促进了路政执法人员规范执法、文明执法。

9、强化过村路段管理，为建设文明路奠定基础 强化过村（镇）路段的规范管理，繁峙路政大队利用县政府巩固创建国家级卫生文明县城成果的有利时机，协助108线沿线各乡镇搞好过村镇路段的绿化、美化、硬化工作，同时积极向临路各户、铺、店进行宣传使之真正做到保护环境、爱护公路从自身做起。从而改善了各过村镇路段以往的脏、乱、差现象，取而代之的是干净、整洁、美观的路域环境，为建设文明路奠定了坚实的基础。

二、超限超载治理

上半年，路政支队以“规范路政执法工作管理年“活动为契机，紧紧围绕“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的总体要求，保持高压态势，实行标本兼治，超限超载治理取得了扎实成效。

1、加强执法人员业务培训，建立健全各项制度

为了加强执法人员的思想建设，今年在上级领导的重视下，组织全体执法人员参加了省局组织的治超执法培训和路

政治超执法人员内业管理培训班，不断提高了路政执法水平。在治超工作中，为遏制公路“三乱”问题的发生，我们对一线执法人员进行有关法律、法规再学习，制定了治理超限的有关制度，重温治理超限超载工作“五不准”和超限超载执法行为“十不准”的规定，坚决制止乱收费、乱罚款，杜绝只罚款不卸载和对同一违章行为进行重复处罚的行为。此外，组织全体路政执法人员进行了全封闭的军事化训练，开展技能比武，使路政执法人员的整体素质得到了明显提升。

2、完善站点建设，强化设备管理，为科学治超提供了硬件保证

以“规范路政执法工作管理年“为契机，按照交通部《公路超限超载检测站设计指南》和标准化站点建设要求，进一步完善了运行检测站基础设施建设。积极推进科技治超，加速检测站规范化建设和改造。截止目前为，十一个检测站已有九个站点正常运行，安头检测站基础设施建设基本完成，准备开站运行，刘家塔检测站基础设施建设已完成80%，预计在年底可投入使用。

今年5月各公路超限检测站完成了检测设备的认定合格和鉴定工作，及时维修和更换了超限检测指示标志牌。绿化亮化了职工的生活环境和办公环境，为各检测站备齐了办公电脑、打印机及复印机等办公设施，为职工宿舍配备了电风

扇、饮水机、有线电视、洗澡间，创建了职工活动室、图书室，进一步丰富了职工的业余文化生活，为科学治超提供了硬件保证。

3、开展专项治理，保证治理到位

自“依法整治短途非法超限超载运输百日专项治理行动”以来，各检测站高度重视，召开了动员会，制定了《实施方案》。加强了与当地政府、治超办的沟通和协调，坚持政府主抓，部门联合，属地管理的原则，积极配合交警重点打击闯卡、逃检车辆。有效遏制了非法超限超载现象的反弹，短途超限车辆得到了有效的治理，取得了阶段性的胜利。

4、规范执法现场管理，进一步加大治超执法监管力度 各检测站严格依照治超现场工作流程实施检测，建立完善了车辆信息档案，并及时上报，完善了政务公开制度，检测现场设立监督台，公示执法，公开办案结果，公布三级监督机构电话号码，设立意见箱，实行阳光作业。坚决执行治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”，严格治超执法纪律。在三月至五月份，分局和支队领导不定期的对检测站的治超工作进行了明察暗访。检测站以实行《值班跟班制度》，加强督促检查，无公路“三乱”现象发生，树立了文明执法的良好形象。

5、针对突发性安全事件，加强防范意识，制定应急预案

路政支队针对治超工作中可能出现的各类突发性安全事件，督促各检测站细化《应急预案》，制定有《突发事件应急预案》、《处置交通堵塞工作预案》等，加强自我防范意识教育，注重安全防范，配备齐了安全防护装备。严格执行安全管理的有关规定，上岗人员必须穿着安全反光背心，确保人员安全检测。检测现场发生堵车及安全事故隐患，要及时上报，保证信息畅通，必要时按程序启动《安全应急预案》，防止事件扩大并及时得到处理。严格安全责任追究制度，发生事故严肃追究责任，一查到底，该谁的责任谁担，该谁承担损失谁承担。同时，我们还在元宝山检测站、三岔检测站组织了油罐车泄漏应急演练，起到有效预防的作用。

6、加强宣传，渲染氛围

紧扣依法治超、科技治超、长效治超主题，利用各种载体，采取多种形式，加大治超宣传力度。通过宣传教育，对内使执法人员统一思想，形成合力，对外营造长效治超的良好氛围。截止到目前，支队共刊出路政信息15期，共41篇，发放精美宣传卡50多万份，出动宣传车辆35余次，散发宣传资料3万余份，营造了良好的宣传氛围。

三、以开展“保持党的纯洁性教育”为契机，有声有色的开展党建工作

1、深入开展保持党的纯洁性教育活动

今年，在分局党委的安排部署下，支队党总支以三个代

表重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真学习党的十七届六中全会精神，袁纯清总书记在2012年党风廉政工作会上的讲话精神和分局2012年工作会精神，深入开展“保持党的纯洁性“教育活动。其中，宁武公路管理段、原平公路管理段高度重视，召开了动员大会，制定了《实施方案》。繁峙路政大队组织全体路政人员赴灵丘县平型关战役纪念馆参加了以“艰苦奋斗”为主题的革命教育，使全体执法人员进一步树立了执法为民、依法行政的理念，激发了党员干部的工作热情，形成了学习先进、争当先进的浓厚社会氛围。

2、加强党风廉政建设

路政支队认真贯彻落实十七届六中全会和中纪委七次全会精神，加强领导干部廉洁自律工作和党的作风建设，加强效能建设，认真落实《党风廉政建设责任制》，无任何违纪现象发生。

神池公路管理段在全体路政人员中深入开展了作风纪律教育整顿活动。制定了详细的《实施方案》，并以近年来发生的一些路政违纪违法典型案例作为反面教材，开展分析讨论，使路政人员进一步树立了为民服务意识，加深了廉洁自律观念，端正了态度，改进了作风，为管理年活动打下了坚实的基础。

石家庄检测站深入开展整治“吃拿卡要创优发展环境”动员会，成立了专项整治领导组，要求全体执法人员要充分

认识到专项整治活动的重要性，严格执行治超工作“五不准”、“十条禁令”以及纪律作风整顿“五不准”，坚决杜绝“吃拿卡要”现象发生。

保德检测站以加强党性修养、弘扬新风正气为主题，围绕“突出宣传教育、营造良好氛围、促进勤政廉政”的总体思路，开展了廉政文化教育活动，建立健全了各项规章制度，积极推进廉政文化建设。

上半年，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，圆满完成了各项目标任务，取得了一定的成绩，在今后的工作中，我们坚信在各级领导的亲切关怀和支持下，路政支队一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面，以扎扎实实的业绩迎接党的十八大胜利召开。

二0一二年六月二十六日

第二篇：路政管理支队队伍建设年实施方案

路政管理支队

超限超载检测站

路政队伍建设年活动组织机构

路政管理工作是交通部门的主要工作之一，承担着“保护路产，维护路权”的重任。支队一直以来十分重视路政管理工作，特别是将路政执法队伍建设作为支队行政执法工作的重中之重来抓。在 2009年全面开展“路政执法队伍建设年”活动。为保证活动深入开展，取得实效，特成立路政执法队伍建设年活动领导小组。组长：

副组长：

成员：

路政管理支队

XXX超限超载检测站

路政队伍建设年活动实施方案

为了全面加强路政管理和路政执法队伍建设，提高路政执法水平，保障公路完好畅通，提高我大队路政管理队伍整体素质，严肃执法纪律，加强执法监督，树立路政部门良好形象，根据支队文件精神，结合我大队实际，特制定以下实施方案：

一、开展路政执法队伍建设年活动的指导思想和目的开展路政执法队伍建设年活动，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，结合“保持共产党员先进性教育活动”，紧紧围绕加强路政管理，加强队伍建设，加强廉政建设，严肃执法纪律这个主题，提高执法人员政治觉悟，提高业务素质，提高执法水平，依法行政，提高素质，严明纪律，加强监督，树立路政管理部门在社会上的良好执法形象。

通过开展路政执法建设年活动，达到“内强素质、外塑形象”的目的，全面提高路政执法队伍的整体素质和路政执法人员综合执法水平，严肃执法纪律，加强执法监督，牢固树立执法为民、服务社会、以人为本的工作理念，建设一支纪律严明、素质高超、执法严格、依法行政、遵纪守法、廉洁奉公的路政执法队伍。

二、成立路政执法队伍建设年活动领导小组。

组长：

副组长：

成员：

三、学习内容及学习时间安排。

（一）2009年4月，开展对路政执法队伍建设年活动进行大力宣传和动员，组织学习《路政执法队伍建设年活动方案》。2009年4月21日开始组织学习。

1、学习内容：

（1）《中华人民共和国公路法》。

（2）《路政管理规定》。

（3）《交通行政处罚程序规定》。

（4）《交通行政执法文书制作规范》

（5）《交通行政执法风纪》.（6）《交通行政执法用语规范》.（7）《交通行政执法检查行为规范》.（8）《超限运输车辆行驶公路管理规定》

（9）公路局、公路路政执法监察总队关于路政执法人员的工作纪律、“九条禁令”“十要十不准”，对违纪路政执法人员做出开除处理的有关规定。

2、要求：

（1）组织集体学习，每月学习一次，每次时间不少于2小时。

（2）要求每个路政员要有学习笔记。

四、2009年4月至10月为自查自纠阶段。

在这一阶段，每位队员要从思想上、行为上联系工作实际，进行深刻的自查自纠。全体路政人员必须以书面形式写出自查自纠的思想汇报材料。

五、整改阶段。对存在问题提出整改措施

在本次路政执法队伍建设年活动中，通过明查暗访、监督检查、自查自纠，发现的问题都要逐一提出整改措施。

在路政执法纪律上、七项制度工作报告和报表工作中不论是哪个环节出现的问题都要一查到底。总结经验，有针对性地提出切实可行的整改措施。

在治理超限超载卸载点工作检查中出现的问题，要依据《全区治超检测站管理办法》及其评比评分细则和治超工作规定提出整改措施。

在路政执法内业管理、文书档案中存在的问题，要按照已有规定逐一整改。奖惩

在开展路政执法队伍建设年活动中，经过考核、自查自纠、监督检查及综合评议，对优秀的路政人员给予表彰，对不合格人员暂时收回执法证件，停止执法工作，进行重新学习，经再次考核评议合格后，恢复路政执法资格。活动总结

在学习、自查自纠、监督检查、考核、综合评议的基础上，每一位路政执法人员都要对本次活动做出总结。

第三篇：路政支队实施

路政支队实施“创楚天品牌，树路政形象”工程活动

规划

为进一步落实《楚天路政支队“创楚天品牌，树路政形象”工程实施纲要》，推动支队“创树工程”的积极开展，掀起实施“创树工程”的活动热潮，根据《楚天路政支队“创楚天品牌，树路政形象”工程实施纲要》的安排，特制定本规划。

本规划按照《创树工程实施纲要》三步走的要求，分为三个活动阶段。

第一阶段：宣传发动打基础。（2003年三、四季度）

一、召开楚天路政支队实施“创楚天品牌，树路政形象”工程誓师大会。将誓师大会作为“创树工程”的启动仪式，要层层动员，统一思想，提高全体路政员对实施“创树工程”重要意义的认识，要激发全体路政员投身到“创树工程”中的主动性、自觉性和工作热情。

二、与相关新闻媒体加强协调和联系，争取对“创树工程”进行跟踪报道，以扩大“创树工程”的影响和楚天路政支队的知名度。在誓师大会后，要在《湖北交通报》上制作一期“创树工程”专版。

三、以交通行政执法证换证考试为契机，在全支队开展学业务、学理论、练技能的岗位练兵活动，年底进行一次岗

位技能比武。将这次岗位技能比武成绩作为实行执法资质认证学分制第一年的成绩。

四、举行换发新制服仪式。以此为切入点，整顿队伍作风，严肃着装风纪，严格执行着装管理规定。坚持每周队列训练。塑造路政队伍崭新的精神风貌。

第二阶段：狠抓落实上台阶。（2004年）

第三阶段：巩固成果见成效。（2005年）

第四篇：路政支队二大队XX年工作总结

路政支队二大队XX年工作总结

截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。

一、工作完成情况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线1KM范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计13000余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进行宣传。为了丰富宣传形式，增强宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的基础上举办了安全知识的讲座。10月26日我队在牌楼中学、小学开展的“爱路护路 争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有2500学生在横幅上进行了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础。XX年 6月22日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的7村1场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进行了宣传，发放宣传资料（《公路法》、《高管条例》宣传手册）1000余本。累 计受教育人数达到10000余人，其中受宣传的居民达1500户，中小学生达5000余人，政府职能部门达12个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单XX余份。

第五篇：路政支队二大队年工作总结

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截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。

一、工作完成情况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线1KM范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计13000余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进行宣传。为了丰富宣传形式，增强宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的基础上举办了安全知识的讲座。10月26日我队在牌楼中学、小学开展的“爱路护路 争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有2500学生在横幅上进行了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础。XX年 6月22日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的7村1场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进行了宣传，发放宣传资料（《公路法》、《高管条例》宣传手册）1000余本。累 计受教育人数达到10000余人，其中受宣传的居民达1500户，中小学生达5000余人，政府职能部门达12个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单XX余份。

（三）逐步推进内业规范化管理

一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了11项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

（四）强化管理，热情服务。

一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害5次、30余处；及时劝阻行人上路320多人次；清除路面障碍物50多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。

(五)加强了周边协调与工作。

一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的及时到位。道路巡查方面，增强了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿线乡镇政府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政管理法律法规的知识，并多次上门与其座谈和沟通，争取支持与配合，初步建立路、地共管机制。开通以来，我队辖段路产设施被盗、被损坏的情况为三个大队中最低，并成功制止了多起违章侵权案件的发生。XX年10月19日钟祥市磷矿镇派出所派人协助我们成功拆除襄荆向k129+470m处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报情况共计50次、75处。四是加强于辖段管理站的沟通，确保良好的收费秩序。协助收费站处理了突发的事件10余次，并且积极参与站组织的各项活动，队、站之间建立着良好的工作、生活关系。

（六）依法治路，保障路产路权不受侵害

开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法。

今年9月初，我队在巡逻时发现钟祥某苗圃厂违章擅自在高速公路荆襄向k131+750m和襄荆向k129+470m处修建广告牌。路政人员当即对责任人刘中华进行了教育，希望停止施工，但对方态度强硬，经过多次劝阻无效后，向刘某等人送达了强制措施告诫书，待拆除期届满后，10月19日组织人员进行了强制拆除。

XX年7月20日，我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速公路襄荆向K169+600米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进行处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。

三 工作特点：

1、责任具体化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。

2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。

3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个接受宣传者能够真正理解、确实接受，避免了许多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。

4、开展工作有计划、有重点。我大队定期举行工作例会，总结前期工作的经验和不足，制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力量加以突破，顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。

XX年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。