第一篇:北京汽车维修行业诚信经营企业-北京汽车维修行业协会
北京市汽车维修行业诚信企业评选管理办法
(2012修订版)
北京汽车维修行业协会
总则
为全面贯彻落实《北京市道路运输条例》,建立和完善北京市汽车维修行业诚信建设机制,以“人文汽修、科技汽修、绿色汽修、安全汽修、诚信汽修”为目标,规范行业经营服务行为,不断提升机动车维修企业整体服务水平。倡导诚实守信的经营理念,营造公平竞争的市场环境,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进行业健康自律和可持续发展,在构建和谐社会中创建诚信行业,北京汽车维修行业协会(以下简称汽修协会)组织开展创建北京市汽车维修行业诚信企业活动。
第一条:组织
汽修协会根据政府部门对机动车维修市场相关法律法规的规定,在中国汽车维修行业协会的指导下,在北京市交通委员会、北京市交通委员会运输管理局的支持下,组织开展北京市汽车维修行业诚信企业创建活动。
汽修协会是创建活动的唯一组织者,对诚信经营企业创建、申报、评审、复审、授予、表彰等全过程负责。
第二条:范围
北京市汽车维修行业诚信企业创建活动面向全行业的机动车维修经营者,企业自愿申请参加创建汽车维修行业诚信企业活动。汽修协会会员单位应积极参加诚信经营企业创建活动。
第三条:领导
汽修协会主持成立创建活动领导小组(以下简称领导小组)。领导小组负责对每个创建年度的创建活动提出安排意见,负责制订并修 订《北京市汽车维修行业诚信企业评选管理办法》(以下简称《管理办法》)、《北京市汽车维修行业诚信企业评估指标体系》(以下简称《评估指标体系》)等系列文件,并组织对申报参加创建活动的机动车维修企业进行评审。
第四条:评审原则
评审应坚持公平、公正、公开的原则。
评审应采取自主申报、现场考察、审阅资料、公众参与、座谈询问、考核打分、综合评定的方式进行。
第五条:申报
企业自愿申请参加创建汽车维修行业诚信企业活动。
(一)申报范围
1、北京市辖区内依法设立的机动车维修经营者。
2、考评期内企业无经营性亏损且无失信违法行为。
(二)申报条件
1、依法经营
按照《中华人民共和国道路运输条例》依法设立并严格遵守相关的法律法规,进行经营活动,并承担相应的法律责任,无违章违纪行为,无行政管理部门违章违纪处罚记录,具有良好的经营信用。
2、规范经营
依据《机动车维修服务规范》完善服务功能,提高服务质量。建有健全的规章制度,规范的维修服务流程,安全、环保工作程序和工作流程;配齐规定的检测设备;认真执行国家标准、行业标准和地方标准,全面实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度;建立采购配件登记、公示制度和质量保证追溯体系,明码标价;建立完善的质量保证体系,组织机构、人员资质、设施设备达到国标要求;保证维修质量,执行竣工出厂合格证制度具有良好的质量信用;建有完备的服务保证体系和救援维修网络;环保设施齐备,废油废水废气 等维修废弃物分类回收处理;做好跟踪服务,全面提高企业的整体素质。
3、诚信经营
维修合同符合相关法律法规的规定;严守服务承诺,认真履行合同;不使用假冒伪劣配件;合理收费,价目公开,价格公道;建立机动车维修档案;执行返修制度,建立返修记录;实施质量保证期制度,对质量保证期内发生的维修质量问题无偿返修;不擅自改装机动车、不承修报废机动车。
4、自律经营
经营者自觉遵循“同一规则”行事,坚持公平竞争,通过企业自身的努力,提高服务和经营管理水平,取得良好的市场信用和经济效益。
自觉履行《北京市机动车维修企业经营管理服务规范》和《北京市汽车维修行业经营服务公约》,严格自律,优质服务,没有冒用他人品牌、暗中帐外给予回扣、利用广告或其他方式作引人误解的虚假宣传等不正当竞争行为。第六条:评审程序
一、申报:凡申报范围内的机动车维修业户,均可向汽修协会提出创建“北京市汽车维修行业诚信企业”申请,填报《北京市汽车维修行业诚信企业申请书》,并提交创建活动自查报告。
二、考评:领导小组负责组建评审组。各区县评审组负责审核本辖区内申报单位的相关资料;并根据《评估指标体系》对审核合格的申报单位进行考评。
三、评定:评审组如实记录考评情况;依据对申报单位的考评记录,进行评定,并将评定结果向领导小组据实汇报。
四、公示:领导小组将评定结果在汽修协会的网站上向社会公示,征求社会公众意见。社会公众在公示期间提出异议,经核实确有严重问题,取消其诚信经营企业的评选资格。
五、确认:领导小组把综合评定结果提交汽修协会常务理事会进行投票表决,由此产生本年度北京市汽车维修行业诚信经营企业名单及诚信经营专项维修业户名单;此名单要在汽修协会的网站上向社会公布。
六、推选:对符合全国汽车维修行业诚信企业推荐条件的诚信企业择优进行全国汽车维修行业诚信企业的推选,征求各区县评审组意见,经汽修协会常务理事会投票表决,确定推选名单,报送中国汽车维修行业协会。
第七条:表彰
凡被确认成为北京市汽车维修行业诚信企业的机动车维修经营者,由汽修协会授予北京市汽车维修行业诚信企业称号或诚信专项维修业户称号;颁发诚信企业证书、标志牌;进入北京市汽车维修行业诚信企业档案库。并在汽修协会的网站上对诚信企业进行推介和宣传。
第八条:监督处罚
领导小组建立诚信考察组。诚信考察组按照《北京市汽车维修行业诚信企业跟踪监督管理办法》负责对诚信企业社会信誉度进行跟踪、监督;负责对社会公众的举报和投诉进行处理。
诚信企业出现非诚信经营事件,诚信考察组将责令其写出书面检查,制定整改措施,进行限期整改。逾期整改不力,诚信考察组将提出处罚意见,直至取消其诚信企业称号。
诚信企业出现重大非诚信经营事件,并造成不良社会影响,汽修协会将取消其诚信企业称号;收回诚信企业证书、标志牌;并向社会公布。
汽修协会有责任向行业主管部门提出处罚建议。第九条:撤消程序
诚信企业出现重大非诚信经营事件,诚信考察组负责进行深入调查。如确有造成不良社会影响的非诚信经营行为,诚信考察组出具考察报告,领导小组召开会议予以确认,并向汽修协会常务理事会汇报,经汽修协会常务理事会审议通过,取消其诚信企业称号。
第十条:评审期限
一、诚信企业创建活动长期持续开展,每两年进行一次评审。
二、上一个评审周期取得诚信企业称号的机动车维修企业,按照《北京市汽车维修行业诚信企业复审办法》于下一个评审期进行复审。
三、诚信企业的称号有效期为两年。第十一条:附则
本办法的解释权归北京汽车维修行业协会
二○一二年五月
第二篇:汽车维修行业协会简介
中国汽车维修行业协会,英文名称是CHINA AUTOMOTIVE MAINTENANCE AND REPAIR TRADE ASSOCIATION,简称CAMRA,成立于2001年4月,是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的,是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会,是不受部门、地区和所有制限制的非营利性社会团体。
作用协会成立多年来,认真发挥桥梁和纽带作用,积极地为政府管理部门和会员企业服务,做了大量卓有成效的工作,得到了政府管理部门和广大会员企业的好评。
编辑本段下设机构目前,协会下设汽车维修检测工作委员会、技术质量工作委员会和事故汽车修理工作委员会、汽车装饰美容工作委员会、汽车制造企业售后服务工作委员会等五个分支机构。
现有团体会员630多家,其中省及地市级汽车维修行业协会68家,具有骨干作用的大型汽车维修企业和汽车检测站354家,整车制造企业21家,此外还有汽车维修检测诊断设备生产企业90家,以及科研院校、经贸企业等100多家。
宗旨遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚;高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观;遵循党的基本路线,坚持以经济建设为中心;为政府和企事业单位服务,当好参谋和助手,发挥桥梁和纽带的作用;加强协调和协作,反映会员单位的愿望和要求,保护会员单位的正当利益和合法权益;做好自律性行业管理工作,维护行业整体利益,发挥行业总体优势;深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。
编辑本段工作范围执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规,围绕汽车维修行业发展的中心任务,发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用;制订行规行约,规范行业行为,建立行业自律机制,协调行业内部关系,维护行业平等竞争,提高行业整体素质,维护行业和会员的权益;参与汽车维修行业发展战略研究,为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议;组织学术研究和行业标准研究,开展咨询服务及技术推广等工作,参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作;收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料,为政府主管部门决策提供依据,为会员提供服务;组织汽车维修行业培训工作,开展经济技术交流与合作,加强与国外相关组织的交流与合作。
协会章程第一章总则
第一条本协会中文名称为:中国汽车维修行业协会;英文名称为:China Automotive Maintenance and Repair Trade Association.缩写为:CAMRA。
第二条本协会是由在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性、行业性、非营利性的社会组织。
第三条本协会的宗旨:遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚;高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观;遵循党的基本路线,坚持以经济建设为中心;为政府和企事业单位服务,当好参谋和助手,发挥桥梁和纽带的作用;加强协调和协作,反映会员单位的愿望和要求,保护会员单位的正当利益和合法权益;做好自律性行业管理工作,维护行业整体利益,发挥行业总体优势;深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。
第四条本协会接受业务主管单位国家交通运输部和登记管理机关国家民政部的业务指导和监督管理。
第五条本协会的住所:北京市。
第二章业务范围
第六条本协会的业务范围:
(一)宣传、贯彻国家有关道路运输业的方针、政策以及国家交通行政主管部门关于汽车维修和检测的有关规章;
(二)沟通汽车维修和检测企业、事业单位与国家交通行政主管部门的联系,反映企事业单位的意见和要求,协调会员关系,维护会员的合法权益;
(三)根据授权开展全行业经济技术资料的调查、收集、整理和分析工作,并定期向社会公布;
(四)根据行业发展的现状,开展专题调研,及时向国家交通行政主管部门提出行业发展规划、经济技术政策、标准和行业法规等方面的意见和建议;
(五)参与制定行业发展规划,接受委托对行业内重大的技术改造、技术引进、投资与开发项目进行前期论证;
(六)受政府有关部门委托参与制定、修订国家标准和行业标准并组织贯彻实施;
(七)推动横向经济联系,协调企业之间生产经营、技术合作的关系,促进行业的协调发展;
(八)为社会和会员提供国内外有关技术、市场信息咨询服务;
(九)组织开展技术开发、科技成果推广、专业技术培训、技术交流和技术服务活动,推广新技术、新工艺和新材料,促进行业技术进步;
(十)发展与国外相关行业组织的联系,组织开展国际间业务技术交流、学术研讨、贸易合作等活动;
(十一)受政府委托承办或根据市场和行业发展需要举办国内、国际有关展览(销)和会议,为企业开拓国内外市场创造条件;
(十二)根据本行业的特点,制定有关汽车维修与检测的行规行约,并监督实施,建立行业自律机制,规范行业行为,协调同行价格争议,维护公平竞争;
(十三)开展全行业的精神文明建设,倡导良好的职业道德和行业风气,提高文明服务的水平;
(十四)组织编写行业有关统编教材,出版发行协会刊物;
(十五)组织发展行业和社会公益事业,开展有益于本行业的其他活动;
(十六)加强与有关社会团体的联系;
(十七)承担政府部门授权或委托及交办的有关工作。
第三章会员
第七条省、自治区、直辖市和中等以上城市汽车维修行业协会,可作为团体会员自愿申请加入本协会。
凡依法取得工商登记法人营业执照的骨干汽车维修企业、骨干汽车综合性能检测站,汽车维修、检测及相关行业的科研单位、院校等,可作为单位会员自愿申请加入本协会。
凡加入省、自治区、直辖市和中等以上城市汽车维修行业协会的骨干会员,经所在地汽车维修行业协会的推荐或本协会的提名,可以直接参加本协会组织的各项会员活动。
汽车维修、检测行业的知名专家、学者和高级管理人员,可作为个人会员自愿申请加入本协会。
第八条申请加入本协会的会员,必须具备下列条件:
(一)拥护本协会的章程;
(二)有加入本协会的意愿;
(三)在本协会的业务领域内具有一定的影响;
(四)符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是:
(一)提交入会申请书;
(二)本协会理事会授权秘书处具体办理入会审批,并报告理事会;
(三)本协会理事会授权秘书处核发会员证。
第十条会员享有下列权利:
(一)本协会的选举权、被选举权和表决权;
(二)参加本协会举办的各类活动的优先权;
(三)获得本协会服务的优先权;
(四)对本协会工作的批评建议权和监督权;
(五)入会自愿,退会自由。
第十一条会员履行下列义务:
(一)遵守本协会的章程;
(二)执行本协会的决议;
(三)维护本协会的合法权益;
(四)完成本协会交办的工作;
(五)向本协会反映情况,提供有关资料;
(六)按规定交纳会费。
第十二条会员退会应书面通知本协会,并交回会员证。会员一年不履行义务,视为自动退会,并收回会员证。
第十三条会员如有严重违反本章程的行为,经理事会或常务理事会表决通过,予以除名。
第四章组织机构和负责人产生、罢免
第十四条本协会的最高权利机构是会员代表大会,会员代表大会的职权是:
(一)制定和修改章程;
(二)选举和罢免理事,在会员代表大会闭会期间,授权理事会在不超过本会理事总额30%的前提下,增加部分理事;
(三)审议理事会的工作报告和财务报告;
(四)制定和修改会费标准;
(五)决定本协会终止事宜。
(六)决定本协会其他重大事宜。
第十五条会员代表大会须有2/3以上的会员代表出席方能召开,其决议须经到会会员代表半数以上表决通过方能生效。
第十六条会员代表大会每届五年。因特殊情况需提前或延期换届的,须由理事会表决通过,报业务主管单位审查并经社团登记管理机关批准同意。但延期换届最长不超过一年。
第十七条理事会是会员代表大会的执行机构,在会员代表大会闭会期间领导本协会开展日常工作,对会员代表大会负责。
第十八条理事会的职权是:
(一)执行会员代表大会的决议;
(二)选举和罢免会长、副会长、秘书长、常务理事;
(三)审议单位理事代表的变更;
(四)筹备召开会员代表大会;
(五)向会员代表大会报告工作和财务状况;
(六)审议确定会员的除名;
(七)决定办事机构、分支机构、代表机构和实体机构的设立、变更和注销;
(八)决定副秘书长、各机构主要负责人的聘任;
(九)领导本协会各机构开展工作;
(十)制定内部管理制度;
(十一)决定名誉职务的设立和人选;
(十二)决定其他重大事项。
第十九条理事会须有2/3以上理事出席方能召开,其决议须经到会理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十条理事会每年至少召开一次会议;情况特殊的,可采用通讯形式召开。
第二十一条本协会设立常务理事会。常务理事会由理事会选举产生,在理事会闭会期间行使本章第十八条第一、四、六、七、八、九、十项的职权,对理事会负责。常务理事人数不得超过理事人数的1/3。
第二十二条常务理事会须有2/3以上常务理事出席方能召开,其决议须经到会常务理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十三条常务理事会至少半年召开一次会议;情况特殊的,可采用通讯形式召开。
视实际需要,可以召开会长办公(或扩大)会议,由会长、副会长、秘书长、副秘书长(或扩大到讨论相关事项的常务理事、理事)出席。
会长办公(或扩大)会议须经2/3以上组成人员出席方能召开,其决议须经到会人员2/3以上表决通过方为有效。
(一)贯彻会员代表大会和理事会、常务理事会决议;
(二)监督本会各项规章制度以及工作计划和财务预算的实施;
(三)提出理事会或者常务理事会会议议题的建议。
第二十四条本协会的会长、副会长、秘书长必须具备下列条件:
(一)坚持党的路线、方针、政策,政治素质好;
(二)在本协会业务领域内有较大影响;
(三)会长、副会长最高任职年龄不超过70周岁;秘书长为专职,最高任职年龄不超过60周岁;
(四)身体健康,能坚持正常工作;
(五)未受过剥夺政治权利的刑事处罚的;
(六)具有完全民事行为能力。
第二十五条本协会会长、副会长、秘书长如超过最高任职年龄的,须经理事会表决通过,报业务主管单位审查并经社团登记管理机关批准同意后方可任职。
第二十六条本协会会长、副会长、秘书长每届任期五年,连任不超过2届。因特殊情况需延长任期的,须经会员代表大会2/3以上会员代表表决通过,报业务主管单位审查并经社团登记管理机关批准同意后方可任职。
第二十七条会长为本协会法定代表人。报经业务主管单位审查同意并经社团登记管理机关批准后,方可任职。
本协会法定代表人不兼任其他团体的法定代表人。
第二十八条本协会会长行使下列职权:
(一)召集和主持会员代表大会、理事会、常务理事会和会长办公(或扩大)会议;
(二)检查会员代表大会、理事会、常务理事会和会长办公(或扩大)会议决议的落实情况;
(三)代表本协会签署有关重要文件。
第二十九条本协会秘书长行使下列职权:
(一)主持办事机构开展日常工作,组织实施工作计划;
(二)协调各分支机构、代表机构、实体机构开展工作;
(三)提名副秘书长以及各机构的主要负责人,交理事会或常务理事会决定;
(四)决定专职工作人员的聘用;
(五)处理其他日常事务。
第五章资产管理、使用原则
第三十条本协会经费来源:
(一)会费;
(二)捐赠;
(三)政府资助;
(四)在核准的业务范围内开展活动和服务的收入;
(五)利息;
(六)其他合法收入。
第三十一条本协会按照国家有关规定收取会员会费。
第三十二条本协会经费必须用于本章程的业务范围和事业的发展,不得在会员中分配。第三十三条本协会建立严格的财务管理制度,保证会计资料合法、真实、准确、完整。第三十四条本协会配备具有专业资格的会计人员。会计不得兼任出纳。会计人员必须进行会计核算,实行会计监督。会计人员调动工作或离职时,必须与接管人员办清交接手续。第三十五条本协会的资产管理必须执行国家规定的财务管理制度,接受会员代表大会和财政部门的监督。资产来源于国家拨款或者社会捐赠、资助的,必须接受审计机关的监督,并将有关情况以适当方式向社会公布。
第三十六条本协会换届或更换法定代表人之前必须接受社团登记机关和业务主管单位组织的财务审计。
第三十七条本协会的资产,任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第三十八条本协会专职工作人员的工资和保险、福利待遇,参照国家对事业单位的有关规定执行。
第六章章程的修改程序
第三十九条本协会章程的修改,须经理事会表决通过后报会员代表大会审议。
第四十条本协会修改的章程,须在会员代表大会通过后15日内,经业务主管单位审查同意,并报社团登记管理机关核准后生效。
第七章终止程序及终止后的财产处理
第四十一条本协会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的,由理事会或常务理事会提出终止动议。
第四十二条本协会终止动议须经会员代表大会表决通过,并报业务主管单位审查同意。第四十三条本协会终止前,须在业务主管单位及有关机关指导下成立清算组织,清理债权债务,处理善后事宜。清算期间,不得开展清算以外的活动。
第四十四条本协会经社团登记管理机关办理注销登记手续后即为终止。
第四十五条本协会终止后的剩余财产,在业务主管单位和社团登记管理机关的监督下,按照国家有关规定,用于发展与本协会宗旨相关的事业。
第八章附则
第四十六条本章程经二〇一〇年十月二十五日第三届会员代表大会表决通过。
第四十七条本章程的解释权属本协会理事会。
第四十八条本章程自社团登记管理机关核准之日起生效。[1]
第三篇:全国汽车维修行业诚信企业倡议书
全国汽车维修行业诚信企业倡议书
倡 议 书
为了保证汽车用户的合法权益,为用户提供优质的服务,中国汽车维修行业协会及各地汽车维修行业协会、2010全国汽车维修行业诚信企业向全国汽车维修企业发出如下倡议: 守法经营 诚信为本 尊重用户 优质服务 保证质量 公平竞争 文明生产 开拓创新 建议汽车维修企业做出如下承诺:
1、热情接待 牢固树立“质量第一 用户至上”的观念,努力满足用户需要,维护用户正当权益。
2、优质服务 建立用户档案,定期跟踪回访,主动征求意见,开展提醒服务,答复用户咨询,排除用户疑虑。
3、诚信为本 坚持诚信为本,公正签订并忠实履行汽车维修合同,不擅自减少作业项目。
4、收费合理 严格按照国家有关规定合理结算费用,依法开具发票。
5、杜绝假冒 做到采购配件渠道正规化,不使用假冒伪劣配件。
6、规范经营 遵守国家法律、法规和规章,端正经营行为,全面公开汽车维修作业规范、收费标准、监督电话。
7、保证质量 建立健全汽车维修质量保证体系,全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准,认真做好汽车维修检验纪录,按规定签发汽车维修出厂合格证。
8、文明生产 搞好文明生产和安全生产,防止污染,保护环境,不断完善服务设施和服务功能,做到厂区整洁,环境优美,布局合理。
9、接受监督 自觉接受行政监督、舆论监督、社会监督。
为促进我省机动车维修行业诚信建设,构建和谐行业,培育诚信经营理念,决定结合“3•15”活动,向全省汽车维修检测行业发出倡议。请各地结合“3•15”活动贯彻落实,请各汽车维修企业积极响应倡议,向广大的汽车用户做出优质服务承诺认真开展各项有益于用户的活动。
第四篇:汽车维修行业经营许可证申请书
陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂
申 请 书
韩城市汽车维修行业管理办公室:
陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂,位于韩城市龙门镇龙钢大道东端,东邻西禹高速公路,西靠108国道,交通便利,地理位置优越,远离市区。目前主要经营陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司各类营运机动车辆(重型汽车100余辆、装载机70余台、吊车5台等)的后勤维修工作,同时可以为高低速过往车辆提供汽车配件、汽车维修/保养等最优质的一条龙服务。
陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂始建于2008年,在企业建立的初期,便制定“专业修车,以客为尊”的经营理念,以努力为客户降低使用成本为宗旨,采取稳步经营,持之以恒的发展策略,在日益竞争激烈的汽车维修市场中,依托陕西龙门钢铁有限责任公司的先进管理,赢得了客户的信任,也为自己争取到了珍贵的发展空间。目前,陕西龙钢钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂拥有500平方米的封闭式大厂房1个,900平方米的大工棚1个,维修地沟共计10个(其中15*0.8米8个、30*0.8米2个),有效空间均得到了有效利用。同时机械设备先进齐全,目前拥有救援车1辆、10T行车和5T行车各1个、喷油泵实验台1个、高压共轨实验台1个、车辆检测电脑1台、车床1台、空气压缩机4台、电焊机6台、充电机3台、钢板拆装机3台、砂轮机1个、洗车机2台等50余项大小维修设备。
陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂利不但具备良好的硬件设施,而且也十分重视人才的吸收和培养,我们在引进技术精、高素质人才的同时,高度度重视职工技能和素质培训,以激发员工奋发向上,不断提高其业务素质,现在我们已拥有一支技术过硬,作风优良,信誉度高的服务队团队。目前拥有员工98人,其中培养出汽车维修高级技师1名、二级技师12名、高级工2名、助理工程师1名、安全工程师1名。
陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂当前现状,按照陕西省二类汽车维修企业的条件标准,无论是在厂房、设备等硬件方面,还是在人员配置、质量管理、安全生产、环境保护等软实力方面,均已达到要求,现申请将为二类机动车维修单位,请考察审核批准。
特此申请
陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂
二零一五年十一月
第五篇:汽车维修经营管理制度
汽车维修经营管理制度
1、为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程,任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定 着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动用任何车辆,汽车在厂内行驶车速不得超过20km/h,不准在厂内试刹车,严禁无证驾驶。
6、加强对易烯物品的管理,不得随意乱放。
7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材,并加强维护,使之保持良好技术状态,所有员工都会正确使用灭火器材。
8、进入油库,严禁吸烟,严禁携带易燃易爆物品进入油库。
9、工作灯应采用低压(36伏以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线,插座是否良好。
10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座,电源线路保险
一、安全生产管理及责任制度 丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
12、作业结束后,及时清除场地油污杂物,并将设备机具 整齐安放在指定位置,以保持施工场地整齐清洁。
13、定期进行安全生产检查。
三、汽车维修档案管理制度
1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
四、汽车维修人员培训制度
1、员工的培训工作由主要领导负责,主管及部门领导负责具体措施落实。
2、每次组织一次集中政治学习,及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。
3、修理厂的相关部门(人员)应结合生产情况,适时开展技术学习和技术练兵活动,使员工不断涉取新知识、新技术,为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施,开展多种形式的学习活动,营造“人人刻苦钻研技术,个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动,对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度,对有资质要求的岗位,应组织人员参加专业培训和考核,在取得相应资格证书后,方可安排上岗工作。
五、汽车维修设备管理制度
1.正确使用和维修设备,实行严格的上岗证制度,专人专机的岗位责任制。
2.严格、合理地使用设备,遵守设备使用和维修规程操作;严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法,严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象,杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。
3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”,即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途,会操作、会保养、会排除故障,逐步做到一专多能。
4.设备安装必须按规定标准进行,做到平、稳、正、全、牢和四不漏(漏电、漏气、漏油、漏水),保证安装质量,不符合安装标准的设备不准投产使用。
5.认真做好每天的例行检查和巡回检查,根据不同设备的技术性能,制定不同的日常例检,确保设备正常使用。
6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查,对检查出的问题必须及时整改,严禁设备带病工作,违章使用者按规定进行处罚。
7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。
六、汽车维修配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同 意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用 大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。
七、汽车维修质量承诺
1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发汽车竣工合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起; 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日;质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。
八、汽车维修进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理制度
(一)登记制度
1、车辆进厂送修时,客户应描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料,工作人员做好登记。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交前台对维修费用进行预核算,然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区,等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后,根据工时、材料结算清单结 清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
(二)检验制度
1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。
4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。
(三)竣工出厂合格证管理
1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具。
2、开具合格证必须根据本厂质量总检验对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台账记录下,下次领用合格证带台账供管理部门检查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
九、汽车维修标准和计量管理制度
1.装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全,并按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计,但其性能不得低于原设计要求。
2.座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。
3.门窗启闭灵活,关闭严密,锁卡可靠,合缝匀称,不松旷。挡风玻璃透明,不眩目。
4.离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。
5.仪表、灯光、信号和标志齐全,工作正常。6.轮胎充气气压应符合原设计要求。7.各部润滑应符合原设计要求。
8.各部件运行温度正常,各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。
9.发动机起动容易,在各种转速下运转正常、无异响。传动机构工作正常,无异响。离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。变速器挂档轻便、准确可靠。
10.最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》(试行)的规定。
汽车空载行驶初速为30km/h时,空挡滑行距离应不少于200m。
带限速装置的汽车,以直接挡空载行驶,从初速20km/h加速到40km/h的时间应符合如下表的规定。
发动机标定功率与汽车自重之比kw/t7.35~11.03>11.03~14.7>14.7~18.38>18.38~36.8>36.75加速时间(s)<30<25<20<15<10
11.检查燃油系统是否紧固,可靠,无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。
12.检查、清洁或更换空气滤清器芯,其部件必须按规定紧固。
13.检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等,调整点火正时(高级车型,如无触点点火及ECU调节正时,不用更换或调整)。
14.检查水泵,水管是否松动,渗漏,水温在标准值内。15.检查进气门间隙,有异响时调整
16.检查制动系统:包括总分泵是否有渗漏油,分泵是否活动灵活,驻车制动工作是否正常(无卡死)。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限,制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠,路试时,制动无偏刹,制动距离应符合国标
17.轮胎气压应符合厂方标准,并根据轮胎磨损情况适当调整位置,车轮螺栓必定按厂方标准扭力拧紧。路试时,方向盘应正中对称,行驶不跑偏,左右转弯半径一致。
18.仪表台及支承架必须紧固,装饰件贴紧,行车无异响。
为进一步加强计量管理工作,根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神,特制订本办法。
1、修理部使用的计量器具A类:千分尺、游标卡尺、各种压力表、万用表等;各类汽车检测仪器;B类:各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。
2、A类计量器由使用者负责管理;B类计量器由使用者负责保管。A类计量器必须登记造册,记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。计量器应统一由使用人负责保管。除非持证计量员,任何人不得随意拆卸计量器。
3、A类计量器必须定期进行检定,根据实际使用强度制定检定周期表,按周期表的日期准时送有关部门检定,保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100%。保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作
十、汽车维修文件资料有效控制制度
1.各部门负责人要对本部门的维修文件资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。2.各部门每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
3.维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
4.档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
十一、安全生产事故的应急预案
1、发生安全事故后,无人员伤亡的,第一时间通知公司的领导,保持好现场,等待公司的下一步处理。
2、发生安全事故后,有人员受伤的,第一时间拨打救援电话,同时通知公司相关负责人,首先安排好受伤人员的救 治工作。
3、公司的成立专门的基金,用于救治因安全事故导致无法就医的特殊情况。公司先行垫付若干资金,用于伤员的救治工作。
4、事故发生后,加强对员工的安全培训,避免安全事故的进一步发生。
十二、环境保护管理制度
1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行,每天应对汽车清洗地点进行清扫,保持下水道疏通,场地整洁。
2.保持场地清洁,汽车拆卸维修时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立即清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行,防止漆尘飞扬,污染环境。
6.检修空调机时,致冷剂不得随意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收利用。7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得随意降低标准,不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责,定期进行监监督检查,落实奖惩措施。
一、汽车维修质量管理制度、为提高车辆的维修质量,加强全公司员工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。
1、质量管理机构
公司成立专门的质量管理领导小组
2、质量机构职责
全面负责质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。(1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。
(2)收集汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。
(3)制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
(5)负责标准计量工作。
(6)负责设备管理维修工作。
(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
(8)负责质量纠纷的质量分析工作。
3、对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂,认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4、材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。
5、严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处。