铁力市立项陈述报告

第一篇：铁力市立项陈述报告

铁力市小型农田水利重点县建设立项陈述报告

铁 力 市 人 民 政 府（2010年7月23日）

铁力市位于小兴安岭东南端的西部，松嫩平原的东部边缘地带，具有低山丘陵、山地、山麓冲积洪积平原三部分地貌。全市东西横跨140km，行政区域面积6730km。全年平均降水量560mm，年平均气温1.2℃，境内河流纵横，有大、小河流35条。市辖4镇3乡，76个行政村，188个自然屯，市域内有1个国营农场和4个森工企业。总人口38.7万人，其中农业人口10.8万人，农民人均年纯收入5946元。农民种植的农作物主要有水稻、玉米和大豆，总播种面积226万亩，粮食总产量15.8亿斤，其中：水稻8.42亿斤，玉米3.30亿斤，大豆4.06亿斤。农业总产值49.8亿元。

小型农田水利设施是农业基础设施的重要组成部分，是提高农业综合生产能力的重要前提条件，是全面建设小康社会的重要基础保障。目前，我市农田水利对农业的支撑能力明显不足，200多万亩耕地中，有灌溉条件的只有50多万亩，其他75%的耕地完全靠天吃饭，缺少基本灌排条件；很多灌区工程不配套，运行效率不高；一些设施特别是中小型水利设施老化失修严重。农业抗御水旱灾害的能力还十分薄弱，每年水旱灾害造

2成粮食损失大约560万斤。保障国家粮食安全，水利基础设施滞后是最大的制约因素之一。因此，小型农田水利设施是当前农民最关心的民生工程、农业最基本的生产条件、农村最急需的基础设施。该项目若能在我市实施，对铁力来讲无疑是“久旱逢甘霖”，项目建好后，提高水利工程抵御自然灾害的能力，把水利“包袱”变成粮食增产、农民增收的财富。我们市委、市政府一定站在全局和战略的高度，把重点县建设作为财政支农的一件大事，安排更强的力量，投入更多的精力，按照要求扎扎实实地做好，大力促进农业增产、农民增收。

一是组织保障到位。我们成立了以市委书记任组长，市长任副组长，水利、财政、发改、审计、国土等相关部门“一把手”为成员的小型农田水利建设工作领导小组。市政府出台了《关于整合涉农资金加强小型农田水利建设的意见》等规范性文件。今年3月率先编制完成了《铁力市农田水利建设综合规划》，市委书记、市长亲自率领水利、财政等部门负责人和技术人员专题研究小型农田水利建设工作。

二是群众广泛参与。在规划项目上，我们充分尊重群众意愿，采取农户自愿、村上申请、乡镇申报的办法，由受益农户、村、乡层层签字工程建设承诺书，真正把群众投身小农水建设的积极性调动起来。同时按照“一事一议”的办法，召开群众大会，明确承诺投工投劳的标准和自筹资金的额度，大多数村明确承诺人均投劳10个，人均筹资10元；并 成立了主要由群众代表组成的筹资领导小组，对自筹资金实行专户存储，专户管理。全市16个项目村计划筹资筹劳1240万元。

三是部门密切协作。财政、水利部门相互支持配合，积极编报中央财政小型农田水利重点县建设项目的相关资料，及时向省上上报实施方案。农业、国土、扶贫开发等部门积极配合整合涉农资金用于实施小型农田水利重点县建设项目，三年全市计划整合涉农资金7430万元。

四是管护措施健全。目前，全市共有用水协会8个，16个项目村进一步完善了小型农田水利管理协会章程，补充修订了小型农田水利工程管护制度、管护责任和群众“一事一议”投劳小型农田水利建设管理办法等村规民约，进一步明晰了工程建设权、使用权、经营权。采取专业管理机构和群众管护组织相结合的维护管理体制，即“水管单位+用水户协会+用水小组”的管理模式。大中型灌区的骨干工程主要由专业管理机构负责管理和维护，专业管理机构为市灌溉管理总站；大中型灌区斗渠以下渠道的渠系和建筑物由用水户协会管理或村集体管理；小型水源灌区由水利站或乡镇政府管理；扬水灌区和井灌区规模较小，多承包给个人或村集体进行管理。加强农民用水户协会建设，全力推行用水户参与灌溉管理的制度，把农村水利工程设施管理移交给用水协会和用水户自主管理，确保工程永续利用，长期发挥效益。五是规划目标明确。我市将按照“高起点定位、高标准规划、高效益展示”的思路，用三年时间,使渠系水利用系数由现在的0.5提高到0.6;有效灌溉面积达到74.65万亩，占耕地面积的比重提高10.2%；节水灌溉面积达到40.53万亩，占有效灌溉面积达到54.3%;粮食综合生产能力提高12.6%；新成立用水户协会10个，管理灌溉面积21万亩。建设内容是：王杨灌区渠道整治88.8km，渠道衬砌23.85km，配套建筑物35座；北关灌区渠道整治57.05km，渠道衬砌32.05km，配套建筑物63座。市域内主要小型农田水利工程实现六个100%（建筑物配套率100%、量水设施配套率100%、主要渠道防渗率100%、格田标准化率100%、主要渠道绿化率和路通率100%、渠道取直率100%），基本形成较为完善的灌排工程体系，实现“旱能灌、涝能排”，达到农业生产条件明显改善、农业综合生产能力明显提高、抗御自然灾害能力明显增强的效果。

六是资金保障有力。我市十分重视小型农田水利建设工作，近三年来市本级财政累计投入资金1206万元。根据重点县建设任务需求，我们估算项目总投资7240万元，其中：中央财政扶持资金2400万元，省财政扶持资金2400万元，市财政配套资金1200万元，农民投资投劳1240万元。我们围绕小型农田水利重点县建设，还将整合农业、土地等部门的支农资金7430万元，包括农业综合开发资金3500万元、国土整治资金3480万元、新农村建设与扶贫开发资金240万元、田间绿化造林资 金210万元，在不改变资金性质和用途的前提下，统筹安排，集中使用。

七是效益发挥显著。小农水重点县工程建成后，通过工程措施与农业措施、管理措施相结合，可以大幅度提高中低产水田产量。由于灌水及时、迅速和加强用水管理，水稻亩产可由原来400kg/亩提高到530kg/亩，改善水田面积4.78万亩，增产效益1052万元，增加粮食产量15600吨。新增水田灌溉面积9.2万亩，实现旱田改水田，新增效益5668万元，增加粮食产量25214吨。同时，项目建成后极大地提高灌溉水的利用效率，提高农业抗御自然灾害的能力，为国家的粮食安全、用水安全、生态环境安全提供了有力的支撑和保障。

各位领导，抓好小型水利重点县建设，任务艰巨，意义重大，我们一定要加强领导，精心组织，全力以赴，狠抓落实，全面完成小农水重点县建设的各项任务，以最优异的成绩回报上级的关心和支持。

第二篇：陈述报告

陈述报告

作为汉语言文学专业的毕业生，我的论文选择了语言学方向。大三的时候准备了一些语法方面的论文材料，后来在跟我的指导老师李老师的谈话中，明白了做论文一定要有意义，一定要出新，不要在一知半解的情况下去做本来就有争议的论题，于是在李老师的建议下我决定做衡阳方言，首先是出于对母语的兴趣，其次是因为我熟悉自己的母语，这对一个对方言专业不甚了解的学生而言，就意味着语言材料搜集相对简单。最后结合所看的资料和老师的建议，我的论文确定了以衡阳方言的特色量词为题。

衡阳方言的研究在语音、词汇、语法领域均有令人可喜的成果，如1986年出版的李永明的《衡阳方言》，这是最早的对衡阳方言语音、词汇、语法三个方面进行研究的专著，在这本书出版的前两年，还出版了李永明的《衡阳方言词汇》，这可谓是最早的衡阳方言词汇书。其后，衡阳师范学院也先后发表了几篇有关衡阳方言的论文。然而语法领域的研究呈现的“面面俱到”使其对单点的研究不够深入，直到2005年出版的彭兰玉的《衡阳方言语法研究》，这本书避开了“面面俱到”的模式，而是选取最有特色的一些点进行系统深入地研究，但是这本书没有涉及量词这一块，这就给后来者留下了宝贵的空间。我的论文中所提到的特色量词，或者共同语中没有，或者共同语与衡阳话在使用时有区别，所以对这些特色的量词进行描写辨析，以便人们能够认识和正确使用衡阳方言的量词。

本文所用方言材料均由我自己提供，并与衡阳话使用者进行了校对，这些校对者的年龄、学历各有不同，能够更好地证明材料的可靠性，通过对校对者使用量词的调查，确定了本文所要描写的特色量词，并了解了这些特色量词的使用情况。

本文结构主要分为两部分。第一部分把这些特色量词分为名量词和动量词两类，再逐个进行描写。其中名量词包括个体量词、集合量词和度量衡量词。描写包括用国际音标注音、释义、指出语法功能再列举具体的句子加以形象说明。第二部分是在第一部分各个描写说明的情况下进行归纳，并与共同语进行比较，这种比较主要是说明衡阳方言量词在语法特征上与共同语的区别。如：衡阳方言中，“量+名”结构可以作主语、部分集合量词能够加后缀“子”、量词重叠的两种形式以及重叠后表达的意义与其在句中位置的关系。由此也可以看出，这篇论文主要是采取了访谈调查法、描写法和比较法，这些研究方法是方言方面的论文经常使用的方法。

本文的意义在于使人们能够认识和正确使用衡阳方言的量词，本文达到了“创新性”的要求，因为在以往的衡阳方言的论著中，没有对衡阳方言的量词进行过细致的描写与研究，大多数集中在对个别量词与名词的搭配描写上。

第三篇：陈述报告

天津师范大学2012届中文系语言文学专业毕业论文

陈述报告

系别：中文系专业：语言文学类别：语言xxx班级：中文系一班学号：xxx学生姓名：某某某论文题目：

指导教师姓名及专业技术职务：xxx（讲师还是教授）

具体内容：

我之所以选择这个题材，就在于威尔第他那笔下的“永恒人性”的主题。我选的这部歌剧《弄臣》是一部讽刺性的戏剧，它深刻的讽刺了统治者荒淫无耻的生活。采用了各种艺术手法，塑造了一系列鲜明的音乐形象。《弄臣》是意大利浪漫派歌剧大师威尔第根据法国文豪雨果最动人的脚本《国王寻乐》改编而成的歌剧作品。曼图亚公爵是个纵情声色浪荡公子，而驼背弄臣黎戈莱托为虎作伥，是宫廷中的小丑。黎戈莱托不让美丽纯洁的女儿与外人接触，但最终还是被公爵给污了。愤怒之至的黎戈莱托决心请刺客刺杀公爵，以维护其作为人、作为慈父的尊严，但为情所迷的吉尔达甘愿牺牲。当黎戈莱托打开尸袋发现静卧其中奄奄一息的不是公爵竟是自己的爱女时，才发现诅咒终于报应在自己身上。

在这部作品中，威尔第进行了大胆的创新，运用各种艺术手法塑造了一系列鲜明的音乐形象。《弄臣》中的音乐具有强大的震撼力，反应出作曲家理性的人生哲学和美学观念。是威尔第迈向创作成熟期的首部杰作。

不管哪部艺术作品都会与其所处的时代背景息息相关的。首先分析、把握、体现作品的时代背景与基调，是创作角色最基本的、必不可少的依据之一。

大家都知道在十九世纪中叶，整个欧洲社会动荡，统治阶级日益腐朽，人民生活困苦，资产阶级革命风起云涌。一切具有复兴精神的文艺作品均被扼杀。

雨果的社会思想深深地吸引着威尔第，他钟爱大师笔下的名著所具有的强烈戏剧性和冲突对比。同时瓦格纳“乐剧”理论的形成，引起了整个欧洲社会歌剧观念的嬗变。创作手法上，威尔第转向了以性格刻画、心里刻画为主。打破意大利传统歌剧公式化的结构，即打破了“分曲”局限，使音乐布局变得灵活、有机，一气呵成；其中的人物和他们的命运在威尔第的构思中化成音乐展现出来，赋予人们性格和戏剧情节以现实主义的生命力，用自己的歌剧表达出民族的心声。

《弄臣》是意大利浪漫派歌剧大师威尔第根据法国文豪雨果最动人的脚本《国王寻乐》改编而成的。它深刻的讽刺了统治者荒淫无耻的生活。在众多的艺术形象中，公爵形象的塑造上体现出来的艺术价值和艺术特点格外引人注意和寻味。我根据论文的内容大概分了三个部分来阐述。

第一部分：作品与其时代背景是密切相连的十九世纪中叶整个欧洲社会动荡统治阶级日益腐朽，人民生活困苦。资产阶级革命风起云涌，一切具有复兴精神的文艺作品均被扼杀。

第二部分：各种音乐元素以及艺术手法的综合运用

在《弄臣》这部歌剧中为伯爵所设计的音乐其主要唱段节奏形态均为3/

4、6/

8、或3/8拍。3拍子和6拍子的律动性强，具有鲜明的舞蹈性、花哨跳跃、激动活泼。这一特征正好与伯爵的性格、心路历程相吻合。抒情短歌是歌剧中描绘人物内心世界刻画人物性格的华彩之笔。重唱的进入，发展是顺呼戏剧进程的。当主要人物的情感矛盾与冲突达到一种无法遏制纠葛的时刻，最好用重唱来表现。这样剧情才能表达的更加充分和完整。

第三部分：歌剧的艺术特征以及歌剧是人的戏剧

人们在形象的理解是在欣赏作品之后，是在欣赏者的意识与作品本身的关系中逐步确立起来的。因此形象塑造对创作者来说是一个过程，对欣赏者来说也是一个过程。

威尔第的创作始终坚持以人为本，创新中不忘传统。他心目中的歌剧是人的戏剧，是能够使人心灵震颤的激情倾诉。威尔第笔下的音乐形象被赋予生命的灵性，让所有观众产生情感上的共鸣，这也正是音乐家的高妙之处。

陈述人：xxx

2012 年 x xxx 月xxx日

第四篇：铁力市出租汽车运价情况调研报告

二0一二年铁力市出租汽车

现行运价情况调研报告

伊春市运管处出租科：

随着中国经济迅速蓬勃的发展，人民生活水平不断提高，对出租车提出舒适、方便、快捷、高素质服务的标准，广大市民与政府相关管理部门也对出租车行业寄予了更高的期望。铁力市政府顺应民意大力投放规范车型（吉利远景等）出租车，同时加快淘汰老式松花江车型的进度，行业的发展无论从规模、车辆档次、服务水平不断得到提升。据有关资料显示，截止2012年8月底，铁力市共有出租汽车1119辆，其中公司化经营占566辆，个体经营占553辆。由于出租车客运服务面广，直接关系到城市的声誉和整体形象，因此又具有一定的公益事业的性质，在运价形成机制上普遍采用政府物价部门统一定价。现行运价是3公里内起步价为5元，超出3公里外每公里加1.6元，等时在3公里之内每满3分钟为1元，超出3公里外满3分钟1.8元，三次等时计价后每分钟计价1元。

一、现行出租汽车运价情况

道路改建提升和油价高涨是吞食司机利润的两大因素，当前油价不断上涨致使出租车行业受到极大冲击，油价上涨是大势所趋或者说在所难免，在这样的背景下，出租车运价 1

也随之上涨自然也是一种必然的市场行为。几年前油价每升还不到6元，现在93#汽油已到7.80元，以不开空调百公里油耗最低7.5升计算，按每天参考里程220公里计算，不管车上有无载客，车轮每滚1公里成本5.8毛钱，是一路车轮滚滚一路在烧钱。因此说，出租车运价随着油价上涨而适当涨价，这样的要求是可以理解的。

二、出租汽车经营状况及出租车司机收入和费用负担情况

近年来出租车为中级轿车投资较大，车辆的保险费用攀高，燃油、维修费用上涨，城市出租车的经营压力越来越大，运营成本越来越高，而乘车的安全性、舒适性、快捷性都有了很大的提高。现在的出租车型与10年前相比，油价高且排量大，光是燃油的营运成本就增加了十倍之多。

目前就出租企业的车辆相关成本分析看，一辆出租车从公司到经营者手里时的车辆成本为8.3万元。年固定成本约

1.1万元，而年变动成本约4.9万元，两项成本加起来是约6万元。一辆出租车按全年360运营来测算，出租车经营者每天运营按220公里计算，全年的运营里程是7.92万公里。百公里耗油按7.5升计算，全年的耗油总量是0.594万升，每天拉乘次数按50次，每次5元来计算，全年的营业收入是9万元，净收入是3万元。一辆出租车的经营期为8年，这样测算，8年时间内每月每辆的出租车净收入才近2000元 2

左右。这样的个人收入是紧靠标准收入偏下。

通过此次出租车运价调研得出，出租车现行运价只是我市人均工资标准偏下。如果油价继续攀升，出租车经营者还会出租收入小于支出，那么出租车的现行运价还会有待调整。

铁力市道路运输管理站二0一二年九月十一日3

第五篇：铁力市出租汽车运价情况调研报告

二0一二年铁力市出租汽车

现行运价情况调研报告

伊春市运管处出租科：

随着中国经济迅速蓬勃的发展！人民生活水平不断提高，对出租车提出舒适、方便、快捷、高素质服务的标准，广大市民与政府相关管理部门也对出租车行业寄予了更高的期望。铁力市政府顺应民意大力投放规范车型（吉利、捷达等）出租车，同时加快淘汰老式松花江车型的进度，行业的发展无论从规模、车辆档次、服务水平不断得到提升。据有关资料显示，截止2012年8月底，铁力市共有出租汽车1119辆，其中公司化经营占566辆，个体经营占553辆。由于出租车客运服务面广，直接关系到城市的声誉和整体形象，因此又具有一定的公益事业的性质，在运价形成机制上普遍采用政府物价部门统一定价。铁力市由原来的3公里内起步价为4元，超出3公里外每公里加1.6元，等时在3公里之内每满3分钟为1元，超出3公里外满3分钟1.8元，三次等时计价后每分钟计价1元。2012年5月调整为现行运价是3公里内起步价为5元，超出3公里外每公里加1.6元，等时在3公里之内每满3分钟为1元，超出3公里外满3分钟1.8元，三次等时计价后每分钟计价1元。

一、现行出租汽车运价情况

道路改建提升和油价高涨是吞食司机利润的两大因素，当前油价不断上涨致使出租车行业受到极大冲击，油价上涨是大势所趋或者说在所难免，在这样的背景下，出租车运价也随之上涨自然也是一种必然的市场行为。几年前油价每升还不到6元，现在93#汽油已到7.80元，以不开空调百公里油耗最低7.5升计算，按每天参考里程220公里计算，不管车上有无载客，车轮每滚1公里成本5.8毛钱，是一路车轮滚滚一路在烧钱。因此说，出租车运价随着油价上涨而适当涨价，这样的要求是可以理解的。

二、出租汽车经营状况及出租车司机收入和费用负担情况

近年来出租车为中级轿车投资较大，车辆的保险费用攀高，燃油、维修费用上涨，城市出租车的经营压力越来越大，运营成本越来越高，而乘车的安全性、舒适性、快捷性都有了很大的提高。现在的出租车型与10年前相比，油价高且排量大，光是燃油的营运成本就增加了十倍之多。

目前就出租企业的车辆相关成本分析看，一辆出租车从公司到经营者手里时的车辆成本为8.3万元。年固定成本约

1.1万元，而年变动成本约4.9万元，两项成本加起来是约6万元。一辆出租车按全年360运营来测算，出租车经营者每天运营按220公里计算，全年的运营里程是7.92万公里。百公里耗油按7.5升计算，全年的耗油总量是0.594万升，每天拉乘次数按50次，每次5元来计算，全年的营业收入是9万元，净收入是3万元。一辆出租车的经营期为8年，这样测算，8年时间内每月每辆的出租车净收入才近2000元左右。这样的个人收入是紧靠标准收入偏下。

通过此次出租车运价调研得出，出租车现行运价只是我市人均工资标准偏下。如果油价继续攀升，出租车经营者还会出租收入小于支出，那么出租车的现行运价还会有待调整。