车辆管理制度(修改)（5篇）

第一篇：车辆管理制度(修改)

车辆管理制度

1.目的

1.1为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

1.2本制度适用于公司所有可调配公用车辆：公司领导专车、公务用车（行政车）。2.组织管理

2.1公务车辆的有关证件及保险资料由行政综合部统一保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

2.2公司领导专车、公务车的年检、车辆保养维修、车辆保险、车辆事故处理等由行政综合部负责指派专职驾驶员办理。

2.3对专车、公务车，行政综合部均应建立固定资产管理台帐，准确记录购置时间、地点、车辆价值、颜色、型号、发动机号码、排量、发票号码、调配的时间、使用人等,对需要报废的车辆，应办理相应报批手续，并做好财务核销等工作。

2.4行政综合部负责公司所有可调配车辆的统一调度，负责组织驾驶员安全教育、日常考勤、月度考评工作。3.用车原则

3.1 公司车辆调度，由行政综合部依据出行事由的重要性和公司领导批示按以下顺序调派： 3.1.1派车人根据每辆车配备一名驾驶员，在未出车的情况下随机出车的原 则，合理进行调派。

3.1.2紧急性用车，经营性用车。3.1.3公司各部门负责人公务用车。3.1.4公司部门公务用车。

3.1.5业务人员如需用车，经OA审批后方可用车，其用车所产生的费用计入用车业务员的项 目费用中。

3.2合并使用:公司各部门同线路用车时，应服从行政综合部调派，合并使用。4.车辆使用及加油

4.1各部门如需用车需提前一天在OA系统上提出申请，如遇双休日、节假日用车，需提前至周五、放假前提出申请，经各部门负责人核准后上报行政综合部统一调派。临时性或突发性用车，需在事后OA系统上补流程或请部门同事代做流程。详见下图《车辆使用申请流程图》

注：车辆使用申请流程里驾驶员收到流程通知后准备车辆，用车结束后在表单里填写里程数，转交用车人确认，用车人确认里程等内容后结束流程。

4.2 行政综合部凭《车辆使用申请表》调派车辆，驾驶员凭表出车，严禁私人擅自出车。公司用车配有《出车申请单》，每车一表，驾驶员在使用车辆前必须核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，用车完毕后驾驶员应登记好《出车申请单》（逐次登记），具体内容为日期、出车时间、用车部门、驾驶员名、事由/行车路线、起点里程数、终点里程数、用车人及归还时间，特殊事项内容注明在备注栏中。每日下班前将当日所有《出车申请单》上交至行政综合部存档。

4.3公司公务车统一使用中石化油卡加油，实行一车一卡制度，每张加油卡限定车辆车号。4.4公司公务车禁止现金加油，驾驶员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经车辆管理人批准。

4.5公司公务车加油卡由财务部负责充值，驾驶员必须保证油卡内费用充足。5.驾驶员行为规范

5.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

5.2敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。5.3 驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。5.4 出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

5.5驾驶员要注意休息，不得疲劳驾驶。

5.6上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。不脱岗，不离岗。有要事确需离开时，要告知行政综合部负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车/外出回来，应及时至行政综合部报到。

5.7驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可离岗。

5.8驾驶员对车辆管理人员的工作安排，应无条件服从，不得借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，无法解决的，可向上级领导反映。

5.9任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或行政综合部的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后要说明原因。

5.10离开车辆时，驾驶员应关好车窗、锁住保险锁及车门。车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。

5.11行车过程中，密切注意道路上的车、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段、转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

5.12驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。

5.13费用报销：驾驶员所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理费等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后根据报销审签流程，方可报销。

5.14驾驶员应注意保持良好的个人形象，对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。5.15驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。

6.停放规定

6.1所有车辆必须停放在指定场所，并将车门锁妥，车内严禁放置贵重物品。下班后所有车辆必须停放在指定停车区；特殊情况需停放在指定停车区之外的，必须事先得到行政综合部负责人的批准。

6.2用车人在外使用完车辆后，驾驶员必须立即返回或将车停放在指定停车场所，不准借机私自出车。

7.车辆投保标准 7.1车辆投保标准

7.1.2选择正规的保险公司为车辆投保，由行政综合部结合财务管理中心办理。7.1.3保险费率与全国保费统一价格相吻合，并有一定优惠条件及商业折扣。7.2保险项目 7.2.1必保项目（基本五险）、车辆损失险、驾乘人员座位险、交强险、第三者责任险、不计免赔险。

7.2.2可参保项目：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、轮胎险。8.车辆维修保养

8.1驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养和年审工作，及时提醒行政综合部进行保养和年审，若因证件不齐全或过期失效，导致车辆不能正常使用，一切后果由该车驾驶员负责。

8.2公司车辆由驾驶员负责保洁，每周清洗一次。

8.3车身清洁，车辆外观清洁明亮（前后挡风玻璃、左右倒车镜、左右车门、轮胎、轮毂干净）。

8.4车厢内部清洁，车辆座椅、靠背、脚垫、扶手、安全带、行李箱清洁干净。8.5发动机清洁，车辆发动机外表必须清洁干净。8.6仪表盘清洁，车辆仪表盘清洁、明亮，没有灰尘。8.7舒适无异味，车厢内空气清新，没有异味。8.8每次出车前，驾驶员必须检查以下内容：

8.8.1证件齐，所有证件（行驶证、驾驶证等）要齐全、有效。

8.8.2备件齐，所有备件要齐全、完好（备胎、千斤顶、工具箱、灭火器、警示牌等）。8.8.3照明灯光齐，前大灯、远近灯光、转向灯、刹车灯、防雾灯、应急灯、车内灯正常照明。

8.8.4机件性能正常，机油、刹车油、变速箱油、电瓶水等要达标，保持发动机清洁，发现问题及时报告修理，严禁车辆带“病”行驶。

8.9出车返回时要检查存油量，及时加油。8.10日常例行保养

8.10.1无故障，车辆机械性能、操作系统没有故障。8.10.2无残缺，车辆内部装饰、车门没有损坏、脱落现象。8.10.3无划痕，车辆外观没有明显划痕。

8.10.4检查油、水及制动液是否充足，有无渗漏现象。8.10.5检查轮胎气压是否正常。

8.10.6驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

8.11领导专车、公务车辆的保养维修实行申报制。具体流程详见《车辆汽车保养维修报修流程图》

车辆加油、日常车况检查与保洁按固定纸质表单填写交行政综合部签验备档即可。

8.11.1车辆保养、维护、报修等单据一并上交行政综合部，由行政综合部做稽核存档。9.交通违规与事故处理

9.1公司车辆因驾驶员违反交通规定而被罚款，或未经许可将车辆私自借于他人而导致事故发生的，一切损失均由驾驶员自行承担。

9.2驾驶员因超速、违章开/停车、证件不全等违反交通规则行为所产生的一切罚款，均由驾驶员自行承担。如果原因确实可归属公司的，其罚款由公司负担。9.3 严禁酒驾，由此引发的一切后果均由当事人承担全部责任。

9.4当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：及时向交警及保险公司报案，积极配合处理，尽量减少自身及车辆损失。

9.5 因交通事故造成车辆损坏的，其损失在扣除保险赔偿后，应根据责任认定进行处理。9.6驾驶员离职时，由车队管理员确认所有交通违章已经处理后，方予办理有关手续。

驾驶员负主要责任的，按以下处理：

9.5.一般事故(经济损失在2000元以下)，按经济损失的20％处罚； 9.5.1重大事故(经济损失在2000-10000元)，按经济损失的15％处罚； 9.5.2特大事故(经济损失在10000元以上)，按经济损失的10％处罚。10.突发事件处理

10.1公司车辆突然发生故障、事故时，有步骤、有秩序的实施各项应急措施，确保公司的人员及财产安全。

10.2车辆事件级别划分：

一级事件：重大交通事故，车辆受损严重，有人员伤亡事件发生； 二级事件：一般交通事故，车辆轻微受损，无人员伤亡事件发生； 三级事件：车辆性能故障； 10.3车辆事故处理流程：

一级事件处理流程：（报警110/12110；救护车120;火警119）

二级事件处理流程：

三级事件处理流程：

10.4突发事件中车内乘车人员处理的方法：

一级事件中，所有的处理以人员的生命安全为先，尽最大可能先挽救人员生命，然后再处理车辆损失。如果是在高速公路上出现事故的，如果驾驶员或者乘客自身能够走动的，马上走到安全线以外；如果后排乘客不能走动的，驾驶员马上要在车辆后边50-100米处放置安全警示牌。如果驾驶员和乘客都不能走动的，按下故障灯。

二级、三级事件中，发生地点离公司30公里以内的，向公司车辆管理员说明情况后，在公司有其它空余车辆的情况下，由公司调派车辆。发生地点在30公里以外的，驾驶员必须协助乘客解决转乘等问题。安排好客人之后，再协助交警处理交通事故。11.赔偿责任

11.1车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

11.1.1因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。

11.1.2驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

11.2 车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分驾驶员承担赔偿责任。

11.2.1下班后不按规定地点停放车辆，由驾驶员全部承担。11.2.2擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

12、安全奖及公里数补贴 12.1安全奖

12.1.1全年中无任何安全事故，安全奖按0.10元/每公里计算，于年终发放。

12.1.2全年中发生安全事故，经交警鉴定为无责，安全奖按70%计算（追尾除外），于年终发放。

12.1.3全年中发生安全事故，经交警鉴定为事故全责，取消全年安全奖。

12.1.4全年中发生安全事故，经交警鉴定为事故次责，安全奖按50%计算，于年终发放。12.1.5全年中发生安全事故，经交警鉴定为事故半责，安全奖按30%计算，于年终发放。12.2公里数补贴

驾驶员公里数补贴按0.15元/公里计算。50%为月发放，余下50%为年终发放。13.考核

驾驶员每月考核一次，考核分值计入年终奖考核。14.附 则

14.1 公司行政综合部对此制度有解释及修订权。14.2本制度自下发之日起实施。

第二篇：公司公务车辆管理制度(修改本)

车辆管理制度

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门、各营业部的所有车辆及公司批准工作所用私有车辆

二、车辆档案管理

1、建立健全车辆档案卡（包含私有车辆工作所用），执行一车一卡。

2、详细记录车辆各项记录，如：购车时间、保养期限、保险时间、所有人、使用人等各项记录。

3、档案管理卡由行政部统一管理并及时检查更新，以确保车辆的正常使用。

4、如有采购新车，行政部应及时对车辆进行登记记录。

三、车辆使用管理

1、职责

行政部负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。车辆的有关证件及保险资料统由行政部保管。

2、公务车辆使用

⑴、公务车辆使用安排

行政部对审批通过的用车申请，申请人填制《车辆使用申请表》，将每次外出的各项内容记录并由申请外出人签字认可。

公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格遵循车辆使用登记表中所填写的各项内容，并在公事结束后及时返回公司，如遇到特殊情况（交通阻塞或意外情况及其他不可抗力因素引起的情况）无法及时返回公司，应及时向行政部告明原因。

公务车辆使用人员返回公司后应将填好的车辆使用登记表及时上交行政部审核，审核无误存档。

公司公务车驾驶人及使用人不得擅自将车为己私用，办完公事必须将车辆停放在安全地点且驾驶人员应妥善保管车辆，不得因私使用车辆。⑵、运营车辆使用管理

公司业务部配有专门用车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。车辆出车、送货、售后服务应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，随车驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规

公司所有车辆钥匙应有车辆管理负责人统一保存、管理，出车时连同《车辆使用申请表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆使用申请表》上签字，表示钥匙已收到。

车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应

填制《车辆使用申请表》。

车辆管理人员应对出车车辆进行登记，严格填制《车辆使用申请表》，当车辆返回时，应及时填写运行公里数并与公司GPS系统进行核对，并由驾驶人员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

驾驶人员在车辆行驶及停放过程中，要严格遵守交通法规，避免因交通违规所造成的罚款。部门间车辆调用应经部门经理批准，并报行政部门或部门车辆负责人备案。

四、车辆用油管理

1、职责

行政部负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

⑴、公司将在油站建立一个总账户，并且所有车辆统一使用油卡加油，实行一车一卡制度。

⑵、公司车辆如遇特殊情况需现金加油时，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。驾驶人员在返回公司后应及时补充填写《现金加油登记卡》，确认签字并交至行政部审核报销。

⑶、车辆加油卡办理后，按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况（油卡损坏、丢失）不能正常加油时，应报行政部门，及时修复补充或使用备用油卡加油。

⑷、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油。

⑸、车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在其他车辆所配油卡损坏或丢失的情况下备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

⑹、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

⑺、一车一卡，一车一表，行政部每月将对每辆车的油卡及《车辆用油统计表》汇总审核。

⑻、车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给行政部，并填写《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》上报财务审核。

⑼、《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与车牌号码号。

⑽、特别注意事项：如发现使用本公司加油卡为非本公司车辆加油及使用加油卡兑换现金等现象，将对当事人开除处理。

3、充值流程

⑴、行政部应与油站建立信息反馈系统，以便实时了解车辆油卡总帐的余额及用油情况，在油卡金额接近某一特定金额时由油站通知行政部，随后及时对油卡总账充值，避免因总账余额不足不能对车辆加油而造成的工作延误及停工。⑵、行政部对油卡总账充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用

油情况进行审核。

4、公司业务员工私人车辆用油管理办法

①、车辆所有者在进行业务工作时，应填写行车记录。

②、部门或分公司经理应严格把关，并每月末上报行政部门

③、行政部与销售部经理审核商议并报总经理批复后对车辆用油进行用油费费用支付（试用期油费承担支付标准、转正后油费承担支付标准）

五、车辆维修、保养管理

1、职责

⑴、对维修服务公司应选择大型正规，且与保险公司有合作的修理厂，并且需由行政进行考评选择，报由总经理审核批准。此举亦为简化费用支付程序及车辆维修程序。

⑵、车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

⑶、车辆管理人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

⑷、驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

2、工作流程

⑴、日常检查、保养、维护

①、驾驶人员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

②、行驶中注意车辆是否有异常声响。

③、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

④、车辆每月底进行检查保养。

⑤、每月车辆须对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

⑥、每月检查车辆消防设施。

⑦、车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

⑻、车辆日常补胎及小零件更换须在公司所规定维修点进行，如遇特殊情况（如在外地或离公司距离较远，可就近维修），驾驶人员回公司后补充填写车辆维修记录，并提供修理费用同额正式发票，不允许抵票报销。

⑵、定期保养

①、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。

②、保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶人员不得自行选择修理厂。③、根据车辆运行里程数填写运行记录，经行政部或部门车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

④、车辆负责人办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

⑤、维修保养操作流程：

填写《车辆维修保养申请单》----部门经理检查---审批（需要财务经理及部门经理审批）--凭审批后的《车辆维修保养申请单》（一式两份）去指定维修保养地点进行维修或保养---维修或保养过程中如需增加其他项目，由部门经理确认---对

维修或保养车辆进行检查---索取维修保养厂家填写完整的《车辆维修保养申请单》（一份维修保养厂家留存，一份交与行政部留存）----维修更换下来的坏旧零件交还公司------会计部对维修项目进行审核。

⑶、故障排除

①、在行驶过程中发现故障，驾驶人员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

②、如驾驶人员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

③、发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

④、突发修理的操作流程：口头向部门经理进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修保养申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----行政部门报销。

注：保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运行。

⑷、特别事项

①、车辆保养不允许用现金交易。

②、新车在规定公里时都有一次免费保养，公司及车辆管理人员注意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

驾驶员应在车辆运行及停靠过程中应严格遵守交通规则并有意识的避免罚款的发生，当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。因驾驶人员主观违反交通规则、酒后驾车、因私用车所产生的罚款由驾驶人员自行承担。

2、车辆事故理赔管理

⑴、车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

⑵、车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

⑶、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。⑷、保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

⑸、驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

⑹、当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

⑺、财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

⑻、下列情况，违反交通规则或造成事故的经济损失及责任由驾驶人员自行

承担：

①、无照驾驶；

②、未经许可将车借予公司外部人员使用；

③、违反交通规则引起的交通肇事；

六、公司车辆奖罚规定

为了保证公司车辆的正常运行，对公司固定资产的良好管理，公司每个季度对车辆进行一次综合奖罚评定，评判标准参考如下：

关于奖励

车辆日常保养佳、车容整洁，公司予以一定数额的奖励。

季度内无违章、无事故公司给予以一定数额的奖励。

严格执行公司车辆管理制度、给予可执行的车辆管理办法予以一数额的奖励。

关于惩罚

在公司规章制度范围内的违规行为按公司规章制度处罚。

如提出维修申请后，因相关负责人未认真对待而造成损失或违章事故的，对该相关负责人处以每次100元的罚款。

车容不整洁、没有对车辆及时清理，对相关车辆责任人处以100元的罚款。驾驶人员因主观违反交通规则使公司形象受损者处以100元罚款。

七、适用范围

本规定适用于公司车辆管理中相关事务处理。

八、执行者

公司所有员工。

九、附则

本制度经行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，行政部对其负有解释权。

本规定中未尽事宜将在实际工作中将予以完善。

本规定自发行之日起正式实行，以往相关文件同时废止。

沈阳山特工程机械有限公司

2010年12月1日

第三篇：车辆管理制度

车辆管理制度

一、公司车辆使用和管理办法

第一条

目的

为加强公司车辆使用的规范化管理，节约相关费用，特制定本规定。

第二条

车辆范围界定

本制度所指的车辆系产权归公司所有的车辆，具体指公司所拥有的商务车、轿车、卡车。第三条

车辆使用原则

使用车辆时要按照“申请派车、同向共用、先急后缓”的原则。第四条

公司车辆的使用范围

（1）公司集体活动、会见客户、参加会议用车。（2）公司宣传、巡查用车。

（3）接送密级文件、送取大额款项及各部门办理重要事宜用车。（4）公司物资采购、运输用车。（5）公司对外接待用车。

二、车辆派遣与调度

第五条

公务车辆派遣和调度的程序

行政管理部的公务车辆主管负责对公司车辆进行派遣和调度，具体规定的程序如下。（1）如需用车，用车部门应提前1天填写“公务用车申请表”，经部门经理批准后，提交公务车辆主管进行审核。

（2）无事先预约公务用车，且事项非常紧急时，可直接向公务车辆主管申请用车，事后要填补“公务用车申请单”。

第六条

车辆调度原则

（1）原则性强，即坚持按制度办事，按车辆的使用范围和对象派车，什么事可以派车、什么人可以派车、什么事不能派车、什么人不能派车，都要按照制度办理，不派人情车、关系车，秉公办事，不徇私情。

（2）调度合理，要按照用车的行驶方向选择最佳线路，不跑弯路，不要在一条线上重复派车。一般情况下，车辆不能一次全部派完，要留备用车辆，以应急需。

（3）灵活机动，对于没有明确规定而确实有需要的紧急用车情况，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时，误事。

第七条

公务车辆使用批准

（1)室内出车必须得到公务车辆主管批准后方可派车。

（2）市外、省内出车必须经行政管理部经理批准后方可派车。（3）省外出车必须经总经理批准后方可派车。

（4）未经批准公司任何部门和个人不得擅自调用车辆。第八条

严禁公车私用 严禁私自出车，如私自出车发生事故，一切后果由当事人负责。严格控制车辆使用范围，杜绝随意派车、私人用车现象的发生。

第九条

公车未经批准严格外借

未经总经理的批准，公司车辆不得借予公司之外的人员使用。

三、车辆使用费用管理

第十条

车辆日常费用

（1）车辆日常费用包括汽油费、机油费、路桥费、停车费、维修费、保管费以及购置各种相关配件的费用。

（2）车辆日常费用报销时必须出示经批准的“公务用车申请单”及相关的费用发票，并要在报销单上写明费用起止时间、费用内容，经行政管理部公务车辆主管审核后，按财务部规定的报销程序进行报销。

（3）经公司批准的私人用车，其费用由用车人自己承担，包括但不限于汽油费、路桥费以及保管费用等。

第十一条

车辆维修保养费用

（1）如需对车辆进行维修、清洗、打蜡等，应先填写“车辆维修申请单”（其具体格式见下节表单），经公务车辆主管核准后方可送修。

（2）车辆应由行政管理部指定的特约修理厂修理，否则维修费用一律不予报销；可自行修复的，予以报销购买材料零件的费用。

（3）车辆行驶在途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或维修费用超过规定时，应征得公务用车主管的批准。

（4）如因司机使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机械故障的，其所需维修费用应由手机负担。

第十二条

公务车辆主管应随时掌握车辆年检、年审的时间及上缴保险费、养路费以及其他各种固定费用的时间，及时上报行政管理部审批办理，逾期办理所产生的额外费用由公务车辆主管承担。

四、附则

第十三条

本规定由行政管理部负责制订和解释，经行政副总审核、总经理审批后办法执行。修订、废止时亦同。

车辆交通安全管理制度

一、交通安全责任制暂行规定

第一条 为加强公司交通安全工作管理，落实交通安全责任制，认真贯彻交通安全工作的“安全第一，预防为主”的方针，特制订本规定。

第二条 建立健全交通安全领导组织机构。

（1）公司副总经理全面负责公司交通安全工作。

（2）各部门主要领导，全面负责本部门交通安全工作。

（3）各部门指定一名交通安全员，负责本部门交通安全工作的检查和实施。

（4）公司办公室指定一名车管干部，负责本公司机动车辆管理，检查交通安全工作的实施情况以及与交通管理部门和地区安全委员会的日常工作联系。

（5）由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管干部组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工作。

（6）公司交通安全工作领导小组的日常工作设在公司办公室，办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。

第三条 公司和各部门主要领导，须将交通安全工作列入工作议事日程，定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落实情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行市政府、地区和公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常与交通管理部门和地区安全委员会的沟通，征求他们对公司交通安全工作的指导和帮助。第四条 认真贯彻《XX市交通安全责任制暂行规定》和交通安全法规，实行岗位责任制。目标管理、领导监督，并逐级落实，做到逐级落实，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评比检查和落实。

第五条 建立奖惩机制，实行半年小结和评比，对模范遵守交通安全规则、成绩突出的公司员工和司机给予精神鼓励和物质奖励。对违犯交通安全规定，发生违章和交通事故的，给予处分和经济处罚。

第六天 机动车管理。

（1）公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等12种严重违章行为，服从交通民警的指挥，保证安全行车。

（2）爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全。杜绝病车、故障车上路行驶。

（3）车辆实行专人驾驶保管、车管干部监督检查的制度。严禁不经上级领导批准将车辆交给非专职实际驾驶。

（4）公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。

（5）认真执行车辆回库制度，因特殊原因不能回库，须经公司领导批准，并确保车辆在外停放安全。

第七条 自行车管理

（1）骑自行车的员工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，服从交通管理人员的检查与纠正。

（2）保持自行车牌号齐全，使车辆部件处于良好状态。（3）上班时自行车必须停放在公司指定地点，并码放整齐。第八条 个人交通安全管理。公司职工要认真学习交通法规。自觉执行行人交通行为规范。服从公司交通安全领导小组和地区安全委员会的管理，服从交通民警和交通执法人员指挥、检查和纠正，做遵守交通安全的模范。

第九条 公司机动车、非机动车及行人发生违章和交通事故，按《XX市交通安全责任制暂行规定》和本公司《关于对公司职工违反交通规则者批评处罚的暂行规定》予以惩处。

第十条 本规定解释权归公司交通安全领导小组。

交通事故组工作要领

第十一条 本公司发生的交通事故由交通事故租统一处理。

第十二条 发生交通事故后，驾驶者或相关者应直接通知交通事故组。第十三条 发生交通事故后，不允许驾驶员或相关者随意处理，否则事故赔偿及善后处理由处理人负责。

第十四条 在事故现场，事故责任者或相关者与对方交涉，如赔偿额在XX元以内时，可由当事人进行处理，但事后需提交有关报告。

第十五条 交通事故组接到报告后，应迅速赴现场听取说明，调查原因、协助交通机构处理。

第十六条 所有交通事故的处理结果，都要由当事人签名。第十七条 交通事故赔偿额需由公司领导决定。

交通事故及违章处理要点

第十八条 违反交通规则中“遵守交通规则的义务”的规定，因本人故意或重大过失，造成伤害时，其赔偿金额由当事人负担。

第十九条 在执行公司业务工程中，除认定是本人过失或故意的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法是：

（1）因违章停车、高速驾车或违反交通规则时，由当事人负担半额罚金。

（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司的车辆损害保险范围，当事人可免除其责，如在保险范围之外，当事人应负担实额与保险金差额的1/3。

第二十条 当发生交通事故时：

（1）迅速与公司联系，接受公司指示。

（2）如发生人身伤害时，应迅速送到最近的医院进行治疗。

（3）应记录下对方车辆驾驶员的驾驶证号和车牌。从对方驾驶证上，纪露霞对方的住址、姓名、工作单位、电话和出生年月。

（4）牢记对方车辆损坏的部位和程度。

（5）尽量取得对方的名片，以用与时候联系。

（6）记录事故现场目击者的姓名。住址和联系电话。

（7）对模糊不清或把握不大的问题，不要回答交通警察的询问。（8）除完全认定是自己的过失外，不能把责任揽于一身。

第四篇：车辆管理制度

车辆管理办法

第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指公司内部车辆。

第三条 本公司的车辆由综合办公室管理，并指派专人负责保养。第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五条 车辆的有关证件及保险资料统由综合办公室保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。

第六条 各单位需要使用车辆时，应提前一个工作日登录OA系统填写车辆使用申请。填写流程为：协同-新建事项-调用模板-公共模板-行政审批-车辆使用与维护，经综合办公室审核后根据车辆实际使用情况给予调派，并予以回复。未填写车辆申请单者，综合办公室禁止出车。

第七条 未填写车辆使用申请擅自出车者，应予惩处。第八条 综合办公室车辆使用时间安排：(一)周一、周三：车辆可外出使用；

(二)周二、周四：车辆可去中外服办理相关事宜；(三)周五：车辆限行。

如有特殊事宜需要使用公司车辆，请申请人在车辆使用申请中注明特殊原因，由综合办公室根据车辆使用情况给予回复。

第九条 各单位派车洽公、交货时，应依下列规定办理：(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。(三)车辆行前应特别注意安全检查。

(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

第十条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请综合办公室主任核准后始准调派。

第十一条 经呈准的非总部用车，申请人应负担车辆使用费，北京市内收费标准为：五环内50元/次，五环外200元/次（含人工费50元），如有加班，费用为20元/小时。

第十二条 经呈准的非公用派车，应负担车辆使用费，北京市内收费标准为：五环内150元/次，五环外300元/次。由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交综合办公室，否则停止其以后的使用权。

第十三条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

第十四条 司机需于每月30日将车辆使用情况导出、打印并存档，将统计结果呈报综合办公室主任审核。

第十五条 本办法经呈运营总监核准后公布实施，修改时亦同。

北京联合美邦国际文化交流有限责任公司

年 月 日

第五篇：车辆管理制度

1.目的

为规范公司车辆与驾驶员管理，提高工作效率，控制运输成本与费用，安全完成公司物流工作与行政事务。2.范围

本制度适用于公司物流与行政车辆及驾驶员管理。3.管理归属与职责

3.1.生产中心物控部负责物流车辆及驾驶员的日常管理、物流配送业务管理与考核、物流车辆年检、交通事故处理与理赔事项等；

3.2.人事行政部负责行政车辆及驾驶员的日常管理与考核、用车调配、车辆年检等。

3.3.人事行政部负责公司所有车辆的保险购买、年票购买、车辆绿色通行证办理、营运证年审和季审等

3.4.采购部根据公司规定与流程协助驾驶员做好车辆保养、维修等工作及费用缴纳、车身装饰等。

3.5.财务部按公司流程与标准负责车辆及驾驶员相关费用的核销。3.6.人事行政部保安根据公司规定记录车辆出入时间、里程作为驾驶员行程记录资料。

4.资料管理

4.1车辆注册登记证由总经办保管；车辆行驶证、营运证、加油卡、保险卡、绿色通行证随车携带，由驾驶员保管；车辆保险单由人事行政部保管；

4.2证件到期前，由车辆驾驶员提前15天告知车辆管理人员（绿色通行证提前30天）或自行办理； 5.车辆管理

5.1.所有车辆都必须建立档案明细表，包含车牌号、车型、购入日期、年票日期、保险日期、驾驶员及异动记录、保养记录、维修记录、更换配件记录等与车辆相关记录。

5.2.车辆实行专人专车，驾驶员对所开车辆的油耗、维修、保养、各种配件及事故的申请与处理负责。5.3.车辆档案由人事行政部统一保管。

5.4.各车的保养手册应随车存放，以利驾驶人员使用。

5.5.驾驶员出车时由保安将车辆使用情形登记于「出车记录表」或「派车申请单」，详细注明出车日期、时间、地点、行驶前里程数、行驶后里程数、行驶公里、加油记录、返回时间，并由驾驶员确认签字，月底交人事行政部统计与成品库主管核对作为驾驶员考勤行车记录依据。5.6.车辆必须停放在工厂内指定位置，特殊情况经管理部门负责人批准后可另行停放，否则每次处罚款20元。5.7.车辆油料使用

驾驶员凭所属车辆的专用加油卡到指定石油公司加油站加油，若驾驶员用油卡为他人加油、或将车内油料卖与他人的必须按油料价值倍赔偿公司损失，并处罚款1000元，一经发现即作开除处理并依法追究其刑事责任。

5.8.车辆保养维修

5.8.1所有车辆必须定期检查保养，保养标准以5000km为单位，分为5000km、10000km、15000km以此类推（亦可根据各车辆保养手册进行保养），由管理部门具体确定时间与保养项目，并向总经办申请后执行。

5.8.2车辆需要保养维修时必须到公司指定的4S店或汽车修理厂维修，在外出差出现故障，维修前报告上级领导后，方可维修，维修发票由随车人签字、采购部审核方可进入费用核销流程。

5.8.3维修保养费用，实行定额预算，实修实报，应以节约为原则，确保维修质量，提高工作效益。

5.8.4保养及可预见性维修，由管理部门与驾驶员查明维修原因，填写「车辆维修申请单」，由上级部门审核，经总经办批准后方可到指定维修站修理。

5.8.5车辆维修过程中本车驾驶员在场监督，车辆维修完毕后，驾驶员应逐步检查所修换部位加以确认，经检查合格后，方可提车，同时将所换旧配件带回公司验收；如维修时间超4小时以上的可于维修完毕后由驾驶员确认并检查。

5.8.6车辆在维修过程中，因驾驶员不在场监督或没认真检查合格后，造成修换部位出现问题，再次维修费用应由本车驾驶员承担。5.8.7车辆在维修过程中，严禁驾驶员、采购员弄虚作假，更不得向维修方要回扣。

5.8.8车辆维修/保养之后，由驾驶员通知人事行政部，人事行政部负责对车辆档案及时进行补充、更新。

5.9.车辆违章

违章罚款：由于驾驶员操作原因或违反交通管理规定，而造成的罚款，则由驾驶员本人承担；驾驶员对所驾驶的车辆的各种证件，要经常检查，出车时一定保证证件齐全，因个人原因所造成证件不全而被罚款者，其费用由驾驶员全额负担。5.10.车辆事故

5.10.1若车辆发生交通事故，驾驶员应保护好现场并向管理部门报告；同

时事故车辆驾驶员应及时报警，通知当地交通管理部门，并在24小时内向保险公司报案，没有及时报警、报案所引发的损失或责任由驾驶员承担。

5.10.2因司机故意或其本人重大过失造成的人身伤害，赔偿金额由驾驶员

承担。

5.10.3在执行公务的过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下： 5.10.3.1出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由

当事人承担全额罚金。

5.10.3.2因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范

围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外2000元以下，当事人应承担损失实额与保险金差额的50%，2001元以上当事人负责承担30%；如公司车辆未购置车辆损害保险损失费用3000元以下当事人承担损失额的30%，3001元以上当事人承担20%。当事人承担之外的费用由公司支付。重大事故另行决议。

5.10.3.3酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或 民事责任。

5.11.车辆调配使用与出入

5.11.1送货车辆出公司必须凭《车辆放行单》并由保安登记后方可出车，如无任何单据出车保安可不予以放行。

5.11.2行政用车必须提前一天进行派车，填写《派车申请单》经由人事行政部车辆管理负责人签字后方可派车，保安凭签字后的《派车申请单》予以放行；如无《派车申请单》出车者必须经过车辆管理负责人或车辆管理部门负责人允许方可出车，无任何手续私自出车者保安可不予放行，违者，每次处罚款50元。

5.11.3行政用车下班送人后如无其它意外情况必须在20：00前返回公司，中途有事必须电话告知车辆管理负责人，经允许后方可在外办事，如违反则罚款50元/次。

6.驾驶员工作准则与考核

6.1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国公路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则、安全行车，并遵守公司的有关规章制度。6.2.驾驶员工作应踏实勤奋，服从领导指挥。爱护车辆，要文明行车，严禁酒后驾车。

6.3.驾驶员应定期对所驾驶车辆检查、保养、保持车辆车体及内部的清洁卫生，做好一切出车准备，由管理部门不定时进行检查，车辆卫生不合格者每次罚款10元。

6.4.驾驶员出车前，要例行检查车辆水、电、机油及其他机件性能是否正常。6.5.驾驶员不开疲劳车、英雄车、堵气车，更不准酒后开车，凡发现酒后驾车者一律予以辞退。

6.6.上班时间内未出车的人员，应随时在指定所在地等候，以便随时出车。6.7.驾驶员出车，遇有特殊情况不能按时返回的应及时通知管理部门（行政司机及时通知主管负责人）并说明原因。

6.8.驾驶员不准私自将车辆交与他人使用，任何人不得用公司车辆学开车，发现违规者，罚款500元，并作辞退处理。

6.9.驾驶员上班、按时考勤，不得迟到、早退，违者按《考勤管理规定》进行处理。

6.10.驾驶员在工作过程中必须服从上级领导安排，执行物流运输与行政事

项，物流驾驶员以仓库安排完成当日货品配送任务为原则，行政司机以完成当日工作事项为原则。

6.11.物流驾驶员必须及时准确将货物交与客户、并将客户签收单据及时交

付给成品仓主管负责人。

6.12.驾驶员在配送过程中必须注意安全，如因驾驶员原因导致货物受损按

全价赔偿货物外处罚款100元。

6.13.公司对驾驶员实行绩效考核，经过考核结果与考核工资额计算其绩效

工资部分构成实际工资额。

7.货运业务相关规定

所有物流驾驶员必须严格遵守公司规定流程及物控部主管负责人的安排，驾驶员必须承担货物装卸职责。

8.以上规定，如有违反，按公司《奖罚管理规定》进行处理。