安全运输瓶装液化石油气瓶

第一篇：安全运输瓶装液化石油气瓶

怎样安全运输液化石油气瓶

由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。

一、基本要求

运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。

二、装车要求

装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。

三、运输要求

运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。

四、意外情况的紧急处置

液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。

漏气又有以下五种情况，一是角阀关闭不严，从瓶嘴漏气；二是角阀盘根没能压紧，从盘根压紧螺帽处漏气；三是由于阀座、阀芯或阀杆有缺陷，使角阀不能关严而漏气，四是角阀与瓶体紧固不严而漏气；五是体侧钢材或焊缝有缺陷有砂眼或裂缝而漏气。对于

要遇有车上数个气瓶爆破起火这种极特殊的情况，并行驶在人流车流密集地区或重要建筑附近，则千万不要停车，应迅速将车开至人员稀少地点，并设法将车弄翻，将气瓶弄散，然后再脱离现场，报告火警，并警告群众不要围观。

第二篇：通知液化石油气瓶

通知

施工部、各施工单位：

近期检查中发现，施工单位现场检修使用液化石油气钢瓶不符合国家相关规定，且10月10日安徽芜湖发生液化气罐爆炸造成17人死亡，请施工单位深刻吸取事故教训，由施工部督促施工单位于5日内将不符合要求项完成整改，届时现场如仍发现不符合国家规范要求项，将按规定进行处罚。

附：液化石油气瓶使用相关规定

一、气焊、气割的液化石油气的安全要求

1、用于气割、气焊的液化石油气钢瓶的制造和充装量都应符合CJ 31《液化石油气瓶标准》规定。瓶阀必须密封严实，瓶座、护罩（护手）应齐全。

2、单个液化石油气瓶应在出口处加装减压器，禁止用胶管同液化石油气瓶直接连接。

3、液化石油气瓶将要用完时，瓶内应留有余气，便于充装前检查气样和防止其它气体进入瓶内。

4、在室外使用液化石油气瓶气割、焊接或加热时，气瓶应平稳放置在空气流通的地面上，同明火（火星飞溅、火花）与热源距离必须在5M以上。

二、氧气瓶的安全要求

1、氧气瓶应符合国家颁布的《气瓶安全监察规程》和TJ30《氧气站设计规程》（试行）的规定。应定期进行技术检查，气瓶使用期满和送检未合格的气瓶，均不准继续使用。

2、使用氧气瓶前，应稍打开瓶阀，吹出瓶阀上粘附的细屑或脏污后立即关闭，然后接上减压表再使用。开启瓶阀，操作者应站在瓶阀气体喷出方向的侧面并缓慢开启。避免氧气流朝向人体、易燃气体或火源喷出。

3、禁止让粘有油、脂的手套、棉纱和工具等同氧气瓶、瓶阀、减压器及管路等接触。

4、操作中氧气瓶距离乙炔发生器、明火或热源应大于5M。

5、禁止单人肩扛氧气器。气瓶无防震圈或在气温-10度以下时，禁止用转动方式搬运氧气瓶。禁止用手托瓶帽来移动氧气瓶。

6、氧气瓶不应停在人行通道上，如：电梯间、楼梯间附近，防止被物件撞击、碰倒。如有困难时，应采用妥善防护措施。

7、禁止使用氧气代替压缩空气吹净工作服、乙炔管道、或用作试压和气动工具的气源。禁止用氧气对局部焊接部位通风换气。

三、气体减压器的安全要求

1、氧气、氢气、溶解乙块气、液化石油气等的减压器，必须选用符合气体的专用减压器。禁止在焊接、切割设备上使用未经检验合格的减压器。各种气体专用的减压器，禁止换用或替用。

2、减压器在专用气瓶上应安装牢固。采用螺扣连接时，应拧足5个螺扣以上，采用专门夹具压紧时，装卡应平整牢靠。

3、同时使用两种不同气体进行焊接时，不同气瓶减压器的出口端都应各自装有单向阀，防止相互倒灌。

4、减压器接通气源后，如发现表盘指针迟滞不动或有误差，应由当地劳动、计量部门批准的专业部门修理，禁止焊工自行调整。

5、禁止用棉、麻绳或一般橡胶等易燃物料作为氧气减压器的密封垫圈。

6、液化石油气和溶解乙炔气瓶、液体二氧化碳气瓶等用的减压器必须保证减压器位于瓶体最高部位，防止瓶内液体流出

四、气割、气焊胶管的安全要求

1、焊接与切割中使用的氧气胶管为黑色，乙炔胶管为红色。

2、乙炔胶管与氧气胶管不能相互换用，不得用其它胶管代替。

3、氧气、乙炔气胶管与回火防止器等导管连接时，管径必须互相吻合，并用管卡严密固定。

4、乙炔胶管管段的连接，应使用含铀70%以下的铜管、低合金钢管或不锈钢管。

5、工作前应吹净胶管内残存的气体，再开始工作。

6、焊接、切割工作前，应检查胶管有无磨损、扎伤、刺孔、老化、裂纹等情况，并及时修理或更换。

五、焊接、切割工作地区必须配备有：足够的灭火器材，灭火器材应经过检验是合格的，有效的。

六、焊接、切割工作完毕应及时清理现场，彻底消除火种，经专人检查确认完全消除危险后，方可离开现场。

七、气焊与气割设备、设施一般安全要求

1、乙炔最高工作压力禁止超过174KPA（1.5KGF/CM2）表压

2、禁止使用紫铜、银或含铜量超过70%的铜合金制造与乙炔接触的仪表、管子等零件。

3、乙炔瓶、回火防止器、氧气和液化石油气瓶、减压器等均采取防止冻结措施，一旦冻结应用热水解冻，禁止采用明火烘烤或用棍棒敲打解冻。

4、气瓶、容器、管道、仪表等连接部位应采用涂抹肥皂水方法检漏，严禁使用明火检漏。

5、气瓶、溶解乙炔瓶等均应稳固竖立，或装有专用胶轮的车上使用。

6、禁止使用电磁吸盘、钢绳、链条等吊运各类焊接与切割用气瓶。

7、气瓶、溶解乙炔瓶，均应避免放在受阳光曝晒，或受热源直接辐射及易受电击的地方。

8、氧气、溶解乙炔等气瓶，不应放空，气瓶内必须留有不小于98----196KPA（1—2KGF）表压的余气。

9、气瓶漆色的标志应符合国家颁发的《气瓶安全监察规程》的规定，禁止改动，严禁充装与气瓶漆色标志不符的气体。

10、气瓶应配置手轮或专用搬手启闭瓶阀。

11、工作完毕，工作间隙、工作点转移之前都应关闭瓶阀，戴上瓶帽。

12、禁止使用气瓶作为登高支架和支承重物的衬垫。

13、留有余气需要重新灌装的气瓶，应关闭瓶阀，旋紧瓶帽，标明空瓶字样或记号。

安全环保部 2015年10月11日

第三篇：瓶装液化石油气供气协议

瓶装液化石油气供气协议

供气方（甲方）*** 用气方（乙方）：**** 为明确供气方与用气方在燃气供应和使用过程中的权利和义务，根据《合同法》《城市燃气安全管理规定》等法律法规，经双方民主协商，签订本协议，以便双方共同遵守。

一、乙方燃气用具所在地为工农北路102号食堂。

二、用气种类为瓶装液化石油气。

三、用气数量以按每月实际发生数量计算。

四、供气价格，按照政府部门批准的当地价格计算，不得高于市场价，并随市场价格波动适当调整。

五、供气安全，供气方（甲方）负责瓶装液化石油气运输过程中的一切安全责任，供气方必须保证钢瓶符合国家安全标准且在使用期限内，因钢瓶及附属设施质量等不合规范造成一切安全责任由供气方承担，因乙方使用不当造成的安全责任由乙方承担。

六、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，以双方签字生效。

甲方签字： 乙方签字：

年 月 日 年 月 日

第四篇：液化石油气运输安全管理制度

液化石油气运输安全管理制度

一、液化气槽车运输管理

1、液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗，驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识：

（1）应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。

（2）液化石油气的物理化学性质。

（3）槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的吃力办法。

（4）城市和公路运输安全知识。

（5）能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。

2、驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定：（1）槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置（排气管上有火星熄灭装置）。

（2）按当地公安、交通管理部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。（3）车上应有押运人员。

（4）不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。（5）车上严禁吸烟。

（6）通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。（7）当罐内液化气温度达40°C时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。

3、槽车的停放必须遵守下列要求：

（1）槽车应停放在指定的专用停车场和车库内，重车只能停在停车场，不准停放在车库。（2）不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。

（3）雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。

（4）途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必须留有一人监护，车辆停靠应注意行人，不要靠近或停留，以防发生意外事故。

（5）停放位置应通风良好，十米以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止暴晒。

（6）途中发生故障检修时，应采用不产生火花的工具，不准明火作业。（7）途中停放超过六小时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。

（8）重车不得随意停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派人看管。

4、运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施：

（1）关阀堵漏，切断气源。如阀门失灵，要采取倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施，以防止继续泄漏。

（2）熄灭火源，防止爆炸。发现泄漏时不准启动车辆，迅速熄灭下风方向和周围的一切火源，设立警戒区，断绝交通，防止其他机动车辆及带火种人员盲目进入泄漏区。

（3）立即向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置警戒线，采取防火灭火措施，并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。

5、运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施：（1）立即停车，迅速切断气源。对着火罐或未着火罐进行冷却降温、控制压力，利用车上灭火器先进行灭火，防止爆炸，同时应及时现象单位及当地公安消防部门报警。

（2）搞好疏散，防止蔓延。对储运液化石油气的槽车、钢瓶，凡有可能的，要迅速转移到安全地带。并设立警戒线，严禁火种入内。

（4）减压灭火、关阀堵漏。应采取倒罐、排空、降压，同时注意防止产生负压，减少气体供给量，并在减缓燃烧强度的基础上，关阀堵漏，采用各种灭火措施，迅速灭火。在未扑灭火焰之前，不得盲目关阀，避免残留气体形成回火，引起爆燃。

二、槽车驾驶员岗位责任制

1、驾驶槽车必须符合安全行车规定，并持有有关部门发给的槽车操作合格证。

2、驾驶的槽车必须符合国家槽车管理规定，并持有劳动部门核发的槽车使用证。

3、严格执行车辆例行保养制度，保持车辆完好整洁，漆色完好。凡有故障的车辆严禁运行。出入各站需履行签字手续。

4、精心驾驶，保证运行的安全，按公安部门指定的路线、时间、地点、车速行驶。中途不任意停车，如确需停车，要有专人把守。

5、遵守罐站规定，服从罐站指挥，按规定路线行驶对位。车辆停稳，拉紧制动将槽车钥匙拔出，不得离开车辆。车辆有华东可能时，车轮应加固定块。

6、服从装卸人员指挥，未经装卸人员许可严禁启动车辆。

7、作业现场严禁明火和修理车辆。

8、保障运输安全，及时排除常见故障和对途中突发意外情况的处理，并能熟练使用消防器材。

9、中途不准灌装和随意放气。

三、槽车押运员岗位责任制

1、押运员必须持有市有关部门颁发的培训考核合格证。

2、在出车前必须对槽车的罐体、各管道、阀门、仪表进行认真检查。

3、出车前对安全防火、灭火装置及附件进行检查。如有损坏、失灵或不符合规定现象时不能进行充装。

4、保证运输途中押运安全。中途停车必须坚守岗位，不能离开车辆，做好看守工作。

5、能熟练使用掌握车上紧急切断装置，排除常见故障。

6、槽车驶入罐站门口登记时，应将车上接地链拉起，离开罐站时放下接地链。

7、作业前接好安全地线，会同运行工链接气液相胶管，并排净空气。

8、鱼油雷击或附近发生火灾，检测发现液化气泄漏，液压异常及其他不安全因素不能充装。

9、作业现场严禁烟火，并不得使用易产生火花的工具和用品。10槽车检修后初次充装时，罐内含氧需《3%才能充装。

11装卸结束即关闭有关阀门，当排净软管内剩余液化气后，拆下接地线及气液相软管。12充装完毕认真检查液位及各部分阀门，发现问题须及时排除，确认无误后方可随车离开。

第五篇：加强瓶装液化石油气安全管理实施意见

加强瓶装液化石油气安全管理实施意见

为深入贯彻习近平总书记关于总体国家安全观的重要论述精神，落实《住房和城乡建设部等部门关于加强瓶装液化石油气安全管理的指导意见》（建城〔2021〕23号），进一步加强我省瓶装液化石油气安全管理，防范和减少安全事故发生，助力推动平安辽宁建设，制定本实施意见。

一、总体要求

（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹发展和安全，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，完善和落实安全生产责任制，建立健全瓶装液化石油气安全管理各项制度，提升行业安全管理能力，防范和化解安全风险，满足人民日益增长的美好生活需要。

（二）工作目标。到2022年底，瓶装液化石油气安全专项整治取得积极成效，安全管理制度基本完善，安全事故总量持续下降，较大及以上事故有效遏制，行业整体安全水平明显提高，智能智慧追溯体系基本建立。

二、严格落实安全管理责任

（三）督促落实企业主体责任。瓶装液化石油气经营企业必须依法取得燃气经营许可证，建立完善的安全管理制度，企业法定代表人、实际控制人是安全生产工作的第一责任人。依法依规开展瓶装液化石油气经营、储存、充装、运输等业务，强化对管理人员以及运行、维护和抢修人员的安全教育培训，以上从业人员应当依法参加专业培训并考核合格。要与用户签订规范的用气合同，并对用户存放和使用瓶装液化石油气场所的安全条件、用户设施以及燃气器具的安装使用等情况进行定期安全检查。委托危险货物道路运输企业配送液化石油气的瓶装液化石油气经营企业，要与危险货物道路运输企业签订配送合同。加强对用户安全用气的指导服务，帮助消除安全隐患，对用户存在安全隐患又拒不整改的，企业应向所在地街道（乡镇）、住房和城乡建设主管部门（燃气管理部门）报告。瓶装液化石油气设备和器具生产企业应严格按照标准和规范组织生产符合安全生产要求的产品，市场销售企业不得销售不符合安全标准的产品。

（四）切实履行部门监管职责。各地有关部门要按照“管行业必须管安全”和“谁审批、谁监管、谁负责安全”的原则，切实履行瓶装液化石油气安全监管职责。住房和城乡建设主管部门（燃气管理部门）依法实施燃气经营许可，加强对瓶装液化石油气经营企业安全状况的监督检查，会同有关部门协调解决行业中出现的重大安全隐患。市场监管部门加强对液化石油气瓶产品质量的监督检查，依法实施气瓶充装许可，负责家用燃气器具强制性产品认证监管。交通运输部门加强对从事液化石油气运输的危险货物道路运输企业和车辆的监管。应急管理部门对液化石油气生产过程实施安全监督管理。消防救援机构依法对瓶装液化石油气经营企业遵守消防法规和技术标准情况开展监督检查，组织开展事故应急救援。商务部门督促使用瓶装液化石油气的餐饮经营单位加强安全管理，落实安全防范措施；负责组织餐饮场所开展瓶装液化石油气使用安全自查自改工作，督促餐饮场所与合法瓶装液化石油气经营企业签订安全供气合同。公安部门负责配合有关部门开展瓶装液化石油气整治，对构成犯罪的，依法追究刑事责任，配合有关部门查处在不具备安全使用条件的场所储存瓶装液化气、使用气瓶相互倒灌液化石油气等危害公共安全的行为和违法违规从事瓶装液化气运输的行为。

（五）强化监管部门协调配合。各地要积极加强瓶装液化石油气安全监管部门协调机制建设，强化分工协作，形成监管合力，及时研究解决瓶装液化石油气安全监管重大问题。加强部门联合执法，严厉打击瓶装液化石油气经营企业非法经营、违法充装、掺混二甲醚等违法违规行为。完善部门信用联合惩戒机制，对管理混乱、违法经营、发生安全事故的瓶装液化石油气经营企业，依法依规实施联合惩戒。加强各地区间配合，强化跨区域执法协作，打击瓶装液化石油气非法运输和经营。进一步发挥街道（乡镇）、社区（村）的网格管理作用，通过网格化管理及时发现用户存在的安全隐患问题，建立预警信息网络，实时推送报警信息至相关管理部门，及时采取措施消除隐患。

三、依法规范市场经营秩序

（六）加快完善管理制度。各地要根据法律法规及标准规范要求，结合本地区实际情况，研究制定瓶装液化石油气安全管理规定，进一步明确瓶装液化石油气经营、储存、充装、运输、使用等环节市场主体的安全责任和政府部门的监管责任，细化管理要求和具体措施，加强日常监督和执法检查，不断提升治理水平。优化瓶装液化石油气充装站、供应站等设施布局、建设时序、保护范围等，提出稳定供应保障措施，加强安全应急体系建设。鼓励瓶装液化石油气经营者形成规模化、集约化的经营模式，促进形成层次清晰、竞争有序、规模适度、布局合理、安全可靠、满足需求的瓶装液化石油气供应市场，逐步整合淘汰瓶装液化石油气充装市场落后产能。

（七）加强市场准入管理。各地要按照相关法律法规等规定，加强瓶装液化石油气市场准入管理，完善和细化企业经营、充装许可条件，严格核发燃气经营许可证和气瓶充装许可证，严禁不符合条件的企业进入市场。加强对取得许可证企业的事中事后监管，发现存在违规违法行为的，责令限期整改；对整改后仍不符合法定条件的，坚决依法实施处罚。依法公开企业准入和处罚信息，发挥社会监督作用。积极培育信誉好、实力强、经营规范的企业做大做强，促进瓶装液化石油气市场规模化、专业化发展。

（八）加强瓶装液化石油气配送管理。各地要严格贯彻落实《危险货物道路运输安全管理办法》，燃气管理部门要按照《辽宁省城镇燃气管理条例》的规定以及属地人民政府的要求，会同相关部门建立瓶装燃气配送服务安全管理规范等相关制度，加强瓶装燃气送气服务人员、车辆的管理，按规定设置配送车辆及人员标志标识，明确配送服务相关安全要求。鼓励对瓶装燃气实行统一配送。使用货车运输瓶装液化石油气的，须取得危险货物道路运输经营许可证；瓶装液化石油气经营企业应对其从事送气服务的人员承担相应责任。瓶装液化石油气经营企业配送的气瓶要纳入气瓶追溯信息平台。

四、加强用户安全用气管理

（九）完善用户用气管理制度。推行瓶装液化石油气经营企业实名购气制度，与用户签订规范的供用气合同，并向燃气用户发放供气使用凭证，完善用户信息档案，建立用户服务管理系统，确保产品与服务质量责任可溯源。瓶装液化石油气经营企业不得向餐饮用户提供气液两用瓶装燃气，要严格执行安全检查制度，对气瓶至配套的减压阀、自动切断阀承担检查、运行、维护、抢修和更新改造的责任。瓶装液化石油气经营企业要全面检查新用户场所的安全用气条件，对不符合条件的，积极指导用户进行整改，不配合整改或无法整改的，不予供气。定期上门检查用户安全用气情况，发现安全隐患和不当使用行为的，立即纠正和处置。

（十）提升用户用气服务质量。瓶装液化石油气经营企业要通过电话、服务手册、网站或其他新媒体手段，将产品与服务标准、服务流程、售后服务信息告知用户，明码标价，合理收费。送气和安检服务时，统一穿着企业识别服，随身佩戴岗位从业证（牌）、配送服务通知单。根据用户需求，为用户提供更换气瓶、安装调压器并进行气密性检测等服务，协助用户完成隐患排查整改，保证用气安全。加强用户安全用气宣传教育，增强用户安全用气意识。

（十一）强化餐饮经营单位安全管理。餐饮经营单位要严格落实安全用气责任，建立完善安全用气责任制、用气操作规程等规章制度，气瓶不得放置于室内人员就餐场所，避免重大用气事故发生；主动接受瓶装液化石油气经营企业的入户安检和安全用气指导，对安检中发现的安全隐患要立即整改；按规定安装使用燃气泄漏报警器。餐饮经营单位使用的气瓶要纳入气瓶追溯信息平台。各地要通过制定地方法规、规章以及规范性文件等方式，强化餐饮经营单位瓶装液化石油气安全技术防控，推广使用具备自闭、过流功能的调压器，具有熄火保护功能的灶具，具有防脱落、耐老化、防剪切特性的燃气专用金属软管等设备，大力推广使用远程监控等在线安防产品。鼓励餐饮经营单位将厨房用气从瓶装液化石油气改为管道天然气，减少室内危险源。

五、提升行业安全管理能力

（十二）推广使用先进技术。各地要坚持科技引领，推动燃气燃烧器具和设备生产企业及瓶装液化石油气经营企业对气瓶、连接管、调压器、安全型燃气器具以及燃气泄漏安全保护装置等进行技术优化，使用具备泄漏自动切断功能的气瓶（或附属连接设施），鼓励使用新型供气技术，提升瓶装液化石油气经营企业本质安全和智能化管理水平。要求企业对气瓶及充装设备设施等进行改造，建立气瓶追溯信息平台，对气瓶充装、储运、销售、检验、使用的全产业链等实施安全信息追溯，实现气瓶规范化、信息化管理。企业充装的气瓶要纳入气瓶追溯信息平台。加快淘汰不符合安全标准要求的灶具、软管、调压器及其他附件，对超期服役的老旧储配站等进行安全评价，并采取必要管控措施，确保运行安全。

（十三）提高监管信息化水平。各地要运用物联网、大数据、人工智能等前沿技术，推动管理手段、管理模式、管理理念创新，城市要建立统一的智慧燃气安全管理服务平台，具备条件的县城可以建立智慧燃气安全管理服务平台并与市级平台对接。有条件地区的平台可与城市信息模型（CIM）基础平台深度融合。组织实施燃气设施智能化建设和改造，进一步提高设施运行效率和安全性能，实现对管网漏损、运行安全等及时预警和应急处置。整合燃气管理、市场监管等部门以及瓶装液化石油气经营企业等市场主体的信息资源，消除“信息烟囱”“信息孤岛”，促进信息互联互通，利用物联网等技术，实现瓶装液化石油气“来源可查、去向可追、责任可究”监管目标。

六、强化组织实施

（十四）加强组织领导。各地要进一步统一思想、提高认识，将瓶装液化石油气安全管理列入重要事项，纳入安全生产考核重要内容，制订具体工作计划和方案，明确责任分工、细化目标任务，加强统筹协调，开展督导检查，确保工作取得实效。省住房城乡建设厅将会同有关部门对各地工作进行监督指导。

（十五）注重宣传引导。各地要及时总结和推广典型经验和做法，充分利用各类媒体进行宣传，凝聚社会共识，引导群众关心关注、积极参与。畅通监督渠道，主动接受社会和群众监督，认真解决群众反映的问题，提高群众满意度和获得感，营造良好的社会氛围。

辽宁省住房和城乡建设厅办公室

2021年8月25日印发