2012年长沙中支车险业务“特别约定”规范用语

第一篇：2012年长沙中支车险业务“特别约定”规范用语

中华保险湖南分公司长沙中支车险

特别约定规范用语

1、本保单如发生争议，协商不成，提交长沙仲裁委员会。

一、各使用性质特约

（一）机关、企事业单位用车：政府采购车辆，可根据采购协议确定特约。

1、此车属于政府采购业务。

（二）非营业货车（挂车）

1、保险车辆因车厢举升造成的损失和费用，保险人不负责赔偿。（自卸车、翻斗车投保时适用）

2、保险车辆因越双黄线、闯红灯、逆向行驶、超速行驶、疲劳驾驶等原因发生事故的，另增加免赔率5%。

（三）家庭自用车

1、本车未投保指定专修厂特约条款，车辆损失险出险后到专修厂修理的，被保险人自行承担专修厂与非专修厂修理价格的差额部分。（对于未选择专修厂特约的家用车适用，报备的车商渠道可不设置该项特约，其他情况按要求设置。）

（四）营运性用车（货车、挂车）：

1、保险车辆因车厢举升造成的损失和费用，保险人不负责赔偿。（自卸车、翻斗车投保时适用）

2、本车每案另绝对免赔额***元。（散单业务适用、团单业务中整体赔付率小于45%的可取消该特约）

3、自发生第二次保险事故时起，每案另增加10%的免赔率。（散单业务适用、团单业务中整体赔付率小于45%的可取消该特约）

4、保险车辆因越双黄线、闯红灯、逆向行驶、超速行驶、疲劳驾驶等原因发生事故的，另增加免赔率5%。

（五）营运性用车（6座以下出租车）：

1、本车每案另绝对免赔额***元。

2、自发生第二次保险事故时起，每案另增加10%的免赔率。

3、保险车辆因越双黄线、闯红灯、逆向行驶、超速行驶、疲劳驾驶等原因发生事故的，另增加免赔率5%。

（六）营运性用车（公路客运、城市公交、6座以上出租车）：

承保车队业务，以报批为准。

（七）特种车：

1、在操作作业中损坏电信、电力设施或者挖掘作业时损坏地下管道、电线、电缆的，保险人不承担赔偿责任。（承保工程机械车用）

2、本保险车辆未投保“起重、装卸、挖掘车辆损失特约保险”，在作业过程中发生的事故，保险公司不负责赔偿。（对于未投保“起重、装卸、挖掘车辆损失特约保险”的泵车、吊车、起重车适用。原则上对于泵车、吊车、起重车要求投保“起重、装卸、挖掘车辆损失特约保险”，且车损系数上浮不低于30%。）

3、本车每案另绝对免赔额***元；

4、自发生第二次保险事故时起，每案另增加10%的免赔率。

5、保险车辆因越双黄线、闯红灯、逆向行驶、超速行驶、疲劳驾驶等原因发生事故的，另增加免赔率5%。（特二和特三车辆适用）

二、根据选择险种不同的特约条款

1、保险车辆未领取正式号牌前，保险公司不负盗抢险赔偿责任。（新车盗抢险用）

2、本车新增设备为：***，数量:****，型号：***，保险金额为***元，购置日期为：**年**月。（投保新增设备损失险用）

3、被保险人对每次保险事故自负损失金额为***元。（投保自负额特约险）

4、保险人对车上易燃、易爆、易碎、鲜活货物及不可修复的货物不承担赔偿责任。（投保车上货物责任保险用）

5、被保险车辆车损险不足额投保，发生车损险时按照保险单约定的保险金额与新车购置价之比的比例计算赔偿保险金，但不得超过保险事故发生时被保险机动车辆的实际价值。（不足额投保特约）

6、本保单第一受益人为*****。本保单未经受益人书面同意，不得被退保或减保。当一次事故的赔款额超过***元时，保险人需经第一受益人书面同意，方可对被保险人支付；当赔款支付给第一受益人时，保险人需经过被保险人书同意，方可对第一受益人支付。（须为银行贷款车辆，且银行有要求时使用）

7、本保单第一受益人为：***。（须为银行贷款车辆，且银行有要求时使用）

1.第一受益人为中国工商银行股份有限公司长沙中山路支行。2.可授权保险公司对单次理赔金额在车辆购置价百分之2以内的保险金直接支付给申请人用于车辆维修或人身损害赔偿。

第二篇：非车险常用特别约定

非车险常用特别约定

一、企财险

包括财产基本险、财产综合险、商业楼宇财产基本险、商业楼宇财产综合险，其他企财险特别约定根据实际业务情况确定。

（一）如为银行贷款业务，为明确受益人，应增加第一受益人特约：

第一受益人为XX银行。

（二）为明确不足额投保后的赔付比例，应增加不足额投保特约：

1、本保险为不足额投保，发生保险事故后保险公司将按比例赔付，比例为保险金额/保险价值。（针对确定不足额投保的情况）

2、本保险如为不足额投保，发生保险事故后保险公司将按比例赔付，比例为保险金额/保险价值。（针对投保时尚不确定是否足额投保的情况）

3、存货保险金额XX元，如为不足额投保，发生保险事故后保险公司将按比例赔付, 比例为保险金额/出险当月资产负债表中存货账面余额。（针对单独投保存货类业务）

（三）免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

（四）如承保综合险，为防止标的设计错误导致的损失，应增加如下特约进行明确，条款责任免除中也有相关表述：

由于保险标的设计错误或潜在缺陷，造成的损失，保险公司不负责赔偿。

（五）如承保综合险，为了避免不及时清雪造成的事故，应增加如下特约：

由于不及时清雪造成的保险标的损失，保险公司不负责赔偿。

（六）对于存货类业务，为明确存放地点，应增加如下特约：

经与投保人协商确定，我公司仅负责保险地址仓储内的保险标的，对于存放于仓储外的保险标的发生的损失，我公司不负责赔偿。

（七）如承保存货综合险业务，应增加如下特约： 经与投保人协商确定，被保险人保证本保单项下的所有存货均放置于高度不低于20厘米的垫板上；否则，水深低于20厘米的损失由被保险人自行承担。

（八）对于投保人未提前告知或我公司未能验标而承保了低洼区、洪泛区、滞洪区、泄洪区的标的，如出险，我公司不负责赔偿。

（九）其他 根据实际业务情况确定。

二、家财险

（一）普通家财险 1.免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2.建筑物结构特约

本保险仅适用于钢筋混凝土及砖混结构房屋及室内财产。

3、对于投保人未提前告知或我公司未能验标而承保了低洼区、洪泛区、滞洪区、泄洪区的标的，如出险，我公司不负责赔偿。

4、其他

根据实际业务情况确定。

（二）房贷险 1.第一受益人特约 第一受益人为：XX银行 2.不足额投保特约

如为不足额投保，出险时按比例赔付。3.免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。4.其他

本业务禁止退保。

三、责任险

列举如下常用责任险，其余责任险根据实际业务情况确定。

（一）公众责任保险、火灾公众责任保险

1、免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2、其他

（二）校园方责任保险

1、免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2、赔偿限额特约

如累计赔偿限额为XX元，每次事故赔偿限额为XX元等。

3、其他

（三）道路客运承运人责任保险

1、免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2、赔偿限额特约

每人责任限额XX万元，其中每人死亡、伤残责任限额XX万元，每人医疗费用责任限额XX万元；（在对每人责任限额进行分项的情况下需增加此特约，如果不分项，则无需增加）

每人死亡最高赔偿限额25万元、每人残疾最高赔偿限额6万元、每人意外医疗费用最高赔偿限额2万元，每人每座死亡、残疾、意外医疗费用三项合计最高赔偿限额以25万元为限。(按运管处道客承运人协议承保的业务，对每人责任限额进行分项参照此条)

3、保险合同成立后，投保人不得解除本保险合同；除本保险合同另有约定外，保险人也不得解除本保险合同（详见《道路客运承运人责任保险条款》第三十一条）；

4、如涉及超载问题，可增加如下特约：

对于超载直接导致的保险事故，保险人不承担赔偿责任，如超载未直接导致保险事故发生，则应按比例赔付，比例为：核定载客人数/实际载客人数。

5、在未获得有效营运手续前发生的保险事故，保险公司不负责赔偿。（针对营运证暂时未办理完毕的情况）

6、其他

（四）道路危险货物承运人责任保险

1、免赔特约 每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2、其他

（五）电梯责任保险

1、免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2、其他

（六）雇主责任保险

常规雇主责任险增加如下特约，煤矿雇主责任险等特殊高风险业务应单独设置特约。

1、免赔特约

每次事故绝对免赔额为XX元或绝对免赔率为损失金额的XX%，两者以高者为准。

2、其他

（七）医疗责任保险

1、免赔特约（如为统保业务，则参照统保文件要求，如非统保业务，则自行确定）

2、出险后，被保险人应提供国家批准或认可的市级以上医疗事故技术鉴定机构出具的医疗事故技术鉴定书;经法院、仲裁机构或卫生行政部门依法判决、裁决、裁定或调解的，应当提供判决、裁定文件或调解书。（如非统保业务，需增加此特约，如为统保业务，则无需增加）。

3、赔偿限额特约

如某项赔偿限额在系统中无录入区域，可在特约中注明。

4、投保医务人员清单（可加在特别约定中，也可打印出来传到影像资料系统中），特别约定中写明：本保险仅承保医疗机构投保清单中的人员的保险责任，其他人员除外。

5、其他

四、意外险

（一）医疗费用给付比例特约

对被保险人所支出的必要合理的、符合当地基本医疗保险主管部门规定可报销的医疗费用，保险人扣除本XX元的免赔额后，在保险金额范围内，按XX%给付比例给付医疗保险金；

（二）被保险人出险时必须提供与投保人签订的劳动合同，否则不予赔付。(针对按建筑面积或工程总造价投保的建工团意险)

五、货运险

（一）国内水路、陆路货物运输保险‎

1、如不足额投保，保险公司将按比例赔付；

2、我公司只承担交通事故中造成的损失；

3、如发生交通事故，需提供当地交警出具的事故证明；

4、如发生交通事故货物受损，以修复为主。

（二）国内公路货物运输保险

1.发生损失后, 保险公司仅承担扣减承运人的责任后属于保险责任部分的损失;2.每次事故绝对免赔额为人民币XX元或绝对免赔率为每次事故损失金额的XX%,两者以高者为限;3.如不足额投保，出险后，我公司将按比例赔付。4.保险人对其承担给付保险金责任的前提为其已经就货物损失对货主实际赔付，否则，保险人有权利拒绝赔付

5、“投保人和被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，维护保险标的的安全。货物运 输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。对于因被保险人未遵守上述约定而导致保险事故的，保险人不负赔偿责任；对于因被保险人未遵守上述约定而导致损失扩大的，保险人对扩大的损失不负赔偿责任”

第三篇：2016年长沙中支车险业务续保考核劳动竞赛方案(2016.3.7)

长沙中支车险业务续保考核劳动竞赛方案

为进一步加强车险续保管理,有效提高车险业务续保率, 降低车险业务成本，稳定公司核心业务，提升客户忠诚度，促进车险业务价值发展，特制定本续保管理考核办法。

一、竞赛指标定义和范围 1.指标定义

续保率：指保险期限截止后商业险已续保保单笔数与应续保保单笔数之比率。计算公式为：笔数续保率＝已续保笔数÷应续保笔数×100%，本次统计不含摩托车、拖拉机、提车险、挂车交强险及短期单。其中续保率数据来自公共统计报表—应续保率报表。

2.竞赛业务范围 家庭自用车业务 3.竞赛对象

全体业务序列人员、各家用车车商渠道（不含三力、三马、瑞特、申湘渠道）

4.竞赛时间

2016年3月1日-12月31日（按季度考核）

二、竞赛方案

（一）业务序列人员 1.入围条件 达到以下条件：每月认领笔数大于等于5笔，续保台均商业险保费在2000元以上且个人认领的家庭自用车业务续保率达到70%以上。

2.奖惩条件

按照个人认领的家庭自用车业务考核，针对续保率高于70%的部分商业险续保成功的每笔奖励业务员60元。对于家庭自用车认领业务续保率低于70%的情况，认领业务续保率低于70%的差额部分每丢失一笔商业险业务将扣业务员20元。

（二）车商渠道 1.入围条件

达到以下条件：车商业务家用车续保率达到30%及以上。2.奖励条件

按照车商渠道的整体续保情况考核。针对车商业务续保率高于30%的家庭自用车车商渠道，给予续保商业险保费整体2%的费用奖励。

三、具体要求

1.各业务员要做好清单认领工作，并在续保管理系统做认领操作处理。未认领的清单长沙OB团队将进行外呼，并扣减所有费用（车商业务除外）；对于认领的业务要利用好“45天黄金法则”，提前做好续保工作。

2.对于未认领的业务（不含车商），业务员主动提供客户真实信息的，外呼成功后业务仍归属到对应业务员，费用为0；未提供客户真实信息的，中支OB团队进行信息匹配并集中外呼，该类业务将不计入支公司和业务员的业绩。

3.该竞赛方案采取每月通报、季度考核的方式，车险部续保管理岗每月进行续保情况的分析和通报，并适时对认领业务的应续保情况进行跟踪提醒，每季度进行考核兑现。

4.各机构组织本机构员工认真学习，并做好宣导执行工作。

长沙中支车险部 2016年2月29日

第四篇：车险业务课件

车险业务课件

课程目的：学会如何与4S店沟通和处理合作问题，协助车行完成日常管理工作，达到维护车行关系的目的。要点参考：

1.协助费用结算（掌握费用相关基础知识，了解费用结算标准，核对费用结算清单，协助车行准确快速结算费用）(一)车身划痕、发动机涉水损失以及修理期间费用补偿情况、车上货物责任情况、精神抚慰金各种情况赔偿方案各不相同要求了解掌握汽车保险费用相关的基础政策。

(二)根据汽车的新旧程度，以及使用用途入账保费和预期赔付率都各不相同，了解并熟知各种车辆情况的赔偿管理方案。

(三)保险公司给车行结算佣金，佣金应根据随时变化的趋势，务必要与各车行核对清楚。

(四)需额外注意的是，车险承保需在出单前24小时内进行验车，并将当地最新报纸的头版放在验车标的上，并且拍照从多角度多方面反映车身局部及整体情况，原则上照片数量不少于五张。填写验车报告并存档，必要时将验车报告扫描与验车相片上传至影像系统。外省车投保需与投保所在地标志物（含建筑物、路牌等）合影。如加保涉水险，需要提供发动机与报纸合影的照片。

2.处理客户投诉（了解事情经过，表达歉意，界定投诉责任，给出解决建议，获得客户认可，提出整改建议，投诉处理话术、技巧等）(一)快速反应：

客户认为商品有问题，一般会比较着急，怕不能得到解决，而且也会不太高兴。这个时候要快速反应，记下他的问题，及时查询问题发生的原因，及时帮助客户解决问题。有些问题不是能够马上解决的，也要告诉客户我们会马上解决，现在就给予处理。(二)热情接待：

如果客户反映有什么问题的话，要热情的对待，要比交易的时候更热情，这样客户就会觉得你这个公司好，不是那种虚伪的，刚开始的时候很热情，等钱收到之后呢，就爱理不理的那种。对于爱理不理的那种，客户就会很失望，即使以后公司推出的业务再好，他们也不会再来了。(三)表示愿意提供帮助

“让我看一下该如何帮助您，我很愿意为您解决问题。” 正如前面所说，当客户正在关注问题的解决时，我们应体贴地表示乐于提供帮助，自然会让客户感到安全、有保障，从而进一步消除对立情绪，形成依赖感。(四)引导客户思绪

我们有时候会在说道歉时感到不舒服，因为这似乎是在承认自己有错。其实，“对不起”或“很抱歉”并不一定表明你或公司犯了错，这主要表明你对客户不愉快经历的遗憾与同情。不用担心客户因得到你的认可而越发强硬，道歉只会将客户的思绪引向解决方案。3.处理车行对我司政策的异议（了解原因，运用谈判技巧结合市场动态，主动处理自己可以处理的异议，无法处理的第一时间寻求上级领导帮助，稳定业务）

(一)了解4S车行对我司哪些政策感到有异议，站在车行利益角度与车行建立全维度的沟通机制并获得信任，站在公司利益角度结合车行业务与公司政策进行沟通。

(二)使用确定谈判态度建立融洽的谈判气氛耐心的使用简练的语言表述与车行进行协商谈判。

(三)在谈判的过程中可以与车行解释汽车保险行业的市场动态，以及我司推出该政策的初衷。

(四)一旦发现我公司政策中确实存在不足，或者漏洞可以适当处理自己能够处理的异议，无法处理的部分应第一时间寻求上级帮助。

(五)以真诚的态度对车行对我公司提出的建议或明确提出的异议表示感谢或抱歉。

4.维持合同有效性（年审，证件，合同续期）

(一)如果客户需要即时生效，就需更改交强险保险期限。将保险期限更改为起保时间推后3小时，起保时间可录入整点或半点，不能出现分秒起保的情况。商业险保险期限不能即时生效，改为原来的次日零点整。

(二)合同指的是车行和保险公司的代理销售合同，年审指的是车行在保监会申请的保险代理的资质，需要定期年审，这个需要保险公司协助办理。要确保合同的有效性，必须确认汽车已年审，并且证件齐全，合同在有效期内。(三)续保作为车商的重要工作，续保工作需要根据我司下发的上年投保清单，提

前3个月跟进，车商客户经理（服务）每个星期发送一次近期未续清单给合作店，并统计分析转保数据情况及时上报。经客户同意续保情况下，合作店续保人员转交客户身份证，车辆复印 件或者车牌、车架号等客户信息给车商客户经理（服务）进行车辆查询报价，打印报价单。双方对报价单无异议即可转投保，打印缴费通知书给客户缴费。缴费完成即可打印其它单证并分类整理；再进行台账登记

5.宣传车行自主活动（用社交软件，转发车行自主活动的信息，参与车行营销活动并帮助车行达成）

(一)微信等社交软件的普遍应用和公众号服务的兴起使数据和信息的集中、整合、运用得到了大幅提升。实现了O2O，将商务与互联网结合在一起的新商业契机。所以线上对车行进行自主宣传可以采用微信宣传、微博宣传又或是短信群发的方式对车行的活动进行宣传。

(二)线下可以在活动会场参与车行的营销活动熟悉续保专员的接待客户流程，必要时主动积极帮她们洽谈客户，获取客户真实信息。

6.开展联谊活动（了解车行人员的活动喜好，组织策划联谊活动）

了解车行人员开展活动的喜好，组织策划联谊活动，积极融入车行的团体，创造一个相互交流相互学习的机会，有助于今后更好的合作和发展。

第五篇：车险业务自查报告

业管部自查报告

根据河南分公司《开展2011合规风险自查自纠工作的通知》中主要对业务管理方面所要求的内容进行了认真、细致的自查。现报告如下：

一、业务管理

1、自我公司开业以来，公司内部以及各出单点所发生的业务都有详细的记录。

2、我部严格按照分公司下发的印章管理制度执行。

二、风险管控

1、车船税按河南省车船税实施办法执行，随单缴纳车船税，税额缴纳正确。未随单缴纳车船税的保单，随单留存完税凭证复印件，完税凭证号和系统录入一致。

2、交强险退保根据《2008版交强险实务规程》和行业行会下发的决议执行，未发生违规退保，退保资料真实、齐全。

3、车险出单按照行业协会历届下发的各项决议执行，不存在违规情况。

4、我部严格按照总、分公司下发的验车承保制度，对于脱保车辆，车价超过50万，承保划痕险、上未投保商业险，交强险和商业险未同时投保的新车，加保车损险及附加险、盗抢险的车辆进行的验车承保。

5、非车险业务严格按照行业协会下发的非车险费率指引和报备费率执行，并进行了保前查勘的工作，按规定留存投保资料，超权限上报。

三、单证管理

1、我部严格按照总、分公司下发的单证管理制度，并根据我公司单证使用情况，重新制定业务单证管理制度。单证回销建有电子版和纸制版两种。定期根据单证回销情况，进行催收。

2、我部不存在超期回销单证。

3、我部不存在空白单证和已核销单证遗失情况。

4、我部已建立交强险标志核销台账，补办标志登记台账。

5、已核销单证资料齐并及时装订归档。

6、批单随保单装订归档。

7、我部已制定承保档案管理制度。