富士达电梯内部培训教材-第二版(共5则)

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第一篇:富士达电梯内部培训教材-第二版

富士达电梯内部培训教材

(2011 年 2 月 第 二 版)

 层门系统

 轿厢(门机)系统

DCL-35 开 门 机 DRD-10F 开 门 机

 曳引机控制柜系统

GLVF-II 系 列

---5385AARC(欣 达)---PM01(F/SC)GLVF-E 系 列

---5385ABNC(常 熟)MLVF-II 系 列

---5385AATC(常 熟)

富士达电梯内部培训教材

保密声明:

本培训教材仅限使用于华升富士达电梯有限公司内部培训使用,并主要针对华升富士达电梯有限公 司的安装、调试和维保工程人员的安全与技术相关培训。未经华升富士达电梯有限公司书面许可,任何 人不得以任何理由,将本培训教材泄露或提供给第三方翻印和外传。对违反规定者,华升富士达电梯有 限公司将保留相关的起诉权利。

授权声明:

本培训教材的发行仅作为培训资料参考使用,旨在确保安全第一的原则下,能为新员工等提供富士 达电梯产品知识、现场安全及管理方面的基本知识,使其初步掌握富士达电梯的安装、调试和维保基本 作业程序以及现场管理基本知识。同时,还希望通过培训能使员工掌握工程业务工作流程的关键点,提 升员工在客户服务方面的专业态度和服务意识等。任何使用本教材接受培训的安装、调试和维保工程人 员,首先必须持有政府颁发的特种设备作业人员证,并且已经被华升富士达电梯有限公司正式录用。

免责声明:

华升富士达电梯有限公司保留在任何时候可以修改本培训教材中所反映产品的设计、规格、特性、程序的权利。规格若有变更,恕不另行通知!华升富士达电梯有限公司不承担任何有关本培训教材所带 来的任何责任,也不承担任何人擅自、盲目、错误、疏忽的使用本此培训教材所造成的后果。本培训教 材的使用者承担因其泄露教材所造成的所有风险和责任。

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C本培训教材的版权○2011 华升富士达电梯有限公司版权所有。未获得华升富士达电梯有限公司的书 面许可,本培训教材中的任何部分均不得以任何方式和意图进行拷贝,或翻印成其它语言格式。

备注:

本培训教材由总工程师室负责编写,在教材的编写过程中也引用了公司内部的一些文件、图纸等资 料,还直接引用了工程相关的规范、标准。总工程师室借此对相关资料的编者表示衷心感谢!

因编者能力有限,本培训教材在编制过程中难免有一些错误和不当之处,教材中一些电梯零部件的 名称和描述也可能与标准名词术语有不一致,敬请参考国标或富士达电梯标准图纸图册等相关资料。在 使用本培训教材接受华升富士达电梯有限公司针对安装、调试和维保人员的培训过程中,如有任何疑问 或对本教材的内容有任何不同意见或建议,请及时与华升富士达电梯有限公司总工程师室联系。

编制:朱 勉 审核:杉 田 苏永忠 康卫强 康卫强 何红 赵志华

校对:康卫强 季娟娣 批准:松 井

EHB-101 文件改版情况: 2010 年 6 月 第一版;2011 年 2 月 第二版。華升富士達電梯有限公司 版權所有 C○2011

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培训概况

培训对象:---

国标学习检规学习

5.现场安全相关知识---------------------48-

现场安全作业心得(48 页)安全生产法律法规简介(48 页)特种设备作业人员的安全教育(51 页)建筑施工安全常识图例(66 页)

6.客户服务礼仪培训---------------------74----

F/HS EV 部件名称及小组号(155 页)电子元器件代号及说明(164 页)其它图纸与资料(166 页)

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1.富士达电梯简介

1.1 富士达集团简介 1.1.1 成立

富士达集团(富士达株式会社 FUJITEC)于 1948 年由内山正太郎一手创立。1.1.2 历史

一个具有 60 多年历史,专注于精研、生产电梯产品的专业厂商。1.1.3 发展

早在 40 年前,―富士达‖就作为电梯专业厂商率先成为上市公司。1.1.4 富士达的世界工厂

全球拥有 10 个生产基地,在世界多个国家和地区展开着全球性的品牌经营活动。1.1.5 优势

全球 8 大电梯品牌(欧美 4 家、日本 4 家)中,―富士达‖是唯一一家专业的电梯厂商。1.1.6 核心价值

以―世界是一个市场‖为口号,产品的品质不分地域和国界,在世界范围内使用全球统一的产品标 识,提供全球统一标准的高品质电梯,这正是富士达集团全球化经营的基本方针。1.1.7 经营理念

以人为本,以技术为本,以产品为本,适应新时代,在世界各国,与世界人民一起,创造卓越的城 市功能。

1.1.8 世界据点及工厂

―富士达‖世界据点 14 个:富士达英国公司、富士达加拿大公司、富士达德国公司、富士达关岛公 司、富士达埃及公司、富士达沙特阿拉伯公司、富士达马来西亚公司、富士达阿根廷公司、富士达阿拉 伯联合酋长国迪拜事务所、富士达印度公司、富士达菲律宾公司、富士达委内瑞拉公司、富士达越南公 司、富士达乌拉圭公司。

―富士达‖世界工厂 10 个:华升富士达电梯有限公司、―中国上海富士达城‖[上海华升富士达扶 梯有限公司,富士达电梯配件(上海)有限公司]、富士达株式会社、富士达新加坡公司、富士达美国公 司、富士达印度尼西亚公司、富士达股份公司(中国台湾)、富士达韩国公司、富士达香港公司、富士 达印度工厂(2011 年开始正式投产)。进行全球化联合合作,生产、销售网络遍布全世界。1.1.9 日本 BIG Wing & BIG Fit & BIG Step

BIG wing:横跨日本滋贺县彦根和米原两城市交界线,于 2006 年 3 月竣工,工厂面积达 15 万平方 米。新工厂作为一个核心据点实现从产品研发、设计到生产全过程的电梯产品制造体系。BIG wing 的标 志性建筑是地面高度达 170m 的―电梯研究塔‖,目前为世界最高的―电梯研究塔‖之一。

BIG Fit:是富士达集团内部人员培训和售后服务基地,致力于富士达电梯安装维保人员的技术培训 和人才开发,也是富士达电梯售后配件保管和供给基地,并担当着 24 小时的电梯远程监控服务。

BIG Step:是富士达集团的扶梯开发、生产基地,拥有最先进的扶梯生产工装设备,能确保扶梯出 厂前的产品品质,使扶梯开发的新技术在生产时得到保证。1.1.10 富士达集团 2010—2012 年度的中期经营计划

One Goal,One Fujitec.中文是:同一个目标,同一个富士达。

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1.2 华升富士达电梯有限公司介绍

 10 万平方米的工厂用地,8 万平方米的工厂规模,10000 台的生产能力。

 1995 年华升富士达电梯有限公司由富士达株式会社与中国中纺集团公司合资创建,注册资金:

2737.9 万美元,出资比例:富士达株式会社 60%,中国中纺集团 40%。 具有尖端技术水平的机械设备,实现生产的高性能化和自动化。

精密钣金车间:首次在中国引进了―多工位自动转塔式冲机‖和―CNC 型加工机‖,可通过计算 机编程和 24 小时无人操作自动加工作业。

喷涂车间:引进的自动静电喷涂生产线,可采用高级轿车烤漆相同原理的先进工艺,操作者只 需将涂料配好,安装上料即可实现自动喷涂。

电梯车间:采用无尘、恒温的工厂环境,利用日本富士达独特开发的全模拟现场电梯运行检测 设备,可对每一台电梯控制柜进行出厂前的精密测试。 先进的经营管理方式

华升富士达电梯有限公司引进日本富士达株式会社的软件工程技术和企业管理经验,不断地推 出 EXCEL 系列和无机房系列等新型电梯。

为客户提供优质的产品,在研究开发、设计、生产、销售、安装调试、维保服务等各个环节进 行有效的程序管理并贯彻优质服务意识。

制造中国一流、技术最先进、深受顾客欢迎的产品。 用品质的高度看世界

电梯—成就立体空间从艺术延展生活的移动平台,他将时间的横进线变成了空间的纵坐标,他 改变的不仅是世界的高度,更是思维的高度。1.3 1.3.1 华升富士达电梯产品的基本结构及特点 华升富士达电梯产品的基本结构

VVVF 传统有齿轮系列电梯 GreenLift 永磁同步无齿轮系列电梯 Revita 永磁同步无机房系列电梯 VFB 悉心关爱医疗用系列电梯 SKY 流动空间观光系列电梯 1.3.2 华升富士达电梯产品的基本特点

① 全球统一品质:富士达集团提倡并贯彻―世界是一个市场‖的口号,并在全世界范围内使用全球 统一的产品标识(Logo)― FUJITEC ‖。

② 绿色环保先锋:近年来 EMC 电磁兼容性已成为环保和绿色的一个重要指标,富士达在我国电梯界 还没有强制实施该标准的情况下,自觉推广该类产品的行为本身,也说明了富士达的绿色环保理念。

③ 节能降耗的倡导和推广者:ECO-MOVE 再生电力蓄电系统---该装置能高效地将曳引机能耗制动状 态下产生的电能回送给交流电网供周边其他用电设备使用,打破了原有的能耗制动概念。节电率最高可 达到 40%。

④ 人性化关怀典范:  自动检测功能的全面应用;

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 箭头显示速度与电梯运行速度同步;  警铃、开关门按钮的标准化、人性化布置;  3D 光幕;

 标配的语音播放系统;  EMIS 实时显示系统;

 作为未来我司人性化功能的扩展,将逐步推出可发声按钮、3D 光幕、扶手操作盘等新产品;  正负离子群除菌装置(IONFUL)。(病毒的传播条件-湿度)⑤ 技术前瞻性的广泛应用

 双微处理器的广泛使用提高了系统冗余度(故障、干扰、纠错),提高了系统的安全性和可靠性。

不同于其它厂家的双核概念(计算/处理速度);  正负离子群除菌装置(IONFUL)(病毒的传播条件-湿度);  EMIS 系统的应用;  自动检测功能的全面应用;  ECO-MOVE 再生电力蓄电系统;  TALON 新型驱动系统;

 箭头显示速度与电梯运行速度同步;  磁悬浮导靴技术。1.4 1.4.1 华升富士达电梯的售后服务介绍 凸显维保价值,打造贴心服务

富士达电梯拥有一支具有专业技术水平的售后服务和维保队伍,在日本专家的技术培训及指导下,制定了健全的用户档案管理及定期技术培训制度。在覆盖全国百余家的维保网络中,始终以贴心和全天 候服务体制为平台,为客户提供及时、准确、最优质的维保服务。超越您的期望是我们服务的目标。1.4.2 售后服务宗旨

 提供先进的服务理念,实施防患于未然的维保服务。通过我们的维保服务,及时鉴别所有异常 的电梯运行状况并处理,以客户利益为先,最大程度降低维修率,使电梯处于最佳工作状态。 单一项目达到台数要求的前提下,提供一站式的金牌服务,想客户之所想,急客户之所急。 竭尽全力确保售后服务合同有效执行,竭诚满足客户的要求,认真对待客户的意见和投诉。 快速的备品备件供应体系,提供战略价格。1.4.3 完善的应急机制

各地分公司都建立了完善的应急机制,对应不同的紧急状况,分别有:  电梯发生故障时应急处理机制;  电梯进水时应对机制;

 电梯轿厢困人应急救援操作措施机制。1.4.4 实施用户满意工程的主要目标、措施和经验

在保障产品质量的同时,不断地提高客户服务质量,准确了解客户对电梯性能及维修保养等售后服 务的满意程度及要求,最大限度地提升客户满意度是企业长久发展的根本。我司以建立全面的客户满意 度体系为目标,从产品部件检测、回访、巡查、客户投诉处理等方面综合开展实施用户满意度工作。

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1.4.4.1 QR 报告处理

针对产品在安装及维保过程中发生的质量问题,如现场工程部门无法解决时,以 QR 报告书面形式通 知工厂,请求工厂品质管理部门予以指导及应对。同时对替换后的不良品实施严格管理,以免流失市场 造成不良影响。1.4.4.2 定期回访

依据《顾客满意度评价表》对客户意见进行征询,并由担当者填写调查表,以邮件、传真、上门拜 访的形式进行调查; 每年一次进行《顾客满意度评价表》征询,及时将客户的意见反馈至公司各部门。评定方法为:对―顾客满意度评价表‖中,按 A~E 项―非常满意‖―比较满意‖―一般‖―不满意‖―很 不满意‖5 个档次分类做出统计将分数相加除以项数得出该份评价表的分数;对―顾客满意度评价表‖中 按―电梯性能‖―服务态度‖―服务质量及能力‖―价格‖四个方面,分类进行统计将分数相加除以该 类的项数得出该类的平均分数,将四类平均分相加除以 4 得出该份评价表的分数;对―顾客满意度评价 表‖中,顾客意见反馈是 A~C 档为合格,不需进行回访;顾客意见反馈是 D、E 档、评价表分数低于 60% 为不合格,需进行客户回访,并进行书面记录提出整改报告,填写《客户投诉处理表》;将每份《顾客 满意度评价表》的分数相加,除以份数得出此次总评价的分数;通过满意度调查统计结果总结调查结论,制作《汇总报告》并同时将客户意见反馈至各部门。1.4.4.3 巡查制度

由总工程师室等工程相关部门及公司高层领导组成巡检队伍,对分公司所管辖的项目,制定每月一 次的巡检计划,并于实施前一周通知分公司。建立《电梯巡检确认表》,对电梯的现状、机房、候梯厅、轿厢、井道、底坑、管理等方面进行评测,如发现问题,将发出《电梯巡检整修指令书》,并要求在2周 内给予修正。若未能在规定日期内完成修正,相关负责人需在品质会议前一周书面报告处理进度和状况。1.4.4.4 客户投诉处理

① 客户服务电话

设立专门的全国客户免费服务电话(4006–810–718),以公关活动、公司网站、样本以及产品等 渠道公布于广大客户,一旦发生产品质量及服务方面的问题,客户可以通过拨打客服热线要求企业提供 的帮助,以最大限度地排除客户困扰,提高客户满意度。

为确保客服热线的畅通有效,在公司内设立专人负责客服热线的接待及处理工作(全年每天 24 小时 服务),并在公司内部所有可能涉及的相关部门设有负责人,以确保及时、高效处理客户投诉。

② 网站留言

随着网络时代的快速发展,更多人群愿意借助网络进行沟通。在公司网页上设立专门的留言平台,并有专人负责每天处理网站留言,以《网站留言回复表》形式直接发送给负责部门,并在规定日期内处 理回复留言客户。及时、高效的处理网站体现了―以客户为中心‖的服务理念。

通过建立实施全面完善的客户满意度体系,以量化的分析客观反映了目标对象对产品的综合评价和 服务质量,为今后公司提高服务积累了丰富的基础资料和经验。1.5 成就和展望

作为全球专业的电梯制造商,富士达一直站在电梯科技发展的最前沿,不断创造卓越的空间移动系 统,为城市发展注入强大助推力。在电梯市场竞争激烈的当今社会,富士达希望通过更多的创新型技术 和产品,以求突破,更好的满足市场的需求。

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2.2.1 富士达电梯曳引机、层门系统、轿厢(门机)系统部件介绍 曳引机

电梯曳引机是电梯的重要驱动设备,又称电梯主机,一般安装在有机房电梯机房内的搁机大梁上或 无机房电梯井道内承重梁或承重导轨上。轿厢依靠曳引钢丝绳悬挂,另一端则连接到对重装置。不超过 额定载重量的载荷以及轿厢和对重装置的总质量一起产生的重力使曳引绳压紧在曳引轮槽内,电动机带 动曳引轮使之产生摩擦力实现轿厢的上下升降运行。电梯曳引机应满足以下曳引条件:当载重125%运行 时钢丝绳不打滑,当载重150%静止时钢丝绳不打滑,当安全钳动作时钢丝绳应打滑或松弛,当轿厢或对 重蹬缓冲器时钢丝绳应打滑或松弛。

GB7588-2003 6.3.2.3规定:电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.30米的垂直净空距离。华升富士达电梯曳引机主要分为有齿轮和无齿轮两种。其结构和重要构件介绍如下: 2.1.1 永磁同步无齿轮曳引机

永磁同步无齿轮曳引机主要由永磁同步电动机与曳引轮及制动系统组成。华升富士达电梯永磁同步 无齿曳引机既用于低速电梯,也用于超高速电梯,电梯的额定速度为60~240m/min,交流异步电动机的 转速在93~318r/min,采用16~32极电机。该曳引机采用高性能永磁材料和特殊的电机结构,具有低速、大转矩特性。曳引轮与制动轮为同轴固定联接,并直接安装在电动机的轴伸端;由制动体、制动轮、制 动臂和制动瓦等组成。另还有碟型制动器组成的曳引机制动系统。该曳引机选用稀土材料,采用外转子 结构,将同轴传动技术、安全限速技术、数字变频与编码技术和群组电脑组合技术完美融合。使之具有 体积小、传动效率高、噪声低、能耗低、使用寿命长、乘坐舒适,且基本不用维修等性能优点。没有异 步电动机的励磁损耗,功率因数几乎等于1,效率高,比异步交流有齿轮曳引机节能可达40%,并且效率 曲线平直,在低负载率时效率也很高,所以乘坐舒适感比有齿轮曳引机好,噪声也小。可以适用于高档 乘客电梯。这种曳引机结构紧凑,体积小,可以实现小机房或无机房安装。2.1.1.1 GLVF-D高速大载主机图(5385ABMC-欣 达 WTYF328系 列)

6、制动瓦

7、制动器检测开关

8、制动间隙调整螺栓

9、制动器

10、松闸扳手 1050、1200、1350、1600、2000

1、接线盒

2、主机架

3、松闸检测开关

4、挡绳支架

5、曳引轮 载重量(Kg)速度(M/Min)180、210、240

钢丝绳直径(MM)Φ10 钢丝绳数量(根)绕绳比

曳引机重量(Kg)制动器型式 8~10 2:1 1030~1080 靴式(DB548)

曳引轮直径(MM)Φ480 编码器 0822AACC1

此曳引机制动器的安装调整与定期保养方法请参考总工程师室发行的EHB-008文件。

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2.1.1.2 GLVF-II小机房主机图(5385AARC-欣 达 WYJ250系 列)

载重量(Kg)速度(M/Min)钢丝绳直径(MM)钢丝绳数量(根)绕绳比

曳引机重量(Kg)制动器型式 曳引轮直径(MM)编码器 630、800、1050、1200 60、90、105、120、150 Φ10 4~7 2:1 323~439 电磁机械式 Φ410 0822CAN001

2.1.1.3 GLVF-E小机房主机图(5385ABNC-常 熟 GTW2系 列)

载重量(Kg)速度(M/Min)钢丝绳直径(MM)钢丝绳数量(根)绕绳比

曳引机重量(Kg)制动器型式 曳引轮直径(MM)编码器 630、800、1050 60、90、105 Φ8 6~7 2:1 418 电磁机械式 Φ400 0822AADC1

2.1.1.4 MLVF-II无机房主机图(5385AATC-常 熟 GTW2系 列)

载重量(Kg)速度(M/Min)钢丝绳直径(MM)钢丝绳数量(根)绕绳比

曳引机重量(Kg)制动器型式 曳引轮直径(MM)编码器 630、800、1000 60、90、105 Φ10 5~7 2:1 413~422 电磁机械式 Φ400 0822CAN001

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2.1.1.5 Revita(MLVF-III)无机房大载主机图(5385ABHC-常 熟 GTW5系 列)

载重量(Kg)速度(M/Min)钢丝绳直径(MM)钢丝绳数量(根)绕绳比

曳引机重量(Kg)制动器型式 曳引轮直径(MM)

2000kg适用1200、1350、1600、2000 30、60、90、105 Φ10 8~10 2:1 1030 电磁机械式 Φ485 0822CAN001

编码器

1200kg&1350kg&1600kg制动器接线示意图

2000kg制动器接线示意图

2.1.1.6 MLVF-I无机房安川主机图(ECEED-a)

2.1.2 有齿轮蜗轮蜗杆曳引机

对于低速或快速电梯,轿厢的额定速度为30~150m/min时,常用四极交流异步电动机,转速在 1470r/min左右,这种电动机属中高速小扭矩范围,不能适用电梯的大扭矩的要求。必须通过减速器降 低转速增大扭矩,才能适应电梯的运行需要。蜗杆蜗轮传动减速器最适宜作为电梯曳引机的减速装置。蜗轮蜗杆传动减速器优点是,具有半自锁安全保护功能,当制动器失效时能有一定的压制溜车速度,结 构较紧凑,减速比较大。其缺点是运行中蜗轮蜗杆啮合传动时产生振动,噪声也较大,机械效率较低,发热量较大。华升富士达电梯有齿轮蜗轮蜗杆曳引机传动减速器全部是下置式的。

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2.1.2.1 常熟 YJ240B-1 曳引机内部零件构造图

2.1.2.2 常熟 FYJ200 曳引机内部零件构造图

2.1.2.3 韩国 RA021 曳引机内部零件构造图

2.1.2.4 KTM 系列曳引机内部零件构造图

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2.1.2.5 日本 TM 系列曳引机内部零件构造图

2.1.2.6 欣达 YJI60 曳引机内部零件构造图

2.1.2.7 欣达 YJ240 曳引机内部零件构造图

2.1.2.8 欣达 YJ360 曳引机内部零件构造图

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2.2 层门系统

层门系统是指安装在大楼内乘客候梯大厅,进入轿厢的井道开口处电梯设备的总称。层门系统包括 门套(门框)、地坎、门扇、关门机等组成。GB7588-2003 7.3.1 规定:层门入口的最小净高度为 2 米。

一般在井道的每一个停层站处都设有候梯厅层门,层门应安装有强制自闭装置、门电锁开关和门锁 装置。当层门关上后门电锁开关接通,电梯才能启动。当轿厢不在开门区域运行,层门打开时,电梯会 紧急停止。轿厢在开门区域上、下 200mm 位置时才能开门,有再平层功能的电梯全自动运行时在再平层 区域上、下 60mm 门开着时会以 1m/min 的速度自动再平层。

当层门锁出现设计品质问题时,可能造成的故障会直接伤害到乘客,造成剪切、坠落等事件。所以 层门锁在 GB 标准中被定为安全部件,应进行独立的安全论证与型式试验。

华升富士达电梯有限公司的候梯厅关门机按结构分为重锤式与弹簧式两种,按产品生产厂家分申菱 产、MCI 产与 F/SC 产(F/SC 生产的关门机从 2010 年下半年开始正式在 F/HS 电梯上使用)。

GB7588-2003 5.2.2.1.2 规定:当相邻两层门地坎间的距离大于 11 米时,在其中间应设置井道安全 门。井道安全门的高度不得小于 1.80 米,宽度不得小于 0.35 米。井道安全门不得向井道内开启。井道 安全门应装设用钥匙开启的锁,并且当门开启后,不用钥匙也可以将门关闭和锁住,而当门被锁住时,也应能不用钥匙可以在井道内将门打开。井道安全门还应该装设电气安全装置以证实该门的关闭状态。

层楼呼梯按钮(单体),一般安装在单台电梯层门侧面(单控)或两台电梯层门中间(联控),安装 时按钮位置中心离地面高度一般为 1065mm,并单独敷线从 BC32 电子板输出。

楼层显示器(单体),一般安装在层门上侧面(纵式)或门套上部中间位置(横式)。纵式楼层显示 器安装时面板中心离地面高度一般为 1900mm,采用 IN103 电子板输出,LED 点阵显示箭头、数字或字母; 横式显示器一般安装在门套上部中间位置,采用 IN104 电子板等输出,LED 点阵显示箭头、数字或字母。

楼层显示器、按钮一体型,一般安装在层门侧面(单控)或两台电梯层门中间(联控),安装时按钮 位置中心离地面高度一般为 1065mm。单控的按钮显示共用 IN103 电子板输出;联控的按钮单独敷线从 BC32 电子板输出,显示采用 IN103 电子板输出。

富士达电梯楼层显示器的特点:随 LED 点阵方向显示上、下箭头的滚动速度与电梯运行速度快慢同 步发生变化。按钮与显示器都采用分散控制 4 线制串行通信方式(HALL BUS)传输信号,通过电子板编 码开关设定,实现呼梯与显示功能。2.2.1 2.2.1.1 层门关门机的机械形式 MCI 生产的重锤层门关门机

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用于门宽 900mm 及以上的规格,适用于中高档电梯 SDVF-EX、GLVF-H、GLVF-D、MLVF-III、SKYSALON 观光电梯、TALON 机型。优点开关门自闭阻力小,重锤重量可以调整,性能稳定,缺点价格贵。2.2.1.2 MCI 生产的弹簧层门关门机

用于门宽 800mm 规格。适用于中高档电梯 SDVF-EX 客梯、SKYSALON 观光电梯。优点经济,缺点开关 门阻力大,张拉力偏差大,性能不稳定,不适用门宽较大的场合。2.2.1.3 申菱生产的重锤层门关门机

用于门宽 900mm 及以上的规格。属于经济型配置,适用于中低档住宅电梯 CSVF-II、GLVF-II、GLVF-E、MLVF-II 机型。优点开关门自闭阻力小,重锤重量可以调整,性能稳定。缺点价格贵。2.2.1.4 申菱生产的弹簧层门关门机

用于 OP=800mm、900 mm 规格。适用于中低档住宅电梯 CSVF-II、GLVF-II、GLVF-E、MLVF-II 机型。

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优点经济,缺点开关门阻力大,张拉力偏差大,性能不稳定,不适用门宽较大的场合。2.2.1.5 F/SC 生产的弹簧层门关门机

2.2.1.6 医梯旁开双折重锤层门关门机

用于门宽 1100~1200mm 规格,适用于 NEW VFB 医梯、FLVF 货梯、GLVF-H、MLVF-III 等有特殊要求 开门的梯种。优点开门机宽度大,缺点开关门时间较长。2.2.1.6 货梯中分双折重锤层门关门机

用于门宽 1200~2400mm 规格,适用于 FLVF 货梯。采用 OEM 生产方法。优点开门宽度大,缺点开关 门时间较长,机械机构较复杂,调整不方便。

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2.2.2 2.2.2.1 按钮显示器的形式

楼层显示器、按钮一体型(IN-AA19CGL 单控,IN-AA19CGN 联控)

详细内容

面板 聚酯板 上下端盖 箭头层显 按钮 适用梯型 优点

#150发纹不锈钢 烟蓝色树脂片,表面磨光 塑料作镜面镀铬处理

橘红色发光LED,字体高度为36mm 直径为ф35,橘红色光芒(LED点亮时)GL-II,GL-H,ML-II,ML-III,ML-T标 配,GL-E选配(IN-AA19CGL)壁挂式设计,现场布置更随意,安装更 方便,建筑只需预留ф30穿线孔。

2.2.2.2 楼层显示器、按钮一体型(IN-Y19ACBC 单控,IN-Y19ACCC 联控)

详细内容

面板 聚酯板 支架 箭头层显 按钮 适用梯型 优点 接线盒尺寸

不锈钢材质,表面发纹处理 茶色树脂片,表面磨光 塑料表面作镀银处理

橘红色发光LED,字体高度为36mm 树脂贴片按钮直径为ф35,中间透光,周边 发橘红色光芒(LED点亮时)

GL-D标配,GL-II,GL-H,ML-II,ML-T选配,GL-E选配(IN-Y19ACBC)可选购按钮呼叫登陆声音。不锈钢贴片按 钮:字符发光(LED点亮时),有盲文点字 高544mm,高554mm*宽95mm,宽178mm*深80mm

2.2.2.3 楼层显示器、按钮一体型(IN-Y19ACKC,IN-Y19ACNC)

详细内容

面板 显示板 边框 箭头层显 按钮 适用梯型

不锈钢材质,表面发纹处理 黑色,同支架整体注塑而成 银色,同支架整体注塑而成 橘红色发光LED,字体高度为36mm 树脂贴片按钮直径为ф35,橘红色光芒,周边发光(LED点亮时)

GL-E 标配IN-Y19ACKC,选配IN-Y19ACNC 壁挂式设计,现场布置更随意,安装更方

优点

便,建筑只需预留ф30穿线孔。可选购按 钮呼叫登陆声音。不锈钢贴片按钮:字符 发光(LED点亮时),有盲文点字

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2.2.2.4 楼层显示器、按钮一体型(IN-Y19ABDC,IN-Y19ABEC)

详细内容

面板 聚酯板 支架 箭头层显 按钮 适用梯型 优点 接线盒尺寸

不锈钢材质,聚酯板下部中间表面喷砂处理,四周 表面镜面处理 茶色树脂片,表面磨光 塑料表面作镀银处理

橘红色发光LED,字体高度为36mm

直径为ф35,中间透光,橘红色光芒(LED点亮时)GL-II,GL-H,GL-D,ML-II,ML-III,ML-T 有偿选配

豪华型镜面+喷砂系列,可选购按钮呼叫登陆声音。高554mm * 宽103mm,宽178mm * 深80mm

2.2.2.5 分体式楼层显示器、呼梯按钮、横式显示器(IN-19CGR,HB-AA19CGH,HIN-19CGS)

详细内容

面板 聚酯板 上下端盖 箭头层显 按钮 适用梯型

#150发纹不锈钢 烟蓝色树脂片,表面磨光 塑料作镜面镀铬处理

橘红色发光LED,字体高度为36mm 直径为ф35,橘红色光芒(LED点亮时)GL-II,GL-H,ML-II,ML-III,ML-T标配 壁挂式设计,现场布置更随意,安装更方便,建筑 只需预留ф30穿线孔。

优点

2.2.2.6 分体式楼层显示器、呼梯按钮、横式显示器(IN-Y19ACDC,HB-Y19ACEC,HIN-Y19ACHC)

详细内容

面板 聚酯板 支架 箭头层显 按钮 适用梯型 优点 接线盒尺寸

不锈钢材质,表面发纹处理 茶色树脂片,表面磨光 塑料表面作镀银处理

橘红色发光LED,字体高度为36mm 树脂贴片按钮直径为ф35,中间透光,周边发橘 红色光芒(LED点亮时)

GL-D标配,GL-II,GL-H,ML-II,ML-T选配 可选购按钮呼叫登陆声音。不锈钢贴片按钮:字 符发光(LED点亮时),有盲文点字

高320mm,高304mm,长408mm * 宽103mm * 深80mm 16

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2.2.2.7 分体式楼层显示器、呼梯按钮、横式显示器(IN-Y19ABFC,HB-Y19ABHC,HIN-Y19ABGC)

详细内容

面板 聚酯板 支架 箭头层显 按钮 适用梯型 优点 接线盒尺寸

不锈钢材质,中间表面喷砂处理,四周表面镜面 处理

茶色树脂片,表面磨光 塑料表面作镀银处理

橘红色发光LED,字体高度为36mm

直径为ф35,中间透光,橘红色光芒(LED点亮时)GL-II,GL-H,GL-D,ML-II,ML-III,ML-T有偿 选配

豪华型镜面+喷砂系列,可选购按钮呼叫登陆声音 高264mm,高304mm,长408mm * 宽103mm * 深80mm

2.2.2.8 全球系列厅灯(HLL-19CGV)

详细内容

A面板○

#150发纹不锈钢 直径为ф65,透明磨光聚酯 塑料作镜面镀铬处理 扬声器的音孔

GL-II,GL-H 四~八台群控标配

壁挂式设计,现场布置更随意,安装更方便,建筑只需预留ф30穿线孔。

B聚酯块○C端盖○D孔○

适用梯型 优点

2.2.2.9 豪华型镜面+喷砂系列厅灯(HLL-Y19ABJC)

详细内容

A面板○B面板○

不锈钢材质,表面喷砂处理 不锈钢材质,表面镜面处理 直径为ф65,透明磨光聚酯 扬声器的音孔

GL-II,GL-H,GL-D 四~八台群控选配 高326mm * 宽103mm * 深80mm

C聚酯块○D孔○

适用梯型 接线盒尺寸

2.3 轿厢(门机)系统

轿厢(门机)系统是电梯的主要运行部件。轿厢是用于装载乘客或货物的一种厢型金属构件,它借

助固定在轿厢框架上、下两侧的四个导靴沿着导轨作垂直的升降运动,完成载客与载货的工作。2.3.1 电梯轿厢类型

I 类 为运送乘客而设计的轿厢,通称为客梯。

II 类 主要以运送乘客,同时可运送货物而设计的轿厢,通称为服务梯。III 类 为运送病床(包括病人)及医疗设备而设计的轿厢,通称为医梯。

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IV 类 主要为运输通常由人伴随的货物而设计的轿厢,通称为货梯。V 类 轿厢尺寸限制人进入,为运送小型货物而设计的轿厢,通称为杂物电梯。

VI 类 为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的客梯轿厢,轿厢框架为重载型,轿壁板进行加厚 消音处理。另外,门机采用快速门机,适用速度 150m/min 以及更高速度的电梯。2.3.2 我司电梯轿厢的主要参数

电梯轿厢的主参数是指电梯的额定载重量和轿厢尺寸。

电梯的额定载重量:630,800,1000(无机房),1050,1200,1350,1600,2000,3000kg(货梯)。有机房电梯的轿厢尺寸:1400×1100mm(630kg),1400×1350mm(800kg),1600×1500mm(1050kg),1800×1500mm(1200kg),2000×1500mm(1350kg),2000×1700mm(1600kg),2000×2000mm(2000kg),1100×1700mm(800kg 深轿厢),1100×2100mm(1050kg 深轿厢),1300×2100mm(1200kg 深轿厢),1400 ×2400mm(1600kg NEW-VFB-II),2200×2700mm(3000kg 货梯)。

无机房电梯的轿厢尺寸:1100×1350(1400)mm(630kg),1350(1250)×1400mm(800kg),1500

×1600(1400)(1000kg)1800×1500mmmm,(1200kg)2000×1500mm,(1350kg)2000×1700mm,(1600kg),2000×2000mm(2000kg)1400×1800mm,(1200kg 深轿厢)1400×2100mm,(1350kg 深轿厢)1400×2400mm,(1600kg 深轿厢),1700×2400mm(2000kg 深轿厢)。2.3.3 轿厢有关规定

在各种类型建筑物中,至少应配置一台能使残疾人乘轮椅进出的电梯,这类用于残疾人的电梯必须 满足这种用途要求的各种条件(尺寸控制装置的位置等)并用符号表示。2.3.3.1 住宅电梯

额定载重量为 630kg 以下的电梯,轿厢只允许运送人(指别墅电梯)。

额定载重量为 630kg 的电梯,轿厢允许运载童车和一个人陪伴的坐轮椅的人(但不允许为电动轮椅)。额定载重量为 1000kg 的电梯,轿厢还能运送可拆卸的担架。

在消防相关标准中规定,额定载重量为 800kg 及以上的电梯,可以用于消防专用电梯。2.3.3.2 病床电梯

病床电梯轿厢,尺寸一般为 1400×2400(1600kg)能满足大部分疗养院和医院的需要。2.3.4 轿厢结构

轿厢由轿架、轿底、轿壁、轿顶(天花板)、轿厢导向轮、轿厢减振装置、轿门等组成。2.3.4.1 轿厢架

① 轿厢架的等级:分为重型与普通型

重型轿厢架:采用重型标准型钢制作成的轿厢架,适用于 GLVF-H、GLVF-D、MLVF-III、或载重量在 1350kg 及以上的电梯。这种轿厢架结构坚固结实,抗震动效果很好。

普通轿厢架:采用普通钢板折弯型轿厢架,适用于 CSVF-II、GLVF-II、GLVF-E、MLVF-II、或载重 量在 1200kg 及以下的电梯。这种轿厢架结构较轻,经济实用,适用速度宜在 150m/min 及以下机种。

② 轿厢架结构形式:目前 F/HS 客梯,分为有齿轮有机房、无齿轮有机房、无机房(无齿轮)三种 有齿轮有机房机种轿厢架:轿厢架上部无导向轮,钢丝绳按 1:1 绕法固定。无齿轮有机房机种轿厢架:轿厢架上部有导向轮,钢丝绳按 2:1 绕法固定。无机房(无齿轮)机种轿厢架:轿厢架下部有二个导向轮,钢丝绳按 2:1 绕法固定。

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③ 轿厢架的构造

不论何种轿厢架,一般均由上(横)梁、下(底)梁、立柱和一些辅助构件(安全护栏、护板、拉 杆、拉条、角钢等)组成,其中上(横)梁、下(底)梁、立柱一般采用型钢或钢板折边而成的型材制 作,拼装时用螺栓连接紧固。电梯对轿厢架的整体或每个构件的强度要求都较高,以确保电梯在运行过程 中,在 125%载荷下,万一发生超速运行导致安全钳动作而轧住导轨制停轿厢;或轿厢下坠与底坑内缓冲 器相撞时,轿厢架不致发生变形损坏的情况。对轿厢架的上(横)梁、下(底)梁,还要求在承受载荷时 发生的最大挠度应小于其跨度的 1/1000。

④ 轿厢结构与部件名称图

 CSVF-II、SDVF 系列轿厢架图

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绳头板与上梁防震橡胶图

 GLVF 系列轿厢架图

轿底防震橡胶图

轿顶轮与上梁防震橡胶图

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轿顶轮连接螺栓防震橡胶详图

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 MLVF 系列轿厢架图

2.3.4.2 轿底

轿底是在轿厢中的地面结构,直接用于支撑轿厢内的所有载荷。轿底的结构是由钢材构成的框架定位 于下横梁上,在其中用橡胶块减振垫隔离,框架上铺有钢板,钢板上直接敷设各种具有防火性能的铺地材 料(作为装饰)。GB7588-2003 8.2.1 规定了乘客电梯和病床电梯额定载重量对应的轿厢最大有效面积。

轿厢最大有效面积所对应的额定载客人数由下式计算:

额定载重量 Q

每乘客按75kg每乘客按 75kg =(圆整到接近的整数)乘客人数 =

2.3.4.3 轿壁

一般中高档轿厢的轿壁用厚度为1.5mm钢板,经济型轿厢的轿壁用厚度为1.2mm钢板,经折边后制作。根据装饰上的要求,轿壁做成钢板烤漆的,或贴不锈钢板的,在高档的电梯上还有贴贴不锈钢镜面和大理 石做装饰的。轿壁应具有足够的机械强度,从轿厢内任何部位垂直向外,在5cm²圆形或方形面积上,施加均 匀分布的外力300N,其弹性变形不大于1.5cm。2.3.4.4 轿顶

GB7588-2003 8.13.1 规定:在轿顶的任何位置上,应能支撑两个人的体重,每个人按 0.20m×0.20m 面积上作用 1000N 的力,应无永久变形。

GB7588-2003 8.13.2 规定:轿顶应有一块不小于 0.12m²的站人用的净面积,其短边不应小于 0.25m。GB7588-2003 8.12 规定:如果轿厢设有安全窗, 应当符合以下要求:其尺寸不应小于 0.35m×0.50m。1.应设有手动上锁装置,能够不用钥匙从轿厢外开启,用规定的三角钥匙从轿厢内开启; 2.轿厢安全窗不应向轿内开启,并且开启位置不应超出电梯轿厢的边缘;

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3.其锁紧应通过一个符合 GB7588-2003 14.1.2 规定的电气安全装置来验证。

GB7588-2003 11.3 规定:轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离不应小于 50mm。

轿顶应设置控制装置(检修操作)、停止装置和电源插座,以供检修人员在轿顶上工作时使用。GB7588-2003 8.13.3 规定:离轿顶外侧边缘有水平方向超过 0.30m 的自由距离时,轿顶应装设护栏。护栏还应满足下列要求:

1.护栏应由扶手、0.10m 高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成。

2.扶手高度为:当自由距离不大于 0.85m 时,不应小于 0.70m;当自由距离大于 0.85m 时,不应小于 1.10m。3.扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不应小于 0.10m。4.护栏的入口,应使人员安全和容易地通过,以进入轿顶。5.护栏应装设在距轿顶边缘最大为 0.15m 之内。

6.护栏的适当位置应固定有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知。2.3.4.5 轿厢操纵箱

轿厢内轿门附近设有轿厢操纵箱,分主操纵盘、副操纵盘、轿内指层器等。

一般主操纵盘上装有电梯运行模式开关(自动、司机、专用)、风扇开关、照明开关、关门按钮、开门按钮、电梯运行正常工作用的操纵开关,另外按客户要求提供特殊功能使用的开关、电源开关等。2.3.5 电梯轿厢开门机

轿厢开门机也称电动开关门机、自动门机或开门机等,是电梯自动开关门的机械装置,装在轿厢顶 部轿门附近。这种电动开关门机由开关门用电动机通过减速装置(齿轮传动或胶带传动)去带动一曲柄摇 杆机构或链条传动来带动门的开或关。

对于一般电梯来说,轿厢开关门是由开门机直接带动轿门的开或关。而层门的开或关,则是电梯轿 厢到站后通过轿门上的开门捕获器(门刀)插入该层门门电锁上的一对滚轮(门球),开门机动作同时 使层门电锁断电,并由轿门(门刀)带动层门(门球)一起进行层门的开门或关门。

每个轿厢至少有一个装有轿门系统的出入口,在井道的每层停层站上则有相应的装有层门系统的出 入口。一般电梯上只有一个轿门系统,但也有一些电梯根据设计需要是装有两个轿门系统的(贯通门)。

我司的轿厢开门机分二种:交流电动开门机,直流电动开门机(目前已淘汰)。2.3.5.1 交流电动开门机

 门机型号:DCL-33,三相交流电动机驱动,控制箱内装有IF-78A电子板。 门机型号:DCL-34或35,三相交流电动机驱动,控制箱内装有DR12或13电子板。

三相交流异步电动机变频调速驱动,电动机上的皮带轮通过V带(皮带传动)带动大皮带轮进行一级 匀速减速,再由大皮带轮同轴联动同步带轮进行二级匀速减速,然后通过同步齿带带动另一端的同步带 轮最终实现轿厢门的开启和关闭。轿门的自锁自闭力装置,靠弓型角钢弹簧压轮的斜坡张力来实现自锁,满足标准中150N要求。

三相交流电动机100W用于普通型OP=900mm,速度为150m/min及以下规格的开门机;三相交流电动机 200W用于快速型OP=1000mm及以上,速度为180m/min及以上规格的开门机。

 门机型号:DRD-10F(F/SC),永磁同步电动机驱动,控制箱内装有DR13电子板。永磁同步电动机上的同步带轮直接通过同步齿带带动另一端的同步带轮最终实现轿厢门的开启和关

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闭。由于使用了永磁同步电动机直接低速驱动,控制性能好;取消了皮带减速传动,使机械损耗减少,效率得到进一步提高,节能环保。

选用永磁同步电动机直接驱动,是电梯行业近年来发展的一大趋势。

New VVVF变频电动开门机 DCL-35 2.3.5.2 直流电动开门机

永磁变频三相同步电动开关门机 DRD-10F

门机型号:DCL-30B,控制箱内有DR8电子板,带有直流整流调速功能。

运行中通过位置微动开关的动作,控制开关门时的加减速运动。电动机拖动皮带轮减速盘传动进行 一级匀速减速,再由减速盘传动拖动小齿轮带动链条带动驱动盘进行二级匀速减速,并带动曲柄摇杆机 构去带动门的开或关。驱动盘具有半自锁与两端减速性能,另加上配重铁达到运行平滑与提高自锁性能 满足标准中150N要求。

直流电动机100W用于普通型OP=900mm,速度为150m/min及以下规格的开门机,直流电动机200W用于快 速型OP=1000mm及以上,速度为180m/min及以上规格的开门机。

DCL-30B普通直流电动开门机

HAS快速直流电动开门机

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3.富士达电梯控制系统介绍

3.1 电梯控制系统的组成

电梯控制系统主要有电力拖动系统和电气控制系统组成。电梯一般是由电动机(曳引马达)来拖动的,其运行过程大多 包括启动、正(反)转、停止等,这整个过程是由电气控制系 统来完成的。具体地说,电梯的控制主要是指对电动机的起动、停止、运行方向、层楼指示、层站召唤、轿厢内指令等进行处 理,电力拖动系统通过曳引机实现电梯轿厢的上下移动,电气 控制系统则实现电梯的自动运行,其操纵是实行各个控制环节 的方式和手段。3.1.1 电梯的电力拖动系统

电梯主拖动类型有交流电动机拖动、交流双速电动机拖

动、直流电动机拖动、直流 G-M(即发电机-电动机组供电)拖动、晶闸管供电(SCR-M)的直流拖动 和交流调压调速(ACVV)拖动、交流变频调压调速(VVVF)等。

由于直流电梯的拖动电动机有电刷和换相器,维护量较大,可靠性低,现在基本已被交流变频调压 调速电梯所取代。以前安装后在使用的直流电梯也因年代久远而逐渐被改造成了交流变频调压调速电梯。如:上海商城的 GLF2316-

21、GLF2325-30 直流电梯就在 2006 年被改造成了交流 VVVF 电梯。

为了使乘客得到较好的乘坐舒适感,要求曳引电动机在选定的调速方式下,电动机的输出转矩总能 达到负载转矩的要求。考虑到电压的波动、导轨垂直度校正偏差等造成的运动阻力增大等因素,电动机 转矩还应有一定的裕度。3.1.2 电梯的电气控制系统

电气控制系统由控制柜(COP)、轿厢操作盘(COB)、层楼指示器(IN)、呼梯按钮(HB)及曳引 机(TM)等几十个分散安装在电梯井道内外和各相关电梯部件中的电器元件构成。电气控制系统通过电 路控制电力拖动系统工作程序,完成各种电气动作功能,保证电梯安全运行。

电气控制系统决定着电梯的性能、自动化程度和运行可靠性。随着科学技术的发展和技术引进工作 的进一步开展,电气控制系统发展换代迅速。传统的电气控制系统采用的继电器逻辑控制,由于触点多、故障率高、可靠性差、体积大等缺点,大大降低了电梯的运行可靠性和安全性,所以基本上已经被淘汰。随后电梯设计使用单片机,优化组合在单一芯片上,采用串行通信分散控制,以其体积小、编程简单、功能变化灵活、故障率低、寿命长、噪声低、维护保养简便、节能省工、抗干扰能力强、控制箱占地面 积少、易联成控制网络等诸多优点得到了广泛的应用。

3.1.3 电梯电气控制系统与电力拖动系统比较,变化范围比较大。当一台电梯的类别、额定载重量和额 定运行速度确定后,电力拖动系统各零部件就基本确定了,而电气控制系统则有比较大的选择范围,必 须根据电梯安装使用地点、乘载对象等进行认真选择,才能最大限度地发挥电梯的使用效益。3.1.4 电梯控制要求和过程

开始时电梯处于任意一层。当有外呼梯信号时,轿厢应该响应呼梯信号,到达该楼层时轿厢停止运 行,轿厢门打开。当乘员进入电梯,按下楼层按钮(有内呼梯信号时),电梯门自动关闭后,控制系统 进行下列运作:根据轿厢所处位置及乘员所处层数判定轿厢运行方向,保证轿厢平层时减速,将轿厢停

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在选定的楼层上;同时,根据楼层的呼叫顺路停车,自动开关门;另外,在轿厢内外均要有信号灯显示 电梯运行方向、楼层数。无人操作时,延时一定时间后自动关门。电梯轿厢运行过程中,轿厢上升(或 下降)途中,任何反方向下降(或上升)的外呼信号均不响应,但如果反向外呼梯信号前方无其他内、外呼梯信号时外呼梯响应功能。电梯未平层即运行时,开门按钮和关门按钮均不起作用。平层且电梯轿 厢响应停止后,按开门按钮轿厢门打开,按关门按钮轿厢门关闭。3.2 富士达电梯控制系统介绍

电子技术的创新使新型高速电梯得以问世。富士达电梯控制系统,由于采用了具有功率电子技术以 及更先进的微电脑功能和分散控制系统的变频器,使我们的新型电梯的性能、运行舒适感、安全性、可 靠性及经济性方面得到了显著的提高。富士达的变频器控制高速电梯是以新的理念设计的高科技最先进 的电梯,完全不同于以往传统的高层、高速的交流电梯。3.2.1 全数字化控制·低噪音(VVVF)富士达专用变频器

Full-Digital Control,Low Noise,FUJITEC’s Original Inverter

3.2.2 提高准确性和安全可靠性的复数电脑分散控制

Distributed Control by Plural Computer Improved Precision and Safety Reliabiliy

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3.2.3 独创、先进的电梯控制系统技术

Original and Advanced Elevator Control Technology

3.2.4 新型 VVVF 控制开门机系统

New VVVF Control Door Operation System

3.2.5 适合智慧型大楼的群控系统 FLEX-N 系列

FLEX-N100---适用于小型建筑。监控电脑装配具有高超处理能力和可靠性的 CPU。FLEX-N200---适用于中型建筑。其构成是配有 CPU 的高级模糊电脑和两台监控电脑。FLEX-N300<神经元>---适用于大型建筑。GSC 系统的构成是神经元电脑、模糊(推理逻辑)电脑 和两台监控电脑。

本系统运用了 AI(人工智能)技术,使以往的模糊控制有所发展。以人脑的运转方式为模式,在对

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各种大楼的交通状况进行研究、判断的基础上,提高了复数电脑的运行效率。此系统与智能化大楼内的 通讯网络相适应,与局部和更大范围的网络连接,从办公室可以进行远程控制监视,作为划时代的系统 引起人们的广泛关注。

3.2.6 电磁兼容性(EMC)

随着电气技术的发展,家用电器产品的普及,电磁环境日趋复杂和恶化,使得电气电子产品的电磁 兼容性(EMC)问题受到各国政府和生产企业的重视。电磁兼容性不仅关系到产品本身的工作可靠性和 使用安全性,而且还可能影响到其它电子设备和系统的正常工作。电梯作为特殊的交通工具,更要保证 在复杂的电磁环境下安全可靠的运行。

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4.国标和检规的学习

4.1 国标学习(标准内容略)

4.1.1 GB/T 7024 电梯、自动扶梯、自动人行道术语 4.1.2 GB/T 7025 电梯主参数及轿厢、井道、机房的形式与尺寸 4.1.3 GB 7588 电梯制造与安装安全规范 4.1.4 GB 8903 电梯用钢丝绳 4.1.5 GB/T 10058 电梯技术条件 4.1.6 GB/T 10059 电梯试验方法 4.1.7 GB/T 10060 电梯安装验收规范

4.1.8 GB/T 18775 电梯、自动扶梯和自动人行道维修规范 4.1.9 GB/T21739 家用电梯制造与安装规范 4.1.10 GB/T 24474 电梯乘运质量测量 4.1.11 GB/T 24475 电梯远程报警系统

4.1.12 GB/T 24477 适用于残障人员的电梯附加要求 4.1.13 GB/T 24478 电梯曳引机 4.1.14 GB/T 24479 火灾情况下的电梯特性 4.1.15 GB/T 24480 电梯层门耐火试验 4.1.16 GB24803.1 电梯安全要求 第一部分 4.1.17 GB24804 提高在用电梯安全性的规范 4.1.18 GB/T24807-24808 电磁兼容 4.1.19 GB/T25194 杂物电梯制造与安装规范 4.1.20 GB50310 电梯工程施工质量验收规范

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4.2 检规学习

4.2.1 TSG Z0004-2007 特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求(略)4.2.2 TSG T5001-2009 电梯使用管理与维护保养规则(略)4.2.3 TSG T7001-2009 电梯监督检验和定期检验规则

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4.2.4 4.2.4.1 TSG T7001-2009 规则正文解读 第一部分 引言

本规则不仅为规范电梯检验行为提供准则,其中阐述的有关理念,更将为转变社会认识,转变工作 方式,促进生产企业和使用单位责任落实,促进电梯安全监察的科学发展,发挥其特定的作用。

本规则的编制工作,遵循了在满足国家有关法律、法规要求的前提下,兼顾我国电梯相关工作现状 的原则。

本规则明确规定了曳引与强制驱动电梯安装、改造、重大维修监督检验和定期检验的目的、性质、依据、适用范围、检验条件、检验周期、程序与要求、内容和方法,以及检验结论的合格判定条件,规 定了曳引与强制驱动电梯设计、制造、安装、改造、维修、日常维护保养和使用单位以及从事电梯监督 检验和定期检验的特种设备检验检测机构的职责要求,以指导和规范曳引与强制驱动电梯安装、改造、重大维修监督检验和定期检验行为,提高检验工作质量,促进曳引与强制驱动电梯运行安全保障工作的 有效落实。

一、背景

2004 年 5 月,国家质检总局特种设备局向中国特检院下达了本规则的起草任务书。当时主要面临如 下背景:

(一)提出修订的主要原因

1.贯彻 2003 年出台的《特种设备安全监察条例》的需要。

2.促进新修订、涉及提升安全水平的内容出现较大调整,于 2005 年 1 月 1 日起施行的国家标准《电 梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)的贯彻。

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3.02 版检规执行中已经反馈上来一些需要完善的内容,特别是在促进企业责任落实方面急需予以强 化。另外,在用电梯增速迅猛,检验人员增幅难于同步,―人机‖不匹配矛盾逐渐显现,要求电梯检规尽 快按照以往关于其制修订规划向前迈进一步,以保持与电梯安全监察整体工作推进步伐一致。

(二)关于电梯检规制修订的历史与规划

1.劳动部分别于 1995 年 2 月和 1996 年 6 月发布《电梯安全技术检验大纲》和《自动扶梯及自动人 行道安全技术检验大纲》,首次在全国规范、统一了政府实施电梯安全监察中的检验行为,初步确定在企 业自检合格基础上,再由劳动部门检验机构进行新装电梯或者在用电梯监督检验的工作模式。

2.1998 年机构改革后,随着在用电梯数量增长,新检验员比例加大且检测技能存在差距,强调了监 督检验定位,规划了电梯检规修订的三个阶段:

 第一阶段,监督检验项目全面,自检要求较为原则且无定期自检。 第二阶段,监督检验项目收窄,自检仍较宽松但已要求定期自检。

 第三阶段,除功能试验必查,其他酌情自定,自检项目全面,自检人员资格许可且限制其工作

量。

09 版电梯检规修订愿望是按照第二阶段规划设想。

二、本规则修订中出现的有关理念

(一)A 观点:认为针对制造、安装、改造、重大维修过程的监督检验是对企业落实法规行为的监督,重点是查证企业相关工作落实情况的见证材料,要求检验员和企业代表都要在见证记录上签字。而定期 检验则应当是诊断性检验,因为大多数特种设备使用单位不具备确认设备安全状况的检验能力,同时市 场也未形成一支专业队伍执行设备定期检验。因此,政府检验机构定期检验出具检验报告的结论应当是 对设备安全状况的判断结果。

(二)B 观点:认为无论是《条例》要求的监督检验还是定期检验,都应当是以检测验证的方式进行 的一种查证、验证性的技术监督行为。因为保证电梯安全要靠设计、制造、安装、改造、重大维修、日 常维护保养、使用单位落实主体责任的相关工作来实现,设备是否处于安全状况要靠企业的自检来声明; 检验机构的检验是监督企业和使用单位是否落实了相应责任,其质量体系是否正常运转,是为科学、定 量地开展电梯安全监察工作提供技术支持的一项工作。

三、本次修订中的思考与主要变化

(一)关于如何落实《条例》的思考。既要落实过程监督检验,又要符合电梯检验工作的实际情况和 国际惯例。

(二)本次修订中的主要变化

1.规则名称的变化。TSG 规范统一的需要,执行《条例》的需要,工作定位的需要。

2.选择项目的变化。涉及检修人员安全的不再列为重要项目,查证配置的项目不再列入或不再列为 重要项目,限速器校验项目不再列入。

3.非重要项目检验方式的变化。工作定位归位带来的非重要项目检验方式的调整,即以查证企业自 检结果为主要方式,消除企业依赖心态。

4.涉及无机房及强制驱动电梯特殊要求的增加。完善调整内容。

5.改造和重大维修监督检验的调整。完善实际应用中的操作性与科学合理性。4.2.4.2

C○2011 第二部分 规则正文解读

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第一条 依据。

宗旨和目的与 02 版检规的不同,实际体现了本版检规最大的变化——检验工作定位的进一步清晰与 明确。这其中,一是对―加强管理‖的范围进行了更为准确规定,因为本规则实际强化管理的工作领域 远不只是检验工作,没有企业相关工作的基础,检规意图是无法实现的;二是―促进曳引与强制驱动电 梯运行安全保障工作的有效落实‖,较 02 版检规或者本规则初期及征求意见时的提法更加准确,电梯相 关生产企业的工作得到落实,才能真正保障电梯安全运行,尤其是日常维护保养工作和使用单位的使用 管理工作,当前中国电梯的安全水准,如能落实这些工作,安全是完全能够得到保障的,相应检验工作 监督企业和使用单位行为的目的,就是要让他们按照本规则等法规、规章和规范的要求做好本职工作,检验只能实现促进的作用,而不可能直接保障电梯的运行安全。

第二条 本条明确了本规则的调整范围与适用的单位,与 02 版检规相比,由于名称的变化,不适用 本条明确了《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》制定的宗旨、目的和

范围仅强调了可能混淆几类梯种;而工作定位的变化,使适用单位范围出现调整。本条描述的―生产‖ 是按照《条例》第三条明确的概念范围。本条明确的适用单位与第一条描述范围存在区别,第一条强调 的是工作环节,本条强调的是执行单位,虽然强化管理的工作环节不包括设计制造,但制造相关资料的 提供、安装后的调试等,都要由设计制造单位执行,故设计制造单位也要执行。

第三条 本条对电梯的监督检验和定期检验进行了定义,并对政府检验机构开展的这两类检验和企

业自检的工作定位进行了具体明确,如果说 02 版检规对上述两类检验具有监督、查证相关单位工作质量 和诊断电梯设备主要安全指标的双重定位,而本版检规则回归到监督、查证相关单位工作质量这一原来 就应该强调的正确定位。尽管 02 版检规已确定这个定位,但本次明确得更为直接和突出。

本次对电梯检验工作定位能够达成更广范围的共识并形成突破性进展,主要得益于开展学习实践科 学发展观活动。在国家质检总局开展这项活动中,特种设备局经过相关讨论,明确了如下观点:

1.保证特种设备安全,要靠设计、制造、安装、改造、维修、维护保养和使用单位落实主体责任的 相关工作来实现,电梯是否处于安全的状况要靠企业的日常维护保养结论与自检来声明。

2.政府检验机构的检验是查证生产企业和使用单位是否落实相应责任、质量体系是否正常运转的重 要环节,是为科学、定量地开展安全监察提供技术支持的一项工作。

3.为确认设备是否处于安全状况的检验应该是企业的自检,这一安全检验随着相关基础工作的夯实,可以成为市场化的检验,但如果企业自检实行市场化,则应对自检资格进行许可。

第四条 本条是对出现新技术、新材料、新工艺等新情况下如何应对的明确,―影响本规则技术指标

和要求的特殊情况‖主要是指相关标准修订出现较大变化。与 02 版检规相比,技术指标和要求引用出处 未再予以明确,主要考虑《电梯安全技术监察规程》即将制定,今后该监察规程中明确的内容才是本规 则的引用出处,而标准修订未必直接导致本规则进行修订,同时今后法规体系完善后,相关标准也应当 按照规章和上述监察规程进行制修订。未明确出现新情况的具体对措施,主要考虑其多样性与复杂性,原则性地予以规定反而提升了相关应对工作的可操作性与灵活性。

第五条 本条是对监督检验和定期检验申报单位和检验申报时间(时机)的明确,具体内容既细化

了执行《条例》规定的操作性,又针对本版电梯检规对检验工作的定位,调整文字描述方式,保证了与 《条例》规定的衔接,与 02 版检规没有规定―何人‖、何时、向谁申请检验的情况相比,内容也更为完 整和严谨。

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本条要求在开始施工前申请监督检验,是因为目前附件 A 的 1.1~1.3 为 A 类项目,审查不合格不能 进行后续工序工作,如果相关企业不注意这项要求,今后反而会影响施工进度和工作效率。

本条申请定期检验时间的要求来自于《条例》的相应规定,但文字描述上略有区别,无―合格‖二 字,这是本规则检验工作定位所决定的,今后相应标志名称也拟进行调整。提前 1 个月是为留出检验及 可能出现的整改时间,保证在法规规定时间内完成工作,更换新的标志。不少使用单位担心因此而使下 次检验日期不断前移,而随着标志调整,下次检验日期拟填写到―月‖,这种顾虑也就不存在了。

需要注意本条两次提到了―规定的检验机构‖,这主要针对部分省会城市或者直辖市具有两个以上检 验机构时,具体分工方式各地不尽相同,甚至部分省(自治区)内具有多个检验机构时,监督检验和定 期检验分别由省级检验机构或者地市级检验机构执行,申请检验的单位如不了解具体分工,可向当地特 种设备安全监察机构询问,避免影响施工进度。

第六条 本条强调了施工单位施工前应当完成的质量保证工作,概括明确了施工和维护保养单位的

责任与义务。强调土建工程施工单位进行检查是因为其关系后续工程质量。

强调由施工单位或者维护保养单位对―提供的相关文件、资料的真实性及其与实物的一致性负责‖,主要是为了强化企业的责任意识,同时,检验人员不可能全方位具备甄别相关文件、资料真伪的能力和 精力,这样要求也是对检验人员的合理免责。

第七条 本条对施工单位、维护保养单位和使用单位应当提供的技术资料和配合工作进行了明确,需要注意要求―提交复印件备存‖,既是今后检查检验工作质量的必备资料,也是对检验机构合理免责提 供见证材料。

第八条 本条既分别强调了监督检验和定期检验实施的前提,对不同检验实施的项目、内容、要求

和方法进行了明确,又对正常或者非正常情况下定期检验的周期进行了规定。

与 02 版检规相比,定期检验实施的前提、不同检验的项目确定、非正常情况下定期检验周期的动态 性,更充分体现了分类监管与实事求是的原则,同时,也探索了电梯安全监察、监督管理新的方向,即 今后电梯安全预防工作不仅要控制事故,还将在降低电梯故障率方面做出努力。特别是第四款规定的明 确,将提升业主和公众对维护保养工作质量及物业单位的监督效果,对促进小业主督促物业单位选择实 力强的维护保养单位有益处。另外,执行时请注意以下几点:

1.电梯改造或者重大维修监督检验项目的确定符合实际需要,条款内容很容易理解,但执行时应当 注意:一是企业应注意根据相关项目检验性质的不同,按对应的要求准备相关资料;二是检验机构出具 检验报告既不能完全按照附件 B 的格式,更不能完全按照附件 C 的格式,应当以附件 B 规定格式为主。其中,封面、注意事项页、结论页均按照附件 B 规定执行,检验项目页中各个分项目按照实际执行情况 组合,结论页备注栏中一定要列明哪些项目是按照监督检验要求进行的,哪些项目是按照定期检验要求 进行的。

2.第(四)项关于定期检验周期可能出现动态调整时,一定要注意―实名举报‖―确认‖和―故障、的存在影响电梯安全运行‖等概念,这三个要素缺一都不能执行本项规定,防止由于其它因素导致虚假 举报。另外,关于―1 个检验周期内‖的前提要求,是因为不同检验周期中,使用单位可能变更维护保养 单位。如果 1 个检验周期中,使用单位变更了维护保养单位并已经进行备案,可酌情考虑另行计算。

3.第(五)项明确了特殊情况后电梯检验方式的确认,但条款中―再次使用前,应当按照……‖之 后的描述,应当建立在使用单位与维护保养单位先行进行电梯安全状况全面检查的基础上,其后,可能

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只是做些保养和调试工作,但也可能进行改造或者重大维修,如果是前者则执行第(三)项规定,如为 后者则执行第(二)项规定。这点在《特种设备质量监督与安全监察规定》(原国家质量技术监督局令第 13 号)中有具体规定,因本规则主要围绕规范涉及检验的工作内容,所以未详细描述。

第九条 本条对本规则中不同类别检验项目的检验程序进行了明确,实际也是对不同类别检验项目 的定义进行了规定。与 02 版检规的重要项目(※项)、非重要项目相比,分类更细,选项原则上也进行 了一些调整。比如一些涉及查验零部件配置是否合理的项目未予选入或者不再列为重要项,主要考虑目 前已经具有型式试验全面把关的基础,只有安装、改造、重大维修及其调试有可能出现偏差的项目才保 留下来;考虑到检修人员的专业能力和自我保护能力,本版检规 A、B 项的设定以保障乘客安全直接相 关的内容为选择原则,一些涉及检修人员安全的项目不再列为重要项,因此,今后电梯检验人员、作业 人员和安全管理人员这方面能力素质的考核把关应当更加严格。另外,执行时请注意以下几点:

1.本条中―与自检结果进行对比‖的工作内容请检验机构必须重视起来,这既是本次检规修订中出 现的重大改革,也将更充分体现和落实对企业与使用单位行为的技术监督,只有成功走好这一步,才有 可能逐步过渡到引言中提到的电梯检规的第三步。

2.应当对 C 类项目描述中―完整、有效‖―资料审查无(有)质疑‖等部分关键文字正确理解,这、也是上条提到的重大改革内容之一,其意义既与上条描述同样重要,也是体现检验人员水平与权威性、体现对使用单位尤其是乘客安全的负责任。特别要注意―资料审查无质疑‖,是对―认为自检记录或者报 告等文件和资料完整、有效‖,并且―对自检结果无质疑‖的简称。

3.执行 C 类项目检验中,资料审查有质疑时,实际要按照 B 类项目进行检验,但该项目的分类定性 并未改变,执行第二十一条判断时,相应项目合格数量判定仍按照 C 类项目进行统计。

第十条 本条对检验机构实施检验前应当进行的技术准备工作、质量控制要求和关键责任进行了明

确,与 02 版检规相比,更加准确地明确了检验机构的工作质量责任要求,但本条内容并未改变本规则第 三条明确的检验工作定位,检验结论的性质也并未因此而变更。

关于―检验程序和检验流程图在内的电梯检验作业指导文件‖ 在制定应对一般情况相关文件基础上,应当同时制定或者注明应对不同特殊情况的相应程序与流程等,如:由于特定客观因素,导致对个别项 目安全性能保障上需要通过补充装置实现时,突破现有法规标准规定但具有同等安全水平、已经国家质 检总局批准的新装置与新技术,其相关项目检验如何进行调整,等等。今后这些内容也将作为对检验机 构工作质量的检查内容。

第十一条 本条对原始记录格式、内容与发布进行了明确规定。以下要点执行中要注意: 1.如果是针对改造、重大维修所使用的原始记录,其格式未必是定式,项目组合请关注本规则第八 条释义第 1 款介绍的内容,发布安装监督检验和定期检验原始记录格式时可以文字方式说明这一情况,并明确组合要求,强调注明各项目实际执行类别情况。

2.关于―另列表格或者附图‖的要求,尤其要注意针对本规则第十六条―要求测试数据的项目‖,当 可能测试多个或者一组数据时,即使只选用其中部分数据,也要保证记录所有已经测试数据,以证实填 写检验结果或者判断检验结论的正确性,实现检验结论的溯源条件和必要时对检验人员的免责保护。

第十二条 本条是对实施本规则需要具备的检验、检测装备能力的明确。与 02 版检规相比,随着各 地检验机构装备水平的提升,检验人员理解、实施电梯检验能力素质的提高,现在文字已经只保留了核 心要求的内容,不再以附件方式具体罗列相关装备;另外,关于法定计量检定要求也未再具体描述,因

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为《中华人民共和国计量法》和《特种设备检验检测机构质量管理体系要求》(TSG Z7003—2004)已有 相关规定,本规则不再赘述。

第十三条 本条是对检验人员资格、现场检验人员数量以及现场检验时检验人员禁止行为的具体规

定。与 02 版检规相比,强调了行为规范,禁止行为更是 02 版检规没有的内容,这是多年来检验人员经 验与教训换来的。根据各地疑问现重点对以下两点进行说明:

1.关于至少有 2 名检验人员的规定,主要因为我国检验报告是检验单位负责制,而非检验人员负责 制,此制度下,1 人赴现场检验明显不妥,需要形成相互监督,在―人机‖不匹配矛盾日渐突出的今天,这项要求仍应坚持。另外,尽管有企业专业人员配合,但在出现可能为不合格项时,仍需要两名检验员 的配合检验予以最终确定。再者两人在现场还可避免当检验结果不利于受检单位时的不实争议。如果检 验任务分派时予以注意,应当实现两人专业上的互补。具体实施中,为提高检验工作效率,尤其当受检 单位有多台电梯需要同期检验时,两人应注意实现交叉作业。

2.向受检单位出示检验资格标识,是针对 02 版检规的一项实用性改良,纠正了 02 版检规在这方面 要求的机械性,也避免影响检验动作的灵活性。

第十四条 本条是对检验人员检验过程中劳动保护以及检验安全的具体规定,尤其后项要求更是律

人先律己的一种体现,权威性不能靠文件―授‖出来,要用实际行动争取来。另外,要注意是使用单位 明示的安全管理规定,执行安全管理规定检验员也要保证知情权。

第十五条 本条对实施电梯现场检验的条件、中止检验应当履行的程序与要求进行了明确,与 02 版 检规相比,要求内容更加严谨、完整和更具有可操作性。下述细节执行中请予注意:

1.关于电源输入电压波动,各地在电梯检验时经常会出现,配置电梯的楼宇项目并未全面完工,导 致电梯使用的电源可能仍是临时电源,这样电压的波动值往往会超过规定要求,这时就应当要求受检单 位采取措施,提供符合要求的供电电源,以保障电梯运行安全与稳定。否则,不仅检验结果不一定是该 电梯的真实情况,同时可能对电梯运行安全带来隐患,甚至导致损毁电梯相关部件。此时,检验人员一 定要向受检单位交待其中利害,落实好―在服务中监督‖,而不能―对付着‖检验或者草率地拒绝检验。

2.关于基站、相关层站等检验现场放置警示牌的要求,应当注意严格执行,这既是体现检验工作的 严肃性,也是检验工作安全防范的一项内容,更是促进企业行为规范的一种体现,只有从细处着手,才 能得到社会和企业的充分认可。

3.本条指出的―特殊情况‖,是指温湿度等条件超出一般情况的特定工作环境中,安装电梯时的一种 例外规定,是为确保电梯能够在设计规定条件范围内检验结果能够满足检验要求。执行检验时,要对照 电梯设计文件的具体规定,必要时还要查询是如何实现消除特殊环境中不利条件的。

第十六条 本条既包括了对检验人员进行电梯检验工作内容的基本要求,也对原始记录填写要求、签字与校核以及原始文件保存要求等内容进行了明确规定,与 02 版检规相比,以下变化与要点要牢记:

1.―已审查文件、资料的名称及编号‖也要求作为检验情况内容之一予以记录,如有可能,此部分 内容最好由受检单位配合人员签字认可,这样对双方权益都是一种保护。

2.―要求测试数据的项目‖中的―要求‖,是针对检验方法的规定来确定的,以往 02 版检规―有测 试数据要求的项目‖的提法,容易在―检验内容与要求‖一栏有规定,但按照检验方法的第一步可能通 过目测就已经完成的检验任务产生误解,此时一旦出现意外事件,很容易使检验人员承担不应当承受的 责任,两者体现的操作性有天壤之别,严谨性的差异更不必说,避免了理解分歧可能带来的矛盾与责任。

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3.随着检验工作定位的调整,保存资料自然要包括对 C 类项目结论有溯源意义的施工自检报告、年 度自检记录或者报告。

第十七条 本条对检验机构处理检验中发现问题的方式、时限、权限、问题解决后的封闭方式进行

了具体规定,与 02 版检规相比更加规范、严谨,也与其它特种设备规定相统一。

执行时对―存在多处较大偏差,质疑相应单位自检能力时‖应当重点把握好,要具体分析较大偏差 出现的原因,甄别清楚是体系运行问题、自检人员能力问题,还是偶然情况,这样有利于企业整改和消 除安全隐患。

第十八条 本条对检验报告出具进行了规定,与 02 版检规相比更具体,可操作性更强。请注意,如 果是针对改造或者是重大维修的监督检验,检验报告格式、内容方面应当关注本规则第八条释义第 1 款 介绍的内容。

第十九条 本条对检验报告中单项部分栏的填写进行了规定。与 02 版检规相比,只有 C 类项目相应 规定出现变化,执行时应当予以注意。

第二十条 本条对各类检验项目的合格判定规则进行了规定。与 02 版检规相比,检验工作定位的变 化导致 C 类项目的合格判定的方法有所变化。

第二十一条 本条对各类检验的合格判定规则进行了规定。与 02 版检规相比,监督检验合格的要求 高于以往,这源于社会安全意识的提升和电梯产品技术的进步。其中,第(一)和第(三)项除因检验 工作定位的调整,增加了确认内容范围外,判别方法上与 02 版检规实无差异,执行需要注意的主要是区 别大的第(二)项,而其内容实质,无非是只允许存在原有不易整改、已经监护使用的 C 类项目,新调 整项目实际要求全部合格。

第二十二条 本条规定了何时出具―不合格‖结论及其检验报告,对不合格电梯的后续处理也进行

了明确规定。需要强调的是,对个别检验单位出具有违事实检验报告的,一经查实,将严格按照相关法 规予以严肃处理。

第二十三条 本条规定了检验报告只能使用的检验结论规范术语。剔除了 02 版检规关于 4 种检验结 论过于简单的判定条件,4 种规范结论的填写要求并未进行调整。

第二十四条 本条对纠正―完全‖不合格和―阶段‖不合格电梯的方法进行了规定。与 02 版检规相 比,进一步消除了安全监察空白点或者说是安全责任漏洞。执行中应当注意:

1.对未及时整改即将达到下次检验日期电梯的使用单位,检验机构要尽量把服务做得彻底一些,不 排除因特殊情况导致使用单位未能完成整改,服务更加到位至少能促进使用单位完善今后相关工作,提 升检验机构的服务形象。

2.定期检验不合格的电梯,检验机构除要建议使用单位立即停止使用外,还应当同时按照本条规定 立即报告特种设备安全监察机构,避免承担不应该承担的责任。

3.本条未对特种设备安全监察机构及时采取的安全监察措施进行具体规定,主要因为一方面,本规 则不是规范特种设备安全监察工作的,这里详细规定没必要;另一方面,电梯不合格等情况出现具有多 样性,必须根据实际情况,采取具有针对性的措施。

第二十五条 本条规定了本规则的解释权。

第二十六条 本条规定了本规则的执行时间,明确了其替代 02 版检规的法律地位。

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5.5.1 现场安全相关知识 现场安全作业心得

5.1.1 进行电梯相关的作业时,要认识到如果施工方法错误的话,就会有致命的危险出现,所以必须要 整理、整顿施工现场作业环境,冷静思考,采取沉着的态度,并严格按照安全规范进行操作。5.1.2 发生紧急情况的时候,相关的施工作业负责人必须立即赶到现场处理并解决问题。

5.1.3 只有持有效《特种设备作业人员证》者才可进入施工现场进行电梯相关的作业,并按规定穿好工 作服、工作鞋,戴好安全帽等,登高作业时应按规定系好并正确使用安全带,必要时还应该使用保护面 具、救生绳索等其它的安全防护用具。

5.1.4 每天作业开始前,施工负责人应针对当天的作业内容、气候条件、所使用的工具等对作业人员进 行安全、技术交底;特别是与其它行业的施工人员配合同时作业的场合,更要详细周密的进行商谈。5.1.5 作业现场及周边、库房、办公室等场所的环境要保持干净整洁,并经常的进行整理、整顿。5.1.6 要经常留意自己和他人的身体健康状况,当作业人员身体不适或出现明显异常时要注意安排休息。5.1.7 作业过程中要互相帮助、互相关心,发现对方有不安全行为的时候,必须立即提醒纠正。5.1.8 作业过程中不管发生什么事情,都要尽量服从负责人的指挥(倘若发生违章指挥的现象时,作业 者有权拒绝服从),不要独自判断或擅自听从第三者的言行就贸然行动。

5.1.9 作业时的命令、指示、联络等信号,要考虑周边照明情况能否看得清、噪音是否影响听力等,必 须确保能听见、看清,并确认信号已经传达到位。

5.1.10 作业时,施工者身体重心要稳定,并时刻注意脚底下的高低空档,注意不要滑倒。

5.1.11 在高处作业的场合,必须注意不要将工具、零部件等掉落下去,必要时可用绳子系住工具等,并 可在重点安全部位加装安全网。

5.1.12 作业时,要充分利用设置在现场的照明装置,没有安装固定照明的场合,应使用安全电压的可移 动灯具将作业场所照亮,确保作业场所及周边照明充分。

5.1.13 移动重物或进行吊装作业时,经常会有危险发生,因此要特别注意,并保持周边环境良好。5.1.14 要认真计算起吊重物的荷重,并根据钢丝绳及吊具的安全系数计算出选用的相关吊索具,具体吊 装作业时必须由有相关资格的人员进行操作指挥。

5.1.15 工具、器械、防护用品、作业用配电箱、电源开关等必须由专人负责定期检查、确认并正确使用。5.1.16 作业过程中,接通或断开电源,电梯进行上行、下行或停止等操作时,必须严格确保已经通知到 所有的相关作业人员,确认没有问题后才可以进行下一步的操作;并应该由负责人或经过任命的专人进 行操作。(紧急情况除外)

5.1.17 动火作业、或者使用危险物品时,必须配备监护人和相关的灭火设施,并由有资格的人员进行操 作;作业前应单独进行针对性的安全交底,作业终了必须进行彻底检查和清理。5.1.18 严格遵守施工现场的安全作业规定,吸烟等必须在指定地点进行。5.2 5.2.1 5.2.1.1 安全生产法律法规简介

安全生产法规的概念、特征与作用 安全生产法规的概念

安全生产法规是指调整在生产经营过程中产生的与人员群众的安全与健康,以及财产和社会财富安 全保障有关的各种社会关系的法律规范的总和。安全生产法规是国家法律体系中的重要组成部分,它是

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由国家制定或认可,体现了广大劳动人民的意志和利益,是为社会主义建设事业服务的。人们通常说的 安全生产法规是指对有关安全生产的法律、法规、条例、规范的总称。例如,全国人大及其常委会、国 务院、地方人大及其常委会以及国务院各部委,地方政府颁发的有关安全生产、职业安全卫生、劳动保 护等方面的法律、条例、规程、决定、办法、规定、规则及标准等,均属于安全生产法规范畴。

安全生产法规有广义和狭义两种解释。广义的安全生产法规是指我国保护劳动者、生产者和保障生 产资料及财产安全的全部法律规范,狭义的安全生产法规是指国家为了改善劳动条件,保护劳动者在生 产过程中的安全和健康,以及保障生产安全所采取的各种措施的法律规范。5.2.1.2 安全生产法规的特征

安全生产法规是国家法规体系的构成部分,因此,具有法的一般特征——强制性。

法规的强制性是国家权力的体现,严重违反构成犯罪时要受到国家法律的制裁。《中华人民共和国安 全生产法》及《 安全生产违法行为行政处罚办法》中的一系列规定就充分体现了它的强制性。

此外,安全生产法规还有以下特征:

一、保护的对象是生产经营单位的劳动者,生产资料和国家财产。

二、既有社会性,政策性,又有科学技术性。5.2.1.3 安全生产法规的作用

安全生产法规对于促进我国生产力的发展和我国社会主义现代化建设事业的顺利进行有着重要作 用。具体来说,它的主要作用表现在以下三个方面:

一、确保劳动者的合法权益,调动劳动者的积极性

安全生产法规的出发点就是一切为了人,为了保护劳动者的安全和健康。这是由我国社会主义制度 所决定的,也是―三个代表‖重要思想的具体体现。

二、促进生产和经济的发展

如果不能保障劳动者的安全与健康,就无法实现劳动生产的提高和经济建设的发展。安全生产法规 就是以保障劳动者的权益为出发点的。因此它对生产和经济的发展起着重要的作用。

三、促进社会稳定

社会稳定是我国生产和经济发展以及各项工作顺利进行的重要前提。安全生产法规,对劳动关系双 方形成权利义务关系、纳入国家法制轨道、及 时处理和解决有关问题,起着重要作用。所以 我们一方面要避免伤亡事故和职业病的发生,另一方面也要避免重特大事故的发生,以保持 国家的长治久安。5.2.2 安全生产法规体系

新中国成立 60 多年以来,我国已初步形 成了一个以宪法为基本依据,以安全生产法为 核心的,以有关法律、行政法规、地方性法规、规章和技术规程、标准为依托的安全生产法规 体系(见图 5-1)。

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第二篇:天车内部操作员安全培训教材

天车操作员安全培训教材

一、起重机

• 是用来进行物料搬运作业的机械设备。起重机械通过工作机构的组合运动,把物料提升,在空间一定范围内移动,然后按要求将物料安放到指定位置,空载回到原处,准备再次作业,从而完成一次物料搬运的工作循环。起重机械的搬运作业是周期性的间歇作业。广泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。• 根据水平运动形式的不同,分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。

二、桥式起重机:由桥架和起重小车两大部分组成,桥架两端通过运行装置,直接支承在高架轨道上,沿轨道纵向运行;其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。

• 分 类:

单(主)梁桥式:具有一根主梁的桥式起重机。

双(主)梁桥式:具有两根主梁的桥式起重机。

葫芦桥式:采用电动葫芦作为小车上起升机构的桥式起重机。

三、起重机的组成• 起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵,驱动装置将动力能量输入,转变为机械能(即适宜的力或运动速度),再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。

1.驱动装置

• 驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源,电力驱动是现代起重机的主要驱动型式,几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。

2.工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。

•(1)起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。

•(2)运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。

•(3)变幅机构,是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。•(4)旋转机构,是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。

3.取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式,将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小,采用不同种类的取物装置。例如,成件的物品常用吊钩、吊环;散料(如粮食、矿石等)常用抓斗、料斗;液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具,如吊运长形物料的起重横梁,吊运导磁性物料的起重电磁吸盘,专门为冶金等部门使用的旋转吊钩,还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置,以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度,大大提高工作效率。防止吊物坠落,保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。

4.金属结构是以金属材料轧制的型钢(如角钢、槽钢、工字钢、钢管等)和

钢板作为基本构件,通过焊接、铆接、螺栓连接等方法,按一定的组成规则连接,承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40%~ 70%左右,重型起重机可达90%;其成本约占整机成本的30%以上。

起重机的金属结构是起重机的重要组成部分,它是整台起重机的骨架,将起重机的机械、电气设备连接组合成一个有机的整体,承受和传递作用在起重机上的各种载荷,形成一定的作业空间,以便使起吊的重物顺利搬运到指定地点。金属结构的垮塌破坏会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。

5.控制操纵系统

通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动,进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关组件和线路,是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。

四、起重机主要技术参数

1.起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。1).额定起重量Gn

起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。2).总起重量Gz

起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其它起吊物)的质量总和。3).有效起重量Gp

起重机能吊起的物料的净质量。

备注:起重机标牌上标定的起重量,通常都是指起重机的额定起重量,应醒目表示在起重机结构的明显位置上。

2.起升高度 H

起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其它容器时,算到容器底部。1)下降深度h

当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。2)起升范围D

起升范围为起升高度和下降深度之和,即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。3.跨度 S

跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m。

4.工作速度 V

工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。

1).起升速度Vq

起升速度是指起重机在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为m/min。2).大车运行速度Vk

大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。3).小车运行速度Vt

小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。5.吊钩的安全要求

吊钩宜设有防止吊物意外脱钩的保险装置;

吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等; 吊构上的缺陷不得补焊。

吊钩出现下列情况之一时应予报废:

① 裂纹;

② 危险断面磨损达原尺寸的10%; ③ 开口度比原尺寸增加15%; ④ 钩身扭转变形超过10°;

⑤ 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;

正常图片

6.钢丝绳的安全要求

1)钢丝绳在卷筒上应能整齐排列

2)当吊钩处于工作最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外,必须不小于2圈。3)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳,应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。4)钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废。

5)钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳股内,应予以报废处理。

钢丝绳滑轮

7.滑轮的安全要求

• 滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统,将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和卷筒是起重机的重要部件,它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损,导致钢丝绳脱槽、掉钩,从而引发事故。

• 滑轮不应有缺损和裂纹,滑轮槽应光洁平整,不得有损伤钢丝绳的缺陷。• 滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。

• 金属铸造的滑轮,出现下述情况之一时应报废。①裂纹;

②轮槽不均匀磨损达 3mm;

③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%;

⑤滑轮轴磨损量达原直径的3%;

卷 筒⑥其它损害钢丝绳的缺陷。

8.卷筒的安全要求

• 卷筒是用来卷绕钢丝绳的部件,它承载起升载荷,收放钢丝绳,实现取物装置的升降。• 卷筒是由筒体、连接盘、轴以及轴承支架等构成的。

• 按卷筒的筒体表面是否有绳槽,可分为光面和螺旋槽面卷筒。按钢丝绳在卷筒上卷绕的层数,可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。

• 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况,应每月检查一次。在使用的任何状态,必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。

• 单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。

• 卷筒出现下述情况之一时应报废: ① 裂纹;

② 筒壁磨损量达原壁厚的20%;

③ 绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。

9.制动器的安全要求

• 制动器的工作实质是通过摩擦副的摩擦产生制动作用。根据工作需要,或将运动动能转化为摩擦热能消耗,使机构停止运动;或通过静摩擦力平衡力,使机构保持原来的静止状态。

• 其结构特点是:制动器摩擦副中的一组与固定机架相连;另一组与机构转动 轴相连。当摩擦副接触压

紧时,产生制动作用;当摩擦副分离时,制动作用解除,机构可以运动。• 制动器的作用

(1)支持作用:使原来静止物体保持静止状态。例如,在起升机构中,保持吊重静止在空中;在臂架起重机的变幅机构中,将臂架维持在一定的位置保持不动;对室外起重机起防风抗滑的作用。

(2)停止作用:消耗运动部分的动能,通过摩擦副转化为摩擦热能,使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动。例如,各个机构在运动状态下的制动。

(3)落重作用:制动力与重力平衡,使运动体以稳定的速度下降。例如,汽车起重机的下坡速行驶。10.起重事故是指在进行各种起重作业(包括吊运、安装、检修、试验)中发生的重物(包括吊具、吊重或吊臂)坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。起重伤害事故可造成重大的人员伤亡或财产损失。根据不完全统计,在事故多发的特殊工种作业中,起重作业事故的起数高,事故后果严重,重伤、死亡人数比例大。

1)重物坠落

吊具或吊装容器损坏、对象捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升

机构的零件故(特别是制动器失灵,钢丝绳断裂)等都会引发重物坠落。处 于高位置的物体具有势能,当坠落时,势能迅速转化为动能,上吨重的吊载 意外坠落,或起重机的金属结构件破坏、坠落,都可能造成严重后果。2)挤压

起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距

离,使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害;运行机构的操作失 误或制动器失灵引起溜车,造成碾压伤害等。3)高处跌落

人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作

等作业时,从高处跌落造成的伤害。4)触电

起重机在输电线附近作业时,其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过

近,感应带电或触碰带电物体,都可以引发触电伤害。5)其它伤害

指人体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害;液压起重机的液压组件

破坏造成高压液体的喷射伤害;飞出物件的打击伤害;装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品,由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。11.事故原因的分析

1)起重机的不安全状态

首先是设计不规范带来的风险,其次是制造缺陷,诸如选材不当、加工质量问题、安装缺陷等,使带有隐患的设备投入使用。大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏等。2)人的不安全行为

人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现是多种多样的。操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训等;非司机操作,无证上岗;违章违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工配合不协调等。总之,安全意识差和安全技能低下是引发事故主要的人为原因。

3)安全卫生管理缺陷

安全卫生管理包括领导的安全意识水平;对起重设备的管理和检查实施;对人员的安全教育和培训;安全操作规章制度的建立等。管理上的任何疏忽和不到位,都会给起重安全埋下隐患。4)环境因素

超过安全极限或卫生标准的不良环境,室外起重机受到气候条件的影响,直接影响人的操作意识水平,使失误机会增多,身体健康受到损伤。另外,不良环境还会造成起重机系统功能降低甚至加速零、部、构件的失效,造成安全隐患。12.天车操作安全规定

1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。2)不得超负荷起吊。起吊时,手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。

3)起吊物件捆扎时应牢固,在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。

4)使用拖挂线电气开关起动,绝缘必须良好。正确按动电钮,操作时注意站立的位置,严禁站立在被吊物下方。

5)天车在吊物行驶时,应距离地面30cm左右,并与吊物保持1米左右的距离,且被吊物应保持在操作员视线范围内。

6)天车在使用时,如需临时性暂停,应将被吊物放在地面上方可进行其它作业。7)天车停用时,应取下吊物和辅助吊具,并放置在指定位置。8)吊挂时,吊挂绳之间的夹角应小于120°以免挂绳受力过大。9)绳、链所经过的棱角处应加衬垫

10)进入悬吊重物下方时,应先与司机联系并设置支承装置。11)多人绑挂时,应由一人负责指挥。13.起重机司机在工作中有十不吊:

1)吊物上站人,有浮放物不吊。2)超负荷不吊。

3)信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。4)易燃、易爆物及酸不吊。5)设备带病或吊物直接加不吊。6)钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

7)埋在地下或凝固在地面的物件,不知重量不吊8)钢、铁水包过满不吊。

9)歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊10)违章指挥的工作不吊。

第三篇:第二部分:房地产基础知识培训教材 - 精简版

分为三个大部分:  房地产基本制度与政策  房地产相关知识  房地产常用概念解释

三、国有土地使用权出让

1、国有土地使用权出让的概念:

国有土地使用权出让: 是指国家将国有土地使用权在一定年限内出让给土地使用者,由土地使用者向国家支付土地使用权出让金的行为。

2、土地使用权出让的方式和年限:

1)依据1990年颁布的《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》,国有土地使用权出让的四种方式:

 招标  拍卖  挂牌  协议

2)土地使用权的出让年限:

 居住用地:70年  工业用地:50年

 教育、科技、文化卫生、体育用地:50年  商业、旅游、娱乐用地:40年  综合用地或其他用地:50年

“区位”是指某一房屋的地理位置是,主要包括在城市或区域中的地位,与其他地方往来的便捷性,与重要场所(如市中心、机场、港口、车站、政府机关)的距离,周围环境、景观等„

商品房交付使用:

房地产开发企业应当按照合同约定,将符合交付使用条件的商品房按期交付给买受人,并提供两书一表,两书即《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》,一表即《商品房竣工验收备案表》

《住宅使用说明书》是对住宅的结构、性能和各部位部件的的类型、性能、标准等的说明。注:住宅中配置的设备、设施,生产厂家另有使用说明书的,应附于《住宅使用说明书》中。

房地产交易管理制度

商品房销售管理

1.商品房预售的概念:商品房预售是指房地产开发企业将正在建设中的房屋预先出售给承购人,由承购人预付定金或房价款的行为。2.申请商品房预售所需资料:

 土地使用权证、建设工程规划许可证、施工许可证;

 投入开发建设资金占工程建设总投资比例符合规定条件的证明;  工程施工合同及关于施工进度的说明;

 商品房预售方案(应包括商品房位置、面积、竣工日期、分层平面图);  商品房预售许可申请书;

 开发企业的《营业执照》和资质证书;

3.商品房预售的条件:

1)已交付全部土地使用权出让金,取得《土地使用证书》; 2)持有《建设工程规划许可证》和《施工许可证》;

3)投入开发建设的资金达到工程建设总投资的25%以上,并已经确

定施工进度和竣工交付日期;

4)已办理预售登记,并取得《商品房预售许可证》

1.共有建筑面积的分摊:

1)不应分摊的建筑面积包括:

 独立使用的地下室、车棚、车库;  作为人防工程的地下室、避难室(层);  用作公共休憩、绿化等场所的架空层;  为建筑造型而建、但无实用功能的建筑面积;

 建在幢内或幢外与本幢相连,为多幢服务的设备、管理用房,以及建在幢外不相连,为本幢或多幢服务的设备、管理用房均作为不应分摊的共有建筑面积。

2)应分摊的建筑面积包括:

 作为公共使用的电梯井、管道井、垃圾道、变电室、设备间、公共门厅、过道、地下室、值班警卫用房等以及为整栋服务的公共用房和管

理用房的建筑面积;

 单元与共有建筑之间的墙体水平投影面积的一半,以及外墙(包括山墙)水平投影面积的一半。

物业管理制度

一、物业与物业管理

1.物业是指各类房屋及其附属的设备、设施和相关场地。

2.物业管理是指业主通过选聘物业管理企业,由业主和物业管理企业按照物业服务合同约定,对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理,维护相关区域内的环境卫生和秩序的活动。

3.物业管理企业的概念: 物业管理企业是指依法设立、具有独立法人资格,从事物业管理服务活动的企业。业主,即物业产权人,指房屋所有权人。

二、物业管理实施

  物业管理的主要三个环节:物业管理准备阶段、前期物业管理阶段、物业管理 物业管理企业的资质等级:物业管理企业资质等级分为一级、二级、三级。

(企业的资产、人员构成、管理物业的类型与规模、业绩、诚信、内部规章制度)

其层高也受到限制。所以这种建筑正逐步被钢筋混凝土结构的建筑所代替。2)钢筋混凝土结构建筑

该类结构的承重构件都是由钢筋混凝土结构构成的,外墙、隔墙等围护结构则是由轻质砖或其他砌体组成。此类结构建筑的特点:结构的适应性强、抗震性能好、耐用年限长。从多层到高层,甚至超高层都可以采用,是目前我国城市建筑工程中采用最多的一种建筑结构形式。

钢筋混凝土结构建筑的主要结构形式有:框架结构、剪力墙结构、筒体结构、框架剪力墙结构、框架筒体结构和筒中筒结构等多种形式。3)钢结构建筑

主要的承重构件都是由钢材承重材料的建筑物称为钢结构建筑。钢结构建筑建造成本较高,多用于超高层建筑和有大跨度要求的建筑物,如体育馆、大剧院、大跨度的厂房等。

1.按建筑物的层数分类:

1)低层建筑,指1~3层的建筑。多为住宅、别墅、幼儿园、中小学校、小型的办公楼以及轻工业厂房等。

2)多层建筑,指4~6层的建筑,多为居民住宅楼、普通办公楼等。3)7~9层为中高层建筑。

4)高层建筑,指10层以上(含10层)的建筑。公共建筑及综合性建筑通常是按照建筑总高度来划分的,总高度超过24m的分高层(但不包括总高度24m的单层建筑)。

5)建筑总高度超过100m的,不论是住宅,还是公共建筑,综合性建筑,均为超高层建筑。

2.变形缝

为了避免建筑由于温度变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及建筑物相邻部分结构的差异和地震的影响而使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏二设置的将建筑物垂直分开的缝隙。变形缝包括伸缩缝、沉降缝、防震缝。

 伸缩缝:也叫温度缝,是防止由温度影响产生变形而设置的变形缝。伸缩缝的宽度一般采用20-30mm。

 沉降缝:是防止因荷载、结构形式、地基能力的差异等原因而产生的不均匀沉

降的影响所设的变形缝。沉降缝是将建筑物垂直方向划分为若干个刚度较一致的单元,使相邻单元可以自由沉降,而不影响建筑的整体。沉降缝的宽度与建筑层数有关。

 防震缝:是防止由地震的影响而设置的变形缝。在地震区建造建筑应考虑地震的影响。根据抗震设计规范规定,抗震烈度9度以上的地区,都有关于抗震缝的设计要求。

三、建筑给水设备

违约金

违约金是指违约方按照法律规定和合同的约定,应该付给对方的一定数量的货币。违约金是对违约方的一种经济制裁,具有惩罚性和补偿性,但主要体现惩罚性。只要当事人有违约行为且在主观上有过错,无论是否给对方造成损失,都要支付违约金。会所

就是以所在物业业主为主要服务对象的综合性高级康体娱乐服务设施。会所具备的软硬件条件:康体设施应该包括泳池、网球或羽毛球场、高尔夫练习馆、保龄球馆、健身房等娱乐健身场所;中西餐厅、酒吧、咖啡厅等餐饮与待客的社交场所;还应具有网吧、阅览室等其他服务设施。以上一般都是对业主免费或少量收费开放。按揭

按揭是英文“mortgage”(抵押)的音译,是指按揭人将房产的产权转让给提供贷款的银行作为还款保证,按揭人在还清贷款后,按揭受益人立即将所涉及的房产产权转让给按揭人的行为。

个人住房抵押贷款

是借款人购、建、修住房时以借款人或 7

销控(价格销控——单价、总价)、硬销控(房源销控——楼层、位置、面积、房型)。销控的唯一目的是为了达成销售目标:一般来说,在代理而言是为了销售速度最大化;在包销而言是为了销售利润最大化。生活机能

指在个案附近的一些与生活相关的场所。例如:菜场、医院、学校、金融证券、商场、垃圾站、变电站等等。了解生活机能的主要目的有二:作为NP稿中COPY的一部分;帮助业务员寻找与客户聊天的话题。

[房产权属登记和交易税费术语] 房地产产权

房地产产权指房屋所有权和该房屋占用国有土地的使用权,房地产所有者对其所有的房地产享有占用、使用、收益和处分的权利。初始登记

指对未经登记机关确认其房地产权利,领取房地产权利证书的土地使用权及建筑物、附着物的所有权进行的登记。产权证书

产权证书是指“房屋所有权证”和“土地使用权证”。房屋产权证书包括:产权类别、产权比例。房产坐落地址、产权来源、房屋结构、间数、建筑面积、使用面积、共有数纪要、他项权利纪要和附记,并配有房地产测量部门的分户房屋平面图。产权置换

是指居民之间以自身原有产权房进行置换的一种业务。一般是在中介的撮合下进行,并可由中介代办置换手续。

变更登记

是指权利人名称变更和房屋现状发生下列情形之一的所进行的房屋所有权登记。——房屋坐落的街道、门牌号或者房屋名称发生变更的; ——房屋面积增加或者减少的; ——房屋翻建的; 房屋的所有权

是指对房屋全面支配的权利。《民法通则》规定,房屋的所有权分为占有权、使用权、收益权和处分权四项权能,这也是房屋所有权的四项基本内容。

房屋所有权登记发证

是指申请人按照国家规定到房屋所在地的人民政府房地产行政主管部门申请房屋权属登记,领取房屋权属证书的行为。转移登记

是指因房屋买卖、交换、赠与、继承、划拨、转让、分割、合并、裁决等原因致使其权属发生转移后所进行的房屋所有权登记。

所有权证

指由县级以上房产管理部门向房屋所有人核发的对房屋拥有合法所有权的证书。

共有权证

指由县级以上房产管理部门对共有的房屋向共有权人核发,每个共有权人各持一份的权利证书。

他项权利

指在他项权利登记后,由房管部门核发、由抵押权人持有的权利证书。

房屋权属登记

是指房地产行政主管部门代表政府对房屋所有权以及由上述权利产生的抵押权、典权等房屋他项权利进行登记,并依法确认房屋产权归属关系的行为。

房屋权利人

是指依法享有房屋所有权和该房屋占用范围内的土地使用权、房地产他项权利的法人、其他组织和自然人。房屋权属证书

是权利人依法拥有房屋所有权并对房屋行使占有、使用、收益和处分权利的唯一合法凭证,房屋权属证书受到国家法律保护。注销登记

是指因房屋灭失、土地使用年限届满、他项权利终止等进行的房屋权属登记。

他项权利登记

是指设定房屋抵押权、典权等他项权利所进行的房屋所有权登记。——法律、法规规定的其他情形。五 证

房地产商在预售商品房时应具备《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程开工证》、《国有土地使用证》和《商品房预售许可证》,简称“五证”。其中前两个证由规

划部门核发,《开工证》由建设部门核发,《国有土地使用证》和《商品房预售许可证》由国土资源部门和房屋管理局核发。

房地产交易手续费

是指由政府依法设立的,由房地产主管部门设立的房地产交易机构为房屋权利人办理交易过户等手续所收取的费用。契税

契税是指房屋所有权发生变更时,就当事人所订契约按房价的一定比例向新业主(产权承受人)征收的一次性税收。目前为了促进房地产销售,国家出台优惠政策,初次购买90平米以下住房契税按1.0%收取,90-144平米按1.5%收取,144以上按3%收取。西安市政府对于在2008年9月4日至2009年12月31日在西安城六区(含四个开发区)购买90平方米(含90平方米)以下商品住房或购买144平方米(含144平方米)以下二手住房的,购房户按购房款总额的1.5%享受政府财政补贴; 购买90—144平方米(含144平方米)商品住房的,按购房款总额的1%享受补贴;购买144平方米以上商品住房及二手住房的,按购房款总额的0.5%享受补贴。目前已经取消此优惠政策。印花税

指对在经济活动中或经济交往中书立的或领受的房地产凭证征收的一种税赋。

土地收益金

土地使用者将其所使用的土地使用权转让(含连同地面建筑物一同转让)给

[城市规划术语] 居住区用地

居住区用地是指住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。

公共绿地

公共绿地是指满足规定的日照要求,适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的游憩绿地,应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其他块状带状绿地等.住宅用地

住宅用地是指住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地含宅间绿地和宅间小路等的总称

公共服务设施用地

公共服务设施用地一般称公建用地,是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地,应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。

道路用地

道路用地是指居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民小汽车、单位通勤车等停放场地。容积率

容积率是指地上有效建筑总面积与建筑用地面积的比。例如,在1万平方米的土地上,有4000平方米的地上建筑总面积,其容积率为0.4。

日照间距

指前后(南北)两排房屋之间,为保证后排房屋在规定的时日获得所需日照量而保持的一定间隔距离。建筑间隔系数(指遮挡阳光的建筑与被遮挡阳光的建筑的间隔为遮挡阳光的建筑高度的倍数)不得小于1:1.2。绿化率

是指项目规划建设用地范围内绿化面积与规划建设用地面积之比。对购房者而言,绿化率高为好。

建筑密度

指在居住区用地内各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率,它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。

住宅平均层数

住宅总建筑面积与住宅基底总面积的比值(层)

道路红线

道路红线是指城市道路含居住区级道路用地的规划控制线。

建筑线

建筑线一般称建筑控制线,是建筑物基底位置的控制线。

生地

还未开发,尚有青草,未规划作用。七通一平(熟地)是指土地(生地)在通过一级开发后,使其达到具备上水、雨污水、电力、暖气、煤气、电信和道路通以及场地平整的条件,使二级开发商可以进场后迅速开发建设。三通一平(净地)是指土地具备水通、电通和道路通以及场地平整的条件。[建筑名词] 错层式住宅

是一套房子不处于同一平面,即房内的厅、卧、卫、橱、阳台处于几个高度不同的平面上。错层住宅的面积计算方法参照平面住宅面积计算。

跃层式住宅

是一个住宅占两个楼层,而上下层之间不需通过公共楼梯,是采用户内独用小楼梯连接,其建筑面积或使用面积均应是两层建筑面积和使用面积之和。

复式住宅

是一层住宅但较普通住宅高,可在局部掏出夹层,用楼梯联系上下,其目的是在有限空间里增加使用面积,提高住宅的空间利用率。复式住宅的面积计算可根据各地对使用房间净面积和净高度的标准来计算。TOWNHOUSE 也叫联排别墅,正确的译法应该为城区住宅,系从欧洲舶来的,其原始意义上指在城区的沿街联排而建的市民城区房屋。框架结构住宅

框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、陶粒等轻质板材隔墙分户装配而成的住宅。

砖混结构住宅

砖混结构住宅中的“砖”,是指一种统一尺寸的建筑材料,也有其他尺寸的异型粘土砖、空心砖等。

混合结构

是指承重的主要构件是用钢筋混凝土和砖木建造的。如一幢房屋的梁是用钢筋混凝土制成,以砖墙为承重墙,或者梁是用木材建造,柱是用钢筋混凝土建筑。砖木结构

是指承重的主要构件是用砖、木材建造的。如一幢房屋是木制房架、砖墙、木柱建造的。钢结构

是指承重的主要构件是用钢材料建造的,包括悬索结构。钢、钢筋混凝土结构

是指承重的主要构件是用钢、钢筋混凝土建造的。智能化住宅如何分类? 一

玄关

玄关就是登堂入室

净高是指层高减去楼板厚度的净剩值。地下室

地下室是指房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/2者。半地下室

半地下室是指房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/3,且不超过1/2者。

露 台

一般是指住宅中的屋顶平台或由于建筑结构需求而在其他楼层中做出大阳台,由于它面积一般均较大,上边又没有屋顶,所以称作露台。[房产描述术语] 套建筑面积

套(单元)建筑面积=套内建筑面积+分摊得公用建筑面积。住宅使用面积

是指住宅分户门内全部可供使用的净面积的总和,包括卧室、起居室、厅、厨房、卫生间、壁橱、阳台和室内走道、室内楼梯等等。住宅建筑面积

是住宅各层面积的总和。每层建筑面积按建筑物勒脚以上外墙面积水平截面计算。建筑面积包括使用面积、辅助面积和结构面积三部分。住宅建筑面积=套内建筑面积+公摊面积 竣工面积

竣工面积是指竣工的各幢房屋建筑面积之和。房屋建筑的竣工应是按照设计要求全部完工,经验收合格的建筑。公摊面积

商品房分摊的公用建筑面积主要由两部分组成:

1、电梯井、楼梯间、垃圾道、变电室、设备室、公共门厅和过道等功能上为整楼建筑服务的公共用房和管理用房的建筑面积;

2、各单元与楼宇公共建筑空间之间的分隔以及外墙(包括山墙)墙体水平投影面积的50%。

套内建筑面积

由套内房屋的使用面积,套内墙体面积,套内阳台建筑面积三部分组成。套内建筑面积=套内使用面积+套内墙体面积+阳台建筑面积。

公有建筑面积

共有面积的内容包括:电梯井、管道井、楼梯间、垃圾道、变电室、设备间、公共门厅、过道、地下室、值班警卫室等,以及为整幢服务的公共用房和管理用房的建筑面积,以水平投影面积计算。共有建筑面积还包括套与公共建筑之间的分隔墙,以及外墙(包括山墙)水平投影面积一半的建筑面积。独立使用的地下室、车棚、车库、为多幢服务的警卫室,管理用房,作为人防工程的地下室都不计入共有建筑面积。面积误差比

面积误差比=(产权登记面积-合同约定面积)x100%/合同约定面积 套内墙体面积

套内墙体面积是套内使用空间周围的维护或承重墙体或其他承重支撑体所占的面积,其中各套之间的分隔墙和套与公共建筑空间的分隔墙以及外墙(包括山墙)等共有墙,均按水平投影面积的一半计入套内墙体面积。套内自有墙体按水平投影面积全部计入套内墙体面积。房屋预测面积

预测面积是指在商品房期房(有预售销售证的合法销售项目)销售中,根据国家规定,由房地产主管机构认定具有测绘资质的房屋测量机构,主要依据施工图纸、实地考察和国家测量规范对尚未施工的房屋面积进行一个预先测量计算的行为,它是开发商进行合法销售的面积依据。

套内阳台建筑面积

套内阳台建筑面积均按阳台外围与房屋外墙之间的水平投影面积计算。其中封闭的阳台按水平摄影全部计算建筑面积,未封闭的阳中按水平投影的一半计算建筑面积。商品房的销售面积

商品房按“套”或“单元”出售,商品房的销售面积即为购房者所购买的套内或单元内建筑面积(以下简称套内建筑面积)与应分摊的公用建筑面积之和。商品房销售面积=套内建筑面积+分摊的公用建筑面积。房屋实测面积

实测面积是指商品房竣工验收后,工程规划相关主管部门审核合格,开发商依据国家规定委托具有测绘资质的房屋测绘机构参考图纸、预测数据及国家测绘规范之规定对楼宇进行的实地勘测、绘图、计算机而得出的面积。是开发商和业主的法律依据,是业主办理产权证、结算物业费及相关费用的最终依据。得房率

是指套内建筑面积与套(单元)建筑面积之比。商品房维修基金

是指按建设部《住宅共用部位共用设施设备维修基金管理办法》(建住房[1998]213号)的规定,新建商品住宅(包括经济适用住房)出售后建立的共用部位、共用设施设备维修基金。房改房维修基金:是指按建设部《住宅共用部位共用设施设备维修基金管理办法》(建住房[1998]213号)的规定,公有住房出售后建立的共用部位、共用设施设备维修基金。共有建筑面积分摊系数

整幢建筑物的共有建筑面积与整幢建筑物的各套套内建筑面积之和的比值,即为共有建筑 面积分摊系数。

第四篇:安全培训教材

安全培训教材

1.工人安全职责

(1)认真学习和严格遵守各项规章制度,不违反劳动纪律,不违章作业,对本岗位的安全生产负直接责任;(2)精心作业施工,严格执行安全操作规程和劳动纪律,做好各项记录。交接班必须交接安全情况;(3)正确分析、判断和处理各种事故隐患,把事故消灭在萌牙状态,如发生事故,要正确处理,及时、如实向上级报告,并保护现场;

(4)正确操作,精心维护设备,做好文明生产;

(5)上岗前必须按规定着装,戴好安全帽等个人劳动防护用品;(6)积极参加安全活动;

(7)有权拒绝违章作业的指令,对他人违章作业加以劝阻和制止。

入厂教育是指分配到车间或工作地点之前对新工人的基础安全教育,重点讲解本企业安全生产状况、主要安全法规、企业安全生产的规章制度,结合本企业生产特点讲解安全卫生知识和本企业的重大事故教训。车间教育重点讲解本车间的生产特点、劳动纪律、安全管理、安全规程、危险地区和本车间的安全生产状况和典型事故案例。班组教育重点讲解班组安全生产状况、工作性质及职责范围、新工人的岗位安全操作规程、岗位安全卫生防护知识、各种防护设备和保险装置的作用、个人防护用品的正确使用等。在采用新技术、新工艺、新的生产方法以及新产品投产或调换工人工作时,必须对工人重新进行相应的安全教育。

经常性安全教育是职工业务学习的必修内容,应贯穿于生产活动之中,这也是安全管理中的经常性工作。

一、事故的概念及特性

在介绍事故分类前,有必要对事故这一概念及事故的一些基本特性作一简要介绍。

从广义的角度讲,事故是指人们在实现有日的的行动过程中,由不安全的行为、动作或不安全的状态所引起的、突然发生的、与人的意志相反且事先未能预料到的意外事件,它能造成财产损失,生产中断,人员伤亡。从劳动保护角度讲,事故主要是指伤亡事故,又称伤害“根据能量转移理论,伤亡事故指人们在行动过程中,接触了与周围条件有关的外来能量,这种能量在一定条件下异常释放,反作用于人体,致使人身生理机能部分或全部丧失的现象。

在伤亡事故中,我国重点抓了企业职工的伤亡事故,先后制定了国家标准《企业职工伤亡事故分类标准(GB6441 86)和《企业职工伤亡事故调查分析规则》(GB6442-86)。在这两个标准中,从企业职工的角度将伤亡事故定义为;伤亡事故是指企业职工在生产劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故。1991午2月1日同务院75号令发布的《企业职工伤亡事故报告和处则规定》中也是这么定义的。

事故既然是一种意外事件.那么同其他事物一样,它也具有本身特有的一些属性,掌握这些特性,对我们认识事故,了解事故及预防有个具有指导性作用。概括起来,事故主要有以下4种特性:

(1)因果性。事故的因果性指事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果。引起事故的原因是多方面的。在伤亡事故调查分析过程中,应弄清事故发生的因果,找出事故发生的原因,这对预防类似的事故重复发生将起到积极作

(2)随机性。事故的随机性是指事故发生的时间、地点、事故后果的严重程度是偶然的。这就给事故的预防带来一定的困难。但是,事故这种随机性在一定范围内也遵循统计规律。从事故的统计资料中,我们可以找到事故发生的规律性。

因此,伤亡事故统计分析对制定正确的预防措施有重大意义。

(3)潜伏性。表面上,事故是一种突发事件,但是事故发生之前有一段潜伏期。事故发生之前,系统(人、机、环境)所处的这种状态是不稳定的,也就是说系统存在着事故隐患,具有危险性。如果这时有一触发因素出现,就会导致事故的发生。人们应认识事故的潜伏性,克服麻痹思想。

生产活动中,某些企业较长时间内末发生伤亡事故,就会麻痹大意,就会忽视事故的潜伏性。这是造成重大伤亡事故的思想隐患。(4)可预防性。现代事故预防所遵循的一原则即是事故是可以预防的。也就是说,任何事故,只要采取正确的预防措施,事故是可以防止的。认识到这一特性,对坚定信心,防止伤亡事故发生有促进作用。因此,我们必须通过事故调查,找到已发生事故的原因,采取预防事故的措施,从根本上降低我国的伤亡事故发生频宰。

二、事故分类

事故的分类在此主要是指伤亡事故特别是企业职工伤亡事故的分类。伤亡事故分类总的原则是:适合国情,统一口径,提高可比性,有利于科学分析和积累资料,有利于安全生产的科学管理。

伤亡事故的分类,分别从不同力面描述了事故的不向特点。根据我国有关劳动保护法规和标准,目前应用比较广泛的事故分类主要有以下几种。1.按伤害程度分类

指事故发生后,按事故对受伤害者造成损伤以致劳动能人丧失的程度分类:

(1)轻伤,指损失工作日为一个工作日以亡(含1个工作日),105个工作日以下的失能伤害;

(2)重伤,指损失工作日为105个工作日以上(含105个工作日)的失能伤害,重伤的损失工作日最多不超过6000日;

(3)死亡,其损失工作日定为6000日,这是根据我国职工的平均退休年龄和平均死亡年龄计算出来的。此种分类是按伤亡事故造成损失工作日的多少来衡量的,而损失工作日是指受伤害者丧失劳动能力(简称失能)的工作日。各种伤害情况的损失工作日数,可按标按(GB5441-86中的有关规定计算或选取。2.按事故严重程度分类

指发生事故后,按照职上所受伤害程度和伤亡人数分类:(1)轻伤事故,指只有轻伤的事故;

(2)重伤事故,指有重伤没有死亡的事故,(3)死亡事故,指一次死亡1至2人的事故;(4)重大伤亡事故,指一次死亡3至9人的事故;

(5)特大伤亡事故,指一次死亡10人以上(含l0人)的事故,3.按事故类别分类

国标GB6441 86《企业职工伤亡事故分类》中,将事故类别划分为20类。这一分类方法同50年代制定的分类标准相比有所改进。具体分类如下,(1)物体打击,指失控物体的惯性力造成的人身伤害事故。如落物、滚石、锤击、碎裂、崩块、砸伤等造成的伤害,不包括爆炸而引起的物体打击。

(2)车辆伤害,指本企业机动车辆引起的机械伤害事故。如机动车辆在行驶中的挤、压、撞车或倾覆等事故,在行驶中上下车、搭乘矿车或放飞车所引起的事故,以及车辆运输挂钩、跑车事故。

(3)机械伤害,指机械设备与工具引起的绞、辗、碰、割戳、切等伤害。如工件或刀具飞出伤人,切屑伤人,手或身体被卷入,手或其他部位被刀具碰伤,被转动的机构缠压住等。但属于车辆、起重设备的情况除外。(4)起重伤害,指从事起重作业时引起的机械伤害事故。包括各种起重作业引起的机械伤害,但不包括; 触电,检修时制动失灵引起的伤害,上下驾驶室时引起的坠落式跌倒。

(5)触电,指电流流经人体,造成生理伤害的事故。适用于触电、雷击伤害。如人体接触带电的设备金属外壳或棵露的临时线,漏电的手持电动手工工具;起重设备误触高压线或感应带电;雷击伤害;触电坠落等事故。(6)淹溺,指因大量水经门、鼻进入肺内,造成呼吸道阻塞,发生急性缺氧而窒息死亡的事故。适用于船舶、排筏、设施在航行、停泊.作业时发生的落水事故。

(7)灼烫,指强酸、强碱溅到身体引起的灼伤,或因火焰引起的烧伤,高温物体引起的烫伤,放射线引起的皮肤损伤等事故。适用于烧伤、烫伤、化学灼伤、放射性皮肤损伤等伤害。不包括电烧伤以及火灾事故引起的烧伤。(8)火灾,指造成人身伤亡的企业火灾事故。不适用于非企业原因造成的火灾,比如,居民火灾蔓延到企业。此类事故居于消防部门统计的事故。

(9)高处坠落,指出于危险重力势能差引起的伤害事故。适用于脚手架、平台、陡壁施工等高于地面的坠落,也适用于山地面踏空失足坠入洞、坑、沟、升降口、漏斗等情况。但排除以其他类别为诱发条件的坠落。如高处作业时,因触电失足坠落应定为触电事故,不能按高处坠落划分。

(10)坍塌,指建筑物、构筑、堆置物的等倒塌以及土石塌方引起的事故。适用于因设计或施工不合理而造成的倒塌,以及土方、岩石发生的塌陷事故。如建筑物倒塌,脚手架倒塌,挖掘沟、坑、洞时土石的塌方等情况。不适用于矿山冒顶片帮事故,或因爆炸、爆破引起的坍塌事故。

(11)锅炉爆炸,指锅炉发生的物理性爆炸事故。适用于使用工作压力大干0.7表大气压(0.07兆帕)、以水为介质的蒸汽锅炉(以下简称锅炉),但不适用于铁路机车、船舶上的锅炉以及列车电站和船舶电站的锅炉。(12)容器爆炸。容器(压力容器的简称)是指比较容易发生事故,且事故危害性较大的承受压力载荷的密闭装置。容器爆炸是压力容器破裂引起的气体爆炸,即物理性爆炸,包括容器内盛装的可燃性液化气在容器破裂后,立即蒸发,与周围的空气混合形成爆炸性气体混合物,遇到火源时产生的化学爆作,也称容器的二次爆炸。(13)其他爆炸。凡不属于上述爆炸的事故均列为其他爆炸事故,如: 1)可燃性气体如煤气、乙炔等与空气混合形成的爆炸;

2)可燃蒸气与空气混合形成的爆炸性气体混合物如汽油挥发气引起的爆炸; 3)可燃性粉尘以及可燃性纤维与空气混合形成的爆炸性气体混合物引起的爆炸;

4)间接形成的可燃气体与空气相混合,或者可燃蒸气与空气相混合(如可燃固体、自燃物品,当其受热、水、氧化剂的作用迅速反应,分解出可燃气体或蒸气与空气混合形成爆炸性气体),遇火源爆炸的事故。炉膛爆炸,钢水包、亚麻粉尘的爆炸,都属于上述爆炸方面的,亦均属于其他爆炸。

(14)中毒和窒息,指人接触有毒物质,如误吃有毒食物或呼吸有毒气体引起的人体急性中毒事故,或在废弃的坑道、暗井、涵洞、地下管道等不通风的地方工作,因为氧气缺乏,有时会发牛突然晕倒,甚至死亡的事故称为窒息。两种现象合为一体.称为中毒和窒息事故。不适用于病理变化导致的中毒和窒息的事故,也不适用干慢性中毒的职业病导致的死亡。

(15)其他伤害。凡不属于上述伤害的事故均称为其他伤害,如扭伤,跌伤,冻伤,野兽咬伤,钉子扎伤等。

4、按受伤性质分类

受伤性质量是指人体受伤的类型。实质上这是从医学的角度给予创伤的具体名称,常见的有如下一些名称。(1)电伤,指由于电流流经人体,电能的作用所造成的人体生理伤害。包括引起皮肤组织的烧伤。

(2)挫伤,指由于挤压、摔倒及硬性物体打击,致使皮肤、肌肉肌腱等软组织损伤。常见有颈部挫伤和手指挫伤。严重者可导致休克、昏迷。

(3)割伤,指由于刃具、玻璃片等带刃的物体或器具割破皮肤肌肉引起的创伤。严重时可导致大出血,危及生命。(4)擦伤,指由于外力磨擦,使皮肤破损而形成的创伤。

(5)刺伤,指由尖锐物刺破皮肤肌肉而形成的创伤。其特点是伤口小但深,严重时,可伤及内脏器官,导致生命危险。

(6)撕脱伤,指因机器的辗轧或纹轧,或炸药的爆炸使人体的部分皮肤肌肉由于外力牵拽造成大片撕脱而形成的创伤。

(7)扭伤,指关节在外力作用下,超过了正常活动范围,致使关节周围的筋受伤害而形成的创伤。

(8)倒塌压埋伤,指在冒顶、塌方、倒塌事故中,泥土、沙石将人全部埋住,因缺氧引起窒息而导致的死亡或因局部被挤压时间过长而引起肢体麻木或血管、内脏破裂等一系列症状。

(9)冲击伤,指在冲击波超压或负压作用下,人体所产生的原发件操作。其特点是多部位、多脏器伤损,体表伤害较轻而内脏损伤较重,死亡迅速,救治较难。

第五篇:反恐培训教材

C-TPAT 保安体系 反 恐 培 训 资 料

自从9.11事件发生后(美国2001年9月11日恐怖分子劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼的历史事件,简称9.11事件。),世界上时有发生的恐怖事件,已影响到全球经济的发展。为了保证本工厂财产安全和员工人身安全,响应美国海关贸易伙伴反恐计划,以便本厂货物在运输海关结关时不会推迟,推行全员安全意识显得尤为重要,为了加强公司内的物理安全和管理制度,有效地防止一切恐怖分子进行策划恐怖袭击活动,确保公司财产的安全。

工厂承诺按要求建立保安系统,制定书面C-TPAT保安体系手册、程序和作业规范等,投入充足的资源、全员参与保安体系的建设,运行及维护,并组织管理层定期内部评估,以不断改进并持续符合,树立工厂良好的形象,满足客户和社会的要求。

工厂要求将保安体系建立、运做、监督、持续改进等所有相关过程的活动必须以书面化、文件化方式形成政策、程序,并保存相关的记录,并由管理者代表全权负责,按C-TPAT标准建立保安体系,形成文件,加以实施和保持,并予以持续进并将最低限度满足如下运作要求。

工厂C-TPAT 管理者代表负责编制保安程序文件化政策,将所有保安程序,政策,计划和工作指引书面化,并以受控文件的方式保存并持续改进.工厂建立独立的保安部门并配备足够的保安设施,由行政部经理负责日常工作的监督,在重点区域及岗位配备保安人员.工厂委派保安主管负责保安人员的具体工作。

人员安全

对所有准备聘用人员的背景进行合法的调查。

各部门因生产需要而要求新招员工,书面申请给行政部主管,行政部主管根据实际确立招聘条件和人数,送给经理审批。经理审批后,行政部发出招聘广 告,面向社会招工。应聘者由保安人员带到行政部,如实填写《员工入厂登记表》,然后由行政部主管或相关部门主管进行工作能力面试,行政部根据应聘人员填报的资料通过电话,网络,函件等方式查询网络追逃系统、发函、电话联络相关单位或户籍地公安机关查验其身份证(护照、旅游证件、户口本、学生证等)、犯罪记录、是否有吸毒、教育背景、过往的工作经历等,必要时通过公安部门协助查核, 所有资料验证无误后,又符合《劳动法》规定的务工年龄等条件在其入厂登记表上确认每位新入职员工都“符合用工要求”并保存相关面试查核记录。行政部负责为每位员工建立人事档案,人事挡案包括员工个人信息:出生日期、身份证号码、联系电话、联系地址等等„ 并保留员工身份证件的复印件,行政部人员必须于新员工入职前对填报背景资料的真实性通过网络追逃系统、发函、电话联络相关单位或户籍地公安机关查验其身份证(护照、旅游证件、户口本、学生证等)、犯罪记录、是否有吸毒、教育背景、过往的工作经历等,必要时通过公安部门协助查核, 所有资料验证核实无误后归档并授权相关部门录用该应聘人员,同时建立或更新员工花名册。当相关员工的岗位或工作区域将要发生变化时,也应由行政人员及时对该员工的背景资料进行调查,确保无犯罪记录和无吸毒史等违法或不良记录后再授权部门安排转岗事宜。定期背景调查

行政部负责每年对全体员工进行背景调查, 至少一年一次。根据人事档案上的个人资料,电话查询当地公安部门或网上追逃系统或发涵给员工户口所在地,电话或网络查询员工过往就业及其它私人信息等各种方式进行定期背景调查,同时当面观察、询问员工, 确认受雇期间无犯罪记录和无吸毒史等不良记录,确保持续符合用工要求;对重点岗位员工要加强犯罪记录调查,重点岗位员工包括但不限于保安,仓管及装柜人员,包装工,QC,报关员等,调查后应做好记录.此检查至少每年进行一次。

行政部人员负责对员工厂牌和访客证的统一管理(发放、更换、收回),并规定厂牌的式样和唯一标识,厂牌必须附有员工最近的照片。本厂进出重点受控区域及重点岗位员工的厂牌(保安员,仓管及装柜人员,包装工,QC,报关员)将采用特殊标识或形状或颜色区分普通厂牌,并将区分方法张贴在相关出入区域和保安室,供保安员核查厂牌,同时行政部门提供及时更新的在职员工花名册及各受控区域授权人员名单放置门卫室供保安员核对进出员工,有疑问时向行政部查询核实。保安员应对所有进入重点受控区域及重点岗位员工的厂牌进行查验并对获得行政经理或以上人员授权的非本区进出人员的进出情况进行登记监督。行政部门负责做好员工厂牌发放,更换和收回记录并销毁废弃,破损的厂牌。

员工厂牌遗失必须立即通知行政部门,由行政部门查明情况后,及时更换新厂牌并撤消原有厂牌,同时由行政人员如实记录遗失厂牌的编号和新厂牌的发放情况,并将更新资料提供给保安室以备保安人员及时识别和查询。当班保安人员在员工进出时,应比对定期更新的员工花名册及厂牌上的照片,防止有冒用、借用他人厂牌或利用本厂员工遗失的厂牌进入厂区的情况发生。离、退职人员管理程序

对中止雇佣关系或调值的员工,行政部负责在该员工离厂和转职前收回其厂牌和厂区钥匙等各种工厂财物,并取消其进入电脑系统的资格,防止借用或他人冒用。同时根据情况,应及时更换相关锁具或密码系统。行政部应及时更新员工花名册并告知保安室,拒绝离职员工再次进入厂区从事可能的非法活动。

在受限制区域(包装车间,成品仓,装/卸货区域等)工作的员工必须佩带专 用厂牌(厂牌用不同颜色或图案特别标识),员工进出必须由当值保安员检查厂牌,非本部门人员进出必须登记并由授权人员陪同.安全培训和警觉意识

行政部对新入职员工在入职当天进行至少4小时的C-TPAT保安知识培训,并由行政人员负责现场监督及考核至直培训抽查合格,应记录培训结果备查。

新员工入职培训主要包括并不限于以下重点内容: 1, 厂规厂纪或员工手册(包括厂区内必须时刻佩带厂牌).2,如何识别不明身份人员进入.3,如何识别员工内部阴谋.4,如何识别非法活动.5,如何维护货物完整.6, 如何安全使用电脑和识别文件诈骗.7,如何识别危险物品和炸弹或爆炸物品 8,如何发现安全故障(如门窗破损,锁具破损,电脑病毒等); 9, 紧急安全事故情况后如何汇报;10,激励员工举报违法作业程序;11,工厂C-TPAT保安手册及相关要求及程序。

行政部门针对全厂员工制定安全意识培训计划, 并定期对全体员工进行C-TPAT反恐意识、保安体系作业要求和注意事项的培训,如:如何识别非法作业和设备,如何识别潜在保安事故,紧急事故应变和报警、积极参与打击反恐等,特别针对重点岗位员工如仓库、包装人员、船务人员等人员提供额外的培训(如:如何识别文件诈骗和计算机安全培训)。至少一年一次定期培训并保存记录培训记录 保存于行政部。

工厂C-TPAT管理者代表制定举报非法作业举报激励制度及奖惩制度,鼓励全体员工举报非法作业,对举报有功的员工实行奖励,对违规作业的员工采取处罚措施,杜绝违法行为。公司设立意见箱并张贴举报电话, 方便全体员工举报违规事件。

工厂建立《紧急保安事件处理程序》,同时张贴紧急沟通方式,供保安员和工厂员工识别和应对恐怖分子所造成的恐吓。确保员工清楚当遇到恐吓时及时报告。工厂对负责出货和收货的员工,及收发邮件的员工进行培训。此外,对员工进行维持货物完整、识别内部阴谋及保护进入控制等方面知识培训。工厂制订《激励员工举报、投诉保安事故指引》,对积极参与的员工,给予以奖励。

实体安全 工厂将安装防止非法入侵的监控系统,并为报警系统配备备用电源,确保该系统能连续有效的工作.由保安员定期测试灵敏度,维修人员定期检查和保养,当有非法入侵事件发生时,保安员立即汇报管理部门 锁闭装置和钥匙控制

工厂所有外部和内部的窗户、大门和围墙都有锁闭装置。包装车间和成品仓应设置在独立封闭的区域, 装/卸货区要求用牢固的栏杆或醒目的警戒线与其它区域分开, 并按照监控系统进行不间断的监控.工厂行政经理负责监督工厂所有门窗的锁和钥匙的保管、交接、分发等,并授权保安队长负责钥匙的日常保管、交接、分发并做好记录。工厂要求保安员每日检查所有锁具、门、窗确保相关设施状态良好,并详细记录钥匙和锁具的检查、更换、分发、归还等情况。行政部负责收回离职人员门禁密码和钥匙并做好记录,防止借用或他人冒用, 同时根据情况,及时通知相关部门更换相关锁具或密码,并及时更新该相关限制区域的授权进入人员名单。建筑物结构

工厂要求所有区域都有以钢筋混凝土结构的建筑物以抵抗非法闯入;所有新增的建筑物也需至少是钢混结构,工厂指派行政人员及保安员定时对所有建筑物的完整性进行定期检查以确保良好的使用状态,当有任何破损或隐患时,需立即向行政经理汇报,及时维修并保存维修记录。工厂建筑物及空地四周都需设置了高2米以上的围墙以防止非法闯入,并安装适当的照明设施和监控摄像头,由保安员定期巡逻确保围墙完整。工厂对出口国际货物、高价值的货物和危险货物以内分区、分房存放,由当班巡逻保安员每日定时检查,在指定的厂区和围墙检查点进行签到, 并记录检查情况,确保围墙、装/卸货等区域在受控状态.同时工厂保安主管及行政人员至少每月一次对围墙,建筑物等厂房设施的完整性进行系统检查、维修和保养.工厂确保灯光照明充足,包括以下:工厂大门内外、出入口、货物搬运和储存区域、货柜存放区域、围墙内外、停车场, 并为照明系统配备应急电源.确保闭路电视的影象清晰可见。保安员负责控制上述照明开关,根据天气情况及时开启或关闭照明设施。

货柜安全

本厂进出货物均用货柜运输,且按照货柜”先入先出”原则安排装/卸货物,,货柜必须存放在指定的货柜车停放区,该停放区用牢固的栏杆或警戒线等方式与其他区域分开并远离工厂围墙、大门, 并由保安员和监控设备实施每天24小时的监控.货仓作业人员需在货柜检查完成后及时正确的填装货物,避免货柜装卸期间有中途休息,吃饭及过夜等特殊情况,如遇不可抗因素,货柜装卸过程中发生相关停滞并装卸人员不得不中途休息等,未装好的货柜货物应做好货物清点及记录装卸情况,全程安排保安人员看守并将货柜锁好,当重新开始货物装卸前,需再次检查货柜安全及货物是否有任何异常,确定货物装卸无异常后再重新开始装卸作业。

进入厂区的车辆在进厂前必须经过保安员的检查,分区存放(分访客停车场、员工停车场和货柜车停车场),各停车区均有显眼的标识,被分别隔离开,并安装有CCTV系统对各停车场进行监控。工厂严禁来访和员工车辆停在货物搬运和储存区域或相邻的区域。工厂建立了打击举报恐怖行为计划,来激励和培养员工参与打击恐怖活动.工厂上下班打卡期间,员工进入工厂都要接受安全检查, 员工只可以在需要他们的工作场所出入和逗留。当班保安员要检查员工是否佩带厂牌,是否携带工厂物品,并重点检查行为可疑人员,并记录员工检查情况,保安员有权拒绝无厂牌者进入并对其进行盘查;

工厂禁止员工携带私人物品进入工作区域;保安员对于员工携带的私人必备品必须仔细检查,保安员检查无可疑物后方可放行,防止带入不明物品或擅自带走工厂财物。工厂需定期抽查垃圾有无可疑物品存在,并对存放垃圾的地方和搬运垃圾的过程进行监控。员工临时放行制度及放行条;

员工上班途中外出,需出具由行政部签署的离厂放行条或请假条,保安员核查无误后方可放行。离职人员离厂时需出具由行政部签署及有“行政部确认”的离厂放行条,保安员检查其行李无可疑后放行。货物储存区域

工厂对货物搬运、装卸和储存区域设置围栏、警告语等,由保安员巡逻监控,以防止非法进入。设施定期检查及维护

行政部维修组人员和保安员负责每月定期检查和保养工厂的设施,并做好记录。访客人员到访时,必须出示有本人相片的证件供保安员核查登记。

登记后由保安员发放访客证,访客须将访客证佩戴于醒目处,并在工厂内活动时应有工厂行政部人员或被防人员陪同。

行政部负责访客证的制作、更换和销毁。

当班保安员负责访客证的发放和回收,对不同访客进出工厂的区域作出限制和追踪;当班保安员负责对来访人员进行查询、监控和进出登记,并联系及通知被访人确认相关事宜;保安员负责对访客人员携带物品的做好登记和检查; 访客登记和检查无异常后,由行政部人员或被访人到保安室带访客人员到指定位置及作陪同,未经许可访客不得进入限制区域;外来货柜司机由保安员详细记录其身份资料,并由保安员带到司机休息室等候,不得进入其它区域; 客车进厂管制 保安员对客车和客车司机进行查询和进出登记,登记时要求提供身份证件作核实记录,登记后由保安员引导将车停放在”外来车辆停放处”,司机则由保安员带到司机休息室休息,不得随处走动.货车及货柜

保安员对进来的货柜车司机查询和进出登记,登记时要求提供身份证件和驾驶证作核实记录,并要求司机出示装车清单,登记后由保安员按七点检查法对进来的货柜进行仔细检查,检查合格后,引导将车停放在”货柜车停放处”,司机则由保安员带到司机休息室休息,不得随处走动.外来邮件及包裹

访客到达时须出示其身份证件或有本人照片的证件,以便门卫登记。收到的包裹或邮件必须经保安员检查无异常后方可分发,保安员按照《邮件/包裹检查程序》做好检查查登记记录,有需要时请及时电话联系寄件人和收件人确认包裹是否有可疑,发现可疑物品及时隔离后上报或报警,当遇到可疑情况时可通知收件人到场打开作详细检查,并通知保安队长到场处理,经确认后才放行。所有外来的邮件、包裹必须先经门卫室保安员检测,只有检测合格的邮件、包裹才可分发给收件人,盘问和驱散非授权人员

保安员负责对可可疑人员的识别、盘问,以及向保安队长报告。保安人员需接受盘问和驱散非授权人员的训练及防止非法闯入的训练,并发现可疑人员及时上报或报警。封条安全

保安员首先检查来货货柜的封条是否完好无损,记录下货柜车的车号、柜号、封条号,核对提货单无误后,通知仓库和QC部前来收货。

如果发现封条损坏,或与提货单不一致时,保安员立即通知管理层,由管理层与供应商联络处理,相关人员立即检查货柜内的货物是否有异常,对货物进行磅重和仔细检查,并做好书面记录,管理层按照异常情况处理程序对事件进行调查,对于出货货柜,封条由船公司交由经审核合格的运输商司机随车运送到厂,货柜封条是一柜一封条,同时为防止封条意外损坏,工厂向船公司购买多条高保封条备用,所有封条均符合PASISO 17712要求。

封条送达到厂时,保安员和船务主管查验封条是否完好无损,以及查核封条号 船公司提供的装柜资料标注的是否一致,核实无误后由保安员对封条做好登记。船务主管负责封条的存放和安装,船务主管将封条存放在封条贮存柜,并上锁。

如在核实时发现封条有损坏或封条编号与船公司资料不一致时,船务主管和保安员及时报告工厂管理层、船公司、客户、中国海关、美国海关。

成品装柜完毕,经查核无误后,船务主管从封条储存柜中取出该货柜封条,并再次核对资料无误后,由船务主管(或授权施封条人员)对货柜进行锁上封条,由监控QC、监柜保安员、货仓人员共同监证,并拍照。货柜出厂时,如发现封条损坏,应立即通知船务主管更换新封条,同时相关人员立即检查货柜内的货物是否有异常,重新对货物进行磅重,并做好书面记录。记录下新封条号。船务主管对损坏的封条要及时销毁,货柜车离厂后,司机不得开启封条,陪同的报关员负责对货物安全运输及封条实施监控。当封条在海关或因特殊原因拆除时,报关员应立向船务主管汇报,船务主管立即与船公司沟通,并向客户汇报。旧封条作报废处理,终止使用。货柜在到达每个目的地时,陪同的报关员均须根据随同文件验证封条号码和检查封条是否完整无损。货物超短装及异常

物控部和货仓部负责对货物少数量、多数量和其它重大不符合情况或异

常情况的调查和解决。包装车间根据客户做货资料,样板等进行包装作业,当班QC应定时检查作业确认包装符合客户要求,对各箱货物应及时检查确保没有短装及超装等异常情况,当值保安员负责包装区域的安全监控,防止非作业人员非法混入并构成潜在风险,在包装好的成品入库或装柜前,QC人员需进行出货检验,对货物的包装标识、外箱、种类、名称、数量、重量、客户、目的地等再次确认无任何异常,才能准予出货; 信息资料、电脑安全控制

行政部规定和授权只有货仓和船务部员工才可接触和使用受控船务信息和资料 授权船务主管保管货柜封条。

工厂重要的文件资料由专人负责管理(包括船物资料、电脑文件、往来电邮、传真等),防止没经授权的人员使用、复印和涂改。

电脑安全

工厂制定《计算机管理程序》和《计算机使用安全守则》,并对电脑操作员进行电脑安全操作、系统防护、防病毒知识培训,确保工厂电脑及电脑系统处于安全状态下运行。电脑维护和密码保护

工厂的电脑维护工作由工厂授权的电脑系统管理员XXX全权负责(包括电脑硬件和软件的维护),工厂电脑安装杀毒软件、防火墙和侵入警告系统,并定期杀毒,以防止黑客入侵; 系统管理员负责设置各个电脑的用户名和密码。由系统管理员统一分配IT系统使用帐号给授权使用者。工厂的电脑设置密码保护系统,防止没经授权的人员操作电脑,当任何非授权人员恶意开启电脑并累计错误密码3次时,以及用户名登陆3次错误时,电脑将自动锁定,电脑系统管理员才能解除系统锁定;

系统管理员每两个月对工厂电脑的密码强制进行一次更改,当电脑操作员离职时,系统管理员则及时更改该电脑系统密码和用户名,并先前的操作员登录名称及密码将禁止再次使用登入。工厂确保电脑系统能对电脑信息的滥用(包括不适当的存取、篡改商业数据)进行识别。并对违反者实施惩罚。电脑系统管理员负责对未经授权进入信息系统的事件进行调查和记录,并汇报给行政部经理做出相应的处罚。电脑系统管理员负责定期对电脑信息进行备份并交由工厂经理保存在工厂建筑物外的宿舍或家中,防止篡改或遗失。同时电脑系统管理员制定故障数据恢复预案,当电脑系统遇到故障时,能迅速进行数据恢复。

工厂重要的文件资料由船务部负责管理(包括船物资料、电脑文件、往来电邮、传真等),防止没经授权的人员使用、复印和涂改。工厂授权船务部和货仓部根据《货物凭据管制程序》监管货物进出凭据,以确保用在货物上的所有信息清楚、完整、准确,并能防止错误信息的发生和交换。文件控制包括保护电脑访问路径和信息

载货单和出货信息

为确保收到的进口货物的完整性,船务部负责对来自客户的信息进行确认,和及时向各有关部门或人员汇报。由船务部负责将与客户确认的出货信息资料及时提供给合格的报关/货运公司和船运公司。并将确认的准确发货人、运货人和收货人信息提供给客户和工厂管理层。并保留所有的船务记录。

船务部和货仓部人员中必须定期接受反控意识培训,同时行政部将定期更新培训内容。与货物有关的重要文件在收到时必须及时与客户及相关人员确认,核实无误后及时进行备份,并由工厂经理将备份文件保存在工厂建筑物外的宿舍或家中,防止篡改或遗失;

货物存储和分发

国际货物与国内货物分开生产和储存,在不同区域进行装/卸。生产包装过程安全

成品生产包装时由保安员全程监控,不允许非本岗位人员进入,成品生产完毕需报成品QC检验合格后方可入成品仓。

包装区的作业人员必须经审核后批准进入,并将该作业区人员名单张贴在显眼处及定期更新,工厂将在获得授权的包装作业人员厂牌上用不同颜色做醒目标识,同时将标识方法张贴在显眼处,方便核对、识别及控制非授权人员的进入。非授权人员进出必须登记,并由保安员或授权人员陪同。

工厂安装CCTV系统对包装区域,成品仓进行实时监控。包装成品搬运过程;

工厂对授权进入成品仓的管理人员进行定期背景调查,并合格后在其厂牌上用不同颜色做醒目标识;并将标识方法和授权进入人员名单张贴在显眼处及定期更新。成品仓管理员负责本区域的成品安全日常维护工作,应对获得授权进入的非本区域作业人员在成品仓的进出时间,活动等详细记录;保安全负责对成品的搬运过程进行监控,成品直接运送到成品仓。包装成品标识,分区摆放;

装配部对生产好的成品作产品标识,QC人员对生产好的成品作检验状态标识,检验合格的成品直接运送到成品仓。包装成品储存安全及监控;

成品存放于成品仓,成品仓的成品要按标识分区摆放,标识内容包括:成品名称、批次、数量、客户、目的地、入仓时间等。非本仓管理员及授权人员不得私自进入成品仓;

所有包装成品应及时入仓,当中途下班时,应及时将包装好的成品入成品仓保管,当再次进行包装作业前应由当班管理人员确认所有包装材料正确无误。出货时,成品仓管理员陪同由本厂授权的搬运工进入仓拉货。成品装卸过程控制

保安员对成品装卸作全过程的监控,非装卸人员不得进入装卸区域。同时工厂安装CCTV系统对货物装卸区域进行实时监控。

工厂将确保货柜自入厂到交付目的地保持完整,严禁非授权物料和/或人员进入货柜摆放地。装柜时,工厂按《货物运输车辆管理程序》进行封柜和维持出货货柜的完整。对出货到美国的货柜,装好柜后须使用高保封条来封柜。所有高保封条必须能满足或超越现时PAS ISO 17712 标准的要求。装柜前检查

入厂或装柜前,监柜保安和QC员根据《货物运输车辆管理程序》应对货柜结构完整性进行检查,包括检查门锁机械装置的可靠性,确保所有车柜没有被改动和其他异常。要求对所有货柜执行7 点检查并保留检查记录:

◆ 前面 ◆ 左侧面 ◆ 右侧面 ◆ 货柜地面 ◆ 顶内外面 ◆ 门内外面 ◆ 外面/外底架

检查合格后,对货柜门进行上锁确保货柜门安全。所有货柜进出检查记录应妥善保存至少1年时间 危险品的管理

工厂建设独立的危险品仓用于储存危险品如:易燃易爆易腐蚀化学品和部分有毒物质等,危险品全部贴上标签区分开并加贴警告标识。危险品仓远离生产,存储和装卸区域,并有专人负责危险品的管理和收发记录

对军火、炸药等国家禁止的危险品,禁止入内,一旦发现立即报告公安部门处理。贵重物品的监控

贵重物品存放于仓库的独立房间, 贵重物品全部贴上标签区分开。并由专人管理,同时做好收发记录。防止非法物品进入

所有外来的邮件、包裹必须先经门卫室保安员检测,只有检测合格的邮件、包裹才可分发给收件人,当遇到可疑情况时可通知收件人到场打开作详细检查,并通知保安队长到场处理。成品仓内所有物品需经QC检验合格后进入,应做好批次标识并分区放置。

成品仓内门窗应保持关闭并上锁,当班仓管应定时巡视成品仓,发现任何非检验或无标识或可疑物品,应及时举报,防止非法物品进入。货柜储存

货柜到厂后储存在工厂的货柜停放区,并由保安员根据《货物运输车辆管理程序》要求对货柜实施监管,并禁止非装卸人员进入货柜停放区;当货柜装卸过程中特殊情况停止装卸时,应对货柜及时封存并隔离摆放,由保安员在场巡视检查,在恢复装卸前检查没有异常后继续装卸作业 出柜检查

在货柜装柜过程中,监管QC应及时按照《装箱单》和其他装柜资料清单核对装柜资料及填装货物,确要求货物装车前必须经过标识、标贴和称重,确保货物种类,数量,重量等与装柜资料一致,并按要求拍照记录;货柜一般要求一次性装货完毕,中间不安排间断休息。当装柜完成时,监柜QC、监柜保安、仓管及船务人员等应再次详细核对相关资料及填装货物,确保合格后由监柜保安员或船务主管安装ISO/PAS17712封条,才准予离厂。所有货柜进出检查记录应妥善保存至少1年时间。货柜异常处理

当货柜入厂检查或装柜前检查或装卸或存放或运输过程等阶段,发现任何货柜异常状况或与《装箱单》和其他装柜资料出现不一致时,必须及时向当班保安及管理人员报告并将异常货柜隔离,由工厂C-TPAT保安体系管理者代表联合船务等相关人员经与客户,海关,运输工厂等确定解决方案或最终核实后才能继续装卸作业。成品货柜运输过程监控

货柜离厂时必须使用ISO/PAS17712封条封柜,必要时在柜门车门铰链处加贴封条以确保安全。工厂将依照《货柜封条管理程序》对封条的安装、更换、记录和追溯进行控制。有船务主管管理、安装和追溯封条,船务部根据《货柜封条管理程序》对封条进行控制及加封于已装好的货柜上,包括如发现封条和/或货柜受损如何识别和报告美国海关和边境保护局或适当的国外权威机构。同时由监柜保安员记录封条使用情况。封条记录至少保存一年以上。

货柜离厂时,保安员还须再次验证封条号码是否正确。成品货品运输途中由工厂报关员作全程跟车监控,当遇异常情况时由报关员指挥处理。

工厂除现有货物运输路线外,还制定至少一条备用路线,当正常运输路线发生不可预见的特别情况,经运输司机和报关员报告工厂经理并批准后启用。

承包商安全管理

本厂所有出口货物禁止外发,分包包装作业工序,任何外厂提供的物件或配件需经本厂IQC检验合格并确认无任何异常后进入来料仓。同时对进入限制区域的供应商人员进行背景调查,保存调查记录。

工厂C-TPAT管理者代表将组织人员定期对各承包商进行现场评估,评估内容包括:供应商的保安控制、财务稳定情况、营业法人历史、承包商的招聘制度(背景调查是否足够?)和其他方面等,当评估不合格时,该受评工厂需及时提供改善措施计划并通过跟进评审后才能成为本厂的合格承包商。

工厂要求各承包商按照《承包商商业行为守则及反恐要求》及时向工厂管理层报告任何安全违规事故或潜在事故,C-TPAT管理者代表将据此评估公司内部可能存在的影响;

工厂所有获得授权的承包商进入本厂作业前须接受本厂安全作业和保安体系要求培训,行政部经理汇同业务部门相关作业人员对承包商工作人员进行背景调查并仅容许评估合格的人员进入本厂授权区域作业,评估记录由行政部负责保存并提供一份定期更新后的合格承包商名单给大门保安室,每次承包商人员进入厂区作业时,保安人员及行政部人员需核实承包商作业人员的身份并向承包商作业员告知工厂保安规定及相关注意事项,当值保安员负责对承包商作业人员进出的检查及登记及作业过程的监控;当有发现任何非法活动时,应立即通知行政经理 工厂与承包商签定书面合同,要求承包商满足并持续遵守C-TPAT 的相关标准并承诺所有授权的承包商作业人员遵守本厂制定的保安工作等方面的政策和规定。当承包商发生任何有关C-TPAT的安全事故或潜在事故时,需第一时间向本厂行政经理或业务经理汇报。必要时,承包商应接受本司或第三方公正机构的定期C-TPAT审核。

运输商安全管理

工厂C-TPAT管理者代表将组织人员定期对运输商进行评估,评估内容包括:运输商的保安控制、财务稳定情况、营业法人历史、运输商的招聘制度(背景调查是否足够?)、运输能力和其他方面等,当评估不合格时,该受评运输商需及时提供改善措施计划并通过跟进评审后才能成为本厂的合格运输商。当运输商发生任何有关C-TPAT的安全事故或潜在事故时,需第一时间向本厂行政经理或业务经理汇报,必要时,运输商应接受本司或第三方公正机构的定期C-TPAT审核。

工厂指定已获得C-TPAT评估认可的物流有限公司,运输商应按C-TPAT保安体系要求承担安全运输的责任,并签署书面运输协议;

运输公司应提供合格司机并经本工厂C-TPAT管理者代表培训合格后承运本工厂货物;由行政部负责保存并提供一份定期更新后的合格运输商名单给大门保安室,每次承运司机进入厂区作业时,保安人员及行政部人员需核实承运司机作业人员的身份并向承运司机作业员告知工厂保安规定及相关注意事项,承运司机必须按工厂货物安全运输协议要求执行,在运输途中不能未经批准中途停车,吃饭,私自改变运输路线等,同时运输路途如遇堵车,事故等特别情况,应与随车报关员协商后报告工厂确定应对措施;

报关员将会跟每批次货物全程监柜至海关;船务人员将于货柜预计抵达时间电话报关员或联络运输司机或海关确认货物在运输过程中无任何异常。

货柜运输过程中,由随车报关员监控运输情况,并及时通报船务人员,由船务人员记录货柜运输情况。同时要求按照《运输商业行为守则及反恐要求》及时向工厂管理层报告任何安全违规事故或潜在事故当货柜到达海关后,应再次确认封条完整情况,如有任何异常,应及时告知工厂或海关; 当海关抽查需要打开货柜时,运输司机及报关员应陪同协助,完成检查后应重新在海关封柜并记录新封条号报告工厂;工厂船务或跟单人员应及时告知客户相关情况。

由保安员记录货柜自离厂到目的地的情况,包括:离厂时间、到达时间、封条状况和运输过程状况。

本培训资料提供给各员工学习,员工如有任何疑问,请向行政经理咨询。

欢迎大家的参与及监督,公司鼓励各位员工的意见或建议,并对举报属实的员工奖励,谢谢!

联系人_____________,传 真_____________,_____________,_____________, 电话 电邮

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