2018年宜春高铁火车站派出所招聘2人公告

第一篇：2018年宜春高铁火车站派出所招聘2人公告

2018年宜春高铁火车站派出所招聘2人公告

因工作需要，宜春高铁火车站派出所向社会公开招聘警务辅助文职人员1名(女)、站区辅警1名(男)。现将招聘有关事项公告如下：

一、招聘原则

坚持公开、平等、择优的原则组织招聘。

二、招聘对象及相关条件

(一)公开招聘警务辅助文职人员1名(限女性)，从事视频巡查、材料文书撰写，情况汇总，会议记录，文字处理等辅助性工作。

招聘条件：

1.具有中华人民共和国国籍;

2.拥护中华人民共和国宪法，遵守法律法规，品行端正;

3.年龄在20周岁以上35周岁以下，有较强专业优势和年龄可适当放宽;

4.具有全日制中专以上文化程度及履行岗位职责所需的工作能力;

5.熟练应用和操作计算机办公软件，有较好的文书写作功底,有文秘工作经验，能使用PPT编辑者优先。

(二)公开招聘特巡警队员1名(限男性)，参与辖区武装巡逻、重大活动安保及其他公安外勤工作。

招聘条件：

1.政治可靠、素质过硬，拥护中国共产党，吃苦耐劳，有良好的沟通协调能力、较强的敬业精神和服务意识;

2.遵纪守法，作风正派，品行良好，无违法犯罪记录;

3.严守各项纪律规定，保守工作秘密;

4.具有高中以上文化程度，年龄在18周岁以上40周岁以下，身高在1.65米以上，具有良好身体素质的男性;

5.身体健康，无传染性疾病，无重听、口吃及色盲，无纹身，面部无明显疤痕;

6.退役士兵、驾驶证C1以上的，优先考虑。

以上两类招聘对象，具有以下情形之一的，均不具备报考资格：

1.受过刑事处罚或涉嫌违法犯罪尚未查清的;

2.因违法违纪违规被开除辞退解聘的;

3.家庭成员或近亲属因犯罪被处刑罚或正在服刑的;

4.本人或家庭成员参加非法、邪教组织或从事其他危害国家安全活动的;

5.其他不宜从事警务辅助工作的。

三、招聘流程

(一)报名和资格审查

(二)笔试(文职人员)及面试

(三)体检和政审

(四)聘用

四、报名时间

2018年11月12日—2018年11月20日

五、报名地点及注意事项

报名地点为宜春高铁火车站派出所(火车站售票厅隔壁)，报考者本人持身份证、户口本、退伍证、毕业证原件及复印件和四张免冠1寸彩照等相关证件到现场报名。

六、工资待遇说明

报名者一经聘用，一律实行2个月试用期，试用期工资1500元，不包食宿。

七、招聘工作由宜春高铁火车站派出所负责解释。

宜春车站派出所

2018年11月12日

第二篇：火车站、高铁站活动

火车站 高铁站 活动

活动目的通过活动体验区对产品进行个性化宣传，吸引乘客主动来体验区互动。通过试饮，宣传单，人员介绍等味觉、视觉、听觉的体验，对产品有更深入的了解，同时企业也可通过各种促销活动提升乘客的体验感受。乘客互动体验后也可填写意见表来回馈企业，帮助企业分析挖掘适合该产品的受众情况。

活动目的结构图

活动内容

乘客在候车时间内前往活动体验区，活动体验区内的服务人员会给乘客详细介绍新产品的特点，乘客可通过活动体验区内的宣传资料了解新产品，也可通过选择试饮来感受新产品，同时乘客在参与各种互动体验后可选择在意见表中填写个人感受或参与各种促销活动，也可通过网络订购新产品送至指定地点或到官网注册会员参与网站活动。

包含项目

活动形式

乘客在候车时间内前往活动体验区，服务人员针对新产品给乘客详细介绍，并发放宣传单给乘客，同时让乘客试饮，乘客试饮后可选择在意见表中填写个人感受或参与其他各种形式的活动。

活动区域 全国 火车站 全国 高铁站

活动资源方

北京圣泽美广告有限公司

第三篇：火车站、高铁广场应急预案

火车站、高铁广场应急预案 昆明火车站发生暴力恐怖事件，车站安保问题引发市民关注。XX火车站、武广XX东站是国内铁路重要交通枢纽，广场管理的安保情况深受广大群众关注。从2日起，XX特警、武警和其他警种以及协警等社会力量，已分不同时段在人员密集场所坚持巡逻防控，为了加强XX火车站广场、武广XX东站广场的管理，特制订本预案。

一、指导思想

认真贯彻落实区委、区政府的工作部署，全面落实科学发展观，以保证“安全管理”为中心，固本强基，确保广场管理工作的安全、稳定、和谐。

二、组织机构

为切实加强广场管理防恐防暴工作的组织协调和领导，成立防恐防暴工作领导小组：

组 长：X X 副组长：X X 成 员：X X、X X、… 领导小组办公室设在XX办公室

领导小组的主要任务是：在全办的领导下，对全体队员开展防恐防暴形势教育和遵纪守法教育,确定重要防护事件，密切注意和及时掌握有关信息，开展调查研究，分析工作形势，控制事态发展，对重大工作部署做出决策，配合各综治部门做好防范保护工作，明确责任，落实措施，组建应急队伍，提高快速反应能力，确保XX广场、武广XX东站广场的安全管理。

三、具体措施

（一）建立队员值班制度

1．队员实行24小时值班及不定时巡查。

2．队员人员要按时到岗，随时保持信息畅通，及时向班长汇报情况，协调处理各类突发事件。

（二）加强广场管理，维护广场良好交通秩序；加强巡逻和检查，对有搞串联闹事迹象的人员，要果断采取措施并立即上报。

（三）在办内开展安全教育，提高防恐防暴意识和政治敏锐性，有针对性地开展有关防护培训工作。

（四）组建处理应急事件队伍，提高快速反应和实战能力。

（五）发生突发事件时，队员要坚守岗位,在办内统一领导下，迅速开展工作，不得推诿扯皮,不得临阵退缩。

（六）队员要随时保持通讯畅通，若发生突发事件，必须在指定时间到达指定地点集结待命。

XXXX办公室

2014年3月4日

第四篇：芜湖市火车站招聘辅警公告

【导读】安徽事业单位招聘网为您提供：芜湖市火车站招聘辅警公告，欢迎加入安徽事业单位QQ群：119499091。更多信息请关注安徽人事考试网http://wuhu.offcn.com

因工作需要，芜湖市火车站决定面向社会公开招聘辅警若干名。

招聘条件要求如下：男，高中及以上，专业不限，年龄18-30周岁，身高1.70米以上，政治可靠、品行端正、责任心强;无违法犯罪记录、自愿从事保安工作、曾经接受过安保业务基础培训的优先考虑。

待遇：月收入不低于2000元，并交纳5险。

报名地点：芜湖火车站派出所。报名者根据招聘职位具体要求，携带身份证现场报名。咨询电话：0553-2824040、*** 联系人：毛永生、王天喜。

更多内容请查看：芜湖公务员考试网、安徽公务员考试网、芜湖人事考试网

第五篇：京沪高铁审计公告

京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果

（二○一二年三月十九日公告）

根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署于2011年6月至9月对京沪高速铁路建设项目（以下简称京沪高铁）进行了阶段性跟踪审计。现将跟踪审计结果公告如下：

一、基本情况

京沪高铁是我国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市，全长1318公里，设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站，初步设计概算2176亿元，其中：征地拆迁和站房、工程施工及其他投资1638亿元，动车采购、建设期利息和铺底流动资金538亿元。京沪高速铁路股份有限公司（以下简称京沪公司）是项目建设单位，沿线各省市地方政府负责本省市境内征地拆迁工作，征地拆迁费用作价入股。

截至2011年6月底，除个别不影响运营的附属配套工程外，京沪高铁全部工程已完工，初步确认实际完成投资1962.66亿元（不含铁道部另行采购动车费用、建设期利息和铺底流动资金）。目前，还有部分设计变更、人工和材料价差等投资增加情况尚未确认，京沪高铁项目总投资需待竣工决算后最终确定。

二、审计评价

铁道部和京沪公司按照“精心组织、精心设计、精心施工、精心管理”的要求，组织各参建单位做好征地拆迁、施工组织、工期质量控制和科技创新等工作，较好地完成了全线建设任务。

一是铁道部、京沪公司及各参建单位积极整改审计查出的问题。截至2011年9月底，2010审计查出的问题已基本整改到位。通过整改，项目在资金管理、施工安全、工程质量和环境保护等方面均得到加强。

二是工程建设管理整体有效。京沪公司不断完善建设、资金管理制度，优化操作流程，结合施工进度及时优化资金预算，提高资金的使用效率，有效保障工程建设需要。施工现场安全质量管理总体可控，物资材料采购、供应整体到位，工程环保、水土保持措施基本有效。

三是工程施工科技创新力度较大。京沪高铁在引进、消化和吸收国外先进技术的基础上，积极总结和应用其他客运专线技术成果，大力开展自主研发和创新，在深水大跨桥梁建造技术、深厚松软土地基沉降控制技术、无砟轨道制造和铺设技术等重大课题上取得了阶段性成果，并迅速运用于工程实践，有效提高了施工效率。

四是工程建设进展顺利，社会效益开始显现。自开工以来，参建各方克服各种困难，加快项目建设进度，至2011年6月30日开通试运营，项目实际工期为42个月。截至10月底，京沪高铁累计开行列车18169列，发送旅客1734万人，实现客票收入51.24亿元。京沪高铁的投入运行，压缩了沿线城市间的时空距离，扩充了北京至上海铁路客运能力，大大改善了沿线旅客的出行条件，已显现出较好的社会效益。

但审计也发现，京沪高铁建设还存在土建施工和个别物资采购招投标管理不规范、个别工程管理不到位等问题。

三、审计发现的主要问题及整改情况

（一）土建施工和个别物资采购招投标不规范。一是京沪高铁全线土建施工招标未认真执行有关招投标法规的时限规定。铁道部2007年12月在京沪高铁全线土建1至6标招标中，将资格预审申请文件的获取时间由规定的不得少于5个工作日，缩短至13小时；将资格预审申请文件从获取到递交时间由规定的一般不少于7天，缩短至不到24小时。二是个别物资采购未按规定招标或招标评标不规范，涉及金额8.49亿元。如京沪公司自2009年10月起，未经招标采购滑动层材料71.80万平方米，涉及金额2833.73万元；在2010年3月公开招标后，京沪公司继续以应急采购的方式从未中标企业采购130.35万平方米，涉及金额4952.51万元，且有86.2万平方米的供应单价高于中标企业的单价，合计高出391.80万元。京沪公司2009年8月在桥面防水材料招标中，未按招标文件要求评价企业最大履约能力，将12个物资包件授予了10家供货商，合同金额6.98亿元，不符合招标文件有关按照最经济原则确定中标人的要求。

对于上述问题，铁道部表示，在今后的工程建设和物资采购招标投标工作中将严格做到依法合规，并出台了《铁路建设工程施工招标投标实施细则》和《铁路工程施工招标标段抽签规则》，以完善相关制度，加强铁路建设招投标管理。

（二）个别工程管理不到位。一是京沪高铁取消了部分路段风屏障，造成4.13亿元物资闲置。2011年3月，京沪公司根据京沪高铁运行时速的调整，取消了正在施工的177.73公里风屏障，采用极端大风时段局部路段限速的方式保障行车安全，导致已采购的价值4.13亿元的近15万延米风屏障闲置。二是京沪高铁北京段李营牵引变电站备用电源电缆线路工程（以下简称李营变电站电缆工程）截至2011年10月底尚未完工。李营站只有一路电源供电，不符合电气化铁路牵引变电站应由两路电源供电的规定，降低了该区段牵引供电的可靠性。

审计指出上述问题后，铁道部、京沪公司提出，京沪高铁全线已设置风监测设备系统，将按照有关规定，做好风速监测，根据风速监测结果采取相应限速措施，以保障列车运行安全，并计划将闲置的风屏障材料统筹调配至其他客运专线铁路使用；李营变电站电缆工程加快了施工进度，备用电源电缆线路已于2011年12月15日完工并开始送电，达到设计要求。

（三）沿线个别地方基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元。一是南京江宁经济技术开发区管理委员会（以下简称江宁开发区管委会）2008年10月使用虚假资料，以南京市汉典房地产开发有限公司的名义申请征地补偿款1.40亿元。截至2011年6月底，江宁开发区管委会已套取补偿款4000万元。二是天津市西青区中北镇西北斜村2008年10月多列办公楼拆迁面积，多计拆迁补偿资金143.10万元。三是天津市北辰区2008年在京沪高铁征地拆迁中，截留拆迁补偿资金3.40亿元；天津市北辰区青光镇人民政府2011年4月挪用京沪高铁拆迁资金910.20万元，用于增设声屏障。

审计指出上述问题后，相关地方政府高度重视，积极组织力量进行调查处理。截至目前，天津市西青区和北辰区已分别将多计和挪用的征地拆迁资金如数扣回；对于江苏省江宁开发区管委会和天津市北辰区套取、截留征地拆迁资金的问题，相关地方政府正在组织专门力量进行调查处理。

（四）京沪高铁沿线施工企业拖欠材料款、工程劳务款等款项。审计对京沪高铁沿线施工企业欠单户材料供应商100万元以上、欠单户施工队30万元以上的欠款情况进行核查发现，由于京沪高铁概算清理尚未完成，部分施工企业资金周转困难等原因，截至2011年5月底，京沪高铁土建、站房工程等施工企业欠付656家材料供应商材料款58.79亿元，欠付1471家施工队工程劳务款23.72亿元，合计82.51亿元。

审计指出上述问题后，京沪公司已加快概算清理，积极筹措资金，协调解决施工企业资金周转困难问题，并督促施工企业加快支付拖欠款。