施工车辆进出场方案（大全）

第一篇：施工车辆进出场方案（大全）

上海虹桥机场飞行区综合改造工程

临 时 施 工 车 辆 进 出 场 方 案

二零一五年十月

临时施工车辆进出场专项方案

一、概况：

本工程施工时，涉及到大量施工材料的运输、外运土方等无法固定的运输车辆。外来车辆往返机场禁区内频繁，为便于施工，参考东跑道大修工程，为外来车辆办理临时通行证。外来车辆在禁区内施工时，为保证机场运营安全，特制定本专项方案。

二、对进入禁区施工的运输车辆的管理措施

1、对于外来无法固定的材料运输车辆，事先向机场申请若干无车牌号的车辆临时通行证，在进入禁区前由专人发放给它，并收取驾驶人员的机动车驾驶证，运输车辆方可进入机场内，退出时收回临时通行证并返还机动车驾驶证。

2、外来临时运输材料的车辆进入禁区时，由机场派专业引导人员随车指路，使其按规定的路线和车速行驶，以确保行车安全和飞行的安全。

3、进入禁区的施工车辆，其性能必须完好，夜间行驶时，灯光设备必须完好。

4、进入场区的机动车辆，必须配置红白警示旗、灭火器材和黄色蜗牛式移动警灯。蜗牛灯24小时开启，禁区内禁区开启远光灯。

5、进入场区的机动车辆，必须证件齐全。在进入场区前由安全员进行检查，经证明处于安全可靠的正常状态后方进入。

6、进入厂区的机动车辆，不得携带易燃、易爆物品，驾驶人员不得在机场内抽烟，不得酒后驾驶。

三、安全文明施工措施

1、防止外来物污染道面的措施

(1)为了防止污染飞行区道面及路面，要求施工单位进入隔离区施工的车辆保持车况良好，且进入施工区域前要全面检查、保持车辆清洁，严禁漏油车辆进入隔离区施工。

(2)指定行车路线，施工车辆按规定路线进入飞行区，严禁人员、车辆、机械等擅自进入跑道道面。所有进场施工人员、车辆、机械设备只准在规定区域内进行施工，不得在指定区域外的任何区域活动、穿行或停放车辆、设备。

(3)施工期间严密监视道面污染情况，发生道面污染及时通报场务队，预留充足的时间清理污染物，确保滑行道开放时满足适航要求。

2、对施工中的漂浮物、灰尘、施工噪音和其它污染的控制措施(1)由施工单位安排专职保洁人员进行材料运输车辆运行路线的保洁工作，重点确保机场道路的清洁。随时跟随运输车辆，防止松散颗粒、易漂浮物残留，危机飞行安全。

(2)安排专职洒水车随时洒水以防扬尘。

(3)对运输车辆造成的噪音，采取措施进行控制，同时注意车辆保养，降低噪音的声级水平。

3、对进入禁区的材料安全管理措施

①所有进出场材料均采用车辆运输，材料装运除必须符合交通法规外，还必须保证运输途中不撒漏，在装运材料车辆进入禁区前，由领车人员检查材料装载情况，检查后挡板是否密封，装载是否过满，如有撒漏隐患和污染源必须处理，符合要求后再领车车辆进入施工禁区，并按规定路线限速行驶。

②进入施工现场的材料应做到进多少用多少，用多少进多少，与正在进行的工序无关的材料设备一律不准堆放在施工现场。

③夜间施工区域的材料必须夜间运输，严禁材料运输车辆在白天进入夜间施工区域。

4、施工进出场程序及安全管理措施

施工车辆进出施工现场，严格按照建设单位指定的路线及道口进出禁区。为确保飞行安全，必须制定严格的进出场程序和安全管理措施。

四、机械车辆故障应急预案

我方成立应急抢险领导小组，组长及组员由本单位领导人员组成。下设应急抢险工作小组，组长及组员由本单位选派的现场施工管理人员组成。

在施工区域设置的应急物资存放区存放各种应急物资，并配备应急车辆一辆，应急车辆中常备应急物品，以备车辆故障时能够第一时间赶赴现场，将故障车辆拖离。

1、机械车辆检查

在进入场区作业前，对拟使用的所有机械车辆，进行一次全面检查，经调试证明处于安全可靠的状态方可进入，不带故障进入场区。

2、预案实施

当出现车辆抛锚等情况，启用备用车辆使用钢丝绳将故障机械车辆拖拽出施工区域。

3、应急预案演练

为验证各项应急预案的可行性，对应急预案实施的各个环节进行磨合，正式施工前，我部进行相同条件下的各项预案的演练，具体由建设单位现场代表组织，我部具体实施，并请机场相关部门进行现场观摩、验收，演练通过后方可进入施工。

第二篇：大型机械设备进出场方案

方案一: 大型机械进出场

一、安全保证措施

1、安全管理规定: 1.1进入施工现场的大型机械如挖掘机、搅拌机等，在进场前须将机械及驾驶人员各项手续交由我公司机械管理部门进行审查，审查合格备案后上报监理部门核查无误后方可进入施工现场。

1.1.1审查内容包括： ①机械检定合格手续、机械使用说明书、机械养护记录及机械拆装记录。②驾驶人员须将经专业培训，考试合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照。

③进场机械的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。

④新机、经过大修或技术改造的机械，必须按出厂使用说明书的要求和现行国家标准《建筑机械技术试验规程》（JGJ34）进行测试和试运转。

1.2机械进场审查完毕进入施工现场后，施工负责人为机械作业提供道路、水电、机棚或停放场地等必备的条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全因素。夜间作业时设置充足的照明。

1.3机械进入作业地点后，现场管理人员向操作人员进行施下任务和安全技术措施交底。操作人员熟悉作业环境和施工条件听从指挥，遵守现场安全规则。

1.4进入现场的机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。

1.5安全部门每日讲行巡查，巡查内容包括： 1.5.1大型机械施工作业位置是否安全稳定，路基是否能够达到机械安全运行要求。

1.5.2大型机械行走道路是否通畅，能否满足机械安全运营要求。1.5.3大型机械操作过程中是否有违反规程规定的作业。

1.5.4多班作业的机械时，交班记录表记录情况，交班后接班人员对机械的例行检查情况。

1.5.5工作中操作人员和配合作业人员是否按规定穿戴劳动保护用品。1.5.6机械操作过程中是否存在操作人员擅自离岗将机械交由其他无证人员操作情况。

1.5.7机械的保养是否按时进行，机械是否处于完好状态。

1.5.8机械集中停放的场所，是否配置消防器材及工具，机械集中停放地3m范围内是否存在易燃易爆物品。

1.5.9由工程管理部门及安全部门收集第二天天气情况，以确保机械安全使用。

方案二：大型机械进出场

一、大型机械管理措施

1.1为保障机械设备在施工现场安全运行，首先是机械设备方确保以完好的机械设备提供给施工现场使用。带“病”的机械设备及缺少安全装置或安全装置失效的机械设备不得进入施工现场。

1.2大型施工机械设备进入施工现场安装位置与施工现场的布置图所示意的位置相符，不得靠近架空输电线，如限于现场条件必须在线路近旁作业时，采取安全保护措施后方可作业。

1.3大型施工机械设备的安装、拆卸根据原有生产厂的规定，按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业队伍的队（组）人员在队（组）长的负责统一指挥下进行，并有技术和安全人员监护。

1.4大型施工机械设备安装完毕后，经调试、试运转和安装队（组）负责人、机组负责人、技术员、安全员会同施工现场负责人及有关部门负责人对设备进行验收检查。经验收合格签证后，在设备明显处挂上“验收合格”牌，“机械性能”牌后方可投入施下生产运行。

二、土方机械安全措施

1、机械要求：

1.1施工机械应有出厂合格证，必须按照出厂说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件等要求，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。

1.2机械设备应定期进行维护保养，严禁带故障作业。

1.3作业时操作人员不得擅自离开岗位或将机械设备交给其他无证人员操作，严禁疲劳和酒后作业。严禁无关人员进入作业区和操作室机械设备连续作业时，应遵守交接班制度。

1.4配合机械设备作业的人员，应在机械设备的回转半径以外工作：当在回转半径内作业时，必须有专人协调指挥。

2、挖掘机安全要求；

2.1挖掘前，驾驶员应发出信号，确认安全后方可启动设备。设备操作过程中应平稳，不宜紧急制动。当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。铲斗升降不得过猛，下降时不得碰撞车架或履带。

2.2装车作业应在运输车停稳后进行，铲斗不得撞击运输车任何部位；回转时严禁铲斗从运输车驾驶室顶上越过。

2.3作业时，挖掘机履带道工作面的边缘安全距离要求不小于1。

2.4挖掘机行驶或作业中，不得用铲斗吊运物料，驾驶室外严禁站人。2.5挖掘机作业结束后应停放在坚实、平坦、安全的地带，并将铲斗收回平放在地而上。

3、载重汽车

3.1载重汽车要求在基坑边坡2m外行驶。

3.2载重汽车卸料后，应使车厢落下复位后方可起步，不得在未落车厢的情况下行驶。车厢内严禁载人。3.3土方开挖施下安全要求：

3.4基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后，方可开挖下层土方，严禁提前开挖和超挖。施工过程中，严禁设备或重物碰掩支撑、腰梁、锚杆等支护结构，亦不得在支护结构下放置或悬挂重物。

3.5土方开挖前，确保施工现场明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点和走向，并采用明显标记表示，严禁在离电缆5m范围内作业。

3.6按照现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员坠落坑中。施工中禁止向坑内投掷物品，以免砸伤槽底施工人员。

3.7挖槽时应按安全技术交底要求放坡、堆土，严禁在机身下方掏空，履带或轮胎应与沟槽边保持1.5以上的安全距离，不得用铲斗吊运物料。

3.8在施工中遇到下列情况之一时应立即停工，待符合女全条件后方可继续施工：

挖土区土体不稳定，有发生坍塌危险时； 气候突变，发生暴雨、水位暴涨时；

地而翻浆冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时； 工作面净空不足以保证安全作业时： 施工标志、防护设施损坏失效时：

已挖完的基槽，在雨后要仔细观察土壤情况，如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。

3.9施工现场夜间施工的作业面及进出道路应有足够的照明措施和安全警示标志。

方案三：大型机械进出场

一、机械设备的使用

1、为了保证机械设备的正常运转和安全、合理的使用，公司自有机械设备实行安全使用责任制。机械设备实行定人定机负责制，机械设备指定专人负责管理。

2、机械设备操作人员必须具备以下基本条件：年满18周岁；身体健康、没有妨碍操作的疾病和生理缺陷；热爱本职工作：特种机械设备的操作人员必须按照国家有关规定经过专门培训，取得特种作业操作资格证书。

3、新购置的机械设备，应当由生产厂家或经销商对操作人员进行技术培训，经培训合格后方可上岗作业。

4、属于特种设备的机械设备，操作人员必须持有《特种设备操作证》。

5、设备作业时操作人员必须遵守机械设备安全技术操作规程、公司有关安全生产和环境保护的规定，熟练掌握操作技能，防止发生机械设备事故。

二、机械设备的安全管理规定

1、操作员、驾驶员在操作机械和行车时，必须严格遵守机械设各操作规程，严禁酒后、无证、疲劳上岗。

2、违反机械设备操作规程，一律作违章作业处理，并依据公司《安全生产奖惩制度》对违章行为进行处罚：违反道路交通法规和城市管理规定，被公安交共或城管部门处罚的人员，公司将对其进行再教育。

3、机械设备发动前和车辆出车前，操作员、驾驶员应仔细检查车况，在作业环境较为复杂和人车混合场合施工时，作业区周围必须设监护和警戒，严防机械伤害事故发生；车辆驾驶员在工作前，应对车辆的轮胎、水箱、电路、油路、制动系统等作仔细检查，认真做好出车准备工作。

4、所有机械设备事故（指机械设备损坏、机械伤害事故），由各级调查组认定事故责任，对事故责任人按有关法律、法规和公司机械设备、安全管理制度处理。

5、机械设备安全工作由项目安全部负责监督，发生事故后，设备操作员、车辆驾驶员应立即向110、120”报警和求援，如受损设备和人员向保险公司投保的，还应向保险公司报案：事故现场有关人员或负责人应立即向领导报告事故情况，同时积极配合有关部门调查处理事故。

三、设备维修保养制度

1、设备的维修保养是操作工的主要职责，设备的好坏将直接影响工地生产和施工质量，对影响施工的设备应及时抢修，不允许因设备而影响公司的正常生产。

2、需急修的设备应立即报告设备管理员，管理员接报后应立即安排人员进行抢修，如一时不能修复，应向有关部门解释，并根据情况向上级汇报。

3、管理人员接到通知，安排人员进行维修，必须最快速度到达现场。

4、设备损坏经调查核实属人为事故的，应根据损坏程度，造成的经济损失，责任人认错的态度，以及日常工作表现等酌情处理、相应给予罚款或扣除绩效。

5、制定设备的三级维修保养计划，做到定时进行质量检查，以防为主，以修为辅，保证公司设备处于良好的工作状态。

6、对维修保养过的设备，有关领导要进行质量检查，对日常维护保养质量好的人要表扬，对质量差的未达到质量标准的要责其整改，使其重新符合质量要求。

7、对设备的维修保养，要视公司的生产特点和规律进行，一般安排不生产的时候，以不影响公司的正常生产为前提。

8、设备维修、保养时落实以下要求：

机械设备操作员必须按照设备使用说明要求定期做好保养（指更换三滤，刹车油、液压油、制动片、防冻液等）。

机械设备的维修、保养应放在集中停放点进行，如技术力量不足，应向设备生产家求助。

机械设备操作员，应妥善保管维修、保养记录，对设备的安全器件、易损件的检查要记录在案，留存备查。

四、台账建立

1、建立本工程机械设备、施工机具安全管理台账：

2、编制本项目机械设务、施工机具清单，按照分类管理原则，建立管理台账。

3、按照设备管理要求，建立大型机械、特种设备、关键设备的“一机一档”及中小型设备机具的管理台帐。

4、编制的设备机具清单中应明确每台设备编号，大型设备及模板、架设系统应有准确的进出场时间。

5、大型设备及模板、架设系统的“一机一档”中应有维修、保养记录。

6、操作人员特种作业操作证、保养维修记录、使用记录、班前点检记录。

7、指定专人负责机械设备、施工机具的台帐管理。

方案四：大型机械进出场

一、主要施工方法

1、作业前准备工作

为确保安装或拆卸工作的顺利进行，应做好如下准备工作：

1.1按劳动组织的上述要求成立作业小组，并进行安全技术交底。安全技术交底的重点是：

①安装或拆卸工作的程序和责任分工； ②准备工作的主要内容和要求；

③对场地条件、用电、起重机械的要求； ④操作规程。

1.2根据安装或拆卸的实际需要的作业场地应符合如下条件：

①在场地范围内没有影响安装或拆卸作业的固定障碍物，机体下方不得有管线、暗沟、空洞，如有需要调整位置或采取必要的措施。

②空中无输电线路，如场地上空无法避免输电线路时，与输电线路必须有足够的安全距离，确保桩机周围10m内无高压线；特殊情况必须采取安全技术措施，并经上级技术负责人同意批准，方可安装。

③场地与外部分割存在，外部人员或车辆不在场地通过。

④场地平整后应无积水，场地平整度保证在3%内，地耐力不得小于10t／m2。

二、安全措施安全措施

(1）安全目标：创建本工程机械进出场安全事故为零。(2）严格执行大型设备使用组装技术要求。

(3）参与安装的吊车操作人员必须持有“特种设备作业人员操作证”，起重作业人员必须持有“特种作业操作证”，并做到持证上岗。

(4）安装作业前必须进行安全交底，指出作业时可能发生的安全隐患，并采取预防措施。

(5）安装作业中，必须统一指挥，指挥人员与吊车司机及起重人员配合协调。

(6）进入现场人员必须按照规定穿戴劳动防护用品，熟悉并认真执行拆装工作，如有异常应及时向现场指挥人员反映，不得自行其事从而造成事故。

(7）对安装用的吊具、锁具使用前再检查一次，如有破损立即更换。(8）安装作业应在白天或夜间灯光照明比较好的条件下进行，如遇到大风及大雨、浓雾、雷电天气应停止装拆作业。

(9）现场专职安全人员应全程监控。

(10）劳防用品：安全帕、橡胶手套、绝缘鞋、安全带。(11）现场拼装用品：扳乎，吊索具，千套，机油等等。

三、大型设备安装操作规程

(1）大型设备进场由于交通方便原因一般安排在晚间。需事先安排足够人员接车和卸车。配备专职起重指挥，专职挂钩人员（辅助工）二名，设备安装一般需有安全员在场监督。尽量避免安全事故的隐患产生。(2）在每一套施工设备拼装全过程必须有一名专职起重指挥，并有起重指挥负责，其他辅助人员必须听从指挥的统一号令。注意气象情况，风力大时吊机必须停止安装和拆卸设备管理，不宜在雨天雷击时进行安装和拆卸工作。

(3）机修工检查油路、液压、制动、电气等部位的运转情况是否正常。如有异常需及时采取措施，严禁带病操作。检查电源接法无误，每台设备中的钢教绳需全段检查，有断段和露伙现象及不符合要求的必须更换。

(4）在拼装完毕后，再次检查运行情况，机械运转、制动性能、电路控制等是否可靠。提升、下降、行走、回转观察是否正常，保证在完全正常情况下方可施工。吊机行走前，清除周边障碍物，场地基本平整便于行走移位。

(5）辅助配合安装操作员必须遵守安全规章制度。服从起重指挥指令包括哨声和手势，遵守“十不吊”原则，不得随意违规操作，确保安全生产，避免事故的隐患。

四、组织管理机构

项目经理

项目副经理

项目工程师

机管员

安全员

技术员 施工员

五、现场安装拆卸作业如发生人员伤害的应急预案：

(1）项日经理是安全生产的第一责任人。本着“安全第一，预防为主”的方针，遵循“保护人员安全优先、保护环境优先、防止和控制优先”的原则，做到迅速、准确、有效、体现“事故损失控制、预防为主、常备不懈、统一指挥、高效协调和持续改进”的指导思想，对于施工现场一旦有人员发现（看到、听到）现场发生事故、险情征兆，应急预案随即启动。

(2）发生断手（足）、断指（趾）的严重情况时，现场要对伤口包扎、止血、止痛进行半握拳状的功能固定。将断手（足）、断指（趾）用消毒和清洁的敷料包好，切忌将断指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。然后将包好的断手（足）、断指（趾）放在无泄漏的塑料袋内，扎紧袋口，在袋周围放些冰块，或用冰棍代替（切忌将断手（足）、断指（趾）直接放入冰水中浸泡），速送伤者医院抢救。

(3）发生头皮撕裂伤时，必须及时对受伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施，用生理盐水冲洗有伤部位涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫正血，同时打120或者送医院进行治疗。

(4）采取及时有效的急救措施和技术，最大限度地减少伤病的疾苦，降低致残率，为医院抢救打好基础。遇到紧急情况后，急救员和其他人员的任务是提供必要的，但又是基本的紧急救治。直到专业医务人员赶到，而不是诊断某人病情或进行预先治疗。采用急救常识是提供急救工作中的重要部分。

(5）发生人员受到伤害时，首先发现事故的人员必须立即报告项目经理、施工管理人员或向上级有关部门报告，报告时应说明受伤人员姓名、伤害程度、伤害原因等。

(6）管理人员接到受伤报告后，应立即赶到现场指挥急救。

(7）当机立断，尽快将受伤人员移离危险地方，移动时应小心谨镇，防正二次伤害。

(8）人员受到伤害程度不是很严重时，现场施工负责人用适当的交通工具把受伤人员送往医院进行身体检查；

(9）现场安全员负责维持现场秩序，做好当事人与周围人员的问讯记录；对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报公司及上级机关。

(10）应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及止血带等。

(11）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。

(12）重伤员运送应用担架，有腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位子，以免呕吐误吸。

(13）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。

第三篇：人员进出场通知

通知

澜郡花园A区各施工队伍：

1、根据建设单位7月10日下发的通知要求，自今日起，各班组现场施工人员进出A区施工现场时必须佩带安全帽，挂进出场标识卡，否则不予进入工地。

2、各栋号上部楼层实行封闭管理，按单位及个人统一到门卫处实名登记，若发现未登记上楼层施工的人员将处以每次5000元的处罚，同时，若施工栋号发现故意损坏成品质量的，应由相应的施工班组承担一切修复费用。

3、各班组施工人员上部楼层施工时不得随意开启窗扇，若发现施工相对应栋号窗扇开启的，正在施工作业的施工单位将处以2000元/每次的处罚。

请进出A区工地的施工班组长对各自进出现场施工人员做好交底。

莆田十建福州分公司

澜郡花园A区项目部

2014年7月11日

第四篇：某国际论坛2014年年会开幕式进出场方案

某国际论坛2014年年会开幕式进出场方案模板

****国际论坛2014年年会开幕大会将于**月**日（星期**）上午9:00—11:****0在****综合会议厅举行，为确保开幕式的顺利进行，特制定如下嘉宾进出场方案。

一、总体情况

（一）国家领导人：****个车队，分别入住****宾馆、****酒店。

（二）外国政要、前政要：6个车队，分别入住****宾馆、****酒店。

（三）重要嘉宾（VIP客人）：（人数、入住信息及车辆信息由接待组和后勤保障组提供）。

（四）普通嘉宾：（人数、入住信息及车辆信息由接待组和后勤保障组提供）。

二、进场安排

为使嘉宾能够快速、有序的进出会场，采取以下时间顺序进行分流：

06:30以前工作人员、应急保障车辆全部到达指定位置

待命；

07:00以前媒体记者入场完毕；

07:30以前演出人员、补位人员全部入场完毕；

07:30—08:00普通嘉宾、省直部门领导、地州领导、**市领导、市直部门领导、有关企业

领导参会嘉宾到达；

08:00—08:20重要嘉宾、省领导到达；

08:25—08:38外国政要、前政要到达；

08:29—08:40国家领导人到达；

其中，国家领导人，外国政要、前政要按照礼宾顺序，到达会场时间相差1—2分钟；其他嘉宾依据酒店距离会场的路程远近，确定出发时间，到达会场时间相差****—5分钟。

（一）国家领导人

1.****宾馆

08:13出发—08:40到达（A101）

线路：****宾馆5号楼—***—****会议中心西门（下车）—乘坐7、8号电梯进入****7号休息室

2.****酒店

方案一：步行

08:27出发—08:35到达（A201）

08:25出发—08:33到达（A202）

线路：****酒店—沿木栈道—****会议中心西门—乘坐7、8号电梯进入****7号休息室 方案二：下雨

08:****1出发—08:35到达（A201）

08:29出发—08:33到达（A202）

线路：****酒店—***—****会议中心西门（下车）—乘坐**、**号电梯进入******号休息室

注：以警卫方案为准

（二）外国政要、前政要

1.****宾馆现政要

08:11出发—08:****8到达（B101）

08:09出发—08:****6到达（B102）

线路：****宾馆—***—****会议中心北门平台（下车）—乘坐**、**号电梯进入****4号休息室

2.****宾馆前政要

07:58出发—08:25到达

线路：****宾馆—***—****会议中心北门广场（下车）—乘坐**、**号电梯进入*****号休息室

****.****酒店外国现政要

08:****1出发—08:****4到达（B201）、08:29出发—08:****2到达（B202）

08:27出发—08:****0到达（B20****）

线路：****酒店—林城东路—规划馆路—****会议中心北门平台（下车）—经****会议中心北门—乘坐1、2号电梯到达****4号休息室

注：以现政要警卫方案为准，前政要以省外事办接待方案为准。

（三）重要嘉宾、省领导

1.重要嘉宾

08:15以前到达。（责任单位：如各对口接待单位）

按照单体接待方案执行。

2.省领导

① 委领导车队

07:55出发—08:20到达（责任人：***）

线路：省委—***—****会议中心北门广场（下车）—经****会议中心北门—乘坐扶梯到达****综合会议厅

②省人大、省政府、省政协领导车队

08:00出发—08:18到达（责任人：如省人大常委会办公厅、省政府办公厅、省政协办公厅）线路：省政府—**—****会议中心北门广场（下车）—经****会议中心北门—乘坐扶梯到达****综合会议厅

（四）普通嘉宾，省、市参会嘉宾

普通嘉宾07:50以前到达****国际会议展览中心北广场（下车)，步行前往****会议中心（沿线设置指示牌和志愿者引导）。

1.****大酒店

07:****7出发—07:52到达（责任人：***）

线路：****大饭店—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达**楼综合会议厅

2.****酒店

07:****0出发—07:****5到达（责任人：****）

线路：****酒店—**—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

****.****酒店

07:****0出发—07:40到达（责任人：***）

步行线路：****酒店—***—****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

4.****酒店

07:25出发—07:40到达（责任人：**）

线路：****酒店—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达**楼综合会议厅

5.****大酒店

07:10出发—07:45到达（责任人：***）

线路：****大酒店—**—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

6.****生酒店

07:18出发—07:43到达（责任人：**）

线路:****生酒店—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

7.****饭店

07:21出发—07:41到达（责任人：***）

线路：****饭店—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

8.****酒店

07:16出发—07:****9到达（责任人：**）

线路：****酒店—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

9.****酒店

07:12出发—07:****7到达（责任人：***）

线路：****酒店—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

10.省委各部委、省各人民团体参会嘉宾

07:25出发—07:55到达（责任人：如省委办公厅）

线路：省委—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

11.省人大常委会办公厅及各专门委员会

时间：07:33出发—07:53到达（责任人：如省人大常委会办公厅）

出发线路：省政府—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

12.省级国家机关各部门、省属高等院校、中央在****有关单位、省管大中型企业参会嘉宾 时间：07:31出发—07:51到达（责任人：如省政府办公厅）

出发线路：省政府—**—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

1.省政协办公厅及各专门委员会

时间：07:****0出发—07:50到达（责任人：如省政协办公厅）

出发线路：省政府—***—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

14.****市领导和市直部门参会嘉宾

（备注：****市领导、市直部门参会嘉宾建议从****大酒店统一乘车）

时间：07:****8出发—07:48到达（责任人：**）

出发线路：****大酒店—****会议中心北门广场—（上台阶）****会议中心北门—乘坐扶梯到达****楼综合会议厅

（五）媒体记者

1.****大酒店

07:00出发—07:05到达（责任人：**）

线路：****大酒店—***—会议展览中心北广场（停车）

2.****大酒店

06:45出发—07:00到达（责任人：**）

线路：****大酒店—****—会议展览中心北广场（停车）

三、出场安排

（一）参加宴请的嘉宾

1.国家领导人

线路1：****综合会议厅—乘坐***号电梯—****会议中心西门—沿木栈道—****酒店 线路2（下雨）：****会议中心西门（上车）—**—****酒店

2.外国现政要

线路1：****综合会议厅—乘坐****号电梯—****会议中心南门——沿木栈道—****酒店 路线2（下雨）：****综合会议厅—乘坐****号电梯—****会议中心北门平台（上车）—**—****酒店

（二）重要嘉宾、省领导

按照各自单体方案执行。

（三）普通嘉宾，省、市参会嘉宾

开幕大会结束后，从****会议中心北门出场，步行前往****国际会议展览中心北广场乘车返回各自酒店（另有安排的，按照单体方案执行）。

1.****大酒店

返回线路: ****国际会展中心北广场—**—****大酒店

2.****酒店

返回线路: ****国际会展中心北广场—**—****酒店

****.****酒店

步行返回线路:****会议中心北门—**—****酒店

4.****饭店

返回线路：****国际会展中心北广场—***—****饭店

5.****酒店

返回线路：****国际会展中心北广场—**—****酒店

6.****大酒店

返回线路：****国际会展中心北广场—**—****酒店

7.****酒店

返回线路: ****国际会展中心北广场—**—****酒店

8.****酒店

返回线路：****国际会展中心北广场—**—****酒店

9.****酒店

返回线路：****国际会展中心北广场—**—****酒店

（五）媒体记者

开幕大会结束后，从****会议中心北门出场，步行前往****国际会议展览中心北广场乘车返回酒店。

四、工作职责

（一）各酒店责任人负责组织好参会嘉宾按时乘车，车辆出发和到达主会场时要向***同志报告有关情况；车辆在行驶过程中，一旦发生交通事故等紧急情况，第一时间报告***同志；负责准备转场扫尾车，接送没有及时上车的嘉宾到达主会场。

（二）各论坛负责人负责本论坛参会嘉宾乘车的组织工作。提前通知和提醒嘉宾按照指定的时间、地点和车号乘车，做好现场引导、清点、催场和人数反馈等工作，并明确1名联络员随车全程做好服务。

（三）***同志在****国际会展中心北广场现场，负责组织各酒店嘉宾参会的指挥调度工作，并向****同志通报参会嘉宾到达有关情况；负责在发生紧急情况后，迅速协调交警、医疗等部门到现场处理，并通知后勤组安排备用车辆接送参会嘉宾到达主会场。

（四）****同志在****会议中心**楼北门现场，负责各参会嘉宾抵达后和离开时引导进出场的指挥调度工作，并向****同志通报参会嘉宾的入场情况。

（五）****同志在****综合会议厅外，负责各参会嘉宾进出主会场的指挥调度工作，并向田洪及李作勋同志通报有关情况。

（六）****同志在****综合会议厅内，负责主会场内部的指挥调度工作，并根据参会嘉宾的入场情况安排补位人员补位。

（七）****同志在****综合会议厅外，负责开幕大会前合影的指挥调度工作。

第五篇：箱涵顶进施工方案

箱涵顶进施工方案

一、箱涵顶进的施工流程

箱涵顶进采用钢筋混凝土箱涵顶进工法施工地下通道，其原理是在基坑内滑板上预制箱涵，采用油压千斤顶顶推箱涵，将箱涵从地下穿越。

基坑围护及开挖→滑板制作→箱涵浇注→顶进后靠施工及千斤顶安装

二、工作基坑施工

2.1工作坑

工作坑施工前先进行基坑围护和在地面面布置降水井，再进行基坑开挖。

工作坑、滑板、后背施工顺序如图1所示。

测量放线

打入后背桩、锚桩

工作坑分层开挖

夯实工作坑底地基

铺碎石层

绑扎滑板、后背梁、锚梁钢筋

灌注C15号混凝土

施作润滑层

铺隔离塑料板

设高程控制网

予埋钢板、导向墩

砼干燥后

立

模

测量放线

检查坑底尺寸

降

水

后背填土

设置挡土板

图1

工作坑、滑板、后背工艺流程图

2.1坑底地基处理

为提高坑底地基的承载力，需对地基处理。对坑底土体松软的情况下，在内适当深度内换入层，可采用回填粗沙、晒水夯实或采用深层搅拌桩加固土体。

2.2工作坑开挖

在基坑围护和坑底加固完成后再进行基坑开挖，基坑开挖必须放坡开挖土方，确保边坡的稳定。土石方堆放要远离基坑，防止因基坑周围土体超载增大围护结构变形而影响施工安全。

同时，基坑在施工过程中必须做到挖好排水沟，将基坑内的水汇集至积水井后再用潜水泵抽排至基坑外。

2.3

滑板制作

滑板为加锚梁的钢筋砼（C15）板，滑板厚20cm，锚梁横断面为50cm×50cm。锚梁、滑板及后背梁同时浇注混凝土，连结成整体。滑板靠铁路一侧延伸一段同标号、同厚度的混凝土过渡段。滑板下铺10cm厚的碎石垫层，滑板上铺机油、滑石粉（3:7，厚3mm）作为润滑层，铺塑料底板作为隔离层。滑板及工作坑详见图3、4。

图3

滑板及工作坑平面图

图4

滑板及工作坑1─1断面图

底板的施工步骤为：

1、修整、夯实基坑底，如坑底地基承载力不足，拟采取基底换填等加固措施；

2、铺碎石垫层并压实；

3、绑扎后背梁、锚梁、滑板钢筋及予埋钢板、导向墩；

4、灌注混凝土；

5、顶面干燥后，浇一层3mm厚的滑石粉浆（机油:滑石粉=3:7）

6、铺塑料底板隔离层。

滑板顶面沿顶进方向做成1%的仰坡，滑板顶面平整度不大于5mm/2m。

2.4

后背修筑

后背是在箱涵顶进中藉以抗衡顶进反力的临时构筑物，要有足够的强度、刚度和稳定性，充分利用地形地物，因地制宜的修建，达到安全可靠并便于拆除。

本工程后背由后背梁、后背桩、挡土板、后背土、锚梁组成。后背梁为2.0m（高）×1.2m（宽）的C15号现浇钢筋混凝土梁，梁长13.2m梁内予埋20mm厚通长钢板；后背桩用工字钢桩。工作坑利用原状土作后背土，不再重新填土，挖工作坑坑土时不能扰动后背土；工作坑后背需填土，后背填土至设计标高，用图解法求出破裂面，在滑动范围内填土。挡土板用3cm厚木板设置于后背桩后。锚桩用钢轨锚桩，间距1m，距后背桩20m，锚桩深度及拉锚钢筋经受力计算后确定。后背桩与锚桩用打桩锤打入土中。

后背修筑时后背梁与顶进方向垂直。

2.5布置导向墩

在箱身两侧用0.7米长的50kg/m钢轨每隔0.3米布置1根，钢轨埋入滑板内。

2.6润滑隔离层

为保证箱涵能在滑板上顺利起动和向前滑行，必须在滑板顶面做一层润滑层，并在其上覆盖一层隔离层，起到顶进施工中的减摩作用。

润滑层采用铺机油、滑石粉调制而成（3:7，厚3mm），首先在滑板顶面涂机油3mm，最后晒滑石粉；隔离层采用油毛毡。

三、箱涵预制

箱涵可采用单节浇注或分节浇注。箱涵是在工作坑滑板润滑隔离层上进行预制。首先要进行测量放线，使箱身中心线、工作坑底板中心线和顶进桥位的中心线三者均在一直线上。

箱身预制的施工程序是：安设底板模→绑扎底板钢筋→灌注底板混凝土

养护→安内模绑扎侧墙及顶钢筋→安外模→灌注侧墙及顶板混凝土→养护

箱身防水层施作

模板采用P3015钢模板。内模支撑采用型钢排架，如图5所示，斜撑、横撑、立柱用I12工字钢，纵向间距1.5m，边墙立档与顶梁用I14槽钢，纵向间距1.5m，立柱横向间距1.5m，横撑竖向间距2m，横撑、斜撑与立柱间用螺栓连合，立柱在纵向用L125×80角钢焊接牢固。

为避免浇筑侧墙混凝土的施工缝，边墙外模用插模法：将工字钢的下端利用底板侧面的预埋螺栓固定，上端用钢筋拉杆对拉，在两工字钢之间插入外模，随着混凝土的逐渐浇筑上升外模亦不断接高，如图5所示。插模施工模板缝垫湿水泥袋三层，以制止漏浆，因墙体较厚，操作人员须加强振捣，避免漏振。混凝土采用合理的级配和较低的水灰比。拆模后马上遮盖并勤洒水，加强养护。

箱身前端2m范围内的外模，向外加宽1cm，以减小顶进阻力。

图5

箱梁立插模法示意图

箱涵是大体积混凝土浇注，因此在施工镍钢过程中要严格控制水化热，浇注过程中要随时监控混凝土温度和温差，采取有效措施控制降低水化热和控制温差，以防止因温差产生的内应力引起的裂缝。

地基基础规范中规定的容许误差

项目

单位

容许误差

项目

单位

容许误差

断面尺寸

Mm

±10

垂直度

Mm

≤0.5%H,且不大于10

箱身外包高度（H）

Mm

±50

两对角线长度差

Mm

≤75

箱身长度(L)

Mm

±50

表面平整度

Mm

≤5

侧向弯曲

Mm

≤L/1000

麻面

Mm

不超过本块面积的%

四、防水层的施工

按设计要求施作防水层。

五、顶进设备

顶进设备由液压系统和顶力传递设备组成。其中液压系统由千斤顶、高压油泵、液压回路、电气集中控制台组成，顶力传递设备包括顶铁、顶柱、横梁等将千斤顶的顶力传递给后背。

顶铁和顶柱经过多次使用后，两端支承面会出现坑洼不平，如继续使用，受力后其纵向会弯曲变形，严重时会崩起飞出，危及安全，故应及时检查修整。安放时，顶柱顶铁的方向应与顶力轴线方向一致，支承面要密贴。顶进时如发现有变形（如拱起、弯曲），要立即停止顶进，进行调整，做到平、顺、直，并与横梁垂直。

图6

千斤顶及传力设备布置示意图

图7

顶铁端面图

六、箱涵顶进

6.1试顶进

试顶工作以顶动箱身为止，试顶时做到：

1、在各有关部位及观测点均有专人负责，随时注意变化情况；

2、开泵后每当油压升高5～10Mpa时须停泵观察，发现异状，及时处理；

3、当千斤顶活塞开始伸出，顶柱（顶铁）压紧后应立即停顶，经检查各部情况无异常现象可再开泵，直至箱身起动。

6.2顶进

6.2.1施工准备

顶进前施工准备包括以下5个方面：

1、箱身混凝土必须达到设计强度。

2、线路加固情况，后背及顶进设备情况。

3、现场照明、液压系统安装及试验情况。

4、观测记录人员的组织和仪器装置。

上述准备工作经检查均合格无误后，再经过试顶验证。试顶是检查顶进设备、后背及箱身受力后有无异状，并使箱身与工作坑底板分离，当试顶后经检查一切均属正常，方可进行正式顶进作业。

6.2.2顶进程序

顶进即是开动高压油泵，使千斤顶受液压力而产生顶力，推动箱身前进，每镐的顶程为600mm。箱身前进后使千斤顶的活塞恢复原位，在空档处填放顶铁（或顶柱），以待下次开镐，如此循环往复，直至箱身就位。箱身在工作坑底板上移动时，顶进程序如图8-1所示。

开油泵千斤顶工作

油泵回油收镐

接（换）顶

铁

开油泵千斤顶工作

箱身前移

箱身停进

图8-1

顶进程序框图

箱身前移

箱身停进

油泵回油收镐

挖土

装土

运土

接（换）顶铁

开油泵千斤顶工作

开油泵千斤顶工作

当箱身与路基接触后，增加挖运土工序。其程序如下图8-2所示。

图8-2

顶进程序框图

1、挖土：顶涵内挖土用人工挖土，提升采用汽车吊提升至地面。每次开挖一个顶程的土方，立即顶进箱身，使箱身紧切开挖面，开挖面坡度为1:0.66，过开挖面预留10cm的土层，比箱身外轮廓小10cm，底面高于箱身底面10cm。

为保证路基稳定及方便开挖作业，在箱体中部前端设一中平台，如图9-12所示，纵梁长5m，吊杆与立柱在两侧与中间设一根，横梁、立柱、吊杆与箱涵预埋钢板焊接。

2、安放顶铁（顶柱）：按顶进长度随时更换或填补不同规格的顶铁或顶柱，安放顶铁或顶柱必须保持与顶板轴线顺直一致，与横梁垂直，每行顶铁和顶柱要与千斤顶成一直线，为保证顶柱受压稳定，每隔8m设一道固定横梁，横梁与顶柱间用螺栓连结牢固，顶进前将不同规格尺寸顶铁、顶柱进行排列组合，根据每次顶程填补或更换，安装顶柱和横梁采用汽车吊车作业。

顶进涵顶进最终容许误差：中线误差不得大于20cm，高程误差不大于顶程的1%，偏高不得超过15cm，偏低不得超过20cm。

6.2.3箱涵顶进纠偏

6.2.3.1箱身方向偏差调整

（1）箱身在空顶阶段发生方向偏差时，利用方向墩设专人加换左右两侧与方向墩间的滚楔铁板；也可在边墙外侧设一台200t的千斤顶校正空顶阶段的方向。

（2）用增减一侧千斤顶的顶力：即开或关一侧千斤顶阀门，增加或减少千斤顶顶力数。

（3）用轮流开动两边高压油泵调整：如向左偏就开左侧高压油泵，向右偏就开右侧高压油泵。

（4）用后背顶铁（柱）调整：在加换顶铁时，根据偏差将一侧顶铁楔紧，另一侧顶铁楔松或留间隙，调整时摸索掌握规律性，注意箱身受力不均时产生的变化状况。

（5）前端左右两侧刃脚前，可在一侧超挖，另一侧少挖土或不挖来调整方向。

（6）在箱身前端加横向支撑来调整。支撑一端支在边墙上，另一端支在开挖面上，顶进时迫使向被顶一侧调整。

6.2.3.2箱身“扎头”纠正：

（1）在箱身前端基底换填20～30cm厚的卵石、碎石、混凝土碎块加固地基，增加承载力，籍以纠正“扎头”。

（2）在涵身前端加木支撑，支撑顶在涵顶两侧。经过几次顶换，“扎头”可以得到纠正。

3、箱身“抬头”纠正：可在底板前适当超挖。

七、施工测量

顶进箱涵的施工要点是做好测量观测工作，随时纠正顶进方向和高程。

在离后背一定距离的顶进后方设两个纵向观测站掌握箱身顶进的方向和高程，在后背一侧设置一横向观测站掌握后背变形情况。纵向观测站设经纬仪及水平仪各一台，在箱身顶板四个角上，各用环氧树脂粘贴水平及方向标尺一根。横向观测站设经纬仪一台，在后背梁两端设立标尺。施工过程要经常核对水准基点和标尺的位置并及时校正。

八、施工安全

1、按批准的要点计划进行施工时，按规定设防护，未设防护严禁施工。

2、箱身顶入路基后，24小时连续顶进，不得中途停止。

3、顶进时，基底不得有水，降水效果达到要求后（即地下水位低于基底面0.5米）方可施工。

4、吊轨与车轨之间不得掉落导电物体，防止导电引起既有信号异常。

5、严格做到机械设备发生故障时不挖土；较长时间不顶进时不挖土；交接班前不挖土。

6、经常观察后背情况并做好记录，发现异常立即停止顶进。

7、观察箱体在顶进中的异常情况，如发现裂缝立即停止顶进，制定处理方案。

8、顶进时观察顶柱受力情况，防止崩出伤人，顶进时顶柱和后背上不准站人。

九、质量保证措施

1、顶进设备中的千斤顶、高压油泵的压力表在使用前必须进行校检。

2、工作坑滑板制做前做好地基承载力试验工作，确保地基承载力满足设计要求。

3、正式顶进前必须试顶，经试顶检查顶进设备与后背一切正常，方可正式顶进。

4、顶进施工中每个工作班必须有测量人员对后背与顶进涵进行观测，对随时出现的箱体偏差进行纠偏。

5、工作坑滑板制做前做好地基承载力试验工作，确保地基承载力满足设计要求。

6、顶进涵在预制时须加强养护，在顶进前或顶进中发现箱身有环向裂缝时，此箱涵已不能使用，必须停止顶进作业。

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END

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