7-隧道及地下工程防水堵漏工法

第一篇：7-隧道及地下工程防水堵漏工法

隧道及地下工程防水堵漏工法

(YJGF25-92)上海市隧道工程公司

在用盾构法施工，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成隧道中，由于各种原因造成管片接缝的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道防水堵漏工法，从理论和实践上总结了近三十年来隧道和地下工程堵漏经验，在防水堵漏的工艺技术、设备、防水材料和化学灌浆等方面进行一整套摸索研究而产生。

该工法在上海地铁一号线隧道、延安东路越江隧道、杨浦跨越江隧道、金山石化总厂电厂和北仑电厂进排水隧道等大中型工程中得到应用，达到了止水、防水的目的，取得了较好的社会效益和经济效益。

该工法中所采用的防水材料，多次获上海市和建设部科技进步奖(隧道公司研制)。如：821遇水膨胀防水橡胶，获1986年上海市科技进步二等奖。获1990年上海市科技进步三等奖。TZS水溶性聚氨酯堵漏剂，获建设部科技进步三等奖。

851涂膜防水胶，获1989年上海市科技进步三等奖，上海市优质产品。 SWF混凝土密封剂，获1991年建设部科技进步三等奖。

防水堵漏施工技术目前已达到国内领先地位，在某些化灌材料应用方面已接近国际水平。

一、特点

(1)防水堵漏工法，不仅适用于各种地下隧道，同时适用于各种地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道，地下变电站和电缆沟、地下车库、电厂进排水管、地下泵站等的防水堵漏。

(2)防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的连接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水。止水、防水效果显著。

(3)防水堵漏工法施工工艺简单有效，机具设备体积小巧，不受施工场地大小限制。(4)防水堵漏工法中 目前所用的注浆材料、嵌缝材料及外涂防水材料，如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料、821BF遇水膨胀橡胶、TPU聚氨酯止水腻子、SLTF聚合物砂浆等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际上同类产品水平。

(5)防水堵漏工法中，若采用特殊的工艺和补强材料，可以对混凝土细裂缝进行结构补强，尤其对大面积浇捣的混凝土因收缩而产生的细小裂缝，也能进行防水补强处理。

二、防水堵漏工法原理

防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段，在压力作用下，将特制化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使浆材在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。

对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、嵌缝、化灌的工艺处理。对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑物对气温的“迟后效应”，一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。对于混凝土微细裂缝处理，必须采用粘度交低、粘结性能较好的灌浆材料及特殊的灌浆工艺，才能达到充填、渗透、固结的止水和补强目的。

三、防水堵漏材料 1.封缝材料 为了快速有效封堵渗漏水，封缝材料要求快凝，和老混凝土粘结性能好，有一定强 度。

目前防止堵漏施工中所采用的封缝材料有以下几种：(1)525号普通硅酸盐水泥加防水浆。(2)双快水泥。

(3)525号普通硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂。(4)特速硬。

(5)525号普通硅酸盐水泥加水泥速凝剂(红星一号、水玻璃、氯化钙等) 2.嵌缝材料

目前所采用的嵌缝材料都是弹性体，并要求和老混凝土粘结性能好，以适应变形的要求。

(1)上隧牌851涂膜防水胶。(2)TPU双组份聚氨酯密封胶。(3)TPU聚氨酯止水腻子。

(4)环氧煤焦油嵌缝材料。需加入增韧剂。 3.化学灌浆材料

化学灌浆材料种类繁多，但在选择时，应考虑以下要求：(1)化学灌浆材料的可灌性，凝胶时间可以按需要调节。(2)化学灌浆材料固化后收缩小，与混凝土粘结性能要好。

(3)化学灌浆材料固结体有一定抗压、抗拉强度，耐久性、稳定性好。(4)化学灌浆材料来源丰富，毒性小，对环境污染少。(5)化学灌浆材料操作安全、方便，压注设备简单。 目前采用的化灌材料有：

(1)丙凝灌浆材料。由主剂丙烯酰胺、交胶剂甲撑双丙烯酰胺，氧化剂硫酸亚铁，还原剂过硫酸胺，及水，按一定比例配合而成。其优点是浆液粘度很低，渗透性好，凝固时间可任意调节。适用堵细缝的渗漏水。

(2)油性性聚氨酯、水溶性聚氨酯灌浆材料。聚氨酯灌浆材料是70年代国际新开发的灌浆材料。原理是聚氨酯灌浆材料中，异氰酸根遇水发生化学反应，其中产生的二氧化碳气体，使浆液体积膨胀3~6倍，形成二次渗透，最终凝固成弹性体，聚氨酯注浆材料主要是用于较大的漏水处理，该材料又分为水溶性和油溶性二种。油溶性聚氨酯和水不相溶，灌浆时还需加入发泡灵、三乙胺、有机锡等组成的促进剂，以调节其发泡时间和凝固体的性能。水溶性聚氨酯则不需加入促进剂，直接可用。有时将二种组份可混合在一起，直接使用。

(3)环氧树脂灌浆材料。该灌浆材料由环氧树脂、固化剂、稀释剂增韧剂、亲水剂等组成。固化后粘结性能、抗压强度特别好，适用于结构补强。要求裂缝尽量干燥。

(4)甲凝灌浆材料。该灌浆材料适用于微小裂隙的结构补强，其优点是粘度低，渗漏性能极好，固结体强度高。其浆液配方及灌注工艺较复杂。

4.外层防水材料

(1)SLTF聚合物砂浆。(2)851涂膜防水胶。

(3)普通硅酸盐水泥加外掺剂。(4)环氧树脂加玻璃布。

四、防水堵漏施工工艺

(一)柔性防水堵漏施工工艺

为适应混凝土结构中接缝二侧不均匀沉降和柔性变形的要求，需进行相应的柔性防水堵 2 漏处理。其工艺过程见图1。

柔性防水施工工艺分为割缝、剔槽、凿毛、引流、封堵、灌浆、嵌缝、外防水层，贴橡胶止水带、钢板保护加固等步骤。

1.割缝与剔槽

根据设计方案要求，用切割机在接缝二测切割，然后用冲击电钻剔槽，再辅以人工精修成宽3~5m，深15~20cm沟槽。沟槽要求清理，用清水冲干净。

2.凿毛、引流、封堵

在接缝表面二侧10cm范围内凿毛，以增加外防水层和老混凝土粘结力。

对于渗漏水的接缝，用塑料管或细白铁管进行引流，并用封缝材料进行封堵。 3.灌浆

根据堵水要求，选择注浆材料，采用手掀泵或齿轮泵进行化学灌浆。 待浆液凝固后，拆除注浆管(即引流管)。 4.嵌缝、涂刷外防水层

为适应接缝柔性变形要求，需选择弹性好、遇水膨胀一类的嵌缝膏进行嵌缝。外口再用外防水材料，如聚合物砂浆一类封口，以保护嵌缝材料。

外防水层一般可采用851防水涂膜胶或聚合物砂浆。 5.外贴橡胶止水带及设置钢结构保护层

部分地下工程，由于地基承载力差，引起混凝土结构接缝二侧不均匀沉降，施工后接缝往往拉开、错位，并有渗漏水，对于这类的接缝渗漏水，不仅要进行上述处理，还必须增加外贴橡胶平板止水带，并设置钢结构保护层。其形式、设置方法可根据工程情况和需要而定。

(二)刚性防水堵漏施工工艺

若不考虑接缝变形要求，则接缝防水施工以刚性处理为准，施工以堵水为目的，施工工艺也较简单。

其刚性防水堵漏施工工艺具体步骤见图2。

1.割缝与剔槽

同柔性防水堵漏施工工艺中的割缝与剔槽。 2.凿毛、引流、封堵

同柔性防水堵漏施工工艺中的凿毛、引流、封堵。 3.注浆

同柔性防水堵漏施工工艺中的注浆。若无水，可选用甲凝或环氧树脂浆液。 4.外防水层

为保护封缝材料因收缩而重新产生渗水，故往往需做外防水层，外防水层可用一般水泥砂浆，也可采用SLTF聚合物砂浆或环氧树脂外贴玻璃布的办法。

五、防水堵漏的设备、工具 防水堵漏的设备、工具有： 冲击电锤、冲击电钻、电铲。 空气压缩机、风镐。

齿轮注浆泵、仿日手掀泵，手压泵、涂料搅拌机。

五金工具(钢丝钳、活络扳手。钢锯、管钳、锒头、钢凿等)。泥工工具(泥板、刮刀等)。

六、防水堵漏劳动组织

以小型施工队为好，通常由5~8名施工人员组成。其中需配备一名中等专业专业技术人员，进行灌浆材料的配制。施工小队还应备有电工、机修工一名，整个施工队由队长负责。施工队施工应以单位信誉为重。坚持质量第一方针，做到精心施工，文明施工。

七、安全措施

应遵守上海市劳动局、上海市建委、上海市市政工程局等有关安全规定，并做好以下安全措施：

(1)施工人员上岗工作应戴 好安全帽、防护手套、穿好防护鞋。(2)凿除混凝土和进行化学灌浆时，应加强现场通风。

(3)应有专门的技术管理人员保管化灌材料和配制化灌浆液。

(4)在进行聚氨酯浆时，操作人员应载好防护眼镜，以防止浆液溅入眼睛内。

(5)搭建脚手架要符合有关安全规定，高空作业要系好安全带。现场施工要做到落手清。

八、防水堵漏质量要求

防水堵漏质量首先要满足工程要求。承接任务后，首先要制定好技术方案，编写好施工组织设计，制定好施工方法与技术措施。要把握好化灌材料及防水材料的质量，准备好注浆设备，注意保护地下管线，一切按施工组织设计进行施工，做好施工记录，加强技术资料管理。防水堵漏施工后，应符合规范所规定的质量要求。施工中应及时做好隐蔽工程验收工作。

九、社会效益和经济效益(一)隧道防水堵漏工法社会效益

(1)通过对隧道的防水堵漏施工，减少隧道内或地下工程中渗漏水，保证隧道质量，保护装饰层，延长了使用寿命。

(2)渗漏水在施工中给施工安全带来不可估计危险。故隧道防水堵漏处理是必不可少的手段，同时更要求堵漏及时、快速，以确保隧道及地下工程的施工安全。

(3)经防水堵漏处理后的隧道及地下工程，可以充分发挥其作用。如原来因渗漏水的而不能使用的地下工程，经堵漏处理后，就可以充分利用起来并发挥其作用。开设地下商场、地下停车库、仓库、娱乐场、变电站等，发挥其社会效益。

(二)隧道防水堵漏工法经济效益

隧道防水堵漏施工，只要加强管理，重视施工质量和安全，就能取得较好的施工利润和经济效益。纯利润一般可达15%~25%。

十、工程实例

自1970年以来，我们在隧道、地下工程、煤矿井筒、山洞内泵站、地下弹药库、地下变电站等大大小小一百多个地下工程进行防水堵漏施工，都取得较好的防水效果，其中近期四个较大的堵漏工程有：

(1)打浦路越江隧道防水堵漏：上海黄浦江打浦路越江隧道，是我国采用盾构法建造的第一条水底公路隧道，1965年建成，1970年通车，全长2736m，属单管双车道隧道。

打浦路隧道通车20年来，由于种种原因造成隧道渗漏水。堵漏前隧道渗漏水量达250m

3/日左右。

1990年开始对此隧道进行防水堵漏处理，施工中采用的是柔刚结合的防水方案。所用的嵌缝材料采用了851涂膜防水胶和环氧煤焦油涂料；采用的灌浆材料有丙凝，水溶性聚氨酯，油溶性聚氨酯，水泥~水玻璃浆液；采用的封缝材料是普通525号硅酸水泥加SH水泥外掺剂或双快水泥。

经过四个月堵漏施工，达到止水防水目的。渗漏水量从1.26~2.1/m

2昼夜，降低至0.241/m2昼夜(小于国家防水工程规范规定0.51/m2

昼夜)。

(2)上海地铁一号线漕宝路地铁车站、上体馆车站的防水堵漏施工：漕宝路地铁车站和上体馆地铁车站，长达240m，分上、下二层。现侧墙、顶板产生混凝土收缩裂缝而引起渗漏水。采用防水堵漏工法进行施工，结合化学灌浆及外部防渗处理，解决车站漏水。经验收，质量达到优良，止水率达99.9%，得到地铁公司的好评。

(3)人民广场地下变电站防水堵漏施工：人民广场地下变电站是圆桶形钢筋混凝土结构，直径为60m，深约20m。

由于混凝土收缩产生裂缝渗透水，采用同样的防水堵漏化学灌浆及外防水抹面处理进行施工，解决了变电站内壁渗漏水，为下一步安装变压器及埋设电缆打下基础。其防水堵漏质量达到优良。

(4)金山石化总厂电厂进排水隧道堵漏施工：这二条隧道各长1300m左右，直径为6m，因无联接螺栓，隧道一有渗漏、涌流砂，就引起隧道下沉变形，特采用堵漏固结流砂，用油溶性聚氨酯灌浆材料进行注浆止水。经半年多艰苦堵漏施工，处理了几十个涌流砂的渗漏点，达到止水目的，保证了隧道顺利推进结束。

笔：董秦海

(返回上一级)

执

第二篇：隧道及地下工程防水堵漏技术

隧道及地下工程防水堵漏技术-江苏悦能

2007-6-13

隧道及地下工程防水堵漏技术-江苏悦能

地下工程渗漏水的治理技术地下工程主要包括工业与民用建筑的地下室以及防护工程、山岭洞库、地下铁道、输水隧道等。在地下工程中，由于设计不周、构造处理不当、选材不良、施工质量不好、地基下沉以及人为或自然灾害等引起工程附近水文地质的改变等因素，导致正在施工或已竣工的工程，发生渗漏水的现象，是比较常见的。若不进行及时治理，必将影响工程进度、使用功能、甚至会影响到工程的结构的安全。地下工程渗漏水的危害:

1、地下工程渗漏水，会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到结构安全，缩短了工程的使用年限。

2、地下工程渗漏水，会失去它的使用功能。如人员长期在潮湿的环境中工作或生活容易发生氡污染，将会影响到身体健康乃至丧失劳动能力；若用于储存物资，则会使物资受潮乃至腐烂变质或失效。

3、地下工程的渗漏，须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿，均会造成能耗损失，成本飙升。

4、输水隧道发生渗漏，不但会使输水量流失，提高输水成本，而且会使隧道周围的土壤坍塌，形成空洞，危及输水隧道的结构安全。

因此，开展特种地下工程渗漏水治理技术的调研、分析、研究提出可行的实施方案，进行工程应用，是具有重大的现实意义的一项工作。在用盾构法施工中，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道，由于各种原因造成管片的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道防水堵漏工法，从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。该工法在上海地铁一号线区间隧道、延安东路越江隧道、打浦路越江隧道、金山石化总厂进排水隧道等大型工程上得到应用，达到了止水、防水的目的，取得了较好的社会效益和经济效益。该工法中水溶性聚氨酯注浆材料，获得建设部科技进步三等奖。1 特点 1.1防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水效果显著。

1.2防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制。

1.3防水堵漏工法中目前所用的注浆材料、嵌缝材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料，821BF遇水膨胀橡胶，888膨润土嵌缝胶等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际水平。

1.4防水堵漏工法中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。2 适用范围

适用于各种地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道、地下车库等工程的防水堵漏。3 工艺原理 防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段，在压力作用下，将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使灌浆材料在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”，一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。4 施工工艺

4.1柔性防水堵漏施工工艺 防水施工工艺分为割缝、剔槽、打磨、刷涂料几步，见图1。

4.1.1切割与剔槽 根据设计要求，先用切割机在管片接缝两侧切割，然后用冲击电钻剔槽，再辅以人工精修成5cm深的沟糟。

4.1.2基面处理 基面处理采用两种方法。明显渗漏水部位采用凿孔注浆堵水(注浆材料为微分子纳米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯)，其他部位渗水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外渗剂与425＃普通硅酸盐水泥按比例混合，或用双快水泥。然后进行封堵。水泥凝结时间调节在2min左右。

4.1.3打磨 在管片接缝两边约20cm宽距离内，用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨露出新鲜平整混凝土基面，为下一步涂涮防水涂料打下基础。4.1.4嵌缝 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的沟槽内，填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以刮刀压刮，以增强密封膏与混凝土的粘结。

4.1.5涂刷防水涂料层 为保护嵌填料和加强管片接缝的防水能力，在接缝两侧涂刷2～3层柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度应保持在2mm，涂刷时应注意形成整体防水胶膜，可采用刮刀或毛刷满涂均匀：也可用氯丁乳胶聚合物砂浆作外防水层。嵌缝及涂刷防水涂料层应在无渗水、干燥情况下进行。4.2柔刚结合防水堵漏工艺柔刚结合 防水堵漏工艺程序为：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌缝、抹面、注浆。见图2。4.2.1凿毛、割缝、剔槽 凿毛；在管片接缝两侧，各宽20cm，人工用剁斧凿毛，露出新鲜混凝土基面并使其粗糙，为增强刚性抹面与混凝土的良好粘结打下基础。割缝、剔槽；用日产金刚石锯片混凝土切割机切割，切割宽度4～5cm，沟深5～6cm，然后用冲击电钻剔槽，最后用电铲和人工精修成5～6cm深的沟槽。4.2.2抽管 采用φ14mmPVC胶管作模，双快水泥或其他快凝水泥压管封缝，进行抽管作业，最后留出引水注浆管。4.2.3嵌缝材料可选用：(1)环氧煤焦油涂料(底胺和密封膏)(2)851焦油聚氨酯涂料(3)TPC聚氨酯密封系列止水材料 嵌缝；先用钢丝刷和毛刷清理掉沟槽和两侧的浮灰、泥土，然后嵌入缝材料(施工中按各种嵌缝材料的施工工艺进行)，要求嵌填后反复挤压至密实，在嵌缝材料固化过程中最好用刮刀或人工按压两遍，以使粘结更好。

4.2.4抹面 抹面防水可按五层抹面防水做法实施。也可采用氯丁胶聚合物砂浆抹面。抹面完成后要浇水养护3～4天。

4.2.5注浆 首先用手掀式注浆泵向引水管压水，然后再压注水溶性聚氨酯浆液(或其他化学灌浆材料)。待浆液固化后，用小刀割掉预埋引水管，再用双快水泥封闭。5 防水堵漏材料

5.1封缝材料 目前防水堵漏施工中所采用的封缝材料有以下几种(1)525＃普通硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂(2)双快水泥(3)特速硬(4)525＃普通硅酸盐水泥加防水浆(5)525＃普通硅酸盐水泥加水泥速凝剂(红星一号、水玻璃、氯化钙等等)5.2嵌缝材料(1)上隧牌851焦油聚氨酯涂料(2)TPU聚氨酯双组份密封胺(3)TPU聚氨酯止水腻子(4)888膨润土聚氨酯嵌缝膏(5)环氧煤焦油嵌缝材料

5.3化学灌浆材料 化学灌浆材料种类繁多，但在选择时，应考虑以下要求： 5.3.1化学灌浆材料的可灌性、凝胶时间可以按需要调节。5.3.2化学灌浆材料固化后收缩小，与混凝土粘结性能要好。5.3.3化学灌浆材料固结体有一定抗压抗拉强度，耐久性、稳定性好。5.3.4化学灌浆材料来源丰富，毒性小，对环境污染少。

5.3.5化学灌浆材料操作安全、方便，压注设备简单。目前采用的化灌材料有：

5.3.5.1注浆适用地下人防、洞库、泵房、水池、水坝遂道、岩基、地缆沟等工程进行堵水、补漏、防渗透，它是以微生物化工原料为主剂的多种化学材料配制成A、B两液，用特定的高压器具、等量注入渗漏部位，使其填补充实渗透漏的裂缝中，在20年以上不再渗漏，我公司并提供特种高分子材料施工技术咨询服务。

5.3.5.2水溶性聚氨醌。5.3.5.3油溶性聚氨酯，注浆时还需加入适量发泡灵、三乙胺有机锡等材料，以调节其发泡时间和凝固体的性能。

5.3.5.4环氧树脂灌浆材料，由环氧树脂、稀释剂、固化剂、增韧剂、亲水剂等组成的灌浆材料。5.4外层防水材料(外涂层)(1)氯丁乳胶聚合物砂浆(2)851焦油聚氨酯防水涂料(黑色和各种彩色)(3)普通硅酸盐水泥加外掺剂 外防水层的施工一定要基面干燥。6 质量要求

防水堵漏质量首先要满足委托方要求，各种具体防水堵漏要求，要根据具体情况分析决定，但基本上达到所堵漏的范围应无渗漏水。大型的隧道、地下车站、泵站等防水堵漏经施工后的渗漏量应符合“防水工程规范”所规定的渗漏量，例每昼夜每平方米允许渗漏多少升。施工中要及时做好隐蔽工程验收工作。机械设备 冲击电锤、冲击电钻； 空气压缩机、风镐、齿轮注浆泵、仿日手掀泵、手压泵、涂料搅拌机； 五金工具(钢丝钳、活络扳手、钢锯、管钳、榔头、钢凿等)、泥工工具(泥板、刮刀等)。8 施工安全

应遵守上海市劳动局、上海市建委、上海市市政工程局等有关安全规定，并做到以下安全措施； 8.1施工人员上岗工作应戴好安全帽、防护手套、穿好防护鞋。8.2凿除混凝土和进行化学灌浆时应加强现场通风。8.3应有专门的技术管理人员保管化灌材料和配制化灌浆液。

8.4在进行聚氨酯灌浆时，操作人员应戴好防护眼镜以防止浆液溅入眼睛内。8.5搭建脚手架要符合有关安全规定，高空作业要戴好安全带。9 劳动组织

以小型施工队为好，通常由5～8名施工人员组成。其中需配备1名中等专业技术人员，进行灌浆材料的配制。施工小队中还应配有电工、机修工各1名，整个施工队由队长负责。10 效益分析

10.1隧道防水堵漏工法社会效益

l0.1.1通过对隧道的防水堵漏施工，减少隧道内或地下工程中渗漏水，保证隧道质量，保护装饰层，延长了使用寿命。

10.1.2经防水堵漏处理后的隧道地下工程可以充分发挥其作用，例如原来因渗水而不能使用的地下工程，经堵漏处理后就可以充分利用起来发挥其作用。例如可开设地下商场、旅游停车库、仓库、娱乐场、变电站等，发挥其社会效益。10.2隧道防水堵漏工法经济效益 隧道防水堵漏施工，只要加强管理，重视质量、安全，就能取得较好的施工利润和经济效，利润一般可达10％～20％。11工程案例

11.1打浦路越江隧道防水堵漏 上海黄浦江打浦路越江隧道是我国采用盾构法建造的第一条水底公路隧道，1965年建造，1970年通车，全长2736m，属单管双车道隧道。造成隧道漏水的原因是；

11.1.1上海市地下水位普降，形成江中段与江岸段沉降不均匀，引起了隧道变形，使管片接缝开裂漏水。11.1.2长期动载作用，使接缝中刚性环氧煤焦油涂料震裂。

11.1.3管片接缝用的是环氧煤焦油涂料，该涂料是属刚性防水材料，不适合隧道变形要求。11.1.4隧道建造中，油泥在管片表面没清除完，造成涂料粘结性能降低。

11.1.5靠近三号井附近地表面，堆集大量预制管片。2号井与1号井之间有一公园，园内有一土山。长期受压，造成负载下隧道变形。隧道渗漏水量达250m3／d左右。1990年，对此隧道进行防水堵漏处理，施工中采用的是柔刚结合的方案。所用的嵌缝材料为环氧煤焦油涂料和851焦油聚氨酯涂料，采用的灌浆材料有丙凝、水溶性聚氨脂、油溶性聚氨酯、水泥--水玻璃浆液等，采用的封缝材料是普通525＃硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂或双快水泥。经过4个月堵漏施工，达到止水防水的目的。11.2上海地铁一号线漕宝路地铁车站、上体馆车站的防水堵漏施工

漕宝路地铁车站和上体馆地铁车站，长达240m，分上、下两层。现侧墙、顶板产生混凝土收缩裂缝而引起渗漏水。采用防水堵漏工法进行处理，每个车站约处理2000m左右的渗漏水缝。经验收质量达优良，止水率达99．9％，得到地铁总公司的好评。11.3人民广场地下变电站防水堵漏施工 人民广场地下变电站是圆桶形钢筋混凝土结构，直径为60m，深约20m。由于混凝土收缩产生裂缝渗漏水，同样采用防水堵漏工法进行施工，共处理1000多m得渗水缝，质量达到了优良。防水堵漏工程

堵漏-对于厂房渗水隧道防水堵漏、地下室渗水堵漏、水池渗水堵漏、电缆沟渗水堵漏、隧道渗漏水等情况，我公司具有带水止水堵漏技术、带压堵漏技术、深层裂缝灌浆技术,采用柔性防水和钢性防水相集合的综合治理方法，能有效解决各种地下及人防工程的渗漏水问题。

水塔堵漏-水塔堵漏具有较高的技术要求。因为热水的长期浸泡，凉水塔很容易发生腐蚀而渗水。水塔渗漏必须及时防腐堵漏施工。水塔堵漏技术的好坏直接影响水塔的安全生产与环境美观。我公司在水塔堵漏方面具有丰富的施工经验，欢迎广大朋友来电垂询。

堵漏工程-我公司在堵漏工程中，具有带水止水堵漏技术、带压堵漏技术、深层裂缝灌浆技术,对于厂房渗水堵漏工程、地下室渗水堵漏工程、水池渗水堵漏工程、电缆沟渗水堵漏工程、隧道渗漏水堵漏工程等，能够采用柔性防水和钢性防水相集合的综合治理方法，能有效解决各种堵漏工程的渗漏水问题。

堵漏施工-厂房渗水隧道防水堵漏施工、地下室渗水堵漏施工、水池渗水堵漏施工、电缆沟渗水堵漏施工、隧道渗漏水施工等，都是我公司经常遇到的堵漏施工工程。我公司具有带水止水堵漏技术、带压堵漏技术、深层裂缝灌浆技术，可以优质高效地解决各种地下及人防工程的渗漏水问题。

防腐堵漏-先进的防腐堵漏技术对于厂房渗水、地下室渗水、水池渗水、电缆沟渗水等防腐堵漏工程非常重要。我公司具有多种先进的防腐堵漏技术和高科技防腐堵漏材料，能够有效解决各种地下及人防工程的渗漏水问题。

1、屋面防水

我国房屋屋面、地下室渗漏一直是比较突出的问题，不少建筑新建成就渗漏，老建筑的渗漏现象更严重。为了给广大客户创造舒适安宁的工作、生活环境，我公司联合多家科研院所专项攻关，成功掌握了柔性防水、钢性防水、多道设防、复合防水、防排结合、综合治理等多种防水方法。几年来，防水面积累计达数十万平方米，工程质量优良。所用防水卷材产品有：沥青防水卷毡、SBS、APP汉性沥青防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、氯化聚乙稀-橡胶共防水卷材。防水涂料包括：溶剂性高聚物改性沥青防水涂料、聚氨脂防水涂料、青凝系列特种防水涂料等。

2、堵漏止水

对于地下渗水、水池渗水、电缆沟渗水、隧道渗漏水等情况，我公司还研究试验成功了“带水止水堵漏技术、带压堵漏技术、深层裂缝灌浆技术”等多项新技术成果,解决了许多地下及人防工程的渗漏水问题。

（1）、带水止水堵漏技术：地下建筑物以及水下建筑物普遍存在渗漏问题。针对结构中存在的裂缝、孔洞漏水、伸缩缝漏水或结构表面渗水等，我公司运用有压力与微压化学灌浆技术和伸缩缝止水技术，在结构渗水的情况下进行止水堵漏，并具有永久的止水效果。

（2）、带压堵漏技术：带压堵漏，是用手动液压泵通过注射枪来完成，牵涉到现场钻孔和捻逢时，使用风（气）钻和风镐，不用电，对于像石油化工生产和储运企业，煤气管道等易燃易爆介质泄漏的场合进行操作极为安全。实用范围：连续生产的石油化工、电力、煤气供应、冶金、煤炭化工、自来水、医药、供热、印染纺织、造纸、码头、罐区储运、食品等行业和部门装置中的设备、管道、伐门、仪表上的法兰、器壁、焊缝、螺纹连接、填料函膨胀节等部位出现外部泄漏时，可以用本该技术给予消除。

（3）、深层裂缝灌浆技术：对结构中出现的内部深层裂缝进行灌浆补强处理与渗透水止漏，恢复结构整体性，也是本公司多次在水坝、高层建筑底板等大体积混凝土结构上应用的一项成熟技术。目前已实施灌浆处理中最深裂缝达2m，随机取样的钻芯检验表明灌浆后混凝土结构密实度及强度均满足要求。

第三篇：盾构法施工地铁隧道的防水堵漏技术

盾构法施工地铁隧道的防水堵漏技术

铁工

1401班 第2组

组长：常博

组员: 赵 昶 郭相凯 王同祥

刘 鹏 袁自程

目 录

一、国内外隧道建设及防水情况……………………………………2

二、盾构法隧道的防水设计…………………………………………2

1、管片结构的自防水…………………………………………………3

2、管片外防水涂层……………………………………………………3

3、管片接缝防水………………………………………………………4

4、注浆防水……………………………………………………………7

5、盾尾防水密封………………………………………………………7

三、盾构法隧道的堵漏………………………………………………7

1、盾构法隧道渗漏水的原因…………………………………………8

2、盾构法隧道渗漏水的措施…………………………………………8

四、总结………………………………………………………………9

共 9页 第 1 页摘 要 介绍国内外盾构法隧道防水堵漏的技术方法，分析隧道渗漏水的机理，总结盾构法隧道防水堵漏技术措施，以及一些常见问题及其应对措施。

关键词 城市地铁 防水技术 隧道防水 隧道堵漏

一、国内外隧道建设及防水情况

国内外已建成大量地铁、隧道，逐步形成了较成熟的结构设计计算理论与工程实践体系，但是在隧道及地下工程的防水方面认识则相对落后。地铁不可避免地要经过含水量较高的地层(如上海地铁所处地层大多为饱和含水软粘土层)，所以必将受到地下水的有害作用。如果没有可靠的防水、堵漏措施，地下水就会侵入隧道，影响其内部结构与附属管线，乃至危害到地铁的运营安全和降低隧道使用寿命。

盾构隧道渗漏水的位置是管片的接缝、管片自身小裂缝、注浆孔和手孔等。其中以管片接缝处为防水重点。通常接缝防水的对策是使用密封材料，以西德为代表的欧洲方面，采用非膨胀合成橡胶，靠弹性压密，以接触面压应力来止水，以耐久性与止水性见长。以日本为代表的方面，则采用水膨胀橡胶，靠其遇水膨胀后的膨胀压止水。它的特点是可使密封材料变薄、施工方便，但耐久性尚待验证。国内主要采用水膨胀橡胶，并已开始研究开发水膨胀类材料与密封垫两者的复合型。

二、盾构法隧道的防水设计

一般而言，盾构法隧道防水的原则是“以防为主、多道防线、综合治理”。盾构法隧道防水主要要求是在一定的水压作用下，除了管片必须具有防水抗渗能力外，更应满足管片环纵缝在预定张开量下的

共 9页 第 2 页防水能力。其防水施工的内容主要包括：管片自防水、管片外防水涂层、管片接缝防水(弹性密封垫防水、嵌缝防水、螺栓孔防水、二次衬砌防水）、注浆防水、渗漏处理(盾尾充填注浆等)。

1、管片结构的自防水

管片结构自防水是防水的根本，只有衬砌管片混凝土满足自防水的要求，隧道的防水才有了基本保证。

因此，管片结构的自防水是盾构法隧道防水的首要措施，在设计和施工中，主要通过满足管片混凝土的抗渗要求和管片预制精度要求来实现。盾构法隧道衬砌管片多用外加剂防水混凝土，抗渗可达 S12以上，渗透系数 K<（10～11）cm/s。管片的自防水应在管片制作中解决，其主要要求与措施应是：

(1)保证强度；

(2)生产时不允许产生裂缝；

(3)限制水泥用量，控制水灰比、坍落度，控制砂石含泥量，添加高效减水剂和活性填桃磨细粉煤灰、高炉矿碴粉或硅粉)等外掺剂；

(4)管片采用蒸气养护或浸水养护等；

2、管片外防水涂层

管片外防水涂层需根据管片材质而定，凡有较深裂纹的管片一般都要增加外防水涂层。对钢筋混凝土管片而言，一般要求：

①涂层应能在盾尾密封钢丝刷与钢板的挤压磨损条件下保持完好，不损伤、抗渗水；

②当管片弧面的裂缝宽度达0.3mm 时，仍能抗0.8MPa 的水压，共 9页 第 3 页长期不渗漏；

③涂层应具有防迷流的功能，其体积电阻率、表面电阻率要高：

④涂层应具有良好的抗化学腐蚀、抗微生物侵蚀能力和足够的耐久性，且无毒或低毒；

⑤涂层要有良好的施工季节适应性，施工简便，成本低廉。

管片外防水涂层，除应涂抹于管片背面外，还应涂抹在环、纵面橡胶密封条外侧的混凝土上。但应指出，若管片制作质量高，采用抗侵蚀水泥，不做外防水层也是可以的。

3、管片接缝防水

管片接缝防水是盾构法隧道防水的核心，而管片接缝防水的关键是接缝面防水密封材料的采用及其设置。管片接缝防水措施主要包括：密封垫防水、嵌缝防水、螺栓孔防水、二次衬砌防水等。(1)弹性密封垫防水

在使用高精度管片的基础上，采用弹性密封原理、线性密封方式、密封材料预制成型施工法，制成具有特殊断面形式的弹性密封垫。它通常加工成框形、环形，套裹在环片预留的凹槽内，形成线防水。弹性密封垫防水的各种要求： ① 功能要求

短期防水要求密封材料因压缩产生的接触面应力大于设计水压力；长期防水要求接触面应力不小于设计水压力；密封垫在设计水压力下允许张开值应满足下式：

≤BD/(ρmin-0.5D)十0 十S------（1—1）

共 9页 第 4 页式中： δ--环缝中弹性防水密封垫在设计水压力下允许的缝张开值(mm)；

ρmin--隧道纵向挠曲的最小曲率半径(mm)； D--衬砌外径(mm)； B--管片宽度(mm)；

0--生产、施工中可能产生的环缝间隙(mm)；

S--邻近建筑物引起的接缝张开值(mm)。

② 耐久性要求

包括防水功能耐久性、耐水性、耐动力疲劳性、耐干湿疲劳性、耐化学腐蚀性等。③ 密封材料种类

可分为单一材料的、合成材料的及水膨胀的。现多采用水膨胀橡胶。它大大改善了盾构法隧道的防水性，是今后的发展方向。在设计时必须根据实际情况确定合适的膨胀倍率、膨胀时间及环境可能造成的影响。(2)嵌缝防水

嵌缝防水是以接缝弹性密封垫防水作为主要防水措施的补充措施。即在管片环缝、纵缝的内侧设置嵌缝槽，用止水材料在槽内嵌填密实来达到防水目的。

嵌缝填料要求具有良好的不透水性、粘结性、耐久性、延伸性、抗老化性，特别要能与潮湿的混凝土良好结合，并具有不流坠的抗下垂性，以便在潮湿环境下进行施工。目前多采用环氧树脂、聚硫橡胶、共 9页 第 5 页聚氨脂、环氧焦油等作为嵌缝材料。

嵌缝作业在环片拼装完成后过一段时间才能进行，亦即在盾构推进力对它无影响，衬砌变形相对稳定时进行。(3)螺栓孔防水

螺栓孔防水也是管片接缝防水的一种补充方式。管片拼装完成后，若管片接缝外侧的防水弹性密封垫止水效果好，一般不会从接缝内侧的螺栓孔发生渗漏。但在密封垫失效和环片拼装精度差的部位，螺栓孔处会发生渗漏，因此，必须对螺栓孔进行专门的防水处理。

目前，我国普遍采用橡胶、聚乙稀及合成树脂等做成环形密封垫圈，靠拧紧螺栓时的挤压作用充填到螺栓孔间，以达到止水的目的。在日本，采用塑料螺栓孔套管进行防水，（4）二次衬砌防水

在管片的上述接缝防水措施不能完全满足止水要求时，可在其内侧再浇筑一层素混凝土或钢筋混凝土二次衬砌，构成双层衬砌。

二次衬砌做法各异，主要有直接在管片内侧浇筑混凝土内衬砌；在管片内表面先喷一层15～20mm厚的找平层后，粘贴油毡或合成橡胶类防水卷材，再在防水卷材内侧浇筑混凝土内衬。混凝土内衬的厚度根据防水及施工的需要确定，一般为150～300mm。

目前，大多数国家都致力于研究解决单层衬砌防水技术，逐步以单层衬砌防水取代二次衬砌防水，从而提高盾构法隧道建造的经济效益。

4、注浆防水

共 9页 第 6 页当管片脱 离盾尾后, 在土体与管片之间会形成一道宽度为115mm~ 14 0mm左右的环形空隙。

同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙使管片尽早支撑地层, 防止地 面变形过大, 同时也对后期运营时的渗漏水有很大的作用。在盾构法隧道施工中注浆是一道基本程序, 对注浆 的控制主要表现 在对注浆量、注浆压力和注浆材料的控制。对注浆工艺也在进行不断的改革和创新。

5、盾尾防水密封

盾构推进中, 拼装管片是在盾壳的保护下进行的。为此,在盾尾和管片外壁之间间隙中装有阻挡泥沙密封的盾尾密封装置。盾尾密封装置一般为刷式密封,通常设置2或3道密封.密封腔之间应该填满润滑油脂等。提高密封的耐磨性。盾尾密封油脂有密封、防蚀和减少钢丝刷(严格说是钢丝刷与小弹簧钢片 的组合)磨损的效果, 并共同阻挡土层泥砂与盾尾注浆材料 回流。

盾尾封油脂应具有耐水压性、耐水冲性、可泵性、与金属附着力和保油性等。此外, 油脂应不侵蚀橡胶密封垫,不易附着在管片混凝 土表面, 以及设有难燃型的品种.此外还必须要求盾尾密封油脂的生物降解性,以减少对环境的污染。

三、盾构法隧道的堵漏

渗漏水调查是堵漏过程中的首要环节。调查的内容一般侧重于漏水或漏泥的位置和型式、混凝土管片的损坏情况等。主要是查清渗漏水的原因和水的渗入途径，并由此制定渗漏水治理方案。

共 9页 第 7 页盾构法圆环隧道的渗漏水治理效果很大程度上取决于堵漏作业人员的经验。而缺少严格、正确的渗漏水调查也是堵漏失败的一大原因，这一点必须得到足够的重视。

1、盾构法隧道渗漏水的原因

(1)管片壁后注浆的质量差、充填不密实，不能使围岩和衬砌整体协调受力，造成受力不均，局部变形过大，首道防水层失去作用而引起渗漏水。

(2)管片在制作时养护不合理、水灰比过大，出现气孔和微裂纹。

(3)管片在运输、拼装中受挤压、碰撞、缺边掉角。

(4)遇水膨胀橡胶密封垫粘贴不牢，或过早浸水使膨胀止水效果降低。

(5)管片拼装质量差、螺栓未拧紧，造成接缝张开过大，手孔、注浆孔等薄弱部位封孔质量差，螺栓孔未加防水密封垫圈等。

2、盾构法隧道渗漏水的措施

(1)对于集中成片渗漏区，宜利用环片注浆孔注浆壁后回填。即钻穿注浆孔，再注入超细早强水泥浆、有溶性聚氨酯浆液等堵漏。

(2)对于管片环缝、纵缝的局部线漏、滴漏，宜采用钻新孔环片壁后注浆堵漏。具体方法是：在渗漏严重处先打一小孔，直径一般为2-3cm，插入塑料细管引排渗漏水，同时插入注浆管，向管片壁后压注水玻璃水泥浆、聚氨酯浆等材料封堵渗漏水通道。当确认不渗漏水时剪断注浆管，最后用快凝水泥封闭孔及周边缝。

(3)对于管片裂缝引起的渗漏水，可根据裂缝宽度，按如下两种

共 9页 第 8 页情况处理：

① 宽度大于0.2mm 的裂缝应先注浆堵漏，再用氯丁胶乳、丙烯酸乳液等进行表面涂抹封闭裂缝，这些材料具有很大的弹性、粘结性和自身强度，能适应裂缝以后的发展变形。

② 宽度小于等于0.2mm 的微裂缝，据实践调查表明，在具有一定厚度(300mm 以上)和承受的水压不大时，不会出现影响隧道使用的明显渗漏；当水压不太大时，会出现潮湿裂缝或轻微渗漏水，这时混凝土的裂缝具有自愈能力，同时渗漏水对钢筋锈蚀影响也不明显。

因此，处于地下水中的混凝土裂缝的允许宽度，其上限一般定为0.2mm。对于这类型裂缝，只需采用 AS 混凝土墙面涂料、SWF 水泥密封材料等作表面涂刷封闭处理，即能达到堵漏的要求。

四、总结

盾构法施工隧道的防水，必须采取“以防为主，多道防线，综合治理，标本兼治”的原则。不但要从防水设计、施工着手，还要从衬砌结构设计、管片拼装质量、控制隧道的后期不均匀沉降等方面进行综合处理。经过合理正确的设计，精心科学的施工，可靠的质量保证体系，相信可以取得预计的效果。

共 9页 第 9 页

第四篇：地下工程防水施工空铺法

地下工程防水施工的材料及方式纷繁复杂，在满足规范要求的前提下，未考虑工程特点及其地理条件等的防水设计司空见惯，尤其是卷材防水层的施工工艺及材料的选择更是让人瞠目结舌，使得出现地下防水工程十做九漏的尴尬局面。地下室混凝土结构防水不能偏向的单独采用抗渗混凝土自防水来进行设防，在此纵比各种施工工艺，针对于地下工程的特点，为了更好的保证地下室底板的防水效果及功能特点，垫层采用卷材热熔空铺法施工工艺，是较理想，也是最安全的。

地下防水工程的卷材铺贴主要采用热熔法、冷粘法、自粘法、焊接法、满粘法、空铺法、和条粘法施工。通常铺贴高聚物改性沥青卷材应采用热熔法施工;铺贴合成高分子卷材采用冷粘法施工。

采用粘结法施工的卷材(自粘或冷粘)，其胶粘剂要求耐水性优良，与基面有很好的粘结力，否则再好的卷材也不能使用。但是目前地下室环境复杂，垫层强度不够且养护不足，施工工期短，容易造成地下室垫层基层面大不到自粘卷材施工的要求。自粘法施工的卷材虽部需要特别的胶粘剂进行粘结(一般采用沥青冷底子油进行基层处理)，但其本身对基层的要求相对苛刻，在地下室施工过程中很难到达其要求，难与基层粘结，对后续施工极为不利。另一方面，采用自粘法施工的卷材，其本身的厚度相对较薄，在施工过程中，不耐穿刺，容易破格，故一般不推荐使用。

满粘法施工的防水卷材，当其基层出现大裂缝往往会导致防水层断裂。

故就地下垫层防水工程施工而言，采用卷材热熔空铺法施工具有极大的防水优势，对地下结构的耐久性、安全性能最大限度的得以保障。

热熔空铺施工工艺

基层处理→阴阳角、细部节点等部位涂刷基层处理剂→细部节点附加增强处理→节点附加层验收→弹线→空铺SBS卷材→热熔焊接搭接缝→SBS卷材水层验收

大面卷材采用空铺法施工，只在需要的部分涂刷基层处理剂。

清理基层：在铺设防水卷材前，应将基层表面的凸起物，砂浆疙瘩等异物铲除，并将尘土，沙砾等杂物清扫干净。对阴阳角，穿出构件，后浇带等细部构造部位，更要认真清理，如发现油污，铁锈等，要用砂纸，钢丝刷或溶剂清除，确保基层与卷材有良好的粘结力。

涂刷基层处理剂：在铺贴卷材之前，根据基层面积的大小(深基坑、细部节点部位、基面周边范围800mm内一圈等)，涂刷基层处理剂，涂布应均匀有序，不得随意乱涂，特别注意细部构造复杂部位的涂布，不能出现露白或漏涂现象。

细部构造增强处理：在铺设卷材防水层前，应对干燥，平整，并已涂刷基层处理剂的基层各细部构造、节点防水部位(穿出构件，后浇带，基坑边缘，阴阳角等)、防水节点复杂部位用附加卷材进行增强处理。

弹线空铺施工SBS卷材：在已处理好的基层表面，按照所选卷材的宽度，留出搭接缝尺寸(长边100mm、短边为100mm)，将铺贴卷材的基准线弹好，按此基准线进行卷材铺贴施工。铺贴后卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得扭曲。

接缝处理：用热熔搭接封边机充分烘烤搭接边上层卷材底面和下层卷材上表面沥青涂盖层，必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合，且有熔融沥青从边端挤出，形成宽度约5-8mm的匀质沥青条，达到封闭接缝口的目的。

地下室底板在抗渗混凝土自防水的前提下，选择卷材热熔空铺法作为外侧附加防水层，能有效适应垫层强度不足，地下室施工进度紧、地下环境复杂、潮湿等各种不利因素，保证防水效果，改善地下防水施工十做九漏的尴尬局面，使防水工程得到良性发展。通过诸多工程渗漏的分析，现实中存在不重视地下防水施工，导致各种渗漏的发生，从而造成一定的经济损失和使用功能的缺陷，故首先应从理念上改变地下底板防水观点，使得对防水的重要性得以认识，其次因选择合适的材料及施工工艺，选择正确的做法，并及时做好成品保护等相关工作，才能真正保证防水施工效果，达到一劳永逸，保证及延长建筑物的使用寿命及耐久性。

空铺法

即铺贴PVC防水卷材时，卷材与基层仅在防水层的整体四周一定宽度内粘结；其余部分不粘结的施工方法。空铺法的施工工艺流程如下：

基层找平清理一弹线一卷材预铺设一卷材接缝搭接焊一特殊部位处理一固定、压边一密封材料封边一验收。

首先卷材预铺设参照满粘法，纵向搭接宽度为50mm。其次，仅将整体防水工程的四周部位卷材进行满粘，并焊接搭接缝。横向采用对接处理，其上用200～250mm宽的无复合层(N类)PVC卷材覆盖搭接、施焊。

宁波屋面SBS改性沥青防水卷材施工工艺(热熔满粘法）1

第五篇：地下工程防水

地下工程防水设防高度主要是防止地下水的渗漏，其最早的定义为最高地下水位高度加1m（1m即是毛细管水上升）的高度，后又定义为应综合分析历年水位地质资料、根据工程重要性、工程建成后地下水位高度确定。但地下工程不仅受地下水、上层滞水、毛细管水等作用，也受地表水的作用，人为活动也会引起水文地质条件的改变，对地下工程都会造成影响。因此，地下工程防水设防高度不能单纯以地下最高水位来确定，对单建式地下工程应采用全封闭、部分封闭的防排水设计；附建式的全地下或半地下工程的防水设防高度，应高出室外地坪高程500mm以上，以确保地下工程的正常使用。