机关车辆管理

第一篇：机关车辆管理

机关车辆管理制度

第一条 为加强机关车辆管理，提高车辆使用效能，按照建设节约型机关的要求，循依“厉行节约、安全高效”的原则，制定本制度。

第二条 局办公室负责车辆、司机的日常管理，车辆的调度，组织安全教育、检查，车辆维修保养事项的审批。

周期车场日检查，随时问题检查结合 第三条 车辆使用

⒈本着“保证重点、统筹兼顾、机动灵活、厉行节约”的原则，灵活掌握、统一调度，保证公务用车需要。

⒉正常上班时间，各处（室）车辆原则上由本处（室）管理。处（室）领导是本处（室）车辆及司机管理的责任人。遇有大型活动等特殊需要时，各处（室）车辆可由局办公室统一调度。

⒊市区范围内公务用车，原则上由各处（室）领导自行安排。车辆需要去外埠或者出借给本系统其他单位时，首先由用车（出借）部门填写《特殊情况用车审批单》，并经办公室主任和局主要领导批准。

⒋严禁公务车辆出租、出借；严禁公车私用，未经批准，处（室）所有车辆晚间不得开回家停放。如有特殊情况需要将车辆开回家停放的须经办公室主任和局主要领导批准。

5.根据通勤职工数量及住地分布情况，按照集中就近的原则，设置通勤线路和站点（三级以下马路不设通勤站点，住地偏远的以购置公交IC卡为主）。通勤车从处（室）现有车辆中调剂，除工作时间外，处（室）其余车辆作为通勤和特殊情况应急车辆一律入库停放备用。通勤车一律由专职司机驾驶，处（室）领导原则上不驾驶通勤车。未

经批准，各处（室）不得擅自停开通勤车。

第四条 车辆维修

1.驾驶员对所驾驶的车辆要定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。

2.机关车辆实行定点维修保养制度。未经批准不能超项目维修、禁止到定点以外修理厂维修车辆。

3.车辆需要维修保养时，首先由驾驶员填写《车辆维修审批单》，经车队队长和“车辆故障诊断小组”部分成员鉴定签字，送交办公室分管主任、主任批准后，方可到定点厂维修保养。未经批准任何人不得擅自送修。严格按照《车辆维修审批单》确定的故障项目维修，未经批准不得擅自增加维修项目。

4.车辆进厂修理时，司机要做好维修项目的交待、交接工作；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结账时核查。车辆进厂维修期间实行驾驶员跟车监修制度，车队队长对车辆的维修质量进行监督检查。

5.车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过办公室分管主任审核，并报办公室主任批准后，方可进行更换维修。一次性更换500元以上零部件时，旧件必须交回。

6.建立车辆维修档案，车辆每次维修后要认真填写维修记录，包括维修部位、更换部件、保修时限等内容，以作车辆技术统计。

第五条 车辆用油

车辆用油实行指标管理。实行“一处一卡定点加油制度”。除特殊情况外，禁止司机用现金加油。严格落实各项节油措施，集体公务活动时提倡集中乘车。按照国家有关规定，及时报废淘汰寿命到期、环保不达标、油耗高的车辆。特殊情况需要调用各处（室）车辆时，局办公室可根据情况，给车辆所在处（室）适当油补。处（室）因阶段性工作量大、用车多，原油量指标不够时，可由处（室）提出申请，经局主要领导审批后，局办公室根据批示给予适量补给。

第六条 车辆费用

机关所有车辆以处（室）为单位实行费用定额管理，综合费用超过规定指标的，局办公室会同财务部门将予以控制核销。对司机报销过桥费和高速公路费时，要在报销单的首页上标注本次报销票据的时间段。每台车的过桥费、高速公路费、汽油费、维修费以及车上用品费等项目司机要做好登记，年底汇总时一并纳入成本核算的内容。

第七条 司机管理

1.司机的考核录用。新招录的司机首先由使用处（室）进行为期一个月的试用，试用期满合格后，由局办公室和司机本人签订劳动合同，由人事处办理有关录用手续，建立用工档案。

2.司机要加强职业道德修养，严格遵守国家有关交通法律、法规以及本局制定的有关规章制度，为用车人提供热情、周到的车勤服务。司机原因造成的违法、违章、违纪等一切后果由本人负责。

2.司机要加强对交通法律、法规和驾驶技能的学习，不断提高自己的驾驶水平，做到熟练、科学、精心地操控车辆。搞好车辆维护保养，保持车容、车貌整洁卫生，及时发现排除故障，杜绝带故障出车。因自己疏忽大意或技能问题造成车辆损坏、损伤的，由本人承担相应责任。

3.机关车辆违章实行月通报制度。设专人负责，查询机关所辖车辆的交通违章记录，每月进行公布。交通违章罚款一律由造成违章的

司机本人负交纳责；违章责任人无法界定的，罚款由所在处（室）负责交纳。临时工司机辞职或者被辞退时，如有违章记录，首先必须交清违章罚款后，才予办理相应手续。

4.要加强车辆和司机管理，严格落实“处（室）司机登记备案制度”，做好车辆使用登记，严禁“非备案司机”开处（室）公务车。

5.严格司机考勤制度，司机出车完成任务后要立即返回，在休息室待命。不得擅自离岗，不得私自出车。

第八条 车辆更新

1.车辆购买。凡局机关各处（室）购买车辆，均需将购车计划报局办公室，办公室提交局长办公会议研究通过后，统一通过政府采购渠道购车。

2.车辆报废。车辆正常报废时，由车辆所在部门、局办公室和计财处协同办理。车辆非正常（未到报废年限）报废时，由车辆所在处（室）提出报废申请给局办公室，办公室提交局长办公会议研究通过后，再由相关部门按照正常报废程序办理报废手续。

第九条 本制度自发布之日起施行。

第十条 本制度由沈阳市质量技术监督局办公室负责解释。

第二篇：机关车辆管理暂行办法

为加强机关车辆管理，规范用车制度，保障工作需要，消除事故隐患，保证车辆行驶安全，特制订本办法：

一、镇机关车辆使用实行分口负责、统一管理,分管领导对车辆的使用安全负直接领导责任。

二、严禁司机私自出车或将车辆转借（交）给他人使用。一经发现，要给予经济处罚，造成重大损失或事故的，由本人承担全部责

任。

三、正常工作日司机要保证24小时通信畅通，有事履行请假手续并报党政办。无出车任务时，所有司机不得远离，等候工作安排。

四、车辆实行油耗定量制度，油料由财政所统一购买。具体标准为：现代每100公里 公升汽油，雪佛兰每100公里 公升汽油，普桑每100公里 公升汽油，商务车每100公里 公升汽油。

五、车辆需要保养与维修的，主管领导报书记、镇长同意后，由财政税具体负责实施。车辆出差在外地维修的，由用车领导按规定程序办理。

六、节假日期间所有车辆由党政办公室统一安排值班，司机要随叫随到，不准出现脱岗、误岗现象。

七、车辆无特殊情况一律不准在外停放，晚上要及时回镇大院停放保管，对违反车辆停放规定造成车辆丢失或损坏的，一切损失由司机本人负责。

八、因公出车发生事故，按照交警部门划分责任，由保险公司和单位负责赔偿；私自出车造成事故，由驾车司机负责全额赔偿。车辆转借（交）给他人驾驶造成事故的，由借车司机承担责任并赔偿损失。

二00九年四月七日

第三篇：机关车辆管理暂行规定

机关车辆管理暂行规定

为进一步加强机关车辆管理，保障机关工作正常、高效运转，更好地为机关工作、生活服务，根据有关规定结合我局实际特制定本暂行规定。

一、派用车范围

（一）局领导工作用车。

（二）上级机关因公务用车。

（三）机关股室领导因在较大距离范围内办理公务。

（四）机关股室一般人员办理以下公务准予用车。

1、取密件、密电、急件；去市局领购发票、完税证。

2、到银行存、取大额现金。

3、因公务需要，携带较大数量物品。

4、三人以上共同去基层所等较长距离办理公务。

5、在县域内集体集中执行公务或参加大型会议。

6、去市局办理公务，时间安排较紧难以保障如期办理的。

（五）干部本人、配偶或父母及子女因婚丧、嫁娶、患急重病确须用车。

（六）经局领导批准的其它公务用车。

二、派用车原则

（一）本着“先公后私、先上后下、先申后用、先急后缓”的用车原则。遇有恶劣天气（如雾、雨雪等）和车况不佳时不派车；车辆一律不得外借。

（二）县域外出车一律实行派车单制度。

（三）凡两人以下到一地办一事且无时限要求或有时限要求但时间上允许的，无论公务、私事，一律不派车。

（四）出市区到交通不便地区学习、培训等其他公务只送到集合地或出发地，不送到目的地。

（五）节假日、公休日除留值班车辆外，坚持车辆入库封存和钥匙上交统一保管制度。

三、车辆管理使用

本着日常实行统一管理，单车核算，超额自理的办法，县内包干，县外计程，坚持科学管理，高效使用，厉行节约，工作第一的原则进行使用和管理。

四、派用车管理权限

（一）全局车辆必须保障正常工作管理需要。办公室负责统一管理、调度和维修。

（二）局领导按照局长办公会所研究决定分配的日常车辆进行使用和管理，并负责主管股室业务用车的调度。

（三）各股室因公务用车必须事先向主管局长提出申请。在县域内使用征得主管局长同意，办公室安排专职司机；在沧州市行政区域内使用向办公室提出申请并登记，由主管办公室的局长批准；在沧州市行政区域以外使用一律由局长批准。司机凭派车单出车、报销过桥过路费、领取出车补助及报销其它费用。

（四）车辆用油实行在县域内每车每月100升定额包干制。本月有节余的可结存下月使用，不足的不在增加。

（五）干部因私外出，须先向办公室主任申请登记并领取派车单注明具体事项后，报经主管办公室局长（市内）或局长（市外）批准后，方可领取加油单。

（六）严禁非工作时间将车开回家，公休日车辆一律在单位存放（县局机关或市局机关大院）。

（七）干部职工因婚丧、嫁娶、病（仅限干部职工本人、配偶、子女及双方父母）等原因用车的，在县域内不收费；在县域外用车按定额单或实际公里按百公里10公升填开加油单，过桥过路费及其他费用由用车干部个人自理。

（八）办公室负责车辆的统一清洗、保养和修理。原则上每周清洗一次，专职司机每周要对车辆进行检查，排除故障，需要修理的及时提出申请。

（九）出车手续

1、车辆在县区使用，日常由各股室主管局长统一安排。

2、如车辆出县区，经股室主管局长同意，办公室登记后，按程序执行派车单制度，由办公室负责安排专职司机驾驶。如遇车辆已外出执行公务等特殊情况，由办公室进行协调轮流安排。

3、无特殊情况不准先出车，否则事后不补办外出手续。

4、需出县域用车单位，应提前一天申请通知办公室及主管局长，否则，将不保证有车或准时派车。

（十）公休日、节假日用车

1、公休日、节假日，凡局属车辆一律就地入税务机关封存，原

则上不动车，如需用车，必须事先按照程序报办公室主任、主管局长、局长批准后方可出车。

2、节假日期间要严格控制动用车辆，如有极特殊情况，必须经局领导批准，否则视为私自出车。节假日、公休日车辆钥匙一律交办公室统一管理（有上级规定的按规定执行）。

3、未经批准私自出车的，一切后果自负。

五、车辆安全

（一）机关车辆一律按规定定期保养和检修，不准带故障行车。

（二）严禁驾驶员超速、超载行车和飙车。

（三）严禁驾驶员酒后驾车和疲劳驾驶。

（四）严禁驾驶员将车辆交给他人驾驶或练车。

（五）每周组织召开一次安全例会，每年邀请车辆主管部门专职人员来单位进行一次安全法规教育，做到警钟常鸣。

六、车辆台账和档案管理

（一）分别建立单车行车、行车里程、加油、维修、保养台帐。

（二）制定规范标准的派车单、修车单、加油单。

（三）建立并认真填写出车登记表。

（四）建立驾驶员安全教育和考试档案。

（五）建立车辆定期检查和故障排除档案。

七、车辆加油、维修及保养管理

（一）实行定点加油、定量（见附表）供油和定点保养、维修。

（二）机关车辆加油采取凭票定点的方法。油票由办公室统一印制，主管局长签批。车辆加油时司机到主管办公室局长处领票签字后，持票加油。

（三）机关车辆故障须在定点维修厂维修。车辆维修前，应由司机填写《维修申请表》，办公室提出修理计划和预算，报主管局领导酌定，大额的由局长办公会商定。按结算制度结算。

（四）修车和车辆保养或更换零部件应凭《修车申请表》方可到指定修车厂进行维修。修毕厂方应在《回执联》上写明实际发生金额或工时费后，由司机交办公室（须附修车清单并注明项目、单价、金额和自己的名字）后方可生效，否则不予结帐。报销时维修发票与清单，一同入账。

（五）加油、维修和保养一律不允许以单位名义向加油站、维修厂打欠条。

（六）严格控制车辆外出加油和维修。司机在外地需加油、维修，应向主管办公室局长说明情况。

八、驾驶员出车补助标准

（一）市外省内、外省每天分别按规定标准给予补助。

（二）发生由驾驶员的责任的交通事故，按过错追究办法执行。

九、车辆管理人员职责

（一）负责制定车辆管理工作计划，统筹安排、合理调度车辆，保证机关工作用车。

（二）负责对驾驶员进行安全教育、业务考核和日常管理。

（三）督促检查车辆状况，保证车辆处于最佳状态。

（四）根据行车里程，定期组织维修保养。

（五）负责出车登记、加油、维修、保养的管理，按时向加油站和维修厂家结算费用。

（六）负责机关车辆养路费购买和车辆及驾驶员验证、年审。

（七）车辆用油和行驶里程进行登记。每月结算油款时，同时向领导报送行驶里程。

十、驾驶员职责

（一）按规程使用、保养车辆，保证车况良好，保持车辆卫生清洁。

（二）认真学习交通安全法规，严守交通规则，做到照章驾驶。

（三）严禁在执行公务中饮酒和酒后驾车。

（四）未接到派车单不准私自动用车辆。

（五）严格遵守我局派车、登记、加油、检查、维修的有关规定。

（六）严禁以报销出车补助的名义搭车报销，谋取私利。

（七）机关车辆不经批准，任何司机无权借给外单位和个人，也不准转让本单位非专职司机使用。如违反规定的，发生事故后果自负。

（八）未经批准私自出车视情节轻重给予批评教育，并给予一定的经济处罚；如果发生事故要承担全部经济损失，并视情节轻重给予批评教育、政纪处分、取消驾驶车辆资格。因违规驾驶造成事故的，后果自负。

（九）公休日、节假日、工作日、晚上车辆都要入库保管，车辆入库后将钥匙上交办公室主任。所有公车除出外不在本地的以外一律不准在单位以外过夜。出车时凭派车单方可出车，来不及开派车单时必须经程序批准后方可出车，因故晚归都要按程序打招呼，事后司机

要在两个工作日内按程序补办手续。

十一、门卫职责

（一）按县局节假日、公休日、车辆管理规定严格控制出入；

（二）对出入车辆进行登记。

十二、本规定由办公室负责解释。

十三、本规定自2011年1月1日起执行。

第四篇：机关车辆管理规定

第一章总则

第一条 为加强对车辆和驾驶员的管理，根据国家有关

法规规定，结合我局实际，制定本制度。

第二条本制度中所称机动车驾驶员指局内在职的机动

车驾驶员、聘用驾驶员和持有驾驶证的职工。

第三条局办公室负责对本制度实施情况进行监督检查。

第二章机动车的使用、维护及管理

第四条局内所有车辆实行定人定车管理，由局办公室统一调度，车辆由各用车单位具体负责管理，各单位负责人是第一责任人。负责车辆使用、维护、安全等日常管理工作。

第五条车辆执行外出审批登记制度。因工作需要出县的车辆到局办公室登记，由局分管领导同意，局长审批，报局办公室备案。禁止未经局长批准的车辆私自出县区。

第六条国家法定节假日实行封车制度。局机关节假日值班车辆由局办公室统一安排，其余车辆一律停封。

第七条车辆的保养应坚持“预防为主、强制维护”的原则，坚持例保、预检预修制度，消除故障隐患，降低油材料的消耗，提高车辆的运行质量。

第八条局办公室负责局领导车辆的维修管理。各股室队负责本部门的车辆维修管理。

第九条年初由局办公室、根据每台车辆运行状况、实际运行公里数，分级别、分档次核定车辆维修费用，并按包干指标分配到单车。内包干指标节余的可累计到下年使用，不影响下维修费用核定基数，超出包干指标的维修费用各科室自行负责。

第十条各股室队车辆的日常维修，在包干计划内由驾驶员提出申请、说明情况，股室负责人审批同意后，由各股室负责自行安排车辆维修，费用由用车单位直接到财务报销。

第十一条局领导车辆的日常维修，在包干计划内由驾驶员提出申请、说明情况，局办公室审核同意后，由局办公室负责安排车辆维修，费用由局办公室到财务报销。

第十二条车辆需要大修的，年初由各股室队申报计划，经局办公室联合组织鉴定后，提请局长办公会讨论同意，然后按程序办理大修事宜，并按有关要求进行修理。

第十三条因工外出，途中车辆发生故障需临时维修、购买零件的需通知局办公室，同时车辆使用人要持部件及有效票据进行费用核销，否则所发生费用自行负责。

第十四条凡未按要求私自去修理厂维修车辆的，所发生的费用由送修人自行承担。

第十五条车辆应按单位指定的位置停放或入库，不准随意停放。由局办公室统一安排存放地点，在局内车库存放的车辆全年存放指定库位，不得私自在它处停车。

第三章驾驶员的管理

第十六条驾驶员必须严格遵守国家道路交通安全法

律、法规和局内管理规章制度，认真学习专业知识，提高驾驶技术，增强法纪观念，确保行车安全。

第十七条因违章行车扣证或发生交通事故的罚款，单位概不负责。

第十八条严禁驾驶员酒后开车，因此造成车辆损坏或交通事故的，责任全部由驾驶员负责。

第十九条持有驾驶证的非专职驾驶人员，驾驶本单位车辆，必须经单位主要领导同意。

第二十条各单位不准私自聘用驾驶人员，确因工作需要，经局分管领导同意，局长批准后，报局办公室备案，并签订由局办公室统一印发的聘用合同。

第四章罚则

第二十一条车辆发生安全事故，除执行交警部门处理意见外，局内将给予相应处罚。

第二十二条未经局长同意，车辆私自出县区的，一经发现，对责任股室队（单位）作出收车处理，并予第一责任

人全局通报批评，如在外出期间发生车辆被盗、损坏、交通事故的，责任全部自负。

第二十三条驾驶员因私自用车发生交通事故及车辆

损坏的，一切责任由驾驶员承担，并按经济损失全额赔偿。

第二十四条工作时间之外车辆未按指定地点存放，造成被盗、损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

第二十五条酒后驾车发生行车交通事故，不论什么情况，均追究驾驶员责任，并给予驾驶员待岗处理。

第二十六条驾驶员把车辆私自交给他人驾驶发生事

故的，由该车驾驶员承担一切费用，给予驾驶员待岗处理，并追究单位负责人责任。

第二十七条丢失车辆证件、牌照和驾驶证的，责任人承担全部证、牌补办费用。

第二十八条驾驶员私自将油料外流（或变卖油卡），一经发现将对其处以同等数量油料价值三倍的罚款，在职的驾驶员给予待岗处理，并在全局通报批评。

第二十九条发生交通事故，应按实际经济损失以责论处，由责任人承担相应经济赔偿。

1、全部责任：责任人承担全部经济损失，责任部门负责人扣罚400元。

2、主要责任：责任人承担经济损失的80%，责任部门负责人扣罚200元。

3、同等责任：责任人承担经济损失的50%，责任部门负责人扣罚100元。

4、次要责任：责任人承担经济损失的30%。

5、造成单位职工伤亡的交通事故，对相关领导、责任部门负责人及车管人员按交通部门认定责任进行处罚。

第五章其他

第三十条发生交通事故后，由责任单位会同相关部门进行处理。责任单位应在当日将事故报告送交局办公室，同时责任人应在两日内写出书面检查（事故经过、原因教训、整改措施）交局办公室。

第三十一条本制度如有与国家法律、法规规定相抵触的，以国家有关规定为准。

第三十二条本制度未尽事宜由局务会研究决定。

第五篇：机关车辆管理规定

机关车辆管理规定

一、凡机关配备和处室购置的车辆均属机关固定资产，一律由厅办公室登记造册，对车辆使用、维修情况等实行统一管理。

二、没有配备车辆的处室(含非独立核算的直属单位)因公需要到市内较远的地方，或遇到紧急公务，可填写派车单，经处室主要负责人签字后，交厅办公室专人负责派车。

其中，处级干部因公务离榕的，在办理派车手续后，可派车送到车站、码头、机场。确需因公长途用车，报厅办公室批准。

三、处室车辆在市区公务使用，须经处室主要负责人同意，并由处室指定专人做好用车记录。

其中，处级干部因公务离榕送站及确需因公长途用车，按本文第二条规定执行。

四、因工作需要，但厅车队车辆安排不过来，由厅办公室调用处室车辆服务，有关处室应服从调度。

五、因工作需要，但厅车队车辆和处室车辆均安排不过来，由用车单位向厅车队提出申请，厅办公室专人负责办理向外租车事宜。

六、凡上级机关和兄弟省(市)有关人员来榕的接待用车，由厅办公室统一安排，保证用车。

七、厅机关处级及其以下干部原则上不得使用公车接送上、下班。

八、厅机关工作人员因私用车，需按规定收费(具体规定附后)。

九、根据《关于党政机关县(处)级以上领导干部廉洁自律补充规定的实施和处理意见》(闽委办发[___]___号)，已经领取驾驶执照的副处级以上干部，任职期间不得驾驶公车。

确因公务需要的，须经厅领导批准。

十、车辆维修或保养，厅车队车辆应经正副车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，均凭维修单统一到指定维修点进行维修保养。

费用结算单须经该车驾驶员签字，并经车队长或处室主要负责人审核，报厅办公室领导批准后报销。

十一、在外地执行公务时，车辆故障维修由驾驶员负责临时处理，重大故障应立即向厅办公室报告，回单位后凭维修单补办有关手续。

十二、车辆更换零配件或补充随车用品(如香水、车用腊、空气清新剂、坐垫等)，厅车队车辆应经车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，由厅车队采购。

十三、建立机关车辆百公里油耗考核制度，公里数应与派车单基本相符，除特殊情况外，市区内运行的车辆一律凭油票加油。

十四、机关车辆应及时核销过路费、停车费，原则上不超过一星期。

厅车队车辆由驾驶员填写专用核销单，车队长审核，处室车辆由处室主要负责人审核后，经厅办公室批准核销。

十五、实行机关车务公开制度，建立本车车况及费用档案。

设置车务公开栏，定期公开车辆行车里程、油耗指标、维修项目及费用等，接受群众监督。

十六、对违反本规定行为，要及时给予批评教育，情节较严重的责成作出书面检查或效能告诫，情节严重、造成危害后果的给予党纪政纪处分。

十七、本规定自行文之日起执行，本规定由厅办公室、驻厅监察室负责解释。

附件1：厅车队管理暂行办法

一、驾驶员在上班时间内不出车时，应在各自岗位待命，接受车队长统一调派。

要做到及时出车，文明行车，服务周到，不得借故拖延。驾驶员不得私自出车，否则后果自负。

二、车辆由专人驾驶、保养。

驾驶员应保证车况良好，车容整洁。不得擅自将车辆交给他人驾驶或与其他驾驶员调换车辆，若需调换车辆，必须征得车队长同意，并做好交接工作。

三、厅车队要强化安全意识，定期开展安全教育和安全检查。

驾驶员要注意消除安全隐患，确保车辆和人身安全。要自觉遵守道路交通规则，凡违章，其罚金由驾驶员本人负责。

四、车队长工作职责：关心驾驶员政治进步、生活、工作，强化安全意识;

负责车辆安全检查，提出保养、维修意见;负责采购油料车辆零配件及随车用品，做到质优价廉;核实上报厅车队驾驶员各种补贴及车辆途中费用，做到严格把关。

五、副队长工作职责：协助队长管理车队日常工作，接受队长分派的各项工作，车队长出差期间，履行车队长工作职责;

加强车队的政治思想工作和安全教育;参与采购车辆的零、配件及随车用品;参与审核驾驶员各种补贴。

附件2：因私用车的范围、审批与收费规定

一、申请范围：

直系亲属因急病前往医院及入、出院;

本人及直系亲属因病定期前往医院检查、复诊治疗;

本人前往机场、车站接送直系亲属;

本人前往市区内外某处办理突发性急事。

二、审批办法：

在上班时间用车，由用车人向车队长报告用车所需时间，并缴交车费后，由车队长派车，驾驶员凭派车单出车;在下班后及节、假日用车，应提前办理手续，驾驶员凭派车单出车;急病及其他特殊情况需临时用车，可先出车，后由用车人补办有关手续。

三、收费标准：

市区内出车：___元/小时(超过半天，驾驶员误餐费由用车人承担);前往长乐机场：___元/次。市区以外长途车(___公里内)：___元/天(以上收费不含过路、过桥及停车费、高速公路费)。