冬季压敏胶带不粘的处理办法

第一篇：冬季压敏胶带不粘的处理办法

压敏胶带冬季使用建议

在极寒天气条件下压敏胶失效以界面破坏为主。主要原因是压敏胶与基材之间的粘接力不足。

压敏胶具有足够粘接力需要下列条件：

01在适当温度下施加均匀压力使得压敏胶与被粘表面实现有效接触进而通过分子运动浸润被粘表面并实现粘。而低温下压敏胶分子运动迟缓难以快速浸润被粘表面，同时低温下压敏胶的模量增大施加同样的压力时胶的形变较小有效接触面积较常温下偏小最终导致粘接强度偏低。

02提供一定的养护时间使得压敏胶的分子链与基材表面充分接近以建立粘接强度。压敏胶作为一种高分子产品其分子运动需要足够的时间一般需要在适当温度下养护72小时压敏胶与被粘表面之间的粘接强度才能从较弱的初始强度发展为最终粘接强度从而达到理想的粘接效果。而在这一过程中，温度同样是重要的影响因素低温下分子运动变慢建立强度所需要的时间也相应变长。通过对客户的实地走访我们发现很多压敏胶用户对寒冷天气准备不足施工使用的环境温度大大低于使用我们的推荐温度，这是导致冬季大量非常规压敏胶失效的主要原因，另外压敏胶的储存或施工后养护期的环境温度偏低这也是导致粘接失效的一个重要原因。

建议尽量选择低温型胶带完成冬季的粘接应用。这类胶带在较低温度下仍能保持分子运动的能力从而保证了低温使用性能。除此之外，还可以从储存、施工和养护条件等方面进行改进，保证压敏胶产品的冬季使用性能。

1、储存条件:低温储存不但会使分子运动被“冻结”无法有效浸润，还会将其从半固态变为脆性无粘性的玻璃态，造成初粘性下降甚至消失。此外。当胶带从低温仓储环境中直接移入温室时，表面易结露使压敏胶离型纸受潮而变褶皱影响胶带的正常使用。为了获得压敏胶的最佳使用性能，建议将压敏胶带密封在原始包装中，在23℃，50%相对湿度的环境中储存。对于成卷的压敏胶带应将卷芯竖直放置避免胶带局部受压造成溢胶，需多卷叠放时，应将离型纸置于不同胶带卷之间防止胶带卷侧面彼此粘连。如果储存条件难以满足上述要求，则需要在使用前将胶带放置在原包装内置于烘箱中或暖气旁回暖一段时间以保证胶带的使用温度高于厂家推荐的操作温度。

2、施工条件:尽可能保证15℃以上的施工环境温度，必要时可采用热风枪等局部加热的方法。同时配合使用前的胶带回暖措施保证胶带和贴附位置的温度高于推荐温度。如果受工艺条件所限必须在低温下施工需选用低温型压敏胶带例如525产品系列可以在0℃环境施工。对于更为苛刻的应用环境建议在选用低温型胶带的同时使用94底涂剂对被粘表面进行预处理改善被粘表面与胶带之间的亲和性，加快粘接强度的建立。

3、养护条件:粘接强度的建立过程与温度和时间均有相关性。粘接好的部件需在适宜的温度环境中养护一定的时间才能达到最终强度。在此过程中，应避免粘接的部件过早置于低温环境或承受载荷，建议使用夹具延长压力作用时间并配合保温措施加快强度建立。

（来源：艾柯特胶粘制品）

第二篇：不合格品处理办法

压铸部不合格品处理办法

1．目的

为了使压铸生产过程中产生的不合格品进行合理处置，确保不合格品得到有效控制，特制定本规定。

2．不合格品的分类 I类：需报废处理的

凡对毛坯涂装、毛坯加工、发动机装配有影响的且不可修复的不合格品如裂纹、穿透性冷隔、非加工面上有导致发动机运动件受阻的多肉、加工余量不够、对外观要求严的零件的主视面有不可修复的损伤等。

II类：待评审处理品（需与有关部门协商处理的）

（1）具有影响下道工序，并需要通过下道工序给予解决的不合格品。如装配孔有毛刺、加工余量超差等。

（2）影响外观，但对外观要求不甚严，或模具已无法修复的。（3）因材料引起的不合格品

III类： 部门内可处理的返工返修品

（1）一般性的表面划伤、碰伤、涂料痕迹、粘模拉伤等；（2）不影响下道工序，并可通过操作调整过来。

3．处理办法 3．1 标识及隔离

3．1．1 部门内部由发现者对不合格品进行隔离。并及时通知检验员或班长，由班长或检验员进行标签标识。

3．1．2 压铸不合格品流入外部门或在外部门发现的压铸不合格品，由部门专职检验员负责对毛坯件和加工成品件进行标识和隔离。

3．2．2 在外部门发现的压铸不合格品数超过30件导致产品报废时，由班长填写《压铸部不合格品处理单》，交检验员进行处理。

3．2．3 检验员抽检发现不合格品时，要对本批生产的产品进行追踪，对不合格品做好标识和隔离，并通知相关的责任班长，同班长按本规定中的3.2.2条款填写《压铸部不合格品处理单》。（注：抽检不合格记录中的报废数量因与班组每日生产报表中的报废数有重复，不再另外填写《压铸部不合格品处理单》。

3．3 评审：由主管工程师负责提出评审意见。评审结果分为：返工、返修、挑选、报废。3．4 处置： 3．4．1 报废

3．4．1．1压铸班及清理班发现的I类不合格品中，有明显压铸缺陷的零件，可直接报废处理。由班长将不合格品的数量及特征记入各自的日报表中。压铸班记入《压铸生产记录表》，清理班记入《清理班日报表》。

3．4．1．2压铸工序发现的属于报废的不合格品，放入回炉料小车中重新回炉。清理工序发现的不合格品，经检验员确认属于报废的不合格品可送熔化工序重新回炉。有镶件的废品件要分开堆放，交熔化工另行处理。

3．4．1．3 部门统计员依据《压铸生产记录》和《清理班日报表》统计出每月报废产品的数量及特征。

3．4．2 返工、返修、挑选

3．4．2．1 对于II类、III类不合格品，由专职检验员根据不合格品的评审意见和现场不合格品的部门及工序，安排清理班或压铸班进行返工、返修、挑选。一般情况下同造成不合格品的责任者对所生产的产品进行返工和挑选。

3．4．2．2 箱体、盖类及缸体等表面磕碰划伤的返修、返工可直接由检验员或下道工序通知清理班班长负责安排返工或返修。

3．4．2．3 对可以通过返工、返修和挑选处理的不合格品、经过返工、返修、挑选处理后，需经检验员复检确认。

3．5部门的不合格品，按《不合格品控制程序》（Q/DG09.01.6）的规定执行.并由主管工程师负责按照下道工序的部门或质管部评审意见进行处理。

3．6不合格品数超过200件时，需经部门经理进行评审处理。4．相关文件

4．1 《不合格控制程序》（Q/DG09.01.6）5．记录

5．1 《压铸部不合格品处理单》（207.09.01.5-1a）5．2 《压铸生产记录》（207.01.02.1-3a）5．3 《清理班日报表》（207.01.02.1-4a）

第三篇：汽车冬季常见故障处理办法

汽车冬季常见故障处理办法

冬季天气寒冷，一些车友会遇到汽车启动困难的问题，主要原因是蓄电池电量不足造成车辆启动困难，正确的处理方法是当车辆点火一次没有启动时，要等30秒左右后再次启动，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽，另外，晚上车辆熄火的同时要关闭CD机、暖风机和照明灯光，防止耗电。

气温急剧下降，暖风使用频繁，有些车主反映暖风风速不够大，暖风风量变小的主要原因是空调滤芯脏，造成通风道阻塞。正确做法是在打开暖风时，要先试一下有没有热风，听听风机运转有无异响。建议车主朋友要及时更换空调滤芯。

冷车怠速抖动，有些车辆启动时噪音很大，而且车辆怠速时抖动严重，即使是新车启动时噪音都很大，出现这种现象的原因是由于东北地区特别寒冷，热车可以减少发动机的机械磨损，所以一定要在发动机启动后预热5~10分钟，这对车辆大有益处，有的车主在热车时使劲踩油门，认为这样能让发动机热得快一些，其实这是在做无用功，反而会加速发动机磨损;建议车主每行驶2万至3万公里，就对发动机进行免拆清洗。冬季气温低，橡胶轮胎变得硬、脆，摩擦系数会降低，易漏气、易扎胎，导致轮胎气压不足，建议车主一定要经常查看轮胎气压，最好的办法是更换冬季雪地轮胎。

车友们在用车的时候，多多少少都会遇到过汽车被轻微划伤的情况，这时漆面会出现轻微的划痕，虽说不太严重，但是看着也不舒服，怎么处理才好呢?

最佳的方法就是，当汽车不小心划伤了，到专门的汽车美容店对汽车进行美容，这样会有效的防止划伤的部位继续扩大，北京洗车王国卡奇亚直营店在处理汽车轻微划痕这方面，拥有成熟的技术。如果是非常小的划痕可以用以下的方法进行处理;

使用补漆笔处理小划痕，如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨，全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

涂牙膏也能临时防锈，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处，即可起到处理汽车轻微划痕的作用，下雨或洗车后，要重新涂一遍。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。

所以在平时车友们对自己的爱车要细心一些，尽量不要将车停在路边，或者车辆来往密集的地方，这样可以有效的避免车漆表面被划伤。

第四篇：处理粘卡模式

大港油田集团钻井工程公司

处理粘卡模式

2001年6月第一版

________井处理粘卡事故技术措施与要求

该井在井深_______m处进行____________________工作时发生粘卡事故，为尽快解除该起事故，特制定处理事故措施与要求如下：

一、由钻井队技术员负责用示踪剂做钻井液迟到时间实验，判断井内管柱有无刺漏现象，如发现管柱刺漏，则采取测卡导爆松扣的办法来处理该起井下事故；如管柱无刺漏，则按下述程序进行处理。

二、充分做好泡事故油前的各项准备工作，包括：(1)钻井队技术员负责测量好卡点，按泡油计算公式计算好事故油用量和注事故油过程中的最高泵压，确定事故油的类型，并做好事故油和快速渗透剂计划。(2)测完卡点由司钻负责下放管柱，把管柱重量全部压在井内，并在接到付司钻开泵信号后，挂泵用正常钻进时的排量循环。循环时，由泥浆工负责按循环周调整好井内的钻井液。(3)循环调整好钻井液后，由值班干部组织班组人员倒出___#罐的钻井液，并把___#罐中的污泥清理干净，把罐的档板扎紧。同时组织班组岗位人员详细检查好地面设备，如：两台钻井泵、泵房的各个高低压闸门、罐与罐之间连接的各个闸门、钻机的传动链条和各档链条、气路、刹车系统、防碰天车装置、大绳及死活绳头固定、自动和电动压风机、井口工具、防喷设施、高压管线和泵压表等等。查出问题及时整改好，否则不得进行泡油施工。(4)在各项准备工作就绪后，由公司现埸盯井人员或钻井队技术员召集值班干部和当班班组人员开一个注事故油施工的岗位工作分工会，明确施工时的岗位分工。(5)各岗就位后，付司钻通知司钻开___#或___#泵抽___#罐内的钻井液循环，同时组织人员把快速渗透剂倒入___#罐中，让搅拌器搅拌均匀。由钻井队技术员记录好循环泵压，并测量好____#罐内事故油距罐面的高度，然后由付司钻通知司钻停泵停止循环，由司钻组织人员在方钻杆下接回压凡尔或旋塞，准备注事故油。

三、泡油处理粘卡事故施工步骤与注意事项：(1)在付司钻倒好高压闸门组的闸门后，由付司钻通知司钻开___#或___#泵抽４号罐内的事故油。如需注入的事故油量大（___#罐一次性装不下）时，应采取分次注事故油的办法，第一次使事故油注满管柱内，然后停泵把余下的事故油卸入___#罐内，在卸完事故油后，由付司钻再次通知司钻开泵往井内注入事故油。(2)按卡点在井深_______m和实际到井的事故油量，应用泵往井内注入事故油____方，快速渗透剂____千克，在注完事故油后，付司钻通知司钻停泵，并在泵停稳后，倒闸门往___#罐 1 大港油田集团钻井工程公司

处理粘卡模式

2001年6月第一版

内放钻井液，然后按技术员的指令通知司钻开泵替钻井液，在替至设计量____方时，通知司钻停泵，至此结束注事故油的施工。注意往井内注入事故油和替钻井液要一气呵成，且管内事故油柱的高度要高于环空油柱300m以上。在注替事故油的过程中，钻井队技术员要记录好施工的时间、注事故油量、注事故油时的最高泵压、替钻井液量和替完钻井液时的立管压力，并及时指挥付司钻通知司钻开泵和停泵。(3)注事故油施工结束后，司钻应下放管柱，使管柱悬重全部压在井底，让事故油浸泡被卡钻具3-4小时，然后每隔20分钟活动一次钻具。注意每次活动管柱的最大上提力应大于发生卡钻时试图解卡的上提力50-100KN，但上提力不得超过管柱抗拉强度的80％，上提未解卡时，应下压管柱至悬重100-200KN吨。井内有随钻震击器且其未卡的，可利用随钻震击器进行上下震击，使井内被卡管柱尽快解卡。(4)泡事故油时间超过８小时未解卡时，应每隔１-２小时用单凡尔的排量顶通一下管柱的水眼，以防浸泡时间长环空垮塌开不开泵，造成事故恶化。(5)泡事故油的过程中，要注意观察井口，以防出现井喷情况。(6)管柱解卡后，应上下大幅度活动井内管柱，并循环把井内的事故油替出（如需要时，可把事故油适当混进钻井液中）。在处理好井内钻井液后，要进行短起下钻作业，把井壁好好拉一拉，然后循环实施钻进或起下钻作业。(7)如第一次泡事故油不能解除卡钻事故，则应尽快分析好井下情况，决定下步是否再次泡事故油。

制定人： 日期：＿＿＿年＿＿月＿＿日 审核意见：

审核人： 日期：＿＿＿年＿＿月＿＿日

审批意见：

审批人： 日期：＿＿＿年＿＿月＿＿日

第五篇：11夜不归宿学生的处理办法

扬州工业职业技术学院“夜不归宿”学生的处理办法

（暂行）

为加强公寓安全管理，维护正常的学习和生活秩序，保障学生的人身安全，特制定本办法。

一、“夜不归宿”的界定

夜不归宿是指应当在本校宿舍住宿的学生，在未履行请假手续的情况下，出现当晚不在本宿舍床位住宿的现象。

二、“夜不归宿”的检查

1、公寓管理员每天晚间（包含周末、节假日）对学生宿舍进行夜不归宿检查，检查结果第二天上午以日报形式报到学工处和相关部门。

2、各系（部）组织辅导员、班主任、学生会干部对本系学生宿舍进行抽查。

3、对学生宿舍采取集中检查和抽查相结合的办法。

三、“夜不归宿”的认定

1、管理人员检查宿舍时，学生不在本宿舍，又未办理手续擅自离开宿舍的，即可认定为夜不归宿。

2、由于各种原因请假离校，晚间不在本宿舍住宿的同学，离开宿舍前必须凭请假条（证明）到所在楼管理站值班室登记备案，上交住宿卡，否则，按照夜不归宿处理。

3、周末、节假日回家不在宿舍住宿的学生，离开宿舍前必须到各楼公寓管理站值班室登记，办理相关手续，上交住宿卡，否则，按照夜不归宿处理。

四、“夜不归宿”的处理

1、夜不归宿一次的，给予通报批评；

2、夜不归宿两次的，给予警告以上处分；

3、夜不归宿三次的，给予严重警告以上处分；

4、多次夜不归宿的，给予留校察看以上处分。

五、“夜不归宿”信息反馈

1、有关的检查人员要将检查情况于第二天上午报学工处；

2、学工处将公寓违纪情况及时在学工处网页通报；

3、系（部）在收到违纪通报三个工作日内，向学工处反馈处理意见；

4、系（部）在收到违纪通报起一周内日内对当事人处分完毕。

六、凡受到警告及以上处分夜不归宿的学生，班主任要将处分情况及时告知违纪学生家长。

七、本办法由学工处负责解释，自公布之日起实施。

学工处

2011年9月