驾驶员、押运员职责

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第一篇:驾驶员、押运员职责

驾驶员安全职责

(1)认真执行国家和上级主管部门的有关法规、制度和规程,服从指挥与分配,热爱工作岗位,圆满完成工作任务。

(2)严格遵守交通规则,自觉维护交通秩序,行驶证等证件齐全有效。

(3)保持良好驾驶作风,文明驾驶、礼貌行车,切实做到“三先、五慢、七不超”。三先:会车时先慢、先让、先停。五慢:通过繁华街道慢;过窄桥、隧道慢;转弯、下坡慢;过窄路、交叉路口慢;下雪、结冰、雨雾视线不清慢。七不超:过桥梁、涵洞不超;前车不让不超;前车正在超越其他车辆时不超;对面来车不超;下雪、结冰、雨雾视线不清不超;转弯不超。

(4)掌握烟花爆竹防火、防爆基本知识,熟悉烟花爆竹装卸、运输操作要领,装卸时不远离车辆。(5)熟悉本岗位防火要求及措施,做到“四懂四会”。

(6)严禁酒后开车、私自出车、私自将车交给他人驾驶。严禁超员和同时装运其他易燃、易爆物品。

(7)切实执行出车前、行车中、回车后的车辆技术状况和安全检查工作,能够排除一般故障。

(8)保证行车安全,如发生事故应保护现场,并积极抢救受伤人员和物资。

押运员安全职责

1、对所押运的危险货物负安全责任。

2、在执行押运任务时,应遵守劳动纪律,遵守各项规章制度,坚守岗位。不得中途离岗、漏岗,必须进行全程押运。

3、装货时必须对烟花爆竹包装、捆扎进行安全检查,对不符合安全要求及规定的要及时处理,确认后安全后方可运输。

4、装货前必须对车辆随车灭火器、阻火器、静电接地带、接地夹等进行安全检查,使之符合相关规定。

5、在运输过程中,监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况,制止驾驶员违反作业规程的行为。

6、严格按照《汽车运输危险货物规定》、《汽车运输装卸危险货物作业规程》操作,不得违章作业。

7、在运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、泄漏等事故,押运人员应当立即向当地公安部门和所在运输企业报告,说明事故情况,危险货物名称和特性,并采取一切可能的警示措施和应急措施。押运人员担任现场指挥,110、119到现场后积极配合有关部门进行处置。

8、在库房装卸货时要服从对方调度、安全人员指挥、检查、监督装卸全过程,并检查本车辆货物装运安全,不得将性质抵触的烟花爆竹同车混装,不得超载。

9、在装卸时,如遇闪电、雷击或附近发生火警爆炸立即关闭车厢停止作业。

10、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材,并保证防护用品及消防器材完好无损。

11、押运人员应穿戴必要的安全防护用品,不得携带火种或穿铁钉的鞋进入一、二级重点防火现场。

12运输车辆严禁搭乘无关人员,押运员有权及应该制止驾驶员违章、违规行为,并随时提醒驾驶员安全行车。

13、装卸货时押运人员不得离开现场,监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况,制止装卸人员违反作业规程的行为。

14、临时停车时车上货物必须留有一人监管。

16、参加安全活动,学习安全技术知识与技能,了解运输危险货物的物理、化学特性,具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识,掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。

17、不泄露公司产品销售、材料采购渠道和生产技术,严守公司机密。押运员对所押运的危险货物负安全责任。

第二篇:驾驶员、押运员职责

油罐汽车驾驶员安全职责

(1)认真执行国家和上级主管部门的有关法规、制度和规程,服从指挥与分配,热爱工作岗位,圆满完成工作任务。

(2)严格遵守交通规则,自觉维护交通秩序,行驶证等证件齐全有效。

(3)保持良好驾驶作风,文明驾驶、礼貌行车,切实做到“三先、五慢、七不超”。三先:会车时先慢、先让、先停。五慢:通过繁华街道慢;过窄桥、隧道慢;转弯、下坡慢;过窄路、交叉路口慢;下雪、结冰、雨雾视线不清慢。七不超:过桥梁、涵洞不超;前车不让不超;前车正在超越其他车辆时不超;对面来车不超;下雪、结冰、雨雾视线不清不超;转弯不超。

(4)掌握油料防火、防爆基本知识,熟悉油料装卸、运输操作要领,装卸油料时不远离车辆。

(5)熟悉本岗位防火要求及措施,做到“四懂四会”。

(6)严禁酒后开车、私自出车、私自将车交给他人驾驶。严禁超员和同时装运其他易燃、易爆物品。

(7)切实执行出车前、行车中、回车后的车辆技术状况和安全检查工作,能够排除一般故障。

(8)保证行车安全,如发生事故应保护现场,并积极抢救受伤人员和物资。

押运员安全职责

1、对所押运的危险货物负安全责任。

2、在执行押运任务时,应遵守劳动纪律,遵守各项规章制度,坚守岗位。不得中途离岗、漏岗,必须进行全程押运。

3、装货时必须对危险货物容器、包装等部件、捆扎进行安全检查,对不符合安全要求及规定的要及时处理,确认后安全后方可运输。

4、装货前必须对车辆随车灭火器、阻火器、静电接地带、接地夹等进行安全检查,使之符合相关规定。

5、在运输过程中,监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况,制止驾驶员违反作业规程的行为。

6、严格按照《汽车运输危险货物规定》(JT617)、《汽车运输装卸危险货物作业规程》(JT618)操作,不得违章作业。

7、在运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、泄漏等事故,押运人员应当立即向当地公安部门和所在运输企业报告,说明事故情况,危险货物名称和特性,并采取一切可能的警示措施和应急措施。押运人员担任现场指挥,110、119到现场后积极配合有关部门进行处置。

8、在气站、库房装卸货时要服从对方调度、安全人员指挥、检查、监督装卸全过程,并检查本车辆货物装运安全,不得将性质抵触的危险品同车混装,不得超载。

9、装运CNG、LNG未卸清或未作安全措施的槽罐车后,不得使用明火修理或明火照明。危险品运输车不得交无危险品修理资质的单位修理。

10、在装卸易燃易爆危险化学品时,如遇闪电、雷击或附近发生火警爆炸立即关闭车厢停止作业。

11、押运人员应穿戴必要的安全防护用品,不得携带火种或穿铁钉的鞋进入一、二级重点防火现场。

12危险品运输车辆严禁搭乘无关人员,押运员有权及应该制止驾驶员违章、违规行为,并随时提醒驾驶员安全行车。

13、装卸货时押运人员不得离开现场,监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况,制止装卸人员违反作业规程的行为。

14、临时停车时车上货物必须留有一人监管。

15、熟练掌握消防器材、防护用具、堵漏装置。

16、参加安全活动,学习安全技术知识与技能,了解运输危险货物的物理、化学特性,具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识,掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。

1.驾驶人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证;驾驶人员应当随车携带《道路运输证》。

2.在道路危险化学品运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上应当另外配备押运人员。押运人员应当对运输全过程进行监管。

3.驾驶人员和押运人员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程,了解所装运危险化学品的性质、危害特性、包装物或者容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施。严格按照《汽车运输危险化学品规则》(JT617)、《汽车运输、装卸危险化学品作业规程》(JT618)操作,不得违章作业。

4.危险化学品的装卸作业,应当在装卸管理人员的现场指挥下进行。

5.严禁专用车辆违反国家有关规定和交通部《道路危险化学品运输管理规定》超载、超限运输。

油罐车驾驶员安全操作规程

第一条认真执行《汽车驾驶员一般安全守则》及《危险化学品安全管理条例》。

第二条按规定正确穿戴、使用防静电劳动防护用品;工作中,严禁携带火种。

第三条出车前:

1、检查加油枪、油管计量表是否正常,车内存油量是否充足。

2、确认导电链、防火帽、灭火器等齐全有效。

第四条未经主管领导批准,不得擅自动用车辆。

第五条油罐车装卸作业前,必须断开电源开关。

第六条在进行装卸油作业时,要由本车司机操作车油泵,严禁其他人员动用。需要加油的车辆一律熄火后方可加油。

第七条进入油库、加油站必须遵守有关规定,严禁在库站内维修车辆。

第八条运油作业途中停车时司机不得远离驾驶室。需要住宿时必须指定专人负责看守。

第九条在卸油作业中,做好防静电保护后,将卸油管和卸油口连接或分离,并主动与现场作业人员密切配合,加强现场作业巡视。

第十条进入冬季,应将油泵用高标号柴油(-20号以上)打一次循环,使油泵和管路内存有高标号柴油,(汽油机除外)。

第十一条装过汽油的油罐车,必须用柴油洗净后方可装煤油。

第十二条雷雨天严禁加油、卸油作业。

危化品押运员安全生产职责

一、协助驾驶员做好开车前的各项检查、准备工作,道路危险货物运输的证件、标志是否齐全有效,燃料是否充足,消防器材是否完好,易损配件、工具是否 备齐,劳动保护用品是否携带,做到有备无患。

二、监督驾驶员遵守国家的法令、法规和交通规则,不违章规则,不违章作业、不酒后驾车。

三、押运员在车辆灌装和卸货过程中要积极主动、精心操作,熟悉罐装的各个环节,不得离开现场,杜绝跑、冒、滴、漏现象。作业中禁止烟火,做好四、五、装卸前后的监督检查。

运送原料和产品是要注意周边的动向,及时反馈给驾驶员,偶尔与驾驶员说说话,解除疲劳,严禁在押运途中打磕睡。经常参加安全活动,学习安全技术知识与技能,了解运输危险货物的物理、化学特性,具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识,掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。在运输过程中,监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况,制止驾驶员违反作业规程的行为。

监督装卸人员 《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况,直至装卸人员违反作业规程的行为。六、七、八、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材,并保证防护用品及消防器材完好无损。

九、不泄露公司产品销售、材料采购渠道和生产技术,严守公司机密。押运员对所押运的危险货物负安全责任。

第三篇:驾驶员押运员岗位车辆安全职责

押运员岗位安全职责

1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程,严禁违规操作,对本岗位的安全工作负直接责任。

2.了解所押运危险货物的性质危害特性以及包装容器的使用特性。掌握防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识,配备必要的应急处理器材和防护用品,掌握发生意外时的应急措施。

3.协助司机做好出车前的车辆及附属设备检查、途中车辆检查工作,协助司机进行路面安全监控工作。

4.负责对车辆运行路线、行驶速度、装卸作业进行监控,及时对违章作业提出纠正意见,拒绝纠正时,要及时向单位负责人报告。

5.自觉接受安全教育培训,积极参加单位安全学习培训,安全例会和班组安全活动,增强安全和职业道德意识,提高自我防护能力和应急处理能力。

6.上岗按规定着装,佩戴人防护用品、正确使用各种劳动保护器具和消防器材。

7.在危险化学品运输押运过程中.如发生事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时,应及时向公司有关领导报告,要配合司机及时设置警戒线,疏散无关人员和车辆。

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驾驶员岗位安全职责

1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程,严禁违规操作,对本岗位的安全工作负直接责任。

2.严格执行调度制定的运输计划安排,按规定的时间、速度和路线行驶,保证货物准点,安全到达客户。

3.自觉接受安全教育培训,积极参加单位安全学习、培训、安全例会和班组安全活动,增强安全和职业道德意识、提高自我防护能力和应急处理能力。

4.上岗按规定着装,佩戴个人防护用品,正确使用各种劳动保护器具和消防器材。

5.有权拒绝接受不符合安全管理规定的作业任务,有权拒绝违章作业的指令,对他人的违章作业有权加以劝阻和制止

6.负责对自己所操作车辆、安全设施、安全附件的日常维护保养工作.及时发现、排除车辆安全隐患,保持车辆技术状况良好

7.发生事故时必须立即按公司的应急反应程序的规定,向有关人员报告,并及时抢救伤员和保护好事故现场。

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停车场安全管理制度

一.目的

停车场是车辆集中停放的场所,是安全管理主要目标之一,为加强 停车场的安全管理保障车辆安全,特制定本制度。二.适用范围

本制度适用于已在上级主管部门备案,停放危险品运输车辆的停车场。三.管理要求

1.停车场符合与经营范围、规模相适应的要求,停车场地必须在 公司注册地所在市域内。

2.停车场地的设置与经营,不能妨碍周边居民生活和威胁公共安 3.停车场配备相应的消防设施和器材,并设立明显的警示标志,4.停车场设置门岗,配备24小时值班人员。四.管理规定

1.严禁在停车场内吸烟和使用明火照明 2.禁止在车场内打闹嬉戏

3.门卫对车辆进出场必须严格进行登记(包括车号、进出时间),对进出车场的人员必须登记证件(身份证明),无关人员不得进入 车场,认真做好交接班工作.4.车辆必须严格按指定位位置停放,禁止随意停放

5.车辆停放好后必须锁好车门、车窗必须保持车场清洁,不得将车内垃圾弃置于车场内,定期对车场进行打扫:

6.车辆进出会车时,必须互相谦让,让大车先行,同是大车出场 时让进场车先行。

7.车场内的消防设备必须齐全,门卫每日交班时对消防设备进行 检查。

8.如若有违反规定,发出整改指令书,并纳入个人考核。

广州艺安物流有限公司 专用车辆设备、设施管理制度

一、目的

为确保公司所属车辆设备、设施处于安全状态,正常运转,必须对设备进行 经常性维护、保养,并定期检测,安全生产设施设备符合有关规定,特制定本制度。

二、适用范围

公司涉及的车辆及安全设备、设施管理。

三、要求

1、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,抓好车辆设备的“管、维修”,工作做到“择优选型,正确使用,定期检测,强制维护,视情修理,合理用时”。

2、贯彻党和国家的方针政策,执行企业制定相关的各项规章制度,对车辆设备维修,技术检验,技术信息等实施规范化的管理。

3、公司经营危运车辆必须自觉的实行二级维护制度,每季度一次,经检测达不到技术等级要求的取消经营资格。

4、合格证到运管部门进行道路运输证“二级维护记录”栏里进行签章确认。

5、公司对修理厂设备,技术标准,工艺规范,操作规程,严格按国家标准把关。严格控制质量,解决车辆维修的有关技术,质量问题。

6、对长期使用车型老化,性能低劣,物料超耗严重,不安全,不经济的车辆,强制性停班进行维修和维护。

7、对各类有安全隐患车辆,车队必须督促该车司机,做到即时检修,强制维护,对事故车辆实行“三不放过”并进行责任倒查,利用奖罚杠杆,落实好车辆和设备维护检测制度。

8、车辆和设备维护以贯彻预防为主,强制维护的原则,保持车辆、设备的整洁、检查、补给、润滑、紧固、调整。

9、车辆和设备坚持日常维护,一级维护,二级维护。日常维护由驾驶员,负责执行,作业内容是清洁、补给和安全检查。一级维护由专业修理工执行,作业内容是:除目常维护作业外,以清洁、润滑、紧面为主,并检查有关制动,操纵等安全部件;二级维护由专业修理企业负责执行,作业内容:除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,并进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

10、车辆大修作业内容:发动机总成、车架总成、变速器总成、后桥总成、前桥总成、危运车车身总成,承修时与修理厂签订合同,商定检修要求,修理车质量保证,合同签订后严格执行。

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车辆使用管理制度

一、目的

为了加强车辆运行、维修、保养的管理,确保车辆在安全状态下使用,特 制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于本公司的营运车辆。

三、出车程序

营运部调度下达任务单(提货地、客户名、数量、货物类别、到达时间、附属任务等)—一货达(卸货、计量确认、信息交流、客户意见反馈记录、其它任务)一一交单(客户收货票据、信息反馈、其它任务完成情况)。

四、路桥费用核销程序

(油料、耗材按照车辆建档登记、统计)驾驶员定期按照单越行驶粘贴票据一一提交统计员设定、登记一一营运部领导签字一一财务审核一一公司领导签字驾驶员领款一一统计员与财务复核按月出报表。

五、车辆修理管理程序 1.强制定期保养:

公司按照《车辆定期维护保养计划》实施,无论自行保养还是进场保养,必须有公司营运部经理的现场见证。时间上根据运输任务的紧急与车况可以适当 提前或推迟一周。

2.维护(保险理赔的修理参照此程序)

驾驶员填写申请维修单一一营运部经理核定维修部位与范围、更换的重要零配件、预算、工期、维修厂家与地点)一一厂家报价书5000元以下营运部批准一—5000元以上由公司经理批准一一驾驶员见证维修一一营运部经理索取主要零配件的合格证存档一一驾驶员试车一一营运部经理验收一一按照费用计算程序支付费用一一登记存入档案。抢险、领导外出可以电话请示,然后补办手续。零配件自购时由营运部经理自行操作金额超过2000元时应请示公司经理同意。

六、里程登记

1、驾驶员单独建立里程登记本,自行保管、备份。

2、单趟任务完成后自行登记里程数量,如任务执行途中改变任务发生里程变化应当营运调度备案,营运部调度在备注栏签字确认

3、交接班时同时交接里程数,交班驾驶员与交班驾驶员在相互里程登记本上签字确认。

4、驾驶员按照月申表里程数。

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第四篇:驾驶员 押运员安全职责(9制度)

驾驶员安全职责

(1)执行企业有关运输的各项规章制度、操作规程及应急预案,按照有关运输规定行车和停车。

(2)负责车辆(罐体)日常检查和维护,并按时填写《安全行车日志》。

(3)随身携带相关有效证件和文书,保证车辆安全防护设施、设备和防护用品等器材良好有效。

(4)参加安全学习、教育培训等活动,按照JT617和JT618要求,掌握安全技术知识、技能与应急处理办法。

(5)严格执行“单程400公里(高速公路600公里)以上须配双班驾驶员”,连续驾车不得超过4小时,24小时内累计驾车不得超过8小时”的规定,不准疲劳驾车、超速驾驶。严禁驾驶员带病开营运车辆。

(6)参运驾驶员自身条件和车辆技术状况要符合安全营运规定,执行安全操作规程,驾驶车辆保持精力充沛,谨慎驾驶、安全行车,不得因自身条件、车辆状况、道路因素、复杂气候、运输环境诸多原因而影响行车安全。

(7)对运输事故及时报告和应急处置。发生交通事故时,要立即停车,保护现场,及时抢救伤者(需移动现场时要做好标记),迅速向公安交警部门和所在单位报案,努力将损失降至最低点,主动如实向安全管理人员汇报事故情况,接受事故处理部门和单位的处理。

(8)应用先进的安全行车科学技术和安全行车先进经验,负责保持先进设备的有效性,发扬成绩持续改进,使安全行车工作得到逐步提高。

押运员安全职责

(1)执行企业有关危险物运输押运的各项规章制度、操作规程和应急预案。

(2)会同驾驶人员做好车辆(罐体)安全检查,保证相关证件、文书,车辆安全防护设施、设备及消防、防护用品,货物捆扎等齐全有效。

(3)监督、提醒驾驶人员按照有关运输规定行车和停车,做好客户及货物核实,检查货物配装和堆码,行车途中应监视货物状态是否安全。

(4)对运输事故及时报告和应急处置,且维护好现场。(5)应参加安全学习参加安全学习、教育培训等活动,按照JT617和JT618要求,掌握安全技术知识、技能与应急处理办法。

第五篇:驾驶员、押运员考核办法

嘉兴市**汽车有限责任公司2012年

驾驶员、押运员考核办法

为保障劳动者获得合法劳动报酬的权利,根据《中华人民共和国劳动法》和其他相关法律法规,结合本公司实际情况,制定本办法。公司对驾驶员和押运员实行绩效提成、安全风险及奖励处罚等考核制度作为员工聘用报酬。

一、绩效提成类

1、绩效工资:基本工资、提成工资(含基本养老保险)。

2、主驾驶员基本工资按每月2000元,副驾驶员基本工资每月1000元发放(业务需要时配备主、副驾驶员)。

3、绩效提成按以下标准考核:

载重量在40吨以下的车辆,主驾驶员的绩效提成按月度总运费收入的7.5%、副驾驶员按月度总运费收入的2.5%考核,如单人驾驶按总收入的9%计算,载重量在40吨以上的车辆,主驾驶员的绩效提成按月度总运费收入的7%、副驾驶员按月度总运费收入的2%考核,如单人驾驶按总收入的8%计算。其中,浙F08068、浙F08056车辆考核按总收入的10%计算。(业务需要时配备主、副驾驶员)

4、单车绩效提成考核每月不足3000元的,确保单车的基本工资发放(即按3000元/车发放),不足部分由公司补足,无需扣还。因个人原因造成车辆停运的,按驾驶员管理办法处理。

5、单车绩效提成考核数每月超过3000元的,在每月发放基本工资3000元/车的基础上,超出的提成工资在次年春节前发放部分,余额

年底前发放完成。

二、安全考核类:

1、驾驶员全额安全奖为1000元,押运员全额安全奖为500元;安全奖在考核里出现过交通事故、受过公司安全处罚的,取消发放资格。

2、在车辆行驶期间以不按规定地点停放车辆,发生车辆及随车配备物品如轮胎遗失、轮胎、电瓶被盗等情况,驾驶员和押运员应承担此类损失总额的80%,在当月绩效工资里扣除。

3、如发生交通事故或其他安全生产责任事故,以交警部门或相关部门出具责任认定书,按事故责任大小,由驾驶员、押运员承担一定的经济损失,并在理赔后当月绩效工资中扣除(不足部分延续至下月扣除),具体如下(保险公司理赔金额与实际损失金额差)

(1)、负全责承担该次事故总损失的50%,(2)、负主责承担该次事故总损失的30%,(3)、负同责承担该次事故总损失的20%,(4)、负次责承担该次事故总损失的10%,4、由于司机驾驶不当或保养不善,造成车辆机械设备发生故障或设备损坏的,该司机应承担次维修总费用的30%经济损失,在当月绩效工资中扣除。

5、驾驶员必须严格遵守国家的有关交通法律法规,因个人原因违反有关交通法律法规受到处罚的,罚款一律由司机自负;造成不良后果,由司机承担相应法律责任。

三、奖励处罚类:

1、驾驶员和押运员应服从公司生产调度的安排,应合理时间内,及时到达装、卸货地点。公司调度应合理安排运力,提高运输效率,保证生产安全、保证驾驶员不疲劳驾驶;对不服从安排,未能在合理时间到达装、卸货地点,且无正当理由的驾驶员,每次处罚200元;每月超过2次的,将做停职待岗处理。

2、单车每月总装车量与总卸货量累计运输损耗率不得超过1‰,如超过1‰的,则超过部分由驾驶员按货物价值,年末赔付,沥青。(注:运输化工及其它原料以单车计,装车量与卸货量运输损耗率不得超过1‰)

3、如发现卸货处计量衡器不准确应及时报告公司说明情况、以备复查,同时驾驶员和押运员应设法进行复验,减少公司和个人的损失。

4、存在偷盗、遗失货物,被客户投诉等情况的车辆,对连续两年以上全年累积运输损耗率超1‰的,公司在下一年不予签订劳动合同。

四、严禁驾驶员(押运员)私自接业务为外单位搞运输,违者退还非法所得,扣除当月绩效工资5000元,并解除劳动合同。

五、每辆车必须配备一名驾驶员、一名押运员,如需调整司机或者临时替班人员须报公司备案同意,否则责任自负;必须服从公司的车辆、人员调度安排,不得以人员缺位等任何理由拒绝,否则以不服从公司管理论处。

六、在保证车辆技术状况良好的情况下,公司将对车辆进行油耗、维修费用的考核,单车油耗、维修费用考核以上油耗、维修费用在运费收入中所占比例数为基数,结合本比例数,油耗、维修费用下降的车辆公司酌情予以奖励;油耗、维修费用增加的车辆,公司也将做出相应的扣罚。

七、车辆因公司原因车辆停运期间,发放基本工资;停职待岗期间,发放基本工资的30-50%。

八、驾驶员或押运员因故请事假的,公司不支付事假期间基本工资。患病或非因公负伤停止营运期间,且在劳动法律、法规规定的医疗期内,公司按当地人民政府规定的最低工资标准的百分之八十支付病假期间的工资。医疗期满或痊愈后,因个人原因不能从事原工作,并经公司举证不能从事原工作的,终止合同。

九、公司依据法律法规为驾驶员和押运员购买养老保险金,应个人缴纳部分由本人承担,在当月基本工资中扣发。

十、本办法从2012年1月1日起实行。

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