关于驾驶员押运员管理规定1

第一篇：关于驾驶员押运员管理规定1

关于驾驶员、押运员的管理规定

为进一步明确驾驶员、押运员工资、补助等福利待遇，完善出车报销程序和办法，规范驾驶员、押运员日常行为，做到科学管理，奖罚分明。结合公司实际情况，制定本规定。

一、驾驶员、押运员工资报酬、出车补助及其他福利待遇

1、工资报酬：

驾驶员、押运员月薪为2000元。车辆主管人员依据考勤表于次月5日前发放。.2、出车补助：

（1）根据出车路途远近及实际情况，出车补助按以下标准执行：

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（2）节假日期间出车，每天补助50元整。

3、电话费：驾驶员、押运员每月凭手机话费发票报销话费50元整。

4、个人养老金：

按照国家相关规定，结合实际情况，依照以下标准承担职工养老金。

（1）一年内其本人连续工作时间满一年的：

公司承担职工养老金=职工应缴纳养老保险金基数×10%（此 1

比例按照国家规定适时进行调整）

（2）一年内其本人连续工作时间超过六个月不足一年的： 公司承担职工养老金=职工应缴纳养老保险金基数×10%（此比例按照国家规定适时进行调整）÷2

（3）一年内其本人连续工作时间不足六个月的，公司不承担职工养老保险金。

以上职工养老保险金统一由职工本人一次性缴纳后，凭缴款发票按比例报销。

5、其他福利待遇：

（1）防暑降温费和取暖费：

每人每年按照三个月进行发放，即防暑降温费每人每月50元整；取暖费每人每月50元整。

（2）劳保用品：每人每季度发放毛巾两条，肥皂一条、洗衣粉一袋，手套两双。

（3）重大节日补助：每逢元旦、春节、端阳节、中秋节四节日时，按照效益情况每人发放200——500元节日补助。

二、报销办法、报销程序

1、出车补助报销：驾驶员、押运员按照出车时间顺序，根据出车补助标准如实进行填报。

报销程序为：由出车人按出车前后顺序依次填写报销单（附件内容包括派车单、过路费、住宿、罚款、加油、加水单据、停车费及其他单据）→车辆主管人员审核→领导签字→财务报销。

2、途中车辆修理及其他费用报销：车辆修理发票或收款单据（驾驶员押运员签字）→车辆主管人员审核→领导签字→财务报销。

3、在车辆运输途中没有正式票据的，由驾驶员、押运员签字证明，并经车辆管理人员签字认定。

三、驾驶员、押运员考勤及请假管理规定

鉴于民爆物品运输受货源、天气、道路及公安部门安全管理等因素的影响，运输时间具有不确定性。对此，为确保运输民爆物品车辆顺利进行，驾驶员、押运员考勤及请假特做以下规定：

1、工作时间：驾驶员、押运员根据车辆管理人员的安排进行工作。因车辆管理人员没有进行安排，驾驶员、押运员没有出车的，一律按正常上班对待。

2、迟到、早退和旷工：

（1）驾驶员、押运员没有按车辆管理人员规定的时间到达指定的工作地点或者不能按时参加单位组织的安全学习和会议的，以30分钟为界限，30分钟之内按迟到对待，超过30分钟视为旷工。

（2）未经车辆管理人员获准，提前离开岗位30分钟以内为早退，超过30分钟视为旷工。

3、对迟到、早退和旷工的处罚规定：

一月内迟到或早退：第一次扣薪20元，第二次扣薪50元，第三次扣薪100元。

一月内迟到或早退三次按旷工一天计算。

旷工一天扣薪200元。

4、请假的规定：

事假：因个人事务，必须亲自处理而不能出车的，必须提前履行请假手续。因请假影响正常的运输工作的，3天以内按基本工资除以30天计扣工资。超过3天的除扣发工资，免当月福利待遇。

病假：因病不能工作的，需履行请假手续。病假一天以内的不扣工资，超过一天按基本工资除以30天计扣工资。

四、驾驶员、押运员工运输过程中的相关规定

1、出车前，保持车辆内外整洁。先检查车辆（特别是制动、方向等），确保车辆处于良好的工作状态。再检查车辆证件和保险、以及人员证件等。

2、车辆装货前，仔细核对运输证和装车单数量是否一致。装货时必须仔细清点货物，准确无误后，锁好车厢门。出发前再仔细检查运输证的运输路线、承运单位，以及运输证的印章（公安机关）。向车辆管理人员汇报后，方可出发。

3、行车途中，每隔3到4个小时向车辆管理人员汇报情况，同时检查车辆，驾驶员轮换。途中如遇堵车、道路不畅等异常情况应及时汇报。途中停车休息、吃饭应选安全地段停放。

4、到达目的地后，首先向车辆管理人员汇报情况（车辆的保养、修理等）。货物交清后，核对收货凭证并妥善保存。将车辆停放到指定的地方，做好出车记录，向车辆管理人员汇报。

五、驾驶员、押运员管理、处罚规定

1、驾驶员、押运员必须服从车辆管理人员的管理和调配，对车辆管理人员安排的工作，要积极愉快的完成。驾驶员、押运员确因事需要请假，应提前一天提出请假申请。因病请假，应在车辆管理人员派车前提出请假。如在车辆管理人员派车后提出请假，并影响车辆正常运行的，一律按旷工一天对待处理。

2、在车辆出发后不安规定的时间汇报情况的，第一次警告，第二次扣薪10元，第三次扣薪30元。当月电话费不得报销，并免年终当月福利和补助。

3、驾驶员、押运员在运输过程中工作责任心不强，发生以下情况的，将给予当事者100——500元处罚，并承担相应责任：

（1）不严格按照《运输许可证》批准的路线行驶的；

（2）货物数量与运输许可证审批数量不符，交货不清的；

（3）驾驶员、押运员不团结影响正常运输的；

（4）丢失或故意损坏公物的；

（5）严重损害公司形象的；

（6）其它应该受到处罚的情形。

4、车辆在行车途中发生以下情况，必须先报告车辆管理人员，并征得同意后方可实施，否则不予报销。

（1）车辆加油一律使用公司配备的加油卡进行加油，如遇特殊情况需要现金加油的；

（2）路途中遇到的罚款；

（3）路途中如需修车的；

（4）其它应该报告的情况。

5、驾驶员、押运员没有认真填写行车费用记录，发现一次扣薪10元。车辆内外不整洁，特别是驾驶室，货箱内不整洁的，发现一次扣薪30元。

六、本规定从2012年2月1日起执行。

第二篇：押运员管理规定

押运员管理规定

一、公司押运员必须遵守国家法律法规及公司的各项规章制度。

二、押运员必须服从车队的管理及调度（队长不在时要服从供应科长的安排和调配），做到令行人动（有意见可以等完成安排任务后及时反馈）；无故不服从安排者给予警告，对于屡教不改者公司予以除名。

三、在出车前必须对各种证件、安全防火、灭火装置及车辆的管道、阀门进行认真检查；证件不全者不准出车，不能保证安全使用或有损坏、失灵、跑冒滴漏现象时不能出车，证件不全者不准出车。

四、出车前后协助司机对车辆进行清洗；出车前抓紧时间做好（打水）等准备工作。

五、行车过程中，押运员不准睡觉、看书、玩手机，要帮助司机观察路况，保证安全行车。对于在车上睡觉、看书、玩手机者司机有权给予劝阻，对于不听劝阻者将给与处罚，对屡教不改者交厂办公室处理。

六、保证运输途中的安全，中途停车时必须坚守岗位，两人不得同时离开车辆，必须保证车辆在一个人的监控当中，并在停车的时间里对车辆进行安全隐患排查。

七、在外单位装车时必须遵守对方公司有关规章制度，装车过程中注意安全，防止烫伤滑到，同时密切观察所装货物的质量，如由个人原因造成的水分超标，公司将根据水分超标程度给予相应的处罚。处罚标准如下：

1、水分按国标4.0%视为合格货物，允许有0.5%的观察误差。

2、水分大于4.0%，小于6.0%罚款50元/车次。

3、水分大于6.0%罚款100元/车次。

4、对于当月水分严重超标累计5次的人员，视为其不能胜任押运工作，调离押运员岗位交厂办公室处理。

八、回厂卸车时先通知油库和化验室取样化验，等化验结果出来无疑问后方可卸车，卸车过程中不能离开现场。装卸车完毕后，盖好罐口并对车辆进行检查，确保安全后方可驶离装卸车位。

九、不出车时协助司机对车辆进行维修保养，同时积极完成领导安排的其他任务。

十、本规定自发布之日起实施。

石家庄市得力化工有限公司

2012年8月21日

第三篇：押运员管理规定

押运员工作规定

一、公司押运员必须遵守国家法律法规及公司的各项规章制度。

二、押运员必须服从车队的管理及调度（队长不在时要服从供应科长的安排和调配），做到令行人动（有意见可以等完成安排任务后及时反馈）；无故不服从安排者给予警告，对于屡教不改者公司予以除名。

三、在出车前必须对各种证件、安全防火、灭火装置及车辆的管道、阀门进行认真检查；证件不全者不准出车，不能保证安全使用或有损坏、失灵、跑冒滴漏现象时不能出车，证件不全者不准出车。

四、出车前后协助司机对车辆进行清洗；出车前抓紧时间做好（打水）等准备工作。

五、行车过程中，押运员不准睡觉、看书、玩手机，要帮助司机观察路况，保证安全行车。对于在车上睡觉、看书、玩手机者司机有权给予劝阻，对于不听劝阻者将给与处罚，对屡教不改者交厂办公室处理。

六、保证运输途中的安全，中途停车时必须坚守岗位，两人不得同时离开车辆，必须保证车辆在一个人的监控当中，并在停车的时间里对车辆进行安全隐患排查。

七、不出车时协助司机对车辆进行维修保养，同时积极完成领导安排的其他任务。

八、本规定自发布之日起实施。

第四篇：押运员管理规定

2014年危货运输押运人员

安全承诺书

1、遵守国家法律法规及公司的各项规章制度。

2、服从车队的管理及调度，做到令行人动。

3、在出车前必须对各种证件、安全防火、灭火装置及车辆的管道、阀门进行认真检查；做到证件不全者不出车，不能保证安全使用或有损坏、失灵、跑冒滴漏现象时不出车。

4、出车前后协助司机对车辆进行清洗；出车前抓紧时间做好车辆检查等准备工作。

5、行车过程中不准睡觉、看书、玩手机，要帮助司机观察路况，保证安全行车。对于在车上睡觉、看书、玩手机者司机有权给予劝阻，对于不听劝阻者将上报公司。

6、保证运输途中的安全，中途停车时坚守岗位，两人不得同时离开车辆，保证车辆在一个人的监控当中，并在停车的时间里对车辆进行安全隐患排查。在外单位装车时遵守对方公司有关规章制度，装车过程中注意安全，同时密切观察所装危险货物的品质，确保所运危险货物质量合格。

7、回厂卸车时先通知保管和化验室取样化验，等化验结果出来无疑问后方可卸车，卸车过程中不离开现场。装卸车完毕后，盖好罐口并对车辆进行检查，确保安全后方可驶离装卸车位。

8、不出车时协助司机对车辆进行维修保养，同时积极完成领导安排的其他任务。

押运员：

2014年1月3日

第五篇：押运员管理考核规定

押运员管理考核规定

第一章总则

第一条根据铁道部《危险货物运输规则》等有关规定，为加强对押运人员的安全技术培训、考核的管理工作，增强押运员的安全意识和实际安全操作技能，促进安全运输，特制定本办法。

第二条本办法适用于铁路运营线上使用液化气体铁路罐车(以下简称罐车)的一切企业、事业单位和机关、社会团体(以下简称单位)。

第三条为保证液化气体铁路罐车在运输过程中的安全，及时消除运输途中出现的异常情况，减少铁路站场及沿线的损害，办理运输时，每辆罐车必须配有经过培训考核合格，持有押运证的押运员方可办理运输，并从事押运工作。

第四条押运员职责

(一)在执行押运任务时，应坚守岗位，不得中途离岗、漏乘，必须进行全程押运。

如中途停车时间较长，应进行监护。

(二)押运员在执行任务时，必须携带足够的防护用品、检修工具及备品。

(三)罐车停站时，押运员应对罐车及附>进行检查，并认真记录温度、压力变化情况，及时填写《罐车运行记录》。

(四)罐车在运输中途发生泄漏时，应积极主动予以处理。

如处理不了，应立即会同车站向各级锅炉压力容器监察机构和地方政府有关部门报告，并请罐车的检验、修理、储运单位前来处理和抢救。

第二章培训

第五条押运员在上岗前，必须进行技术培训。

第六条押运员的安全技术培训应实行理论教学与实际操作技能训练相结合，重点是提高其安全操作技能和事故预防的能力。

第七条罐车的押运员培训工作，由铁道部和各铁路局锅炉压力容器安全监察机构统一进行。押运员所在单位负责填写《液化气体铁路罐车押运员培训、考核申请表》，向所在铁路局锅炉压力容器安全监察机构申报，由各铁路局锅炉压力容器安全监察机构或铁道部主管部门委托有关单位负责实施。

第八条押运员培训教材及实际操作技术考核内容由铁道部统一制定。

第三章考核与发证

第九条押运员安全技术考核与发证工作，由铁路局锅炉压力容器安全监察机构实施。

第十条押运员技术考核包括安全技术理论考试与实际操作技能考核两部分，以实际操作技能为主。安全技术考核工作应在培训过程中进行。

第十一条经考核合格者，发给《液化气体铁路罐车押运员证》;不合格者，允许补考一次，补考仍不合格者，须重新培训。

第十二条《液化气体铁路罐车押运员证》由铁道部统一印制，各铁路局锅炉压力容器安全监察机构或经铁道部同意的单位负责签发，签发单位应加盖液化气体铁路罐车押运员证专用章。

第四章复审

第十三条取得《液化气体铁路罐车押运员证》者，每两年复审验证一次。未按期复审或复审不合格者，其押运员证自行失效。

第十四条复审内容

(一)检查违章作业记录和事故责任。

(二)检查押运员填写《液化气体铁路罐车运行记录》情况。

(三)进行事故案例教育。

第十五条押运员证复审，由所在单位提出申请，签发单位负责审验。

第五章安全技术管理

第十六条押运员必须持证上岗，严禁无证押运。各级锅炉压力容器安全监察负责监督检查。在办理运输时，经办人应检查押运员证与持证人是否相符。

第十七条押运员所在单位应加强对押运员的管理，做好日常安全技术教育。

(一)押运员变动工作单位，由所在单位凭其原证>，到发证部门办理变更手续。

(二)使用罐车的单位应保持押运员的稳定，如确需变动工作时缴回押运员证。

第十八条离开押运岗位___年以上的押运员，须重新进行安全技术考核，合格者方可从事押运工作。

第十九条押运员变动押运液化气体种类时，应重新进行培训考核。

第二十条本办法自___年___月___日起施行。本办法解释权属铁道部主管部门。