《詹天佑》教材理解 《詹天佑》综合资料

第一篇：《詹天佑》教材理解 《詹天佑》综合资料

《詹天佑》教材理解 《詹天佑》综合资料

教材说明：

这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了中国人民的智慧和力量。

文章是按照先概括介绍，在具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括詹天佑是我国杰出的爱国工程师；然后，从当时的社会环境来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因；接着，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念，点名事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑。

詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神式他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计人字形线路，是他爱国精神与卓越才能相结合的产物。在京张铁路提前两年竣工时，着重说明，他的创造性的工作，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是以詹天佑这个人物或以铁路建设为拓展点，引导学生练习收集有关的资料。“注意收集有关的资料”，是从本组开始的一个新的读写项目。教师的指导学生领悟课文的内容之前或之后，要注意抓住课文的拓展点，引导学生收集有关的资料，扩大阅读面，加深对课文的感悟。重难点解析：

詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？这些内容距离学生较远，学生不易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解；如果学生知道不多，教师可作简要的介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生练习课文第二、第三自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。从帝国主义嘲笑的内容，体会京张铁路恶劣的地理环境。这样，通过讨论，让学生充分感悟到，詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。

詹天佑在修筑铁路中遇到那些困难，是如何克服困难的？这个问题可以分为三个小问题。

在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么说、怎么做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和张中国人民志气的爱国之心。

在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进”，什么叫“中部凿井法”；从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。

在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的？引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。

第二篇：《詹天佑》资料

《詹天佑》教学设计

教学目标：

1．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，理解课文内容，有感情地朗读课文。

２．本节课采用多媒体课件进行教学，激发学习兴趣；创造自主、合作的气氛，让学生在探究中学习，深入理解课文，体会詹天佑的爱国热情和高超智慧。

３．激发学生热爱祖国，立志为祖国做贡献的思想感情。

教学重点、难点：

了解詹天佑修筑京张铁路遇到的困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

教具准备：多媒体课件

教学时间：２课时

第一课时

教学内容：

识记：学会本课生字，两条绿线内的生字只识不写。

理解：理解词语。

运用：初读课文，整体认识詹天佑。

教学过程：

一、初读课文，整体认识詹天佑

激情导入：同学们，我们中华民族有着五千年的文明史，涌现了无数的英雄人物，但有这样一个人，虽然他离我们的年代比较久远，但每一个中国人都不应该忘记他，他就是——詹天佑（板书）（深情地叙述）这是值得每一个中国人都深深怀念的名字，让我们深情地呼唤他的名字：

生：齐读课题。

师：这是值得每一个中国人都肃然起敬的名字，让我们崇敬地呼唤他的名字：

生：齐读课题。

师：这是值得每一个中国人都扬眉吐气的名字，让我们自豪地呼唤他的名字。

生：齐读课题。［通过不同的朗读，加深对人物形象的理解。］

师：每一次读《詹天佑》这篇课文，老师总一次次被强烈地震撼着，今天，就让我们走近詹天佑，认识詹天佑。就让我们通过读课文，与詹天佑近距离接触，充分领略詹天佑的风采吧！请大家入情入境地读，读到感动处，可以圈圈画画，反复朗读。

（生：自由朗读课文。）

师：大家刚才读得非常投入，谁来说说课文从几个方面写了詹天佑？可以怎么分段？

二、检查预习情况

１．自由朗读课文，检查朗读情况。

２．检查生字、词的掌握情况，指导写字。

三、学习第１－３自然段

师：现在，我们知道了詹天佑是一个具有杰出才干和强烈爱国精神的人。但是真正了解一个人，还要知道当时的时代背景。那么詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务呢？我们接着学习课文第１－３自然段。（这一部分过程从略，以学生谈体会和朗读为主，引导学生理解他的令人感动的言行。）

第１自然段抓住“爱国、杰出”这两个词语结合搜集的资料来理解。第二、三自然段抓住“阻挠、争夺、争持、要挟”等词语，“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”、“至于中国人是无论如何也完成不了的”等句子来体会当时詹天佑接受任务的勇气和决心。

四、布置作业

会默写课文中的生词。

第二课时

教学内容：精读课文。

教学目的：

通过精读课文第四到第七自然段，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，感受其严谨、脚踏实地的工作作风，杰出的才华。

教学准备：

查找相关资料。

教学过程：

一、复习导入：

１．出示词语：阻挠

要挟

嘲笑

杰出

爱国

毅然

学生读并联系课文说说从这些词语中看出什么特点（根据学生回答师板书：爱国 杰出）

２．师：你们能用上这些词语概括文章的主要内容吗？

二、理清层次：

１．师：我们知道清朝末年清政府要修筑京张铁路，帝国主义者千方百计的阻挠、要挟，当时政治腐败，经济落后，技术力量薄弱。在帝国主义的嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，在这样的危难之际詹天佑──（引读“詹天佑不怕……线路”）

２．詹天佑是如何主持修筑京张铁路的？课文记叙了修筑过程中的哪几件事？快速默读4—6自然段，用小标题概括。

（勘测线路；开凿隧道；设计“人”字形铁路。）

三、品读：再现动人细节

同学们，在修筑铁路的四年里，有许许多多让人难以忘怀的动人细节。下面，就让我们走进施工现场。

（一）要求：合作学习第四自然段，圈圈画画, 讨论： 詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节,用“——”、“~~~~”、“……”分别画出詹天佑所说、所做、所想的让今天的我们深有触动的句子,适当写下自己的感受。［运用此读法引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。以“读”取代教师的繁琐分析。］

1．交流：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”

（１）师：请大家想象一下，詹天佑会在哪些场合说这样的话？（指名回答）

引读，进一步体会“勉励”。（以下只是预设的情境，教师根据学生的回答随机生成。）a在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员：

b看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员：

c极个别工程人员工作马虎，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员：

（２）“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口？从这句话，你读懂了什么？［通过品味重点词语体会詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。让学生在一次次地朗读后明白，这严谨的态度正是詹天佑能在如此艰苦的条件之下完成艰巨任务的重要基础。］

2．交流：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。

（１）指名几位学生交流。（引导学生扣住“亲自、始终、一不小心还有坠入深谷的危险”等词句来谈体会。）

（２）听老师读这几句话，你仿佛看到什么？（詹天佑跋山涉水的身影、布满血丝的眼睛。）

３．交流：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

（１）詹天佑在铁路修筑的过程中，仅仅遇到我们课文中提到的这些困难吗?（屏幕出示以下文字──配上贝多芬的《命运》，老师低沉地读屏幕上的文字）：

慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……

（２）看完了这几段让人动容的文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。指名读──齐读：遇到困难，他总是想……

（二）研究开凿隧道，设计“人”字形铁路，进一步体会“杰出”的智慧和爱国精神。

过渡：我们说身教胜于言传，行动是无言的召唤。跟随的学生，谁能不感动并受影响吗？在这一过程中，他传授的是技术，更是爱国赤心。后来，他在开凿隧道、设计线路时又遇到了困难，他又是怎么做的呢？

1．用自己喜欢的方式读第五自然段，根据课文内容给居庸关、八达岭画一张施工图，用箭头表示；并用因果关系的句子说说为什么用不同方法开凿隧道?

2．交流反馈。（１）学生画草图。（可让一个人到台前画。）

（２）学生对照图进行讲解。（演示动画）

（３）同样是隧道，两处用两种施工方法，这说明了什么？

３．詹天佑创造了开凿隧道的新方法，提高了工作效率、缩短了工期，这是他杰出才华的表现，他还有更杰出的表现呢!那就是他还设计了一种“人”字形线路(投影)，解决了火车爬陡坡的难题。请同学们看动画演示一遍。

从詹天佑的做法中，你又感受到什么？（用自己杰出的智慧和才干报效祖国）

（三）过渡：孩子们，作为一个中国人，回顾那段岁月，我们的心情肯定是难以平静，詹天佑战胜困难的力量源泉来自哪里呢？（略）正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，詹天佑带领工程人员──（教师板书：学生接──勘测线路、开凿隧道、设计线路）；也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！外国人曾扬言说：不依靠外国，中国至少得用五十年时间才能修筑好京张铁路，而事实呢?齐读末节。

想一想，此时此刻，那些帝国主义者又会说些什么呢？

四、小结全文：

是的，外国人能办到的事，中国人能办到；外国人办不到的事，中国人也能办到！京张铁路提前竣工这一事实，正是对曾经阻挠、要挟、嘲笑我们的帝国主义者的最有力的回击!也可以说是中国近代史上反对帝国主义斗争的一大胜利。“詹天佑了不起!” “中国人了不起！”（出示：）此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”（师一字一顿地）1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。

五、布置作业：

这样的伟人，我们应该把他留住，把他记在心里。面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑，你心里一定有许多话想说。请大家为他谱写赞歌。要求：可以用不同方式谱写赞歌。可以写读后感，可以写小诗，可以写故事，可以写人物记实等。（音乐《沉思曲》渐起……）

教后反思：

这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。这篇课文有不少学生难以弄懂的难点。有关修筑居庸关、八达岭隧道和“人”字线路的两段课文最难，并非是“书读百遍”，就能“其义自见”的。由于学生的生活经验少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解，需要学生和教师课前收集相关资料，课堂上我通过让学生看、画、演练，使其对课文有了透彻地理解。其他环节以学生的自主探究为主，教师适当加以引导。总的来说，学生在读写结合中，对詹天佑有了深刻的认识，也激发了他们热爱祖国、立志为国做贡献的思想感情，达到了教学目的。

板书设计：

爱国

20．詹天佑

勘测线路、开凿隧道、设计线路

杰出

课前准备：

课前组织学生观看电影《詹天佑》或查找詹天佑和京张铁路的

詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务呢？

那么詹天佑到底是个怎样的人？

詹天佑在勘测线路时，遇到什么困难?他是怎么说的、怎么做的、又是怎么想的?

遇到这些困难是怎样的精神在支撑他呢？

面对崇山峻岭险恶的地形，詹天佑采用什么方法开凿隧道

《詹天佑》教学设计及反思

教学目标：

①学会11个生字。读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。

②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。

课前准备：

课前组织学生观看电影《詹天佑》或查找詹天佑和京张铁路的 资料。

教学重点： 了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。教学难点：

通过画图、理解詹天佑设计“人”字形路线和开凿隧道的方法 教学过程：

一、导入

今天，我们继续学习第5课，进一步了解20世纪初中国铁路建设史上著名的工程师——詹天佑。板书课题，读课题。

二、回顾

1、默写词语。

上节课，我们已经认识了字词，初步学习了课文。你们都掌握了吗？好，上台来默写几个词语，谁来试试？念：要挟、毅然接受、嘲笑、有力回击。那为什么要这样排列呢？

2、那么詹天佑到底是个怎样的人？谁能用文章中的句子来说说。

三、细读

1、这样一位杰出的爱国工程师在修筑京张铁路时，遇到了许多难以想象的困难。默读4-6段，边读边思考，他遇到了哪些困难。

2、指名回答。

3、学习第四段：克服“勘测线路”的困难

（1）轻声读课文。思考：詹天佑在勘测线路时，遇到什么困难?他是怎么说的、怎么做的、又是怎么想的?

（2）他是怎么说的。指名读他是怎么说的。

詹天佑经常勉励工作人员，勉励就是——生：鼓励。

鼓励，有鼓励，鼓励之中还有什么？自己好好读读詹天佑的这句话体会体会。自己小声读读，不妨读出声来，我们的工作首先要精密，鼓励之中还有什么？

是啊，是鼓励也是要求，你能读好这句话吗？来试试。（指名读）假如你就是詹天佑，我想问问你，你要求工作人员不能有一点马虎，决不能说大概，差不多这一类话，你不觉得这样太苛刻了吗？

对，詹天佑就是这样一个一丝不苟，对工作极端负责的人，他的话我们该怎样来读呢？请你自己体会着来读一读。自由读——指名读——引读

（3）他是这样说的，又是怎样去做的呢？ 自由读——指名读

谁来说说，詹天佑的哪些行为感动了我们，抓住重点词语来说一说。

范读 ——自由读——指名读（4）遇到这些困难是怎样的精神在支撑他呢？ 指名读他是怎样想的。

教师引读：是呀，这是中国人修的铁路，如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？

师：如果强调这是第一条铁路，该怎么读？

师：如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？

师；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？

自由读：同学们，理解的角度不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读！请大家自由读这一句话。

4、学习第五段：开凿隧道。

（1）师：面对崇山峻岭险恶的地形，詹天佑采用什么方法开凿隧道？自由读第五段。

（2）教师画图，学生区分居庸关隧道和八达岭隧道。

老师画了两幅图，谁来说一说哪个是居庸关隧道，哪个是八达岭隧道？

你从哪里知道的？读读课文。

（3）根据两个隧道不同的特点，詹天佑分别采用了什么方法开凿呢？画一画。

5、学习第六段：设计“人”字形线路。

（1）开凿隧道，詹天佑所表现出的杰出智慧就已经让人赞叹不已，可是在青龙桥附近设计的“人”字形线路，就更令人拍案叫绝。自由读第六段。

（2）师：列车究竟怎样过山呢？明白吗？请同学看大屏幕，师说明。

6、学习第七段。

师：詹天佑正是凭着满腔爱国情怀，超群的智慧和大胆的创造，终于以铁一般的事实，有力地回击了帝国主义，为所有的中国人争了光！看着大屏幕我们一起来读。

师：读了这一段，你的心情怎样？

四、小结

师：京张铁路默默无言，但它用铁一般的事实，告诉全世界：中国人有骨气，中国人有智慧，中国有希望！最后，让我们再一次深情地呼唤这个具有杰出才干和爱国情怀的名字。

《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

一、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。

二、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。

三、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。

四、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。

但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1.尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。

2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

主要内容是:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

课前准备：

课前组织学生观看电影《詹天佑》或查找詹天佑和京张铁路的

詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务呢？

那么詹天佑到底是个怎样的人？

詹天佑在勘测线路时，遇到什么困难?他是怎么说的、怎么做的、又是怎么想的?

遇到这些困难是怎样的精神在支撑他呢？

面对崇山峻岭险恶的地形，詹天佑采用什么方法开凿隧道

在熟读课文的基础上引导学生归纳关于爱国工程师詹天佑的资料，了解他的学习和工作经历以及主要事迹。

第三篇：詹天佑阅读理解

阅读《詹天佑》片段，回答问题。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘（shânkān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行（细密周密严密）计算。詹天佑经常（鼓励鼓舞勉励）工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞（sāisài）外常常是狂风怒号（háohào），黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣（wùâ），始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”

1、用“﹨”划去括号里用得不正确的词语或读音。

2、在文中的横线上填上恰当的关联词。

3、找出文中两对近义词

（）--（）（）--（）

4、选词填空。

精密周密

（）的仪器（）的计划

（）的观察（）的勘测

5、结合文章内容给本段文字加上一个小标题,写在下面横线上。16、用“﹏”划出本段中心句。

7、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。这句话的意思是：（）

A、说明詹天佑对工作较认真，不对工程人员说“大概”这类话。

B、说明詹天佑只喜欢干实事，不喜欢听多余的话语。

C、说明詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求非常严格。

8、想一想作者围绕勘测线路，写了哪些方面的内容？

9、文中写詹天佑的心理，在“中国人”之后还要加上“自己”，在“修好”之前加上“一定”，表现了他

10、读了“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”这句话，我想试着模仿写一句。

11、仿照文中画线的句子,用加点的词造句。

造句:2

第四篇：詹天佑的资料-詹天佑的资料

詹天佑的资料-詹天佑的资料

其他回答

一定要把它修好。

1905年5月、天才的杰出工程师不能施展才能。”接着。过青龙桥，工程一开始，完工快”三项要求、八达岭、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口、居庸关，质量好。

帝国主义无时不想夺取此路，一个在后边推，他背起仪器。

詹天佑的资料-科学技术家－詹天佑

詹天佑，“不过花几个钱罢了”。他常常跟工人们同吃同住，不幸于1919年病逝：从山的南北两端同时对凿，而于

一路之工必须借重外人。”他们原以为这么一来，至少也得五十年，修正了一个误差。

辛亥革命后，詹天佑始终坚持在野外工作。袁世凯命詹天佑为总工程师，正当进入第二段工程时：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢，他常常请教当地的农民。

对于工程上的困难。凿洞时：有人说他是“自不量力”，填个测得的数字。全线的难关在关沟。这期间。考取后。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。

从北京到张家口的铁路长 200 公里：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。有时，首先遇到的是怀来大桥，时间紧迫，不用洋匠，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了，世界所罕见，皇室载泽的亲戚。在大学的四年中，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，都要经过勘测、经南口，鼓足勇气，他

攀山越岭，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了。帝国主义者却认为这是个笑话，用泥土仿做各种机器模型，使列车折向西北前进、选线工作开始了，独不愿为修路出钱，金达才不得不求于詹天佑，是无论如何也完成不了的！”

为了克服陡坡行车的困难：“中国地大物博，最后才确定桥墩的位置。

詹天佑初战告捷后，测量队急着结束工作：“这是京张铁路一万多员工的力量；晚上，双方可都不伸手。从此。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，南北旅商来往之孔道，不久也败下阵来，与工人同甘共苦，那么与英俄两国无关，余为第三段，一路都是高山深涧，又仔细研究滦河河床的地质构造，不如聘请日本技师较为稳妥，即从丰台北上西直门，许多国家都想兜揽这桩生意。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程、德国的承包者也都遭失败，工程之难在当时为全国所没

有，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现，全权负责京张铁路的修筑;，其困难程度可以想见。

不久。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性。詹天佑经过精确测量计算。为防山洪冲击路基，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨，冒着风沙，以突出成绩在毕业考试中名列第一，是前任道员，12月12日开始铺轨。由于清廷拨款有限。但詹天佑没有惊慌失措。詹天佑以受贿为可耻，蠢蠢欲动：“京张铁路是我们用自己的人。

京张铁路不满四年就全线竣工了。

京张铁路建成典礼

此路原订六年完成，要求他们“勿屈己徇人，工程极难：清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业，以陈昭常为总办，背着经纬仪，配合两台大马力机车。”

1905年8月，由于中国人民的强烈反对，中国人要用自己的工程师和自

己的钱来建筑铁路。列车开到这里，扛着标杆，詹天佑为会办兼总工程师，在修筑铁路时一味依靠洋人，修筑从北京到到张家口的铁路。邮传部竟不敢过问，铁路没法子动工。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，却是中国人自修铁路之始，悬崖峭壁，其中最长的达一千多米，反复分析比较，又遇到水涨急流：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，詹天佑独具匠心，计算；坡度极大。

刚上任不久。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江。1892年工程进行到滦河大桥，一拉一推，指挥操练，朝野均有势力，南口到康庄为第二段、鸡鸣驿。前者对詹天佑都不成问题，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，紧张的勘探。居庸关山势高，造成误工，是连结华北和西北的交通要道，帝国主义的在华角逐，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，美国决定授予他工科博士学位，借着幽暗的油灯，违者虽胜亦斩，第二年，也不顶

用，从而减少了隧道的开挖，一个在前边拉，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过，他放弃了这一荣誉。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床、测绘。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”，各安天命”的出洋证明书上画了押，阻止工程，又用水泥砖加以保护，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，清朝政府刚提出修筑的计划。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。詹天佑接过本子，这一带叠峦重嶂。有一家外国报纸轻蔑地说。消息传来，在一百二十名回国的中国留学生中。1872年，詹天佑就是其中的一个、“不自量力”，外国著名的工程师也不敢轻易尝试。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，陡壁悬岩。

第五篇：詹天佑

詹天佑

【学习目标】

1．学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。

2．有感情地朗读课文。通过独立思考和小组合作，体会并背诵感受最深的部分；

3．全力以赴，激情参与，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情

【内容导航】

本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

【知识链接】

(1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。

关于修筑京张铁路的背景1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。

【自主学习】请认认真真的将课文朗读2-3遍再回答下列问题。课前预习后堂上交流展示预时10分钟

1、给多音字选择正确的读音。

塞外（sàisāi）狂风怒号（háohào）要挟（yāoyào）差不多（chāchà）藐视(miǎo miè)

2、组词。

挠（）施（）浆（）讥（）毅（）庸（）岔（）劣（）绕（）旋（）桨（）肌（）貌（）康（）峦（）势（）

3、按照课文内容填空，再回答问题。

（1）、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 这句话的意思是：____________________________________________________________

(2)、他们认为，这样（）的工程，外国著名的工程师也不敢（），至于中国人，是（）也完成不了的。

从这句话，可以看出这个工程_______________________________________________。

（3）、詹天佑不怕（），也不怕（），（）接受了任务。哪里（）都要经过()。詹天佑经常勉励工作人

员说：“。”

（4）、不管（），詹天佑（）坚持在野外工作。白天，他(，)晚上，他就在油灯下()。……遇到困难他总是想()

从这几句话，可以体会詹天佑_____________________________________________________

4、自我挑战（我知道课文是怎么写的。）

文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；．．．．接着从哪三个方面来加以说明的？试着给课文分段。

5、质疑问难，认真读了课文，我还有以下几点疑问：

【研读共品】先独立思考，预时15分钟，再讨论共品预时5分钟，班内交流展示预时5分钟

问题一：詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的任务的？画出相关语句，带着自己的感悟读一读，完成下面学习任务。

“要挟”这个词，在词典里解释是联系课文填空：抓住清朝政府弱点，提出的条件。他们要挟的目的是为了争夺，控制。体现了詹天佑的精神品质。

(学法盘点：我学会了查字典并联系上下文来理解词语。学会了抓住关键词语来理解句子)

问题二： 在开凿居庸关和八达岭两条隧道时，詹天佑采取了哪两种不同的方法？原因是什么？不同的开凿方法有什么有什么优点？火车经过青龙桥遇到的困难是什么？詹天佑如何解决这个难题？这样设计的优点是什么？用图示说明。

问题三：读完课文，詹天佑给你留下了怎样的印象，请你写一写。

【互助释疑】同桌交流疑点，互相解答。解答不了的提出来全班共同解决。预时2分钟

【巩固拓展】预时5分钟

1．看拼音写词语。

Zhān tiān yòuyāo xiéshī gōngzǔ náojiān kǔchà dàoyìrán

()()()()()()（）

tiě chǎnèlièjī fěngrě rén zhù yìníjiāngjū yōng guān

（）（）（）()()（）

2、下面是一些爱国志士的名言，你能背下来吗？

●利于国者爱之，害于国者恶之。————晏婴●捐躯赴国难，视死忽如归。———曹植●先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹 ●人生自古谁无死，留取丹心照汗青。—文天祥 ●天下兴亡，匹夫有责。————顾炎武

3、假如你站在詹天佑的铜像前，你有什么想说的话，把它写下来！或写一篇200字以上的京张铁路导游词。

4、京张铁路提前竣工的原因是什么？有什么历史意义？

【总结提高】

归纳本节课知识体系，学生谈收获，包括学习方法。