加气站消防配备及制度[小编整理]

第一篇：加气站消防配备及制度

一、加气站消防设施配备1、2、3、每台加气机设置2只4Kg干粉灭火器。在加气站合理位置修建一座4立方米消防沙池。

压缩机处配置1具手提式8㎏干粉灭火器，储气调压区配备2具8㎏干粉灭火器。4、5、6、灭火毯2块。

消防锨2把。

消防桶4个。

二、加气站人员所需资质

法人证书、管理人员证书、压力容器操作证、充装人员操作证

三、安平煜能加油站加气收费系统初步谈价为14500元，联系方式：***，郭云峰，重庆耐德公司

四、汽车加气站消防安全警示标识设置意见

一、《严禁烟火》压缩机处一个；控制室内一个；洗手池侧一个；配电房内、外各一个；大门及围墙内侧共两个，合计七个。

二、《严禁吸烟》压缩机处一个；控制室内一个；洗手池侧一个；配电房内、外各一个；大门及围墙内侧共两个，合计七个。

三、《注意防火》压缩机处一个；大门及围墙内侧共两个，合计三个。

五、加气站管理制度

1、员工守则

一、遵守国家法律法规，遵守公司规章制度，爱护公司财产，维护公司形象。

二、努力学习，刻苦钻研，不断提高自身思想与业务素质。谦虚谨慎，务实进取。

三、按公司规定统一着装、佩证服务、衣着整洁、仪表端庄、男不留长发、女不浓妆艳抹。

四、服从分配、听从指挥、做到令行禁止。

五、工作积极主动、团结同志、踊跃参加公益活动。

六、廉洁自律、不徇私情、不谋私利、拾金不昧。

七、不迟到、不早退、不旷工、不消极怠工、不串岗、不做与工作无关的事，不准无关的人员进入工作场所。了解上级的理念与要求，接受指导与指挥。

八、经常对工作提出检讨及改进的方法。

九、不应未经思考与尝试，即对交办工作产生抗拒。

十、不应一时的障碍，而屈服于工作压力。

十一、工作发生问题，应随时向上级反应。

十二、对工作充满信心，积极、乐观、负责。

十三、尽快学习工作应有的态度与技能。

十四、服务热情、礼貌待人、视顾客为上帝，热心为驾驶员服务。

2、加气站站长岗位职责

一、全面主持加气站工作，组织实施加气站的生产、维修计划，确保安全、优质生产经营、规范服务。

二、负责加气站制定的各项生产管理制度的落实，定期进行安全教育和安全检查，严格按照公司制订的年度经营目标部署实施。

三、负责组织对生产班组的日常管理和培训，提高生产员工的技能和素质。

四、制订年度维修计划和材料计划，组织完成大修工作任务，保证维修质量。

五、厉行节约，反对浪费，挖潜改造，合理消耗材料，杜绝跑、冒、滴、漏，保证设备完好。

六、注意培养企业管理人才，以人为本，大力推进科学管理企业。

七、维护并遵守国家法律、法规和规章制度，廉洁奉公，不以权谋私，树立主人翁思想。

3、消防安全二十条 《公安部消防局编》

一、任何单位不得组织未成年人扑救火灾。

二、切莫乱扔烟头和火种

三、室内装饰装修不宜采用易燃可燃材料

四、消防栓关系公共安全，切勿损坏

五、爱护消防器材，掌握常用消防器材使用方法

六、切勿携带易燃易爆物品进入公共场所，乘坐公共交通工具。

七、进入公共场所要注意观察消防标志，记住疏散方向

八、在任何情况下，都要保持疏散通道畅通

九、发现任何破环消防安全的行为都要及时向公安部门或执勤公安人员举报。

十、生活用火要特别小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品

十一、发现煤气泄漏，速关阀门，打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。

十二、电器线路破旧老化要及时修理更换。

十三、电路保险丝（片）熔断，切勿用铜线代替。

十四、不能超负荷用电。

十五、发现火灾速打报警电话110，消防救火不收费。

十六、了解火场情况的人，应及时将火场被困人员及易燃物品情况告诉消防人员。

十七、火灾袭来时要迅速疏散。

十八、必须穿过浓烟逃生时，应尽量用侵湿的衣物批裹身体、捂住口鼻，贴近地面。

十九、身上有火，可就地打滚，或用重物覆盖压灭火苗

二十、大火封门无法逃生时，可用浸湿的棉被、衣物或泼水降温呼救等待。

4、加气站安全管理制度

由于CNG加气站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，为切实有效的搞好安全工作，按要求规范化管理达到好的效果和顺利开展工作的目的，结合安全工作的实际，特制订如下安全管理办法：

一、员工必须牢固树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、消防结合”的方针，建立健全安全防范体制。

二、建立以法人代表为第一责任的安全生产领导机构，制定出切实有效的防、消措施。建立各个岗位劳动安全责任制，制定安全操作规程。

三、在全站员工中开展劳动安全教育，组织全员安全、消防学习、培训，做到人人都能灭火救灾，确保把事故消灭在萌芽状态。

四、建立以安全生产第一为主的消防、抢险、救灾队伍。

五、各生产班组制订一名防火安全负责人，巡查区域的安全生产情况，车辆进出站情况。

六、按国家有关规定备齐消防器材，由专人管理，定期检查、维护、更换，时刻保持良好状况。

七、全体员工必须牢记119号火警电话及报警方式。

八、当发生加气系统泄漏、滴漏时，应立即停止加气，关闭充气阀，切断气源，清理现场，防止发生燃烧事故。

九、逐级签订劳动生产安全责任书。

十、严禁非营运CNG车辆进入站区，来人必须在安全警戒线以外大门内严禁吸烟、打手机。

5、CNG汽车加气站（加气部分）领班岗位责任制

一、认真贯彻执行公司下达的生产计划，负责日常技术工作，编制原材料零配件的购置计划，审核各岗位日常工作报表，填制生产报表。

二、熟悉加气站的全部工艺流程，掌握各类设备的技术性能，及时处理各类设备故障，保证生产正常进行。

三、负责全站班组人员的技术指导，安全培训。

四、遵章守纪、严格考勤制度，对违反劳动纪律的人员有权提出处理意见。

五、负责站内的安全装置，对违反安全条例的人员有权按有关部门规定处罚。

六、组织并参加安全活动、坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。

七、搞好生产设备、安全装备、消防设施、防护器材的检查，维护工作使其经常保持完好和正常运行。

6、CNG汽车加气站（加气部分）

加气岗位交接班制

一、接班人员必须提前十五分钟到各自岗位进行检查及交接班工作。

二、接班时，必须严格执行交接班制度。做到所接班岗位各种设备、器件完好，工具整洁齐全，岗位环境清洁卫生，报表填写准确、清楚。

三、交接班人员必须按巡回检查线路，当面交接清楚。有下列情况不得交接班：

1.生产与安全情况不明确，报表数据不准确不交接。

2.设备情况不清楚，卫生差不交接班。

3.设备没有按时维修保养不交接。

4.交、接班记录填写不清楚不交接班。

7、CNG汽车加气站安全员安全职责

1、模范遵守各项规章制度和劳动（工艺）操作纪律，严格执行各项操作规程和应急方案，坚持原则，自觉参与HSE管理事务活动、制止违章指挥，违章操作行为，对本站实现安全生产负责。

2、组织开展班组安全活动、搞好新老职工和实习人员的岗位安全教育。

3、监督、检查本班组职工正确使用安全防护用品；搞好安全防护装置和设施的管理及日常维护保管工作。

4、按时定时间巡回检查，掌握各岗位安全生产动态，发现隐患及时组织整改，暂时不能整改的应积极采取防范措施，同时向上级部门报告。

5、发生事故时要及时采取措施，防止事态发展，并积极抢救和保护现场，立即向上级汇报。

6、对本站职工进行全员劳动安全、消防等尝试宣传、讲解。增强 防火防爆意识、提高扑救火灾的技能。

7、定期用防爆检测仪器，对各气路进行检测，各压力表、阀件、加气管机加气头是否正常。

8、负责巡视、监视、检查每个生产班组岗位工作人员各自区域内安全、防火防爆管理措施的执行情况，制止违章行为，消除隐患。

9、监督、检查消防器材管理人员是否做到了定期检查、维护、更 换，按要求开展管理工作。发现问题责令其迅速整改。

10、巡查消防水池内消防用水的蓄水情况，若有不足和损毁按要求及时复原。

11、巡查消防和车辆通道的通阻情况，若有占道、妨碍迅速疏通，确保其畅通无阻。

12、定期用肥皂水检查，压缩天然气气路系统有无泄漏情况，发现 问题立即整改。

13、对加气软管、连接头等要定期检查保养，发现异常和损坏，必 须及时采取措施予以处理。

8、CNG汽车加气站操作员安全职责

1、严格执行安全制度和岗位操作规程，遵守劳动纪律，提高职业道德水平，特殊工种必须持证上岗。

2、上岗时按规定正确穿戴劳动防护用品、正确维护和保管岗位安全防护装置及设施，保持其完好、齐全、灵敏、有效。

3、负责打扫本岗位环境卫生，清除障碍物，准备好本岗位记事、记录本。做好记事、纪录。

4、认真检查本岗位所有阀门启闭情况。使压缩机处于最佳空载启动状态，确保安全有效。

5、准确掌握电源设备、仪表、压缩机情况，做到心中有数，保证随时能启动正常运转。

6、熟练掌握岗位安全操作技能、故障排除方法、应急处理措施，按规定做巡回岗检，及时发现和整改隐患，如实向上级汇报。

7、有权制止、纠正他人不安全行为，有权拒绝违章作业的指令，并可越级汇报。对危害自己和他人生命安全、身体健康的行为有权批评、报告。

8、积极参与管理事务活动和各项安全活动，自觉教育和培训，生产中做好协调配合工作，共同搞好安全生产。

9、防火、防爆、防泄漏应急预案

CNG汽车加气站是高压、易燃、易爆的一级动火管理区域，为建立一套完整的规章制度，特制定安全预案。

一、站领导班子必须树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、防消结合”的方针，建立可靠的安全保证体系。

二、成立以站长为第一责任人的安全生产领导小组。

三、对职工进行劳动、安全教育，组织消防学习培训，做到每个职工具有扑救火灾的基本技能。

四、每个生产班组成以班长为首的防火安全责任人，负责当班巡视，监视区域内安全防护措施的执行情况，检查充气现场及进出车辆的安全。

五、建立义务消防抢救队。

六、在充装CNG车的过程中，如发生快速接头充托、充气管断裂，钢瓶接头泄漏、应立即关闭充气阀门，正确提取消防器材，预防因泄漏发生的燃烧事故。

七、如充气系统发现泄漏现象，应立即停止作业，切断气源，排泄余气进行修复处理。

八、每个职工必须熟记119火警报警方式。

10、CNG汽车加气站入站须知（上墙）

本站是高压、易燃、易爆的一级动力管理区域。为了使我站在确保安全的情况下能正常经营、生产、开展工作。特告知，凡进入我站者必须做到：

一、不在站内动烟火，如有特殊情况必须动烟火时，须经本站安全负责人员批准，并采取相应有效的处理措施，方可动烟火。完毕迅速清理现场，不得遗下残、杂、脏、易燃物品，留下隐患。

二、站内生产，作业区域系安全重地，与工作无关的人员，不进入生产、作业区，不在安全重地、区域周围逗留、徘徊。

三、驾驶人员进入站内加气，须遵守本站的安全和各项管理规定、制度，服从值班人员、安全管理人员指挥。不在站内检修车辆、吸烟和动火，不搬弄计量及其他设备，不与值班人员闲话和玩笑。

四、各类车辆的气加注不得过多，以免外泄。

五、气、油、电路有严重故障的车辆不得进站加气。

以上入站须知，望入站者自觉遵守。如有违犯，视其情节轻重，追究其经济、行政和法律责任。

11、CNG汽车加气站入站须知（入册）

一、本站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，站内严禁烟火。

二、进站车辆服从指挥，正确停车，熄火后注意拉紧手刹，积极配合加气作业。

三、加气车压达到规定压力，待加气头从快速接头拔出后才算加气完毕，严禁未拔出加气头起步。

四、严禁携带烟花爆竹等违禁物品进站。

五、严禁醉酒司机驾车进站，严禁醉酒人员进站；乘客须在站外下车。

六、进出站车辆做好：一挡进、二挡出、发出转弯信号、注意避让行人；进站车辆提前减速靠游行，特别当心后方来车；出站特别当心道路行驶车俩。

七、不得在站内进行修车和从事可能产生火花的作业。

八、CNG加气汽车额定压力为20Mpa，严禁违章超压加气。

九、严禁未经检测或检测不合格的车辆加气。

十、车余压力低于0.05 Mpa长期未加气和第一次加气的CNG汽车，必须先进行气体置换，否则严禁加气。

十一、爱护站内设施，保持站内整洁。

12、充 装 工 操 作 规 程

1、待加气汽车停放在加气规定位置，关闭汽车电源，完成静电无火花泄放后，打开车后操作仓接口软管、总阀及支阀，做好充气准备；

2、正常加气时，不允许任何人乱动紧急开关，如果加气软管发生异常问题时应立即关掉充气机上的球阀或采取更有效的方法；

3、对车辆加气前应检查加气头是否到位，有无松动及泄露，车辆用瓶加气阀是否完全开启。观察各级压力表压，记录好车辆的全部情况。按低、中、高压顺序依次对车辆加气。

4、待加气完毕后关闭总阀而后关闭各支阀，再打开放空阀，等表压泄尽后再关阀最后拆下充气头。

5、查看售气机的计量、计价显准确填写加气记录后交驾驶员、押运员签字；

6、在加气过程中应经常观察各级压力表升降是否正确，阀件有无冰堵及泄露，如发现异常，应立即与压缩机房取得联系，及时处理。

7、每次售气结束、最后将软管内的气体放空、防止软管长时间受压，损害胶管危及安全。

8、定时按巡回检查对各区、点进行重复检查。

9、下班准备，当日加气结束本班下班前必须切断电源，交清加气和加气机工作情况，清理场地，做好安全交接。

第二篇：加气站消防安全教育培训制度

消防安全教育、培训制度

一、对员工的消防安全培训至少每半月进行一次。新上岗和进入新岗位的员工未经消防安全培训不得上岗。

二、制定本站教育培训计划，组织新上岗和进入新岗位的员工进行上岗前的消防安全培训，并分期、分批对单位员工进行消防复训。

三、培训以结合其日常岗位特点提高员工“会报警、会疏散自救、会扑救初期火灾”的“三会”能力及本单位相关消防安全管理制度为主要内容。

四、培训教育的方式可采取印发消防资料、图片，组织人员定期学习，请专人（政府有关职能部门）讲解，以及在有关人员指导下实地模拟消防演练等方式进行

五、建立消防安全教育、培训档案，记录培训、授课、考试等情况。

六、对员工进行消防安全教育培训，可据工作情况分散分批参加。教育培训的内容：1.宣传《消防法》和有关消防工作的方针、政策、法规、制度。2.交流和推广消防工作经验。3.宣传消防工作的好人好事。4.普及消防知识，使广大职工掌握报警的方法和内容，5.明确各自岗位的消防工作职责、本岗位安全操作规程和防火安全要求、应急情况的处理方法。6.学习本单位灭火预案，7.灭火器材、设备的使用方法和自救、互救

第三篇：加气站巡检制度

加气站巡检制度

1、加强全体员工的安全教育，提高安全防范意识。认真贯彻执行国家消防安全法规，接受消防部门的监督检查及工作指导，切实落实“以防为主、防消结合”的方针；

2、学习并遵守安全生产操作规程，不违章指挥和作业，不冒险蛮干。有权制止、劝阻、纠正他人的不安全行为，有权拒绝不符合安全要求，或违反操作规程的指挥调度和安排；

3、安检人员应具有高度的责任心和安全隐患意识，对安检工作应认真负责、细心至微，严禁敷衍了事。对检查出的安全隐患问题，应及时如实汇报，未及时报告而造成的安全责任事故将追究当事人的责任。

4、巡检工作应由加气站管理人员和各岗位操作人员共同负责。巡查时须备齐巡检工具，并按照规定的时间、内容、路线进行；发现异常情况要及时处理、及时报告、认真记录。

（1）巡检分类

巡检分为普检和点检两种。普检是对气站内所有设备设施进行检查，点检是对重点区域或设备设施进行检查。

（2）巡检主要区域

储罐区、接卸区、加气区、配电室、控制室等。

（3）巡检频率

① 站长应每天进行一次普检，二次点检。检查的主要内容为设备的安全运行和操作人员的技术操作等。

② 操作员、设备管理员应每2小时进行一次普检。检查的主要内容为设备的安全运行。

③ 交接班时，领班应组织一次普检。

④ 巡检方法

一查：查设备、管道有无“跑冒滴漏”及其他隐患。

二看：看设备运行及控制参数是否符合要求。

三闻：闻设备运行部位及电器控制部位有无异常气味。

四听：听设备运转过程有无异常声音。

五摸：摸轴承及其他运动摩擦部位的温度是否正常。

⑤ 巡检记录

巡查结束，巡查人员应对检查情况进行记录，并签字确认。巡查记录必须整理成册，归档管理，有案可查。

第四篇：加气站安全消防工作汇报

加气站安全消防工作汇报

加气站是国家环保项目及城市基础设施的推行者，承载着城市基础交通工具良好的发展运行。我们深知一个企业要想长期有效发展，首先将安全工作做好。燃气属于易燃易爆危险行业，加气站是高危、高温、高压场所。所以在公司及行业监管部门要求和指导下，我们不断完善硬件和软件设施。不断加强消防内部管理，建立健全各项管理制度。现将具体工作汇报如下：

一、建立健全各项管理制度，不断加强安全管理

1、定期组织职工安全教育培训，建卡登记。

2、制定各岗位操作规程、职责以及巡检制度。

3、定期组织安全管理员经行全站自查自检，并召开月、周安全工作会议。及时排查处理安全隐患。

4、建立站区安全管理体系，设置专兼职安全管理员定期巡查汇报。

5、建立健全各个岗位事故应急预案，处理解决突发事件。

二、认真学习相关法律法规，不断加强消防管理

1、根据要求合理配置消防设施并熟练掌握使用方法

2、定期对消防设施进行维修检验，并建立台账。

3、定期进行消防演练，每周对消防水炮开泵打压调试。

4、建立健全消防“九类文字”档案，认真贯彻落实。

5、加强“四个能力”建设，打造消防管理新体制。

通过我们努力及消防“四个能力”的建设，我站的消防安全管理工作有了很大的提高，员工参与消防的积极性越来越高涨，单位内部的消防安全氛围越来越浓厚。我们深感消防工作是一项长期的任务，我们将以近期“10.26”铜川燃气闪爆和“11.14”西安爆炸事件引以为戒，将进一步强化消防安全管理，落实消防安全措施，深入持久地开展消防安全工作。常抓不懈，做到思想上高度重视，制度上切实落实，警钟长鸣，把消防安全工作推上一个新台阶。

第五篇：加气站消防应急预案

加气站消防应急预案

加气站系易燃易爆场所，属于重点防火部门，对气站的安全管理应以预防为主，严密防范，从严管理，要把安全管理的切入点放在防范火灾和爆炸之上。同时，为防万一，应制定事故应急预案，有关管理人员及气站员工应熟悉事故处理预案并按照要求进行实战训练，做到万一发生事故时，会按照职责划分，各司其职，迅速采取补救措施对事故进行处理，将事故损失降到最低限度。

一、气站事故的类型及预防

1、燃烧。气站燃烧应有两个条件，一是气体外泄，二是有火源。首先把好防止气体泄漏关。气体外泄的可能发生地点很多，管道、阀门、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐、过滤罐等都有可能发生泄漏，故除了平时加强维修保养外，另一个重要的工作就是运行过程中的检查，发现漏气，应立即处理，切莫大意。二是把好防止火源关。气站产生火源的可能性有电气设备产生火花（含电线接头松动，电机封闭不严）、金属碰撞产生火花、静电产生火花（设备静电如加气枪、天然气管道、工人穿化纤衣服、普通手电筒等）、操作失误、加热设备故障等其他火源。防范及加强设备维修检查，含接地线、管道接地跨接卡等。另外，维修时尽量避免敲击、碰撞，必要时切断气源并作好防护。同时工人上班不得穿化纤服装。

2、爆炸或泄漏：气站爆炸，主要是管道、设备、压力超过了管道设备能够承受的强度而发生，通常由两个方面构成。一是系统压力超过许用压力，最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂。二是因设备、管道及配件等在运行中，由于腐蚀、疲劳损伤等因素，降低了强度，降低了承受能力，而发生炸裂和管道接头松脱产生泄漏，此类事故的预防应从防止超过工作强度和加强维护入手。对于超压运行是绝对不能允许的，因此在设备和维修中，一定要定期送检系统安全阀及压力表等强制检验器械，防止因设备失效而超压。对于腐蚀、疲劳等降低强度的防范，则要求加强维修保养来解决。对于气瓶，一是要防止因H2S的侵蚀产生氢脆现象，二是要定期送检。

3、燃烧后爆炸：气体燃烧如不能迅速扑灭，将会导致气站容器的加温，气压迅速升高，如安全装臵一时排气不畅，即有可能发生爆炸。此种情况一般不易发生，因气瓶等在设计试验时，即作过该类实验。但如火势过大，加热过快，造成压力上升过快，也可能发生。另一种就是爆燃，由于燃烧加温，容器内的天然气通过安全阀外泄，与空气形成5－15％的混合比时，一旦接触火源，即有可能发生爆燃。故气瓶库的建筑不宜封闭，也不宜仅靠排风扇通风，而应采用敞开式或半敞开式，至少应有天窗，并应与机房、站房等用防火隔墙隔开，减少上述事故发生的可能性。

4、爆炸后燃烧：一旦设备、管道等发生爆炸，均有天然气外泄，如外部无火源，也未发生剧烈碰撞，一般不会燃烧，如仍有气源流经爆裂点，就有可能源源不断地大量外泄天然气，与空气形成可燃混合气，此时十分危险，稍有不慎，便可能发生爆炸后燃烧事故。

二、气站事故的应急处理要点

1、燃烧事故：应迅速切断气源，即关掉进气总阀，关闭储气井进、出气阀，并关闭电源。

2、爆炸事故：应迅速切断电源，即切断火源，灭绝星星之火，防止火灾，并关闭所有气阀，切断气源。

3、迅速隔离现场，制止无关人员进入，严防烟火，防止意外。

4、发生火苗，立即采取灭火措施，并立即报警。

三、气站事故应急处理的分工及培训

1、站长或值班长：负责对事故的处理指挥，应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警，待事故得以控制后隔离和保护现场。

2、机房操作工、维修工：负责切断气源，根据管道流程分别负责关闭总进气阀及储气井进出气阀。

3、电工：负责切断电源，含动力电及照明电，对于爆炸或泄漏事故，应迅速果断。对于燃烧事故，其照明电可根据现场情况，酌情处理。

4、加气工及门卫：当发生燃烧事故时，应迅速使用灭火器具进行灭火，如火苗难以扑灭，由负责1号加气机的加气工进行电话报警，并报告值班领导；当发生爆炸或泄漏事故时，负责隔离现场及警卫。

5、其余人员：参加灭火或警卫。