第一篇:OVATION控制系统中典型逻辑控制图例的分析
OVATION控制系统中典型逻辑控制图例的分析
An Analysis on Legends of Typical Logic Control Drawing in OVATION Control
System
赵志军,庞剑玲,王斌,于朝晖,包建东
(河北省电力研究院,河北 石家庄 050021)
随着现代科技的进步,社会的发展,单机容量不断提高,机组所需控制的设备和监测参数越来越多,自动化程度越来越高,手动控制已不能满足现代机组的控制要求,分散控制系统(DCS)已开始得到广泛应用。
DCS控制系统工程软件基本是由一些标准结构的软件模块即功能块组成,如与非门、函数块、PID调节块等,各基本单元简单而标准化,复杂功能的实现通过用标准基本单元的复杂连接而完成,这使得DCS环境下的控制系统具有可任意组态的特点。但因现代火电机组单机容量大,控制参数多,由功能块搭接的控制回路较为复杂,给电厂热控维护人员及时进行事故分析带来不便,或容易造成故障。为此,如何既能满足电厂设备的复杂性控制要求,又能保证维护人员对控制逻辑一目了然,是各个DCS厂家发展和提高的目标。典型逻辑控制图例的必要性
在单元机组控制设备中,电机、阀门等设备一般较多,且逻辑控制模式基本相同,所不同的是联锁保护、启动条件等外在因素,因此,这些设备的逻辑控制可采用典型逻辑图例的控制方法,即固化一个逻辑图,将外在限制条件分别添加后即可形成不同的设备控制,可极大地节省工程人员的重复劳动。
OVATION控制系统为美国西屋公司产品,其前身为WDPF控制系统,在河北省南部电网的电厂有应用,但因其逻辑控制界面为梯形图,在设计和检查方面都有诸多不便且容易出错。新推出的OVATION控制系统则采用了功能块的搭接模式,不仅简化了设计,减少了工程人员的工作量,更为电厂维护人员的事故分析、逻辑检查提供了便利条件。典型逻辑控制图例的分析
OVATION控制系统中对典型逻辑图例的设计可分为手操键盘、启停允许、启停请求、启停命令和故障报警5部分,下面逐项进行分析。2.1 手操键盘
现代电厂自动化程度均较高,但手动操作必不可少。OVATION系统典型逻辑控制中,均配备有手操键盘,该手操键盘包括8个手操键PK1~PK8。其中PK1、PK2分别用于设备的启、停,但选中该键后必须经PK8确认才有效,这样有利于防止操作员的误操作;PK7为当设备启、停出现故障时,画面设备颜色变黄,设备不允许启动,待设备故障消除后,用此键确认恢复原态,以便重新操作;PK6为设备跳闸后的确认,便于再次启动;PK5作用比较特殊,因有些设备的停止具有条件限制,当出现紧急情况需停止设备时,正常停止PK2键可能不起作用,此时可采用PK5键跨过限制条件强制执行,保护机组或设备不受大的损坏;PK3、PK4键为请求备用和解除备用请求键,一般用于2台或3台相同的电机设备,便于运行电机出力不够或故障停后,备用电机联启,保证机组稳定运行。在阀门设备中一般不使用PK3、PK4键。2.2 启停允许
启允许包括以下4项条件。
a.设备本身启动所需条件限制一般设备的启动都具有条件限制,尤其电机等大的动力设备,如轴承温度、水位、压力、电气保护等,这些条件不满足,不允许设备启动。
b.联锁停命令限制当所需启动设备有联锁停命令时,如果强制启动,很可能造成关联设备损坏或受影响,因此,停命令存在,亦不允许设备的启动。
c.设备检修状态限制机组设备运行过程中,设备出现故障需要检修时,为保证设备及检修人员的安全,绝对禁止对该设备进行操作,因此,将检修状态作为操作设备的一个前提条件是必不可少的,也是非常重要的。
d.设备就地/遥控选择限制很多设备都有2种启动方式,就地启动和遥控启动,设备本身带有就地/遥控选择按扭。在就地方式,遥控不能操作;在遥控位,就地不允许启动,否则将造成设备管理混乱。这2种启动方式各有利弊。当设备在调试或检修状态时,就地操作比较方便,有利于试运及问题的进一步查找;正常状态时,选用遥控方式,不但利于操作人员的安全,更节省时间。
由上可知,欲启动一台设备,不仅需要本身启动条件满足,无联锁停命令,亦需设备不在检修状态,且选择遥控方式,这样才能充分保证设备的安全性。
停允许也由4项限制条件组成,与启允许表述意义相同。2.3 启停请求
当用手操键盘进行启/停时,操作员欲确认启/停键是否被激活,可由此功能实现。即在操作员画面上做启/停请求指示灯,选中启/停键,指示灯亮,再选确认键灯灭,指令执行。如未选中或程序未执行,灯不亮,提醒操作员及时进行检查。该功能实际意义不大,可根据用户要求进行增减。2.4 启停命令
设备的启动命令包括3种方式:操作员使用手操键盘单独启动、联锁启动、功能组步序启动。
操作员使用键盘单独启动方式主要用于设备的单启,试运初期及调试阶段多采用此种方式。联锁启动为当另一台相同的设备运行过程中出现故障或出力不够,不需操作员干预,设备自行启动,其前提条件是该设备必须选为备用。功能组步序启动为机组运行较成熟后,操作员启动功能组,DCS系统按预设功能分步骤自动执行一系列相关设备的启、停,当上一步设备动作完成后,才执行下一步命令,否则系统将在预设时间内等待。这样不但减少了操作人员的工作量,更有效防止操作员对设备启动的无序性,从而保证设备的安全。
设备的停止命令有4种方式:手动正常启动、联锁启动、步序启动、手动强制启动。前3种方式与设备的启动意义相同,不同的是增加了紧急停命令,该功能为机组运行出现危险工况来不及采用前3种方式时,不需要满足设备的停止条件,由操作员强制停止设备的运行,以保护整台机组的安全。但由于该功能将会牺牲设备的安全性,因此很少采用。2.5 故障报警
该典型逻辑控制图例对电机故障的报警分为2类:电机故障和线路故障。电机故障又分为启动故障和跳闸故障2部分。其中启动故障为电机启动指令发出后,在规定时间内设备未启动引发故障报警,这主要由指令未执行、线路问题、就地设备问题等引起。跳闸故障主要由电机自身故障和外部联锁条件引发电机停止运行,同时触发电机故障信号发出,以提示操作员采取必要的补救措施。
线路故障为接线回路或电机本身触点出现问题从而引起电机线路故障报警。对于大的动力设备,如给水泵、送/引风机等,电气送到DCS的触点包括设备状态、设备停位、设备运行位3对,线路及电气触点正常时,设备启动后,设备状态及运行位的反馈信号为1,停位信号为0;设备停止后,设备状态及运行位的反馈信号为0,停位信号为1。电机线路故障由这3对信号分别组合而成:当设备状态及停位均为0时,触发一路线路故障报警;设备状态为1,运行位为0时,触发另一路线路故障报警;当停位、运行位均为0时,触发第3路线路故障报警。
上述3种线路故障,全面概括了由线路引起设备故障的不同方式。
无论是电机故障的引入,还是线路故障的引入均是为了提醒操作员对设备运行异常工况及时发现、判断、处理,降低对机组稳定运行带来的负面影响。在操作员站对电机和线路故障配以不同颜色的报警,可使操作员一目了然,为故障的原因分析和解决提供了便利条件。3 结束语
OVATION控制系统中典型逻辑控制图例各项功能具有全面性和灵活性的特点。整台机组阀门和电机对控制图例的套用,极大地减少了工程人员的工作量,有效避免了重复劳动,并降低了出错率。同时,因大部分设备图例基本相同,使维护人员能够更加系统、便捷地掌握机组的控制功能,查找问题、排除故障迅捷方便,间接提高了机组运行的稳定系数与经济效益。实践表明,OVATION控制系统中的典型逻辑控制图例,能充分满足电厂控制的复杂要求,值得推广和其他DCS厂家借鉴。
第二篇:工程机械典型控制系统试题
工程机械典型控制系统试题
1、浅谈现代工程机械控制系统的发展趋势与特点?
2、现代工程机械控制系统交叉融合了哪些新技术?各有什么应用,举例说明。
3、工程机械专用控制器有什么特点?有哪些代表品牌?
4、什么是控制器的IP防护等级?举例说明防护等级为IP67的含义。
5、工程机械专用控制器通常都有哪些形式的输入输出端口?用实际信号举例说明。
6、工程机械专用控制器通常都有哪些形式的通信端口?作用如何?
7、简述工程机械控制系统的一般开发流程。
8、在进行工程机械控制系统硬件元件选型时,需考虑哪些因素?
9、说明控制系统需求分析的重要性。需求分析应如何进行?
10、结合摊铺机的作业特点说明进行恒速作业控制的必要性?
11、发动机恒转速控制对摊铺机有和意义?如何实现?
12、现代摊铺机的自动找平系统有哪些形式?各自的优缺点如何?
13、摊铺机行驶控制系统的输入输出信号一般有哪些?
14、双泵双马达液压摊铺机跑偏的原因是什么?如何实现摊铺机直线行驶纠偏控制?
15、输、分料控制的目标是什么?
16、在对电比例泵或马达进行控制时,为什么需要斜坡输出?如何实现?
17、什么是PWM信号?什么是占空比?占空比与比例电流的关系式?
18、在对电比例泵、电比例马达的控制中,为什么经常要对PWM输出进行恒流?哪些原因导致比例电磁线圈电阻发生变化?
19、工程上,对液压传动平地机电比例行驶泵如何进行控制?
20、简述液压传动平地机马达排量随压力控制方法的原理和特点?
21、什么是发动机变功率控制?有何特点?适用于哪些类型的机械?
22、为什么现代多档位机械传动的平地机都采用了变功率控制发动机?简述发动机变功率曲线如何设计?
23、什么是功率自适应控制?谈谈你对功率自适应控制的理解。
24什么是极限负荷控制?对不同传动方式的车辆,如何实现极限负荷控制。
25单泵双马达并联系统侧滑(单侧滑转)产生的原因是什么?说明电子防侧滑的原理。
26、电喷发动机有何特点?其数据传输协议是什么?
27、什么是IEC61131-3标准?该标准支持哪几种编程语言?
28、什么是POU?IEC61131-3的3种POU中,PRG、FUN与FB各有何特点?
29、采用ST语言设计编程档位判断函数(FUN),根据5个开关量信号判断出前进、后退各5个档位及空挡。
30、增量式PID算法相较PID位置控制算式的优点是什么?
31、简述水平定向钻机控制系统的主要功能?
32、简述水平定向钻机控制系统中发动机功率分配的要点?
33、水平定向钻作业过程中如何考虑触电保护问题?
34、钻杆的自装卸动是如何实现的?
35、简述同步碎石封层车控制系统的主要功能?
36、结合沥青洒布量的计算公式说明同步碎石封层车沥青洒布量的调整是如何实现的?
37、试分析确定同步碎石封层车作业速度的影响因素?
38、简单分析载重量变化对同步碎石封层车车速的影响机理?
39、利用脉冲测量速度的方法中,对M法、T法、M/T法作一比较。
第三篇:桥梁工程质量控制典型案例分析
桥梁工程质量控制典型案例分析
http://www.xiexiebang.com 2011-09-28 中国百科网
文本摘要:某桥墩设计为12根直径2.2 m钻孔灌注桩,桩底标高为-26.923 m,设计桩长32.7 m,施工中采用矩形双壁钢围堰维护,墩位处于近岸河床地段,床面高程-3.16~-3.20 m,枯水期江水深13~19 m。关 键 词:案例分析 连续梁 灌注桩 大孔径深水钻孔灌注桩质量控制案例分析
1.1 案例1(大孔径深水钻孔穿越断层施工控制)
1.1.1 背景资料
某桥墩设计为12根直径2.2 m钻孔灌注桩,桩底标高为-26.923 m,设计桩长32.7 m,施工中采用矩形双壁钢围堰维护,墩位处于近岸河床地段,床面高程-3.16~-3.20 m,枯水期江水深13~19 m。墩位处工程地质条件为:表层分布2.35~2.9 m厚第四系冲积覆盖层,下伏基岩是粘土质粉砂岩,高程-25 m以上裂隙极发育,岩体破碎。桥址处岩体断层较多,且受全桥总体布置限制,无法绕避,桥墩位置原设计有5条断层带(图1),断层岩体构造为角砾夹碎裂岩,岩体天然单轴抗压强度14.0~33.7 MPa。
在钻孔桩施工过程中,6号桩钻孔标高达-12.4 m时,孔壁严重坍塌,填埋至标高-7.5 m处,填埋深度4.9 m,10号桩钻孔标高达-12.1m时,孔壁坍塌填埋至标高-9.4 m处,填埋深度2.5 m。继续钻进时坍塌仍在继续。
1.1.2 原因分析
从孔壁检测图形看,桩孔扩大部分在断层发育部位,造成坍孔的主要原因如下。
(1)断层岩体破碎,整体性差。
(2)采用清水钻,无泥浆护壁;孔径大,孔壁自稳性差。
(3)岩质为泥质砂岩,岩隙土遇水容易软化,造成孔壁坍塌。
(4)钻孔过程中,钻头穿过软硬不均断层,易造成钻杆倾斜。
1.1.3 采取措施
防止坍孔和埋钻,暂停施工。
(1)逐桩补充钻探,重核桩长,确保每根桩穿过断层带进入完整基岩,保证一定嵌岩深度。
(2)钻孔通过断层带时,要求慢速钻进,避免过度扰动破碎带岩块,同时也可保持桩孔垂直度。
(3)通过破碎带时每次钻孔进尺1.5~2.0 m钻头高度)、起钻并灌注水下混凝土,待混凝土终凝并达到一定强度后,重新钻孔。(4)禁止相邻孔同时钻进,以防串孔。采取以上措施后,桩孔质量有了明显改进,钻进过程中,断层位置采用混凝土护壁,有效地防止了坍孔,避免了埋钻、串孔等不良后果。各桩进行超声波检测,达到了I类桩标准。
1.2 案例2(钻孔灌注桩灌桩意外中断桩处理)
1.2.1 背景条件
某长江大桥主墩钻孔桩基础施工要确保在汛期来临前完成四渡洪桩施工,以便安全渡汛,该墩
19号桩即是其中的一根渡洪桩。施工单位在极困难的条件下做了大量的施工准备,但终因工期限制,准备工作尚感不足,以致在水下混凝土灌注6 m高时堵管,不得不中断灌注,发生断桩事故。这种情况处理办法通常是在原桩位附近按承载能力要求加桩或抬桩。该大桥主塔基础钻孔桩设计条件是:桩径2.5 m,桩长40 m,桩间距5~6 m,即该桩采用加桩方案已不可能,条件所
迫,必须千方百计在原桩位做好这根桩的施工。
1.2.2 原因分析
事故发生后,施工、监理及建设单位及时深入施工现场调研,分析断桩原因,归纳如下。
(1)导管上口与砼供料漏斗底部的开启球阀安装设置不当(以塑料布代球),使首批砼散落入水,造成砼严重离析,水泥浆流失过大,导管底部碎石积结,使水下砼流动性降低。
(2)砼坍落度过大,大于23 cm。
(3)混凝土面标高测量不及时,未能及时拔导管。
(4)钻机抽水泵未及时维修保养,故障率较高,以致处理事故关键时刻,不能发挥有效功能。
1.2.3 处理措施
该桩水下砼的初凝时间据试验资料为28 h,3 h后砼坍落度损失较小,故经研究,采用钻孔清除已浇注在桩孔内的砼,重新灌注桩身砼方案。
(1)采用KA-300型钻机,用反循环法抽出桩内砼。
(2)为防止钻孔损坏钢筋笼,采用空钻杆加焊自制吸头办法。
(3)清除桩孔内砼分3次操作。第一次清上半节砼,第二次清下半节砼,最后对周边进行摆动吸渣。所有排渣均要求再不出现碎石子为止,直到孔底,并对各测点进行标高检测,各测点均达到了原终孔时的钻孔标高,经监理旁站检查,报请高监办批准,同意重新灌注水下混凝土。
1.2.4 处理效果 在对该桩进行超声检测时,有一根声测管堵塞,要求进行钻芯取样检查。
(1)取芯整个过程钻进平稳,无异常响声,回水正常,芯样采取率95%,局部芯样有少量气孔,桩底砼与岩面结合完整。
(2)芯样试压。试验结果砼平均强度38.5MPa,满足设计要求。
(3)抽芯验桩结果,桩身长39.95 m。从取样钻进情况看,无掉钻现象,芯样无蜂窝状。
(4)超声检测结果表明,设计桩顶以下到15.3 m以上完整性达到质量I类桩。综合评定该桥主塔墩19号桩为I类桩。
预应力连续梁施工质量控制案例分析
2.1 案例3(预应力钢绞线锁头器张拉脱锚问题的处理)
2.1.1 背景资料
某大桥箱梁进行预应力束张拉施工,按设计顺序进行张拉,当压力表读数为30 MPa(1 495kN)时,右侧腹板束中突然有一根钢绞线飞出1 m,当即停止张拉施工(该束拉力尚差5.2 MPa才达到设计拉力)。次日再次张拉腹板束时,锁头器又脱落两个(距设计拉力尚差3.2 MPa)。
2.1.2 原因分析
从被挤压的锁头器脱落看,钢绞线上有明显的滑痕,现场检查和分析主要原因是:
(1)锁头器及挤压机均存在质量问题,锚具挤压力不够。
(2)由于厂家将直径34.4~34.5 mm和33.7~33.9 mm两种型号的锁头器混装,故造成直径为33.7~33.9 mm的锁头器脱锚。
2.1.3 整改措施
(1)立即停止使用该厂家的产品。在严格检验论证合格的前提下,挑选使用已进场的锁头器,并做好张拉试验和记录。
(2)人工凿开腹板锁头器周围的混凝土,全部更换8根腹板束的锁头器,封好防护罩,浇注砼,待补浇砼达到设计强度后重新张拉。该孔梁腹板束重新更换后,张拉结果在设计拉力下,其伸长部符合规范要求,偏差范围在+4.55%~
5.47%之间。
2.2 案例4(预应力张拉质量控制)
2.2.1 背景资料
某连续箱梁纵向预应力束进行张拉。张拉过程中发现腹板预应力束8束中有两束延伸量超标,故要求暂停纵向预应力张拉工作。经检查发现,内侧腹板束均有1~2根断丝,因断丝位置处在千斤顶范围,张拉时未及时发现,外侧腹板束未见断丝,但延伸量超过计算延伸量13%。有断丝和延伸量超标的预应力束,在非张拉锚固端均有部分钢绞线滑丝,其余预应力束张拉结果正常,经检查也未发现有其他异常情况。
2.2.2 原因分析
(1)钢绞线材质方面,经核对施工单位和建设单位抽检钢绞线试验报告及产品出厂试验结果和合格证,均表明是合格的,此批次钢绞线左右幅同时使用,在右幅张拉中未发现异常情况。
(2)检查张拉设备包括压力表、千斤顶均未发现质量问题。现场重新标定的压力表读数和张拉力曲线在初应力阶段线性关系不太吻合,说明千斤顶摩阻力较大。
(3)预应力管道检查。通风通气情况较好,钢绞线抽出检查,未见有漏浆堵管现象。
(4)张拉端锚垫板定位较好,且与索管基本垂直。
(5)非张拉锚固端检查发现,在有断丝的预应力束中,部分夹片未夹紧钢绞线,有滑丝现象,最多的一束9根中有4根滑丝。部分夹片在张拉后错位达5 mm以上,并且粘有水泥浆。经综合检查分析认为,造成钢绞线断丝和延伸量超标的主要原因是:非张拉锚固端在张拉前夹片未装紧,且在砼浇注过程中粘有水泥浆,致使在张拉后未能夹紧钢绞线,形成滑丝。由于腹板束中部分钢绞线在锚固端滑丝,致使各钢绞线受力不均,未滑丝钢绞线受力超过极限值因而出现断丝和延伸量超标。
2.2.3 处理措施
(1)对延伸量超标和出现断丝的预应力束,全部整束更换。
(2)要求施工单位在张拉前必须对张拉设备、钢绞线、管道、锚垫板、锚固端锚具安装情况全面检查合格,并经现场监理检查同意后,才能进行张拉。在砼浇注过程中,必须对未张拉钢绞线和锚具采取保护措施。
(3)要求现场监理除认真旁站检查张拉情况外,还要对可能影响张拉结果的其他因素进行过程控制,以免出现类似事件。在现场监理工程师的监督下,4根伸长量超标有滑丝、断丝的钢绞线已全部抽出并报废,更换新的钢绞线后,张拉结果合格,其延伸量偏差在-2.9%~2.4%之间。在后续施工过程中,现场监理加强了预应力管道安装、锚具安装、千斤顶维护等各方面的过程控制,所有预应力张拉工作一直进展顺利,未出现异常现象。
2.3 案例5(预应力砼箱梁腹板波纹管堵管整治处理)
2.3.1 背景资料
某桥预应力砼箱梁某孔左幅,进行纵向预应力索张拉。腹板束张拉至设计吨位时,实际伸长量仅为55 mm,与计算伸长值相差较大(设计伸长量206 mm,实际仅为设计的26.7%)。针对此情况,现场监理要求暂停预应力索张拉作业,要求认真查找原因,采取可靠措施进行处理。
2.3.2 原因分析
经对千斤顶的摩阻、油管路、压力表等进行检查,未发现异常,故认为致使腹板索延伸量不足的原因可能是波纹管漏浆,并由以下几种原因之一造成。
(1)波纹管制作时,压痕连接不紧密,导致安装时在弯曲部位的外侧开裂。
(2)波纹管接头连接不牢,砼振捣时,将接头振开而漏浆。
(3)电焊时,将波纹管烧穿,并未及时发现。
2.3.3 事件处理办法和质量控制措施
(1)事件处理过程 首先将腹板索松锚,拆除锚具,用直径10 mm圆钢插入,探查堵管位置,确定堵管位置在距施工缝8.5~9 m处。在堵管位置沿箱梁内侧人工开凿20 cm宽的缝,发现漏浆堵管范围达1.1 m。将波纹管内水泥砂浆全部人工清除干净后,发现漏浆原因主要是波纹管压痕连接不牢,以致于波纹管在曲线部位开裂漏浆。用波纹管铁皮将开口部位重新封住,用高标号环氧树脂细石子砼嵌补凿开处,嵌补3 d后,重新张拉纵向预应力索,其伸长量与计算伸长量偏差为+2.1%,符合及规范要求。
(2)相应质量控制措施 经对事件发生原因进行分析后认为,在波纹管施工质量和检查方面均存在漏洞。一般情况下只注意对波纹管节头情况和电焊烧洞情况进行检查,对波纹管压痕质量未引起足够重视,也未将其当作重点来控制。为了不再出现类似情况,采取以下措施对波纹管制作及安装质量进行控制。
①严格控制波纹管制作质量,要求施工单位加强对材料采购环节的质量控制。
②施工单位在波纹管安装前应仔细检查压痕宽度及压接严密性,并现场检查波纹管弯曲时是否开裂。
③波纹管安装完毕后,除检查接头及空洞情况外,还需对压痕全面检查,现场监理必须逐根逐段检查,并要求在弯曲部位至少检查2遍。在监理及施工各方对波纹管安装质量采取一系列措施后,质量有明显提高,该桥此后施工的12个施工梁段再未出现此类事件,确保了预应力砼连接箱梁的施工质量。
2.4 案例6(临时索连续悬臂灌注预应力混凝土梁质量控制)
2.4.1 背景资料
某大桥梁部由连续梁和连续刚构组成,连续梁与连续刚构支座所在墩位于水中,水深5~7m,墩高30 m,为减少水中临时墩,采用张拉顶板临时索的方案,悬臂灌注连续梁与连续刚构边半跨,并用钢板填塞梁缝底板和顶板,埋设应变片,测定钢板应力。0号块在墩旁塔架上进行,1~6号块按临时连续悬臂灌注,但在灌注3号块后,张拉顶板临时索,发现梁缝增大,临时索拉应力增大,伸长量增大。进一步发展,后果不堪设想。
2.4.2 原因分析
检查发现临时支座塔架是用万能杆件拼装的,预压时间不够,在施工过程中,非弹性下沉,致使临时支座标高降低20 mm,正式支座参与受力,与设计受力模型不一致,顶板临时索承受的梁体恒载和施工荷载力偶加大;另一方面原因是原设计临时索安全系数储备不大。
2.4.3 处理方案(1)对称起抬梁体,抬高临时支座标高,保证正式支座在施工过程中不受力。
(2)增加临时索数量,确保安全;根据增加临时索数量重新计算梁面标高,保证梁体合拢后线形满足设计要求。
(3)5、6号梁段灌注后,采用顶板体外索张拉,在施工过程中加强对梁缝处钢板应力检测和临时支座标高测量。采用临时索悬臂灌注施工,可减少水中临时墩和鹰架,但必须加强施工过程观测,保证施工荷载分布与设计假设情况相符,对临时索设计适当增大安全系数。
砼粗集料质量控制
3.1 背景资料
某施工单位为某大桥主墩基础混凝土作前期准备工作,粗集料、细集料、水泥等开始备料,封底及夹壁砼开始试配。监理试验工程师在例行检查时,发现粗集料是某采石场砂岩,在常规试验中,这种岩石压碎值数值偏小,质地坚硬。在验证C15混凝土配比时,发现该石料与水泥的亲和性极差,在拌好的砼中,取出几粒碎石,可发现碎石上无肉眼所见附着物,做坍落度检验时,发现粗集料架空、水泥浆流走,严重离析,和易性极差。
3.2 原因分析
此碎石原为某玻璃厂原料,属硅质砂岩,质地坚硬,亲水性差,其成分为石英,并含有方石英、磷石英这类活性SiO2。活性SiO2易与所用普通硅酸盐水泥发生硅碱反应,会造成混凝土膨胀开裂,影响使用。
3.3 处理措施
(1)通知施工单位立即停止此类粗集料进场,已进场的必须退场或改作它用(如铺路),并在现场监理监督下实施。
(2)指令施工单位重新选择粗集料,并应以石灰石为首选。
(3)原材料进场,承包商必须事先通知监理试验室,以便及时抽检。
(4)要求监理人员加强对进场原材料的检验和监督,确保进场原材料质量。
(5)在监理例会上通报此事,使所有施工单位对此类问题引起重视。经监理人员严把质量关,确保了基础砼的施工质量。
第四篇:国有企业典型内部控制失效案例分析
国有企业典型内部控制失效案例分析
会计城 | 2015年11月11日 来源 : 互联网
近年来,国内企业的重大危机接二连三地发生,整体来看,突出有三类重大风险:一是多元化投资,二是金融工具投机,三是生产安全事故。撇开生产安全事故不说,前两类风险具有明显的两大特点:一是风险发生对企业造成的损失巨大,动辄就会使企业“伤筋动骨”;二是同类事故在大型国有企业时有发生。鉴于此,我们称此两类风险为大型国有企业典型的高风险业务。下面我们通过案例对此两类重大风险做深入分析。
1.多元化投资
(1)三九集团的财务危机
从1992年开始,三九企业集团在短短几年时间里,通过收购兼并企业,形成医药、汽车、食品、酒业、饭店、农业,房产等几大产业并举的格局。但是,2004年4月14日,三九医药(000999)发出公告:因工商银行要求提前偿还3.74亿元的贷款,目前公司大股东三九药业及三九集团(三九药业是三九集团的全资公司)所持有的公司部分股权已被司法机关冻结。至此,整个三九集团的财务危机全面爆发。
截至危机爆发之前,三九企业集团约有400多家公司,实行五级公司管理体系,其三级以下的财务管理已严重失控;三九系深圳本地债权银行贷款已从98亿升至107亿,而遍布全国的三九系子公司和控股公司的贷款和贷款担保约在60亿至70亿之间,两者合计,整个三九系贷款和贷款担保余额约为180亿元。
三九集团总裁赵新先曾在债务**发生后对外表示,“你们(银行)都给我钱,使我头脑发热,我盲目上项目。”
案例简评:三九集团财务危机的爆发可以归纳为几个主要原因:(1)集团财务管理失控;(2)多元化投资(非主业/非相关性投资)扩张的战略失误;(3)集团过度投资引起的过度负债。另外,从我国国有上市公司的发展环境来看,中国金融体制对国有上市公司的盲目投资、快速膨胀起到了推波助澜的作用。
(2)华源集团的信用危机
华源集团成立于1992年,在总裁周玉成的带领下华源集团13年间总资产猛增到567亿元,资产翻了404倍,旗下拥有8家上市公司;集团业务跳出纺织产业,拓展至农业机械、医药等全新领域,成为名副其实的“国企大系”。进入21世纪以来,华源更以“大生命产业”示人,跃居为中国最大的医药集团。
但是2005年9月中旬,上海银行对华源一笔1.8亿元贷款到期;此笔贷款是当年华源为收购上药集团而贷,因年初财政部检查事件,加之银行信贷整体收紧,作为华源最大贷款行之一的上海银行担心华源无力还贷,遂加紧催收贷款;从而引发了华源集团的信用危机。
国资委指定德勤会计师事务所对华源集团做清产核资工作,清理报告显示:截至2005年9月20日,华源集团合并财务报表的净资产25亿元,银行负债高达251.14亿元(其中子公司为209.86亿元,母公司为41.28亿元)。另一方面,旗下8家上市公司的应收账款、其他应收款、预付账款合计高达73.36亿元,即这些上市公司的净资产几乎已被掏空。据财政部2005年会计信息质量检查公报披露:中国华源集团财务管理混乱,内部控制薄弱,部分下属子公司为达到融资和完成考核指标等目的,大量采用虚计收入、少计费用、不良资产巨额挂账等手段蓄意进行会计造假,导致报表虚盈实亏,会计信息严重失真。
案例简评:华源集团13年来高度依赖银行贷款支撑,在其日益陌生的产业领域,不断 “并购-重组-上市-整合”,实则是有并购无重组、有上市无整合。华源集团长期以来以短贷长投支撑其快速扩张,最终引发整个集团资金链的断裂。
华源集团事件的核心原因:(1)过度投资引发过度负债,投资项目收益率低、负债率高,说明华源集团战略决策的失误;(2)并购无重组、上市无整合,说明华源集团的投资管理控制失效;(3)华源集团下属公司因融资和业绩压力而财务造假,应当是受到管理层的驱使。
(3)澳柯玛大股东资金占用
2006年4月14日,G澳柯玛(600336.SH)发布重大事项公告:公司接到青岛人民政府国有资产监督管理委员会《关于青岛澳柯玛集团公司占用上市公司资金处置事项的决定》,青岛市人民政府将采取措施化解澳柯玛集团面临的困难。至此,澳柯玛危机事件公开化。
澳柯玛危机的最直接导火索,就是母公司澳柯玛集团公司挪用上市公司19.47亿元资金。澳柯玛集团利用大股东优势,占用上市子公司的资金,用于非关联性多元化投资(包括家用电器、锂电池、电动自行车、海洋生物、房地产、金融投资等),投资决策失误造成巨大损失。资金链断裂、巨额债务、高层变动、投资失误、多元化困局等众多因素,使得澳柯玛形势异常危急。
澳柯玛症结并非仅仅是多元化投资下资金问题,关键问题还有自身的管理模式,是鲁群生近17年的家长式管理模式。鲁群生在特定环境中创业成功,然而在扩张中缺乏应有的风险意识,澳柯玛近亲繁殖任用领导现象是企业对市场缺乏应有的敏感度。
案例简评:扩张几乎是每个企业追求的目标。而同在青岛的三家家电集团(都是上市公司)却有不同的选择:海尔的扩张基于品牌战略;海信的扩张基于技术突围;而澳柯玛的扩张却选择了不相关多元化道路。
“发散型的多元化扩张,不但没有让澳柯玛做大作强,发而使其一盘散沙”。澳柯玛集团大额占用上市公司资金,用于其非相关多元化投资;然后频频发生的投资失败和管理不善,致使资金链断裂,也把集团风险也转嫁给上市公司。应当说,造成澳柯玛危机的根本原因是管理层投资决策失误、投资监管不到位、管理能力不足的综合因素造成的。
(4)以上3个案例的归纳与分析
以上案例,简单归纳如下:多元化投资引发资金链断裂的重大风险,其主要原因是决策失误、非主业/非相关性投资、快速扩张、过度负债等。
以上这三家大型国有企业,都是通过多元化投资实现快速扩张的,又是以高度依赖借款支撑其快速扩张的,最终引发了整个集团危机。应当说此类操作模式及其风险发生案无论是国外还是国内并不鲜见:比如1997年日本发生的八百伴(YOHAN)破产案(日本战后最大的一宗企业破产案);又比如2004年国内发生的德隆系崩溃案。
企业多元化投资,包括非主业投资和非相关性投资,是进入一个新的行业领域,企业往往对其认识模糊,容易引发决策失误;另外,高度依赖借款投资,是引发风险发生的重大诱因。也即多元化投资伴随的经营风险和财务风险都很大,因而发生的概率和损失也会很大。尤其在中国,金融体制对大型国有企业的纵容和资本市场监管不力,都提高了此类风险发生的概率。
另外,多元化投资风险很多都归因到决策失误,尤其是企业高层管理人员出现强势个体领导时,特别容易受到领导个人权威的影响,使个人决策代替或凌驾于集体决策,致使导致“成也萧何、败也萧何”。
2.金融工具投机
(1)中航油的金融衍生工具投机
中国航油(新加坡)股份有限公司(简称中航油)是中国航油集团的海外控股公司;是新加坡交易所主板挂牌企业。中航油于2004年由于石油衍生品交易导致5.54亿美元的亏损;被迫于2004年11月30日向新加坡高等法院申请债务重组。而之前,中航油曾被评为2004年新加坡最具透明度的上市公司;中航油成立有风险委员会,还曾聘请安永会计师事务所编制了公司的《风险管理手册》和《财务管理手册》;风险管理手册明确规定,损失超过500万美元,必须报告董事会。
经国家有关部门批准,中航油自2003年开始做油品套期保值业务。但总裁陈久霖擅自扩大业务范围,从事石油衍生品期权交易;一直未向中国航油集团公司报告,中国航油集团公司也没有发现。陈久霖一直独立于中国航油集团公司班子的领导之外,集团公司派出的财务经理两次被换,集团公司却没有约束办法。
陈久霖和日本三井银行、法国兴业银行、英国巴克莱银行、新加坡发展银行和新加坡麦戈利银行等在期货交易场外,签订了合同。陈久霖买了“看跌”期权,赌注每桶38美元;但是没想到国际油价一路攀升。中航油从事石油期权交易从最初的200万桶发展到出事时的5200万桶,致使中航油在清算时造成账面实际损失和潜在损失总计约5.54亿美元。
2005年6月3日,普华永道发布了有关中航油巨额亏损的最终调查报告。报告认为以下因素单独或共同的造成了公司在期权投机交易上受到损失:(1)后来被证明从2003年3季度开始的对油价走势错误的判断;(2)不想在2004年披露损失;(3)没有按照行业标准对期权仓位进行估值;(4)没有正确的在公司的财务报表上记录期权组合的价值;(5)缺乏针对期权交易的适当的及严格的风险管理规定;(6)公司管理层有意违反本应该遵守的风险管理规定;(7)整个董事会,尤其是审计委员会,就公司投机衍生品交易的风险管理和控制未能完全履行各自的职责。
案例简评: 中航油从事场外石油期权投机是我国政府明令禁止的。国务院1998年8月发布的《国务院关于进一步整顿和规范期货市场的通知》中明确规定:“取得境外期货业务许可证的企业,在境外期货市场只允许进行套期保值,不得进行投机交易。”1999年6月,以国务院令发布的《期货交易管理暂行条例》第四条规定:“期货交易必须在期货交易所内进行。禁止不通过期货交易所的场外期货交易。”第四十八条规定:“国有企业从事期货交易,限于从事套期保值业务,期货交易总量应当与其同期现货交易量总量相适应。”2001年10月,证监会发布《国有企业境外期货套期保值业务管理制度指导意见》,第二条规定:“获得境外期货业务许可证的企业在境外期货市场只能从事套期保值交易,不得进行投机交易。”
对从事金融衍生业务操作来看,中航油在国际金融市场上还只是个新手;直接与国际大型基金进行对垒,无疑“以卵击石”。
中航油事件最突出表现在“管理层凌驾”,导致监控机制的失效;直接抵触了内部控制的经营合规性目标和报告可靠性目标。其违规之处有三点:一是做了国家明令禁止不许做的事;二是场外交易;三是超过了现货交易总量。其报告不可靠表现在:从事期权场外交易没有在财务报告上披露,也没有直接向母公司汇报。
(2)南方航空的委托理财
南方航空集团公司2004年7月间曝出的巨额委托理财投资损失;随后,国家审计署广州特派办对南方航空实施了专项审计;广东证监局也在2005年10月对南方航空股份公司进行了检查。2004年绩效考核的179家中央企业中,南航集团由于重大财务违纪事件,从B级降至了C级。2006年4月底,在香港、纽约和上海三地上市的中国南方航空股份有限公司宣布,2005财年巨亏17.94亿元人民币;公司将其归结为航空燃油价格持续暴涨,以及近年收购北方航空、新疆航空两家公司导致的费用攀升;但这显然难以说服市场。
南方航空集团属于国有大型企业,在银行贷款方面具备良好的信誉凭证,不用任何抵押即可以从每个商业银行获得10至20亿元的贷款。用银行的钱来进行投资理财,确实是赚钱的商机。南航集团从2001年就开始进行委托理财业务;与南航集团有过委托理财业务的有汉唐证券、中关村证券、世纪证券。南航集团调集巨额资金乃至账外资金进行委托理财,其中仅流向深圳世纪证券公司的委托理财资金即达12亿元。
南航给世纪证券的委托理财资金基本上被世纪证券用于重仓持有南航集团旗下的南方航空(600029.SH)。南方航空2003年7月25日上市,当时因“非典”的影响,南方航空上市首日收于3.88元,是四大上市航空公司中股价最低的。世纪证券在此低位入货,3个月不到,南方航空从4.2元上涨到6.8元,升幅超过60%,世纪证券也获得了丰厚的账面利润。但随后,在油价不断攀升的压力下,航空股开始萎靡不振,世纪证券因此损失惨重。从世纪证券账面上看,南航委托理财的12亿资产已经无法偿还。也正是由于对南航所形成的巨大债务压力,世纪证券被迫走上重组之路。世纪证券无力归还南航集团12亿元委托理财中的7.15亿元,南航集团无奈只得将其实行债转股。
2005年8月,南航集团副总裁兼上市公司董事彭安发、南航集团财务部部长的陈利明因涉嫌违法,先后被司法机关依法逮捕;2006年3月二人被广东省反贪局移交广州市检察院起诉。2006年10月16日,中国南方航空集团原财务部部长陈利民因涉嫌挪用、贪污、受贿等罪,接受广州市中级法院公开庭审。据检察机关侦查证实,2001年8月至2005年5月,陈利民利用经办委托理财的职务便利,采用先办事,后请示或不请示;只笼统汇报理财收益,不汇报合作对象或隐瞒不报等方式,大肆超范围地开展委托理财业务,已侵吞集团部分理财收益,收受回扣;超权限地从银行贷款供个人、朋友注册公司、经营所用;收受汉唐证券、世纪证券、姚壮文贿赂近5400万元,挪用公款近12亿元,贪污公款1200多万元。
案例简评:南航集团的委托理财业务,实际上是南航集团用自己的钱,借助于证券公司进行操作自己的股票。从法律法规方面来说,不论是国有资金入股市炒股,还是利用自有资金操作自己股票,都是被明令禁止的。
从内部控制的角度说,南航集团几十亿的委托理财业务集中于公司2-3个人的运作,企业决策层、党委、内部审计监管没有跟上,虽然不能肯定存在管理层纵容,但是可以肯定地说是对重大投资监控不到位;个人收受贿赂、挪用和贪污公款,反映了关键人员的道德败坏和企业基本内部控制的缺失或管理层凌驾等问题。另外,中国的金融体制也为这种现象提供了便利。
(3)国储局的铜期货投机
2005年11月13日开始外电纷纷披露,中国国储局一名交易员刘其兵在LME(伦敦金属交易所)铜期货市场上通过伦敦金属交易所场内会员SEMPRA,在每吨3000多美元的价位附近抛空,建立空头头寸约15万至20万吨。这批头寸交割日在12月21日。但自9月中旬以来,铜价每吨上涨约600多美元,这些空单无疑已经造成巨额亏损,而该交易员刘其兵则神秘失踪。国储局的交易对手包括斯迈尔金属公司、瑞福期货、伦敦标准银行、巴克莱银行、曼氏集团、AMT、萨顿公司、以及一家总部在法国里昂的基金公司。
国储局选择了部分交割,即向伦敦交易所交付5万吨现货铜,其余15万吨的空单展期到远期。市场人士指出,国储目前以3.7亿元左右的亏损,换得了短期的风平浪静;但是与国际基金的对决还将继续,最后的结局还没有出现,不排除基金再度逼仓的局面出现。
在国储铜事件上,同样是普通的调节中心的交易员,一边为中心做交易,一边为自己建立了多达20万吨的头寸,严重被套且长时间没人发现;另外,交易行为由原来的两个岗位变成由刘其兵一个人操控。
案例简评:国家物资储备是国家直接建立和掌握的战略后备力量,是保障国家军事安全和经济安全的重要手段。事实上,当国储局从负责国家战略物资储备调节向投机赚钱的方向转变时,它就已经开始背离其固有的职责。
同中航油期权投机案一样,同样是小角色、新手的国储局,与国际基金大谔对垒,显然不是其的对手。
吴其兵进行投机性铜期货操作,显然有悖于国家相关法规规定的限于套期保值业务。对于重大的期货业务交易由一个人操控,严重违反了内部控制的基本原则(不相容职务分离);另外,一起跟进的与公司业务相当的“老鼠仓”,说明关键交易员存在严重的道德败坏。
(4)以上3个案例的归纳与分析
以上3个案例简单归纳如下:投机心理、监管不到位、关键人士的道德风险,是引发金融工具投机风险的重要原因。
中国企业在国际金融市场还是个新手,以投机为目的金融工具交易,势必会成为国际金融大鳄的“盘中餐”。当然,中国企业从事金融工具的案例比起1995年巴林银行破产案(股指期货投机亏损14亿美元)、1996年住友商社巨亏案(铜期货投机亏损26亿美元)和1998年美国长资公司破产案(美国长期资本管理公司进行俄罗斯国债和日本股指投机亏损43亿美元),可谓是小巫见大巫。但是,单单中航油的损失,已经是国资委感受到了切肤之痛。其实早在1997年株洲冶炼厂就因为进行锌期货投机,造成亏损1亿美元。然而,同样的事件在2004年、2005年重新上演。
虽然我国政府多次强调国有企业金融衍生工具交易仅限于套期保值,但是国有企业利用金融衍生工具进行投机的行为屡有发生;核心原因还是投机心理和缺乏监管。因此,为降低国有企业金融工具投机风险,一定要加强金融工具投资的监管和相关业务操作的内部控制。
3.结合案例看大型国有企业的高风险业务控制
2006年7月国资委发布的《中央企业投资监督管理暂行办法实施细则》中明确规定:非主业投资占总投资的比重一般控制在10%以下;自有资金占总投资的比重一般在30%以上;总投资规模不能超出企业财务承受能力,企业资产负债率要处于合理水平。2006年10月国资委下发的《关于做好2007中央企业财务预算工作的通知》,特别强调:央企要加强对外投资、收购兼并、固定资产投资以及股票、委托理财、期货(权)及衍生品等投资业务的风险评估和预算控制,及时跟踪和评测高风险业务的风险水平。
从国资委的相关规定和以上案例可以看出,多元化投资和金融工具投机确定为大型国有企业的高风险业务是确切的。因为,一方面大型国有企业获取从事高风险业务的资金更容易,获得金融工具交易资格(尤其是境外期货、期权)也更有先天优势;另一方面此两类业务风险的发生对大型国有企业的打击是致命的。
为了防止大型国有企业的高风险业务发生,企业应当重点从以下几个方面加强控制:
(1)建立正确的风险文化和意识
收益与风险是共存的。建立正确的风险文化和意识,就是要不能因为强调利润和规模增长,把业绩提高依赖于高风险业务,而忽视从事高风险业务的高风险性。
(2)完善高风险业务控制制度,并加强监督检查
现在大型国有企业涉及到高风险业务的管理制度比较少,因为这些业务涉及到决策,又多属于新兴业务。另外,国有企业普遍缺乏对内部控制制度执行的监督检查,从而也导致制度严肃性和权威性的丧失。主要的原因有企业领导人不重视内部控制和国有企业内部审计力量薄弱等。
(3)完善法人治理,建立决策者的制衡机制
大型国有企业管理的行政色彩比较浓,法人治理没有完善,内部人控制现象还比较严重,管理层独断专行是导致决策失误的主要原因。大型国有企业最大的风险是战略决策风险;一方面表现在战略方向选择的错误,另一方面表现在对战略风险认识和管理不到位。
(4)加强国资监管,建立风险预警机制。
虽然十六大已经明确国资委对国有企业要做到“管资产、管人、管事”,但是国资委对对国有企业的监管还比较落后。主要原因是国资委对中央企业监管的技术和手段还比较落后,比如还没有建立一套可行的风险预警机制。
第五篇:等离子点火控制逻辑(小结)定稿
华能玉环电厂等离子逻辑审查会议纪要
2006年5月28日,华能浙江分公司组织烟台龙源、华东电力设计院、西安热工院、杭州意能、华能太仓电厂专家在玉环大酒店召开了等离子逻辑审查会。会上确定了等离子控制逻辑和运行方式。
1.等离子点火控制方式:
a.运行人员在DCS操作员站上进行操作,工业电视的等离子监视器上观看等离子燃烧器的图像火检画面。
b.等离子与磨煤机,油枪,FSSS保护控制相关的逻辑,在DCS系统进行组态设计,通过硬接线方式与等离子控制系统的PLC柜进行保护信号传递。c.等离子燃烧器的管理和相关仪表,电气设备的控制和显示信号由PLC柜完成,与DCS系统采用通讯方式完成操作和相关信息显示。
d.在#1,#2机组的操作员站上设置合闸、分闸按钮,对公用的电源系统进行控制。(两台炉DCS的合闸按钮相互闭锁)
2.等离子点火是在完成点火前的准备工作后(一次风机也要启动),运行人员按下等离子程控启动按钮,8只等离子发生器同时拉弧。设计有运行人员单只手动拉弧操作方式。
3.在A磨煤机启动前,有部分等离子发生器起弧不正常,由PLC自动判断,并重新拉弧(最多两次),并发出报警信号。运行人员可以手动单只拉弧。需要专家确认: 能否自动拉弧,拉弧间隔时间多少合适 讨论: 等离子灭弧故障原因很多,阴极步进电机也有个运行时间
结论:自动拉弧一次,保留手动拉弧
4.A、B层燃烧器设计有“正常启动模式”和“等离子启动模式”,切换采用操作员按钮切换。
需要专家确认: 两种启动模式的切换,是否需要设置负荷等限制条件 讨论: 切换,应该由运行人员综合考虑锅炉工况,B磨煤机投运后,尽快切换到正常启动模式。
结论:由运行人员选择,B磨煤机投运后,适当时机切换到正常启动模式
5.“正常模式”运行时,等离子燃烧器对应的A磨煤机维持原有的FSSS逻辑。6.“等离子模式”运行时,等离子燃烧器对应的A磨煤机FSSS启动条件中,增加等离子电弧(8支)均运行条件,删除油燃烧器着火的条件
需要专家确认: 能否7支等离子运行(另外的一支投入油枪),就可以启动A磨煤机。
讨论: 需要和三菱协商,是否容许油枪单只投入。启动磨煤机的条件应该从严。
结论:启磨应8支等离子发生器都拉弧成功。等三菱同意后,启动条件可以修改为至少7支等离子(另外1支投入油枪)
7.“等离子模式”下,A给煤机启动后,120秒内,任一等离子发生器灭弧且相应的油枪未投入,即判断等离子点火不成功,跳A磨煤机,将一次风机动叶关到5%开度。
需要专家确认:等离子点火不成功,能否只是跳磨煤机,不去触发MFT 讨论:综合考虑:
a.给煤机启动后,到有煤粉进入炉膛的时间
b.进入锅炉的煤粉(含自动投入的油),没有点着可能造成的危险,c.判断燃烧器着火的条件(等离子有弧,煤火检有火,联锁投入的油枪有火)
结论:跳磨煤机,触发MFT,A给煤机启动后,120秒内,任两角断弧且没火焰(煤火检无火,联锁投入的油枪无火),跳磨煤机,任意一角断弧,自动投油枪,不跳磨煤机。
8.“等离子模式”运行时,任何两角及以上等离子发生器在断弧状态且对应油枪均未投入时,跳A磨煤机。
9.“等离子模式”运行时,如A磨煤机跳闸,联跳所有等离子发生器。10. “等离子模式”下A层8支燃烧器均检测到火焰后,任意一角等离子发生器断弧时,有以下几种处理方式:
a.A磨煤机出力≤ 40 T/H且断弧角油枪未投入运行时MFT,重新点火。b.A磨煤机出力>40 T/H,延时10S自动投入相应的点火油枪,故障消除并操作员重新操作起弧成功后,手动退出相应的点火油枪。需要专家确认: 磨煤机的出力在多少,等离子灭弧,需要重新点火。讨论:考虑等离子发生器故障处理(常见的是更换阳、阴极头)时保护不能退出。结论:任意一角等离子发生器断弧时,自动拉弧一次,同时启动相应油枪一次(延时时间为油枪的投运时间),不成功跳磨。任意二角等离子发生器断弧跳磨。
11. “等离子模式”运行时,B层燃烧器对应的B磨煤机启动允许点火条件中,设计为A磨煤机运行且出力≥40T/H和等离子电弧运行条件(至少7等离子发生器有火)相与。
需要专家确认: B磨煤机启动的条件是否合适
讨论:考虑防止运行人员在A磨煤机负荷未稳定的时候,提前启动B磨煤机,可能造成喷入的煤粉不能正常燃烧,引起灭火。
结论:同意“等离子模式”运行时,B层燃烧器对应的B磨煤机启动允许点火条件中,设计为A磨煤机运行且出力≥40T/H(具体值运行后再调整,B磨煤机投运时机,在运行规程中具体规定)。
12. 在“等离子模式”下的C/D/E/F层燃烧器、“正常运行模式”下的所有层燃烧器按照FSSS正常保护进行控制。
13. 等离子燃烧器在锅炉燃烧不稳时的助燃运行方式:
a.机组正常运行中降负荷到最低稳燃负荷区时≤40%,操作员手动根据需要单只投入等离子发生器,也可以采用操作员整组启动方式。
b.机组因RB快速减负荷时,自动采用1,3,5,7方式对角投入等离子发生器,操作员也可以手动根据需要单只投入等离子发生器。
需要专家确认:机组因RB快速减负荷时是否采用自动投入等离子发生器助燃 讨论: RB发生时,有投油枪和不投油枪两种处理方式。考虑到这时锅炉切磨煤机引起燃烧工况恶化,等离子发生器投入,可以在不增加锅炉热负荷的情况下,很好的稳定A层。考虑到龙源对磨煤机高负荷情况下,对等离子燃烧器的保护条件。
结论:机组因RB快速减负荷时自动投入8支等离子助燃(前提是A磨煤机运行),10min 后A煤量>55 T/H自动停等离子发生器
14. 15. 16.
锅炉MFT时,按FSSS方式保护动作,同时所有等离子发生器跳闸,并禁在主控室光字牌上设计有 “有等离子发生器跳闸”,“载体风压低”,“燃在等离子操作画面上,显示其他的报警信息。止锅炉启动。
烧器壁温高”等报警信号。
等离子发生器的安装问题:
1,确定等离子发生器安装位置。2,RB顺序与等离子发生器使用的矛盾。结论由领导定:
1,确定等离子发生器安装位置:A磨最合适。只有一层不能摆动,与温度控制一致。备选方案C磨。
2, A磨不是主力磨时,在RB时等离子发生器不可使用
参加会议人员:
华东院: 金黔军
烟台龙源: 王新光 苗雨旺 郝欣冬 陈彦森 西安热工院: 马晓龙 赵景涛 王海涛 杭州意能: 尹峰 蒋健
华能玉环电厂: 马巧春 陈敏 王志 常毅君 时标 华能太仓电厂: 孙纪伟