第一篇:邮政速递揽收流程
邮政速递揽收流程
上门揽收是特快专递邮件的重要收寄方式。规范的、良好的上门揽收服务可以使客户更加体验到特快专递的方便、安全与快捷,能提高客户满意度。我们的11185客服人员(或其他客服电话,后简称客服电话)接听客户的电话,从一句“您好”开始了解客户需求;当客户需要邮局上门接收特快专递邮件时,我们将会派出特快揽收员,出现在客户的办公室、写字间以及店铺、住宅,最近距离地接触客户,为客户提供服务。
客户拨打揽收客服电话,提出让邮局派人上门收寄特快邮件时,客服人员应记录下客户的详细地址、姓名、联系电话等必要信息,并告知客户揽收员到达的大致时间。遇到业务繁忙,或有其他原因可能会延误时,应预先告知,以免造成客户等待时间过长,对服务不满意。如果遇到客户对时限有特殊要求,提出邮件必须在某一时间内送到,并要求邮局马上派人上门收取时,客服人员应将现实情况向客户解释清楚,除了要告知揽收员上门服务的时间外,还要告知特快专递邮件在当地邮局发出的准确时间,以便客户根据情况选择等候特快专递揽收员上门服务或自行乘坐交通工具尽快赶到邮局投交邮件。如果确认客户要求上门服务,就要提前向客户说明上门揽收邮件需要收费,并告知收费标准。完成以上工作,挂上话机后,客服人员应将相关情况立即通知揽收员,并将客户的具体要求向揽收员说清楚,上门揽收。
揽收员在接到客服人员的通知后,应根据经验及当时城市交通状况确定行走路线,驾驶机动车、步行或骑车上门揽收。在遇到同一时间段内有多个上门揽收业务时,应按照客户要求为先、方便就近为次的原则来安排上门顺序,先揽收对时限有特殊要求或者有特殊情况只能短时间等待的客户,以满足客户需求。
揽收员在上门揽收时,应着邮政标志服或有邮政特快专递标志的统一服装,佩戴工号牌,携带国内国际详情单、笔、戳、胶带、便携秤具等收寄邮件的专用工具,车辆上应备有各种规格的包装箱盒,以方便客户封装。如果有党、政、军等特殊部门发给的车辆和人员通行证,应放置在明显位置,以便出入。
揽收员在进入单位房间或者客户住宅时,应先敲门,经允许后方可进入。向客户问好后,表明身份再收寄邮件。对客户需要邮寄的邮件,应与客户当面验视、封装,并用心指导客户按规定填写详情单,然后称重计费。因条件限制,揽收员无法当场办理称重收费的,可以根据《国内邮件处理规则——特快专递分册》第31条的规定,请客户预付邮费;要注意邮件重量是不允许根据经验或其他方法估重的,必须应用量具记录客户邮件重量,并精确到克,据实填写在详情单上。收费时应备有零钱,以便为客户找零。特别需要注意的是,收寄后无论是预付邮费还是当场付费,一定要求客户在已粘贴在邮件上的详情单上签名确认。
如客户属于预付邮费情况,应与客户约定下次登门送达邮费余额和客户留存联的时间。收寄完成后,向客户致谢,并欢迎再次使用特快专递业务。告别客户后,揽收员应根据情况及时回局,与接收人员办理相关事宜,赶发有效发运频次。
2014年5月22日
第二篇:邮政速递揽投人员薪酬绩效考核办法
齐齐哈尔速递揽投人员薪酬绩效考核办法(试行)
为充分调动一线揽投人员的经营生产积极性,促进业务发展,提高整体服务水平,根据速递业务特点,特制订邮政速递物流局揽投人员的薪酬绩效考核办法。具体办法如下:
一、指导思想
逐步提高揽投人员收入水平,提高揽收能力和投递质量,确保速递业务快速发展。(二)保留津贴:指合同工历史形成的相关津贴。(三)计件+提成的项目分类及指导单价。
揽投人员每月投递量超过标准投递工作量部分执行计件绩效,每月完成的揽收邮件全部参加业务提成。
单位 揽收计件单价(元/件)投递计件单价(元/件)收入提成标准
项目 标准类邮件 经济类邮件 普通邮件(不含代收货款类邮件和到付邮件)国内业务收入 国际业务收入 单价 1.5 1.2 0.6 2% 1% 享受大客户优惠的标准类邮件单件奖励参照经济类邮件奖励标准,收入奖励国内业务按1.5%提成,国际业务按0.8%提成。
(五)其它:代收货款类邮件和到付邮件数量计算到基础工作量,同时妥投一件奖励2元。1.新招揽投人员试用期工资:试用期为两个月,试用期工资每人每月1000元。
2.因段道调整使揽投员收入下降的,给予补贴。三个月后,其补贴取消。调整后的三个月保证揽投员的收入至少在调整前一个月的收入的80%的水平。(考虑到每月工作天数各不相同,使用日均工资乘以实际工作天数之和计算补贴金额)。
第三篇:邮政报刊揽收员添加修改方法
报刊揽收员编号添加修改
在报刊系统71或者72中,3.特殊处理7.经营分析处理,1.人员信息维护,输入揽收员姓名,岗位类型:02 部门:邮政
F4存储,记录下W开头的揽收员工号,在营业订阅录入系统时候使用即可。
岗位类型:1.发行员 2.投递员 3.专职营销员
修改:在报刊系统71或者72中,3.特殊处理7.经营分析处理,1.人员信息维护,输入原来系统中存在揽收员姓名,回车弹出窗口提示:该人员已经存在,新增请修改人员名称“的提示,移动键盘上箭头按键选择查询,回车。然后修改姓名,F4存储即可。这个操作适用于更换了投递员,需要更新揽收员姓名,揽收员编号还是用原来的。
如果有投递员离职,也可以选择某个揽收员失效,然后再新增揽收员。
第四篇:邮政速递揽投工种职业技能大赛试卷及答案A
10、对国际特快专递邮件称重以千克为单位,精确至小数点后两位。揽投工种职工职业技能大赛理论部分试卷(A)
11、总台人员在填写平衡合拢表时,数据可做加减,但不得随意涂改,应在加减处加盖名章进行数据线注意事项 加减确认。
1、考试时间:60分钟。
12、从邮袋内倒出邮件时动作要轻,并用“三角看袋法”仔细验看袋内有无遗留邮件,不得在开袋
后将袋倒扣代替验看。此
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
13、进口邮件道段分拣时,要以缩短内部处理时间为原则,管理人员要及时合理调配参与分拣的4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。人员,按照邮件性质分别作业,确保分拣质量。过
14、国际特快专递邮件单件不超过
500克的物品类邮件可按文件类收取资费。
15、国际物品类邮件要用粗黑笔在包装箱上注明收、寄件人名址,并粘贴条型码副签。超
16、经济快递经济快递主要是采用全程陆运模式,为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户提供时限 较稳定的物品类寄递服务。
准
17、烟丝、烟叶每次均各以5千克为限,两种合寄时不得超过10千克;每人每次限寄一件,不准一次
一、填空题(24、揽投员接收揽收信息后,立即电话联系客户,确认其发货性质、发货量及所需用品,并按时限要求上门揽收。
25、、揽投员出班前应检查手持终端或PDA、手机电量是否充足,状态是否正常,出班时注意携带。
26、揽投员应按照规定时间到岗,到岗后及时签到,更换工作服,佩戴工号牌,浏览“每日提示”栏,了解与当天工作有关的注意事项。
27、经济快递目标行业定位于适合邮政速递物流运递服务的:服装、鞋及箱包、饰品及手表眼镜、化妆品、户外运动、数码产品、小型家用电器、居家生活用品、食品及保健品、母婴用品、汽车装饰、图书音像乐器等12个行业。
28、上门揽收是指EMS揽投机构派专人专车到寄件单位或个人所在地交接邮件的服务过程。
29、邮政特快专递邮件的投递方式分为按址投递和局内投交。
30、在与客户接触时,如需要递送名片,应将名片正面朝向客户,双手递送,并道出自己的姓名。
A、170B、200C、250D、300
35、标准件的最大重量限度为
千克。
A、10B、20C、40D、5036、对丢失、完全损毁的信函、文件资料类国际邮件,每件的补偿金额为人民币A元,并退回已收取的全部邮费。
A、400B、500C、1000D、200037、客户自备单返单是指所需返回的单据由寄件人自行提供。随邮件投递时,由收件人签收后寄回,包括寄件人与收件人的格式合同(如送货单、银行信用卡确认书),根据寄件人要求,需由收件人提供的证明单据(如身份证、驾驶证复印件等)。自备单的数量一般控制在B份以内。A、1-2B、2-3C、3-5D、5-1038、国内经济快件邮件开办“一票多件”业务,单票业务总件数不超过B件。A、5B、10C、20D、5039、国际特快专递邮件自交寄次日起的D内可以办理查询手续,逾期不再受理。
A、一个月B、二个月C、三个月 D、四个月
40、局内投交邮件告知3天后仍未妥投或领取的,内班人员要每隔3天催领一次,自第一次发出通知之日起满C仍未妥投或领取的,按相关规定处理。A、5天B、7天C、12天 D、15天
41、经济件邮件圆卷形包装的最大尺寸为长度B毫米、长度和直径的两倍合计不超过1500毫米。A、600B、800 C、900 D、150042、国内速递业务受理客户查询的有效期为:自交寄之日起 D。A、一个月内B、三个月内 C、六个月内 D、一年内
43、标准件特快邮件按保价邮件交寄时,保价金额每件以人民币 C A、1B、2 C、5 D、1044、局内投交附验的邮件,应缮备开拆记录单C与收件人共同签证。A、一式一份B、一式二份 C、一式三份D、一式五份
45、物品类邮件重量超过C时应牢固包装,用捆扎带箍紧。A、1千克B、2千克 C、5千克D、10千克
46、收件人付费邮件进口超过D未妥投缴款,且未退回的收件人付费邮件,投递局应及时核查、清理。
二、单项选择(第31题~第55题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分25分。)
31、台湾快件禁、限寄物品规定:实际价值超过人民币 的物品不予收寄。A、100元B、200元C、500元D、1000元
32、无着邮件要指定人员保管,保管期为
万元为上限。
D(自邮件进口日期开始计算),超期均应发往
指定的无着邮件处理部门集中处理,不得自行处理。
A、7天B、12天C、一个月D、三个月
33、收件人付费邮件投递归班后,揽投部(站)内部处理人员最晚于投递次日前,扫描收件人签收后的妥投详情单,并上传。
A、8时B、12时C、18时D、24时
34、包装箱至少有一面的长度尺寸不小于
C
毫米,宽度不少于170毫米,公差2毫米。
A、3天B、5天 C、10天D、15天
47、在验看袋身时,遇有以上破口非机器缝补的情况视为不合格总包。A、一厘米B、二厘米 C、五厘米D、十厘米
48、经济件单边超过B公分的应当计泡,邮件体积重量大于实际重量的按体积重量计收资费,经济件体积重量计算标准为长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。A、30B、60 C、80D、10049、标准件包装箱的最大尺寸长度不超过C、长度和长度以外的最大横周合计不超过3米。A、1米B、1.2米 C、1.5米D、2米50、2013年C零时起,经济快递产品投递范围从一体化地区恢复到全国。A、1月1日B、1月28日 C、4月20日D、5月1日
51、邮政速递物流电子商务业务定位于电子商务市场的发展主力军B2C市场,主要针对如下3大核心客户:
1、电商平台仓储中心;
2、B;
3、F2C集群产业中心。
A、电子产业B、传统品牌企业C、服装企业D、新兴产业
52、代收货款邮件金额以元对结尾,不得有零数。单件国内标准快递代收货款邮件的货款金额不得超过
56、投递出班前要检查作业现场有无遗漏邮件,做到“三净”即。A、格口净B、桌面净C、抽屉净D、地面净
57、收件人的有效证件包括居民身份证、港澳居民往来内地通行证、护照、驾驶证等。A、户口簿B、警官证C、军人身份证D、武装警察身份证
58、海关明确限制邮寄出境的物品有金银等贵重金属及其制品、无线电收发信机和通信保密机、AB以及海关限制出境的其它物品。
A、贵重中药材B、一般文物C、《求是》杂志D、人民法院民事判决书
59、营业人员在服务时做到三个有声,即:(ACD)。
A、来有迎声B、来有请声C、问有答声D、走有送声
60、内班人员接收投递人员交来的未妥投邮件时,要验核AC,物品类邮件如破损要复重,发现重量不符交由主管领导处理。
A、邮件数量B、未妥投原因C、封装情况D、代收金额
61、揽投员出班揽收主要包括验视内件、AD、邮件封装、称重预收费、邮件交接等环节。A、指导详情单填写B、检查车辆状况C、检查有遗漏邮件D、邮件复核 62、揽投员出班前要对摩托车、电动车和三轮车的车况、油量、电池、灯光、刹车、车锁等方面进行检查,保证AC。
A、车辆整洁B、刹车完好C、性能正常D、灯光正常
63、内部处理岗要根据等相关要求,做好邮件二次验视把关:检查特快专递邮件详情单填写规格、邮件的封装规格。
A、总包件数B、趟车频次C、邮件种类D、作业时限 64、各种书籍、AB、教材、目录及图文资料等可按文件类寄递。
C万元。
A、1 B、2 C、5 D、10
53、邮件投递严禁投递员代签、A。
A、自签和冒签 B、自签和他人代签 C、他人代签和冒签D、传达室签收
54、扁平型信函文件类邮件,厚度不超过B 毫米的可装入特快专递邮件专用封套内寄递。A、5B、10C、30D、5055、当客户走入视线B范围内,用目光迎接客户。A、1米B、2米C、5米D、10米
A、报纸B、期刊C、合同D、报表
65、对于客户交寄的除航空运输以外的非化工类液体物品,应具备以下条件方可收寄:BC、包装标有品名、成分等,且包装妥善、适应寄递的,并告知客户寄递此类邮件时限不能予以保证。A、外包装完好B、出厂包装完好C、未开封D、防伪标志
66、精密仪表、计量电表、显像管、BD、灯泡、灯管、热水瓶等不适合邮递条件的怕震易损物品禁止
三、多项选择(第56题~第80题,选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分2
5分。)
寄递。
A、苹果手机B、电视机C、自来水表D、计算机 67、揽收业务受理主要有AB或其它渠道受理三种形式。
A、11183呼叫中心受理B、与客户签订协议C、上门收寄D、窗口收寄 68、工作期间,揽投员的ABC等遵照《邮政特快专递揽收投递服务规范(试行)》相关规定执行。A、仪容仪表B、语言规范C、行为规范D、业务培训
69、邮政特快专递揽收收寄作业规范规定了邮政特快专递揽收收寄作业的基本要求、。适用于全国从事(代理)邮政特快专递业务的生产机构和管理机构。
A、基本原则B、基本规定C、作业流程D、作业规范
70、对于AC、贵重物品的封装要根据所寄物品的特性和物质结构,选择相适应的衬垫物及包装箱,确保所寄物品在箱内牢固、不晃动,禁止出现因填充物使用不当及包装箱质地差所造成的内件损坏。A、易损B、放射性C、易碎D、可口可乐
71、揽投合一道段,揽投员应综合考虑邮件的AD、投递区域及已经受理的揽收任务,提前设定好路线。A、投递时限B、投递频次C、投递深度D、投递量 72、ABD可以寄递。
A、蜜蜂B、水蛭C、乌龟D、蚕
73、收件人收到邮件时应当签名(章)确认,并填写具体收到邮件的日期、时间。若是他人代签收,签名(章)后还需注明有效证件名称、AB。
A、证件号码B、代收关系C、收件人姓名D、公章类别
74、总包及外走散件卸车、搬运过程中,应遵循轻拿轻放、的装卸原则,严禁野蛮装卸,禁止拖、抛、踩、踢等任何损害总包和邮件的行为。
A、大不压小B、先总包后散件C、先大件后小件D、重不压轻 75、未妥投邮件分为、局内投交邮件、存局邮件、改退邮件等。
A、再投邮件B、自取邮件C、待查邮件D、错分邮件 76、文件类国际邮件的两枚条形码分别粘贴在邮件的。
A、正面左上角B、正面右上角C、正面右下角D、反面右上角 77、中国邮政的服务方针是。
A、迅速、准确B、快速、方便C、安全、方便D、放心、安全 78、邮政速递物流的职业道德核心:。
A、爱岗敬业B、尽职尽责C、文明创新D、文明生产 79、交接钱物时,要做到、不抛不弃。
A、当面交接B、唱收唱付C、统一存放D、轻拿轻放
80、收件人付费业务详情单中收、寄件人名址、等栏必须清晰、工整填写,“资费”及“费用总计”栏不允许有涂改痕迹。
A、电话B、重量C、资费D、费用总计
四、判断题(第81题~第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。每题1分,满分20分。)
81、“收件人付费”业务暂限于国内标准型特快专递业务。(√)
82、国际邮件寄递过程中,对因寄件人过失和不可抗力所导致的损失以及任何单接的损失不承担补偿责任。
(√)
83、收件人是单位名称的,投交收件单位收发室或前台,如有联系电话的也没有必要告知相关收件人。
(×)
84、邮件妥投后,单位收发章签收的投递人员必须录入收发章全称。(√)
×)
85、、国际邮件退回时,邮件上收件人地址应用黑笔划销,但不应妨碍原地址的辩认。(86、局内投交邮件自发出《特快专递邮件投递告知单》之日起国际包裹保管满30天收件人仍未领取的,按无法投递邮件退回寄件人。(√)
√)
×)×)
87、局内投交邮件自发出《特快专递邮件投递告知单》之日起本市特快专递邮件保管满5天收件人仍未领取的,按无法投递邮件退回寄件人。(88、国内特快专递邮件体积重量大于实际重量的一律按体积重量计收资费。(89、返单服务只适用于标准快递产品,种类包括电子返单和实物返单服务。(90、单票经济快件的最大重量限度为20千克。(×)
√)
√)
91、邮件在投交收件人之前,寄件人可以申请撤回。(92、收寄“法院专递”邮件时,收寄人员要严格检查封装是否完好,并详细填写登记法院专递邮件交寄簿一式二份,双方签字后,各执一份,以备邮件查询、签收回执和责任划分。(93、邮件封面或详情单上标有“↑”符号(不许倒置)的,可以揽收。(×)
×)
94、平整型纺织品及细小物品的物品类国际特快专递邮件不可封入标准信封或包装袋内寄递。(95、国际特快专递邮件圆卷形包装的最小尺寸限度是长度300毫米、直径60毫米。(96、“法院专递”回执是格式单返单的特殊形式。(√)
√)
√)
97、邮件实际重量不得超过最大重量限度,体积重量不受收寄重量限制。(98、局内投交邮件自发出《特快专递邮件投递告知单》之日起国内特快专递邮件保管满7天收件人仍未领取的,按无法投递邮件退回寄件人。(×)√)
×)
99、国内经济快件仅收寄物品型邮件。(100、收件人付费业务对外提供限时承诺服务。(
第五篇:揽收车队发言稿
作为物流业务部的揽投一线部门,揽投车队承担物流货物的揽收与投递以及大宗及同城速递的投递业务。其中三项业务量的占比分别为:,上半年部门揽收业务总量:,投递业务总量:。第三季度揽收总量:,投递总量:。总体业务呈现趋势。
部门分为揽收组、投递组以及信息组。上半年针对业务量大,人员及车辆相对不足情况,结合业务特点,调整人员配置。采用“车辆出班回班不空驶”模式,实现部门内资源补给,分担合作。改变揽收、投递车辆各自独立出班、回班的模式,揽收车辆提早出班分担揽收路线沿线的邮件投递任务;投递车辆回班分担沿途的邮件揽收任务。
该模式采用后不但能提高揽投作业的速度,解决了二频邮件不能及时投递的老大难问题,确保妥投率的完成,还在很大程度上提高部门之间的团结协作能力,形成了揽收车队独有的揽投合一模式。
信息组主要负责投递反馈信息的录入以及KPI指标监控,及时对KPI监控中所发现的异常进行上报。部门各工作小组针对工作中出现的问题不定期召开专项会议进行分析,通过流程优化进行调整和改进,具体制定了《揽投车队揽收流程》以及《揽投车队投递流程》。着重强调过程管理,做好细节处理,便于在问题出现时查实、定责。实行信息接收、货物接收、投递揽收、回班、反馈、数据装订协同流水作业,下一环节对上一环节起到检查、闭环作用。制定严格的出班回班交接规范,确保不漏投邮件,不漏录信息。从电话预约、路单制作、详情单装订等细节抓起,确保投递质量。
部门定员定车,减少车辆损耗和保养成本。规定每日出班、回班时认真检查车况,并登记车辆公里数,同时指派专人不定期检查车况。既增加对车辆的保养力度,又避免出现车辆中途抛锚的情况,影响投递和揽收工作。为提升服务质量,部门全面规范了服务要求,具体细化到员工精神面貌、穿着规范、行为举止、服务态度等各方面,并在每天的晨会中反复强调,避免发生客户投诉。
我常说一句话“没有不好的士兵,只有不会带队的领导”。作为基层部门领导,我的责任就是将上级领导的精神传达到基层,根据上级领导的指示协调安排工作。我们揽收车队在在领导的关心和支持下,全体部门员工通力合作,基本完成了预定的工作计划,但同时也遇到一些困难。
1、二级部门领导不开会
2、投递能力不足,没有大吨位
1、大宗投递能力不足。随着公司业务的发展,大宗货物投递量较以往大幅上升,超大超重、一址多件的情况日益增多。但是,部门内目前所拥有的车辆远远不能满足日益增多的货量。其主要体现在部门内没有大吨位的车辆。这样本来一趟车可以完成的揽收任务,现在用现有的小车可能要跑个
下半年揽收车队将在上半年工作成果的基础上进一步展开,从以人为本出发,完善定员定责工作、鼓励员工自我提升、关心员工工作生活,全面激发员工的主人翁意识,增强员工的归属感。
1、改善员工工作环境,强调工作安全意识,特别是一线揽收投递车辆的安全行驶问题。
2、发挥团队精神,激发集体荣誉。让每一个员工都感受到部门的荣誉是和自己息息相关的,部门的任务是要靠每一个人的努力累加起来完成的。吸引职工参与企业文化的民主管理,有效地开展合理化建议和自主管理活动等形式,调整职工士气,加强企业凝聚力。
3、鼓励员工参加各类培训,注重职工在企业的个人发展,在提升员工个人岗位技能与文化素质的同时培养职工对企业的忠诚度
4、部门内实行上不封顶的绩效制度。让员工们切身的感受到自己的每一份努力都是有回报的,借以充分的调动员工的积极性。
5、从工作生活等各方面关心员工,使员工在时刻能感受到企业对自己的关怀,更好地融入部门集体,创造共同价值。
在以人为本的大前提下,依然抓好日常的管理工作,对投递、揽收、信息处理等环节严格要求操作规范化,以奖为主,以惩为辅,奖惩分明。在全面提高员工主观能动性和工作积极性的同时,严格要求日常工作的每个环节,每个细节,将揽投车队打造成一支钢铁般的队伍。