绞车工教案[共5篇]

第一篇：绞车工教案

第一节

绞车的主要类型

一、绞车的作用

绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械，主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具。

二、煤矿常用的绞车

提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备； 调度绞车——用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升； 回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱； 无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料。三、一般采用下列几种分类方法

1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车

2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车

3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车

4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车

5、按滚筒直径——2m、2m以下提升物料、2m以上主提升绞车。

第二节

调度绞车

一、调度绞车的结构特点及工作原理

1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。

2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。

3、调度绞车的组成及作用

（1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。

（2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。

（3）电动机：绞车的动力源。（4）机座：支撑电动机及滚筒等。（5）辅助装置：护板、托板等。

4、JD—1型绞车的传动原理

（1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动过程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。

（2）绞车制动时：将大内齿轮上的工作闸松开，将滚筒上的制动闸闸住，因Z6与滚筒直接相连，只做自转，没有公转，Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7做空转。

注意事项：电动机启动后，不准将工作闸和制动闸同时闸住，这样会烧坏电动机或发生其他事故。

二、调度绞车常见故障

（1）由于司机操作不当，容易发生乱缠绳或烧电动机事故。

（2）日常管理维护不及时，容易出现制动装置失灵造成跑车事故。

（3）绞车钢丝绳由于不及时涂油或使用不当，引起锈蚀、断丝或磨损严重，容易造成跑车事故等。

三、调度绞车操作要求

（1）绞车操作工必须经过培训考试合格持正上岗。

（2）绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械、电气系统，熟悉绞车工作原理及操作和方法，熟悉信号联系方法，回一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。

（3）绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、巷道支护方式、安全设施配置、牵引车数。（4）当班操作工必须谨慎操作，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

四、调度绞车安全操作注意事项

1、开车前的检查试验

（1）检查周围的环境情况。（2）检查绞车工作闸和制动闸。（3）检查钢丝绳的使用情况。

（4）检查绞车的控制开关、按钮、电动机、信号装置等。（5）空车启动时，无异响和震动。（6）以上检查合格后方可开车。

2、启动

（1）听到信号后送电，闸紧制动闸，松开工作闸，按指令方向启动绞车空转。

（2）缓缓压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。

（3）必须在护绳板后操作。

（4）必须与把钩工配合好，严禁放飞车。（5）工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧 坏电动机。

（6）如启动困难，应查明原因，不准强行启动。

3、运行中注意事项

（1）绞车运行中，操作工应精力集中，手不离闸把，收到不明信号立即停车。（2）绞车运行中操作工不得与他人交谈。

（3）注意绞车各部情况，发现下列情况立即停车：

A：有异响、异味、异状。B：钢丝绳异常跳动，负荷增大，或突然松弛。C：稳定钢丝绳支柱有松动现象。D ：有严重咬绳、爬绳现象。

E：电动机单相运转或冒烟。F：突然停电或有其他险情。

4、停车注意事项

（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时松开工作闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。

（2）上提矿车，车过上端变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

（3）正常停车后（指长时间）应拉灭示警红灯；操作工离开岗位时，必须将绞车停电闭锁。

第三节

回柱绞车

一、回柱绞车结构特点及工作原理

1、回柱绞车的作用：回柱绞车有称慢速绞车，它是用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械。把回柱绞车布置在距回柱空顶危险段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收支柱。此外，还可以用它来拖运重物和调运车辆。

2、常见型号：

JH—5型、JH—8型、JH—14型等。

3、JH—8型回柱绞车的结构特点

（1）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力。

（2）传动系统中有一级减速比很大的蜗轮蜗杆传动机构，具备自锁功能，不会发生下放重物时拉动滚筒旋转的情况。

（3）便于移动和安装，可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身。（4）电气控制装置简单，皆具备隔爆功能。

（5）传动效率低，易发热和温度升高，必须注意润滑和维护。

二、回柱绞车安全操作

1、一般要求

（1）操作工必须经过培训考试合格，持证上岗。

（2）操作工应熟悉所操作回柱绞车的性能与结构，熟悉信号的联系方法，会检查、维修、润滑、保养设备，并会处理一般性故障。

（3）精神不好者，不得上岗操作。

2、开车前的检查

（1）检查回柱绞车附近的帮顶情况有无变化。

（2）检查固定绞车的支撑是否可靠。

（3）检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况。

（4）检查操作按钮信号装置是否完好可靠

（5）检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。

3、运行中的要求

（1）开车前先松开手闸，进行2~3次正反车试转。（2）运行中必须精神集中，信号不清不开（3）钢丝绳排列要整齐，不得用手或脚顺绳，（4）注意观察绞车各部运转情况。

（5）绞车运行中必须坚守岗位，发现特殊情况必须立即停车。

三、操作回柱绞车安全注意事项

1、检查工作面地点顶板及支护情况。

2、要固定操作工、信号工、看导轮工、栓绳工和观测顶板压力变化的人员等，按规定信号进行开车回柱。

3、打密集支柱必须超前回柱地点20m，否则不准栓绳回柱。

4、工作面来压时，停止回柱，撤出人员。

5、采煤和回柱一般不可平行作业，需要平行作业时，必须有安全措施。

6、绞车自移时，必须确保导轮固定牢靠。

第二节

提升钢丝绳

意义：钢丝绳是矿井提升、运输设备的一个重要部件，也是一个较薄弱环节。钢丝绳是需要经常更换的易耗品，所以它又关系到提升设备的经济运转问题，因此，对于提升钢丝绳必须予以足够的重视。

一、钢丝绳的结构及分类 1.钢丝绳的结构

矿用钢丝绳都是丝→股→绳的结构，钢丝直径：钢丝直径为0.4~4mm。直径过细的钢丝易于磨损，过粗则难以保证抗弯疲劳性能。抗拉强度：钢丝的抗拉强度一般为1400MPa~2000MPa。钢丝的抗拉强度越大，同样直径的钢丝绳可以承受的载荷越大，但其弯曲疲劳性能就有所降低。

为增加钢丝绳的抗腐蚀能力，钢丝表面可以镀锌，称为镀锌钢丝，未镀锌的称为光面钢丝。用钢丝的韧性来标志，分为特号、Ⅰ号和Ⅱ号三种。

要求：提升矿物用的钢丝绳可以选用特号或Ⅰ号韧性的钢丝绳；提升人员用的钢丝绳必须用特号韧性的钢丝制造。

钢丝绳的绳芯分为金属绳芯和纤维绳芯两种。金属绳芯由钢丝组成，纤维绳芯最好采用剑麻。钢丝绳的绳芯具有以下作用：

（1）支持绳股，保持钢丝绳断面的形状，减小钢丝的挤奔放 变形，还可以降低绳股间钢丝的接触应力；

（2）由于绳芯富于弹性，在钢丝绳弯曲时，允许绳股间和钢丝间有相对移动，以缓和弯曲应力，因而使钢丝绳富于弹性；

（3）绳芯可贮存润滑油，预防钢丝绳内部的钢丝锈蚀，并减少钢丝间的相互摩擦。

二、钢丝绳的安全使用与维护 1.钢丝绳的断绳原因

在运输提升过程中受到拉伸、弯曲、断丝、磨损和锈蚀的作用，这些因素是同时出现和起作用的，但在不同矿井条件下，起主要作用的因素也不相同。

立井用绳多以疲劳断丝和锈蚀为主，磨损则是次要因素。

斜井用绳多以磨损和锈蚀为主。对锈蚀比较严重的矿井，锈蚀与磨损互相影响，加速磨损。摩擦式提升机用绳，锈蚀损坏是主要原因。

除此之外，当提升绞车发生紧急制动时，将产生很大的制动减速度，使钢丝绳受到很大的冲击力，易产生局部变细，强度下降，造成断绳。

（1）钢丝绳断丝

钢丝绳的断丝可分为下面几种情况： ①疲劳断丝： ②磨损断丝： ③锈蚀断丝： ④拉断断丝： ⑤扭断断丝。（2）钢丝绳锈蚀

钢丝绳在潮湿的井下或有淋水的地方工作，因维护不及时，造成锈蚀，特别是酸性水，锈蚀更为严重。

钢丝绳的锈蚀等级可划分为：

①Ⅰ级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下。

②Ⅱ级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但沿未连成沟纹，抗拉强度损失在10％--20％。

对Ⅱ级锈蚀的处理：对用于升降人员用的钢丝绳必须立即更换；用于升降物料并发现断丝时，必须加强检查，如果断丝发展速度较快，应结合锈蚀因素确定是否换绳。

③Ⅲ级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝表面有严重的锈蚀裂纹、点蚀麻坑形成钩纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在20％以上。

对Ⅲ级锈蚀的处理：必须立即换绳。（3）钢丝绳磨损

钢丝绳的磨损分为外部磨损和内部磨损。（4）超载运行

由于钢丝绳的选择不当，安全系数达不到要求，允许拉力小于实际拉力。操作人员违章作业，超载、超挂运行。钢丝绳在运行中容器被刮、卡住，使负荷增加，造成断绳。

2.钢丝绳的安全系数的规定

定义：钢丝绳的安全系数，等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力（包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力）之比。

钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换：

（一）专为升降人员用的小于7。

（二）升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时小于7；升降物料时小于6。

（三）专为升降物料用和悬挂吊盘用的小于5。钢丝绳的检验：

新钢丝绳悬挂前的检验（包括验收检验）和在用绳的定期检验，必须按下列规定执行：（1）新绳悬挂前的检验：

必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。算出的安全系数，如低于规定时，该钢丝绳不得使用。

（2）在用绳的定期检验：

可只做每根钢丝的拉断和弯曲2种试验。算出的安全系数，如低于规定时，该钢丝绳不得使用。对钢丝绳的检验周期应符合下列要求：

（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。

（2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1 次检验，以后每隔6个月检验1次。摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限。

2.钢丝绳的检查与更换标准（1）钢丝绳的检查

为防止钢丝绳断绳，必须做定期检查，才能保证安全使用。《煤矿安全规程》对钢丝绳的检查有如下规定： 提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次。

平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。

对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。

对钢丝绳的检查方法：

一般是人工观察检查，再加上辅助工具，常用的有棉纱，游标卡尺及比较先进的钢丝绳探伤装置。检查时要特别注意检查端头和容易磨损段，不得有漏检。

（2）钢丝绳的更换标准 《煤矿安全规程》对钢丝绳的更换标准有如下规定： ②钢丝绳断丝的有关规定

各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：

（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5％。

（二）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10％。

（三）罐道钢丝绳为15％。

（四）架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25％。

③钢丝绳磨损的有关规定

以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：

（一）提升钢丝绳或制动绳为10％。

（二）罐道钢丝绳为15％。

使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50％时，必须更换。④钢丝绳锈蚀的规定

钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。

钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：

（一）钢丝绳产生严重扭曲或变形。

（二）断丝超过本规程对断丝的有关规定。

（三）直径减小量超过规程第406条的规定。

（四）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5％以上。

在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。3.钢丝绳的维护

加强维护是减少钢丝绳断绳的有效措施。

（1）加强对钢丝绳的检查，每天至少1次，发现特殊情况，应增加检查次数。（2）加强矿井巷道的维护，发现淋水及时汇报处理，避免腐蚀钢丝绳。

（3）轨道要干净整洁，地辊布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，避免钢丝绳直接与轨道、轨枕等摩擦。

（4）对钢丝绳定期斩头处理，定期换头，可改变钢丝绳的受力方位，延长钢丝绳的使用寿命。（5）加强钢丝绳涂油：

《规程》规定对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油1次。

摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂、浸专用的钢丝绳油（增磨脂）；但对不绕过摩擦轮部分的钢丝绳，必须涂防腐油。

《规程》对钢丝绳绳头的固定及使用有绳头钢丝绳的规定：（1）必须有特备的容绳或卡绳装置，严禁在滚筒轴上。（2）绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形锐角。

（3）滚筒上应经常留有3圈的钢丝绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充用绳。

（4）在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

第四节

绞车的检查维护及常见故障

一、绞车及主要部位的检查维护

1、一般齿轮传动绞车的日常检查与维护（1）经常检查各连接部位的连接情况。

（2）定期检查减速箱内齿轮的磨损、油量、油质及各部的润滑情况。（3）定期检查制动系统的制动情况。（4）经常检查各安全保护电气信号装置。（5）检查钢丝绳的缠绕、断丝和磨损情况。（6）检查联轴器的连接情况。

2、对带式制动闸的检查与维护

（1）闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆接后不得有间隙。

（2）带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小得小于闸带面积的70%。（3）闸带使用后，磨损余厚不小于3mm。

（4）与闸带连接的传动装置要齐全、紧固、完好。

（5）调度绞车施闸后，闸把位置向上倾角300~400的位置。

3、对盘式制动器的检查与维护

（1）盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过2mm，一般调定在1~1.5mm之间。（2）制动时的空动时间规定为不得超过0.3S。（3）闸瓦磨损至5mm时，必须进行更换。

（4）碟型弹簧使用一年或经过5105动作后，对其疲劳程度检查一次。注意：制动装置的维修有专业人员进行。

二、绞车的常见故障原因

1、滚筒产生异响的主要原因（1）滚筒筒壳螺栓松动。（2）滚筒筒壳产生裂纹。（3）焊接筒壳开焊。

（4）衬套与主轴之间间隙磨损过大。（5）蜗轮螺杆式离合器松动。

2、减速器齿轮磨损过快的主要原因（1）装配不良，啮合不好。（2）润滑不良。

（3）加工精度不符和要求。（4）载荷过大或材质不好。（5）金属疲劳。

3、减速器齿轮有响声或振动过大的主要原因（1）装配啮合间隙不合格。

（2）齿轮加工精度不够或齿形不对。（3）轴承间隙过大。（4）齿轮磨损超限。（5）润滑不良。（6）键连接松动。

4、电动机不停的主要原因

（1)操作按钮失灵或过于潮湿。（2）操作先短路或接地。

（3）磁力启动器主接点烧损不能离开。（4）消弧罩卡住触头，不能离开。（5）中间继电器接点不断开。（6）磁力启动器放置不对。

5、电动机不转的主要原因

（1）电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，电源电压过低等。（2）停止按钮未复原位。（3）启动器内部有故障。（4）操作电缆断线。（5）电动机烧毁。

第五节

绞车运输事故及预防

一、绞车常见事故类型案例及原因

1、绞车提升过卷事故

2、绞车断绳跑车事故

3、绞车带绳跑车事故

4、放重车事故

5、松绳冲击事故

6、绞车安装不当造成事故

7、无证人员操作绞车造成事故

8、绞车运输时未亮警示红灯而造成事故。

9、操作失误，配合不好造成事故。

10、违章处理余绳造成事故。

11、松绳过多，推车过猛造成事故。

12、制动装置故障造成事故。

13、绞车事故引起瓦斯爆炸。

14、操作回柱绞车不慎造成事故。

二、常见绞车运行事故预防措施

1、绞车操作工、信号把钩工运转前，要对钢丝绳、制动装置、信号、挡车装置、连接装置进行检查，发现问题及时解决。

2、挡车装置平时要关闭，放车后及时关好。

3、行车必须亮警示灯，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。4运行时要精力集中，发现异常及时处理。

5、严禁违章超挂车、蹬钩或跟车。

6、发现连接装置或车辆装载不符和要求严禁开车。

第六节

预防跑车的安全装置

一、防跑车有关规定

倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：

1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

3、在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器

5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

6、在各车场安设甩车时能发出警号的 信号装置。

二、防跑车装置及跑车防护装置

1、防跑车装置：能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置，叫防跑车装置。

2、常用的防跑车装置的类型：

（1）保险绳

（2）阻车器

3、跑车防护装置：在斜巷内安设的能阻挡住跑车的装置叫做跑车防护装置。

4、跑车防护装置必须具备两个功能：（1）识别功能

（2）防护功能

5、跑车防护装置的分类：

（1）常闭式

（2）常开式

小绞车操作

1、操作调度绞车的要求： 答：（1）司机应经过培训，考试合格，持证上下班岗；

（2）开车前必须检查下列各项：认真检查工作地点帮顶支护情况，不得有折柱断梁、片帮冒顶；检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等到是否牢固可靠；钢丝绳是否完好及排列情况；制动手把是否完好；其他机械设备完好状况；

（3）运行中注意事项：严格按信号操作，不准非司机人员代替上岗；先拉紧绳到适当位置再开车；起动平稳，防止在变坡点造成松绳冲击；正常运行中两手不离制动手把，精力集中，严禁与他人交谈；严禁电动机不给电松闸放飞车，严禁两个刹车手把同时刹住，严禁在两个刹车手把处于刹车位置时按动起动按钮；不准超过规定挂车；（4）停车后的要求：较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒；

2、操作绞车的“一严、二要、三看、四勤、五不走”： 答：内容是：

一严：严格执行《煤矿安全规程》和操作规程；

二要：要手不离操作手把，要坐姿端正，精力集中，不在职绞车运行时替换司机；

三看：起动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况，做倒起动准确平稳；运行看仪表、深度过指示器，做到运行快捷；停车看深度指示器和绳记，做到停车准确一次到位；

四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查；

五不走：当班情况不交接清不走；未经接班司机交接签字不走；任务不完成不走；设备和机房清洁卫生不好不走；有故障能排除而未排除不走。

3、绞车管理的规章制度：

答：根据《煤矿机电设备质量标准化标准》要求提升绞车管理工作应有下列规章制度：岗位责任制、交接班制、操作规程、要害场所管理制、干部上岗查岗制等。

根据不同绞车情况，还应有下列制度：巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期定期检查制机电事故追查制、专业性的小型绞车管理制等。

4、绞车操作工岗位责任制：

答：绞车操作工岗位责任制有如下内容：

（1）当班值班人员必须坚守工作岗位，不得擅离职守；（2）上岗人员必须神志清醒，酒后不得上岗操作；

（3）设备运行前必须认真细心检查，民现问题及时处理，不能处理的应及时汇报；

（4）设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈、嬉戏打闹；在操作时，司机应手不离手把，不得替换司机；

（5）提升信号定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车，宁可慢；开一分钟决不抢先一秒钟；（6）上岗位人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到三知四会（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用；会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）；

（7）认真填写运作记录、检查记录、检修记录和交接班记录等；

（8）负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。

5、斜井安全装置：

答：《井下职工安全素质标准》关于斜井安全装置内容如下：地档、吊档、斜井跑车装置、语音报警信号、阻人红灯。

“一坡三挡”指的是挡车器、挡车门、挡车栏。

我矿井下最常用的是地挡、吊挡、主要斜井安装跑车装置，语言报警信号，阻人红灯。

1、地挡：一般安装在斜井上口变坡点，正常情况下处于关闭状态，车辆不能通过；

2、吊挡：一般安装在斜井上口变坡点和地挡联用，双重保护，同时在斜井中间部分，下口都有同时需要安装吊挡，一般采用11#工字钢，一端微弯曲正常情况下在轨道中间；

3、斜井防跑车装置：一般安装在斜井上口变坡点下端20米处，我矿目前井下斜井使用的有手动和自动的两种，手动为常闭式，自动为常开式。

4、语言报警信号：一般安装在斜井井深内比较明显的部位与绞车联锁，当绞车起动时，供给电源，语言报警信号提示人员车辆正在走色勾，严禁行人；

5、阻人红灯：一般安装在斜井各车场，与绞车联锁，当绞车运行时阻人红灯亮。

五、绞车完好标准

1、绞车固定牢固，清除杂乱异物，便于了望。

2、绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表明应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把在水平以上30°-40°即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的3/4即闸住。

3、信号装置及电动机等操作按钮完好和无失爆现象，信号发出装置清楚、明亮。

4、绞车应有可靠的护绳板。

5、钢丝绳要求无弯折、硬伤、咬伤和打结。在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。使用的钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定。

6、滚筒无裂纹、破损或变形。固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。

7、各部螺栓、销子、螺母、垫圈等不得有松动、脱落。

8、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。

9、电动机空载启动正常，接地良好，启动器等电器设备符合防爆和完好标准。

10、小绞车运转正常无异响，无甩油现象。

11、经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁、卫生。

12、牌板、各种标志牌和记录齐全，填写内容符实。

六、小绞车使用安全技术措施

1、小绞车司机必须经过安全教育培训，考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。

2、小绞车安装后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好并投入正常使用。

3、小绞车安装时，必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。

4、小绞车安装好后，巷道内的挡车栏、挡车门、阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装，确保完好后方可投入正常使用。

5、绞车司机严格按信号开车，绞车开车信号为：一声停、二声提、三声放。

6、小绞车每次只准提升一辆平板车或矿车，严禁多提多挂。

7、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。

8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。

9、小绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车：绞车起动或运行中，发现绞车移动；发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；有严重咬绳、爬绳现象；电机单相运转或冒烟；突然断电或有其他险情时；发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。

11、绞车司机听清信号后，方可开车；

13、每次下放或提升前，必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。

14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一，超过标准时，严禁使用。

15、急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车。

16、绞车运行过程中，除跟车人员外，任何人不得在绞车运行巷道内工作、逗留或走动。

17、绞车钩头与平板车间必须使用30T卸体扣和专用的插销连接，且必须有防脱装置，严禁使用绳扣连接。

18、风机两巷小绞车、主副绞车和切眼调向绞车的使用执行小绞车使用安全技术措施。

七、小绞车司机操作规程

1.小绞车司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修。

3.必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、支护方式及规定引车数等。4.小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）。

5.必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下安装示警红灯，由司机操纵，提升时红灯亮，提升完后红灯灭。

6.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。7.检查小绞车安装地点顶帮支护必须安全可靠，无杂乱异物。

8.检查小绞车的安装固定是否平稳牢固，稳压支柱和底垫木有无松动腐朽；用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

9.检查小绞车制动闸和工作闸（离合器）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于４毫米，铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于２毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全，无弯曲、变形，放闸后，闸把位置在水平线以上30度～40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线。

10.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于３圈；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》，要有可靠的护绳板。

11.检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

12.试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。13.发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。14.起动：

1)听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。2)缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

3)必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。4)下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

5)禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。6)如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。15.运行：

1)小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。2)注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行： ①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。③稳压支柱有松动现象。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机单相运转或冒烟。⑥突然断电或有其他险情时。

3)司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，认真掌握车速，严禁不带电放飞车。16.停车： 1)接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

2)上提矿车，车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。3)正常停车后,离岗时必须切断电源。17.其他规定：

1)严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。2)矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。

3)如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。

第二篇：绞车工培训试题

煤矿特种作业人员安全技术

培训

提升绞车工

一、填空题

1．提升机按缠绕机构的形式，可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。

2．提升机的构造主要由(主轴装置)、(减速器)、(制动装置)、(深度指示器)、(斜面操作台)、(主电动机及电控)等部分组成。

3．提升机的制动器可分为(角移式)、(平移式)和(盘式)三种，其闸瓦间隙分别规定不超过(2.5mm)、(2mm)。

4．滑动轴承的允许温升为(65℃)；滚动轴承的允许温升为(75℃)。5．上下车场绞车房之间必须有可靠的(声光信号)。6．斜巷中必须有防跑车装置，做到(一坡三档)。

7．电机车要铃、灯齐全，(刹车装置)灵活可靠，尾车上要装有(红色尾灯)，防止追尾事故发生。

8．矿井运输和(提升系统)是生产过程中重要的一个环节。

9．检修人员在地面提升机房检修中，使用易燃清洗剂时，(严禁抽烟)。10．提升机房应配备(砂箱)、(砂袋)，以及防火锹、镐、钩、桶等。11．砂箱砂量不得少于(O.2 m3)。

12．当提升机房发生火灾时，最先发现的人员应在安全条件下，设法先弄清(发火地点)和(火情)。

13．当提升机房发生火灾，如火势不大要立即切断电源，可选用二氧化碳灭火器、(干粉灭火器)、(砂子)、(岩粉)等直接进行灭火。

14．提升矿车的罐笼内必须装有(阻车器)。

15．升降人员的提升单绳罐笼必须装置可靠的(防坠器)。16．罐笼内每人应占有不小于(O.18m2)的有效面积。

17．使用中的立井罐笼防坠器，每(半年)应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行(1)次脱钩试验。

18．防坠器的各个连接和传动的部分，必须经常处于(灵活状态)。

19．检查制动绳时，检查人站在罐笼顶盖上检查时，应挂好保护伞，系好(保险带)。20．缠绕式提升机必须设置松绳信号和(保护装置)，并接人安全回路，在钢丝绳松弛时能报警或断电。

21．提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为(O.4～4 mm)。

22．点接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)的直径相同，捻距(不等)，使各层钢丝间呈点接触状态。

23．线接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)直径不相同，但捻距(相等)，使钢丝各层间呈线接触。

24．西鲁式钢丝绳用(X)表示。25．提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、(锈蚀)和(疲劳断丝)等。26．在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，应选用(镀锌)钢丝绳。27．在磨损严重的竖井中，选用异型股或(线接触)钢丝绳为宜。

28．立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主，(磨损)则是次要因素。29．钢丝绳的绳芯有两种，即纤维绳芯和(金属绳芯)。

30．钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下属于(I级锈蚀)。

31．钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于(Ⅱ级锈蚀)。

32．提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作(咬绳)。

33．盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的(张力)。34．盘式制动器闸瓦的厚度约为(15 mm)。

35．当闸瓦厚度磨损到(5mm)时，必须进行更换。36．斜井人车的防坠器有(插爪式)和(抱轨式)两种。

37．钢丝绳罐道防坠器系统由(抓捕器)、(缓冲器)、(连接器)、拉紧装置、自动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成。

38．防坠器每天由专人检查的项目有：抓捕器、(自动绳)、(缓冲装置)和拉紧装置。39．钢丝绳一般由6个绳股组成，钢丝的表面有(光面)和(镀锌)两种。40．当提升速度超过最大速度(15％)时，防过速装置动作。41．减速阶段的操作方法通常有：电动减速法、(惯性滑行)减速法和(制动)减速法。42．斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过(5 m/s)，并不得超过人车设计的最大允许速度。

43．主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要(仪表)的读数是否正常。

44．中途停机后，辨别不了原运行方向时，可先用电话与(井口把钩工)联系一下，问清是哪钩上提，或是略一松闸，看清哪一钩下滑，确定重载方向后，(再启动开车)。

45．提升电动机超过额定(负载力矩)，就是过负荷运行。

二、选择题

1．提升机房应配备的砂量不得少于(A)。

A．0.2 m3 B．0.5 m3 C．0.6 m3

2．“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方(C)处。A．10 m B．15 m C．20 m 3．使用中的主井罐笼防坠器，每(B)应进行1次不脱钩检查性试验。A．季度 B．半年 C．1年

4．提升钢丝绳的绳股，对于外层钢丝较粗的称为(A)，用“X” 表示。A．西鲁式 B．瓦林式 C．填丝式

5．专为升降人员或物料用的钢丝绳，当一个捻距内断丝面积同钢丝总断面积之比达到(B)时，必须更换。

A．15％ B．5％ C．10％

6．使用中的钢丝绳安全系数，专为升降人员时应不小于(C)。A．9 B．7.5 C．7 7．提升机液压站的残压规定不超过(C)。

A．O.7 MPa B．O.9 MPa C．0.5 MPa 8．等速阶段过速保护继电器的动作值是(A)。A．253 V B．242 V C．220 V 9．当提升系统的惯性力高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为(A)。

A．负力减速 B．正力减速 C．自由滑行 lO．箕斗进入卸载曲轨时的速度，一般限制在(A)以下。A．O.5 m/s B．1 m/s C．1.5 m/s 11．利用封闭系统中的液体压力，实现能量传递和转换的传动称为(B)。A．液力传动 B．液压传动 C．能力传动 12．液压传动是以液体为(A)。

A．工作介质 B．工作压力 C．液压能 13．《煤矿安全规程》规定：专为升降物料用钢丝绳，在一个捻距内断线断面积同钢线总断面积之比达到(B)时，必须更换。

A．5％ B．10％ C．15％

14．国际标准中，润滑油的牌号是以温度(C)时的运动粘度平均值命名的。A．20℃ B．30℃ C．40℃ 15．双滚筒绞车主轴采用的是(A)。

A．滑动轴承 B．滚动轴承 C．滚子轴承

16．双滚筒绞车两钢丝绳都为右捻时，钢丝绳在滚筒上的缠绕方向上(A)。A．右旋 B．左旋 C．交叉 17．盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的问隙为(C)。

A．0.1～0.5 mm B．0.6～1.0 mm C．1.0～1.5 mm 18．《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用(B)于其最大静载荷重的拉力进行试验。

A．1倍 B．2倍 C．3倍 19．双滚筒绞车更换水平时，需将(B)固定。

A．固定滚筒 B．活动滚筒 C．绞车主轴 20．盘式制动闸空动时间不得超过(A)。

A．O.3 s B．O.4 s C．0.5 s 21．双滚筒绞车作(B)提升。A．单钩 B．双钩

22．使用中，带式制动闸闸带，摩损余量不得小于(B)。A．2mm B．3 mm C．4 mm 23．绞车减速器损坏的形式有磨损、打牙和(B)。

A．锈蚀 B．齿面疲劳点蚀 C．疲劳折断 24．提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之问大都采用(C)。

A．蛇形弹簧联轴器 B．弹性联轴器 C．齿轮联轴器 25．齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的(A)。A．20％ B．30％ C．10 96 26．离开卸载曲轨的箕斗速度应限制在(B)以下。A．1.2 m/s B．0.5 m/s C．2 m/s 27．组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的(C)时，必须更换。A．20％ B．30％ C．50％

28．罐笼进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于(B)。A．1 m B．1.2 m C．1.5 m

三、判断题

1．提升机房发生电火灾时，应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。(×)2．《煤矿安全规程》规定：对于单绳缠绕式提升装置，专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。(√)

3．钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。(×)

4．在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。(√)5．Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况。(×)6．滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。(√)7．轴承供油太多或太少都能导致温升增高。(√)8．《煤矿安全规程》规定：摩擦式和缠绕式提升机都必须装设松绳保护装置，并接人安全回路。(×)

9．深度指示器失效保护属于后备保护。(×)

10．多绳摩擦式提升机的精针指示，是为了完成在停车前5 m内的精确指示。(×)11．盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。(×)12．制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。(√> 13．液压站的超压保护动作值调定为系统压力的5％。(×)14．动力制动与微拖动均属负力减速。(×)15．提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。(√)16．低速继电器SDJ在速度低于0.5 m/s时，释放；当速度高于1.5 m/s时，吸合。(√)

17．斜井(巷)升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过5 m/s。(×)18．双滚筒提升机调绳时两容器必须空载，调绳期间在特殊情况下可进行单钩提升。(×)

19．1984年12月18日，蹬钩工龙某在井下1203工作面作业时，擅自开动绞车，使下放的两节重车撞到停在空车道上的车斗，将掘进区爆破工庄某挤死，属于重大责任事故罪。(√)

20．提升钢丝绳的捻向，分为右捻和左捻两种。(√)21．《煤矿安全规程》规定：斜井矿井提升物料时，速度不得超过9 m/s。(×)22．钢丝绳在载荷作用下，丝与丝之间呈平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。(√)

23．二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。(√)24．有接头的钢丝绳可以用于立井提升。(×)25．《煤矿安全规程》规定：使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。(×)

26．提升钢丝绳绳芯的作用，只是吸收钢丝绳的张力。(×)

27．钢丝绳的钢丝一般由直径0.4～4mm的碳素钢或合金钢制成。(√)28．绞车运行中，司机不得与他人交谈。(√)

29．在单钩提升时，钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自重之和。(√)

30．主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。(√)31．使用带衬垫的天轮，应保证衬垫的磨损量不超过一定值。(√)32．摩擦轮式提升机用的钢丝绳，也应像缠绕式提升机用的钢丝绳一样，按《煤矿安全规程》的规定进行试验。(×)

33．参与升降人员的单绳提升容器，必须装设可靠的防坠器。(√)

34．专为升降人员和物料的罐笼，每层内1次能容纳的人数应明确规定，并在井口公布。(√)

35．新装设的防坠器可不进行脱钩试验。(×)

36．使用中的立井罐笼防坠器，每半年应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行1次脱钩试验。(√)

37．提升矿车的罐笼不一定必须装阻车器。(×)38．罐门可以向外开。(×)

39．若罐底有阻车器的连杆装置时，必须设牢固的检查门。(√)40．升降人员用的钢丝绳，自悬挂时起每隔1年试验1次。(×)

241．斜井升降人员时的加、减速度不得超过O.5 m/s乎。(√)42．《煤矿安全规程》规定：罐顶应设置可以打开的铁盖或铁门，一侧装设扶手。(×)

43．进人卸载曲轨的箕斗，速度应限制在1.5 m/s以下。(×)44．在摇台抬起之前，就要发出开车信号。(×)45．当断绳或连接装置断开时，能自动防止罐笼或车辆坠落的装置称罐耳。(×)

四、名词解释

1．咬绳

提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈发生相互挤压、碰撞和摩擦的现象。

2．蠕动 提升钢丝绳在主导轮表面进行摩擦转动的同时，其弹性伸长随张力的变化而变化，则钢丝绳在主导轮表面所产生的微量变化，称为钢丝绳的蠕动。

3．滑动 多绳摩擦式提升机，钢丝绳与主导轮表面所产生的相对运动，称为钢丝绳的滑动。

4．调零 多绳摩擦式提升机的钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上所产生的滑动、蠕动和自然伸长，易使停车时的指示与实际停车位置产生误差，为消除由上述原因产生误差的过程称为调零。

5．残压

当制动手把在紧闸位置，电液调压装置中可动线圈内没有电流流过时，液压站系统内所残存的压力。

6．最大静张力差 两根钢丝绳所悬最大静载荷之差。

7．过卷 提升机向上运行超过其正常停车位置的事故现象。

8．“一坡三挡” 指在斜井(巷)提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。9．过负荷 提升电动机在运转中，超过额定负载力矩运行就是过负荷。

10．安全制动 又称“紧急制动”。矿井提升机或矿井提升绞车，在运行过程中发生非常情况时紧急停车的制动。

11．微拖动 减速终了提升机主电动机断开高压电，微拖动电机接通电源、气囊离合器充气实现摩擦离合。由微拖动电机拖动提升容器在停车前实现稳定的低速爬行的拖动过程，称为微拖动。

12．监护制 是指1名司机操作，另1名司机在一旁监护，以确保对提升机的准确操作，保证提升机的安全运行。

13．启动加速 接到开车信号后，将自动手把推离紧闸位置，同时将主令控制器手把推或拉至第一位置，开始启动提升机，根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度。14．提升信号装置 用作提升机房、井口、井下各水平之间信号联络并具有必要闭锁的装置。

15．提升速度图 反映在一个运行周期内提升容器运行速度随时间变化规律的图。16．防过卷装置 防止提升机发生过卷事故的装置。

17．防坠器 钢丝绳或连接装置断裂时，防止提升容器坠落的保护装置。18．跑车防护装置 在倾斜井巷中，安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。

19．阻燃胶带 具有阻燃性的胶带。

20．点接触钢丝绳 指绳股内的钢丝的直径相同，捻距不等，使各层钢丝问呈点接触状态。

21．二级安全制动 分两级施加制动力矩的安全制动，即提升机在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。

五、问答题

1．提升机电气设备火灾的防范措施有哪些? 答：(1)保持电气设备的完好；

(2)机房通风良好，避免设备温升过高；(3)保持电气设备的清洁，电缆吊挂整齐；(4)机房内不得存放易燃、易爆物品；(5)按规定配备消防器材，并加强管理。

2．提升机司机交接班制度中“七交接”与“七不交接”的内容是什么? 答：(1)交清当班运转情况，交待不清不接；

(2)交清设备故障和隐患，交待不清不接；

(3)交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接；(4)交清工具和材料配件情况，数量不符时不接；(5)交清设备和室内卫生打扫情况，不清洁不接；

(6)交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接；

(7)交班不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况时不接。

3．什么是提升机的预防性计划维修?其主要内容有哪些? 答：提升机的预防性计划维修，是指针对提升设备的特点所制定出的以预防为主的强制性的维修制度。内容包括：日检、周检、月检、小修、中修、大修的检修周期、内容及质量标准等。其中，日检、周检、月检属日常维护保养的范围；小修、中修和大修则为提升机预防性计维修的主要内容。

4．深度指示器上设置了哪些保护?试述减速点开关失灵后备保护开关的作用。

答：(1)减速信号铃；(2)减速点开关失灵后备保护开关；(3)过卷开关；

(4)2 m/s后备保护开关；(5)配合实现超速、限速保护；(6)深度指示器失效保护；(7)调零系统；(8)精针指示。

减速点开关失灵后备保护开关的作用是：防原减速点开关失灵造成减速段不减速，给高速过卷带来隐患而设置的后备保护开关。

5．提升机运转前的检查内容有哪些? 答：(1)检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷；

(2)检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象；(3)检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求；

(4)检查各种安全保护装置动作是否准确可靠；(5)检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确；

(6)用罐笼提升，在升降人员前，必须试验过卷开关，如不好使用时不准提升；(7)检查主电动机的温度是否符合规定。

6．提升机运转中的注意事项有哪些? 答：(1)注意集中精力听清信号，信号不清不开车；

(2)注意在操作时做到既稳又准，随时注意信号盘的变化；(3)注意机械和电气各部运转声音及振动情况是否正常；(4)注意电动机和各部轴承的温升是否超过有关规定；(5)注意观察仪表和深度指示器的指示情况；

(6)注意提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐，不反圈，不松动；(7)注意到达停车位置前要及时减速；

(8)注意运转中发现不正常情况时，应立即停车检查。

7．提升机在运转中发现哪些情况时要用工作闸制动进行中途停机? 答：(1)电流过大、加速太慢、启动不起来；

(2)油压或气压压力表所指示的压力不足；(3)提升机声响不正常；

(4)钢丝绳在滚筒上的缠绕排列发生异状；(5)出现信号；

(6)速度超过规定值，而限速、过速保护又未起作用。

8．双滚筒提升机调绳操作时的注意事项有哪些? 答：(1)调绳时两容器必须空载；

(2)调绳期间严禁单钩提升；

(3)打开离合器前，活滚筒一定用地锁锁牢，活滚筒侧的容器必须放在井上口；(4)调绳前活滚筒必须加油，离合器的牙齿、滑块根据润滑情况进行加油；(5)挂好地锁后，方可打开离合器开车对绳；

(6)调绳完毕，拆除地锁，调整深度指示器指针和标记；(7)空载试运转。

9．提升机的安全保险装置有哪些保护?防过卷装置应符合什么要求? 答：提升机的安全保险装置共有以下八大保护装置：

(1)防过卷装置；(2)防过速装置；(3)过负荷和欠电压保护装置；(4)限速装置；(5)深度指示器失效保护装置；(6)闸瓦过磨损装置；(7)松绳保护装置；(8)满仓保护装置。

防过卷装置应符合的要求是：当提升容器超过正常终端停车位置(或出车平台)0.5 m时，必须能自动断电，并使保险闸发生作用。

10．深度指示器巡回检查的内容有哪些? 答：(1)指针指示是否准确；

(2)传动装置是否灵活可靠；(3)润滑情况是否良好，正常；(4)各种保护是否准确可靠；(5)各种保护元件有无异常现象。

11．过卷开关为什么每天都要检查?当过卷开关失效时，该怎么办? 答：如果过卷开关动作不灵活，或长时间不动作，其机构和触点可能被卡住或生锈而不能开断，那么在停车阶段，司机稍有疏忽就会发生过卷事故，所以每天都应检查试验1次。如果在运行中发生过卷而过卷开关没有动作时，应迅速实施安全制动，使提升机实现紧急制动停车，防止事故的扩大。

12．在斜井(巷)提升中如何防止因松绳所造成的冲击断绳事故? 答：斜井(巷)提升中的冲击断绳事故主要是由两个方面的原因所造成的。一是，在下放容器时，若提升机的下放加速度大于容器本身自重的自然加速度时，易产生松绳而导致冲击断绳事故；二是，上升容器在减速停车或紧急停车时，制动减速度大于容器的自然减速度亦易造成松绳而导致冲击断绳。所以，为避免斜井(巷)中的松绳冲击断绳事故，应使所选用的加、减速度必须小于自然加、减速度。此外，应采用二级制动减小制动减速度。

13．为什么停电时应先拉断油开关。后拉断隔离开关?而送电时必须先合隔离开关后合油开关? 答：因为油开关有比较完善的灭弧装置，其灭弧能力除能闭合和切断全部负荷电流外，还能切断短路电流。但隔离开关没有灭弧装置，只能提供一个通断条件，若用来闭合或开断负载电流，其触头上产生的电弧是无法熄灭的，易使触头烧损、甚至会因弧光短路造成事故。所以，停电时应先拉断油开关、后拉断隔离开关，而送电时必须先合隔离开关后合油开关。

14．简述深度指示器的作用。

答：(1)指示容器在井筒中的实际位置；(2)减速开始时发出减速信号；(3)配合实现超速、限速保护；

(4)过卷时，断开安全回路，使保险闸发生作用。

15．造成摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡现象的因素有哪些? 答：(1)各钢丝绳的弹性模数不同，造成其弹性伸长量不相等，导致钢丝绳张力不平衡；

(2)摩擦衬垫磨损不均，绳槽直径发生差异，导致钢丝绳张力不平衡；(3)各钢丝绳所承受的载荷不均，造成其张力不平衡。

16．什么是提升机的二级安全制动?有何特点?如何获得? 答：二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。二级安全制动的特点：

(1)降低了制动减速度，停车平稳，对斜井(巷)提升可防冲击断绳；

(2)减少了钢丝绳的冲击，延长其使用寿命。对摩擦式提升机，可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。

(3)二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前，获得二级制动方法多采用：将制动器分为两组，而且每组制动器的数量相等。制动时，使一组先投人制动，经延时后使另一组制动器再投入制动，两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩，使提升机迅速平稳地停下来。

17．提升工作中应做到“三知”和“四会”，具体内容是什么? 答：“三知”：知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理。“四会”：会操作、会维修、会保养、会排除故障。

18．提升机的“三不开”是指什么? 答：信号不明不开；没看清上、下钩不开；启动状态不正常不开。

19．矿井提升系统的任务是什么? 答：矿井提升系统是矿井生产系统中的重要环节，是联系地面和井下的“咽喉”，担负着提升全矿井的煤与矸石及下放材料、升降人员和设备等重要任务。

20．矿井提升系统主要由哪几部分组成? 答：矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载设备等组成。

21．防坠器由哪几部分组成?基本要求是什么? 答：防坠器主要由开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构等组成。防坠器的基本要求是：

(1)保证在任何条件下都能制动住断绳下坠的罐笼，动作应迅速且平稳可靠；(2)动罐笼时必须保证人身安全；(3)结构应简单可靠；

(4)防坠器的空行程时间，一般不超过O.25 s；

(5)在防坠器的两组抓捕器发生制动作用的时间差中，应使罐笼通过的距离不大于0.5 m。

22．井架和天轮的作用是什么? 答：天轮位于井架的天轮平台上，其作用是支撑和引导从提升机房出来的提升钢丝绳到并筒内。

23．离台器的作用是什么? 答：离合器的作用是使活滚筒与主轴连接或脱开，以便调节绳长或更换水平时使两滚筒能相对转动。

24．矿井提升机制动系统有哪两部分组成?其作用是什么? 答：矿井提升机制动系统由控制机构和执行机构两部分组成。其作用是：(1)在提升终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；(2)在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制，即工作制动；(3)作为安全机构在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护；

(4)对于双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳时，闸住游动滚筒。

25．残压过大的危害? 答：残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车的现象。

26．安全回路的作用是什么? 答：(1)保证提升机在正常、安全状态下启动运行；

(2)防止和避免提升机发生意外事故。

27．监护司机有哪些职责? 答：(1)监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作；

(2)及时提醒操作司机减速、制动和停车；

(3)监护观察操作司机的精神状态，出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机应及时采取措施(脚踏紧急停车开关或手按紧急停车按钮)对提升机进行安全制动。

28．绞车操作“一严、二要、三看、四勤、五不走”的具体内容是什么? 答：一严：严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》。

二要：要手不离操作手把；要坐姿端正，精力集中，不在绞车运行时替换司机。

三看：启动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况，做到启动准确平稳；运行看仪表、深度指示器，做到运行快捷；停车看深度指示器和绳记，做到停车准确，一次到位。

四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查。

五不走：当班情况交待不清不走；任务完不成不走；设备和机房清洁卫生搞不好不走；

有故障能排除而未排除不走；未经接班者交接签字不走。

29．绞车操作“五注意”的内容是什么? 答：五注意：注意电压表、电流表等指示是否正常；

注意制动闸是否可靠；

注意深度指示器指示是否准确；

注意钢丝绳排列是否整齐，磨擦绞车钢丝绳受力是否一致； 注意润滑系统是否正常。30．绞车滚筒产生异响的主要原因是什么? 答：(1)滚筒筒壳螺栓松动。

(2)筒壳和支轮(法兰盘)之问间隙过大。(3)滚筒筒壳产生裂纹。(4)焊接筒壳开焊。

(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套相对滑动。(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。31．绞车滚筒上钢丝排列不整齐的危害有哪些? 答：(1)加快钢丝绳磨损；

(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。

32．绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因是什么? 答：(1)绞车布置不当，即提升钢丝偏角不符合规定要求。

(2)绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。(3)绞车排绳装置失效或已被拆除。(4)操作不当，缠绕不紧。33．绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因和处理方法是什么? 答：绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因：

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松；

(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小；(3)减速器或轴承螺栓松动；(4)减速器内掉人异物。

减速器运转中产生异响和振动的处理方法：(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮；(2)对松弛的轴承进行修理或更换；(3)注意紧固松动的螺钉；

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。34．绞车制动闸发热的原因及预防和处理的方法是什么? 答：绞车制动闸发热的原因：(1)用闸过早、过多、过猛；

(2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常出现此种情况；

(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)：(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小；(5)闸轮(或闸盘)摆动较大；

预防和处理的方法：

(1)不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平；

(2)严格控制牵引负荷，严禁负荷下放时电动机不送电松闸放飞车；(3)经常检查维护，注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。

35．盘式制动闸松不开闸的原因及预防处理方法是什么? 答：盘式制动闸松不开闸的主要原因：

(1)制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适；(2)制动操作手把摆角度不合适；

(3)溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；(4)溢流阀密封不严或电液调压装置漏油；

(5)电液调压装置的动作圈引出线焊接不牢或断线。

预防处理方法：及时调整制动操作手把动作位置，定期清洗液压系统的油过滤器，保护液压油的清洁，避免阀孔堵塞。

36．按启动按钮。绞车电机不转的原因是什么? 答：(1)电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，以及接地保护断电或电源电压过低；(2)停止按钮未复位；(3)启动器内部有故障；(4)操作电缆断线；(5)电动机烧毁。37．按停止按钮，电动机不停止的原因及处理方法是什么? 答：主要原因：

(1)操作按钮失灵或过于潮湿；(2)操作线短路或接地；

(3)磁力启动器主接点或辅助接点烧损粘连而不能离开；(4)消弧罩卡住触头，不能离开；(5)中间继电器接点不断开；

(6)磁力启动器放置不正，或被碰向后倾倒超过15°。

处理方法：应紧急扶正磁力启动器，把绞车所属磁力启动器的操作手柄打向停止位置。事先应该用调闸方法先将提升负荷停住，防止接闸时磁力启动器内隔离刀闸产生过大的停电火花。38．电动机单相运转的原因及处理方法是什么? 答：造成电动机单相运转的原因：

(1)电源缺相(断一相)。这是由于一相断熔丝或一相断线，以及接触器一相接触不良等

原因引起的。

(2)电动机定子线圈有一相断线。这时由于定子线圈接线方式的不同，其影响程度有区别，即星(丫)型接线比三角(△)型接线严重。

处理方法：迅速停机，查明原因，及时汇报或找维修电工进行处理。

第三篇：绞车工试题

上饶县煤矿安全技术培训中心 2011煤矿绞车工教育培训考试题

矿名：姓名：职务：_______得分：

一、选择题（将一个正确的答案填入括号内）

1、煤矿安全生产是指在煤矿生产活动过程中（）不受到危害，物、财产不受到损失。

A、人的生命B、人的生命和健康C、人的健康

2、煤矿安全生产要坚持“管理、装备、（）”三并重原则。

A、监察B、培训C、技术

3、矿用防爆标志符合“d”为（）设备。

A、增安型B、隔爆型C、本质安全型

4、操作工违章操作的违法行为构成犯罪的，必须将案件移送（），依法追究刑事责任。

A、上级机关B、复议机关C、司法机关

5、煤矿特种作业人员，必须参加市级（三级）培训机构组织的安全培训，并考核合格，取得（方可上岗作业。A、安全资格证B、特种作业操作资格证C、培训合格证

6、提升钢丝绳、罐道绳必须每（）检查1次。

A、天B、周C、月

7、主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须由（）操作，副司机监护。A、正司机B、组长C、维修人员

8、专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置，其安全系数不小于（）。A、9B、10C、13

9、H2S气体的气味有（）

A、臭鸡蛋味B、酸味C、苦味

10、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（）涂黄油1次。A、每周B、每月C、半年

11、提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到（）时，必须更换。A、5%B、10%C、15%

12、斜井运输的提升容器到达停车位置时，无停车信号也要立即（）。A、电话询问B、停止运转C、降低速度

13、《煤矿安全规程》规定，采掘工作面空气温度不得超过（）A、26度B、30度C、34度

14、提升机在运转中出现不明信号时，应采用（）进行中途停车。

A、保险闸B、工作闸C、机械闸

15、过卷、松绳等安全保护装置动作不准或不起作用时，（）立即进行调整。A、不必B、应该C、必须

16、主提升机操作工收到的信号与事先口头联系的信号不一致时，应（）。A、与信号工联系B、按声光信号执行操作C、向调度室汇报

17、提升机房工作人员应熟悉灭火器的（）

A、有效期B、使用方法C、构造原理

18、提升机运行中，监护人必须由（）担任。

A、正式主提升机操作工B、实习主提升机操作工C、值班电工

19、在导致事故发生的各种因素中，（）占主要地位。

A、人的因素B、物的因素C、不可测知的因素 20、在提升机运行中，若机械部分运转声响异常，应（）。

A、立即停车检查B、立即汇报调度室C、加强观察，严防重大事故

21、提升机过卷保护装置应设在正常停车位置以上（）。

A、0.2mB、0.5mC、1.0m22、提升机运行中，主提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应（）。

A、自己马上进行调整。B、立即通知维护人员进行调整。C、继续运行，待检修时再进行调整。

23、深度指示器上设置的保护装置有（）。

A、过卷开关B、松绳报警装置C、满仓保护装置

24、提升机运行时因故障停机，再次启动时，如果忘记了运行方向，应（）。

A、直接开车B、敞闸后试验C、询问监护人员

25、井下（）使用灯泡取暖和使用电炉。

A、严禁B、可以C、寒冷时才能

26、提升容器超过正常终端停止位置（）时，称为过卷。

A、0.5mB、1.2mC、1.5m

27、煤矿立井大都采用（）。

A、普通罐笼和底卸箕斗B、吊桶C、侧卸式箕斗

28、在高瓦斯矿井中，掘进工作面的局部通风机都应实行“三专供电”，即专用线路、专用开关和（）。A、专用电动机B、专用电源C、专用变压器

29、当发现有人触电时，首先要（）电源或用绝缘材料将带电体与触电者分离开。A、闭合B、切断C、开关

30、当矿井发生瓦斯爆炸或火灾时，工人迅速戴上自救器后，如果吸气时感到干燥或不舒服，（）。A、脱掉口具吸口气B、摘掉鼻夹吸气C、不可从事A项或B项。）

二、案例分析题

2006年4月19日下午5点，上饶县×××煤矿主斜井上场车场施工，工作面二人使用扒碴机出碴，当小工推重车到井底挂钩，发出信号提升后，小工及时在联络巷躲避，而扒碴机司机仍在维护机械，当矿车提升到260米左右（井筒长576米），地面绞车（已多次检修的）发生齿轮打滑飞车，而绞车工在运行中打毛线衣，发现飞车后急忙采取紧急刹车，使钢丝绳断裂，矿车飞入工作面，造成跑车伤人事故。

1、画出事故发生示意图；

2、本次事故发生的原因有哪些？

3、绞车工在本次事故中有什么过失？

4、事故受害人在本次事故中有什么过失？

5、煤矿在本次事故中有什么过失？

三、问答题：

1、矿工乘坐人车时，要做到哪几点？

2、主提升机主要有哪几部分组成？

3、《煤矿安全规程》对提升系统应设的安全保护装置有哪些？

4、绞车司机必须达到的基本技能有哪些？

5、绞车司机严格执行“三不开”“五注意”内容是什么？

6、绞车在运行中发现哪些情况必须立即停车采取措施？

四、自我解析题：本人认为在矿井行人、提升、运输环节存在哪些安全隐患？作为绞车工你有何建议和措施？

第四篇：绞车工的职责

绞 车 工 职 责

1、当班值班人员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。

2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。

3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。

4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。

5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。

宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。

6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到三知四会（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用）；会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）。

7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。

8、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。

第五篇：提升绞车工试题集

提升绞车工试题集

一、填空题：

1、提升机按缠绕机构的形式，可分为 缠绕式 和 摩擦式 两大类。

2、提升机的构造主要由 主轴装臵、减速器、制动装臵、深度指示器、斜面操作台、主电动机及电控 等部分组成。

3、提升机的制动器可分为 角移式、平移式 和 盘式 三种，其闸瓦间隙分别规定不超过 2.5mm、2mm。

4、滑动轴承的允许温升为 65℃ ；滚动轴承的允许温升为 75℃。

5、上下车场绞车房之间必须有可靠的 声光信号。

6、斜巷中必须有防跑车装臵，做到 一坡三档。

7、电机车要铃、灯齐全，刹车装臵 灵活可靠，尾车上要装有 红色尾灯，防止追尾事故发生。

8、矿井运输和 提升系统 是生产过程中重要的一个环节。

9、检修人员在地面提升机房检修中，使用易燃清洗剂时，严禁抽烟。

10、提升机房应配备 砂箱、砂袋，以及防火锹、镐、钩、桶等。

11、砂桶砂量不得少于 0.2m3。

12、当提升机房发生火灾时，最先发现的人员应在安全条件下，设法先弄清

发火地点 和 火情。

13、当提升机房发生火灾，如火势不大要立即切断电源，可选用二氧化碳灭火器、干粉灭火器、砂子、岩粉 等直接进行灭火。

14、提升矿车的罐笼内必须装有 阻车器。

15、升降人员的提升单绳罐笼必须装臵可靠的 防坠器。

16、罐笼内每人应占不小于 0.18 m2 的有效面积。

17、使用中的立井罐笼防坠器，每 半年 应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行 1 次脱钩试验。

18、防坠器的各个连接和传动的部分，必须经常处于 灵活状态。

19、检查制动绳时，检查人员在罐笼顶盖上检查时，应挂好保护伞，系好 保险带。

20、缠绕式提升机必须设臵松绳信号和 保护装臵，并接入安全回路，在钢丝绳松弛时能报警或断电。

21、提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为 0.4～4mm。

22、点接触钢丝绳就是指绳股内的 钢丝 的直径相同，捻距 不等，使各层钢丝间呈点接触状态。

23、线接触钢丝绳就是指绳股内的 钢丝 的直径不相同，但捻距 相等，使钢丝各层间呈线接触。

24、西鲁式钢丝绳用 X 表示。

25、提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是摩擦、锈蚀 和 疲劳断丝 等。

26、在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，应选用 镀锌 钢丝绳。

27、在摩擦严重的竖井中，选用异型股或 线接触 钢丝绳为宜。

28、立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主，磨损 则是次要因素。

29、钢丝绳的绳芯有两种，即纤维芯和 金属绳芯。

30、钢丝变色、失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10%以下属于 Ⅰ级锈蚀。

31、钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失在10%～20%，属于 Ⅱ级锈蚀。

32、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作 咬绳。

33、盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的 张力。

34、盘式制动器闸瓦的厚度约为 15mm。

35、当闸瓦厚度磨损到 5mm 时，必须进行更换。

36、斜井人车的防坠器有 插爪式 和 抱轨式 两种。

37、钢丝绳罐道防坠器系统由 抓捕器、缓冲器、连接器 拉紧装臵、自动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成。

38、防坠器每天由专人检查的项目有：抓捕器、自动绳、缓冲装臵 和拉紧装臵。

39、钢丝绳一般由6个绳股组成，钢丝的表面有 光面 和 镀锌 两种。40、当提升速度超过最大速度 15% 时，防过速装臵动作。

41、减速阶段的操作方法通常有：电动减速法、惯性滑行 减速法和 制动 减速法。

42、斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过 5m/s，并不得超过人车设计的最大允许速度。

43、主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要 仪表 的读数是否正常。

44、中途停机后，辨别不了原运行方向时，可先用电话与 井口把钩工 联系一下，问清是哪钩上提，或是略一松闸，看清哪一钩下滑，确定重载方向后，再启动开车。

45、提升电动机超过额定 负载力矩，就是过负荷运行。

二、选择题：

1、提升机房应配备的砂量不得少于（A）。A、0.2m3 B、0.5m3 C、0.6m3

2、“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（C）处。A、10m B、15m C、20m

3、使用中的主井罐笼防坠器，每（B）应进行1次不脱钩检查性试验。A、季度 B、半年 C、1年

4、提升钢丝绳的绳股，对于外层钢丝较粗的称为（A），用“X”表示。A、西鲁式 B、瓦林式 C、填丝式

5、专为升降人员或物料用的钢丝绳，当一个捻距内断丝面积同钢丝总面积之比达到（B）时，必须更换。

A、15% B、5% C、10%

6、使用中钢丝绳安全系数，专为升降人员时应不小于（C）。A、9 B、7.5 C、7

7、提升机液压站的残压规定不超过（C）。

A、0.7MPa B、0.9MPa C、0.5MPa

8、等速阶段过速保护继电器的动作值是（A）。A、253V B、242V C、220V

9、当提升系统的惯性力高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为（A）。

A、负力减速 B、正力减速 C、自由滑行

10、利用封闭系统中的液体压力，实现能量传递和转换的传动称为（B）。A、液力传动 B、液压传动 C、能力传动

11、液压传动是以液体为（A）。

A、工作介质 B、工作压力 C、液压能

12、《煤矿安全规程》规定：专为升降物料用钢丝绳，在一个捻距内断线断面积同钢丝总断面积之比达到（B）时，必须更换。A、5% B、10% C、15%

13、国际标准中，润滑油的牌号是以温度（C）时的运动粘度平均值命名的。A、20℃ B、30℃ C、40℃

14、双滚筒绞车主轴采用的是（A）。

A、滑动轴承 B、滚动轴承 C、滚子轴承

15、双滚筒绞车两钢丝绳都为右捻时，钢丝绳在滚筒上的缠绕方向上（A）。A、右旋 B、左旋 C、交叉

16、盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为（C）。A、0.1～0.5mm B、0.6～1.0mm C、1.0～1.5mm

17、《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵，在每次换绳时，必须用（B）于其最大静载荷重的拉力进行试验。A、1倍 B、2倍 C、3倍

18、双滚筒绞车更换水平时，需将（B）固定。A、固定滚筒 B、活动滚筒 C、绞车主轴

19、盘式制动闸空动时间不得超过（A）。A、0.3s B、0.4s C、0.5s 20、双滚筒绞车作（B）提升。A、单钩 B、双钩

21、使用中，带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（B）。A、2mm B、3mm C、4mm

22、绞车减速器损坏的形式有摩损、打牙和（B）。A、锈蚀 B、齿面疲劳点蚀 C、疲劳折断

23、提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用（C）。A、蛇形弹簧联轴器 B、弹性联轴器 C、齿轮联轴器

24、齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的（A）。A、20% B、30% C、10%

25、组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的（C）时，必须更换。A、20% B、30% C、50%

26、罐笼进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于（B）。A、1m B、1.2m C、1.5m

三、判断题：

（×）

2、《煤矿安全规程》规定：对于单绳缠绕式提升装臵，专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。（√）

3、钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。（×）

（√）（×）

6、滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍（√）

7、轴承供油太多或太少都能导致温升增高。（√）

8、《煤矿安全规程》规定：摩擦式和缠绕式提升机都必须装设松绳保护装臵，并接入安全回路。（×）

9、深度指示器失效保护属于后备保护。（×）

（×）

11、盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。（×）

12、制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（√）

13、液压站的超压保护动作值调定为系统压力的5%。（×）

14、动力制动与微拖动均属负力减速。（×）

15、提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。（√）

16、低速继电器SDJ在速度低于0.5m/s时，释放；当速度高于1.5m/s时，吸合。（√）

17、斜井（巷）升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过5m/s。（×）

18、双滚筒提升机调绳时两容器必须空载，调绳期间在特殊情况下可进行单钩提升。（×）19、1984年12月18日，蹬钩工龙某在井下1203工作面作业时，擅自开动绞车，使下放的两节重车撞到停在空车道上的车斗，将掘进区爆破工庄某挤死，属于重大责任事故罪。（√）20、提升钢丝绳的捻向，分为右捻和左捻两种。（√）

21、《煤矿安全规程》规定：斜井矿车提升物料时，速度不得超过9m/s。（×）

1、提升机房发生电火灾时，应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。

4、在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。

5、Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况。

10、多绳摩擦式提升机的精针指示，是为了完成在停车前5m内的精确指示。

22、钢丝绳在静荷作用下，丝与丝之间呈平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。（√）

23、二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳（√）

24、有接头的钢丝绳可以用于立井提升。（×）25 《煤矿安全规程》规定：使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。（×）

26、提升钢丝绳绳芯的作用，只是吸收钢丝绳的张力。（×）

27、钢丝绳的钢丝一般由直径0.4～4mm的碳素钢或合金钢制成。（√）

28、绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√）

29、在单钩提升时，钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自重之和。（√）30、主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装臵。（√）

31、使用带衬垫的天轮，应保证衬垫的磨损量不超过一定值。（√）

32、摩擦轮式提升机用的钢丝绳，也应像缠绕式提升机用的钢丝绳一样，按《煤矿安全规程》的规定进行试验。（×）

33、参与升降人员的单绳提升容器，必须装设可靠的防坠器。（√）

34、专为升降人员的和物料的罐笼，每层内1次能容纳的人数应明确规定，并在井口公布。（√）

35、新装设的防坠器可不进行脱钩试验。（×）

36、使用中立井罐笼防坠器，每半年应进行1次不脱钩检查性试验，每年应进行1次脱钩试验。（√）

37、提升矿车的罐笼不一定必须装阻车器。（×）

38、罐门可以向外开。（×）

39、若罐底有阻车器的连杆装臵时，必须设牢固的检查门。（√）40、升降人员用的钢丝绳，自悬挂时起每隔1年试验1次。（×）

41、斜井升降人员时的加、减速度不得超过0.5 m/s2。（√）

42、《煤矿安全规程》规定：罐顶应装设可以打开的铁盖或铁门，一侧装设扶手。（×）

43、在摇台抬起之前，就要发出开车信号。（×）

44、当断绳或连接装臵断开时，能自动防止罐笼或车辆坠落的装臵称罐耳。

（×）

四、名词解释：

1、咬绳： 提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈发生相互挤压、碰撞和摩擦的现象。

2、蠕动： 提升钢丝绳在主导轮表面进行摩擦转动的同时，其弹性伸长随张力的变化而变化，则钢丝绳在主导轮表面所产生的微量变化，称为钢丝绳的蠕动。

3、滑动： 多绳摩擦式提升机，钢丝绳与主导轮表面所产生的相对运动，称为钢丝绳的滑动。

4、调零：多绳摩擦式提升机的钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上所产生的滑动、蠕动和自然伸长，易使停车时的指示与实际停车位臵产生误差，为消除由上述原因产生误差的过程为调零。

5、残压： 当制动手把在紧闸位臵，电液调压装臵中可动线圈内没有电流流过时，液压站系统内所残存的压力。

6、最大静张力差： 两根钢丝绳所悬最大静载荷之差。

7、过卷： 提升机向上运行超过其正常停车位臵的事故现象。

8、“一坡三挡”： 指在斜井（巷）提升巷道中，必须设臵一个阻车器和两道挡车栏。

9、过负荷： 提升电动机在运转中，超过额定负载力矩运行就是过负荷。

10、安全制动： 又称“紧急制动”。矿井提升机或矿井提升绞车，在运行过程中发生非常情况时紧急停车的制动。

11、微拖动：减速终了提升机主电动机断开高压电，微拖动电机接通电源、气囊离合器充气实现摩擦离合。由微拖动电机拖动提升容器在停车前实现稳定的低速爬行的拖动过程，称为微拖动。

12、监护制： 是指1名司机操作，另1名司机在一旁监护，以确保对提升机的准确操作，保证提升机的安全运行。

13、启动加速： 接到开车信号后，将自动手把推离紧闸位臵，同时将主令控制器手把推或拉至第一位臵，开始启动提升机，根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度。

14、提升信号装臵： 用作提升机房、井口、井下各水平之间信号联络并具有必要闭锁的装臵。

15、提升速度图：反映在一个运行周期内提升容器运行速度随时间变化规律的图。

16、防过卷装臵： 防止提升机发生过卷事故的装臵。

17、防坠器： 钢丝绳或连接装臵断裂时，防止提升容器坠落的保护装臵。

18、跑车防护装臵： 在倾斜井巷中，安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装臵或设施。

19、阻燃胶带： 具有阻燃性的胶带。

20、点接触钢丝绳： 指绳股内的钢丝的直径相同，捻距不等，使各层钢丝间呈点接触状态。

21、二级安全制动： 分两级施加制动力矩的安全制动，即提升机在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。

五、问答题：

1、提升机电气设备火灾的防范措施有哪些？ 答：（1）保持电气设备的完好；

（2）机房通风良好，避免设备温升过高；

（3）保持电气设备的清洁，电缆吊挂整齐；

（4）机房内不得存放易燃、易爆物品；

（5）按规定配备消防器材，并加强管理。

2、提升机司机交接班制度中“七交接”与“七不交接”的内容是什么？ 答：（1）交清当班运转情况，交待不清不接；（2）交清设备故障与隐患，交待不清不接；

（3）交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接；

（4）交清工具和材料配件情况，数量不符时不接；

（5）交清设备和室内卫生打扫情况，不清洁不接；

（6）交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接；（7）交接不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况时不接。

3、什么是提升机的预防性计划维修？其主要内容有哪些？

答：提升机的预防性计划维修，是指针对提升设备的特点所制定出的以预防为主的强制性的维修制度。内容包括：日检、周检、月检、小修、中修、大修的检修周期、内容及质量标准等。其中，日检、周检、月检属日常维护保养的范围；小修、中修和大修则为提升机预防性计划维修的主要内容。

4、深度指示器上设臵了哪些保护？试述减速点开关失灵后备保护开关的作用？

答：（1）减速信号铃；（2）减速点开关失灵后备保护开关；

（3）过卷开关；

（4）2m/s后备保护开关；

（5）配合实现超速、限速保护；

（6）深度指示器失效保护；

（7）调零系统；

（8）精针指示。

减速点开关失灵后备保护开关的作用是：防原减速点开关失灵造成减速段不减速，给高速过卷带来隐患而设臵的后备保护开关。

5、提升机运转前的检查内容有哪些？

答：（1）检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷；

（2）检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象；

（3）检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求；

（4）检查各种安全保护装臵动作是否准确可靠；

（5）检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确；

（6）用罐笼提升，在升降人员前，必须试验过卷开关，如不好使用时不准提升；

（7）检查主电动机的温度是否符合规定。

6、提升机运转中的注意事项有哪些？

答：（1）注意集中精力听清信号，信号不清不开车；

（2）注意在操作时作到既稳又准，随时注意信号盘的变化；（3）注意机械和电气各部运转声音及振动情况是否正常；（4）注意电动机和各部轴承的温升是否超过有关规定；（5）注意观察仪表和深度指示器的指示情况；

（6）注意提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐，不反圈，不松动；（7）注意达到停车位臵前要及时减速；

（8）注意运转中发现不正常情况时，应立即停车检查。

7、提升机运转中发现哪些情况时要用工作闸制动进行中途停机？ 答：（1）电流过大、加速太慢、启动不起来；

（2）油压或气压压力表所指示的压力不足；

（3）提升机声响不正常；（4）钢丝绳在滚筒上的缠绕排列发生异状；

（5）出现信号；

（6）速度超过规定值，而限速、过速保护又未起作用。

8、双滚筒提升机调绳操作时的注意事项有哪些？ 答：（1）调绳时两容器必须空载；

（2）调绳期间严禁单钩提升；

（3）打开离合器前，活滚筒一定用地锁锁牢，活滚筒侧的容器必须放在井上口；

（4）调绳前活滚筒必须加油，离合器的牙齿、滑块根据润滑情况进行加油；

（5）挂好地锁后，方可打开离合器开车对绳；

（6）调绳完毕，拆除地锁，调整深度指示器指针和标记；

（7）空载试运转。

9、提升机的安全保险装臵有哪些保护？防过卷装臵应符合什么要求？ 答：提升机的安全保险装臵共有以下八大保护装臵：（1）防过卷装臵；（2）防过速装臵；

（3）过负荷和欠电压保护装臵；（4）限速装臵；

（5）深度指示器失效保护装臵；（6）闸瓦过磨损装臵（7）松绳保护装臵；（8）满仓保护装臵。

防过卷装臵应符合的要求是：当提升容器超过正常终端停车位臵（或出车平台）0.5m时，必须能自动断电，并使保险闸发生作用。

10、深度指示器巡回检查的内容有哪些？ 答：（1）指针指示是否准确；

（2）传动装臵是否灵活可靠；

（3）润滑情况是否良好，正常；

（4）各种保护是否准确可靠；

（5）各种保护元件有无异常现象。

11、过卷开关为什么每天都要检查？当过卷开关失效时，该怎么办？ 答： 如果过卷开关动作不灵活，或长时间不动作，其机构和触点可能被卡住或生锈而不能开断，那么在停车阶段，司机稍有疏忽就会发生过卷事故，所以每天都应检查试验1次。

如果在运行中发生过卷而过卷开关没有动作时，应迅速实施安全制动，使提升机实现紧急制动停车，防止事故的扩大。

12、在斜井（巷）提升中如何防止因松绳所造成的冲击断绳事故？ 答：斜井（巷）提升中的冲击断绳事故主要是由两个方面的原因所造成的。一是，在下放容器时，若提升机的下放加速度大于容器本身自重的自然加速度时，易产生松绳而导致冲击断绳事故；二是，上升容器在减速停车或紧急停车时，制动减速度大于容器的自然减速度亦易造成松绳而导致冲击断绳。所以，为避免斜井（巷）中的松绳冲击断绳事故，应使所选用的加、减速度必须小于自然加、减速度。此外，应采用二级制动减小制动减速度。

13、为什么停电时应先拉断油开关，后拉断隔离开关？而送电时必须先合隔离开关后合油开关？

答：因为油开关有比较完善的灭弧装臵，其灭弧能力除能闭合和切断全部负荷电流外，还能切断短路电流。但隔离开关没有灭弧装臵，只能提供一个通断条件，若用来闭合或开断负荷电流，其触头上产生的电弧是无法熄灭的，易使触头烧损、甚至会因弧光短路造成事故。所以，停电时应先拉断油开关、后拉断隔离开关，而送电时必须先合隔离开关后合油开关。

14、简述深度指示器的作用？

答：（1）指示容器在井筒中的实际位臵；

（2）减速开始时发出减速信号；

（3）配合实现超速、限速保护；

（4）过卷时，断开安全回路，使保险闸发生作用。

15、造成摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡现象的因素有哪些？

答：（1）各钢丝绳的弹性模数不同，造成其弹性伸长量不相等，导致钢丝绳张力不平衡；

（2）摩擦衬垫磨损不均，绳槽直径发生差异，导致钢丝绳张力不平衡；

（3）各钢丝绳所承受的载荷不均，造成其张力不平衡。

16、什么是提升机的二级安全制动？有何特点？如何获得？

答：二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。二级安全制动的特点：（1）降低了制动减速度，停车平稳，对斜井（巷）提升可防冲击断绳；（2）减少了钢丝绳的冲击，延长其使用寿命。对摩擦式提升机，可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动；

（3）二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。

目前，获得二级制动方法多采用：将制动器分为两组，而且每组制动器的数目相等。制动时，使一组先投入制动，经延时后使另一组制动器再投入制动，两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩，使提升机迅速平稳地停下来。

17、提升工作中应做到“三知”和“四会”，具体内容是什么？ 答：“三知”：知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理。

“四会”： 会操作、会维修、会保养、会排除故障。

18、提升机的“三不开”是指什么？

答：信号不明不开；没看清上、下钩不开；启动状态不正常不开。

19、矿井提升系统的任务是什么？

答：矿井提升系统是矿井生产系统中的重要环节，是联系地面和井下的“咽喉”，担负着提升全矿井的煤与矸石及下放材料、升降人员和设备等重要任务。20、矿井提升系统主要由哪几部分组成？

答：矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装臵、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载设备等组成。

21、防坠器由哪几部分组成？基本要求是多少？

答：防坠器主要由开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构等组成。

防坠器的基本要求是：

（1）保证在任何条件下都能制动住断绳下坠的罐笼，动作应迅速且平稳可靠；

（2）动罐笼时必须保证人身安全；（3）结构应简单可靠；

（4）防坠器的空行程时间，一般不超过0.25s；

（5）在防坠器的两组抓捕器发生制动作用的时间差中，应使罐笼通过的距离不大于0.5m。

22、井架和天轮的作用是什么？

答： 天轮位于井架的天轮平台上，其作用是支撑和引导从提升机房出来的提升钢丝绳到井筒内。

23、离合器的作用是什么？

答： 离合器的作用是使活滚筒与主轴连接或脱开，以便调节绳长或更换水平时使两滚筒能相对转动。

24、矿井提升机制动系统有哪两部分组成？其作用是什么？

答： 矿井提升机制动系统由控制机构和执行机构两部分组成；其作用是：（1）在提升终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；（2）在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制，即工作制动；（3）作为安全机构在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护；（4）对于双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳时，闸住游动滚筒。

25、残压过大的危害是什么？

答： 残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车的现象。

26、安全回路的作用是什么？

答：（1）保证提升机在正常、安全状态下启动运行；

（2）防止和避免提升机发生意外事故。

27、监护司机有哪些职责？

答：（1）监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作；

（2）及时提醒操作司机减速、制动和停车；

（3）监护观察操作司机的精神状态，出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机应及时采取措施（脚踏紧急停车开关或手按紧急停车按钮）对提升机进行安全制动。

28、绞车操作“一严、二要、三看、四勤、五不走”的具体内容是什么？ 答：一严：严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》；

二要：要手不离操作手把；要坐姿端正、精力集中，不在绞车运行时替换司机；

三看：启动看信号、运行看方向、绳在滚筒上的排列情况，做到启动准确平稳；运行看仪表、深度指示器，做到运行快捷；停车看深度指示器和绳记，做到停车准确，一次到位；

四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查；

五不走：当班情况交代不清不走；任务完不成不走；设备和机房清洁卫生搞不好不走；有故障能排除而未排除不走；未经接班者交接签字不走。

29、绞车操作“五注意”的内容是什么？

答：五注意：注意电压表、电流表等指示是否正常；注意制动闸是否可靠；注意深度指示器指示是否准确；注意钢丝绳排列是否整齐，摩擦绞车钢丝绳受力是否一致；注意润滑系统是否正常。30、绞车滚筒产生异响主要原因是什么？ 答：（1）滚筒筒壳螺栓松动；

（2）筒壳和支轮（法兰盘）之间间隙过大；

（3）滚筒筒壳产生裂纹；

（4）焊接筒壳开焊；

（5）游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套相对滑动；（6）衬套与主轴之间间隙磨损过大；（7）蜗轮螺杆式离合器有松动。

31、绞车滚筒上钢丝排列不整齐的危害有哪些？ 答：（1）加快钢丝绳磨损；

（2）造成钢丝绳滑出滚筒外。

32、绞车滚筒上钢丝排列不整齐的主要原因是什么？ 答：（1）绞车布臵不当，即提升钢丝绳偏角不符合规定要求；

（2）绞车天轮（导轮）缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动；

（3）绞车排绳装臵失效或已被拆除；

（4）操作不当，缠绕不紧。

33、绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因和处理方法是什么？ 答：绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因：（1）齿轮啮合间隙过紧或过松；

（2）轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小；（3）减速器或轴承螺栓松动；（4）减速器内掉入异物。

绞车减速器运转中产生异响和振动的处理方法：

（1）调整齿轮啮合间隙至适当位臵，若磨损严重，则应更换齿轮；（2）对松弛的轴承进行修理或更换；（3）注意紧固松动的螺钉；

（4）若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

34、绞车制动闸发热的原因及预防和处理的方法是什么？ 答：绞车制动闸发热的原因：（1）用闸过早、过多、过猛；

（2）重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常出现此种情况；

（3）闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮（或闸盘）；（4）闸瓦与闸轮（或闸盘）安装不正确，接触面积过小；（5）闸轮（或闸盘）摆动较大。绞车制动闸发热的预防和处理的方法：

（1）不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平；（2）严格控制牵引负荷，严禁负荷下放时电动机不送电松闸放飞车；（3）经常检查维护，注意闸瓦与闸轮（或闸盘）的接触情况。

35、盘式制动闸松不开闸的原因及预防和处理的方法是什么？ 答：盘式制动闸松不开闸的主要原因是：

（1）制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适；（2）制动操作手把摆动角度不合适；（3）溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；（4）溢流阀密封不严或电液调压装臵漏油；（5）电液调压装臵的动作圈引出线焊接不牢或断线。盘式制动闸松不开闸的预防和处理的方法：

及时调整制动操作手把动作位臵，定期清洗液压系统的油过滤器，保护液压油的清洁，避免阀孔堵塞。

36、按启动按钮，绞车电机不转的原因是什么？

答：（1）电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，以及接地保护断电或电源电压过低；

（2）停止按钮未复位；

（3）启动器内部有故障；

（4）操作电缆断线；（5）电动机烧毁。

37、按停止按钮，电动机不停止的原因及处理方法是什么？ 答：主要原因：

（1）操作按钮失灵或过于潮湿；（2）操作线短路或接地；（3）磁力启动器主接点或辅助接点烧损粘连而不能离开；（4）消弧罩卡住触头，不能离开；（5）中间继电器接头不断开；

（6）磁力启动器放臵不正，或被碰向后倾倒超过15°。

处理方法：应紧急扶正磁力启动器，把绞车所属磁力启动器的操作手柄打向停止位臵。事先应该用调闸方法先将提升负荷停住，防止接闸时磁力启动器内隔离刀闸产生过大的停电火花。

38、电动机单相运转的原因及处理方法是什么？ 答：造成电动机单相运转的原因：

（1）电源缺相（断一相）。这是由于一相断熔丝或一相断线，以及接触器一相接触不良等原因引起的；

（2）电动机定子线圈有一相断线。这是由于定子线圈接线方式的不同，其影响程度有区别，即星（Y）型接线比三角（△）型接线严重；

处理方法：迅速停机，查明原因，及时汇报或找维修电工进行处理。