景苑维修班事迹一

第一篇：景苑维修班事迹一

景苑维修班事迹一：勇战地漏

作者：陈郁 苏荣

文章来源：本站原创

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更新时间：2009-12-10

每年供暖运行初期，景苑热力队值班室的报修电话便响个不停，接报修的同志急促地写下着派工单，一组又一组的维修人员奔向一个个报修地点，除了锅炉运行人员，队上其他人员都投入到了这场一年一度的“战斗”中，人人从早上七点，中午不休息，干到晚上九点多，很多个凌晨，夜幕下奔走着暖气维修人员的身影。

这不,早晨7点,维修班的同志刚进值班室,又接到一居民报修“北区18号楼头地下暖气管线漏水”,班长苏荣立刻把铁锹、镐头、潜水泵、水桶、氧气瓶、乙炔瓶、电焊机、板手等的常用工具熟练地装上三轮车，带上三名维修工赶往报修现场。18号楼头已是一片汪洋，冒着热汽的暖气水流了一地。必须先找漏点，四人开始利用带来的工具破地面，一镐头一镐头地凿，一铁锹一铁锹地挖，深达 40公分 的混凝土特别坚硬难挖，四个人足足用了2个小时才挖好一个深达 2米 的方坑，边挖边拉着了汽油发电式电焊机，利用电潜泵抽地漏水，终于,漏点暴露在大家的视线里：是一段DN100埋地管线的焊口处产生了渗漏。

这样的埋地管线本身工程建设不正规，没有预设埋地沟，再加上焊接质量不过关，焊接处有气孔或夹杂其它杂质，防腐保温也不到位，几年下来就会造成渗漏，这样的地漏这几年屡见不鲜，为暖网的维修处理增添了很大的麻烦与工作量，但是，再麻烦的活儿在饱经历练的老班长、老党员苏荣来说，他不会皱一下眉头。

关闭1#楼头的主阀门，关闭11~17#的楼头分支阀门，苏班长钻到坑内用气焊割掉腐蚀部分，刚想进行重新焊接，他忽然想到：这样的地漏处理起来这样麻烦，都是因为这种不正规的埋地方式，何不把这趟管线支到地面上，方便今后的维修？他观察了一下周围的环境，有改到地面以上的条件，他们把地面管线预支好，又进一步焊接好，打开先前关上的一个个阀门试好压，用沥青对所有的地下与地面管线进行防腐处理，最后为管线保好温、恢复了小区地面，这样一干就是将近六个小时，大家中午只在现场简单地吃了几个包子。

这场“勇战地漏”的战斗胜利了，大家虽然有些疲惫，但又赶紧往景苑热力队值班室赶去，因为有新的派工单在等待着他们„„

第二篇：车队维修班班长事迹

无轨运输护航人

－－记**车队维修班班长***

***自担任维修班班长以来，针对**车维护中出现的难点难题，勤于动脑，大胆实践，先后完成十几项技术革新，并总结出一些简易实用的操作方法，在车辆维护维修中发挥了巨大作用，保证了生产用车。

**车队现有各类用途、各种型号车辆20余部，车型多、结构复杂、维修量大，随着矿井生产能力的提高和采煤工作面安撤及采掘转换的加快，运输量大增，致使各类车型长期超负荷运转，整车的结构性能大大降低，故障频出，严重制约着生产服务。因此，**车队干部职工有这样一句话：千难万难，修车最难。

面对每况日下的维修难题，作为维修班长，他看在眼里，急在心头。他深知，矿领导不会因维修困难延缓生产，更不会因此原谅任何影响生产的事情发生。责任和压力驱使他常常焦急不安，也给他增添了无穷的智力支持和精神动力。在从事维修工作之初，他就有一股满腔热情，立志在车辆维修中顶大梁、做尖兵，实现人生价值。为不断提高理论水平和实践能力，他如饥似渴地学习专业知识，多角度、多层面研究分析车辆结构，反复揣摩器械、配件配置作用，并把掌握的知识技能应用到车辆维护中，创造出一个个闪亮的工作业绩。今年以来，他以成熟的业务技能，刻苦钻研，积极探索，大胆对常用工具革新改造，并总结出许多快捷的维修方法，使车辆维修“事半功倍”，提高了车辆修复率。如3S车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小，损坏后很难更换，他和同事通过多次研究试制，改造出“快速接头”，只需十几分钟既能使车辆投入使用，提高工效16倍以上。由于**车的特殊性和国内工具的专用性，在车辆的日常维护中，添加润滑油是一个很大的难点。因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小，现有的黄油枪根本派不上用场，每次注油都要花费大量的人力，并造成油脂浪费。针对这种状况，他在队领导的支持和帮助下，设计出20余种样品图纸，仅用一根价值数十 元的液压油管多点焊接，制作出可任意弯曲和活动的“万用枪头”，一次性解决了注油难的难题。由他完成的革新项目，**车轮胎拆装专用工具－－变径连杆，在1304工作面安装运输中曾发挥出至关重要的作用。当时，由于工期和路况的原因，一部**车连续跑坏过三个轮胎，因这一工具的使用，保证了车辆投入，促进了工作面安装，赢得了安装工期。

在工作中，他带领维修班的“哥们”还创造了很多合理科学的工作方法，受到队领导的赞扬和矿领导的重视。在一次工作面设备运输中，有辆**车两根半轴都出现断裂，按常规，这样的工作量需一周时间才能完成，而工期却不允许拖延。面对维修史上的“第一次”，大家都有点手足无措，不仅队领导非常着急，***副总也多次催问。如不能及时处理，将延误工期，怎么办？在这火烧眉毛的关键时刻，又是***果断提出采用“细钢管与半轴断面内部焊接”的方法，只用一个小班即恢复了车辆运行。3S车要拆卸刹车片时需先拆卸桥才能完成，但由于受井下环境的制约，电动葫芦用不上，连厂家服务人员都感到为难。***在认真分析后指挥大家采用两个手拉葫芦左右找平衡，仅用一天就完成了任务。太原煤科院的技术人员听说后佩服地说：“你们的方法真灵便！”这使他和他的“哥们”感到很自豪。

作为兖矿第一代**车的维修工人，他以大无畏的精神，高度负责的态度，敢于打破常规，勇于革新实践，为较好地服务生产做出了积极贡献。在工作实践中，他不仅为**车维护积累了许多宝贵的经验，而且成为“岗位诚信、工作成信、质量诚信”和“创建学习型区队”的表率和典范，成为大家学习的榜样。

第三篇：车队维修班班长事迹

无轨运输护航人

－－记××车队维修班班长××

××自担任维修班班长以来，针对××车维护中出现的难点难题，勤于动脑，大胆实践，先后完成十几项技术革新，并总结出一些简易实用的操作方法，在车辆维护维修中发挥了巨大作用，保证了生产用车。如车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小，损坏后很难更换，他和同事通过多次研究试制，改造出“快速接头”，只需十几分钟既能使车辆投入使用，提高工效倍以上。由于××车的特殊性和国内工具的专用性，在车辆的日常维护中，添加润滑油是一个很大的难点。因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小，现有的黄油枪根本派不上用场，每次注油都要花费大量的人力，并造成油脂浪费。针对这种状况，他在队领导的支持和帮助下，设计出余种样品图纸，仅用一根价值数十元的液压油管多点焊接，制作出可任意弯曲和活动的“万用枪头”，一次性解决了注油难的难题。由他完成的革新项目，××车轮胎拆装专用工具－－变径连杆，在工作面安装运输中曾发挥出至关重要的作用。当时，由于工期和路况的原因，一部××车连续跑坏过三个轮胎，因这一工具的使用，保证了车辆投入，促进了工作面安装，赢得了安装工期。

在工作中，他带领维修班的“哥们”还创造了很多合理科学的工作方法，受到队领导的赞扬和矿领导的重视。在一次工作面设备运输中，有辆××车两根半轴都出现断裂，按常规，这样的工作量需一周时间才能完成，而工期却不允许拖延。面对维修史上的“第一次”，大家都有点手足无措，不仅队领导非常着急，××副总也多次催问。如不能及时处理，将延误工期，怎么办？在这火烧眉毛的关键时刻，又是××果断提出采用“细钢管与半轴断面内部焊接”的方法，只用一个小班即恢复了车辆运行。

第四篇：车队维修班班长事迹

车队维修班班长事迹

无轨运输护航人

－－记**车队维修班班长***

***自担任维修班班长以来，针对**车维护中出现的难点难题，勤于动脑，大胆实践，先后完成十几项技术革新，并总结出一些简易实用的操作方法，在车辆维护维修中发挥了巨大作用，保证了生产用车。

**车队现有各类用途、各种型号车辆20余部，车型多、结构复杂、维修量大，随着矿井生产能力的提高和采煤工作面安撤及采掘转换的加快，运输量大增，致使各类车型长期超负荷运转，整车的结构性能大大降低，故障频出，严重制约着生产服务。因此，**车队干部

职工有这样一句话：千难万难，修车最难。

面对每况日下的维修难题，作为维修班长，他看在眼里，急在心头。他深知，矿领导不会因维修困难延缓生产，更不会因此原谅任何影响生产的事情发生。责任和压力驱使他常常焦急不安，也给他增添了无穷的智力支持和精神动力。在从事维修工作之初，他就有一股满腔热情，立志在车辆维修中顶大梁、做尖兵，实现人生价值。为不断提高理论水平和实践能力，他如饥似渴地学习专业知识，多角度、多层面研究分析车辆结构，反复揣摩器械、配件配置作用，并把掌握的知识技能应用到车辆维护中，创造出一个个闪亮的工作业绩。•今年以来，他以成熟的业务技能，刻苦钻研，积极探索，大胆对常用工具革新改造，并总结出许多快捷的维修方法，使车辆维修“事半功倍”，提高了车辆修复率。如3s车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小，损坏后很难更换，他和同事

通过多次研究试制，改造出“快速接头”，只需十几分钟既能使车辆投入使用，提高工效16倍以上。由于**车的特殊性和国内工具的专用性，在车辆的日常维护中，添加润滑油是一个很大的难点。因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小，现有的黄油枪根本派不上用场，每次注油都要花费大量的人力，并造成油脂浪费。针对这种状况，他在队领导的支持和帮助下，设计出20余种样品图纸，仅用一根价值数十 元的液压油管多点焊接，制作出可任意弯曲和活动的“万用枪头”，一次性解决了注油难的难题。由他完成的革新项目，**车轮胎拆装专用工具－－变径连杆，在1304工作面安装运输中曾发挥出至关重要的作用。当时，由于工期和路况的原因，一部**车连续跑坏过三个轮胎，因这一工具的使用，保证了车辆投入，促进了工作面安装，赢得了安装工期。

在工作中，他带领维修班的“哥们”还创造了很多合理科学的工作方法，受

到队领导的赞扬和矿领导的重视。在一次工作面设备运输中，有辆**车两根半轴都出现断裂，按常规，这样的工作量需一周时间才能完成，而工期却不允许拖延。面对维修史上的“第一次”，大家都有点手足无措，不仅队领导非常着急，***副总也多次催问。如不能及时处理，将延误工期，怎么办？在这火烧眉毛的关键时刻，又是***果断提出采用“细钢管与半轴断面内部焊接”的方法，只用一个小班即恢复了车辆运行。3s车要拆卸刹车片时需先拆卸桥才能完成，但由于受井下环境的制约，电动葫芦用不上，连厂家服务人员都感到为难。***在认真分析后指挥大家采用两个手拉葫芦左右找平衡，仅用一天就完成了任务。太原煤科院的技术人员听说后佩服地说：“你们的方法真灵便！”这使他和他的“哥们”感到很自豪。

作为兖矿第一代**车的维修工人，他以大无畏的精神，高度负责的态度，敢于打破常规，勇于革新实践，为较好

地服务生产做出了积极贡献。在工作实践中，他不仅为**车维护积累了许多宝贵的经验，而且成为“岗位诚信、工作成信、质量诚信”和“创建学习型区队”的表率和典范，成为大家学习的榜样。

动力发电的护航人

2014年是我公司腾飞的一年,各分公司捷报频传,做为基础单位的电厂提前一个月,完成了全年生产任务,这和全体电厂干部员工的共同努力是分不开的,今天我们来了解一下,3000机组维修班长***同志.***同志自担任维修班长以来,针对设备运行维护中出现的难点难题,勤于动脑,大胆实践.先后完成十几项革新,并总结出一此简易实用的操作方法,在设备维护维修中发挥了巨大作用,保证了机组的安全运行.3000机组机械设备结构复杂.维修量大,维修时间短,随着兄弟单位生产能力的提高,用电量大增,致使机组长期满负荷运转,设备整体的安全性能大大降低，

故障频出,严重制约着生产服务.因此,电厂职工有这么一句话:千难万难,检修最难.面对每况日下的维修难题,作为维修班长,他看在眼里,急在心头.他深知公司领导不会因维修困难延缓生产,更不会因此原谅任何影响生产的事情发生.责任和压力驱使他常常焦急不安,也给他增添了无穷的智力支持和精神动力.在从事维修工作之初,他就有一股满腔热情,立志在设备维修中顶大梁.做尖兵,实现人生价值.为不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识,多角度工.多层面研究分析火力发电设备结构,反复揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知识技能应用到设备维护中,创造出一个个闪亮的工作业绩.今年以来,他以成熟的业务技能,刻苦钻研,积极探索.设备维修工作，既不轻松责任又大，***同志苦学苦干一丝不苟。夏天维修时要钻进高温炉膛，经常要经受孙悟空进八卦炉的考验。为了让全班的人都认真起来，他制

订了“三不放过”的原则，即故障原因不明不放过，违章作业不放过，简化维修程序不放过。他自己带头，经常在别人完成任务后自己再钻进炉膛重新检查一遍才放心。这么多年来，在他的带动下，抓检修，“三不放过”成了人人遵守的铁律。他带领维修班的哥们还创造了很多合理科学的工作方法,受到车间领导和赞扬和公司领导的重视.作为维修工人,他以大无畏的精神,高度负责的态度,敢于打破常规,勇于革新实践,为较好地服务生产做出了积极贡献.而且成为”岗位诚信.工作诚信.质量诚信”和创建学习型班组的表率典范,多次被评为劳模和先进工作者,成为大家学习的榜样.电厂一车间

电厂维修班班长先进事迹

动力发电的护航人

2014年是我公司腾飞的一年,各分公司捷报频传,做为基础单位的电厂提前一个月,完成了全年生产任务,这和全体

电厂干部员工的共同努力是分不开的,今天我们来了解一下,3000机组维修班长***同志.***同志自担任维修班长以来,针对设备运行维护中出现的难点难题,勤于动脑,大胆实践.先后完成十几项革新,并总结出一此简易实用的操作方法,在设备维护维修中发挥了巨大作用,保证了机组的安全运行.3000机组机械设备结构复杂.维修量大,维修时间短,随着兄弟单位生产能力的提高,用电量大增,致使机组长期满负荷运转,设备整体的安全性能大大降低,故障频出,严重制约着生产服务.因此,电厂职工有这么一句话:千难万难,检修最难.面对每况日下的维修难题,作为维修班长,他看在眼里,急在心头.他深知公司领导不会因维修困难延缓生产,更不会因此原谅任何影响生产的事情发生.责任和压力驱使他常常焦急不安,也给他增添了无穷的智力支持和精神动力.在从事维修工作之初,他就有一股满腔热情,立志在

设备维修中顶大梁.做尖兵,实现人生价值.为不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识,多角度工.多层面研究分析火力发电设备结构,反复揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知识技能应用到设备维护中,创造出一个个闪亮的工作业绩.今年以来,他以成熟的业务技能,刻苦钻研,积极探索.设备维修工作，既不轻松责任又大，***同志苦学苦干一丝不苟。夏天维修时要钻进高温炉膛，经常要经受孙悟空进八卦炉的考验。为了让全班的人都认真起来，他制订了“三不放过”的原则，即故障原因不明不放过，违章作业不放过，简化维修程序不放过。他自己带头，经常在别人完成任务后自己再钻进炉膛重新检查一遍才放心。这么多年来，在他的带动下，抓检修，“三不放过”成了人人遵守的铁律。他带领维修班的哥们还创造了很多合理科学的工作方法,受到车间领导和赞扬和公司领导的重视.作为维修工人,他以大无畏的精神，

高度负责的态度,敢于打破常规,勇于革新实践,为较好地服务生产做出了积极贡献.而且成为”岗位诚信.工作诚信.质量诚信”和创建学习型班组的表率典范,多次被评为劳模和先进工作者,成为大家学习的

榜样.电厂一车间

维修班班长职责

一、在总务科科长领导下,负责维修班的行政、业务管理工作。

二、掌握全院各主要管线、设施的情况,定期维修、保养,保证管线的畅通,及设备的正常运行.三、科学调度、合理分工,迅速解决漏水、漏气现象。

四、协助科长做好全院水、汽的节约工作和外包工程的质量监督工作。

五、教育维修工作严格执行《维修工作制度》和操作规程,保证安全生产和维修质量。

六、抓好修旧利废、节约用料、杜

绝浪费现象。

七、紧密配合医疗、教学、科研工作,开展技术更新,确保医院工作的顺利进行。

八、及时完成科长布置的临时任务。

维修班班长职责

一、维修班班长受车间的直接领导，并受设备安全科的监督和管理；对车间所有维修人员和设备赋有管理责任。

二、熟悉掌握车间配置的所有设备工作原理和维修保养技术。

三、熟悉车间照明电线路、动力电线路、配电室设备、蒸汽管道、压缩空气管道、饮用水管道、真空管道、排水管道、消防设施等基础设施的配置、位置走向等；

四、监督、指导设备操作人员的设备正确操作和日常维修工作。

五、以身作则做好设备维修保养工作，并安排、监督、指导班组维修人员

的维修保养工作。

六、负责制定和落实车间设施、设备定期检查和维修保养计划。

七、落实设备点检制度，按设备日检、月检、年检、巡检要求，定期组织维修人员对车间各种设备进行检查和保养。

八、负责监督和落实维修记录、设备月年检记录等的填写。

九、负责车间设备、设施的图纸、线路图、资料、记录的建档与保管。

十、对车间设备配、备件的计划、领用、保管、使用负责。

十一、协助车间和相关科室落实各项安全制度的执行、制定、整改工作。

十二、负责落实车间和相关科室布置的其他临时任务。

设备安全科

2014-08-23

第五篇：车队维修班班长事迹概要

车队维修班班长事迹

车队维修班班长事迹 －记**车队维修班班长**自担任维修班班长以来，针对**车维护中出现的难点难题，勤于动脑，大胆实践，先后完成十几项技术革新，并总结出一些简易实用的操作方法，在车辆维护维修中发挥了巨大作用，保证了生产用车。**车队现有各类用途、各种型号车辆20余部，车型多、结构复杂、维修量大，随着矿井生产能力的提高和采煤工作面安撤及采掘转换的加快，运输量大增，致使各类车型长期超负荷运转，整车的结构性能大大降低，故障频出，严重制约着生产服务。因此，**车队干部职工有这样一句话：千难万难，修车最难。面对每况日下的维修难题，作为维修班长，他看在眼里，急在心头。他深知，矿领导不会因维修困难延缓生产，更不会因此原谅任何影响生产的事情发生。责任和压力驱使他常常焦急不安，也给他增添了无穷的智力支持和精神动力。在从事维修工作之初，他就有一股满腔热情，立志在车辆维修中顶大梁、做尖兵，实现人生价值。为不断提高理论水平和实践能力，他如饥似渴地学习专业知识，多角度、多层面研究分析车辆结构，反复揣摩器械、配件配置作用，并把掌握的知识技能应用到车辆维护中，创造出一个个闪亮的工作业绩。•今年以来，他以成熟的业务技能，刻苦钻研，积极探索，大胆对常用工具革新改造，并总结出许多快捷的维修方法，使车辆维修“事半功倍”，提高了车辆修复率。如3S车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小，损坏后很难更换，他和同事通过多次研究试制，改造出“快速接头”，只需十几分钟既能使车辆投入使用，提高工效16倍以上。由于**车的特殊性和国内工具的专用性，在车辆的日常维护中，添加润滑油是一个很大的难点。因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小，现有的黄油枪根本派不上用场，每次注油都要花费大量的人力，并造成油脂浪费。针对这种状况，他在队领导的支持和帮助下，设计出20余种样品图纸，仅用一根价值数十元的液压油管多点焊接，制作出可任意弯曲和活动的“万用枪头”，一次性解决了注油难的难题。由他完成的革新项目，**车轮胎拆装专用工具－－变径连杆，在1308工作面安装运输中曾发挥出至关重要的作用。当时，由于工期和路况的原因，一部**车连续跑坏过三个轮胎，因这一工具的使用，保证了车辆投入，促进了工作面安装，赢得了安装工期。在工作中，他带领维修班的“哥们”还创造了很多合理科学的工作方法，受到队领导的赞扬和矿领导的重视。在一次工作面设备运输中，有辆**车两根半轴都出现断裂，按常规，这样的工作量需一周时间才能完成，而工期却不允许拖延。面对维修史上的“第一次”，大家都有点手足无措，不仅队领导非常着急，***副总也多次催问。如不能及时处理，将延误工期，怎么办？在这火烧眉毛的关键时刻，又是***果断提出采用“细钢管与半轴断面内部焊接”的方法，只用一个小班即恢复了车辆运行。3S车要拆卸刹车片时需先拆卸桥才能完成，但由于受井下环境的制约，电动葫芦用不上，连厂家服务人员都感到为难。***在认真分析后指挥大家采用两个手拉葫芦左右找平衡，仅用一天就完成了任务。太原煤科院的技术人员听说后佩服地说：“你们的方法真灵便１这使他和他的“哥们”感到很自豪。作为兖矿第一代**车的维修工人，他以大无畏的精神，高度负责的态度，敢于打破常规，勇于革新实践，为较好地服务生产做出了积极贡献。在工作实践中，他不仅为**车维护积累了许多宝贵的经验，而且成为“岗位诚信、工作成信、质量诚信”和“创建学习型区队”的表率和典范，成为大家学习的榜样