以党建工作促公路养护

第一篇：以党建工作促公路养护

以党建工作促公路养护

围绕经济建设抓好党的思想建设和组织建设是党的出发点和落脚点。兴山县公路段党总支一手抓党建，一手抓养护，紧密结合公路养护人员分散，业务繁忙，流动性大的实际，制定务实管用的党建工作目标，以党建促队建，以党风带行风，始终保持党员先进性，使公路养护工作不断迈上新台阶。

公路养护工作的主要范畴包括“一防”（冬季防滑）、“一植”（路树培植）、“两修”（修剪边坡杂草、修补路面坑槽），“两维”（维护桥梁涵洞、维护路产路权）和“三清”（清扫路面保洁、清除边沟、清理路面堆积物和路基塌方）。在实践中，兴山县公路段党总支通过坚持“创优保良、减次灭差、全面养护、提高质量、稳定路况、保障畅通”的工作方针，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以与时俱进、开拓创新、和谐发展的新时代愚公移山精神为契机，以提高养护投资效益为重点，以创建旅游文明路段活动为载体，以促进全段各项工作的落实和优化经济发展环境为落脚点，工作作风、工作效率和工作质量明显提高，养护工作开展得扎实而富有成效。近来年，他们以党建促创建，紧紧围绕“文明道、样板路、示范线、星级站”四大创建目标，推进精神文明建设深入开展，走出了一条具有鲜明公路行业特色的文明创建之路。一是与县委宣传部、文明办等单位共同发起打造百里旅游文明通道建设。通过逐年加大养护投入和加强路政监管，该段对宜兴线界岭至古夫段、昭君桥至三堆河段全长105公里路段进行综合整治，取得了路面洁净，行车舒适，路肩整洁，排水畅通的良好收效，形成了畅达、安全、整洁、环保、美化的旅游大通道，受到国内外客人的广泛好评。

二是县境高岚至建阳坪25公里文明样板路是该段近年来着力打造的一个重要公路养护品牌。通过不断优化养护质量，做到了标志标牌整齐规范，路容路貌焕然一新。

三是完成了以“清除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程，努力创建了省级“安保”示范线。2002年以来，该段在省、市公路部门的支持下，投入资金800多万元，实施公路安全保障工程，5年减少直接经济损失逾千万元，成了司机和乘客的“生命工程”、保险公司的“效益工程”。

四是以星级站建设为契机，不断改善道工生活条件和工作环境。自2003年以来，兴山县公路段高岚公路站被省公路局命名为“机械化公路养护站”、“五星级公路管理站”称号、被中共宜昌市交通局党组、宜昌市交通局授予全市交通系统“青年文明号”荣誉称号。兴山县公路段党总支结合开展星级管理站创建活动，对各公路站房屋进行维修改造，积极改善一线生活条件，实现了养护生产向机械化、规模化、专业化的转变。各站铺设安装了自来水、程控电话、太阳能 热水器，配备了电脑，购置了冰箱、电风扇、消毒柜、洗衣机和电视机等生活、娱乐用品，实现了管理规范化，养护机械化，生活设施电器化，环境庭园化。

五是突出养护重心，巩固公路质量。兴山县公路段党总支将经常性养护与重点养护相结合，狠抓出工、出勤率及上路着装率，注重规范养护、全面养护，各项养护指标均超上级计划。同时做好水毁抢险及春运防滑工作，确保了道路安全畅通。该段结合全省养护路政优胜杯竞赛活动及“五一”“十一”旅游黄金周期间安全保畅通活动加强重点路段的整治。在水毁突击抢修上，他们根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。做到险情就是命令，实现了哪里有坍方、哪里阻了车，哪里就有党员干部和职工的身影。他们积极组织抗洪抢险保畅通，采取“三先三后”的抢修原则，即“先急后缓、先通后畅、先主线后支线”，加班加点，不分昼夜，采取各种有效措施，对所有水毁现场进行全面清理，在2007年“5〃31”特大公路水毁抢修工作中立下了汗马功劳。

近年来，兴山县公路段建、养、管工作平衡发展，圆满完成了各项工作任务，先进事迹层出不穷，一批单位和个人获上级表彰。该段自1997年以来已连续四届蝉联市级文明单位称号，连续九届被评为县级文明单位，获得全市公路系统“十五”期先进单位等一系列荣誉称号。

第二篇：促创建迎中秋加强节前公路养护工作

迎中秋庆佳节做好公路养护工作

为加强中秋节公路养护工作，保质保量完成养护任务。日前,养护公司结合实际，重新制订计划，组织力量，分解任务,加大养护管理和自查自纠力度,进一步提高工作效率,全面加强养护工作，竭力为中秋节提供安全畅通的公路通行环境。

一是合理安排养护力量，加强公路全面养护和预防性养护，目前正值天气变化的季节，针对近段时间阴雨不断的情况，抗洪抢险应急小组积极做好预案，加强路边沟的疏通和排水力度。杜绝只养护路面，不养护路肩、桥涵、沿线设施现象。同时，加大巡查与安检力度，把安全隐患及时消灭在萌芽中；二是对各个泵站和积水点全面的检查，；三是抓住有效施工时间，保质保量按期完成102省道颍上西段灌缝工程、105国道六南段大修扫尾工程；四是加大考勤考核力度，严肃劳动纪律，上下拧成一股绳，增强紧迫感，狠抓出勤率与工作实绩，奖勤罚懒。

为确保各项工作的落实，养护公司加大养护综合巡查与督查力度，公司副经理张宏斌和养护部长杨晓东等起早贪黑的在各个道班和泵站之间巡查，发现问题及时进行处理和解决。将依据考核管理办法，重奖重罚，确保此项工作落到实处。确保节日期间道路“洁、安、美、畅”。

第三篇：公路养护工作心得体会

篇一：公路养护工作科学发展观心得体会

公路养护工作科学发展观心得体会

魏更顺

公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的

重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。

提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。

加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全

机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理，各种资料保管比较困难，工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息，建立各种统计工作制度，建立公路养护机械设备管理工作档案，能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案，并把各种信息资料储存起来。这样，可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据，以便查找和分析，为科学管理提供依据。

总之，随着公路养护机制改革的不断深入，如何实现]方案-范文库.整理.养护机械的科学规范管理，提高养护机械化水平，如何提升养护单位资质，实现]方案-范文库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一，是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大，最终实现]方案-范文库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感，从单位实际出发，深入学习实践科学发展观，立足“三个服务”，求真务实，勇于创新，创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中，真正发挥机械设备的优势，合理配备人员、加强管理、科学运行，不仅提高了公路养护质量、改善路况，而且减轻了养护工人的劳动强度，提高公路部门的良好社会形象 篇二：【推荐】 公路养护管理人员践行三严三实心得体会

【推荐】 公路养护管理人员践行三严三实心得

体会

根据集团公司和管理处开展“三严三实”专题教育活动的统一部署和要求，作为养护管理人员，学习习总书记的“三严三实”，就是在工作中要不断提高养护工作质量、提升养护规范化管理、保障道路安全畅通、提高公路养护水平、围绕迎检做好养护工作，把道路养护管理作为践行“三严三实”的主阵地，推动迎国检任务全面完成，现结合工作实际，谈几点心得体会。

明确目标，做好质量控制。健全完善工程养护项目管理体系，严格落实质量责任制，严格工程质量管理，明确项目管理人员的工作职责，落实一级对一级负责的工作机制，落实工序检验批复制度，加强隐蔽工程质量控制，加大抽查力度。加强施工队伍管理，严格执行合同规定，防止非法转包、分包，坚决查处一流队伍中标、二流队伍进场、三流队伍干活的现象，严格落实质量管理责任追究制。抓住难点，严控安全管理。坚持安全至上，深刻反思高速公路安全运营工作中存在的问题和不足，强化安全管理责任，进一步完善安全事故应急处置管理，认真开展安全隐患排查治理，切实加强施工现场组织管理，合理布设施工作业区，设置醒目鲜明齐全的安全警示标志、标牌，督促作业人员穿戴统一的标志服，配备专职安全员，坚决遏制安全事故发生，确保施工路段行车安全通畅和安全生产形势稳定，实现安全管理常态化和“零事故”目标。

突出重点，完善国检工作。以交通运输部国检标准衡量迎国检工作，以“三严三实”精神全面推动加快迎国检工作。以问题为导向，以部检方案为标尺，突出抓好养护管理，力争取得更好成绩。以国标为蓝图、以国检为目标，推进养护工作有序开展，在日常工作中要体现谋国标式、讲国检话，做到工作不降档、不走样。

以国检的标准做实做精内业，做到规定动作不走样，自选动作有特色，要突出重点，提升亮点。筑牢底线，加强廉政建设。严守廉政警戒线，筑牢防线，守住底线，以优良作风树立行业良好形象，努力做好务实清廉，加大工程中的合同执行、质量管理、资金使用、设计变更和计量支付等关键环节的监管力度，加大工程建设招投标、设计变更、材料采购等环节的监督力度，不断增强自身理论素养和勤政廉政意识。作为党员，借此学习“三严三实”活动为契机，整整衣冠、照照镜子、洗洗澡、看看病，强身健体正当时。篇三：2014年公路养护工作总结

科学务实 主动作为 推动养护水平再上新台阶

——2014年xxx农村公路养护工作总结

农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是建设社会主义新农村的一个重要环节。2014，我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机，继续推行常态化、精细化管理模式，完善农村公路管养考评制度体系，建立平安型公路应急保障体制，较好地完成了养护工作的任务。现将2014年养护管理工作总结如下：

一、完善组织机构，落实责任制度

为加快建设“四个交通”这一工作目标，保障农村公路日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由农村公路管理所所长任组长，副所长任副组长，各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构，全面负责全区农村公路管理工作。我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则，结合实际情况，根据年初的养护计划，明确养护职责，与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计20份，各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同，确保我区农村公路级级有人管，条条有人养。同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系，加强农村公路养护

质量检查、考核工作，各乡镇站点养护责任、养护制度上墙，实行严格的考核、考评制度，使农村公路养护工作健康有序的开展，保证农村公路路况良好，实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构，健全了养护管理体系，为农村公路养护管理工作开展，奠定了坚实的基础。

二、强化日常养护，不断提高农村公路服务品位

为切实加强我区农村公路管理，确保农村公路的好路率、畅通率，保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主，防治结合”的方针，把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终，快速、及时的处理公路病害，延长农村公路的使用寿命。对于日常养护工作，我们分为综合性养护和集中养护两个方面，成立全所专业养护队和季节养护队，并与15名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键，使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化，保证路况的同时，以强化日常养护为重点，坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即：始终坚持勤上路，勤养护、勤保洁、勤检查；抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护；提高农村公路服务品味，确保路况良好、路容路貌整洁。

在这一年里，我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有

600公里；对南黄线等多处修复水毁工程13处；对高源线等路段新增急流槽30米；对西白线、榆罕线等路段处理塌方，新增警示标牌4套；对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约23000平米，粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余根，截止今年11月底，我所管辖的县道好路率达到90.64%，乡道好路率达到76.8%，村道好路率达到65.02%,圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道路标准化建设，进一步提高农村公路质量，提升养护工作的整体水平。

三、严格建设程序监管，配套解决突出问题

随着使用年限增加及车流量增大等众多因素，辖区内一些路段出现不同程度的损坏，造成人们出行不便等现象。今年以来，我们对群众反映特别强烈，路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前，对榆罕线流村穿村路段大修400米，乌金山镇乡道鸣赵线大修3000米，都已全部完工。我们还依据《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求，派专业技术人员去现场，进行实地工程验收，并上报上级主管部门审批，保证资金全部用于养护工程，没有挤占挪用的现象，做到了专款专用。通过规范化的管理，缩减了工程期限，降低了工程成本，确保了工程的质量。

四、加强隐患整改，提升农村公路安全服务水平

为保障农村公路桥梁的安全，在日常养护工作中，我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查，填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度，成立了专业巡查组、抢修组，如遇到突发事件及时如实上报，以便积极采取应对措施，确保公路畅通，行车安全。今年4月初我们还对全区35座桥梁安全隐患进行认真的排查，共查处隐患问题19处，截至目前隐患处已全部整治完毕，其中对2座桥更换护栏，3座桥新增护栏，翼墙右侧砌块灰缝脱落,底板横向裂缝15处，翼墙右侧砌块灰缝脱落4处，拆除更换桥护栏290 m，新增桥护栏46 m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案，对危病桥加强监管，及时处治病害，逐步消除乡村道路上的危桥隐患，真正实现农村公路安全运行。

通过精心打造，使我区的农村公路管理养护工作实现由面到质的提升。根据农村公路点多面广的特点，我们对急弯、陡坡、地质灾害多发等险要路段，以及穿村路段完善了安保设施，建立完善了安保档案和数据库。今年以来，我们对县乡公路沿线41所学校施划斑马线415平米，安装警示标志牌78套，增设波形防护栏3950m，减速标线108 m，保证了农村公路沿线学校师生的出入安全。安保设施的完善，使我区农村公路安全保障得到提升，确保了农村公路安全、畅通、快捷。2

五、以创建文明示范路为契机，提升农村公路标准 根据市局安排，结合我区实际情况，确定修文镇中郝—庄子乡南赵村（y058）、庄牛线(y035)、及县道高源线（x331）为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主，为的是以点带面，推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中，完善了标识标牌，增加里程碑、百米桩等道路警示标志，并增加限速、限载禁令标志，放划路面边缘线，加强边坡排水养护，提升路面养护质量，从而推动乡、村道路标准化建设。今年完成了20余公里的文明示范路。

通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇，以点带面，整体推进，实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前，我们已创建文明示范示路146.242公里，养护示范乡镇3个。

六、落实群众路线，提高思想认识

我单位深入贯彻落实党的十八大及十八大三中、四中全会精神，认真学习总书记关于农村工作的重要指示精神，以开展党的群众路线教育实践活动为统领，践行群众路线做好本职工作。今年以来，我们认真、扎实地开展了党的群众路线教育实践活动，较好地完成了党组织确定的各项目标任务，取得了显著成效。首先通过学习，使我们进一步统一了思想，提高了认识，党员理想信念、群众观点、宗旨意

篇四：公路养护工作科学发展观心得体会[1] 公路养护工作科学发展观心得体会

魏更顺

公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的

重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。

提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。

加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全

机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理，各种资料保管比较困难，工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息，建立各种统计工作制度，建立公路养护机械设备管理工作档案，能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案，并把各种信息资料储存起来。这样，可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据，以便查找和分析，为科学管理提供依据。

总之，随着公路养护机制改革的不断深入，如何实现]方案-范文库.整理.养护机械的科学规范管理，提高养护机械化水平，如何提升养护单位资质，实现]方案-范文库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一，是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大，最终实现]方案-范文库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感，从单位实际出发，深入学习实践科学发展观，立足“三个服务”，求真务实，勇于创新，创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中，真正发挥机械设备的优势，合理配备人员、加强管理、科学运行，不仅提高了公路养护质量、改善路况，而且减轻了养护工人的劳动强度，提高公路部门的良好社会形象 篇五：沥青路面预防性养护学习心得体会

沥青路面预防性养护的重要性

——学习沥青路面预防性养护知识心得体会

前段时间参加了总段组织的预防性养护劳动知识竞赛的考试，通过在考试前经过一段时间的学习准备，增强了广大干部职工预防性养护意识，提高了预防性养护的能力和水平。使得大家对于预防性养护方面的理论知识得到加强，业务能力得到提高。也给了我这名刚刚进入公路系统的新兵一次全面的学习我们行业理论知识的良好平台，对于我更快的了解情况、适应工作起到了很好的促进作用。

通过学习我了解到：近年来，国家大力实施基础设施建设，公路建设得到了迅猛发展，公路状况也极大改善，有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展，社会对公路的要求也越来越高。要提高公路的服务功能，公路养护尤为关键。

在公路养护中采用科学合理的路面预防性养护，不仅能延长路面的使用寿命，同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。路面预防性养护重点是根据路面运营情况适当超前养护，将周期性养护和预防性养护结合起来，增强公路防御能力。加大日常巡视力度，并根据不同季节的养护特点，分别进行绿化美化、桥涵汛前检查、路面修补、桥梁养护、路基标准化建设、夏季裂缝修补等专项整治工程，使路面病害得以有效控制。

公路预防性养护一是有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话：“小洞不补，大了三尺五。”众人皆知，小洞的养护比大洞的养护容易得多，同样，小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。处治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护，可以有效地避免各种病害的扩大，延长公路的使用寿命。三是有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，是保护公路的一个重要手段。实践中的许多事实证明，预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。四是有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。一般情况下，施工过程中能保证车辆的正常通行。修复好以后，公路的通行能力将大大提高。

凡事预则立，不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中，要细心观察，持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定，特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查，尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查，并认真分析，制定预防性养护方案，以便及时消除隐患。预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有

效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。我们作为公路养护部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护，提高和巩固路况，提升公路的社会化服务水平，提高公路的防灾抗灾能力，加强对沥青路面的预防性养护，让它处于良好的使用状态，为社会提供安全、高效的通行服务，同时加强公路预防性养护技术的引进、改造与推广和应用。

总段开展预防性养护知识竞赛和劳动竞赛，就是为了进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化公路养护工作，在公路轻微病害尚未破损之前，采取前瞻性、预见性的对策和切实可行的防范措施，即以预防路面“水损害”为中心，以“六防”“六加强”为主要内容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素发现在前，处治在前，防止病害发展，最大限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。为“十二五”公路养护工作再上新台阶开好头、起好步，为使公路养护达到“通、平、美、绿、安”和“降低养护成本，提高养护质量”的要求奠定坚实的基础，更好地推进公路事业全面、协调、健康发展。

第四篇：浅谈如何做好公路养护工作

如何做好公路养护

近几年，随着国民经济的高速发展，交通亦变得越来越重要，交 通运输已成为我国国民经济现代化的重要支柱行业，而公路运输 在整个交通运输体系中占有较大的比重，在国民经济中发挥的作 用也越来越重要，越突出。当前，社会公路事业正进入发展的关键时期和重大转型期，既面临加快基础设施建设的重大机遇，又凸显筹融资困难、养护资金短缺、公路等级不高等问题的困扰与挑战。在新的形势下，如何破解养护发展难题，做好公路全面养护工作，对于增强公路的整体服务功能，确保公路安全畅通等方面将起到积极的作用。

一、加强公路预防养护，延长公路使用周期。当公路状况良好，尚未出现明显病害或轻微损坏时，在合理的时间内采取相应的预防养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原的目的。从这一意义出发，加强公路预防性养护，具有非常重要的现实意义。因此，有具体的养护工作中，要贯彻早预防、早施治的方针，经常跟踪检查沥青路与砼路的损坏状况，检查其是否有轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、错台、接缝料损坏、边坡不太稳定、坡面冲刷等现象。如出现轻微损坏时，应及时采取相应的固坡植被、灌缝、压浆等预防性措施，把病害消灭在萌芽状态，确保预防性养护的实际效果。

二、保持公路路面整洁，及时修补路面坑槽。保持路面经常平整、坚实、干净是实现公路安全畅通的最基本条件。要使之经常处于完好状态，在日常养护工作中，要及时修补路面坑槽，严格按《规范》要求进行操作，注意修补工艺和流程，做到修补的坑槽线条顺畅、材料与原路一致，接头平顺，不错过有利时机，保证路面无积水现象。

三、保持公路设施完好，确保公路排水顺畅。公路怕水，许多路面病害都是因水而成，特别是在雨季期间尤为如此。因此，必须抓好公路排水工作，保持公路纵向、横向排水系统经常处于完好畅通状态。做到石砌边沟无堵塞、沟底干净无杂草。特别要注意截水沟的完好状况，尤其在雨季期间，要预防水流直接冲刷边坡，以防边坡流失，引发边坡塌方等安全隐患的发生。要对损坏的石砌边沟及时进行修复，做到全线水沟贯通，保持水沟排水畅通。同时，要保持良好的路容路貌，开展路容整治活动，经常整治路肩、路堑、路堤边坡，做到路肩草、边坡草高度适宜、整治的路肩平整、宽度一致，有边有线、顺直清晰，使之整齐、美观。

四、加强公路桥涵养护，确保桥涵安稳运行。在平常的养护工作中，要保持桥面干净、泄水孔灌通、无堵塞、排水良好。特别是要治理桥头跳车现象，做到日常检查与维修并举，及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝、清除锥坡高杂草、漂流物，清理涵洞进、出水口垃圾和堆积物，以防止连锁性破坏反应，确保桥涵灌通，安稳地运行。对其他构造物设施，要做到合理埋置、整齐、维修及时。

五、加强公路绿化工作，打造生态绿色通道。公路绿化是起着稳定路基、固坡植被，防流失、防冲刷的作用，也是确保公路路况完好的主要养护措施，更是公路一道亮丽的风景，融自然于一体的景观绿色通道。对于路树的养护，在春季，主要进行路树补植、扶正压实，植后管护。对影响行车视线、个别不规则的树枝，要适时修剪整枝，有一定的造型。对于边坡上的藤类树种，要注意养护，防止割草损坏，确保成活率。在冬季，要定期进行路树刷白，预防病虫害的侵蚀，确保路树保暖过冬。

此外，要有针对性地加强养路职工的学习培训、道班管理工作，健全各项管理制度，完善内业资料。组织一线职工学习养护操作规程、规范、路况评定标准，经常开展一些学习观摩、岗位练兵等活动，切实增强养路职工的养护技能，提升公路养护质量。

第五篇：公路养护工作岗位职责

公路养护工作岗位职责

一、养护科工作职责

1、负责对中心养护工区的业务指导和养护工作的督促检查。

2、负责对全线的路基、路面、构造物等定期进行普查、检测、试验和数据分析，做好使用功能和技术评估工作。

3、贯彻执行上级单位制定的有关公路养护管理的法规和政策，依据交通部、交通厅有关养护施工的规章制度和技术规范，制定公路养护标准和制度。

4、负责养护计划管理工作，协助计划、做好养护计划编制工作。

5、实行养护安全生产、文明生产，并负责督促检查。

6、检查指导养护工区的日常养护工作和路产调查工作，建立健全路产档案。做好全线养护资料的统计汇总工作。

7、负责督促检查专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。

8、负责公路主要养护材料和养护设备的采购和调配，检查养护材料和养护设备的管理工作。

9、试行养护成本核算制度，负责检查养护工区落实情况，促进养护工作实现低成本、高效益、快速度的目标。

10、负责制定专业人员的培训计划。协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作，不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。

11、加强公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关公路养护管理信息，了解国内外科技发展动态，建立健全技术档案。不断总结公路的管理经验，完善各种管理制度。

12、协助路政部门做好路产管理工作。

13、完成中心领导交办的其它各项工作。

二、养护科科长工作职责

1、全面负责中心养护科工作，保证全年养护管理目标的实现。

2、主持对公司养护工区的业务指导和日常养护、维修工作的督促检查。

3、负责组织对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验及数

据分析、使用功能和技术评估工作。

4、贯彻执行上级单位制定的法规和政策，并将其作为依据制定所辖高速公路的养护标准和养护制度。

5、负责养护计划、规划的编制及养护统计的审核工作。

6、负责安全生产、文明生产，并负责组织督促检查。

7、负责做好本部室职工的思想工作，加强职工队伍建设，建立一支作风优良、纪律严明、训练有素、适应需要的职工队伍。

8、负责组织专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。

9、主持济洛高速公路主要养护材料和养护设备的采购和调配工作。

10、负责养护成本核算的审核，组织检查养护工区落实情况，促进养护工作实现低成本、高效益、快速度的目标。

11、负责组织制定专业人员的培训计划，协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作，不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。

12、负责组织加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息，了解国内外科技发展动态，建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验，完善各种管理制度。

13、完成公司中心交办的其它各项工作。

三、养护科副科长工作职责

工程养护科副科长协助科长做好济洛高速公路养护管理的全面工作，其职责如下：

1、积极协助科长履行工程养护部工作职责，在科长的领导下，全面负责工程养护科及养护工区全面工作，保证全年养护管理目标的实现。

2、协助科长组织对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验及数据分析、使用功能和技术评估工作。

3、协助科长负责做好本科室职工的思想工作，加强职工队伍建设，建立一支作风优良、纪律严明、训练有素、适应需要的职工队伍。

4、协助科长组织专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。

5、协助科长组织制定专业人员的培训计划。协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作，不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。

6、协助科长组织加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息，了解国内外科技发展动态，建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验，完善各种管理制度。

7、协助其他部门做好济洛高速公路其他管理工作。

8、完成中心领导交办的其它各项工作。

四、养护工程师工作职责

1、具体负责济洛高速公路路基、路面、桥涵、绿化、房建、交通设施等的养护管理及中心养护科工作计划、统计的编制等工作。

2、做好对中心养护工区的业务指导和日常养护、维修工作的督促检查。

3、对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测核试验，进行数据分析，做好使用功能和技术评估工作。

4、认真贯彻执行执行交通部、交通厅制定的有关公路养护管理的法规和政策。

5、参与各项养护计划，规划的编制及养护统计的编制工作。

6、具体负责专项工程的实施和养护成本的核算，促进养护工作实现成本低、高效益、快速度的目标。

7、参与加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息，了解国内外科技发展动态，建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验。

8、完成领导交办的其它各项工作。

五、养护公司工作职责

根据管理中心养护科制定的养护工作计划，妥善地组织实施各养护管理工作。其职责如下：

1、贯彻执行交通部有关高速公路养护施工的规章制度和技术规范。参与编制济洛高速公路养护工作标准、操作规程和管理办法并负责贯彻执行。

2、负责编制各工程项目施工方案及工程预算。负责各项养护计划的编制和管理工作，做好统计和各种纪录，并按时上报工程养护部。

3、负责建立材料、设备、路产维修等各种档案；并按时将统计和记录有关资料上报工程养护部。

4、负责专项工程大修工程（参与工程招标）施工任务。

5、负责路基、路面、构造物和安全设施等养护工程的养护施工任务。督促检查清扫员工的日常清扫工作，组织对路基、路面、构造物和安全设施等日常养护工程项目的维护。

6、协助工程养护部对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验，进行数据分析，做好使用功能和技术评估工作。

7、负责高速公路各种险情的预防和紧急处置工作，及时上报并组织实施水毁、雪阻及重大交通事故现场清理等紧急抢险任务。

8、组织落实中心主要养护材料的管理工作，每半年向中心养护科上报一次材料采购计划。

9、负责养护设备的管理、使用和维修工作。负责大型专用养护设备的使用、修理和一、二级保养工作及较常用设备和机具的使用、维修、保养工作，以及所需零配件的采购工作。

10、加强高速公路养护施工技术的研究与开发，推广新技术、新工艺。

11、协助路政部门做好路产管理工作。

12、完成上级领导交办的其它各项工作。