GIS扮演铁路

第一篇：GIS扮演铁路

GIS扮演铁路“智能守护者” 铁路安全监督管理信息系统建设与推广

文：平台软件事业部 林林

发布时间：2011-6-14

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6月底京沪高铁运行时将安排300公里和250公里时速的两种车次，这种一消息让人惊叹不已。而随着铁路大面积提速和高速铁路建设的快速发展，人们对铁路运输安全要求也越来越高。在连续多次全国铁路大提速、与常速并存、速密重并举、客货混跑的运输形势下，如何确保运输生产持续安全、有序可控，对于铁路安全管理而言更是一个全新的课题。

信息化深入铁路运输，构筑安全保障体系

面对这一发展形势，铁道部提出了建设铁路安全保障体系的任务，并立项建设“铁路安全监督管理信息系统” Railway Security supervising Management Information System（以下简称“安监信息系统”或“SSMIS”），作为保障体系的重要技术支撑手段。该系统是铁道部安监司铁路行车安全和信息化重点推广项目，主要开发单位是中国铁道科学研究院、铁道部信息技术中心，建设单位是铁道部信息技术中心和各铁路局。其系统主要用户对象为铁道部、铁路局、站段三级安全监督管理人员，同时包括各级领导和与安全管理相关的业务部门人员。

通过自主创新、集成创新和技术攻关，安监信息系统基于SuperMap GIS构建了基于SOA架构的全国铁路一体化的安全监督管理信息服务平台，实现了事故调查分析处理、设备监测报警信息处理、安全检查信息处理、综合信息服务、系统维护管理和数据资源管理等核心业务的部、局、站段3级联网应用，实现了安全检查监测信息的分类掌握、分级管理、信息共享和综合运用，形成了覆盖全路安全监督管理主要业务的完整的信息系统，实现了全路安全检查监测实时监控，为铁路安全监督管理提供了技术支撑，填补了行业空白，达到了国际领先水平。目前，该项目已登记计算机软件著作权11项，制定技术标准和相关技术条件32项。

经过多年来的建设，截止2011年5月该系统已在铁道部和全路18个铁路局推广应用，系统应用范围覆盖了铁道部、铁路局安监部门和办事处，车务、机务、工务、电务、车辆、客运、货运等专业处室，系统应用覆盖全路600余个运输站段，数百个多经公司，用户达10万余个。同时，系统已接入列车运行状态监控系统等20余项设备监测系统的检测数据，它以信息化为载体，以设备为基础，实现铁道部、铁路局、站段三级安全监督管理，形成全天候、全方位、全过程的安全检查监测网络，实现对所有运输生产站段全覆盖检测监控和闭环管理，为安全监督管理提供智能、专业的决策支持。

GIS护航铁路运输，架设安全监管网

基于SuperMap GIS技术构建的铁路安全监督管理信息系统，作为提速安全检查监测保障体系的重要组成部分，在多年来的建设与运用过程中，在保障运输安全持续稳定，特别是提速、高速线路的运输安全，提高安全管理水平、问题处理效率、质量和效益等方面发挥了重要作用。

主要表现在以下几方面：

一、在确保提速安全持续稳定方面发挥了举足轻重的作用，有效遏制严重危及行车安全的关键性、倾向性安全问题。经系统的充分应用，有效遏制关键性安全问题多发的势头，并对倾向性安全问题的发生起到了威慑作用，强化了过程监控和闭环处理，促使提速安全持续稳定。截至2011年4月底，系统闭环处理各类事故、设备故障和综合信息月均108件，闭环处理各类安全检查问题信息月均5445件，提供各专业监测严重报警月均560件，安全把关作用显著，及时消除了一批重大安全隐患。

二、为消除事故苗子、避免恶性交通事故的发生提供了强有力的技术保证。系统在全路的充分应用，极大地提高了交通事故、设备故障等安全问题的处理效率，有效地消除事故苗子。自2008年系统应用以来，通过消除事故苗子，按每局每年累计消除102件，每件可节约20万元计算，18个局3年合计节约资金约为10亿元。同时通过该系及时有效地监督处置，显著避免了恶性交通事故的发生。

三、提高了安全问题处理反馈效率和安全管控能力。通过基于工作流的业务流程优化、网络化的闭环处理，系统投入前后事故、安全检查等问题的处理时间压缩了近70%，显著地提高了安全问题处理反馈效率和安全管控能力，实现了减员增效。

四、实现了安全监督管理创新，规范安全监督管理行为，促进了管理方式由定性向定量、粗放向传统向现代化转变。铁路安全监督管理信息系统的建、管、用、修工作已进入良性发展轨道。

（一）建立健全了规章制度和标准体系。先后制定下发了《铁路安全监督管理信息系统运用管理办法》、《关于信号集中监测系统与安全监督管理信息系统信息共享的技术方案和实施意见的通知》等一系列较为完善的规章、规程、办法和标准。

（二）建立了一支过硬的技术管理队伍。针对系统应用、监控、管理、维护等各个环节的不同要求，全路共培训了3600余人次，提高了从业人员技术业务水平，形成了一支技术过硬、管理先进的人才队伍。

（三）建立了全路事故调查分析处置、监测报警信息处置、安全检查信息处置和综合分析处置4个核心业务闭环管理工作模式，实现了管理创新；提炼总结了部局之间事故调查和安全管理工作的典型业务流程，使安全监察行为更加规范、高效；实现了对事故信息、安全监察通知书/指令以及其他安全检查信息的自动化管理，避免了随意下发、随意撤销、错误流转的情况，有效的减少了误报、错报、漏报；对存在的突出问题和倾向性的问题重点分析，提出解决对策，并督促落实。

（四）改变了安监系统长期以来靠眼观、手写的落后的安全控制和管理模式，为安全监督管理工作的可持续发展提供了有力的技术保证。

国产GIS助铁路信息共享实现平台化

安监信息系统基于国产自主创新SuperMap GIS产品实现GIS功能。该系统是近几年铁科研所推动的一个主要项目，为铁路在GIS产品使用以及基于GIS技术形成铁路空间共享服务平台进行了有益的探索与尝试。铁路安全监督管理信息系统应用软件功能完善、界面友好、操作方便、安全可靠，数据准确，设备稳定、可靠。目前，基于 SuperMap GIS，安监信息系统已建成覆盖全路的综合铁路安全监督管理信息服务平台，实现大范围、多专业的监测报警处理信息、安全检查处置信息以及事故调查处理信息的综合应用和共享。该系统基于GIS的应用及统计分析功能还在不断完善与深化之中。

安监信息系统采用自主研发的信息集成技术，首次实现了对铁路6个专业20余项专业监测系统和多项业务管理系统的业务融合、数据集成与信息共享，开创了多专业信息共享和综合应用的成功范例，为铁路信息共享平台的建设提供了有益的探索；利用设备监测综合预警评判、安全检查信息闭环处理及事故调查分析闭环处理等先进的安全监控技术和管理方法，促进了安全管理的前移、安全问题的及时发现和整改跟踪，强化了安全监督管理核心业务的闭环管理，实现了安全监督管理流程的再造优化和安全管理机制的全面创新。

目前，该系统已成为全路安全监察部门作业主要技术手段、铁路局安全监督管理的基本依据、铁道部安全监督管理决策的重要工具，并得到了社会和企业的普遍认可，该系统将为确保铁路运输安全持续稳定，为深入推进和谐铁路建设，促进我国经济社会平稳较快发展做出新的、更大的贡献。

通过稳定的产品性能与面向全国良好的服务，SuperMap GIS平台在系统研发和应用推广过程中发挥了积极的作用。由于系统具有广泛的适用性，可以很好的移植到其他领域的安全监督管理业务中，现在该系统已经在神华集团、广州地铁、深圳地铁等完成咨询和总体方案设计。系统的进一步推广应用，将为确保铁路行业和其他行业的安全生产持续稳定、深入推进和谐社会建设，促进我国经济社会平稳较快发展做出巨大的贡献。

第二篇：扮演自己

扮演自己，容易吗？

◇

林晓文

有人不屑于回答这个问题：我就是我，不用扮演。其实，人都在扮演自己，并且是不同的自己。

■ 你的角色，往往不由你选

早些年有一次我到北京开会住国际饭店，服务很周到，出门时门童抢先拉开门，躬身说“先生，您走好！”，门外出租车司机作拉车门状并躬身问“先生，您用车吗？”，真格令人受宠若惊。忙不迭谢过逃到路边看公交车站牌，却有一只蜜蜂悬浮在我下巴前方不走，我本能地吹了口气赶它走，忽听身后五米开外处一个高音断喝：“不许随地吐痰！”转身间一个戴袖章的大娘指着我说“说你呢说你呢”，我当然要申辩，大娘一指我脚边：“自己看自己看。”我低头一看，果然有一处痰迹。“我没吐痰啊——”“这是谁的？”“不是我吐的。”“哪刚才谁嘴动了？”“我是吹蜜蜂„„”车站看热闹的人哄然大笑，好心人指教我掏罚款算了。那时只罚五元，可太丢人了。最后大娘教育我说：“您知道外国人为什么说中国人素质差吗？您知道北京是中国的脸面吗？您知道诚实是小学教过的吗？您知道知错改错不为错吗？”我狼狈地说知道，大娘问：“知道错在哪啦？”那时我年轻，千不该万不该忍无可忍嘟囔了句东北土话“我今儿个可真土鳖”，大娘好像听见了并且听懂了，说：“哪您就只能上103路电车了。”第二天看了站牌我才明白：她认为我去动物园合适。这一场意外事件对我打击特别大。从恭敬备至的饭店门口到受尽侮辱的路边，从捧到天上到踢下地狱，只有几十米距离，几分钟时间，我真懵了，不知道自己是谁，但不管是谁，肯定不是自己。人为什么不是自己？因为别人这样认为。人有时候是无法挑选自己角色的，有些角色是外界强加于你的，而你只有接受的份。

角色理论认为，角色是对于处在特定地位上人们行为的期待，也是社会群体或组织的基础。角色并非是自己认定的，而是社会或群体所赋予的。当人们进入某一社会地位以后，其价值观念，心理因素都被其位置所限制，其行为举止无不受社会这一位置预先安排好的规定所制约，即角色规范的制约。

■ 装啥像啥，也是你的才能

儿童玩过家家，演员演戏，投入角色不奇怪。那么，让普通成人穿上三K党服，会不会觉得自己就是黑社会的人了呢？

美国心理学家做过一个心理学实验，有四组人参加，一组穿护士服，以布蒙面；二组穿护士服，不蒙面；三组穿类似黑社会帮派的黑色衣服，蒙面；四组穿黑色衣服，不蒙面。实验方式是回答若干问题，答错了，会受到轻微电击，以提示回答错误。

实验结果是，受到电流电击最多的是第三组，当参与者身着帮派黑色服装的时候，最容易答错问题；而穿上护士服装的两组人，亲和力和服务意识明显地提高。心理学家由此确认，人们是按照所扮演的不同的社会角色来采取相应行动的，比如教师有教师的样子，老板有老板的样子等等。当人们穿上职业装后，职业意识就会增强，而一旦穿上了帮派黑色服装，下意识的就像变了一个人，其行为特征就有了帮派特征。

至于蒙面不蒙面，更有意思。把面目隐藏起来的目的就是叫别人无法识别自己，因此，蒙面人就有攻击性意图表现。

参加试验的是40名网友。实验者认为，网络上的匿名交际，在某种意义上类似蒙面行为。因为无论自己写什么，说什么，都不会暴露自己身份，也不用为自己的言论负责。因此，就将对生活和现状的不满尽情发泄。匿名的条件越多，人们的攻击性就越大，采取冷酷和暴躁行为的可能性就越大。当一个人开始网上冲浪的时候，他的性格虽然不会改变，但是他的攻击性会增加，从而可能更多地采取攻击行为。

一位搞教育的朋友说，装，假装，通常被用作负面意义。其实，装是人类特有的功能，是文明的表现。礼仪全是装出来的，它不是人的本性的需要，而是社交的需要。装，就是做出一个应该做出的样子。这就是学习。不装，就是不学。假的装得久了，也就变成真的了。

■ 角色定位，校正本我老霍外号“火加杠”，原因是脾气不好，动不动吹胡子瞪眼。单位同事家里人都让着他。下岗后闲不住，要当交通协管员。我说这事不合适，劝他换个事干。他说当任务干就没问题。俩人说好了打赌，一桌酒，干了干不了，一月见分晓。第一天，两个小青年骑车只顾说话，没看红灯。老霍吹了吹哨子，拦住两人。其中一人说，老警同志辛苦了。老霍说，不辛苦不辛苦，谢谢配合。另一人说，挣多少钱哪？老霍说，没多少。那人说，没多少？不如回家抱孙子去？有孙子没？老霍不答。那人追问，有没有？没有吧。为啥没有？心急吧。不能急，性急不耐老，儿多孙子少。几个儿子？老警同志„„

老霍本来性急，不由怒火中烧，强忍着没发作，只是咬坏了哨子。恰好绿灯亮了，老霍一挥旗子，走了走了。那两人不走，一问一答：不知外地有没有假交警？什么假交警，人家叫交通协管员。协什么管呢，多余职业，交警干啥？这是政府为下岗职工办好事，创造工作机会，多少给点钱。政府有时抠门，有时大方，反正花的是纳税人的钱。是呀，咋帮穷人，送钱也得有个理由„„

老霍真了不起，一直没动气，只是劝他们走，不要占车道影响交通。过了两轮红灯，那两个人才晃晃悠悠走了。老霍下班后没回家，直接找我发泄了一顿，茶不喝，酒不动，只是骂。我只笑。谁让我和他打赌。

第三天下雨，一个骑自行车的时髦女子，看红灯亮了想加速闯过。老霍伸手阻拦，女的根本不理，使劲一蹬，车轮直取老霍。老霍还没反应过来，前轮已经插入裆里，老霍立马蹲了下来。那女的却厉声道：装啥呢装啥呢，以后看你还挡道不！两个交警见状赶了过来，一个扶老霍，一个与女子理论，掏出罚款单要写。老霍直起腰说，好像问题不大。女的嚷嚷：装吧装吧，起来干啥？罚不下款，编凯子，编到我头上了，也不打听一下老娘是谁！一边说一边推车子走，交警拉住车子，女的一把抓破了交警的手。事情闹了二十多分钟，恰巧一组扛摄像机举话筒的拨开人群挤进来，女的才认罚。

老霍直接辞职，人家说先休息两天再说。这两天老霍四处找碴，一肚子窝囊气洒向人间都是怨，搞得鸡犬不宁，光茶壶就摔了三把。

第二天晚上，女婿捧一把紫砂壶来慰问了。老霍女婿是个“公选”局长，就是凭本事考上的，嘴巴能说着呢。他首先表扬说，您这是挑战自己。能战胜自己，是多少伟人都做不到的。全家人都看到了你的巨变。咱一件事打了三场胜仗：谁也受不了的窝囊气您受了，谁都认为一辈子改不了的坏脾气您改了，和从来打赌不输的老舷打赌您赢了。

女婿局长说，在心理学上，这叫角色定位。职务就是角色。穿上这身制服，站在“交通协管员”岗位上，就不是在家里的自己。收起脾气，规范执法，大家会说这位交通协管员水平如何。人家发火撒气是冲着制度而来，咱是代表制度的，制度是原则，必须坚持，不能通融；制度也不会生气，不会以眼还眼。你处理得当，制度就胜了，你也成功了。别人不一定会干好这事。事实证明咱能干这事，至于干不干完全由自己决定。还有窝囊气问题，从自身说，谁愿意平白无故受窝囊气？从职务说，这种岗位必然要受窝囊气。既然必然，就要依法应对，这个法是办法。我在网上下载了几篇说交通协管技巧的文章，事情没您遇到的典型，处理技巧有独到之处。您想，咱管违章是必然的，违章人违章是偶然的：咱处理是有多种思想和技术准备的，违章人是突然产生抵触情绪的。他一时冲动可以理解，咱意气用事就大失身份。这样想，有啥想不通的，有啥解决不了的，这事有啥干不了的。我说的有道理没？

很快老霍的娃娃脸笑开了花：“我就不信了！叫老潘去。”

没到一个月期限，我就赔了一桌酒席。当然是女婿局长掏的钱。

■ 角色错乱，做回自己谈何容易

易中天说自己是：一等爸爸，二等丈夫，三等教授。这么看，他就有三重角色。

在一项“企业家多重角色身份”调查中，有70％的受访者有一至三个社会头衔，有24％的人有四至六个头衔。我曾接到一张名片，上面有28个头衔。

有相当多的人觉得多重角色给生活带来了不和谐。面对角色冲突所造成的困惑，人们不断有意识地在各种角色之间寻找平衡，以寻求一个和谐的自己。网上不少文章指出，越是成功人士，就更容易陷入角色的错乱之中，被迫在几个相互排斥、相互冲突的要求之间奔波：既选择了商业，却又表现出对政治的需求；既要成为伟大的父母，同时又要做优秀的企业家：既要追求财富，又离不开清贫的三尺讲台；既投身冷清的艺术，又舍不得繁华的商业世界„„但是，我们总是要学会如何排列生活中各部分的优先次序，这样的排列就是一种自我的平衡，当中我们少不了跟自己讨价还价，因为平衡的过程本身是你和自己之间就所得与所失进行的一次交易。交易的最终结果会让别人更清楚你的角色，也会使自己更看清楚自己的定位，自己的身份，明白我究竟是谁？

多重角色、多变身份，使我们的生活充满变数，而我们对此常不自觉。“挤公交车效应”就是如此，挤公交车时，往上挤的人对车上人说，挤一挤挤一挤，车上人说，别挤了别挤了上不来了；一旦挤上车，他也会对后面说别挤了别挤了。就是这一瞬间，未得利益变成既得利益，立场变了，身份变了，观点变了，比变脸还快。

不知不觉变换角色实际上是好事，不会变换角色才是悲剧。过去我有一个熟人，职业是中学教师，人很怪，跟谁说话都是一本正经的。村里人称他老师，家里人也叫他老师，叫别的他不搭理。后来精神错乱了。

弗洛伊德将人分为自我，本我和超我三个层次，如果将本我概括为“我想要”，那么自我就是。我能要”，而超我则是“我应该要”。本我像匹马，自我犹控制着马的骑手；超我是从自我中分化出来的，它按照道德原则活动，其功能是监督自我去限制本我的本能冲动。本我、自我、超我三者相互联系、相互作用，以动态的形式相互结合。如果三部分的平衡关系遭到破坏，个体就会产生焦虑，导致精神和人格异常。自我要驾御本我，但马可能不听话，二者就会僵持不下，直到一方屈服。

每个人都有一种潜在的本我意识，每个人都有释放本我的意愿，但会受着自我和超我的约束和制约。一旦本我从自我和超我受制约就会有一种被压抑的感觉，压抑久了也就会想法释放，而最好的释放途径就是宣泄。

现在有一种说法，“做回我自己”。可能总是“做不回我自己”，而发泄说要“做一回我自己”吧。我不要做乖孩子，我不要做别人，我不要做别人期望我做的人„„齐秦在《我要做我自己》中唱道：“我要做我自己，我想当我自己„„”那么，他不唱这歌的时候，做谁呢？而他唱这歌的时候，又在做谁呢？这样就有多个齐秦，客观存在的齐秦，自己想做的齐秦，粉丝心目中的齐秦，非粉丝心目中的齐秦„„名人都是这样，所以很累。不幸的是，我们这些普通人居然也累，也累得做不回自己。（完）

第三篇：GIS简介

GIS简介

一、主要内容：主要包括地下管网GIS信息管理系统研发建设和市区地下管线普查探测两大部分。

二、总投入：3300万元。

三、何时完成：计划2015年12月。

四、目前进展情况：

1、地下管网GIS信息管理系统主体建设基本完成，其中综合管理子系统已开发完成约85%，服务共享平台子系统完成约70%，三维子系统完成约60%；

2、地下管线普查试验区探测已完成，正在与各管线权属单位核对图纸和数据。待验收合格后，开展市区地下管线全面普查探测。

第四篇：GIS总结

名词解释

地理信息系统：是由计算机硬件、软件和不同的方法组成的系统。地理实体：是指在人们生存的地球表面附近的地理图层中科相互区分的事物和现象。数字地球：即一种可以嵌入海量地理数据的、各分辨率的和三维的地球表示。空间数据结构：是指空间数据适合于计算机存储、管理、处理的逻辑结构。

拓扑关系：是指图形的空间位置和连接关系。

栅格数据结构：以规则的像元阵列来表示空间地物或现象的分布的数据结构。空间数据库：关于某一区域内一定地里要素特征的数据集合

空间数据采集任务：是将现有的地图、外业观测成果、航空相片、遥感图像、文本资料等转换成GIS可以处理与接收的 数字形式。

GIS的数据质量：指GIS中空间数据的可靠性

地图投影：将地球椭球面上的点映射到平面上来的方法称为地图投影。属性数据：是描述实体数据的属性特征的数据。

属性数据的编码：是指确定属性数据的代码的方法和过程。图层：地里目标数据可按照某种属性特征形成的一个数据层，通常称为图层。地理实体数据的编码：地理实体中属性数据的编码。分类：是将具有共同的属性或特征的事物或现象归并在一起，而把不同属性或特征的事物或现象分开的过程。分级：是对事物或现象的数量或特征进行等级的划分。空间数据采集：是指将非数字化形式的各种信息通过某种方法数字化并经过编辑处理变为系统可以存储和分析的形式。空间数据质量：是指GIS中空间数据的几何数据和属性数据的可靠性。

源误差：是指数据采集和录入中产生的误差。

间接评价法:所谓间接评价法是指通过外部知识或信息进行推理以确定空间数据的质量的方法。空间数据标准：是指空间数据的名称、代码、分类编码、数据类型、精度、单位、格式等标准形式。

空间数据压缩目的：释放空间提高运算速度。

空间元数据：地里的数据和信息资源的描述性信息。

空间数据处理：对采集的各种数据按照不同的方式、方法对数据形式进行编程计算，从而清除数据冗余弥补数据缺失形式符合用户要求的数据文件形式。投影变换：将一种投影的几何数据转换成所需投影几何数据 数据查询：是指按照给定的条件从空间数据库中检索满足条件的数据以回答用户提出的问题。

空间网络分析：依据网络的拓扑关系通过考察网络元素的空间及属性数据以数据理论模型为基础，对网络的性能特征进行各方面的一种分析计算过程，分析基础是图论和运筹学。最佳路径：是指从始点到终点长短距离或花费最少的路线，实质上是求权反射的最佳路径。

网络：由一系列联结的弧度，形成物质信息流通的通道。

可视化：是将符号或数据转化为直观图形、图像的技术。

空间信息可视化：是指运用地图学、计算机图形学和图像处理技术将地学信息输入处理查寻分析以及预测的数据及结果采用图形符号图形图像，并结合图表蚊子表格视频等可是胡形式显示并进行交互处理的理论方法和技术。地图符号：是在地图上用以表示各种空间对象的图形记号。电子地图：是以地图数据库为基础以数字形式存储于计算机存储器上并能在屏幕上实时显示的可视化地图。虚拟实现技术：是通过计算机生成一个逼真的环境世界人可以与此虚拟的显示环境进行交互的技术。数字地图模型DTM：是利用一个任意坐标场中大量选择一只（x，y，z）的坐标点对连续地面的一个简单统计表示或者说DTM就是地形表面简单的数字表示。

数字高程模型DEM：是一种对空间起伏变化的连续表示方法，是对地面地形地貌的一种离散的数字表示。简答题

1、什么是GIS的数据质量：指GIS中空间数据的可靠性。

内容：位置精度；属性精度；逻辑一致性；完备性；现势性。

研究GIS数据质量研究的目的：是建立一套空间数据分析和处理的体系，包括误差源的确定、误差的的鉴别和度量方法、误差传播的模型、控制和削弱误差等方法，是未来GIS在提供产品时提供产品的质量指标，即建立GIS产品的合格证制度。意义：研究GIS数据质量对评定GIS的质量、评判算法优劣、减少GIS设计与开发的盲目性都具有重要意义。

2、编码的一般方法：1列出全部地里要素清单；2制定各类要素分类、分级原则和指标，将将地里要素进行分级；3拟定分类代码系统；4设定代码及其格式，设定适用的字符和数字码位长度码位分配等；5建立代码和编码对象的对照表 3．、什么事空间数据质量？研究内容误差来源有哪些;如何控制数据质量？ 答：空间数据质量是指GIS中空间数据的几何数据和属性数据的可靠性。数据质量的内容：误差；准确度；精缺度；不确定性；兼容性；一致性；完备性；可取的性；实时性。误差来源有源误差和处理误差。控制方法：传统的手动法；元数据法；地里相关法。

4、空间元数据的作用：1用来组织和管理空间信息；2帮助数据使用者查询所需空间信息；3组织和维护一个机构对数据的投资；4用来建立空间信息的数据目录和数据交换中心；5提供数据转换方面的信息。

5、GIS的数据源：GIS的数据源是指建立GIS的地理数据库所需的各种数据来源。主要包括地图、遥感图像、文本资料、统计资料、实测数据、多媒体数据、已有系统数据等。

6、地理数据的分层方法：首先将空间要素分为三大类，点线面状要素；其次再根据各类要素内容的不同进行分层。

7、拓扑关系的种类，建立方法，及关键点有哪些？

答：种类：点与点；点与线；点与面；线与线；线与面；面与面。建立方法：手工建立；自动建立。键的组织；结点配合；检查多边形是否闭合；建立多边形；岛的判断；确立多边形的属性。

8、数据编辑的内容：图形编辑；属性数据编辑，主要指属性数据范围值错误属性内容错误及内容值等错误；图形和属性一致性的编辑；空间数据更新；图形装饰编辑。数据检查方法：目视检查法；叠合检查法；逻辑检查法。

9、空间数据编辑的主要内容：图形编辑，包括图形位置和图形间关系编辑；属性数据的编辑；图形和属性一致性编辑；空间数据的更新；图形装饰编辑。

9、几何纠正和投影变换的实质及种类有哪些？

答：几何纠正实质：解决图形变形及其它原因产生的误差。种类：高次变化；二次变换；仿射变换。特征：直线变换后仍为直线；平行线变换后仍为平行线；不同方向上的长度比发生变化。投影变化实质：建立两平面场点的一一对应关系。种类：解析变换法；数值变换法；数值解析变换法。

10、简述矢量数据压缩和栅格数据压缩的种类及基本思想。

答：矢量数据压缩种类：道格拉斯-普克法，基本思想：对每一条曲线的首末点需连接一条直线，求所有点与直线距离，并找出最大距离值dMAX，用dMAX与限差D相比。垂距法，基本思想：每次顺序取曲线上的三个点，计算中间点与其他两点连线的垂线距离d，并与限差D比较。光栏法，基本思想：定义一个扇形区间，通过判断曲线上的点在扇形外还是扇形内确定保留还是舍去。

栅格数据压缩种类：直接栅格编码，基本思想：方便但是没有压缩。游程长度编码，基本思想：按行扫描将相邻等位的像元合并并记录代码重复数。四叉树编码，基本思想：将

个像元组成的图像的构成的二维平面按四个象限进行递归分割，直到子象限的数值单调位置。

11、空间数据查询的定义、方法、及种类。定义：按照给定的条件，从空间数据库中检索满足条件的数据，以回答用户提出的问题。特点：回答用户问题；不改变空间数据库数据，不产生新的实体和数据，从简单到复杂进行查询。

方法：图形查属性，检索相应的属性可进行统计分析；属性查图形，检索相应实体。种类：几何参数查询，空间定位查询，空间关系查询-拓扑关系查询，属性查询。

12、DEM的用途：在工程项目中计算填挖土石方量，为武器精确制导进行地形匹配，为军事目现实地形景观，进行越野通视情况分析，道路设计的路线选择，地址选择，不同地形的比较和统计分析，计算坡度和坡向，绘制坡度图晕渲图，用于地貌分析，计算侵蚀和径流等，与专题数据进行组合分析，当用其他特征代替高程后，还可以进行人口地下水等的分析。

表示方法：拟合法，用数学方法对表面进行拟合，主要利用连续的三位函数。等值线；格网DEM；不规则三角网。

DEM数据来源：遥感影像数据源；地形图数据源；地实测记录数据；其他数据源。基于DEM的信息提取的分析：坡度计算；坡向计算；计算地表粗糙度；对地貌形态进行自动分析。

基于DEM可视图话分析：坡面分析绘制剖面图；等高线绘制；通讯分析；地形三维图的绘制；流域水文特征及土木工程。

13、空间数据的叠置分析种类、作用、前提、实现。

空间数据的叠置分析：是将同一地区的两组或两组以上的要素进行叠置，产生新的特征的分析方法。

前提：同一地区同一比例尺同一投影，且各图均已进行分配。

种类：按叠置方式分：视觉叠置和信息复合叠置；按叠置条件分：条件叠置和无条件叠置；按数据结构分：矢量叠置和栅格叠置。实现：点与多边形的叠置；线与多边形叠置；多边形与多边形叠置。

14、空间数据的缓冲区分析作用、三大要素及分析应用。缓冲区分析：是指根据分析对象的点线面实体，自动建立其周围一定宽度的带状区，用以区别这些度，以便为某项分析或决策提供依据。

作用：求地理实体缓冲区的范围，实际上是邻近度问题。

三大要素：主体，邻近对象，作用要素。分析应用：建立缓冲区地形，进行叠置分析。

15、网络的基本要素和属性。基本要素：结点，网络中任意两条线段交点；连通路线，连接结点的两弧段；转弯，运移方向从一条链上经结点转向另一条链；停靠点，网络上资源的上下结点；中心，接收或分配资源的位置；障碍，资源不能通过的结点。

基本属性：阻强；资源需求量；资源容量。阻强影响链阻力大小的因素：链长度；运移动方向；运送资源类型；道路本身质量。

16、路径分析：最佳路径；实质是求加权后的最佳路径；搜索基本依据；构造最小性或树的依据。

第五篇：GIS学习心得

GIS学习心得

地理信息系统（GIS，Geographic Information System）是一门综合性学科，结合地理学与地图学以及遥感和计算机科学，已经广泛的应用在不同的领域，是用于输入、存储、查询、分析和显示地理数据的计算机系统，随着GIS的发展，也有称GIS为“地理信息科学”（Geographic Information Science），近年来，也有称GIS为“地理信息服务”（Geographic Information service）。GIS是一种基于计算机的工具，它可以对空间信息进行分析和处理（简而言之，是对地球上存在的现象和发生的事件进行成图和分析）。GIS 技术把地图这种独特的视觉化效果和地理分析功能与一般的数据库操作（例如查询和统计分析等）集成在一起。GIS与其他信息系统最大的区别是对空间信息的存储管理分析，从而使其在广泛的公众和个人企事业单位中解释事件、预测结果、规划战略等中具有实用价值。

地理信息系统工作原理：地理信息系统是将计算机硬件、软件、地理数据以及系统管理人员组织而成的对任一形式的地理信息进行高效获取、存储、更新、操作、分析及显示的集成。

地理信息系统的应用：（1）GIS用于全球环境变化动态监测；（2）GIS用于自然资源调查与管理；（3）GIS用于监测、预测；（4）GIS用于城市、区域规划和地籍管理；（5）GIS的军事应用；（6）GIS用于电网辅助决策中；（7）GIS还在金融业、保险业、公共事业、社会治安、运输导航、考古、医疗救护等领域得到了广泛的应用。

许多学科受益于地理信息系统技术。活跃的地理信息系统市场导致了GIS组件的硬件和软件的低成本和持续改进。这些发展反过来导致这项技术在科学、政府、企业和产业等方面更广泛的应用，应用包括房地产、公共卫生、犯罪地图、国防、可持续发展、自然资源、景观建筑、考古学、社区规划、运输和物流。地理信息系统也分化出定位服务(LBS)。LBS使用GPS通过所在地与固定基站的关系用移动设备显示其位置(最近的餐厅,加油站,消防栓),移动设备(朋友,孩子,一辆警车)或回传他们的位置到一个中央服务器显示或作其他处理。随着GPS功能与日益强大的移动电子(手机、pad、笔记本电脑)整合，这些服务继续发展。

虽说以前高中读书是主攻地理科目的，但那时在课程的学习中也只是听说过GPS（全球定位系统），GIS系统倒是没有接触过，直到进入公司才开始对它有了初步的全新的了解。

GIS是以测绘测量为基础，以数据库作为数据储存和使用的数据源，以计算机编程为平台的全球空间分析即时技术。这是GIS的本质，也是核心。

由于人们在生产和生活中80%以上的信息和地理信息位置有关，所以这也就注定了这一系统的应用领域将是十分广大，目前已广泛应用于资源调查、国土管理、城市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、影视娱乐、商业金融等几乎所有领域。

GIS系统可以很大程度上提高不同行业人员的工作效率，从而有力地推进行业的进程。例如制图人员可以利用平台和辅助工具，提高制图的精确性，减少了了大量的人力、物力、财力；影视，动漫制作者也可以利用它以达到相应的画面和动作效果。

GIS系统是综合处理和应用地理空间数据的一个系统，而数据也正是GIS的重要组成部分，亦是GIS的灵魂和生命，因此，GIS对数据的要求很高。例如选择何种比例尺，数据是否精确，数据格式是否规范，采用何种方法处理数据等等。人员的有效协调和沟通是GIS应用和系统成功建设的重要保证。人是GIS系统的能动部分，人员的技术水平和组织管理能力是决定系统建设成败的重要因素。计算机软件的开发和维护，数据的输入、整合、分析，工作项目的开发和策划等这些工作都需人员的分工协作

这其中就需要科学有效的沟通，否则，工作将是很难开展和运作，GIS也很难充分发挥出它的功能性。

目前，全球的GIS系统应用正处于高度发展时期，前景广阔。经过多年的发展，我国GIS产业正逐步走向成熟，国产软件在性能、功能上已经具备了同国外软件竞争的实力，并在国内外许多重大项目中得到了应用。但是需求量相对不够旺盛，尚待刺激和引导。随着中国信息化建设的日益深入及空间信息技术的飞速发展，各行业信息化建设对空间地理信息数据需求快速增长，GIS软件被广泛应用于传统资源管理和国民经济及政府应用领域，并逐步在商业领域和个人位置服务领域发挥着愈来愈重要的作用。GIS软件正成为软件行业值得期待的细分领域和重要的增长点之一。