车务段先锋班组代表发言稿

第一篇：车务段先锋班组代表发言稿

车务段先锋班组代表发言稿

车务段先锋班组代表发言稿：有辛勤耕耘的付出才有硕果累累的收获

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！今天很荣幸也很激动能代表元宝山站先锋班组在这里发言，并在以往工作中取得的一点成绩和工作情况与大家一同交流、学习。

元宝山站运转调车2队能获得”先锋班组”荣誉称号，对我们班组每个成员来讲，既是一个崭新的起点也是一种全新的挑战，也是车务段各位领导对我们班组一年来工作的认可与肯定，更是对我们工作的一种激励。我们在工作中取得点滴成绩，离不开车站领导以身作则、正确指导，也是同事们互帮互助、集体努力奋斗的成果。在此、我由衷感谢一直关心、支持我们的车务段职能科室各位领导和一起工作的同事们。

我们都知道班组是基层生产组织最重要的组成部分，也是取得良好效益必不可少的一个重要环节，这也让我们感觉到了作为新时代铁路的先锋班组必须要保持团队的整体协作精神，勇于挑战、敢于创新不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，正是有这样的理念在过去一年工作中我们才做到了安全目标零异常、安全生产零意外、班组工作零违章。这也是一次次作业前反复的督促，一批批计划下达后认真、仔细的核对，一钩钩作业中的标准化执行，真打实凿干出来的。为此我们按照创建先锋班组的标准，从班组建设，规范安全生产，提高劳动效率，团结协作几方面入手，逐渐把班组建设成为一支”安全文明高效、业务水平过硬、团结学习和谐”的尖刀班！

由于调车工作是长期室外作业，会

受到人员、环境、设备等因素的影响，会产生较多的安全隐患。因此作业人员的自身素质成为导致调车安全事故发生的主要因素。但我们努力克服作业中所带来的不良因素，提高安全意识，增强安全隐患的防范能力。让班组成员在思想上构筑一道安全生产的防线。

回顾一年来的工作，我们主要从以下三方面做好班组的各项日常工作。

一、促进班组学习建设、全面提升业务素质水平

班组的建设要以人为本。平时注重多了解、多学习、多积累关键时刻才能用的上。引导成员在思想上和钻研业务上对安全生产重要作用。我们把”安全第一”的思想教育贯彻落实到每项作业环节。按照规章制度去执行调车作业标准，日常工作中，我们坚持做到作业听的细、注意事项记得细、不清之处问得细、连挂车辆检查细、专场作业办理细、调车进路确认细、检查线路看得细、交班会上碰头细。()班组成员搞好互联互控、团

结协作。加强组员的安全责任心，坚定不移的贯彻”安全第一，预防为主”的方针。

二、不断强化岗位安全、落实标准化。

在工作中严格执行调车作业标准化，每项作业按以岗位责任制为中心的各项规章制度去办事，不容有半点疏忽。利用间休时间，经常组织班组成员认真学习安全风险管理制度，将风险卡与现场实际相结合，分析可能存在的风险点，制定切实有效的防范措施，把风险控制在预想之中。引导大家牢固树立”安全第一”的思想，强化”一钩一辆都是新起点，一分一秒都是新台阶”的班组安全理念。作业中坚持做到多走一步，多看一眼，多问一句。每次总结时，我们查找作业中出现的问题，主动交换意见，研讨确保安全、提高效率的方式方法。

三、面对繁重而紧张的工作，在保证作业安全的前提下让效率最大化。

安全和效益的长久稳定更是离不

开班组成员和谐的风气、积极的心态和团结互助的精神，当调车作业任务繁重时，面对安全与效率出现的矛盾时我们在工作中要敢想、敢讲，根据现场实际情况及时与各工种间进行联系、协调。集思广益找出最有效的作业方式方法。进入现场作业中我们准确掌控作业车辆，那些调车用语不厌其烦的重复，防溜器具一次又一次的使用，但就是这些让我们的配合协作能力更加娴熟。车停在哪里更为适当，防溜器具的取送哪里更为方便，这些都是相互协作配合默契的结果，从而提高生产效率。在现场作业中我们总结出了”八细”即：接班了解详细，传达计划详细，电台用语明细，动车之前讲细，落实规章严细，操作方法心细，组织指挥精细，配合协作仔细。并在工作中让安全和效益持续长久的稳定。

作为一名从事调车工作的基层班组来说，我们在工作中力求严、细、实。严格遵守各项规章制度，将本岗位职责

落在实处。相对于荣誉的取得，我们更看重这次学习和交流的机会。我们将以此为契机，虚心向兄弟班组学习，继续坚信”九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下”这一道理。今后力争在平凡的岗位上干出不平凡的成绩来，百尺竿头在进一步。以更加饱满的姿态去迎接新的挑战。

元宝山站储金山

2015年1月14日

班组长竞选上岗演讲稿优秀班组长先进事迹班组长培训心得体会

第二篇：车务段班组建设实施办法

车务段班组建设管理办法

第一章 总 则

第一条 为深入推进班组“三基”建设，为不断提高公司班组管理水平，规范完善班组管理工作，全面提升“五型班组”建设水平，规范班组管理工作，根据神华集团、准能公司及大准铁路公司班组建设工作要求，按照《大准铁路公司班组建设管理办法》结合车务段班组建设实际情况，特制定本办法。

第二条 车务段班组建设的指导思想是，以围绕“五型班组”建设为核心，以安全高效完成生产、工作任务为目标，通过提高职工综合素质来保证班组素质、通过岗位达标来保证班组升级，逐步达到班组的可控、自控、达标，进而把班组建设推上一个新的高度，为强化安全生产奠定坚实基础。

第三条 车务段班组建设的总体目标是，以岗位规范、岗位达标为基点，使职工树立起“做合格、争优秀、创最佳”的观念，通过两年建设，全力打造“五型班组”，从而实现班组管理标准化、作业规范化、操作程序化，实现2014年班组全面达标。

第二章 班组建设的组织

第四条 车务段班组建设工作由党总支牵头，生产技术科具体负责落实，安全监察科、经营管理科、党政办公室、教育科协助配合。

车务段成立班组建设领导小组

组 长：曲长革 王全春

副组长：刘 燕 赵文霞 杨禧频 刘志国

组 员：王克诚 赵永军 张学光 乔培军 张 勇 办公室设在党政办公室，由主任政工员负责具体事宜。各站成立相应的领导小组。

第三章 班组建设的内容

第五条 班组、班组等级的划分

（一）班组的划分

以站、室为单位划分班组，管内共划分为27个班组。依据班组的作业量、人员数量、责任大小对班组进行分类：薛家湾站（包括周家湾）、唐公塔站（包括电厂站）、点岱沟站、南坪站、丹洲营站（包括新丰电厂站）、燕庄站为一类站；其余各站为二类站。

（二）班组等级的划分

根据段季度验收结果，结合日常检查情况，将班组划分为自控班组、可控班组、达标班组和不达标班组四个等级。

1.自控班组

自控班组是指安全生产持续稳定，管理制度完善，作业组织优质高效，安全自控机制完善，班组自控意识强，职工素质和标准化作业水平高，职工队伍和谐团结，完成生产任务和各项工作指标成绩突出的优秀班组。

2.可控班组

——

可控班组是指安全生产稳定，管理制度健全，职工素质和工作质量较高，作业组织合理，职工队伍稳定，能够较好的完成生产任务和工作指标的班组。

3.达标班组

达标班组是指安全生产基本稳定，有管理制度，职工素质和工作质量达标，作业组织较合理，职工队伍相对稳定，能够完成生产任务和工作指标的班组。达标班组是班组建设的基本要求。

4.不达标班组

不达标班组是指基础管理、安全管理、职工素质、工作质量等工作未达标的班组。

第六条 班组建设考核内容

本质安全体系要求、风险管理、人力资源管理、保障能力建设、安全管理、施工管理、党群工作、经营管理、材料管理、应急管理及持续改进共11个项目。

第七条 班组建设考核方式

班组建设考核由段生产技术科组织，安全监察科、经营管理科、党政办公室、教育科配合，结合日常检查情况，以季度为一个综合评比周期，对各班组的工作进行验收、考核。

第八条 班组等级评定方式

（一）自控班组

1.各班组采取自愿申报的方式，填记《车务段班组等级申报表》（附件3）报段生产技术科，段组织相关科室对申报班组进

行全面验收、考核，达到自控班组成绩的评定为自控班组；虽未申报但通过验收，成绩达到自控班组等级的将评定为自控班组。

自控班组验收成绩：一类站不低于900分（含900分）；二类站不低于950分（含950分）；

2.对连续两次及以上获得“自控班组”的班组必要时可以免于验收。

（二）可控班组

检查、验收成绩未达到自控班组：一类站不低于850分（含850分）；二类站不低于900分（含900分）。

（三）达标班组

检查、验收成绩未达到自控、可控班组：一类站不低于800分（含800分）；二类站不低于850分（含850分）。

（四）不达标班组

班组有下列情况之一的均定为不达标班组： 1.发生人身轻伤及以上者； 2.发生一般及以上路风事件者；

3.发生一般D类及以上铁路责任交通事故者； 4.班组员工受到《治安管理条例》处罚者； 5.班组员工违反计划生育有关规定者；

6.在季度中累计发生“三违”，被公司或段下发“红色通知书”超过三张；

——

7.验收时成绩未达标：一类站800分（不含800分）以下；二类站850分（不含850分）以下。

不达标班组经过整改，认为具备升级条件，自上次考核一个月后，可填记《车务段班组等级申报表》（附件3）报段生产技术科。段组织相关部门对申报班组进行验收、考核，达到升级标准的即可升级为相应等级的班组。如申报，经过考核仍未能够升级，在下次验收前，再不得申报。

第九条 班组建设考核标准

依据段发《车务段班组建设验收考核评分标准》（附件1）、车务段（乘务室）班组建设验收细则（附件2）进行考核。

第十条 职工日常考评

（一）日常考评纳入交班会，由值班员在交班会上组织进行，站、室负责人参加，考评结果记录于《班组管理综合台帐》。

（二）每月挂钩工资核定后,站、室负责人、工会小组长、财务核算员根据各种奖金分配办法及上月18日—本月17日记载的日常考核情况，进行挂钩工资的核算分配。财务核算员将月考评结果详细记录于《挂钩工资分配明细表》、《站室日常奖罚考核表》内。

第十一条 班组建设各项制度

（一）安全生产管理制度

班组要建立健全各项安全生产管理制度，并能够认真贯彻落实。

1.安全生产责任制。做到责任明确，覆盖每一个岗位。2.班前会制度。要求上岗人员做到按时到岗、精力充沛、按规定着装，并按规定程序召开班前会。

3.班后会制度。要求认真做好班后总结。

4.交接班制度。交接班人员应按规定程序办理交接班手续，并认真填写交接班记录簿。

5.现场倒班制度。6.岗位责任制度。

（1）要坚持因事设岗、职责相称、责任分明、任务清楚、要求明确和便于考核的原则。主要是各岗位应承担的工作内容、数量及完成的程序、标准、质量和时限，对应有的权力和应负的责任等应作出明确的规定。

（2）要与工作责任制相结合。把岗位责任落实到具体的目标责任之中，保证岗位责任制的落实。

（3）岗位责任要设于本岗位醒目的地方，自觉接受监督。岗位责任制履行情况要纳入效能考评内容。

7.设备工具维修保养制度。班组必须建立健全设备工具维修保养制度并认真执行，使设备经常处于整齐、清洁、润滑、安全、完好的状态。

8.安全生产奖惩制。符合《企业职工奖惩条例》的规定，体现以教育、鼓励为主的原则。

——

9.安全生产总结、分析制度。每月召开一次安全生产分析会，由站长主持，安全员组织，总结上月安全生产工作、安排本月安全生产工作；分析上月“三违”及存在问题（包括上级查出的“三违”），提出解决关键性和倾向性问题的措施；对本安体系推进工作进行总结和布置；表扬好人好事；对车机联控情况进行分析；进行隐患排查。决定对防止事故、违章违纪人员的奖罚事项，布置下月安全工作计划等。

10.安全检查、安全活动制度。按周期进行安全检查；按要求积极、认真开展安全活动，特别做到时间、人员、内容三落实。

11.事故分析、处理、报告制度。按规定的程序、时间报告事故，本着“四不放过”的原则，进行事故分析和安全教育，吸取事故教训，落实防范措施，防止事故重复发生。

12.危险源（危险因素）辨识管理、安全隐患排查与整改制度。建立危险源（危险因素）辨识卡，紧盯存在的安全隐患，对未整改的隐患要制定详细的临时防范措施，执行闭环管理。

13.消防管理制度。建立消防器材管理台帐，按规定配备灭火器材，各类灭火器材管理责任到人，无人为污损、无过期、无失效器材。

14.安全教育与培训制度。对新上岗人员实行“三级”安全教育，并经考试合格后方能上岗；特种作业人员持有效证件上岗；班组按规定配备业务规章、资料等。

15.其它安全生产管理制度。

（二）经营核算制度 1.材料管理制度；

2.成本核算制度，段根据生产任务、费用等标准将成本费用指标分解到班组，班组据此进行核算和控制。

3.节能降耗制度。

（三）员工管理制度 1.班组劳动纪律管理制度

加强劳动纪律，是搞好班组管理、保证安全生产、提高劳动生产率的重要措施，班组应运用教育、经济、行政等手段，认真抓好以下几方面的工作：

（1）班组员工应严守职责，坚守岗位，在工作中服从命令，听从指挥，对分配的工作不得无故拒绝。

（2）班组员工应严格遵守生产技术操作的各项标准、制度，包括岗位责任制、作业标准、安全操作规程、技术操作规程、交接班制度等，集中精力认真工作。

（3）班组员工应严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工，不做与生产无关的事，充分利用时间，减少不必要的工时损失，提高劳动生产率。

2.员工考勤管理制度

（1）班组员工必须严格遵守大准铁路公司各项考勤管理制度，认真履行请销假手续。

——

（2）员工请事假，必须事前填写公司统一印制的请假条，并按审批权限逐级审批。每人每月三天（含三天，下同）以内由站、室审批；每人每月七天以内由车务段审批；每人每月15天以内由人力资源部审批；每人每月30天以内由公司分管副总经理审批；超过30天必须经公司总经理审批。事后履行销假手续。没有特殊原因，超假天数按旷工处理。

3.换班的有关规定

（1）轮班制员工因特殊情况需要换班，由本人提出书面申请，按审批权限经审批同意，并办理相关手续后方可换班。

（2）员工每月只允许换班一次，且控制在3个工作日之内，其中换班1个工作日由所在班组负责人审批，换班2—3个工作日必须由段长（或党总支书记）审批。

（3）员工换班后，由其所在班组或段负责人安排预备人员或其他休班人员替班，不得因换班出现连班或空岗现象，如发现连班或空岗问题，对员工所在班组及相关责任人进行严肃处理。

4.员工学习培训制度

（1）段设专职职教人员，负责职工业务学习、安全培训及考核、职业技能鉴定等工作。

（2）各站、室应建立学习活动场所，对班组员工进行日常技术业务和安全培训。

（3）班组应积极组织员工参加上级单位组织的各类培训班。

（4）班组应建立员工学习培训制度，对员工参加培训学习情况进行考核，并与工资挂钩，严格奖惩。

（5）员工参加培训学习时间要求：

安全培训及考核：员工每年必须进行不少于40课时安全知识培训；每年必须按规定参加人身安全、作业规程、防洪知识、防寒知识考试，考试不合格，不准上岗，可提供一次补考机会，补考仍不合格，下岗3个月进行强化培训。各单位均应建立职工安全培训档案，将安全试卷及时归档。

业务培训及考核：员工每年必须参加不少于40课时的技术业务培训，培训结束后进行考试。对于考试不合格者，提供一次补考机会，仍不合格者，技术岗位人员调离技术岗位，非技术岗位人员另行安排工作。

（四）其它制度

健全班务公开制度、思想政治工作制度等。1.班务公开制度

各站、室负责人为班务公开第一责任人，每季召开一次民主管理会，征求职工意见，就职工关心的问题解答或整理上报。段每月对班务公开工作进行一次监督检查，班务公开内容包括：

（1）本站、室生产任务、经营指标完成情况、安全生产情况；

（2）工资、奖金分配、考勤等情况；（3）职工奖、惩情况；

——

（4）站、室日常性开支情况，包括材料费、办公费、活动费等；

（5）伙食团收支情况；

（6）评优评先条件、程序、结果；（7）其他需要公开的内容。1.思想政治工作制度

（1）班组长要认真组织班组的政治理论学习，班组政治理论学习每月不少于1次，做好考勤和学习记录。学习时间各班组可根据各自的特点灵活掌握。

（2）班组每月要召开1次班组思想交流会，分析本班组人员的思想变化情况，对职工思想状况做到心中有数，站室负责人对重点职工进行重点掌控，做到心中有数，会议内容记录于职工大会内。

（3）班组长每月谈心或家访活动不少于1次。通过开展谈心，对困难职工进行走访、对生病住院职工进行探访，帮助职工理顺思想情绪，解除后顾之忧。

（4）班组内部要对思想和业务上落后的职工，进行班组骨干包保传帮带，坚持进行帮教转化。

（5）班组要搞好民主管理，组织职工进行奖金分配讨论，每半年进行1次合理化建议征集活动。

（6）加强普法教育，引导、教育职工知法、懂法、守法，克服不良习气，做讲文明、懂礼貌的职工。

第十二条 班组的工作任务。以高效、优质完成上级分配给班组的年、月和日的工作任务为目标。

第十三条 班组的安全管理。落实安全责任制，参与本质安全体系的建设，做好危险源辨识、风险预控，提高安全意识，确保安全措施到位，减少和杜绝“三违”现象的发生。

第十四条 班组文明生产。以段文明生产的标准为基础，重点对班组现场和班组环境进行管理，做到职工文明上岗、物品定置摆放、设备安全运行和环境优美整洁。

第十五条 班组培训。段负责班组的内部培训，培训内容以班组管理和提高班组成员的文化、专业和技能素质为主。

第十六条 班组经济核算。以大准铁路公司“低成本”战略为指引，推行“双增双节”活动。准确、及时记录班组日常材料的消耗情况，鼓励修旧利废、挖掘潜能。

第十七条 班组民主管理。以各种形式实行班务公开，鼓励职工参与班组的管理，为企业和单位的生产经营提出意见和建议。对工资分配、评先和培训等关系职工利益事务要形成班组民主管理制度和决议程序。

第十八条 班组党建和文化。加强班组党的建设，发挥党员在班组中率先垂范作用，开展“创选争优”、“党员先锋示范班组”、“党员先锋示范岗”等活动。在公司企业文化建设指引下，打造独特的班组文化，形成爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪、团结和谐、开拓创新的团队精神。推进“幸福员工”建设，改善职——

工的生产、生活、工作和学习环境，提高班中餐质量，提升职工生活质量。

第四章 班组建设的要求

第十九条 段对本段班组建设进行直接管理。

（一）段级管理人员要定期深入班组，了解、研究班组的实际工作情况，帮助班组解决在生产、管理和学习中的实际问题。

（二）段级管理人员要对班组实行包保，指导班组的管理工作，经常参加包保班组的班前（后）会。

（三）段每月组织召开一次班组建设例会，重点总结分析上月各班组生产、安全情况，安排本月各班组的生产任务，介绍上月管理较好班组的经验，同时公布各种考核结果等。

第二十条 牢固树立“安全第一 预防为主”的思想，严格执行安全操作规程，杜绝“三违”，掌握安全隐患危险源，实现本质安全。

第二十一条 根据上级下达的生产任务和班组的工作实际，制定好月、日生产计划，精心组织召开班前会，安排好生产和各岗位协调工作，做到高效、低耗、均衡生产。

第二十二条 实行操作程序化、生产作业规范化，严格执行岗位操作规程、生产作业规程等，第二十三条 节能降耗、降低成本是班组一项重要的工作内容，条件成熟时可将段下达的成本指标进行核算。努力降低消耗，— 13 —

把节能降耗工作落实到每一个生产环节中，同时应广泛开展“双增双节”活动，加强综合利用和修旧利废等工作。

第二十四条 针对本班组不同岗位应具备的技术和操作标准，定期组织学习培训和经验技术交流，班组在段的帮助下，有条件地建立学习活动场所，努力改善班组的学习培训条件。

第二十五条 实行班务公开，班组管理制度、班组工作计划和考核办法要公开讨论制订，倾听职工对班组管理的意见和建议，向职工公开班组经济核算、评比、奖金分配等重大事项。

第二十六条 本着精简、实用的原则，设置原始记录和台帐，根据需要记录生产管理、安全管理、经济责任制考核、班组核算、各类会议等内容。准确统计和分析产量、质量、消耗等技术经济指标完成情况。

第二十七条 段要制定班组建设工作计划，及时总结、不断完善，按计划、按时间实现目标。

第二十八条 注重对班组建设工作的宣传报道，要及时宣传报道班组建设新的经验、新的做法、先进人物等，努力为班组建设营造良好的舆论氛围。

第五章 班组长的管理

第二十九条 班组长的任职条件、选拔及培训

（一）班组长应具备以下条件

——

1.具有一定的文化程度，业务技术水平较高，能独立解决班组生产中的技术业务问题。政治思想好，品德优良，责任心强，能以身作则，敢抓善管，办事公道。

2.熟悉作业流程，技术业务水平较高，能独立解决班组生产中的技术业务问题。

3.有一定的管理知识和组织能力，能较好的开展班组各项管理工作。

4.作风民主，团结同志，会做思想工作，在员工中有较高的威信。

（二）班组长的选拔

班组长的选拔按照公开、公平、公正原则，应用以下几种方式产生，经过段领导集体研究通过后任命：

1.由班组全体人员民主选举。2.单位领导提名。3.其他方式。

（三）班组长的培训

段定期对班组长开展安全生产和技术业务等培训，组织开展座谈会、经验交流会以及互相参观学习等。

第三十条 班组长的职责

（一）对本班组安全生产负全面责任，贯彻执行各项规程，带领本班组员工严格遵守安全生产规章制度，杜绝和拒绝违章指挥，实施文明生产和标准化作业。

（二）负责班组的生产管理工作。合理分工和安排劳动，保质、保量、按时完成上级下达的生产任务。

（三）认真开展过程质量管控活动，抓好重点工作，保证安全生产。

（四）做好各岗位人员交接班和检查验收工作，全面掌握设备和工作环境情况，开好班前会，将生产、安全、质量情况及存在的问题向职工交代清楚，及时向段领导汇报本班组工作情况。

（五）组织职工积极参加业务学习和技术培训，做好思想政治工作，做好班务公开和职工奖金的分配工作，不断提高班组的凝聚力。

（六）组织开展好班组的各种会议。

第三十一条 为强化班组长责任心，激励班组长积极性，段按照大准公司要求实行班组长岗位津贴制。由经营管理科依据大准公司下拨班组长津贴数额进行分配。

第三十二条 班组长的考核

1.段对在职班组长，每年进行一次考核，奖优罚劣，对不称职的班组长及时调整。

2.根据班组长工作内容和责权，段制定详尽的班组长工作业绩考评标准和奖惩办法。

第六章 班组建设考核奖惩

第三十三条 季度验收结束后段按“五型班组”考评成绩排序，选4个班组向公司申报，公司通过审核后，对申报的班组进——

行奖励，同时将每季度考核中不达标班组中最后一名上报公司，公司给予通报。每季度段生产技术科将评比情况以通报形式下发各站、室。

第三十四条 在大准铁路公司奖励的基础上，段对于自控班组职工每人每月奖励100元。

第三十五条 自控班组奖励按月兑现，起算日期以认定日期为准，在未取消自控班组资格前，奖励一直有效。

第三十六条 凡连续两次验收均为不达标班组，按车务段站长（主任）责任追究制度，对站室负责人进行诫勉谈话或降职处罚。

第三十七条 对于不达标班组，对班组职工每人每月罚款50元，从考核之日起生效，直至升级。

第三十八条 对于在本内三次及以上符合自控班组标准要求的班组，段年终将推荐公司级优秀班组，对于站室负责人段将推荐公司级优秀班组长。

第三十九条 其他要求

（一）班组日常考核中，岗位加减分必须核减基本分，不得核减实得分总分，禁止降低考核标准。

（二）各班组及时制定各《岗位加减分标准》的补充规定，经职工大会讨论，通过后纳入《站规》。

（三）在段抽查中发现静态部分记录（如会议记录）有后补现象，在验收中此项分全部扣除。

（四）凡在验收中缺少有关资料的，每缺少一项扣除本项分数。

（五）考核要侧重于动态考核及日常检查，各级检查组、检查人员日常检查中发现的问题要记录于《领导检查指导簿》内，作为季度考核的扣分项；验收时已经整改，核减相应的分数；未进行整改，再次发生时核减双倍的分数。

（六）对上级下发的文件按要求分类保管，特别是历年业务文件、通知，要妥善保管，不得丢失。

（七）凡发生事故的单位只参加验收不参加评比。

第七章 附 则

第四十条 本办法自下发之日起生效，前发《关于下发<车务段班组建设管理办法>的通知》（准能铁车字„2012‟31号）同时废止。

第四十一条 本办法由段生产技术科负责解释。

附件：1.车务段班组建设验收考核评分标准 2.车务段（乘务室）班组建设验收细则 3.车务段班组等级申报表

——

车务段党政办公室 2014年1月22日印发

第三篇：立功班组代表发言稿

立功班组代表发言稿

各位领导、各位同事，大家好！

今天我非常荣幸代表立功集体（车间、班组）发言。质量班组能被评为公司2017立功集体（车间、班组），首先要向关心和支持我们的各位领导以及在工作中给予大力支持的兄弟部门表示衷心的感谢！

我们在工作中之所以取得这样的成绩，完全是在公司领导的正确带领下的结果，是和兄弟部门的大力配合密不可分的，同时也是质量班组全体人员共同努力的结果，我们取得的成绩和荣誉属于公司的每一个人，我在此谨代表质量班组向大家表示深深的感谢。

回顾2017年的工作，质量班组基本上能够按照公司的要求，全体人员兢兢业业，互相帮助，互相学习，在保证人员设备和质量要求的情况下圆满完成了2017年的质量任务。一年来，在捍卫公司质量工作中，我们队伍里的每一位成员都能做到按时按点来到工作岗位，开展质量工作。他们也有家庭，但为了公司的品质形象，不论艳阳高照，还是寒冬腊月，总是始终如一。虽然我们队伍里成员的工作岗位不是那么的耀眼，甚至会被其他职工冷眼相待。但我们的成员能够做到没有任何怨言，踏踏实实地干工作，对于每一批产品、原材料，不敢有任何马虎，每天该做的工作一样不会落下，保证化验数据准确，保证合格原辅材料入场，保证合格产品出场。我们的班组成员经常在遇到技术难题时，勇敢面对，查阅资料，咨询导师，多次实验，攻克技术难关。每位职工骨子里都有一种不服输的精神，不解决技术问题

不罢休。2017年在质检、化验方面大胆创新，并与集团公司技术中心进行技术对接，将我们的xx化验技术革新，保证化验数据的准确性。这就是我们质量班组，公司的质量班组，为我们公司的质量工作尽职尽责，为公司在市场中把好形象关，忘我工作、兢兢业业、尽职尽责、想别人不敢想、做别人不敢做、逢敌必亮剑、亮剑必制胜，为我们公司的百年大计默默无闻地做出贡献。

结合一年来的标准化建设，我们虽然取得了一些成绩，但是离公司的要求以及我们具体的工作标准还存在很大的差距，在实际工作中还存在很多不足，安全的自查和互查还有待加强，专业技能有待相互学习巩固，工作效率有待进一步提升。针对这些不足，质量班组将在2018年紧抓安全生产这根主线，深入落实现场标准化作业，严把供应、生产和销售质量关，不断强化基础管理，构建多级多层次的质量保障体系，通过各项规范化的管理提升质量管理水平，努力打造一支不怕吃苦、敢打硬仗、高效率高质量的质量班组。

成绩已经过去，我们需要从零开始，不断学习、不断努力工作、对待安全和质量不敢有丝毫的松懈，坚决完成公司下达的各项工作任务。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，在市场竞争白热化的今天，我们每一个XX人都要齐心协力，团结奋进，克服困难，同舟共济。我坚信，只要我们不怕辛苦、集思广益，XX公司的明天一定会越来越好！

谢谢大家！

第四篇：先进班组代表发言稿（推荐）

尊敬的各位领导、员工朋友们：

上午好！

今天能够代表先进班组在这里发言，我感十分荣幸。首先向一年来给予我们关心、帮助的各级领导和同事们表示衷心的感谢！

回顾2011年，所走过的历程，我们感慨颇多。我们一选厂选矿车间生产丙班，在厂领导的耐心帮助、细致呵护下，逐步成长为选矿车间生产的中坚力量。年初我们克服了新人多、技术力量薄弱等不利因素，以老带新，发扬传、帮、带精神，全班员工凭着对企业高度负责的态度，不怕苦、不怕累、迎难而上，最终圆满完成选厂下达的生产任务，全年我班组完成精矿产量约18.5万吨。工作中我们团结一心，互相帮助，遇到困难，大家一起研究讨论，然后把好的建议运用到工作中去，解决了一个又一个生产中的难题。

为了保证精矿质量，球磨工、筛分工密切配合，运用科学的选矿方法，半小时检测一次磨矿粒度，保证了产品质量，为提高公司的产品信誉，做出了我们应有的贡献。

为了把住安全关，我们始终把安全工作放到各项工作的首位，坚持以人为本，对安全要求的各项工作抓实、抓细，逢会必讲安全，全班员工都能对各自岗位的安全操作规程做到熟知、熟背，并运用到实际工作中去，一年来全班未发生任何大小工伤事故。

不平凡的2011年已经过去，如果说我们的工作取得了一些成绩，应该归功于领导的关心和同事的帮助。今天的成绩只能说明过去，新的一年一切将从零开始。

道路有尽头，工作无止境。公司已为我们描绘出2012年的宏伟蓝图，并吹响了前进的号角，我们每一个中加人都应该承担起公司赋予我们的责任和使命，脚踏实地，扎实工作，为中加又快又好的发展，努力奋斗。

谢谢大家！

第五篇：先进班组代表发言稿 [模版]

尊敬的各位领导、龙山湖水电厂的全体同仁：

大家好！今天，我很高兴代表运行办、检修车间和保卫科等电厂二00六的先进科室在这里作讲话，先进班组代表发言稿。

二00六年，龙山湖水电厂在市委市政府的正确领导下，认真学习和贯彻“三个代表”重要思想，树立科学发展观，以经济建设为中心，以安全生产为目标，带领全厂干部职工顽强拼搏，艰苦奋战，战胜了发电生产过程中遇到的种种困难，圆满完成了年初职代会上提出的各项目标和任务，发电生产取得了显著的成绩，全年完成发电量一亿一千七百三十万千瓦时，比计划任务超额完成一千二百三万千瓦时，实现了安全高效的生产目标，为临江的经济建设作出了巨大的贡献。

一年来，我们在总局领导的大力支持和精心反指导下，紧紧围绕局提出的各项目标和任务，团结一致，不断进取，在各自的岗位上辛勤工作，任劳任怨，较好地完成了领导带给的各项任务，为电厂的发电顺利实现各项任务发挥了重要的作用。辛勤的劳动换来了崇高的荣誉，电厂全体干部职工对我们的工作给予了充分的肯定，并投下了满意的一票，使我们荣获先进科室的光荣称号。在此，我谨代表运行办、检修车间和保卫科等三个先进科室，对总局的各位领导的正确指导和全厂干部职工的大力支持表示衷心的感谢和崇高的敬意！

二00六年，我们的虽然取得了一定的成绩，但跟领导和同志们的要求相比较还存在一定的距离，我们决心在新的一年里，继续发扬主人翁精神，以高度的事业心和责任感，在各自的岗位上兢兢业业，虚功务实，刻苦进取，争取创造更加优异的成绩，决不辜负领导和同志们对我们的厚望，为电厂的发电生产和临江的经济腾飞再立新功！

最后，祝在座的各位领导和同志们在新的一年里身体健康，工作顺利，家庭幸福！

我的讲话完了，谢谢大家！

---------------------------

各位领导、同事们：

借我段工班长培训之际，我代表维修工区就08年主要工作完成和09年主要工作打算，向领导和同事们做一个简要汇报。

过去的一年，我们维修工区以段工作方针目标为指导，以开展“管理效益年活动”为主线，不断加强班组基础管理，全面创新班组各项工作，顺利完成段下达的各项维修任务，并配合各线路工区圆满完成机械捣固任务、辙叉焊补作业、工程施工和钢轨探伤作业等，设备完好率一直保持在95%以上，确保了线路维修和工程施工中机械设备的保障，为提高线路维修效率和质量发挥重要的作用，发言稿《先进班组代表发言稿》。

08年工区自行加工焊接捣固机镐板160余件，焊补钢轨、辙叉70余棵次，还自行制作走行架4付，研制加工钢制走形轮30套。（现已安装使用），08年工区在新浪网成功创建了工区博客，被日照电视台《社会零距离》栏目报道播出后，引起很大反响，提高了公司、段、班组的知名度，得到公司、段领导的充分肯定，工区全年未发生任何安全责任事故，无任何违章违纪行为，被授予山东省水运系统安全优秀班组称号。08年工区各项工作取得一定成效，但班组管理工作离创建样板班组和现代班组管理的要求还有一定的差距。为此我们决心在新的一年里继续夯实班组基础管理，创新管理理念，以效率创新年活动为主线全面开展班组的各项管理工作，具体打算如下：

一、以人本管理为重点，提升班组管理水平

制度管理是根本，人性管理是良方，如何使班组真正成为一个团结的集体，这是班组工作的一项系统工程。人性化管理是在强调制度管理的前提下，注重关心人、尊重人、理解人和以情感人，让员工从内心深处真正把班组当成自己的家来关心、爱护，使班组的规章制度不仅仅体现在墙上、书本上，在人性化管理的作用下，潜移默化地进入到每个员工的脑海里，使每个员工在工作中始终能够自觉按照规章制度去做，使班组成员达到自己管自己，班组的安全、生产、学习、等各方面不需要工班长去督促，每个班组成员都自觉自愿的去做，营造班组和谐工作氛围。

二、以七小活动为着力点，在创班组管理新提高。

08年通过认真开展“七小”活动，工区的各项工作得到很大的提高，取得了一些实惠，但是还存在着一些不足，如：“七小”活动不够细化，甚至有些活动与实际工作没有真正联系起来。09年我们将全面深入地开展“七小”活动，把“七小”活动真正贯彻到实际工作中去，不断完善制定符合工作实际的“小规矩”；规范班组成员的思想和行为，把捣固机检修进行分机包保制定捣固机包保责任书，建立捣固机、起道机、机具台帐，对各工区捣固机、软轴捣固机、起拨道机进行统一编号注册以便于统一维修管理。这些简单实用的小规矩，对完善班组管理体现起到重要作业。2009年是我公司“效率创新年”，科技创新和技术革新是效率创新的不竭动力，工区将抓住机遇继续开展自主创新和技术革新活动，通过在实际工作的小革新活动，提高工作效率，增进效益创收。工区将组织对辙叉焊补技术继续深入研究，对重伤报废辙叉利用新技术新工艺进行修复再利用作为今年的一项科技攻关课题，以增进节能降耗、降低成本、增加效益。继续组织好钢轨探伤作业，制定全面合理的探伤作业计划，提高探伤作业人员的责任感、全面认真细致的开展好线路探伤作业。班组是成本支出的直接关口，09年工区将通过小核算来降低维修成本，增强员工“低费率、高效率”的效益意识，使班组成员在工作中养成精打细算的工作习惯，确保2009年工区的维修成本大大降低。

三、创新管理理念，搞好工区宣传报道工作。工区将继续完善和丰富工区博客的内容，在博客上发表一些在辙叉焊补、钢轨探伤等领域专业性较强的文章，以增进技术交流、增强博客的点击率，鼓励职工积极向《港口铁路》、《日照港口》及《日照日报》等报刊踊跃投稿，充分利用现场作业图片等在各种报刊进行宣传报道，以扩大公司、段、工区的影响面。

09年是创新发展的关键一年，同时工区也存在着一些困难和不足：

1.人员作业分散，安全难以集中管理。，配合工区捣固作业和钢轨探伤作业流动性强，作业比较分散，安全管理工作存在一定难度，工区将充分利用安全例会和班组例会加大安全教育，提高现场作业人员的安全意识。

2.业务技能还需要进一步提高，工区年轻员工比较多，掌握的业务知识较少，钢轨探伤操作人员还未能持证上岗，理论水平有待进一步提高。

3.作风纪律还需进一步加强，职工的安全意识还需要进一步提高，职工的工作责任意识还需要进一步增强。

在新的一年里，维修工区将以工务段2009年工作的方针、目标为指导，以“效率创新年”活动为主线，继续教育职工增强大局意识，树立一盘棋、一台戏的思想，加强职工的责任意识、安全意识，鼓励职工积极开展自主创新活动，以 “七小”活动为着力点，细化工区的各项制度指标，坚定信心，迎难而上，全面完成段下达的各项工作任务。