一颗平凡而闪光的铺路石

第一篇：一颗平凡而闪光的铺路石

一颗平凡而闪光的铺路石

当你和朋友、家人驰骋在宽阔的公路上时,当你们欣赏路边风光美景时，你注意到了公路上正在辛勤工作的养护工人吗？也许没有。因为他们太平凡了，平凡得像一颗颗铺在公路上的石子。***就是这其中的一颗铺路石。

***，男，今年48岁，中共党员，现任**县公路管理局养护中心副主任。他是一名养路工人的后代，从小就受父辈们吃苦耐劳、忘我工作的职业道德精神所感染，在公路上度过了三十多个春秋。他淡泊名利、清白做人，吃苦耐劳、敢于但当，用实际行动诠释“荷花品格、梅花精神”，以优异的工作业绩，得到领导和同事的肯定，先后多次受到嘉奖、荣立三等功，多次被评为优秀党员等荣誉称号，在平凡的工作岗位上实现了公路人的人生价值，为公路人树立了良好的社会形象。

作为一名基层负责人，一名共产党员，他一直以身作则，冲锋在前。2006至2008年，他担任二工区工区长，管养S303线皂市至南北镇、X001线泥市至江坪、X004线维新至太平镇3条线路。那几年正是磷矿开采运输的高峰期，由于超载车辆日益增多，整个S303线遭受毁灭性的破坏，沉陷路段到处都是，许多路段油路变成了砂路。为了确保公路畅通，局领导将全局70%的青壮职工安排到了这条主干道上进行抢修。每天，他带领大家早出晚归，挖填沉陷，挖补坑槽，确

设备进行抢通。就这样，他和同事们在风雨中坚守了近20个小时，一身衣服在雨中湿了又干，干了又湿，将泥石全部清完后才休息。

作为一名基层负责人，一名共产党员，他坚持严于律己，清白做人。每年，他经手大大小小的养护工程项目有10多个，资金上百万。所有工程项目的实施、资金的使用，都按程序办事，从不虚报冒领，得到了领导和同事的信任和肯定。

每一个公路人就像公路上的每一颗石子，只要需要，无论人们把他铺在哪里，他都会始终不渝、坚定不移地发挥自己的最大效能，直至将自己完全磨耗。人赞蜡炬照亮了别人，燃尽自己。其实“铺路石”毫不逊色，方便人们，承载着历史的巨轮，推动社会发展，磨耗掉自己，以成就四通八达的公路网络。

谢谢大家！

第二篇：《我是一颗小小的铺路石》

尊敬的各位领导，各位老师：

大家好！今天我演讲的题目是《我是一颗小小的铺路石》

有人说：老师是人类灵魂的工程师；有人说：老师是燃烧自己，照亮别人的蜡烛；有人说：老师甘为人梯，默默耕耘„„而我，只想做一颗小小的铺路石，静静地躺在泥土里，虽然它没有水晶的纯静，没有宝石的艳丽，没有钻石的光芒，但是孩子们可以走在我们铺就的平坦而宽阔的道路上奔向前方，奔向远方，奔向四方！

当我的演讲稿写到这里的时候，我想起了让我热泪盈眶的英雄教师——殷雪梅老师。殷老师是江苏金坛市城南小学教师，2005年3月31日，殷老师为了救身后的学生，张开双臂，用身躯阻挡飞驰而来的轿车„„25米，整整25米„„轿车把殷老师撞出去25米„„在这个世界上行走、生活、奋斗、奉献了52年的殷老师„„走了，在殷老师的追悼会上，10万名各界群众挥泪送别，被她救下的孩子们跪在地上，泪流满面，他们呼唤着：“殷老师，您快回来啊”，“殷老师，我们想您了”，“殷老师„„”

其实，在我们身边，还有许多老师在平凡岗位上却做着不平凡的事情，我们学校的王老师做了脑部微创手术，49岁的她仅仅休息了两个月便坚持回到了讲台，我问王老师：您为什么不在家多休息休息呢？王老师笑着说：我们班的孩子大多都是留守儿童，父母不在身边，我这个老妈妈再倒下了，他们的日子不就更苦了吗？看着王老师欣慰的笑容，我明白了，老师的一生，与孩子在一起是最幸福的。

让爱在教育事业中闪光吧，记得初执教鞭的我被分配到偏远、贫困的乡村小学，第一天走进教室，看着凹凸不平的土屋，高低不等的破旧课桌，邋遢不堪的学生，满腔热血瞬间冷却，我问自己：这就是我要终身与之奋斗的事业吗？这时，教室的门开了，一个女孩子怯怯的走了进来，“老师，我迟到了。”看着她脏兮兮的脸，我大声吼到：“你干什么去了？”她委屈的把一根冰棍儿举到了我面前：“对不起，老师，天气热我想买冰棍给您吃，可是我没有钱，这是我在上学的路上捡农药瓶子卖的钱买的……”看着已被脏手抓黑的冰棍，我接了过来，强忍住眼泪，咬了一口……那一刻，我无悔我的选择！

虽然，我不奢望培养出多少“牛顿”和“爱迪生”，但也绝不能让“牛顿”和“爱迪生”在我的手中埋没，我愿做那一颗颗小小的铺路石，用生命铺出一条平坦而宽阔的五彩之路，在默默无闻中实现自我的人生价值！

第三篇：闪光的铺路石(人物通讯)

闪光的铺路石

——记兴山县公路段优秀养护工人胡兴国

胡兴国，男，1959年9月出生，今年48岁，现为兴山县公路段高岚公路管理站一名普通的养护工人。自1976年2月参加工作以来，他先后在高阳、高桥、张官店、徐家坎、榛子、白庙、老湾、黄粮、高岚等养护道班和公路管理站从事一线养护工作，至今在基层养护岗位已工作了31个春秋。期间他最多时1个人养过5公里多路，最少的时候也有3.5公里。胡兴国同志数十年如一日，工作积极主动，吃苦耐劳，勤恳踏实。由于工作出色，他曾多次获得县公路段“先进工作者”、“劳动模范”等光荣称号，虽然取得的荣誉级别、规格不高，但能长期得到单位上下和社会各界的一致认可，却是难能可贵的。

说起来胡兴国走了这么多道班和公路管理站，大家可能不熟悉我县公路养护的机构设置，现在由我来介绍一下：

县公路段原有大大小小20多个养护道班，由于大多地处偏僻，寥无人烟，职工用水、用电、通讯都十分困难，吃菜靠自己种，吃肉靠自己养猪，学生上学、生活物资采购等都十分不便，过去的生活条件非常艰苦，用四句话来形容就是“交通基本靠走，通讯基本靠吼，照明基本靠油，治安基本靠狗”。劳动强度大、工作单调不说，文化生活尤其贫 乏，可以说是“白天忙上工，夜晚望星空”，什么娱乐活动都没有。同时在过去，养护职工的形象不佳，地位低下，社会上有很多人对我们的工作存在偏见，曾一度流行这样一首顺口溜：远看象烧炭的，近看象讨饭的，仔细一看是公路段的。

后来在上级统一部署下，20多个小道班逐年撤并为现在的高岚、古夫、高桥、黄粮4个邻近集镇的的公路管理站，实现了管理规范化、养护机械化、生活设施电器化、环境庭园化，各方面条件都得到了极大改善。

初中毕业后，17岁的胡兴国在宜兴路上碎料石，第一次和公路打交道。刚参加工作时属于“亦工亦农”身份，劳动强度大，待遇偏低，同时还要上交集体，但他毫无怨言，总是干劲冲天。

至于胡兴国在后来的工作中是不是能够持之以恒，同时他调换了这么多岗位，是不是因为他后来有什么“调皮捣蛋”的行为，不能和同事们友好相处造成的呢？带着这个疑问，我走访了不少他过去的老同事和老上级。

胡兴国家住黄粮镇刘家坝村，他在黄粮工作的时间也比较长。由于离家较近，几乎每年春节值班名单中都有他。我们公路部门向来倡导“以路为家，以养路为业，以养好路为荣”，虽然离家近，但他却不从偷偷溜回家，晚上就住在道班的偏集体宿舍里，照胡兴国自己的说法是，越是住得离 家近，就越是要自觉，万一公路上发生水毁险情喊起来比较方便。后来班长考虑到要照顾他回家过个春节，就开始安排职工轮流值班。可一旦遇到暴雨雪天需要防滑时，即使不是他值班，他也立即赶赴现场参与抢险。

全县养护职工中家在黄粮的人比较多，有很多人为方便照顾子女上学就想调到黄粮道班来。由于胡兴国的家离学校比较近，孩子不需要寄学，班里就首先考虑让他调到另外的乡镇道班工作，把方便留给别的同志。当时黄粮站人手较少，管养路段多，没有分工到人的路段实行集体作业。同时坍方水毁严重的路段，短期抽调人员到项目上工作，留下的份内路段，都实行集体作业，被称为“统调工”，相当于农村里的“义务工”，属于无偿劳动。职工分路到人，一个月要完成22个标工，每月还有完成一定量的统调工。老胡当时每个月都比别人要多搞3、4个工日。由于古界公路未纳入列养，属于统调工工作范畴。一次胡兴国把自己分管的路段和份内的统调工任务完成后，再带上方便面和水，义务承担了古界路的三公里长草清割任务，最后班长主动提出给他的摩托车加点油，被他婉言谢绝了，因为他清楚，道班的经费也十分紧张。他就是这样时时处处替别人着想，为单位和集体分忧。

胡兴国同志特别能吃苦，特别能战斗，他每走一处，管养路段的好路率都上升一截。特别是在徐家坎这个全县最 后一段砂石路面养护路段工作时，能够迎难而上。保兴省道徐家坎路段是我县列养公路中最后一条砂石路，由于交通流量大，坡陡弯急，养护劳动强度特别大，晴天一身灰，雨天一身泥，他凭着坚强的意志和务实的作风是把这个“老大难”的硬骨头啃了下来。当时的路弯道路肩超高高近50公分，路面坑槽多而且大，常常一车料石只能填满

一、两个坑槽。在没有料石的情况，自己动手备料。自己用两把十字镐轮换使用，当晚请铁匠把磨秃的十字镐铣好备用。

1999年7月，公路段响应县委政府号召，对全段71名季节性临时工进行了清退。高桥站清退的人员比较多，接近有20人，黄粮、榛子两个道班共清退了4人。高桥站管养路段属209国道，由于养护的大量减员，工作压力加大。胡兴国服从上级安排，和三个同事来到兴山与巴东交界的地方，组建了高桥公路站老湾作业组。由于人员遗留问题处理过程比较长，老湾有近一年的时间道路基本处于半失养状态，车辙、沉陷十分严重，老胡主动要求把最差的路段分给自己，通过日夜突击，仅用半个月时间就把这段差等路提升为良等路。1999至2000年，胡兴国在老湾工作的两年间，当时的站长万能学经常采取不定期的方式对养护工作进行抽查，结果不管是步检，还是车检，不管是天晴，还是下雨，看到胡兴国养路都是一样认真踏实，他颇有感触地说了这样一句话：“胡兴国这个人搞事认真、实在，有没得人监督都 是一个样，确实不简单！”

后来由于209国道实施路网改造，高桥站被临时撤销，胡兴国重又回到黄粮站工作。2006年初，由于保兴省道路网改造工程正式启动，养护人员需要减少，他又调到高岚公路站从事公路养护工作。

2006年4月1号，胡兴国来到高岚公路站，负责两（河口）刘（家坝）线部分路段的养护工作。站长马学东评价他的工作说：“由于过去一直没共过事，我跟胡兴国以前根本不认得，谈不上什么印象。他去年在两刘线养了5.3公里路，由于边沟很宽，又是土边沟，经常有石头滚下来，杂草又很多，这条路以前好几个人都没把好路率搞起来，胡兴国一来路就大变样，去年我推荐他为县段先进工作者，的确是当之无悔！”

据以前跟胡兴国在一起工作过的几个班站长回忆说，不管天晴下雨、刮风下雪，他总是准时上路，严格保证了出工出勤率。他夏天打赤脯搞事，晒得象条牛，下雨天身上巴不住水。凡经胡兴国的手养过的路，别人再接手，可以有一年时间不需要动大“手术”，养起来格外轻松。

俗话说“不干一行不知一行”，有的人认为养护工人拿把扫帚随便扫扫划划，捡两个石头，一个月的工资就到手了。其实养护工作无深浅，一年365天，只要你认起真来，天天都有事搞。个中的艰辛不要说局外人不了解，就连本单 位从事其它工种的职工都未必十分清楚。以前为了赶任务，曾有职工出钱请小工帮忙一起养过路，结果只试了短短一天，人家宁愿这天白干不要钱，也不愿意再搞下去哒，因为他根本吃不了这种苦。

胡兴国以前长期从事砂石路面养护，由于路面没有硬化，经过车辆碾压，很容易形成高高拱起的三条土堆和两道车辙，而养砂石路的基本要求就是消灭“三条杠、两道槽”。他在工作中总结了一套砂石路的养护要领，主要是晴天搞好排水系统，疏通边沟涵洞，把俗称“梳子背”的路拱修整好，然后趁雨季拉粘土填补坑槽，通过估算，仔细调整好平整度，经过车辆行驶碾压，最终达到硬化效果。

沥青路面养护更是有严格的技术规范，首先要备料，然后按照路型、路线，美观、实用地挖盒，然后依大小、比例进行补油，然后进行碾压，最后还要进行沥青嵌缝。沥青路养护的几项基本内容如下：一是清扫路面，二是清除边沟，三是割边坡长草，四是维护桥涵，五是修补坑槽，六是处理小型水毁坍方，七是清除路面堆积物，八是维护路产路权。

在具体养护工作中，更是有很多不为人知的辛酸。

春季路树刷白、交通标志刷新时，老胡他们经常弄得手臂酸疼，手心破皮流血，粘在漆桶上拿不下来。

由于胡兴国工作过的几个地方都处在高寒险段，每年冬季防滑时间长达几个月。他每天4点左右起床，5点钟准 时把防滑用的工业盐装上车，然后顶着刺骨的寒风，坐在养护车大厢里撒盐防滑。外面冰天雪地，气温非常低，车窗结冰，看不清道路时，机手就在驾驶室里点上蜡烛加温熔化。老胡每天都赶要在第一趟客运班车到达险段前把一千多斤盐全部撒铺上路，然后再回宿舍做早饭，人从车上下来的时候全身都被冻僵了，经常站都站不稳。等吃完早饭，又赶紧上路扫雪，撒防滑料石，在险段帮忙推行过往车辆，直忙到天黑才下班。

六月天气正热的时候，路面温度高达40多度，老胡他们面朝黄土背朝天，一刻也不能松懈，全天下来每人平均要喝10多斤水，晚上收工回来的时候，早已汗透的衣服上全部是结晶盐。

在涵洞堵塞时，大的拱涵可以推着板车清淤，小的箱涵只有40至50公分高度，需要打赤膊侧着身体匍伏爬行，用撮箕在前面推，撮箕后面拴上绳子往回拉，一点一点清理疏通。涵洞里面有稀泥浆、有蛇鼠、蚊虫和蚂蚁，甚至还有人畜粪便，并且随时山上都可能有石块滚落，让人进退两难、无处闪躲，因此这项工作不仅十分脏累，而且非常危险。

公路养护工作不仅劳动强度大，质量要求高，而且在车来车往的间隙中养护，时时处处都要小心提防自身的安全。

由于养护砂石路和公路水毁抢险，常年都要冒雨劳 作，我们的很多一线养护职工都患有不同程度的关节炎和风湿病，每逢天阴下雨，胡兴国也总是感到腰酸腿疼、浑身难受。雨季是养护砂石路的黄金季节，胡兴国清楚地知道“雨天耽误一小时，晴天多误几天功”，对于感冒之类的小病，他一般都采用“劳动出汗治疗法”，有时感冒严重了，就大剂量地服用感冒药，希望病早点好起来，从不请假休息，经常坚持带病工作。

为了节约经费，利用休息时间扎扫帚、做锹把在我们养护职工中已经成为传统，胡兴国仅此一项每年都要为单位节约资金1000多元。

胡兴国同志在搞好本职工作的同时，也热心帮助别人，在需要集体作业，如清除坍方时，总是不遗余力，冲锋在前。

平时胡兴国同志性格合众，热心快肠，乐于助人。2006年7月，同在黄粮公路站工作的同事杨泓波因车祸受伤，腿被撞断，住在医院里，行动不便。他坚持白天上班，夜晚顶替同事的家属照料，整整一个多星期，他都无微不至地关怀着。同时还常常无偿救助落难车辆行人，并积极和沿线农户搞好关系。20056在黄粮晾风垭路段有一个姓彭农户，在路边开了一家加水站，一次突然遭暴雨侵袭，对他的房屋造成了影响，胡兴国顶着瓢泼大雨主动帮忙排水。正因为老胡热忱待人，所以他人缘很好，平时需将用于冬季防滑的工业盐 寄存在沿线农户家时，大家都十分乐意，遇有在路肩上种植农作物或破坏公路行道树等行为时，只要他一句话，别人就会自觉改正。

1996年5月的一天早晨，在保兴线杨家包路段一个陡坡上，一个骑摩托车的人不慎栽到边沟里把腿撞断了，胡兴国养路经过这里看见了，帮他把车子扶起来放好后，把他背起来，在路边拦了一辆客车送到当时的县城高阳镇的医院里，带着他拍片、抓药，腿上打石膏，在得知对方身上带的钱不够的情况下，主动替他垫付了费用。这个人的经济条件不是很好，一天院都没住就要求回家，最后老胡又从高阳把他送到黄粮祝家院子家中，这个祝姓人家再三挽留他吃晚饭被他挽言谢绝，给他一点钱作为车费他也没有接受。对于胡兴国来讲，做事只讲良心，不图回报，如果自己遇到了类似的事情，相信别人也会伸出援助之手的。

2006年10月，一辆安徽牌照的大货车在高岚河韩家湾歪倒在边沟里，车上的柑子滚了一地。胡兴国养路经过这里，主动帮他塞车，一边用千斤顶顶在钢板上，一面用石头把整个边沟垫高，足足忙碌了一个多小时，最终使货车脱离了险境。车主和司机下车来要帮忙把堆满边沟的石头捡起来，最后被胡兴国谢绝了。

听沿线的一户居民讲，2007年5月25号，在黄粮刘家坝路段，从一辆拉废旧回收品的车上掉下来一些玻璃瓶 子，摔碎后的玻璃碴撒满了整个路面，虽然这不属于胡兴国的养护范畴，但他骑车经过时，立即到这户人家借来一把扫帚进行了认真清扫，生怕扎了过往车辆的轮胎。

胡兴国为人谨小慎微，从不和人发生争执，但也有一次例外。2005年7月，他在保兴线青华路段进行养护巡查时，发现一向为人霸扈的黄粮李家湾村民李某开着拖拉机，在路边开山炸石，危及公路安全时，他却勇敢地上前制止，虽然挨了几拳，还差点被对方的用石头砸伤，他还是据理力争，动之以情、晓之以理，最终双方达成了谅解，对方也停止了不法行为。

同县公路段的许多养护工一样，胡兴国也是一个“半边户”家庭，妻子在家务农，有一儿一女，现都出外务工。家里的水、旱一共9亩田和家务事，全靠他的妻子一个操持。农忙季节，为了抢修水毁道路，老胡在路上劳作，经常出钱请小工帮忙家属种田。2004年，榛子、黄粮受冰雹侵袭，烟叶、辣椒、玉米都颗粒无收，胡兴国家中损失上万元，但同时水冲路堵，公路灾情也很严重，他回到家中只是口头上过问一下，第二天又照样上路工作，而且常常是过家门而不入。由于时间紧、任务重，得不到休息，但他却不计报酬，任劳任怨，规打规矩地以工作为重。

2004年6月，胡兴国的妻子在田间打猪草，在爬上一棵枸树采摘树叶时，不慎触到了高压电，人被“粘”在了上 面。被路过的人发现后，马上通知供电所断电，然后搭梯子把他妻子救了下来。找他的电话打到公路站，他正在晾风垭养路。站里安排人找到胡兴国，对他说：“你伙计都要死哒，你还在这儿搞”。等他忙完赶回家时，妻子已被好心的邻居和亲友们送进了医院。2001至2003年，胡兴国的父亲患肝癌卧床不起，病情严重时，他都是让自己妻子照料白天，等自己下班后再晚上看护，从没耽误过一天工作。2004年，胡兴国的岳母逝世后，亲人召集起来为老人立碑，让他到场出力。等他忙完水毁抢修工作赶到时，事情已忙完，结果遭到了众亲友的埋怨。他的两个孩子先后到宜昌读中专时，每次他都是请妻弟帮忙送到学校，自己从不请假。

“要想富，先修路”的名言早已深入人心，但 “修路不养路，等于没修路”。养护工的责任重大，但他们的岗位又是如此平凡的，就象默默无闻、任劳任怨的铺路石。

“胡”字在文言文中有“怎样、为何”的意思。“胡兴国”，他的名字就象一句诘问——“怎样兴国？”我想，如果各行各业中每一位基层职工都能做到象胡兴国同志那样，爱岗敬业、无私奉献，心往一处想，劲往一处使，何愁我们的事业不旺，何愁我们的国家不兴？！

——于2007年6月1

日（443700 湖北省兴山县公路段 陈晓峰）

第四篇：平凡的铺路石演讲稿

各位评委，各位来宾，大家好，我为大家演讲的题目是：《平凡的铺路石，诚信的公路人》。

我要讲述是从事全县公路养护的养路工人们，太钟情于的养路事业，从六、七十年代用扁担、锄头、铁锹，还有那铁板一样的肩膀到现在拥机械，拓出了我县两纵四横为骨架的条条宽敞大道。凭着公路人诚实守信，甘于奉献的精神，在公路养护平凡的岗位上，披星戴月，日晒雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，三更五更的星星月亮最清楚，那一条条公路最知情。

如今，公路交通迎来了前所未蓬勃发展时期，原来的碎石路变成了现在的水泥路、沥青路，面对新的养护技术要求，养路人与时俱进学科学、学先进、学理论，综合素质，人人新技术能手。苦心钻研，推出了多项革新技术，使我县综合好路率年年名列全市。县段了省级“文明”，文明管理站30个，厥山管理站荣获“全国先进班组”、“五星级管理站”称号，同庆沟女子管理站了“全国交通系统巾帼建功先进集体”、“全省交通系统为服务行业新风示范窗口”、“湖北省三八红旗集体标兵”荣誉称号，全段涌现出了40多名先进个人和劳动模范，有3名职工获省级劳动模范称号。

有人说，养路人的精神是一首诗，但的生活却不像诗一样的优美。有人幽默的形容：“远看像要饭的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，这养路工人的生活。路上苦，没怕过;路上累，没怨过，将对人生的追求，对诚信、对奉献的诠释，默默的抒写在那延伸的公路上。宽广的公路情怀如彩虹般绚丽，象山岩般壮美，飞驰而过的车辆传遍祖国大地、四面八方。

谁也忘记，每逢浊浪滚滚，洪水肆虐的夏天，是养路人奋不顾身抢通了公路;数九寒冬，寒风凛凛，是养路人守护在公路上扫雪铲冰铺料，护送车辆安全通行。常年的早出晚归，风餐露宿，许多养路工患上了多种疾病，但公路畅通无怨无悔奉献的青春年华甚至宝贵的生命!

路，是铺下的碑，碑，是耸立的路，养路人几十年如一日在公路养护平凡的岗位上，迎着风风雨雨，迈过道道坎坎，一路走来不言悔。是的，用一生无怨无悔的追求向社会表达了是奉献、是忠诚、是诚信。是平凡的，来来往往的路人很少会将视线从沿路如画的风景中转移到身上。，宁静才能致远，平凡造就永恒，正是千千万万的普通养路工，才阡陌纵横的路网，才四通八达的桥梁，才这耸立在荆楚大地上的丰碑。

养路人，我为你们骄傲，养路人，我为你们歌唱，你们是心中的铺路石!你们是铸造康庄大道的先行官!你们是新世纪的骄傲!

第五篇：师德演讲稿 我是一颗小小的铺路石

师德演讲稿 我是一颗小小的铺路石

王敏

各位老师，大家好。我演讲的题目是：《我是一颗小小的铺路石》。

有人说老师是人类灵魂的工程师;有人说老师是燃烧自己,照亮别人的蜡烛;

有人说老师是甘为人梯,默默耕耘……而我只愿做那一颗小小的铺路石,静静地躺在泥土里,虽然它没有水晶的纯静,没有宝石的艳丽。但我的目标只有一个,让我们的新一代走在我们铺就的平坦而宽阔的道路上奔向前方。

初执教鞭的我站在讲台上,板着脸,装出一副严肃的样子.面对着孩子们四十

九双明亮的眼睛,我的心在颤动.尽管这已不是第一次站在这里,以前的几次实习令我已经有了将近一年的教龄.但面对着这群可爱的孩子,我的心仍禁不住微微颤动。那四十多双眼睛里传递着好奇,信任与敬佩.这一切让我暗暗地松了口气,先前的担心一扫而光.然而我很快发现在孩子们纯净的心灵之窗中也藏着狡诘,他们很快发现了我的“友善”,对我玩起了“欺生”的把戏.上课时有的挤眉弄眼,有的指手划脚,做起了小动作.对此我当然是恕不可遏,将他们几个狠狠地训了一顿,此后我发现孩子们眼中的光芒在泯灭,我的心又禁不住颤动起来,是不是我做错了？

这时老教师给我送来了“灵丹妙药”,熟知孩子心理的她告诉我,其实小孩子并

不是真的想捣乱,而是有一种与生俱来的喜欢和老师亲近,希望老师能注意他的心理,而在你忽视他时,他便会做出一些出格的事来引起你的注意.哦,原来是这样,多可爱的孩子!我释怀地笑了,心头的阴郁一扫而光.慢慢地我从用老教师那里得到的灵丹妙药—爱心去和学生交朋友.我还使用一系列奖励措施:发奖励簿,名字上光荣榜等等,尽量寻找每个学生身上的闪光点,尽量让每个学生树立起信心.很快我与孩子们之间就建立起了一种牢固的既是老师,又是朋友的双重关系.在工作上我也对自己提出了严格的要求,为做一名合格的数学教师而努力.路在脚下延伸,而我刚刚起步!路在脚下延伸,而我就在铺路!

谢谢大家，我的演讲完毕！