铁路班组月度安委会发言5篇

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第一篇:铁路班组月度安委会发言

三月份工长总结

参加人员:张福光,梁广顺,刘述贵,张京彩,魏新义,张树清,李万福,任怀忠,邱祖全,王存亮,陈德胜,徐超,刘斌,吴海波,杨林,张坤。

一.上月生产完成:

1.对高密至塔尔堡自闭线222#——554#高密至塔尔堡胶昌贯通209#——562#;二级站——马店客线贯通1#——204#,客线自闭1#——213#进行巡检,客线自闭491#——492#补充三根电缆桩,对客线自闭116#——117#补充两根电缆桩,对胶昌贯通251#。306#,373#,对胶昌自闭385#,521#,拉线UT,被老百姓已盗,重新安装。对高密站变高压及变压器线路维修,对高密站到西杆7#,8#瓷瓶更换各一个。对高密货变及电线路进行维修,并对高密货变变压器加变压器油,对高密宅变及电线路进行维修,对高密宅变1#,2#电缆头进行包扎,对姚哥庄水源地变压器及电线路进行维修,对姚哥庄配电盘DZ100的空气开关进行更换,对姚哥庄站变压器进行维修,对姚哥庄站变总配电箱进行涂油,对姚哥庄站南杆2#瓷瓶劈裂进行更换,对客线自闭57#——62#,对客线贯通47#——52#是否拓宽河道重点防护,对客线自闭57#——62#,对客线贯通47#—52#涂饰警示标志和荧光粉,对姚哥庄水源地,泵房内的水管及泵涂刷油漆,清扫维修,扬水管250,——200的线路进行巡检,发现在92KM处200的扬水管浮土,进行回填,并对铁路工务工程公司在92KM顶管,没办安全协议,制止工作。办完协议在3月19号,人员盯控的情况下方可进行。对高密站区,北区南区进行巡检,发现货场货运室门前漏水进行处理。进行抄表收费工作。

2.根据车间安排,对4 月份维修设备勘查情况。对客线自闭151#——213#,对客线贯通140#——204#,绑扎瓷瓶的塑料卡子,有的破损并在维修时进行更换绑线,对客线自闭209# 187# 176# 对客线贯通157#189# 193# 200#瓷瓶歪斜在维修时进行扶正。胶昌自闭261# 262# 371# 374# 508# 542#电杆不正,胶昌贯通310# 413# 489# 533#电杆不正,于四月维修扶正。对胶昌自闭445#——491#绑线在维修时进行抽查,对胶昌自闭483# 412#,胶昌贯通483# 410#开关箱锈蚀,维修时对GSM—R进行涂油。对个人的包段,个人各自拿出维修计划,已上报班组,等候4月份维修进行整理。

二.学习情况:

学习济南供电段安全通报“关于转发路局《关于”3.14”,”3.16”两期施工责任事故的通报》的通报”,(3月14号,济南东站,由于济南工务机械段驻济南东站联络员,未将施工提前结束的情况告知施工登记负责人通知人员下道。至使50302次单机4时20分发现线路上有工务小车,临时停车。于4时37分开车,造成铁路交通一般D类事故。

3月16号,K492次旅客列车,由于列车晚点,11时24分,列车运行至京沪四线济南南站,司机发现前方线路道心有异物,立即采取制动措施,在制动过程中撞上该物(钢轨打磨机),造成铁路交通一般C类事故。)路局85号文“关于落实路局“三条红线规定”加强施工监控和管理的通报”,(施工不行车,行车不施工。没有调度的命令,任何人员不得上道作业。凡不符合以上两条的上道作业,必须一事一批的原则执行。)“关于转发铁道部《关于近期路外伤亡事故通报》的通报”。对于三条红线,通过每日的交接班进行提问。继续开展安全大检查活动,开展好安全大检查活动,确保安全生产

持续稳定,认真组织班组人员进行抢险演练、岗位练兵活动及演练和学习。认真落实标准化作业,严格各项规章制度,搞好标准化演练和学习。进一步搞好安全专项整治工作,并充分利用黑板报、宣传栏、交班会,认真开展警示教育活动,认真开展每日一讲活动,并在每周五及时上报安全专项整治内容,及时检查安全用具,确保安全用具起到安全防护作用。再者,工区有分来了5名新职人员。安排了工区技术能手,签订师徒合同,进行安规培训和技术培训,让新同志尽快熟悉业务,与设备情况。

三.班班清得分情况:

单际涛:300分,张福光315.5分,梁广顺286分,魏新义313.5分,张树清288分,王金路309.5分,张京彩193.5分,刘述贵208分,邱祖全207分,王存亮200分,柏松165.5分,任怀忠192.5分,陈德胜291分,王正礼208分,李万福192分。

本月梁广顺工作积极被评为先进加10分,邱祖全在工作中未穿工作服口10分。班组思想状况及存在的问题:

本月职工认真学习思想政治工作,职工思想状况良好,文明建设好。

整改措施:严格按标准化作业,进行批评教育。工作时认真填写记录,严格执行作业规范。

四.班组需要解决的问题:

1.客线贯通51#在河内,汛期容易发生问题,需要迁移。2.高密货场直径100毫米管路超出使用年限需要大修。

五.下月工作安排

1.开好维修工前会,做到人人明白维修的区段,个人区段提前上报缺陷,进行维修。

2.对于维修处理完的进行及时销号。

3.对维修的重点设备,重点复杂位置进行专人防护,并强化标准化作业。4.认真学习上几下发的各项文件,认真组织学习。5.认真搞好班组抢险演练工作。

6.继续搞好学标,贯标,达标活动。7.开展好每日一讲活动。

8.认真开展好安全大检查活动。9.进一步抓好电子台账工作。

第二篇:铁路安委会会议纪要

(XX)

***

*年*月*日

*****铁路**年***安委会会议纪要

*年*月*日,公司在***会议室召开了***年一季度安委会会议,公司安委会主任、各部门负责人,安全质量部安全、质量工程师,各施工、监理单位项目负责人、技术负责人、安全总监参加了会议,会议由安委会主任***主持。现将会议内容纪要整理如下:

一、会议学习了铁路建设项目国家验收实施办法、铁路安全管理条例、**省人民政府办公厅关于加强安全生产监管执法实施意见的通知等相关文件。

二、会议通报了*******年一季度***安全质量综合检查情况,以PPT图片形式对存在的问题进行点评,要求各参建单位针对暴露出的问题,要横纵对比,查找问题,解决问题,杜绝同类问题再次出现。

三、各施工、监理单位汇报近期安全质量管理情况、标准化专项整治活动实施情况、公司工程线运输组织与施工安全管

第三篇:安委会表态发言

发 言 稿

尊敬的各位领导,下午好!

按照会议要求,很荣幸能代表XX公司在这里进行表态发言,不妥之处,请领导指正。前天参加了X市第五次安委会扩大会议后,公司立即行动起来,按照市安委会关于加强中阿博览会和“中秋节”、“国庆”“古尔邦”节期间安全生产工作的通知精神,就认真贯彻通知精神进行了安排部署,主要从以下8个方面开展工作,确保一会三节期间公司的安全生产有序进行:

1、认清当前安全生产形势,增强做好公司安全工作的紧迫感 认真吸取近期国家及地方和公司各类安全事故教训,结合公司实际深刻分析事故原因,保持清醒的头脑和高度警惕,积极采取有针对性的防范应对措施,并将现阶段公司正在开展的安全生产标准化创建工作与安全生产大检查有效的结合起来,做到生产工作零差错,操作岗位零失误,查找隐患零漏洞,查处违章零容忍。

2、继续加强汛期安全管理工作。

继续开展汛期隐患排查和整改工作,由于历史原因,公司地处XX山脚下,极易发生山洪冲入厂区损坏设备财产事故,要认真吸取2012年洪水进入厂区的事故教训,对重点隐患点进行加固和经常检查,落实汛期安全防范措施,储备防洪物资,组织应急预案演练,确保安全生产。

3、继续开展安全生产大检查,强化安全生产责任落实。根据创建安全标准化活动,公司今年又重新修订和补充完善了公司安全生产责任制,安全生产责任制明确了公司各级领导和各类人员在安全生产工作中应负的责任,要求各职能部门各负其责,在各自范围内对所主管和分管的业务的安全生产切实负起责任,认真按照公司要求开展安全大检查和隐患排查工作,对查出的隐患及时限期进行整改,对不落实的单位和部门公司给予严厉的处罚,确保事故隐患得到全面整治和整改。

4、加强一会三节期间的安全宣传教育活动

接到通知后,公司召开了安全生产例会,会上公司主管生产安全的副总经理樊剑平向各单位参会人员通报了自治区国资委组织的央企和大型国企“一会三节”期间安全生产和维稳专题会议精神,安排部署了一会三节期间的值班要求及管理要求,公司将“自治区关于学习埃肯碳素安全管理经验的通知”和“一会三节”期间安全管理要求发在公司局域网公共页面供全体员工学习领会,并要求各单位会后认真做好宣传教育工作,为一会三节期间营造良好的安全生产环境。

5、加强公司部分危险化学品使用安全管理

公司随不是危险化学品生产企业,但在生产过程中也涉及到部分危险化学品的使用,公司特别要求吸取近期液氨泄漏事故教训,对公司使用的液氨现场进行检查,并制定具体防范措施,配置防毒面具和防护用品,并要求使用单位认真进行隐患排查,发现问题及时整改,确保安全。对易燃易爆用品加强监督管理,杜绝火灾事故的发生。

6、加强公司机动车辆和厂内机动车辆的安全管理

结合XX市近期发生的交通事故教训,公司下发了“关于加强厂内交通安全管理的通知”,对厂区机动车辆进行严格限速,严厉打击超速、超载、客货混装及无证驾驶现象,并在公司东门及正门和主要路口设置了交通限速警示标志,提醒公司驾驶员及外单位进入公司联系业务的驾驶员注意遵守。

9、教育全体员工做好节假日期间加班及外出旅行自身安全 公司要求各单位召开紧急会议,教育全体员工认真按照通知精神,做好一会三节期间加班及外出旅行的自身安全工作,安排节假日加班的员工严禁酒后上岗,休假外出旅行员工要严格遵守国家交通法律法规,不开带病车,不开斗气车,酒后不开车,严禁超速、超载,一会三节期间公司不组织重大集体活动,确保一会三节期间的安全。

8、加强应急值班,提高应对突发事件能力

一会三节期间的安全生产工作是当前一项重大而紧迫的政治任务,我公司已经按照通知要求,制定了公司领导带班及值班制度,并严格落实,公司正门卫设置了24小时应急值班电话,公司各级领导确保手机24小时开机,每天有公司领导值班并负责指挥公司重大异常生产情况和应急突发事件的应急处置。

以上是我公司一会三节期间的具体安排,XX有限公司一定按照XX、市文件要求,认真做好一会三节期间的安全生产工作,为一会三节期间营造良好的安全氛围作出公司应有的贡献。

第四篇:铁路劳务班组

铁路劳务班组

可以组织班组和施工能力如下:

一、桥梁桩基班组4个:

1、具备桩基4万米每年桥梁桩基的设备、人员;

2、成灌线桩基100多根、成绵乐桩基100多根;

3、现在参与西成高铁四川段施工(约2万米)

二、桥梁桥墩(台)班组4个:

1、参与了宝成复线鸭子河特大桥、成灌线桥墩100多根、成绵乐桥墩100多根、雅西高速腊八斤特大桥亚洲第一高墩(182.5米)、黑石沟特大桥施工。

2、现在参与西成高铁四川段施工。

三、铁路路基班组4个:

1、具备桩基20公里每年(平原丘陵段)铁路路基的设备、人员;

2、现在参与西成高铁四川段施工(约4000米)

四、隧道班组8个:

1、具备双线铁路隧道10公里每年设备、人员;

2、曾参与与14局、17局隧道劳务施工;

五:软基处理4个:

1、具备高速铁路软基处理CFG桩50万米每年的设备、人员;

2、现在参与西成高铁四川段和陕西施工(约30万米)

五、土石方班组4个: 可根据需要组织土石方队伍。

六、钢结构加工:

七、钢结构安装:

1、根据需要组织钢结构安装队伍;

2、参与了雅西高速腊八斤特大桥亚洲第一高墩(182.5米)、黑石沟特大桥、双华路特大桥、石棉城西跨大渡河大桥(跨度140米)等大型钢桥安装。

第五篇:铁路班组工作总结

铁路班组20xx年工作总结

20xx年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。

一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、20xx年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务!

三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性„„事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大,矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路,我班组是第一批示范班组,班组认真贯彻段、车队的改革措施,认真完成各项任务,做好淡季挖潜旺、季增效工作,在班组内部指派专人任餐车监督员,并做到全员营销,全力调动职工的营销意识并和收入挂钩,以服务弥补硬件的不足,紧抓旅客需求,使餐营收入大幅提高,取得显著成绩,并被段树做典型。

五、完善管理制度,从整章建制入手。十月份,对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对,另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范,离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视,巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对乘务员量化违章指标,严格考核。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。

六、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。今年以来,车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温4.27”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,车班成立活动领导小组,通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新,使安全条例深入人心,收到实效。吸取以往经验,采取边查边整改边落实的方式,认真对待查出的每一个问题,做到所有问题都有整改措施,都有责任人,都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”,进行重点攻关,制定过渡措施,确保安全生产;此次共发现各类安全隐患和问题18个,全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动,确保了日常工作的持续可控。

七、注重业务培训,全面提高职工素质。客运工作是铁路的窗口和形象,必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度,采取有效的方式推进“三标”工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动,通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。

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