钢结构施工现场管理

钢结构施工现场管理

摘要：众所周知，钢结构施工具有重量轻，强度高，成本低，环保性强，施工速度快的优点。所以，钢结构建筑在整个中国建筑行业所占的市场份额会逐渐增大。但是，钢结构施工是系统性、综合性较强的一种建设工程，需要其他材料配合施工，如混凝土、铝合金等，所以在施工过程中需要关注的问题、考虑的因素较多，设计的问题面较广。针对钢结构施工现场实际发生的问题，本文进行了简单的钢结构施工管理分析，从车间生产到施工现场吊装的过程进行研究，得到了一套完整的安装技术，为该技术的应用及进一步的发展提供一定的参考。

关键词：钢结构；施工技术；装配化；安装技术

随着社会经济的不断发展，高效、快捷、适用、绿色、环保成为整个建筑行业施工的主要目标，同样，建筑行业也一直是我国国民经济建设的主要组成部分，中国建造、中国制造也在世界上留下了一张张亮丽的名片。建筑业的发展与我国国民经济、国民生活息息相关，因此，钢结构作为我国建筑行业的重要组成部分，良好的施工技术、科学的现场管理、合理的施工方案可以大大提高钢结构建筑整体施工效果。

一、钢结构施工技术分析

1.1钢结构技术类型及比较

到目前为止，根据市场需求及经济实用性检验，目前行业内主流的钢结构施工技术有底层轻钢龙骨技术、中高层钢结构支撑（墙面采用加气块砌筑）、中高层钢结构支撑（墙面采用轻质墙板），三种钢结构类型都存在自己优点，同时也对适用范围有一定的限制，例如第一种低层轻钢龙骨技术是目前社会上比较成熟、制造最多的一种钢结构建筑形式。但是，轻钢龙骨技术，顾名思义，只要钢材类型采用冷弯薄壁型钢，其承载力有限，因此不适合多层和高层建筑，更难以大规模推广。墙面采用加气块砌筑的钢结构建筑，墙面砌筑耗时较长，与钢结构成本低、施工速度快背道而驰，与钢结构的主流发展趋势不符。采用轻质墙板的钢结构建筑，还处于发展阶段，目前还存在一些漏洞，但也是目前社会上最受欢迎的钢结构类型。

1.2钢材选择

在传统的非焊接型的钢结构中，A型钢的应用最为普遍；如果是焊接结构钢，并且是静载作用的，那么应选用B级钢；当钢结构上有行车梁时，此时钢结构在行车梁移动时产生了动载荷，那么就需要选用特级钢才承担这种动载，从而当环境变化时，钢结构的脆性的变化幅度较慢于转换温度。当钢结构存在层状撕裂的情况时且钢结构属于重型钢结构，这时对钢材质量标准更加严格。

1.3钢结构焊接

在本公司承建的新疆某地区钢结构建筑中焊接均采用手工二氧化碳保护焊，此种焊接方式适合Q345B钢的焊接要求，焊接前将焊缝附近杂物、药皮等清理彻底后再进行焊接，以保证焊接质量。在焊缝周围涂抹防飞溅液，不在焊缝以外的其它任何部位点焊、引弧、试焊等。所有焊缝均为满焊，焊缝高度符合图纸设计要求，最小焊角尺寸不低于与相连的较薄板件的厚度，底法兰及牛腿处焊高。翼板对接焊口，使用气刨清根彻底后焊接，焊接前加设引收弧板，焊缝不低于母材，且余高小于2mm，余高过高或有焊瘤等用磨光机打磨清除。焊接完成用把引弧板和收弧板都进行了割除，这样焊缝外观成形光滑美观，没有任何焊接缺陷，如气孔、咬边、流淌、焊不到头、包角不完整、未封口等现象。

1.4钢结构除锈涂装

在钢结构涂装时需要先对钢结构进行除锈，除锈的彻底程度也直接决定钢结构涂装的质量，而除锈分为很多种方式，有手工除锈、动力工具除锈、喷射除锈、抛丸除锈和酸洗除锈。手工除锈施工简单，比较经济，可以在小构件或复杂外形构件上处理，不适合较大型构件；动力工具除锈是目前最常用的除锈方法，常用工具有气动砂磨机、电动砂磨机、风动钢丝刷、风动气铲等等；喷丸除锈效率高，相应的费用也就较高，利用经过油、水分离处理过的压缩空气将磨料带入并通过喷嘴高速喷向钢材表面；抛射除锈对磨料的要求较高，磨料选择不当极易使钢结构发生变形；酸洗除锈利用化学反应对铁锈迅速溶于酸液中，但在施工过程中的酸雾对人和建筑物有害。

在钢结构进行涂装时都需要进行预涂，即对焊缝及不易喷涂的地方优先进行喷漆，在新疆某项目实施过程中，我公司涂装方式采用高压无气喷涂，并使用产品说明书中规定的喷嘴。在涂装完成后漆膜表面较为平整、光洁，无流挂、针孔等涂膜缺陷。

在喷涂时，对环境的要求也比较严格，环境相对湿度应低于80%，钢板温度应高于露点3℃，在喷涂作业期间，底材温度应控制在50℃以下。待涂抹干燥后，需对涂膜厚度再次进行检验，在测定时每5平方米测定一次，所测膜厚均不小于规定膜厚的90%且未达到规定膜厚的点数不能超过总测量点数的10%则认定为涂装合格，最后对不合格的点位附近进行补涂即可。

涂膜修补时对被破坏但没有露出底材的涂膜采用动力工具打磨处理，打磨至边缘存在一定的坡度即可补涂；当涂膜被破坏且已经漏出底材时，当其面积小于0.02平米时可以采用动力工具打磨，打磨至边缘存有坡度，打磨后补涂相应的油漆。当漆膜损坏面积大于0.02平米时，对缺陷部位进行喷射处理，破坏区域的边缘应用动力工具打磨出坡度，并按涂装配套补涂相应的油漆。

众所周知，油漆喷涂对施工作业者的身体伤害较大，所有必须做好良好的安全措施，在施工现场保证良好的通风，降低空气中存在的粉尘颗粒，而且涂料中含有可燃物质，施工时要远离火花并禁止在临近地区吸烟，在喷涂时避免涂料接触皮肤和眼睛，如果涂料接触到皮肤，应用温水以及适当的清洗剂清洗，如果皮肤接触到眼睛，应用大量水冲洗并迅速就医，在喷涂时遵守施工现场的一切健康安全管理规定，避免遭到人身伤害。

二、钢结构吊装现场管理

2.1钢结构安装前的施工准备

在钢结构到达施工现场后对所有钢构件都需要进行检查，主要检查项目有钢材检验合格证、焊条及焊材质量证明书、构件焊接检验证明书、外观及形位尺寸等。对所有钢构件进行编号，检查数量，查看是否有缺少的构件及将各构件摆放在吊车的旋转半径之内，避免重复倒运浪费时间。

安装前，对混凝土基础进行复测，检查各轴线距离，预埋螺栓位置及标高，根据现场实际情况综合考虑，确定出最优的吊装顺序，在不影响其他施工的情况下准备开始吊装作业。

2.2钢柱钢梁吊装

在钢柱吊装之前，对预埋螺栓的标高使用水平仪再一次复测，确保预埋螺栓的整体标高不要相差太大，钢柱吊装之前，需要使用螺栓对各钢柱的标高进行再一次调节，即在每个预埋螺栓上拧进一个螺母和一个盖板，将所有螺母的标高调整在±1.0mm以内。

（1）在钢柱安装完成之后，随之对所对应的钢梁进行吊装，在吊装时使用两根绳子对钢梁进行稳定，防止吊车司机操作失误造成钢梁晃动较大而产生不必要的危险，吊装时钢梁底部严禁站人，确保操作人员人身安全。

（2）安装工人由钢柱上设置的爬梯爬至柱顶与梁连接位置，系好安全带开始安装。在一头先用一根撬棍把梁端撬到能安装的位置，先插上一条螺栓，再缓缓将另一头就位，再安装所有高强螺栓。

三、加强现场施工管理的重要举措

3.1科学有效地实施施工组织管理

为了保证建设的顺利实施，企业需要召开会议，讨论设计相应的规章制度，管理人员才能有效地管理和监督每一个项目。同时，根据现场实际情况及施工的人员情况，统筹考虑影响施工的可能发生的因素，避免企业承担较大的经济损失，最大限度的提高经济效益。设计人员需要合理设计施工预算，使工程能够顺利进行，并准确标注图纸，从而提高工作速度。

3.2机械设备及施工方案管理

随着社会工业化程度和机械化程度的不断提高，对施工人员的技术操作水平、不断创新的能力、消除事故隐患的能力有了更高的要求，对施工机械的正确使用、按时保养不但能保证施工机械的正常工作，也能确保施工的整体进度，企业的成本计划、利润才能得到更大的保障。

通过对施工现场环境因素、类似工程项目的经验、施工工程量及其其他方面的因素综合考虑，确定出合理的施工方案，以达到工程进度与设备使用的协调一致与有效控制。

四、结束语

建筑行业的市场竞争十分激烈，保持核心竞争力，符合社会的发展需求，科学、规范的完成每一个施工项目，掌握施工技术和有效的现场管理，在保证安全、质量合格的前提下，提高工作效率、降低施工风险和成本、提高企业效益的主要途径，对施工企业经济效益最大化具有重要意义。