汽车运用与维修专业信息化资源库建设实施方案（精选五篇）

第一篇：汽车运用与维修专业信息化资源库建设实施方案

汽车运用与维修专业信息化资源库建设实施方案

一、建设背景

创建汽车运用与维修专业教学资源库是示范校项目建设的重要任务。教育部、财政部《关于实施国家示范性中等职业院校建设计划加快中等职业教育改革与发展的意见》指出：“对需求量大、覆盖面广的专业，中央财政安排经费支持研制型专业教学资源库，主要内容包括专业教学目标与标准、精品课程体系、教学内容、实验实训、教学指导、学习评价等要素，以规范专业教学基本要求，优质教学资源。”

作为第三批示范校项目建设单位，我们有责任、有义务做好建设专业教学资源库工作；为教师教学、学生和社会学习者自主学习服务；推动专业教学改革，提高专业人才培养质量，提升高职教育专业的社会服务能力。特制订我校汽车运用与维修专业资源库建设方案。

二、项目建设意义

1、示范校建设成果的整合、推广

自国家示范性中等职业学校建设项目启动以来，一大批中职学校已经在专业建设、课程建设、实训基地建设、社会服务建设等方面取得了较大成果。经过走访调研、申报和验收网上公示资料等可以发现，目前各示范学校汽车运用与维修专业的专业建设并不能做到有效整合和资源。由于各区域行业发展状况相似，所以在区域内专业建设优势院校具有整合、推广其建设成果价值的义务，而专业建设基础平台可以辐射全国，以带动所有中职院校专业建设，从而根本上发挥示范

性学校作用，带动我国中职学校全面发展。

2．为专业教师提供教学资源，提升其课程及资源开发能力

中职学校在国家教育发展中处于重要位置。全国中职学校区域和实力分布不均衡，包括各中职学校内部专业实力分布不均衡，甚至同一专业的专业教师水平高低各异。很多学校政策力度欠缺、资金匮乏、实训条件不足、课程与教学资源层次低、教师外出培训机会少，他们急需提升自身课程改革及教学改革能力。鉴于此，建设中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目能为专业教师提供丰富的优质教学资源，切实满足教师课程开发和教学实施资源需求。

同时，专业教师在使用教学资源库进行教学过程中，能接受到资源所传递的课程开发理念，企业、岗位信息，资源开发思路。教师在使用过程中，渐渐更新理念，渐渐提升课程开发能力，渐渐提升资源开发能力。教师队伍专业能力的提升是院校专业发展的巨大推手。

3．为广大学生和社会学习者自主学习提供教学资源

汽车运用与维修专业在校学生，他们在学期间，对课程学习需要大量权威、完善、有效学习资源。利用教学资源网络平台是解决这一问题的最佳途径，可以在最短时间内，分享建设成果，资源利用率最大化，迅速带动我校的跨越发展。同时，汽车运用与维修产业的快速发展，众多社会学习者具有紧迫学习感，否则将落后于行业技术发展。他们也需要在学习中获取数量和质量足够的学习资源。中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目的建设能为他们提供自主学习资源。所以该项目资源的建设具有较大的社会价值。

三、项目建设目标

1、总体目标

通过系统设计、先进技术支撑、开放式管理、网络运行、持续更新的方式，于2015年4月前完成汽车运用与维修专业教学资源库项目。借鉴国际经验和标准，依托行业、企业，建成代表国家水平、具有中国中职教育特色的汽车运用与维修专业教学资源库，并在全省中职学校同类专业中推广使用。以资源信息容量大，质量高，覆盖面广，所有数字化资源通过网络平台实现全国范围内，满足汽车运用与维修专业相关中等职业学校教师教学需求，使学生在校生受益，带动全省汽车运用与维修专业教学模式、教学方法的系统化改革及其相关专业群发展、为中职同类专业毕业生在岗接受继续教育，以及其他社会学习者自主学习等个性化学习提供专业化的优质服务。

2、具体目标

(1)．专业建设资源库

包括汽车运用与维修专业全国及区域人才需求调研、行业职业标准及岗位职业能力调研、专业介绍、专业人才培养方案、专业课程体系建设等资源，该资源同时考虑全省范围内的普适性和区域特色性，并将汽车运用与维修新技术、新工艺不断融入专业发展中，使汽车运用与维修专业充满活力和生命力。建立公共基础平台和拓展模块，为具有该专业的各中职学校专业发展建设提供详实资源参考。

(2)．课程资源库

包括课程标准、课程作品方案、职业标准、数字化理论教材、实训教材、实训指导书、教学课件、习题库、试题库等资源。通过调研、问卷、座谈等方式了解全省汽车运用与维修专业发展现状，并确定《汽车文化》、《汽车维修基础》、《汽车机械基础》、《汽车电工电子控制基础》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽电电气设备构造与维修》等8门课程为专业平台建设课程，建设规范课程，并数字化资源，在所有中职学校应用汽车运用与维修专业示范、推广。同时结合各地区行业发展状况分别建设部分地区特色课程，其课程资源。(3)．教学资源库

包括企业案例分析、实训项目、考核评价体系、技术标准、业务流程、作业规范、教学录像等资源，结合全国规范课程及区域特色课程，提供相应教学资源，满足教师、学生、社会学习者及企业资源需求。

构建教学资源库教学、学习环境。利用无线数字移动技术探索和建设全新模式的课堂，实现“时时、处处、人人”型数字化课堂学习，为全国各中职院校相应课程教学提供优质现代教学资源环境。(4)．教学资源库管理平台

教学资源库管理平台是教学资源库开发与使用的桥梁。联合专业网络公司，通过对教学资源库系统的需求分析，结合企业、学生、教师等多方面需求，完成专业教学资源库管理平台的设计与构建，为教学资源库使用、推广提供支撑。

四、建设思路

汽车运用与维修专业教学资源库建设本着性、可扩展性和高可靠性原则，以数字化、信息化等现代教育技术为手段，以网络信息化为载体，构建基于校园网

络的教学、管理、学习的平台。

坚持“以引领性与普适性相结合，建设国内最全面、先进、实用、开放、持续更新的专业教学资源库”的项目建设方针，以专业建设为龙头，以课程资源开发为核心，以教学改革为主线，以先进技术为支撑，以提高人才培养质量和社会服务能力为目的，以行业企业为依托、“工学结合、校企合作”为途径，创新人才培养模式与教学方法，全面带动全省中职学校汽车运用与维修专业建设和课程开发、教学改革，并深层次辐射带动相关专业群的发展。建成基于网络运行、开放式管理与教学改革有机结合的数字化教学资源库。

1、集思广益，共建，协同发展

集国内本专业优势院校，与行业企业深度合作，依据企业人才需求确定中职汽车运用与维修专业人才培养目标，系统设计专业课程体系，以企业成熟技术与先进技术应用为重点，多家院校、多家企业共同投入项目的建设，集思广益，取众家之所长，通过项目的顶层设计、需求调研、规范专业教学基本要求、制订专业教学标准，开发核心课程，整合优质教学资源，建成具有高等职业教育特色的标志性教学资源库系统，实现资源共建，校企共赢，协同发展。

2、先进理念指导，运用科学方法与成功经验，高起点开发教学资源

借鉴国际先进经验，坚持中国特色现代中等职业教育发展的理念与课程开发理念，在教育部中等学校汽车运用与维修专业课程开发与建设成果与经验的基础上，在校企深度合作的保障下，以一个高起点的平台推进汽车运用与维修专业教学改革与资源库的建设。

3、专业核心课程建设为重点，稳步推进

以专业核心课程教学资源开发为核心，在共同制订专业教学标准的基础上，合作院校融合企业资源，发挥各自课程或师资优势分工协作，依据先进的教学资源开发方法与统一的建设标准进行专业课程开发，同时以专业课程为抓手进行专业教学资源建设，这样既便于资源的整合，又避免整合大量的冗余资源。首批开展建设的课程为本专业核心课程。

五、建设主要内容

（一）教学资源库总体框架

根据中等职业学校人才培养方向，专业教学资源库的顶层将紧密与企、事业单位相联系。分析已有汽车运用与维修专业对人才的要求，分析重组后形成适合具有普适性的中职学校汽车运用与维修专业人才培养方案，课程体系、实训项目等。

专业教学资源库将依据行业发展及标准、专业规范进行建设，通过人才需求调研制定专业课程体系，在课程体系中包含专业核心课程、专业支撑课程、职业拓展课程、区域特色课程。

整个教学资源库分为4个层级，也是建设的五个步骤。第一级：紧密结合工信部、人力资源部行业标准，并分析相关龙头企业的人才标准和定位、对汽修类从业人员的要求，制定行业标准，在专业规范基础上制定汽车运用与维修专业规范；第二级：在进行全省各地区人才需求调研基础上，制定专业人才培养方案，形成并完善汽车运用与维修专业各相关专业标准化文件，兼具全国普适性和区域特色性，并跟随行业及其专业发展实时更新；第三级：在专业人才培养方案基础

上，制定专业课程体系，该课程体系由专业核心课程、专业支撑课程、职业拓展课程、区域特色课程等构成，其中专业核心课程，汽车运用与维修教指委已经在前期确定并正在进行建设，而专业支撑课程、职业拓展课程等将继续依托平面设计教指委强大的学校及行业、企业社会资源完成，区域特色课程将依托各联合学校区域代表性进行完成；第四级：确定了各部分课程后，进一步建设各课程资源素材，包括课程标准、教学实施方案、教学案例库、文献资料库、习题库、试题库、实验实训指导书、虚拟实训室，建设丰富、系统、全面课程资源。汽车运用与维修专业教学资源库依据上述框架体系建设，体现了全国普适性和区域特色性的特征，结合高职教育发展趋势体现了先进性。

数字化教学资源库与网络教学平台是以资源为目的，以创建精品资源为核心，面向海量资源处理，集资源分布式存储、资源管理、资源评价、知识管理为一体的资源管理与辅助教学的平台。

网络教学平台以网络课程为最基本的建设/教学/管理单位，而教学资源则是网络课程建设的最基本素材，包括图形图象、视音频、多媒体教案、网络课件、试题库等等。

数字化教学资源库建设将本着开放性、型、可扩展性和高可靠性原则，开发校内专业优质教学资源，校企合作开发、引进和整合国内外行业相关教学资源，具有一定原创性比例和信息海量存储容量、使用方便快捷的大型型专业教学资源库体系。

1.1.平台具备以下特点

（1）基于国际、国家、行业标准，符合LOM、SCORM规范和教育资源建设技

术规范CELTS-41.1(CD1.0)，实现资源的互通互导；

（2）多级存储，实现资源分布式存储、检索信息集中统一管理；（3）多角度、多维度资源导航方式、快速检索资源；（4）资源批量后台管理，实现已有庞杂资源的快速入库；（5）以学校加盟的方式实现资源区域性；（6）提供会员和积分奖励制度，实现共建原则；

（7）以专业为中心建设资源库，并以专业专题、专业门户展示资源；（8）通过符合规范的XML，在不同类型的资源库之间重构、交换资源数据；（9）智能化的资源管理，自动完成资源属性抽取，提高资源的利用效率；（10）可扩展性好，快速定制个性化需求以及应用子系统；（11）采用J2EE架构，跨平台运行。1.2.平台具备以下功能

（1）具备完善的库类别：课件资源库、网络课程库、电子教案库、合作企业库、行业培训库、行业标准库、实训项目库、教学教改案例库、技能考核试题库、技能竞赛方案库、专业信息库、特色专题库、图片库、视频动画库、文献资料库等等，主库系统可以自主定义不同的主界面风格。

（2）资源的共建：使用者可以随时、随地通过网络访问、上传下载存放和使用库中资源；

（3）WEB集成：基于WEB的应用模式，使教学资源制作、管理，信息发布、教学交流、资源与交流都能在网上进行。

（4）资源检索：为使用者提供资源库中资源的多种检索功能。如课程导航、资源库导航、专业专题导航等，方便学习者使用。

（5）网上交流：提供BBS教育论坛服务、在线答疑、资源评论以及微博发言等，为网络教学实现在线或离线网上交流、辅导。

（6）自主学习：提供完善的网络课程库、素材和案例库、专家答疑辅导功能、试题库与在线考试功能，学习者可以自主完成专业课程学习。

（7）实现分布式存储，可以将资源及课程分布存储在多台服务器上。每个存储方案允许设置多种上传、下载、点播服务。以便可以实现数据分流以提供访问效率。

1.3.支持建设的专业资源素材种类

（1）职业标准、技术标准、业务流程、作业规范、教学文件等文本（2）企业生产工具、生产对象、生产场景、校内教学条件等图片（3）企业生产过程、学生实训实习、课堂教学等音视频（4）工作原理、工作过程、内部结构等动画

（5）虚拟企业、虚拟场景、虚拟设备、虚拟实训项目等（6）企业案例、企业网站链接等

（7）数字化教材、教学课件、习题库、试题库等 1.4示范校数字化教学资源建设目标

课程配套资源：汽车运用与维修专业选择6门课程，开发网络课程、标准化课件积件包、测试练习题、教师授课用PPT电子教案、课程教学大纲。专业及行业公共资源：专业人才培养方案、本专业的行业标准、岗位技能竞赛方案、综合实训项目、教学教改案例等。

通用主题素材资源：如专业的行业标准库、实训项目库、教学教改案例库、技能考核试题库、技能竞赛方案库等。

（二）、平台功能模块

1．主要功能结构：

2．各模块具体功能：

2.1.课程建设与维护 2.1.1创建/维护步骤

（1).录入课程网站基本信息：包括课程网站名称、课程网站描述、适用课程等。（2).选择课程网站模板：在模板库中选择合适的课程网站模板。

(3).设置课程网站栏目：在课程网站创建时，通过默认模板自动创建若干栏目，用户可根据 实际需要，对栏目进行修改、增加、删除。

(4).维护课程网站栏目：对设置好的每个栏目进行栏目模式设定、对栏目进行详细设计。

（栏目模式包括：常规设计模式、外部链接模式、论坛式的交互模式）(5).课程网站的其他设置：包括在外网展示网站、删除网站、将网站设为外部链接模式等。2.2课程展示 2.2.1访问人群

(1).公众用户：直接通过外网链接访问网站（外网有多种形式的列表，如：可按教师查询、按院系查询、按访问量查询、按精品课程类别查询等，可帮助用户快速定位到相应的课 程网站）

(2).学生：登录系统后，可将自己关注的课程网站收藏至学生空间，便于快速定位至相应课 程网站。

(3).教师：登录系统后，自己创建的网站直接显示在教师空间上，可快速进行网站浏览与网 站维护。2.2.2实现方式

在访问教师创建的课程网站，其中论坛式的交互模式栏目需要权限才能访问。2.3课程学习2.3.1实现方式

学生登录系统后，访问课程网站，可进行课程学习 2.3.2内容

(1).网上答疑、课程论坛：通过论坛式的交互栏目，学生与老师之间可进行互动，在学生、老师的空间中对互动过程有详细记录，可通过相关链接快速进入相关互动内容。(2).网上作业: 老师的班级门户里，如果存在待批改的作业，系统自动通知显示给老师，提醒老师批改 2.4系统管理

(1).精品课程列表、精品课程评审设置（设置评审专家、评审时间）

(2).人员设置：对专业科、专业、教师、学生等进行设置（增、删、改、导入）(3).新闻公告管理：对新闻公告类别、新闻公告内容进行设置。(4).模板预览：预览系统中已有模板、可查看模板的使用情况。

（三）、产品技术特性

3.1开放性和可扩展性

平台基于Struts/Hibernate/Spring框架的J2EE标准体系结构，面向对象组件化设计，纯Java语言开发，XML的开放式的技术来构建和实现，具有非常好的跨平台的特性和极高的安全性和开放性。

应用集成是实现全企业流程集成以及处理过多分散应用的前提。应用集成指多个应用及其数据的无缝后端集成，无需用户直接访问这些应用或数据。通过权限控制、单点登录，使各个子系统实现后端无缝结合。应用集成的最终目标是将多个应用合并成一个应用。使用统一的统计模型，通过“推”技术合并各多个应

用系统数据并提供一致的统计报表。在此，BI的数据挖掘完成了数据模型的统一，而JMS及时钟线程则实现了数据的“推”技术，其他web服务及相关的http服务，或者数据库访问技术，从而为应用数据的统一获取提供了基础。同时，基础数据的同步一般也采取“推”技术的方式与多个应用互相配合。

同时能够实现对学校现有软件投入的支持，并提供开放、易用的开发编程接口，方便用户二次开发。

3.2 大规模应用

在系统的默认配置下，用户数、课程数、资源数等业务对象不受任何数量限制，根据客户的具体要求，在适当的基础架构下，支持大规模应用。适当的基础架构包括前端的负载均衡架构，后端的双机热备架构，存储的NAS/SAN/IP SAN等存储架构。

3.3可移植性

系统部署采用纯B/S结构，服务器端支持跨平台运行，可以支持Windows、UNIX/Linux等主流操作系统上，多数据库支持。具体的移植性表现如下：

操作系统支持：Windows Server 2000、2003、2008等，Redhat、红旗等主流Linux操作系统，根据用户需要可以提供任何其他商用Linux操作系统的支持。

数据库服务器支持： MS SQL Server 2000/2005/2008 Oracle 9i/10g/11g，PostgreSQL 8.x，IBM db2，根据用户需要可以提供其他SQL 数据库支持；

应用服务器支持：

Apache Tomcat 6.0及以上各版本； Oracle WebLogic 10及以上各版本； IBM WebSphere Application Server； Apache Http Server2.0及以上各版本； IIS6.0；

客户端浏览器支持： IE6.0及以上各版本； FireFox3.0及以上各版本； Maxthon2.0及以上各版本；

搜狗高速浏览器、360浏览器、腾讯浏览器等等； 3.4遗留系统兼容性

考虑到保护用户的已有投资，在系统设计之初就针对这些方面进行相应的规划，包括迁移已有课程资源的批量处理，使用SOA框架和统一身份认证以及SSO方式整合历史系统或者将来部署的新系统。

六、预期目标

1、辐射全省中职学校汽车运用与维修专业，普适性与个性化兼具

中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目建设，通过精心策划、有效组织、深度开发、力求普适性与特色性结合，在信息网络平台上以文字、图表、文本、图片、音视频、动画等数字化形式呈现，有效发挥现代信息通信技术优势。专业教学资源库项目建设完成将有效辐射全国众多开设该专业学校。通过专

业设置、课程开发、教学模式建设、实训基地建设等方面强化普适性，在全国汽车运用与维修专业建设中期待示范、引领及带动作用。把教学资源库数字化平台作为基础平台，辐射带动全国该专业的发展建设。

同时，依据各地区的区域经济与行业面向各不尽相同，众多学校开设汽车运用与维修专业在专业设置上也有所区别，该建设项目也考虑到区域特色的体现，利用拓展模块兼顾不同区域和院校特点。专业教学资源库的普适性为基础带动全国各中职学校汽车运用与维修专业发展，区域特色性带动相应地区应用汽修专业建设。

2、教学资源数量和质量国内领先，引领应用汽车运用与维修专业教学改革

中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目建设完成后，教学资源数量巨大，达到较为成熟的丰富性和完整性，资源包括中等职业教育应用电子技术专业教学资源库主要建设内容包括：人才培养方案、人才培养目标，专业课程体系，教学设计、教学实施、教学环境、网络课程、培训项目，以及测评系统、教学评价等数字化专业教学资源。能满足全国各中职院校教师对应用电子技术专业课程教学资源的需求，能满足相应学生对该专业课程学习资源的需求，能满足相关企业对该专业学生培养的需求。

3、带动中职学校专业师资队伍建设，提升教师教学能力

在专业发展建设中，师资队伍作为发展要素中人的因素占据无可替代的作用。中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目建设完成后，将带动中职学校

专业师资队伍发展到更高层次，尤其是非示范性高职院校。通过教学资源库更新教师专业理念，启发教学思维认识，提供教学素材和文件；有效、快速带动他们的发展，从而带动各院校相应专业发展。

该项目建设单位中有国内领先院校的先进理念，人才培养创新模式，课程建设改革经验，教学模式创新方式、实训项目实施等资源是很多高职院校教师很难获取的；该项目建设单位中信息教指委拥有大量信息资源和课程规范资源，包括全面、一手各类技能大赛赛题、报告、作品等资源，可以为相关教师提供教学、大赛指导资源。

4、中职学校汽车运用与维修专业人才培养质量提高，社会影响力增强

中等职业教育汽车运用与维修专业教学资源库项目建设通过数字化网络平台呈现全面、详实、可操作性的高品质资源，在资源中深度融合的企业自身有资源、企业岗位技能、企业生产要素、生产实习或顶岗实习项目及管理模式等。该项目的建设中，联合一批行业内企业从实训基地建设、实训课程开发、实训项目确立、实习管理模式等共同建设，实现中职学校培养人才与企业无缝对接。

中职学校人才培养的一个根本就是为企业输送大批高素质的技能型人才，而企业需要高职院校培养的人才能切实满足企业岗位需求，与企业共同成长、发展。上述资源特征，可以有效的提升高职院校应用电子技术专业人才培养，在社会上会带动众多行业内企业对该专业的人才需求，企业、学校、学生创造一个共赢局面，企业有了可用技能人才，学校有力企业支持强劲动力，学生有了良好职业发展空间，进入企业发展、学校专业建设、学生职业生涯同步发展的良性循环。

所以通过教学资源库网络平台可以实现全国范围内成果推广，最大程度、最大范围实现学校与企业共赢、共发展，这才是中职学校发展的根本和可持续动力。

七、措施保障

1、项目建设组织机构保障

本项目建设过程中实行项目责任职。在项目负责人的领导下加强协调、合作，为保障项目按期完成，特成立项目开发团队。

教学资源库项目设特邀顾问组，帮助该项目团队进行高水平顶层设计、策划，把握方向，实现目标；项目建设指导小组指导项目团队准确把握行业、企业标准，指导项目开发团队进行教学资源库项目建设；项目建设核心组对教学资源库系统进行顶层设计，底层实施，在项目建设过程中提出可行性建设方案和意见，制定具体建设计划，建设措施，提出资金使用及分配意见；项目开发团队充分考虑联合单位组成情况和项目建设分工需要，分成协调组、行业组、教学指导组、院校组、企业组、管理平台建设组、项目推广组等，进行项目实施。

整个项目建设组织机构结构清晰，分工协作，任务明确，各负其责，保证教学资源库建设顺利完成，达到预定建设目标。

2、实行项目建设负责制

将教学资源建设任务细化、分解为若干个子任务，依据各个联合单位的特点，确定其承担的任务及子项目负责人并签订子项目建设协议书。即实行教学资源项目负责制及绩效考核，使得项目建设任务分工明确，保证项目按时、保质、保量完成。

第二篇：汽车运用与维修专业建设规划

汽车运用与维修专业建设规划 ——青州市技工学校

一、专业现状

中国汽车的保有量越来越多，乘用车、商用车、二手车等高速增长，近几年，汽车4S店每年都成两位数增长，汽车行业的管理、销售、生产、维修等各个领域都需要很多人才，每个车行、维修厂在售后服务、维修保养、零部件的更换等岗位对人才的需求越来越大，需求点更多集中在高级技工、技师等，他们要求有快速的诊断能力，这样的能力如果不经过正规培养，在一两年内是很难达到的。基于这样的情况我们开设有关汽车方面的专业。

本专业自2004年开办以来，我校将其作为最具发展潜力专业，近四年来均招生达到116人。为了加快专业建设，近几年学校先后投资二百多万元购置设备，二零零八年又投资几百万元建设新实习车间，下半年计划投资五十万元购买实习设备，改善办学条件。根据部颁教学计划，并严格实施，按照相关规章制度进行检查，保证了培养目标的实现。毕业生的就业率高，我们的毕业生越来越受到企业的重视，在企业中获得好评。每年都有多家汽车维修单位到我校招聘毕业生，毕业生供不应求。

该专业教学、试验设施完善，有电工电子实验室、汽车解剖室、汽车电教室、汽车底盘实训室、汽车发动机拆装实训室、汽车电气实训室、电控发动机实训室、汽车钣金整形车间、汽车小件综合实训室、各类模型、挂图，设备完好，管理规范，使用率高，主要设备的先进程度与本地区生产实际相一致。教师与有多媒体课件制作能力。学校藏书5万册，本专业专业书籍8500册，能满足专业教学、科研和学生学习的需要。

汽车运用与维修专业教师队伍结构合理，数量充足。其中专业技术理论教师10名，实习指导教师5名。专业理论教师学历均在本科以上，高级职称占50％，均具有中级及以上操作技能。实习指导教师学历均在大专以上，具有高级以上操作技能，其中技师占60％，高级实习指导教师20％，理论实习一体教师占60％，专业骨干教师能够发挥学术带头作用，曾多次在上级组织的技术比武中获奖，教师在省级以上刊物上发表论文4篇。

二、指导思想

我们坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针；坚持教育为地方经济发展和社会进步服务的办学宗旨，立足青州、面向全省。以培养具有创新精神和实践能力的中高级人才为目的；牢固树立科学发展观，努力实现将我校建设成为省内乃至国内一流技工学校的奋斗目标。根据学校办学指导思想和总体发展规划，我校汽车专业建设的基本思路是：加大教学改革力度，加强校内实习车间和校外实习基地建设，加强理论学习，注重实践教学，突出专业特色，结合我校汽车专业优势，培养理论和操作双过硬的中高级汽车技能人才，为振兴青州经济做出积极贡献。

三、专业建设规划 1、2008年继续开设“汽车运用与维修专业”

培养目标：培养掌握汽车运用技术专业必备的理论和技能，从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。

专业核心课程：汽车机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车检测诊断技术、汽车使用与技术管理、汽车及配件营销、汽车定损与价值评估、汽车维修技术；专业基础培训：汽车电器实训、汽车拆装实训、汽车驾驶实训、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等。2、2009年开设“汽车整形技术专业”

就业面向：汽车生产与维修单位的钣金油漆、美容与装饰工作。3、2010年开设“汽车技术服务与销售专业”、“汽车电子专业”

“汽车技术服务与销售专业”就业面向：在汽车制造、营销、运行企业，从事取消技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护等工作。

“汽车电子专业”就业面向：汽车制造、汽车维护和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、试验、维修与技术服务工作。

四、师资设备 1、2008年设备投资50万，一名教师参加全国骨干教师培训，一名教师参加工长培训。2、2009年追加设备资金50万，一名教师研究生毕业，一名教师参加金蓝领培训。3、2010年追加设备资金50万，一名教师参加全国骨干教师培训，一名教师研究生毕业。

青州市技工学校 2008、7．6

第三篇：汽车运用与维修专业建设汇报1112

打造品牌专业，为徐州经济发展培养优质人才

——汽车运用与维修品牌专业建设情况专题汇报

徐州市中等专业学校 2011年12月2日

一、学校基本情况介绍

我校始建于1982年，由徐州第一职业中学、徐州旅游职业学校、徐州汽车工程学校（四职中）合并组建，是徐州市教育局直属的一所国家级重点职业中学，江苏省四星级中等职业学校。

目前，学校占地203.92亩，一期建筑面积6万多平米。学校现有汽车系、机电系和信息技术三个专业系，学历教育在校生1568人。专任教师219人，学历达标率为97％，提高率为6.5％。各专业大类均建有校内实训中心，实验、实训设备总值1615万元。2010年投资850万元，建成面积达8500平米的汽车系新实训大楼并投入使用。图书馆藏书12万余册，其中专业图书9万余册，专业期刊72种。

“十一五”以来，我校及时转到内涵发展的轨道上来。以提升教育教学质量为根本，以课程、教学改革和打造学校特色品牌为抓手，以规范管理、建立现代职业学校制度为保证，大力加强师资队伍建设、专业和课程建设、实训基地建设，大力进行德育模式改革与创新，德育工作取得新成效，形成“诵经典、讲十德、创五景”活动德育特色；教学改革获得新成绩，李蕊、翟健两位 教师分别被获得省级示范课和省级研究课荣誉；专业建设结出新硕果，工程机械运用与维修实训基地获得中央财政支持立项；技能大赛实现新突破，汽车系李胜利同学在全国职业院校汽车技能大赛上获汽车空调项目一等奖；校企合作迈上新台阶，成立了“润东汽车学院”、“斗山工程机械学院”。我校先后获得省职业教育创新大赛最佳组织学校、徐州市职业技能鉴定工作先进单位、徐州市优秀平安校园、徐州市教育系统先进基层党组织等荣誉称号，逐步确立了我校在徐州市中等职业教育领域中的领军地位，取得了较显著的成绩，在教育局直管学校目标管理综合督导考核中连续5年均获优秀等次。

二、大力加强专业建设，着力提高培养质量

加强专业建设、凸显专业品牌是职业学校抓内涵、上水平的着力点，是学校做优做强做特的根本途径。而课程改革是专业建设的核心，抓住了课程改革这一“牛鼻子”，就是抓住了专业建设的主要矛盾和关键环节。我校在专业建设和课程改革方面采取了以下新举措：首先是创新思路，明确目标。确立“开设一个专业、建立一支团队、创建一个基地、对接一个企业、形成一种特色、打造一个品牌”的专业建设新思路，重点打造汽车、机电等品牌、特色专业。其次是对标找差，全面整改。对照《省中等职业教育专业建设标准》细致梳理差距，突出专业内涵，全面进行专业建设和积极准备迎接省新一轮品牌专业验收。第三是突出重点，以点带面。抓住专业建设的核心指标进行重点建设。如在“专 业拓展”上，我们依据徐州市产业特点和产业走向设立、调整、开发专业，主干专业形成了专业群或专业链。汽车专业设立了汽车运用与维修、汽车美容与装潢、汽车整车与配件营销等方向；机电专业设立了数控技术、机电应用、机械制造等方向。再如，在培养“专业负责人”方面，我们确定“选、培、建、促”的培养路径。“选”即是根据专业负责人内涵及标准选好对象。“培”即强化培养。我校实施了专业负责人（带头人）“三三三”校本培养计划，即三个月调研、三个月企业实践、三个月总结提升。同时，广泛选派专业负责人参加省、国家级培训和出国进修。“建”即建立若干个“以专家型首席专业教师（主讲教师）负责的团队培养人才”的专业教学团队，形成教师力量的整合。“促”即促进专业负责人成为名师。我校出台了《关于培养名师的意见》、《骨干教师评选暂行办法》，对专业负责人等骨干教师进行针对性、个性化培养，促使他们尽快成为市、省乃至国家级名师。第四是抓住核心，重点推进。即抓住课程改革这一专业建设的核心进行重点推进。我们在推进课程改革方面采取了以下策略：一是整体谋划。即按照系统科学的原理，整体设计课程开发、课程实施、课程评价、课程管理等环节；统筹兼顾教学内容、教学方法、设施保证、师资建设等方面；全面推进专业技能课程改革和公共基础课程改革。二是校企合作。搭建校企合作的平台，和行业、企业形成互惠、互动关系，使行业、企业专家深度参与课程改革全过程。三是制度推进。通过制度建设，做到“四个结合”。即 专家引领和教师行动相结合；课改类型主体性和多样性相结合；课改的全面性和重点性相结合；整体规划和分步实施相结合。四是活动激发。学校将2009年定为教学改革启动年，2010年定为“教学改革推进年”、2011年定为“教学改革深化年”，通过组织学习、课堂展示、论文评选、课题研究、教改论坛等一系列活动，强力推行课程改革和“理实一体化”教学。五是课题引领。积极进行省市级和校本课题研究，开发出《数控车削编程仿真与操作》、《汽车美容与装潢》、《以太网络设备配臵训练指导》、《影视后期处理》、《徐州旅游文化》等多部校本教材。六是课堂实践。坚持把课堂作为落实课程和教学改革的主阵地，定期举办汇报课、达标课、优质课评选、教改研究课、展示课。第五是勇于创新，彰显特色。我校在校企合作方面进行了有益探索，本着互惠、共赢的原则，推行“将企业引进学校，把课堂搬进车间”培养方式，与企业进行深层合作，已成功引进徐州北区大众汽车维修公司、徐州润东集团、徐州育才驾校、徐州市陈一佳汽车装潢有限公司等企业入校。与徐州润东集团合作成立了“润东汽车学院”，与徐州斗山工程机械有限公司合作成立了“斗山工程机械学院”。实现了学校与企业的真正对接，为学校的健康快速发展奠定了坚实的基础。

近几年，我校在专业建设方面取得了突出成绩，先后有汽车、数控、旅游三个专业被评为省示范专业，建成两个省课改专业实验点，2010年被认定为省课改实验学校和省主题教研年先进单 位。继省级汽车维修实训基地后，2011年9月我校工程机械运用与维修实训基地获得中央财政支持实训基地建设项目立项。在2011年市、省、国家级职业技能大赛上，我校师生76人次获市级奖项、18人次获省级奖项、1人次获国家级金奖，并获得了2011年徐州市职业学校技能大赛最佳组织奖。

三、汽车运用与维修专业建设的基本做法和成效

1、专业设臵与开发

徐州经济发展的产业取向是积极发展现代高效农业，加快发展高新技术产业、高端制造业和现代服务业。汽车产业是朝阳产业，产业链长，吸纳就业人员多，是徐州重点发展的产业之一。徐州地方产业发展的目标之一是建成全国最大的特种车辆城。作为现代服务业的新兴行业——汽车维修行业正蓬勃发展。据统计，目前，徐州汽车保有量已达60多万辆，其中私家车达30余万辆。仅徐州润东汽车集团今年新增20多家4S店，销售收入已突破80亿元。我校汽车运用与维修专业的设臵适应了徐州产业政策的调整和汽车行业对实用型、技能型人才的需求。目前，该专业在校生471人。专业连续举办了16年，近五年累计毕业生800余人，广泛在徐州汽车营销、维修等企业就业，年培训“两后”毕业生和在职人员200余人次，为徐州市的经济建设和社会发展做出了积极贡献。同时，该专业在本地及周边地区职业教育领域中较好地发挥了引领和示范作用。如为兄弟学校提供教学计划、办学经验和师资，开展专业师资培训，开设公开课和示范课，举办全市性教研活动等。我校汽车实训中心连续六年成功承办徐州市汽车大类技能大赛并作为大市汽车专业省赛集训基地。

为更好地促进本地汽车营销与维修行业的发展和建设全国最大的特种车辆城，学校依据省市产业发展战略，制订了学校汽车专业发展规划，且已在规划的引领下，使专业获得了强劲的发展，并对我校其他专业的发展起到了引领和示范作用。

在专业拓展上，主要是适应市场的需求，在专业方向上汽车运用与维修、汽车整车与配件营销、汽车美容与装潢等方面正逐步形成专业群和专业链。

2、专业基础能力

我校汽车运用与维修专业现有专任专业教师18名，有15名教师获得高级工以上职业资格证书，师生比为 1：26.3。所有专任专业教师均分别参加过出国培训、国家级省级骨干培训、“四新培训”、研究生学习、顶岗实践等多种形式的专业进修与培训。100%的专业教师能依据教学要求制作和使用多媒体课件，100%的专业教师积极参与“理实一体化”的教学模式改革。学生满意度在90%以上。

专业负责人王于松老师，江苏技术师范学院汽车维修工程专业本科毕业，工学学士，中学高级教师，市学科带头人，市汽车专业教研组中心成员，现任汽车工程系主任助理。从事专业教学12年，2006年获国家技能鉴定考评员证书，同年参加省教育厅组织的赴德国马格德堡FTB汽车维修技术培训。多篇论文在省市 级刊物发表或获奖。多次辅导学生获省赛二、三等奖。所带领的教学团队在2011年国赛汽车空调项目中获得金奖。

学校重视专业教学设备的投入，建有发动机拆装实训室、底盘拆装实训室、汽车电器实训室、汽车综合性能检测实训室、电控发动机实训室、自动变速器实训室、制动系统实训室、汽车钣金实训室、汽车空调实训室、汽车新技术实训室等实训场所，目前，专业教学设备总值338万元。2009年，我校汽车实训基地被评为徐州市唯一的获中央财政支持的国家级实训基地。

该专业在本市和芜湖奇瑞汽车、南京大众汽车等地建有稳定的校外实训基地10余个。和本市的汽车营销和维修龙头企业，如徐州润东汽车集团、北区大众汽车维修有限公司等建立了良好的合作关系。为加强对实习生的培养与管理，各实训基地均有企业和学校共同组成的管理机构，并共同制订教学大纲，合作完成人才培养。目前，已形成学校与基地、学生与企业互存、共赢的良好局面。

学校重视校园文化和专业文化的建设，“进德砺技”、“劳工神圣，双手万能”，“严格要求、修炼自我，强身强技、创造生活”、等已成为广大师生的共识。学校还在实训场所制作和张贴有行业发展史、职业规范、企业精神、实训项目、操作规程、师生风采等挂图或展版。由于学校的实训中心类似企业的场景，所以，我校学生在校期间就已养成了良好的职业道德和职业习惯，学校也因此赢得了企业的欢迎和家长的赞扬。学校积极开展学生职业素质的养成与教育活动。通过开展“诵经典、讲十德、创五景”等系列活动，切实提高学生的基本素质。我校学生的职业素质教育活动，受到了企业和兄弟学校的普遍好评。

3、教学管理与课程改革

学校建立了以专业系为实体的二级教学管理体制，专业系设有主任、副主任、教研室主任等，形成了有效的管理体系和较为完善的管理运行机制。学校制订了健全、规范的教学管理制度，教学管理采用计算机和网络管理，提高了教学管理水平。

为促进教学质量的不断提高，学校成立了督导室，在教师和学生中聘请了教学督导员，定期开展督导活动，形成了领导、教师、学生和企业代表参加的教学督导体系。督导体系的建立和督导活动的开展，保证教育教学质量的不断提高。

学校重视实践教学，制定了专业实训教学大纲、实训规范和设备及学生管理制度，配有专门的实训教师和设备管理人员，做到了校内、校外和毕业实践定岗位、定师傅、定内容。

汽车系积极推进课程改革，为增加教学的直观性和效果，积极开发多媒体课件，现已开发出《发动机构造系列》、《发动机电控技术系列》、《底盘构造与维修系列》等多媒体课件，并已用于教学。通过课程和教学改革，使课程体系遵循工作过程，教学模式符合工作模式，教学内容覆盖岗位能力，考核标准达到能力的综合检验，追求培养目标与岗位标准的“零距离”。积极进行教学计划的制订与修改工作，提出了“学校围绕市场转、教学围绕证书转、教师围绕学生转”的三转思路，每年都要组织力量对企业进行调研，并通过严格的程序对教学计划滚动式修改，满足了企业对劳动力规格要求的新变化。

积极开发校本教材，使我校培养的专业人才更加符合当地经济社会的发展需要。先后编写了《汽车美容与装潢》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车钣金》、《汽车新技术》、《汽车发动机电控模块实训指导书》等校本教材。

4、教学质量与社会服务

大力开展职业资格证书鉴定工作，有力促进了学生专业水平的提高。学校在教学计划中明确规定了各种证书的考证要求，而且写到了每学期的学习任务书中。目前，学生的职业资格通过率达到了97.4%，就业率已达100%，对口就业率达92%以上。

我校汽车实训基地是徐州市首批汽车维修共享基地，不仅满足了本校学生的学习和训练，而且还对兄弟学校开放和用于专业技能培训与鉴定。

5、特色与创新

（1）基本形成“两室、两场（厂）、一中心”实习的平台。“两室”指实验室和实训室；“两场（厂）”指教学工厂和企业现场；“一中心”指共享实习中心。校内实习基地的建设突破了传统“堆积木”式建筑格局，采用“框架式”、“厂房式”结构，9 且建筑面积是教学楼的2倍。特别加大汽车投入，建成面积达8500平米的汽车系新实训大楼并投入使用。

（2）“将企业引进学校，把课堂搬进车间”，搭建校企合作新平台。徐州汽修行业骨干企业——北区大众汽车维修有限公司在我校汽车实训基地投资建厂，成立了北区大众城市维修中心。这样，使企业的师傅成为我们的教师，使企业的车间成为我们的课堂，学生在真实的企业环境下学习、实训。

（3）校企合作，订单培养。和徐州润东集团、北区大众汽车维修有限公司、芜湖奇瑞汽车有限公司合作，开展“订单式”培养，学生入学，就业无忧。

（4）推行“理实一体化”教学。将学科课程由原来分散的、相对割裂的理论、试验、实训课程相对集中，用一段时间集中完成。切实实现了做中教、做中学。

（5）成立专业研究所，以此为平台，开展产教结合和产学研结合。参与企业技术研发和改造，面向社会进行技术服务、来料加工、科技咨询、对外培训等工作。已完成分电器实验台、发电机实验台、发动机拆装实习台架等项目。

（6）学校成立了徐州润东汽车学院，学校和当地汽车企业最具影响力的润东汽车集团联合办学，成立了润东汽车学院。润东汽车集团有限公司是一家专注于汽车销售及服务领域的大型汽车营销集团。拥有21个品牌授权40余家4S销售服务店，是淮海经济区及江苏省规模最大的汽车销售服务商。连续多年被评 为“全国十佳汽车营销集团”、“全国十佳乘用车经销商”，现为全国工商联汽车经销商协会副会长单位、中国汽车流通协会常务理事单位。润东汽车学院成立后，学校和润东集团全面参与专业教学，实行订单培养、在岗培养，创造了很好的经济及社会效益。

四、彰显学校办学特色，不断提升办学水平

近几年，我校在全国、省、市职教会议精神的指引下，贯彻“以服务为宗旨、以就业为导向、以改革创新为动力”办学方针，以创建为主线，以全面提高育人质量为宗旨，以教育教学改革和打造学校特色为抓手，以规范管理、建立现代职业学校制度为保证，大力加强师资队伍建设、专业和课程建设、实训基地建设，大力进行德育模式改革，不断深化学校内部管理体制改革，努力办人民满意的职业教育，学校办学水平不断提升、办学特色不断凸显，各项工作取得了显著成绩。曹卫星副省长、沈健厅长、杨湘宁副厅长等领导先后到我校视察，对我校近几年进行的各项改革、取得的办学成绩给予了高度评价。

五、开拓创新、打造品牌

各位专家：虽然我们在汽车运用与维修专业建设上取得了阶段性成效，但我们深知还存在很多不足，如设备配臵还需加大投入、课程改革还有待进一步深化、精品课程建设工作成效不显著，校本教材的编写水平和实用性亟需提高、尚需引进更多高技能人才等等。我们决心以此次专业视导为契机，认真听取专家的意见和建议，在专家的指导和帮助下，进一步梳理差距、明确要求、精心建设、提升水平，抢占徐州汽车人才教育与培训高地，为徐州市经济建设和社会发展做出新的更大的贡献！

不当之处，恳请领导和专家再次批评指正。

第四篇：汽车运用与维修专业建设工作总结

汽车运用与维修示范专业建设工作总结

广西桂东机电工程学校

学校始终坚持“以服务为宗旨，就业为导向”的办学方向，在“内强管理，外塑形象，融入社会，服务经济”取得阶段性丰硕成果的基础上，提出了“推进课程改革，强化技能训练”的新要求。学校办学效益越来越明显，赢得了社会广泛赞誉。学校的异地重建和即将面临的搬迁，又给我们学校带来了新的生机、新的希望。

汽车运用与维修专业是我校开办最早的专业，学校十分重视该专业建设。近几年来，紧贴市场对人才的需求，围绕培养目标的实现，从教学设施建设、师资队伍建设、教材建设、教学管理和改革方面制订了专业建设规划和实施计划。特别是2007年获评为自治区级示范专业以来，学校一方面调整原有实施性教学计划，另一方面，进一步加大了该专业的建设，投入数百万元，添置有关设备，以确保专业教学实训所需。并能根据社会调研和毕业生生信息及时调整教学要求、课程设置，使本专业始终适应社会发展的需要。

一、硬件建设已具规模，实训实习条件改善显著

从2007年开始，我校开始筹划建设汽车运用与维修专业实训基地，特别是自治区教育厅颁布的《广西中等职业教育实训基地建设指导标准（试行）》出台以后，我校进一步加大了实训基地建设的力度，投入更多资金，在硬件建设方面已投入了大量的经费，采购和添置了必需的有一定超前性的设备。到目前为止已累计投入150万元以上，建成了多个专业实训室，如：汽车发动机构造与维修实训室、汽车电气设备构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、整车维修实训车间、摩托车构造与维修实训室、汽车维修工具房等。各专业实训室设备先进，配置合理，工位充足，能满足汽车运用与维修专业及学校相关专业学生实验实训需要，各类实验实训的开出率达100%。

除能充分满足校内学生的技能教学、技能训练的需要外，学校还积极承担周边县市农村劳动力转移培训、城镇下岗失业人员培训的任务，以及接收周边其它兄弟学校同类专业学生技能训练及专业教师技能提升培训，如2009年为地方培训农民工汽车摩托车驾驶员、汽车摩托车维修人员达400多人次，为促进地方经济发展作出了较大的贡献。

二、“双师型”队伍建设措施有力，教师教育教学水平提高明显 建设一支骨干教师、“双师型”和学习型教师队伍，尤其是“双师型”教师队伍是提高教育教学质量的关键，也是职业学校师资队伍建设的重中之重。为此，我校十分重视“双师型”教师队伍建设。在汽车运用与维修专业“双师型”教师队伍建设方面，我们主要采取了如下措施：

一是提高学历，强化教师自身素质，我校要求和鼓励教师在本科基础上参加在职硕士研究生进修。目前，15名专业课理论教师和1名实习指导教师均具有大学本科以上学历，其中2名硕士在读。

二是充分发挥教学团队的作用，通过实施“青蓝工程”、“师徒结对”，让每一位教龄不足5年尤其是刚参加工作的年轻教师，在教育教学实践中得到“师傅”的具体指导和帮助，有计划地进行锻炼，不断提高业务水平，多位年轻教师已经成为学校新秀。同时，在我校举办的校内技能比赛项目以及参加自治区技能比赛项目中，要求每一个比赛项目都组成一个指导教师团队，既能充分指导参赛学生，也使教师之间能互相促进、相互提高，既提高了专业教师的实践操作能力，也提高了教师的教学指导能力。

三是加大继续教育力度，更新教师的教育理念。2007年我校派出了刘子荣老师参加国家级骨干教师培训，2008年派出蒙杰荣、陈品源、余承昌三位教师参加自治区级骨干教师培训，2009年派出陆桂华、吴德忠二位教师参加自治区级骨干教师培训，有效地更新专业教师的专业知识，更重要的是，通过外派学习，大大地拓宽了专业教师的视野，更新专业教师的教育教学理论，使教师掌握新知识、新技术、新工艺与新方法。

四是组织专业教师参加专业技能培训和考证，并取得高技能等级证书，为许多专业教师成为“双师型”教师奠定了基础。学校在这项工作上有专门的奖励措施，对取得高技能专业等级证书的教师，除报销相关费用外，还给予一定的一次性资金奖励，并将对“双师型”这一项的要求纳入了教师职称评聘，专业学科带头人评选的必备条件。

五是采取扎实有效的措施加强校本培训。我校对汽车运用与维修专业的教师校本培训内容重点突出，针对性强，培训效果明显。由汽车教研室具体负责，教务科督查，对专业教师进行汽车维修前沿技术、现代教育技术等的校本培训。

六是顶岗实践，零距离接触企业，积累实际工作经历，提高实践教学能力。我校制订了教师到企业顶岗实践制度，规定专业教师平均每两年到与专业相关的企业或有关岗位锻炼1个月。我校刘子荣、何艳锋、陆桂华等几位老师还经常利用课余时间主动到周边汽修企业进行技术指导，协助企业解决技术难题。

七是以课题研究为载体，提高教师的教科研能力。学校规定骨干教师、“双师型”教师必须参与课题研究，撰写有关的教育教学论文。近三年来，汽车运用与维修专业的教师大部分参加了有关课题研究，学校在2007还获得了自治区教育厅二级教改立项项目《汽车运用与维修专业教学质量体系构建与实施》。三年来，专业专任教师撰写了30多篇有一定质量的教育教学论文，其中20篇以上在市以上评比中获奖或刊物发表。

由于措施到位，管理力度加大，我校汽车运用与维修专业已建成一支适应本专业教育教学需要的专任教师队伍。教师创新、创优意识强，教学水平高，能胜任理论实践一体教学。现本专业专任专业理论课教师15人，全部具有本科学历，本科达标率100%，其中1人取得研究生学历；现有中级、高级职称依次为7人和5人，“双师型”比例达到83%。

本专业专任专业实习指导教师8人，均为中专以上学历，具有中级以上的职业资格证。

三、加大教育教学改革力度，办学质量逐年提高

中等职业学校办学已经早早地融入社会、带有很浓的市场化特征，办学质量高低直接决定中等职业学校生存与发展、萎缩与倒退。我校十分重视教育教学改革。

我校在汽车运用与维修专业积极推行课程改革，打破以学科为中心的课程结构，构建以就业为导向的专业课程体系；及时更新专业课程内容，补充与生产一线同步的新知识、新技术、新工艺和新方法等内容。在教材内容和案例上，能体现学生主体，能力本位的教学思想。在教学过程中以理论实践一体化为主要手段，以任务驱动等“任务单引领”为主要做法。特别在德育中强化就业指导和创业教育，重视职业生涯规划教育。文化课内容及要求能够做到适度，够用、实用。在教学模式方面，我校积极推进理论实践一体化的现场教学，注重加理论知识与实践技能的整合，以基于工作过程的典型工作任务来开展教学。理论实践一体的教学是我校汽车运用与维修专业的特色。

在课程评价方面，已建立起以课程目标为依据，评价主体多元和方式多样化的评价体系，运作效果也比较明显。

我校十分重视教学质量监控，能把教学质量监控制度化，学校教学质量监控制度齐全，建立有严格的《教学过程质量评价监控程序》。教学过程中收集教学信息完整，反馈及时，措施得力，效果好。汽车运用与维修专业教师能定期开展社会和毕业生跟踪调研，积极了解地方企业、两广地区对本专业的岗位需求情况，分析岗位职业技能要求，及时反馈到教学改革实践中，有效调控教学。

近几年来，学校积极探索“以赛促学、以赛促教”的教学模式，并取得了良好的这教学效果。我校已连续举办了四届校内技能比赛，从2008年开始，每年都组队参加自治区教育厅主办的技能比赛，多次取得三等奖以上的好成绩。

改革使我校迎来了教育教学的新局面，改革激发了学生学习的积极性和主动性。开展顶岗实习，让学生走进企业，了解企业，得到锻炼，提高自身的技能水平，为今后走向社会，走向就业打下了坚实的基础。因此，多年来我校毕业生就业质量不断提高，毕业生深受用人单位好评。近两年我校汽车运用与维修专业共毕业190人。其中：2009年我校汽车运用与维修毕业生人数为59人，当就业率为100%，对口就业率为100%；2010年毕业生131人，当就业率为100%、对口就业率为100%。

四、彰显专业特色与创新，示范专业建设闪耀亮点 在近几年的办学实践中，特别是在汽车运用与维修示范专业建设中我们不断探索，不断实践，使本专业有了一定的特色与创新，具体表现在：

（一）产教研结合，促进专业发展

我校产教研结合的指导思想是：一是明确办学方向，立足为地方经济和社会发展服务；二是实行产教结合、校企合作，创新办学模式；三是构建应用型教育体系，创新人才培养模式，积极开展教研、科研活动；四是发挥我校优势，为地方经济发展提供人才和技术支持；五是加强教学研究，促进师资队伍建设。

我校从2007年开始，依托强大的汽车运用与维修专业实训基地，主动适应地方经济建设的需要，充分发挥学校人才、技术、教学科研的优势，实践教学、实习、生产相结合，实现了社会效益和经济效益的同步增长。利用我校的自身的专业优势，解决了我校办公车辆、教学车辆、我校下属桂通驾校教练车辆的维护、维修及保养工作；为外来车辆提供维修服务；为地方企业提供技术服务等等。我们认为，实行产教研结合是推进中等职业教育与发展的一项重要举措。近年来我校的实践证明，产教研结合把我校职业教育与当地社会经济发展紧密的联系在一起，是一条实现良性互动，形成“双赢”局面的成功之路。把职业教育的发展纳入当地经济发展和产业结构调整的总体规划，从根本上为产教研结合奠定了坚实的基础。促进职业教育很好地适应经济社会的发展和产业结构调整的需要，是职业教育实现产教结合的出发点和归宿。通过产教研结合，为当地社会经济的发展，培养了一大批懂经营、善管理、有技术的有用人才。

（二）顶岗实践

为了适应职业教育发展的需要，职业学校需要建设一支“双师型”教师队伍。如何建设“双师型”教师队伍，我们认为选派专业教师进企业顶岗实践是行之有效的办法这一，也是专业建设在培养师资方面的一大特色。作为职业学校要不断增加专业教师中具有企业工作经历的教师比例，安排专业教师到企业顶岗实践，积累实际工作经历，提升实际操作技能,提高实践教学能力。要重视教师的职业道德、工作学习经历和科技开发服务能力，引导教师为企业和社会服务。这样，从长远发展来看，职业学校真正让自己的老师动起来，让老师的顶岗实践成为硬性要求，成为常态，通过顶岗实践，从而实现学校教学与社会实际的良性互动。

我校根据自治区有关文件精神，在近三年连续选派汽车运用与维修专业教师进企业顶岗实践。为了提高顶岗实习的有效性，学校制订了考勤、考核和奖惩等一系列的管理。

通过在企业顶岗实践，汽车运用与维修专业的教师进一步贴近了社会生产、管理、经营的第一线，更多地亲身体验与感受了企业运行的实际情况，了解了本专业对口或相近的专业领域中近期发展起来的新知识、新技术、新工艺、新技能，增加了教师的专业感性认识，以此促进教师的专业成长与进步，促进了学校教学与社会实践的紧密结合，促进了学校人才培养模式改革的深化，为进一步做好学校专业教学与行业、企业需求的对接，努力提高培养人才的质量打下了坚实的基础。

回顾过去，放眼未来。我校汽车运用与维修示范专业建设，已取得了一定的成绩，但还存在不少差距与不足。需补充新款式、新工艺、新技术的相应设备，以增强学生动手操作的适用性、实用性。同时教师的理论实践一体化教学能力有待进一步提高，对生产服务一线的经营管理、技术工艺了解不足，专业技能和实践教学能力有待提高。在今后的工作中，我们将进一步加强该专业建设，不断采取措施。一是进一步进行社会调研，根据行业、企业的生产岗位、技术标准、道德标准改革课程内容和教学模式。

二是进一步加强专任专业教师的综合能力，特别是动手实践能力和创新能力。

三是进一步增加新设备，加大学生的专业技能训练。提高学生的实际操作水平，力争通过强化训练有部分学生达到高级技能、技师水平。

四是继续加强校企合作，提高校企合作的规模与层次。五是进一步加强产教研结合，加大汽修市场产业化研究与实践。

广西桂东机电工程学校 2010年9月10日

第五篇：汽车运用与维修专业个人简历

个人简历

姓 名

白杨

性 别

男

照片

出生日期

1992.12.08

民 族

汉

政治面貌

团员

健康状况

健康

学 历

中专

学 制

三 年

专 业

汽车运用与维修

联系电话

1582538089

4籍 贯

宁夏 中宁

毕业院校

宁夏交通技师学院

求职意向

汽车运用与维修

所获荣誉

“。在校期间每学期都获得奖学金”。

教育背景

2000年8月—2006年7月 就读于中宁县杨庄子小学

2006年8月—2009年7月 就读于中宁县喊叫水中学

2009年8月—至今 就读于宁夏交通技师学院

主修课程

《汽车电器设备构造与维修》。《汽车发动机构造与维修》。《汽车底盘构造与维修》。《汽车维修技术》。《汽车机械基础》。《汽车故障诊断与排除》等。

实习经历

在校期间参加为期一个月的军训，发动机底盘拆装实习电器维修检测试验，在学校期间进行驾驶实习和整车拆装实习

自我评价

我是个性格开朗的人，具有良好的人际交往能力。做事积极上进、仔细、严谨、吃苦耐劳、为人诚恳、上进心强，有较强的集体荣誉感和创新意识接受专业知识能力强，专业知识扎实，用自己的爱心和责任心去对待身边的每一个人及工作，做事有始有终。

求职意向

汽车维修。制造及营销 设备控制维修相关方向