教练员条件

第一篇：教练员条件

教 练 员 条 件

一、理论教练员 1、2年以上安全驾龄；

2、年龄不超过60岁；

3、中级以上职称;

4、中专以上学历

二、实操教练员

1、B2具有10年以上安全驾龄且5年以上相应车型驾龄

2、C1具有5年以上安全驾龄且3年以上相应车型驾龄

3、A3具有5年以上安全驾龄且4年以上相应车型驾龄

4、高中以上学历；

5、中级以上职称；

6、年龄不超过60周岁；

三、道路客货运输教练员

1、大专以上学历；

2、具有2年以上普通教练员教学经历；

3、高级以上职称

四、道路危货运输教练员

1、大专以上学历；

2、高级以上职称；

3、2年以上相关专业教学经历且近2年无不良记录

五、训练负责人（10年以上安全驾龄、大专以上学历、中级以上职称）、六、结业考核员（教学5年、安全驾龄8年以上，大专以上学历、中级以上职称）

七、教学负责人（中级以上职称、大专以上学历、持有机动车驾驶证）

申请教练员所提交的材料

1、申请表；

2、身份证复印件；

3、驾驶者复印件（大车10年、小车5年）；

4、学历证明（毕业证书实操高中、其他大专）；

5、职称复印件（职称本实操中级、其他高级）

6、交警部门出具的安全驾驶证明（介绍信大车5年、小车3年、公交车4年）；

7、从业资格教练员还应当提供教学经历证明（两年教学经历）8、1寸彩色照片6张

9、身体情况体检证明（医院体检单）

第二篇：教练员工作总结

教练员工作总结

今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

一年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

我积极参加公司组织的`每一次学习和业务培训，能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。

在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

这一年来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。

第三篇：教练员申请报告

申请报告

尊敬的体育局领导：

为倡导全民体育健身意识，增强全民参与体育运动的热情，响应足球发展的国家战略，更好的推广足球运动在新疆的发展。随着乌鲁木齐足球联赛发展的需要，以及乌鲁木齐足球协会主办的新疆海腾青训营的发展需要，乌鲁木齐足球协会拟举办足球初级教练员培训班，相信这将会对乌鲁木齐足球运动的发展提供更好的保证。

特此向乌鲁木齐市体育局作出申请，望给予帮助和指导。

乌鲁木齐足球协会

2015年3月20日

第四篇：教练员发言

夏训动员会教练员发言

各位领导、教练员、运动员：

现在距全运会决赛只有4个来月的时间了，我中心预赛23名队员出线，获得三金、96分的成绩，距离省局交给的任务尚有较大差距。面对时间紧迫、形势严峻、任务沉重、困难较多的现实，作为教练员，我们心情是沉重的，压力是巨大的，责任更是义不容辞的！但是，我们更应看到希望，有省局和中心的坚强领导，有教练员强烈的使命感，有运动员顽强的斗志，有机关后勤的有力保障，有全省父老的殷切期望，我们教练员有决心、有信心、有能力迎头赶上，尽快提高运动成绩。

首先，举哀兵，树雄心，苦训练，创佳绩。把自己放在弱者的地位，高度重视对手，仔细研究对手，多看对手长处和自己弱处，把自己置于悲愤之中。务必要强化源自骨头里的自信，树立必胜信念，积极改变自己的弱势，多多研究对付对手长处的方法和手段。艰苦训练，坚持24小时值班在队，坚持和运动员同吃同住、同训练，坚持与运动员充分沟通，凡事做在前面、走在前面，丝毫不能有半点松懈。

第二，加强革命事业心和政治责任感。事业心是干好一切工作的基础和前提，我们身负的任务和责任是各级领导对我们的极大信任。同时，也给了我们施展才华的舞台，责任重大，使命光荣，我们决心以事业为主，以工作为重，以牌分为核心，以河北

荣誉为生命，把全部精力用在训练上，把全部情感系在事业上，把全部心思用在运动员身上。并且以身作则，以身示范，为运动员做出样子，当好领路人，以实际行动，影响和带动运动员刻苦训练，奋力拼搏，争创优异运动成绩。

第三，认真抓好训练和管理工作。坚持抓牌带分战略，落实实战化训练指导思想，坚持“三从一大”和“两严”方针，走好训科医一体化之路，提高成绩增长科技含量，以提高技战术水平为重点，以提升综合竞争力为核心，以提高运动成绩为目标，突出训练的针对性，精心研究，精心备课，精心施教，精心总结，狠抓训练措施落实，加强队伍管理，严防大伤大病，务求取得实效。

在全运会决赛上争金夺银，为河北争得荣誉，让共和国国旗在决赛赛场上为我们冉冉升起，让《义勇军进行曲》在决赛赛场上因为我们而飘荡，是每一个体育人的梦想和毕生追求，是每一个体育人历尽艰辛后最辉煌、最幸福的时刻！

各位领导，在十一运会的征途上，我们坚信，在省体育局领导的亲切关怀和大力支持下，在中心领导班子的带领下，我们抱着背水一战的决心，满怀夺金牌、创佳绩的信心，用辛勤汗水浇铸的金牌向共和国建国60周年献礼，为建设沿海体育强省贡献我们的力量。

谢谢。

第五篇：教练员检讨书

驾校、教练员信誉考核检查内容总结 为加强我市驾校培训质量信誉管理, 规范机动车驾驶培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，努力创建文明诚信驾培行业, 根据省局《关于开展2010机动车驾驶员培训机构和机动车驾驶员教练员教学质量信誉考核的通知》的文件精神，从2011年3月1日至3月15日,我所组织考核人员对我市20所（另一所驾校许可末满一年）驾校的质量信誉及教练员信誉情况进行了考核。现将有关情况汇报如下: 这次考核工作我市高度重视，成立了以分管领导为组长、驾培管理人员为成员的考核小组，全程检查，虽然时间紧,任务重,但全体考核人员严格按照考核要求,认真细致地对全市驾校进行逐项检查,测评,考核,较好地完成了考核任务.一、总体情况: 从考核总体情况看,19所驾校在我所指导和监督下,按照上级有关文件的要求,健全了各项管理制度,建立了信誉考核台帐,编制了驾驶培训服务指南,公示了报名流程、培训学时、收费价格、服务承诺等有关内容,认真做好了质量信誉信息的采集、整理、汇总和归档等工作。

二、存在问题：

1、个别驾校对管理制度不落实。主要表现在：(1)教练员教学质量排行榜合格率与实际数据不符。个别驾校的教练员教学质量排行榜上驾驶证的考试合格率与公安交警公布合格率误差较大，其真实性打上了问号。皋城驾校的做法可以让大家借鉴，教练员所带学员无人参加考试时，标注为“o”，其它按真实标注。

2、个别驾校对训练设施设备管理不重视。主要表现在：(1)教学车辆不按期参加安全检测；2)训练场地损坏不及时修复。(3)驾校管理水平参差不齐，规范化程度不够。部分驾校未按规定内容进行培训，未按规定填写教学日志。（4）有的驾校没有按照要求推广新技术，节能减排。（5）驾校安全意识淡漠。个别驾校对安全教育流于形式，缺乏安全应急预案。

三、安全检查情况: 个别驾校对安全十分重视,场地上没有配备灭火器,黄沙等消防措施,没有设臵了必要的隔离措施。共检查了985辆教练车,均配备了灭火器及三角架,并均在有效期内，其中6辆教练车不在有效期内。

针对以上存在问题，我处教培科及时下达了整改措施，要求该驾校及时进行整改到位。根据考核结果，今年我市将进一步加大驾校质量信誉考核的力度,完善质量信誉考核机制,切实推进我市驾校质量信誉考核工作,切实加强对我市各驾校的安全监管及要求。

下一步工作思路和方向安排：

（一）进一步完善档案管理工作。要总结经验，采用部分优秀驾校管理方式，因地制宜，督促做好档案规范工作，引导全市各驾校优质、有序、健康发展。

（二）对在本次质量信誉考核中评为查的驾校要求其抓紧整改，无法整改的促其合并。

（三）对被评为aaa级驾校再进行一次全面核查，对不足的方面及时改正，努力做到尽善尽美，树立“品牌”效应，迎接省运管局的检查。

（四）加强对驾培市场的管理，针对学员投诉较多的无问题，一方面加强打击非法黑驾校的力度，一方面也要求驾校保障培训学时，落实培训日志，提高培训质量。

（五）严格实施报名点、训练场备案制

严格按照规定取消没达到相应资格条件的报名点、训练场实行备案管理。开展驾培市场专项整顿，严肃查处违规报名点、训练场。

（六）开展对教练员、教练车的清理，严格执行培训计划 市运管处、市车管所将密切配合，依据本次质量信誉考核确定的各单位教练车及教练员数量，核定培训计划和考试量，并严格落实培训计划。对本次考核中教练车数与教练员人数比例达不到1：1.1的标准 进行计划审批。

（七）是要依法规范经营，注重驾校文化建设，打造一流驾校，打造一流教练员队伍，树立服务理念，努力为社会提供优质服务，要坚持可持续发展，向学校化、专业化、基地化、规模化和科技化方向发展。

（八）是采取访问调查的方式，听取服务对象对驾校在安全教育培训、服务、收费、管理等方面的建议，以督促其调整、完善各项管理的方式和措施，不断提高管理和服务水平。篇二：交通事故检讨书 交通事故检讨书

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年0岁，原系某某镇某某村某组人，现在是某某驾校的一名正式员工，也是一名普通的教练员。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去荆门市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因： 一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己幵没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事敀事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：

1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事敀的发生。

2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。

3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全。疲劳了不开“迷糊车”，有故障不开“凑合车”，受委屈不开“赌气车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵章守纪不开 “违章车”，自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不开英雄车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。

4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住： 事故来自麻痹，安全来自谨慎。

5、积极组织开展规范、扎实、有敁的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位学员，扎扎实实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，我有不足之处，敬请各位领导和同仁及时批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。检讨人：某某某 二0一0年0月0日 注：当今社会，酒后驾车、超速超载、开英雄车、强行占道等现象，屡禁不止，道路交通事敀接二连三的发生。发生了交通事敀的驾驶人，连一份检讨书都写不出来，因此，写此文仅供法盲们写检讨参考而已。篇三：教练员训练计划检查评价总结

青海省体校教练员训练计划检查评价总结

年 月 日

备注：教练员训练计划是训练管理的重点，学校安排高级教练每月检查一次周、课时计划。篇四：教练员教案检查记录

教练员姓名: 时间:2012年 篇五：司机超速检讨书 司机超速检讨书

1、驾驶员超速检讨书

尊敬的领导：

我是xxx司机。20xx年x月x日在正常上班时间xx为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！

检讨人：xx 20xx年x月x日星期日

2、驾驶超速检讨书

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。

首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：

1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。

3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。

4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。

5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。

检讨人：某某某

二0xx年0月0日

3、超速驾车的检讨书

尊敬的单位领导同志：

您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份巡查工作中违规超速驾车的检讨书，首先我对自己在巡查工作中散漫自由，无视纪律而多次超速驾驶的行为给单位造成了很多负面影响，向领导同志表示深深地歉意。

并郑重地向您说一句：对不起，我错了!关于我此次的巡查工作中违规超速的行为，是我工作这么长时间以来犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，但在此我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般巡查工作中超速驾车的违规违纪行为，虽然存在一些客观方面的人情世故，加上夜间路况较好，让自己有些大意，可归根结底还是我主观方面的轻率犯下的严重错误。

在这里，我有必要在反省此次我犯错行为之前，对我的错误经过做一次深刻的回顾和认识。20xx年5月这段时间，我的巡逻工作大多安排在夜间，半夜里，有些收费站亭急需更换零钱，有时候常常发现一些意外状况急需我开车前去，加上有时候要接送一些人有时候有事故了，我一时心急就会加快车速，不觉上个月超速了20余次，但我深知作为一名路产巡查工作者，工作中驾车更要遵守交通规则，为此我深感自己工作的不细心和不严谨。

此致

4、超速检讨书

尊敬的交警同志：

我真的知道错了，我犯了道路交通安全条例，给您工作带来困扰与麻烦，给街区群众生

命财产安全造成威胁，我真是不应该啊。

此次道路飙车，我以120公里时速在道路飙车，造成了护栏损坏的严重后果。我实实在在犯了大错，我悔不当初。

现如今，我遭到交警同志的查扣与拘留，我表示愿意彻底地反省错误，认清错误危害，严肃警示自己，今后决心再不道路飙车了。

第一，我愿意接受交警同志按照法律法规列出的相关惩罚，坦诚地受罚。第二，我愿意接受由于我此次道路飙车造成的所有公共交通财务的损失。第三，我愿意好好反省，接受这些天的拘留，接受扣留驾驶证的处罚。