地理人口小论文

第一篇：地理人口小论文

空巢不空心

姓名：范天天

学号：1000X0XXX 浙江金华第一中学

高一（X）班

摘要：近年来，随着社会经济的快速发展，不少青壮年外出打工，空巢老人已经成为突出的社会问题。本文通过实际调查走访，分析和概述了农村空巢老人面临的主要问题：经济拮据，日常生活难以自理，身体健康与医疗没有保证，情感孤独，缺乏沟通，生活乏味，没有足够的娱乐活动，与邻里关系也时常紧张。在调查分析的基础上，指出农村空巢老人问题的主要原因，提出了解决农村空巢老人问题的若干建议。

关键词：农村空巢老人 生活现状 主要原因 想法与建议

一．农村空巢老人

1.1 空巢老人的定义

“空巢老人”，一般是指子女离家后的中老年夫妇。当子女由于工作、学习、结婚等原因而离家后，独守“空巢”的中老年夫妇因此而产生的心理失调症状，称为家庭“空巢”综合症。[1] 1.2 空巢老人的特征

家庭“空巢”综合症主要的症状是心情郁闷、沮丧、孤寂，食欲减低，睡眠失调，平时愁容不展，长吁短叹，甚至流泪哭泣，常常会有自责倾向，认为自己有对不起子女的地方，没有完全尽到做父母的责任。另外也会有责备子女的倾向，觉得子女对父母不孝，只顾自己的利益而让父母独守“空巢”。[2] 二.农村空巢老人的生活现状

2.1 空巢老人的生活状况

寒假期间，我在我家附近的几个农村进行了问卷调查。调查对象是附近农村60岁以上的老人。他们中有的子女在外务工、定居，身边无子女共同生活；有的子女虽然与自己居住在同一个村庄，但不与自己共同生活；有的甚至膝下无子女照料。调查题目包括：经济状况、日常生活状态、健康与医疗问题、心理状态、娱乐活动等方面共计27个题目。调查问卷共计300份，回收有效问卷284份，回收率94.7％，并且回收的问卷全部有效。问卷回收后，本人进行了认真的整理和统计分析，得出以下结论：

1.经济没有足够来源，生活拮据。

2.日常生活难以自理，行动不便。3.身体状况不好，就医不便。4.心理孤单难受，终日难以释怀。

在调查中，空巢老人也反映了大量其他方面的事实与想法，例如在他们的日常生活中，容易与邻里发生一些小摩擦，闹点矛盾，也有的会与子女或儿媳发生意见纠纷的。同时，空巢老人也提出了对政府和村委的一些期望，如希望得到更多的生活补助，希望村里能为老年人提供有益于身心健康的娱乐场所和娱乐活动等等。

三.空巢老人问题的主要原因

3.1 社会原因

据金华第6次人口普查公布的数据，金华常住人口中0-14岁人口为76.29万人，占14.23%，比2000年人口普查下降4.08个百分点；15-59岁人口为387.45万人，占72.26%。值得关注的是，60岁及以上人口为72.42万人，占13.51%，比2000年人口普查上升1.21个百分点，其中65岁及以上人口48.81万人，占9.10%，比2000年人口普查上升0.29个百分点。按照国际通行惯例，60岁以上人口比例达到10%，或是65岁以上人口比例达到7%，是判定进入老龄化社会的主要标志。按照这个标准，金华的人口年龄结构已经“老龄化”[3]。

一方面，在人口老龄化和社会转型、农村经济水平和社会保障制度仍较低的背景下，高龄农村空巢老人比重偏高，农村空巢老人的身心健康难以得到保证和满足，生活中，面临着许许多多的问题。

另一方面，这些老人的物质和精神生活远远没有达到国家提出的“六个老有”（老有所养、老有所医、老有所教、老有所学、老有所乐、老有所为[4]）的理想境界，国家对人数众多的农村空巢老人做出的实质性投入显得十分不足。

3.2 其他原因

农村家庭养老功能逐渐弱化，社会、自我养老模式不够健全，农村医疗保障制度不够完善，老年人相关的法律法规落实不够到位，农村老年人文体娱乐活动不够丰富。

四.解决农村空巢老人问题想法与建议

4.1 社会方面

第六次人口普查，0-14岁人口占16.60%，比2000年人口普查下降6.29个百分点；60岁及以上人口占13.26%，比2000年人口普查上升2.93个百分点，其中65岁及以上人口占8.87%，比2000年人口普查上升1.91个百分点。数据表示，随着我国经济社会快速发展，人民生活水平和医疗卫生保健事业的巨大改善，生育率持续保持较低水平，老龄化进程逐步加快。不可置疑，中国正迈入老龄化社会，特别是沿海发达地区、人多地少矛盾突出的地区，老龄化问题更加突出。[5]根据科学发展观以人为本的要求，如何结合农村空巢老人的实际情况，有效地解决农村空巢老人问题是一个不可回避的现实课题。我认为，社会方面，应从这几个方面入手，即：

1.加强宣传力度，营造敬老爱老的社会氛围。2.依靠各自然村自身的力量，作出实质性的建设。3.以乡镇为单位，建立养老社区。

4.加强组织领导，提高养老服务质量。

5.完善社会支持，健全社会养老保障制度，提高社会的养老意识，发展多种形式的社会化养老机构。

6.加强人文关怀，深入农村社区宣传，改善家庭功能。7.开展辅导帮助活动，关注弱势群体中的弱势。

4.2 子女方面

子女应当敬老养老。中华民族素来有敬老爱老的传统美德，作为子女应尽可能的照顾老年人，担当起赡养老年人的义务。如果条件不允许老年人与子女生活在一起，经常的探望、电话问候也是必需的，儿女的关心常常会给他们带来很大的快慰。

4.3 老年人自身

老年人自身，也要努力做到以下几个方面：

1.老年人应自我调适，克服空巢心理。2.做好慢性病健康教育。3.改变空巢老人的认知观念。4.增强社会适应能力。

关爱农村空巢老人，共享快乐美好生活。我们应以中国传统文化孝道为根基，搭建一个更广阔的体现老年人社会价值的平台，真正实现“老有所养，老有所乐”，推动以孝亲文化为核心的传统文化构建当代和谐社会，让更多的空巢老人能够感受到社会的关怀和温暖，在全社会形成“老吾老以及人之老”的社会风尚，以此来号召全社会更多的人关注空巢老人，让老人空巢不空心。

参考文献：

[1]百度百科，空巢老人——百科名片； [2]百度百科，空巢老人——特征；

[3]浙江在线2011年05月25日讯 金华第6次人口普查数据公布 4人中有1个是新金华人；

[4]中组发【2008】10号文件；

[5]百度百科，第六次人口普查——七大特点（五、老龄化进程在加快）。

第二篇：人口小论文

人本主义的人口发展战略----浅谈中国人口问题

据全国第六次人口普查得知，我国现今人口总量约为13.705亿。由此可见，计划生育成果显著，它有效控制了我国人口的快速增长。但是，由于人口基数大，尽管保持低生育率，中国仍然还是世界上人口头号大国。人口问题仍是当前一个严重的社会问题。我国的人口问题具有人口总数偏多，人口素质偏低，人口结构不合理，人口分布不平衡等特点。因此，实行人本主义的人口发展战略是当前中国社会所面临的重大战略举措。

人口问题关系到经济社会的发展，是协调环境、资源、发展的关键因素，是建设和谐小康社会的核心。过去在人口问题的认识上存在误区，将人口问题理解成人数问题，生育问题，将人口效应理解成分母效应。这是传承至今的解决中国人口问题的计划经济思维。而这片面的认知，错误的思维，带来的必定也是糟糕的结果。以人口数量为考虑中心的“一条腿走路”战略，已经在实践中带来很多问题和挑战，譬如：我国人口生育率越来越低，甚至已经到了超低生育水平；中国面临着少子女老龄化、独子女老龄化和无子女老龄化的多重冲击；新一轮的人口增长并没有带来年轻一代人口素质的全面提高和发展。

事实上，在许许多多的百姓眼中，所谓“计划生育”就是不让多生孩子，鼓励少生，最好不生。至于什么培养人才，提高素质，他们是没那意识的，也是没人向他们提起的。那一个个计生部门，除了贴几张宣传画，似乎也不会深入基层去实打实的宣传。实际上，中国的人口问题不是数量问题，是质量问题。人口领域的根本矛盾在于人力资本存量与现代化建设的要求不相适应。城市化推进中出现的大量城镇人员与其文化素质低之间的矛盾：要么使得大量人口涌入城市却无谋生能力，变成城市贫民；要么使他们滞留农村变成隐性失业人口，城乡收入差距进一步拉大，不利于推进社会主义现代化建设。

为处理好这些矛盾，在新形势之下要实施以积聚人力资本、提高人口质量为主旨的新的人口战略。要实现从人口数量控制到人口质量提升转变，从依靠行政手段控制生育率到培育人口的内生调节机制转变。实践证明，计划生育在城市地区很管用，但在一些农村却往往失灵结果造成人口的“逆向选择”现象。计生部门应了解所管辖区域的的基本文化水平，实行有效宣传和管理。而政府也应该适当采用发展农村教育、经济和社会保障的手段来自动控制人口增长，加强人力资本投资，重视劳动者建设。

全力推行人本主义的人口发展战略，贯彻控制人口增长、稳定低生育水平的思想，要充分挖掘人口转变的潜在贡献，提高劳动者素质和技能。切实改善人民生活，促进经济社会健康快速可持续发展。让人民感受到政府在行动并自觉加入行动中，为计划生育出自己的一份力。要清楚的认识，人口发展战略首先要关注的正是人口自身的可持续发展问题。少生不是一切。稳定低生育水平的做法并没有包含生育率并不是越低越好的意思。从人口安全发展的要求出发，我们需要及早确立“适度低生育战略”。

政策的好与坏要看实施的效果。计划生育作为我们国家的基本国策之一，在这改革开放的三十年中，已经非常有效的控制了人口数量的增长，但我们希望在这以后的日子中，它能在人口质量上使中国成为人力资源强国。

2012-1-28

第三篇：人口小论文

人口小论文

2011年4月28日，国家统计局发布2010年第六次人口普查登记（已上报户口）的全国总人口为1339724852人，港澳台地区总人口 30812023人。

我国人口总数庞大，是由于我国人口基数大。20世纪70年代初以来我国政府开始大力推行计划生育，人口增长率大幅下降。缘于计划生育，我国在几十年的时间里实现了“高、低、高”到“低、低、低”模式的转变。不过，看似人口增长问题趋于缓和，其实我国正面临更为严峻的考验。

在过去很长一段时间里，人们曾经把人口问题仅仅理解为失业、贫困和饥饿，而现如今，我国所面临的人口问题远不止这些。

太婆那一代人，六七个子女是再普通不过。由于计划生育的推行并以法律的形式规定下来，现在的家庭多为三口之家，只有一两个孩子。老人们子孙满堂的愿望再无法实现，孩子们也少了与兄弟姐妹一同玩耍的乐事。北大人口所教授穆光宗说：“中国已经不可救药地掉进了‘少子老龄化陷阱’或者说‘超低生育率陷阱’。”第六次人口普查公布数据也显示“0-14岁人口 2.22亿，占16.60%”，与2000年第五次全国人口普查相较，下降了6.3%。从公布的数据看，我国的总和生育率仅在1.4-1.5之间，彻底颠覆了国家人口和计划生育委员会的总和生育率为1.8的说法。虽说提倡“少生优生”但由此带来的后果是不可小觑的。随着超低生育率的持续，未来中国必然是人口快速减少的重老龄化社会。在这个社会中，将是中国经济水平发展的噩梦，更是中国经济实力增长的噩梦。还有更令人悲哀的是独生子女家庭是高风险的家庭，万一灾难降临，孩子夭折，带给父母的将是永远没有了自己的亲骨肉，家庭永远没有了快乐，常常是两人相对无言的结局。人世间还有什么比这更凄惨的呢？持续的低生育率在理论上甚至还可能导致一个国家的消亡。不是“少生优生”，就是万全之策。计划时更应从长远，可持续的角度考虑。老师曾说过这样一句话，“只有从人的角度人的利益出发的政策才是好政策。”政策很多时候是可以带点人情味的。

说完孩子，不可避免的提起老人。你是否也去过敬老院为孤寡老人献上一份爱心呢？你是否也曾好奇身边的老人有房子却没有家呢？他们总是孤身一人，一个人吃饭，生病时也无人照料。旁人的同情又如何能解得了他们心中孤独忧思的结呢？数据显示我国城乡空巢家庭超过50%，部分大中城市达到70%。农村留守老人约4000万，占农村老年人口的37%。这些数据是否刺痛了你作为子女的心？老人的愿望多简单，就是想子女常回家看看。而如今许多年青一代对家的认同感和归属感却日渐削弱淡化，致使家庭亲情出现隔阂甚至矛盾冲突，传统伦理亲情观念受到冲击和挑战。除此之外社会养老机制的不健全，也为“空巢”家庭再添一根致命稻草。如此总总，致使操劳了一辈子的老人们到头来还是孤身一人，无儿女承欢膝下，享受天伦之乐的机会。老人的的孤独，谁懂？

不仅如此，老人还成为了社会的负担。中国人口学会常务副会长、中国人民大学社会与人口学院院长翟振武说：“现在中国的人口结构倾向于倒金字塔型。塔顶的老年人口逐年增多，塔基的新生人口增长率逐年降低。这个情况已经不可避免，现在调整生育政策也无法从根本上改变人口结构。”有人会问人口老龄化会有哪些危害呢？主要有以下几点1.社会负担加重 2.社会文化福利事业的发展与人口老龄化不适应 3.家庭养老功能减弱 4.老年人对医疗保健、生活服务的需求突出。如何解决该问题，翟振武教授也说：“解决中国的人口老龄化问题不是靠‘多生孩子’，根本出路在于完善社会保障制度和养老服务支持体系。”中国社会老化的包袱越来越沉重，面对的压力越来越大。作为新一代的年轻生命，我们该做些什么。肩负国家命运兴衰，我们难道不应该“搏命运风浪，炼钢铁意志”吗？

除了老人小孩。我国还面临，“男女比例失调”的问题。在“六普”数据显示，目前我国出生人口男女性别比为118.06。社科院发布的2010年《社会蓝皮书》指出，目前我国19岁以下年龄段的人口性别比严重失衡，到2020年，中国处于婚龄的男性人数将比女性多出2400万。难怪现在盛行过“光棍节”，这不相亲节目也如雨后春笋般冒出来。“就业难”，“住房难”„„不久以后就会出现“娶妻难”了。

中国的人口素质亟待提高。比拼人口总量的时代已经过去了，人口素质和劳动生产率的比拼才是国家竞争的实质。我国现在劳动力的素质，与未来中国经济的增长和我们整个社会的需要还有相当大的差距。所以，在人口问题上我们一定要把着力点放到提高人口素质这样一个根本点上。我们讲‘以人为本’就是说在整个经济和社会发展过程中，要把提高人口素质作为人口战略的核心。现在，更多的人开始重视文化教育。也有更多的人开始悔不当初“少壮不努力，老大徒伤悲。”当然，我们不仅仅要提高文化素养，更要提高自身的道德素质。要想提高人口素质，国家也需要更多的资金投入，教育事业应紧跟时代步伐，新的教育体制，新的教育模式理应被提出，被采纳。

随着经济的发展，更多的人从家乡迁往发展较快的城市去打工，谋发展。这就使得流动人口面临市民和人口融合的问题日益凸显。据悉“十二五”期间，中国城镇化进程的加速推进，带来人类历史上最大规模的人口迁移。2010年流动人口约2.2亿人，未来将超过3亿人。如何让这些已经居住在城镇的流动人口成为真正的城镇居民，如何谋划未来新增农村转移人口的制度安排和空间布局，使人口城镇化又好又快地发展，是当局应该正视的。我们常称新迁入打工者为“外地人”，“外来务工者”。他们为我们的城市添砖加瓦，把我们的城市当成第二个故乡。而我们呢？至始至终只把他们当“外人”。这不免有些歧视的味道。

然而，我国的人口问题远不止这些。如：流动儿童何时才能获得与城市儿童同等的教育机会？我国养老体系和社保体系滞后„„

未来30年中国将面临严峻的人口问题的考验。未来30年需要我们独当一面撑起一片天。

总有一天，人口问题将不是问题。

第四篇：地理小论文

治理大气污染 推进生态文明

摘要：中国是农业大国，农业生产是十分重要的。但在满足我国人口的粮食需求后，不科学的农业生产也给我过带来了不小的环境污染，影响着人们的生活。本文将讲述大气污染的相关知识，希望能对他人提供借鉴。

关键词：大气污染；污染源；环境治理。人类需要呼吸新鲜空气来维持生命，每天空气都会成千上万次地有规则地通过我们的鼻腔进出我们的肺。而洁净的空气对于生命来说比任何物质都重要，人在5周内不吃饭，5天内不饮水尚能生存，而空气仅断绝5分钟就会死亡。可见空气是人类和其他一切生命有机体一刻也不可缺少的生存条件。然而现在的我们却对空气多了一份恐惧，那污染严重的气体时不时的让我们担忧：是否会有微小的污染物通过呼吸进入我们的体内，日积月累，给我们带来难以预料的后果。

在近几年的农业新闻中，在农田中焚烧秸秆的报道屡见不鲜，秸秆焚烧造成雾霾天气，并产生大量有毒有害物质，对人与其他生物健康形成威胁。焚烧秸秆形成的烟雾，造成空气能见度下降，可见范围降低，直接影响民航、铁路、高速公路的正常运营，容易引发交通事故，影响人身安全。焚烧秸秆也可能会引发火灾。一旦引发森林大火，后果更是不堪设想。

这些污染的罪魁回首就是田地里的秸秆，人们可能会发问，为什么不用粉碎机等具有科技含量的方法去处理秸秆呢？面对中国辽阔的大地，每个地区的农业区位各有不同。有些耕地在山地，土壤的耕作层很薄，大型机械会对土壤造成破坏。再者，山地耕地崎岖且分散，大型机械无法到达。随着科技的发展，农民在日常生活中已经很少需要秸秆的帮助。综合多种原因，焚烧秸秆也成了处理它的最简单方式。

焚烧秸秆的危害众所周知。那么，科学的处理秸秆就非常的必要了。为了保护和改善大气，为大家创造一个清新的生活环境，我们必须对大气污染采取有效措施：

一、培育食用菌。

将秸秆粉碎后，与其他配料科学配比作食用菌栽培基料，可培育木耳、蘑菇、银耳等食用菌，能有效地解决近几年食用菌生产迅猛发展与棉籽壳供应不足的矛盾。育菌后的基料经处理后，仍可作为家畜饲料或作肥料还田。

二、制取沼气。

稻草秸秆等属于有机物质，是制取沼气的好材料。我国的北方、南方都能利用，尤其是南方地区，气温高，利用沼气的季节长。制取沼气可采用厌氧发酵的方法。此方法是将种植业、养殖业和沼气池有机结合起来，利用秸秆产生的沼气进行做饭和照明，沼渣喂猪，猪粪和沼液作为肥料还田。

三、用作工业原料。

农作物秸秆可用作造纸的原料，还可以用作压制纤维木材，能弥补木材资源的不足，减少木材的砍伐量，提高森林覆盖率，使生态环境向良性发展。

四、用于生物质发电。

将秸秆直接焚烧和将秸秆同垃圾等混合焚烧发电，还可以汽化发电。秸秆是一种很好的清洁可再生能源，每两吨秸秆的热值就相当于一吨标准煤，而且其平均含硫量只有3.8‰，而煤的平均含硫量约达1%生物质的再生利用过程中，排放的CO2与生物质再生时吸收的CO2达到碳平衡，具有CO2零排放的作用，对缓解和最终解决温室效应问题将具有重要贡献。

我们同顶一片蓝天，我们同踏一片土地，我们都是有责任感的中国新生力量。保护大气，推进生态文明是我们的职责。我希望，将来的我们可以自由呼吸，共享美丽中国。

第五篇：地理小论文

交通运输条件的评价

-----以铁路为例

中国服员辽阔，内陆深广，人口众多，资源分布和工业布局不平衡，铁路运输在综合交通体系中处于骨干地位，占有突出优势，是重要基础设施、国家的大动脉、大众化的交通工具，在经济社会发展中具有特殊重要的地位与作用，故此发展铁路运输非常重要和必要，发展快速铁路交通是必然趋势。发展铁路运输的条件要从以下几个影响因素进行评价。

（点评：题目有点大，内容宽泛，现有水平不易做到精深，但对铁路运输在国民经济中的地位认识到位。）

一、自然条件很重要

1，地形条件平原地形 对交通线的限制较小，工程造价较低，但选线时要尽量少占好地，处理好交通建设与农田水利设施、城镇发展的关系。如京沪铁路的华北平原部分，受限制较少，而京沪高铁采用“以桥代路”方式的目的主要是保护耕地，保护东部宝贵的土地资源，避免干扰，有利于安全运行。

山地 山区地形起伏较大，地质条件复杂，线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡，或修成“之”字型弯道或开凿隧道。山地首选公路，如贵州省晴隆县山地的“二十四道拐”公路被称为奇路。铁路造价更高，难度更大，如川藏铁路、成渝高铁、宜万铁路等。我国西南地区的地形条件对铁路建设的不利影响有如下方面：地跨我国三大阶梯，地势起伏大；青藏高原地势高亢，雪山连绵，冰川广布，多冻土；横断山区山河相间，纵向分布，山高水深；四川盆地周围山环水绕，盆地内部低山丘陵起伏；云贵高原喀斯特地貌发育，地形崎岖，地壳运动强烈，多地震、滑坡和泥石流。影响铁路选线，工程难度较大。

2，水文条件 交通运输线路应尽可能避开沼泽湿地，尽量避免跨越河流以缩短桥涵总长度，减少投资降低施工难度。路线的基本走向一般是以控制点来体现的，过某河、越某岭、穿某林、避某点则属于路线局部控制点的选择。全局性的东西不能脱离局部而独立，因为所有的局部构成了全局。有的路线方案也可能因局部的严重病害(如工程地质、水文地质不良)不能绕避或受其它干扰影响而放弃。因此,我们应当立足路线全局,解决好局部问题,使基本走向与局部方案达到统一。

3，地质条件 地壳活跃地区，地震、断层、滑坡、泥石流灾害多发等使交通建设难度加大，安全性差，故应尽量避开，开凿隧道要避开断层从背斜部位穿过。

4，气候条件 湿润地区要注意排水，干旱地区要注意防风固沙，高寒地区要注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。我国南方雨水较多，铁路多避开洪水易发区，注意排水。西北地区铁路注意防风固沙，宁夏中卫县沙坡头草方格沙障保护包兰铁路免受腾格里沙漠的侵袭。青藏铁路部分路段用以桥代路解决冻土问题，青藏铁路遇到的问题是海拔高空气稀薄，气温低多冻土，多高山、河谷，地形条件复杂。泛亚铁路(昆明—曼谷)遇到的施工难题是人口密集需搬迁大量居民，高温多雨地质复杂不易施工，地势起伏较大施工困难，路程较远成本较高。（点评：对自然条件影响交通线的分析比较概念化，大处着眼有初步的地理素养，对我国的区域地理特征较好地掌握。）二，开发自然资源是条件 开发资源的需要需具备重要的交通运输条件，交通运输的发展促进资源的开发。山西煤炭资源的开采和西煤东运、北煤南运修建有多条铁路线路，象大秦铁路、神黄线、焦--兖--日线等运煤专线。我国西南地区资源丰富，为把资源优势转变为经济优势修建多条铁路。俄罗斯为开发东部亚洲部分丰富的资源并运往西部而修建西伯利亚大铁路，加强东西部联系，促进物资交流，把资源优势转变为经济优势。在非洲几内亚湾沿岸，因历史上殖民统治的单一经济，为运输资源的需求而修建了从沿海伸向内陆的铁路。

(点评：能认识到资源的开发离不开交通运输的发展，并举出中外典例加以论证，逻辑思维清楚，体现出知识的综合运用。)三，社会经济发展是目的

交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。因为社会经济发展的需要而修建铁路，铁路的修建促进了沿线及区域的经济发展。青藏铁路、川藏铁路的修建带来的重要影响：合理布局青藏地区的交通网，促进沿线经济及整个地区的经济发展，加强青藏地区与祖国其他地区的联系，有利于少数民族地区尽快脱贫致富，促进民族团结，有利于西南地区和青藏高原地区资源优势转化为经济优势。南昆铁路的修建，在经济上有利于资源开发与物资输出，有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济的发展，有利于开发旅游资源，带动第三产业的发展；在政治上有利于巩固民族团结，有利于加快西南地区脱贫致富的速度，有利于社会的稳定；在战略上有利于加快对外开放发展外向型经济，有利于巩固国防保卫边疆。泛亚铁路（昆明—曼谷）的修建将促进我国云南省的边疆贸易发展，促进我国西部大开发，带动沿线国家的经济发展。

（点评：能够从社会、经济、战略的角度论证交通运输的作用与意义，有较高的认识，但材料与语言的组织需在调整与精炼。）四，科学技术是支撑

科学技术水平比较低的地区或时代，自然因素的影响往往是最主要的，科学技术水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素，科技条件是重要的保证。青藏铁路的以桥代路是使用先进技术解决冻土问题的方法之一，京沪高铁也有以桥代路。采用先进技术解决铁路运能不足，加速铁路现代化建设，机车使用大功率牵引动力和新型车辆，提高列车重量，加快行车速度。在信号方面大力发展自动化、半自动化系统。高速铁路的发展志在必得。我国高速铁路的技术成熟，发展迅速，已经开始进军国外市场，在国际上将要赢得一片蓝天。上海的磁浮列车更是现代技术的创举。

（点评：能突出科学技术的重要性核对交通运输的发展产生质的飞跃，表达出科学技术是第一生产力的内涵，但科学技术的内容有些空洞化，受学生水平所限。）

五，生态环境须保护

铁路建设会对当地原生地貌、植被产生创伤，地表遭到破坏，所以修路同时要注重环境保护。青藏铁路的目标是“建成一条生态环境保护型铁路”，尽量避开野生动植物的栖息、活动的重点区域，无法避让的专门布设野生动物的通道和迁徙过往的旱桥，保证铁路沿线野生动物的正常活动。在沿线采用多项措施保护环境，在能源方面采用环保型能源，如电能、太阳能、风能等；沿线的垃圾进行分选、分类，综合处理。力争做到道路与环境协调发展，人与自然和谐相处。（点评：能从环境、交通、人类协调发展的角度阐述可持续发展的观点，并强调保护环境的重要性，比较中肯。）

通过以上影响因素的分析与评价，对修建铁路的利与弊、难与易、得与失的综合分析与定位，并预测未来的发展趋势，来确定是否修建及怎样选择线路的走向，提出决策与对策以及实施方案。

（点评：承接开头，回到评价目的，论证逻辑严谨。）近年来，我国高速铁路的迅猛发展，体现出交通运输的货运高速化和客运专业化的发展方向。高速化、专业化提高运输能力，节省运输时间，对技术水平要求更高。上海的磁浮列车让世界为中国的磁浮列车工程震动，磁浮列车速度将改写人类地面出行的新的速度。

（点评：最后突出我国高铁和磁浮列车发展成就，体现出民族自信心和自豪感。）