第一篇：3月(暨一季度)施工生产汇报材料
3月(暨一季度)施工生产汇报材料
3月施工生产汇报材料
各位领导、同仁：
大家下午好!现将贵广铁路施工生产
向各位汇报如下：
一、前段工作总结
．贵广铁路建设“六位一体"管理制度体系文件学习情况
根据《关于印发<贵广铁路建设“六位一体”管理文件>的通知》精神，要求所在参建单位全面学习
“六位一体”管理文件，体
会“六位一体”管理精髓，在贵广铁路工程建设当中不打折扣的落实、执行。
“六位一体”涵盖了质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新
六大个方面，它们是相互联系、互为促进的有机整体，对于把贵广铁路工程建
设成为精品工程、安全工程具有决定性的意义，同样对于贵广铁路GGT卜13标
具有决定性的意义。
进场以来，局指挥部、各项目经理部、中心试验室从领导到员工都非常重
视“六位一体”管理制度体系文件的学习，文件一到，我们将文件即时下发至
员工手中，趁在施工准备期间能让参建员工学好、学透一些，在管理层中，组
织多次学习、培训和宣贯，希望能在工作当中少走弯路。
结合“六位一体’’管理制度体系文件及四航局的管理制度，局指挥部及项
目经理部制订了一整套相应的管理办法及实施细则，结构清晰、职责分明、内容稳定，体现了“六位一体”管理要求，真正要做到实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的管理制度。
2．标准化建设推进情况
根据《贵广铁路标准化管理实施指导意见》要求，严格执行贵
广铁路公司筹备组“四化标准”。
、》人员制度标准化：
实现投标承诺，从公司本部、广州地铁、太中银、哈大客专、京沪等项目
抽调精兵强将，人员及时到位。按照项目特点、四航项目管理以及贵广铁路公
司筹备组
“六位一体”制度管理要求，设置二层管理机构，局指挥部及下属一、二、三项目经理部及中心试验室。配置了指挥长1名，第一常务副指挥长1名，第二常务副指挥长1名，总工程师1名，副指挥长4名，财务总监1名，副书
记1名及满足施工生产要求的各类管理人员、专业工程师、作业人员。
2、》管理度度标准化：
结合贵广公司的“六位一体”管理制度体系及中交四航局相关管理制度、企业文化等编制了《贵
广铁路GGT卜13标项目管理办法》。
内容涵盖了施工技术管理、进度管理、安全质量管理、合同管理、物质管
理、成本管理、财务管理、工程信息系统建设管理、综合部管理、工会工作管
理、党务工作管理等。其中：
局指挥部：已制订了施工技术、安全、质量、试验、物资、环境保护、工程
测量、设备、创优规划等管理制度。
各项目部也在编制各种管理制度。包含材料、设备、构配件进场检验及储
存管理制度、工程质量试验制度、样板引路制度、质量检查、申报、签认制度、隐蔽工程检查制度、成品、半成品保护制度、质量事故报告和调查处理制度、质量回访保修制度、施工日志填写制度、定期、不定期检查制度、质量责任奖
罚制度、Qc小组活动管理制度。
3)现场管理标准化：
根据《贵广铁路标准化管理实施指导意见》，结合四航局及项目实际情况，局指挥部编制了《现场标准化管理文件》。
从文明工地管理、架子队管理、标准化试验室、内业资料四大方面全面实
施标准化管理。目前现场标准化主要分为七大块：局指挥部、各项目部、中心
试验室营地建设；搅拌站；中心试验室和工地试验室；钢筋加工棚；北江、恩
贤窖特大桥主桥钢栈桥、平台；便道；南海梁场建。
4)过程控制标准化：
按照过程控制标准化的要求，在钢栈桥、平台施打、便道施工、砼浇注等
施工中，从方案比选、设计计算、材料采购、人员组织、机构设备配制等方面
严格实行。
实施项目专人负责；熟悉标准，认真做好技术交底。
施工过程符合规范要求，现场整洁不凌乱，原材料存放、标识符合规定要
求，混凝土按规定现场检验，资料按规定填写，及时、真实，实测实量须进行
记录
实施过程控制主要从以下几个方面着手：
a)施工技术管理过程控制；
严格按照施工图、规范和验标要求进行技术管理。
b)合同管理过程控制；
严格劳务用工管理，规范“架子队’’管理，按时收方计价、定期进行成本
核算、成本分析、结算计量。
c)物资设备管理过程控制；
按照贵广公司《物资设备管理办法》和四航局指挥部编制的《物资设备招
标采购办法》进行物资设备管理。
d)安全质量管理过程控制；
建立健全安全、质量管理体系，定期或不定期现场检查，对存在的问题或
隐患及时进行整改，明确整改时限和要求，责任到人。质量管理严格按照质量
管理体系进行，严格执行“三检制”。
3．信息化建设推进情况
l、)．视频会议系统．网络建设
局指挥部、各项目部视频会议系统按照贵广公司要求，已开通；
北江、思贤窖两特大桥及南海梁场重点工点监控按贵广公司要求推进。
2)、铁路信息化管理系统
基本完成模块静态资料录入，人员正在熟悉过程当中。
3、》、信息化系统培调
3月16日、17日贵广铁路筹备组张斌在对局指挥部进行了为期两天培训；
使管理工作人员对信息化管理系统更深一步认识。
4．施工组织设计文件编制、设计优化、工艺试验情况
实施性施组已报审通过，先期开工单位工程方案、分部、分项目工程方案
正在编制；
设计优化已上报，正跟进；
工艺试验，场地已选，队伍已定，3月26日至4月5日期间，拟对水泥砂
浆桩、水搅拌桩及cFG桩进行工艺性试验，现方案已编，正准备上报。
5．精测网复测、加密工作
cPI、cPII控制网、水准复测工作，成果上报监理项目部，在业主组织的专
家评会上通过评审，并获好评；
加密工作已进行。
6．试验室建设及验收、各配合比、地材、土工试验情况
中心试验室及第二、四、五工地试验已通过验收，第一工地试验室完成资
料上报，正等待验收，第三、六工地试验室正在紧张的建设当中，完成7o％；
c35耐久性混凝土、水泥砂浆桩、水泥搅拌桩、c15一cFG桩、正在配选中；
目前，中心试验室正在对甲供、甲控及地材进行检测。
7．混凝土搅拌站建设、验收情况
#、4#、5#搅拌站已具砼生产能力，4#、5#通过了初验；
2#、3#、6#在建，拟4月中旬投产。
8．施工便道、栈桥、平台、预制梁场建设情况
便道：含利用地方道路共完成施工便道14．3okm，其中新建1．92+1．9=3．82
公里。
其中：
a)思贤窖特大桥，江根村Dk77o+85o—Dk771+5oo已贯通o．7km；
b)阁美村钢筋加工场o．95km；
量敷一
c)恩贤窖东岸填石路基o．08km；
d)思贤窖东岸填石路基o．11km。
钢栈桥、平台：计划=935延米，完成折合米707延米，其中思贤窖78延米，南沙涌计175延米，北江特大桥西引桥计430延米、东引
桥24延米；
北江特大桥东岸临时码头及监控中心临建平台完成；
南海梁场：完成o．4处，目前正常推进。
9．物资招标、地材选定情况
甲供、甲控及首批钢材、水泥、粉煤灰已完成招标工作；
地材招标工作完成。
o．临电变压器安装、三电迁改情况
临电变压器：计划6o台，报装13台，使用7台。
红线及三电迁改范围已调查完毕，并汇编成册，待征地拆迂协议签订后即
可实施。
如表所示：
主要临电．施工汇总表
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┃
┃
┃
┃
计划
┃
当日
┃
开工累计
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百分
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┃
┃序号
┃
项
目
┃单位
┃
┃
┃
┃
┃
备注
┃
┃
┃
┃
┃
数量
┃
完成 ┃
完成 ┃
比％
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
电力变压器安装
┃
台套
┃
┃
l
┃
┃
┃
┃
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┃
┃
┃
┃
┃
o．2
┃
2．5
┃
31．3
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
┃
高压线路敷设
┃
km
┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃
20┃
o
┃
2．5
┃
3．8
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
3┃
低压线路敷设
┃
km
┃
┃
┃
┃
┃
┃
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┃
┃
┃
┃
5┃
o
┃
┃
6．67
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
4┃
配电柜安装
┃
面
┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
5┃
主要设备通电调试
┃
座
┃
┃
o
┃
┃
22．22
┃
线路搅拌站拌和楼
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
6┃
主要照明设施安装
┃
处
┃
20┃
o
┃
．9
┃
4．61
┃
┃
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主要临电施工汇总表
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┃
计划
┃
当日
┃
┃
百分
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┃
┃序号
┃
项目
┃单位
┃
┃
┃
开累完成
┃
┃
备注
┃
┃
┃
┃
┃
数量
┃
完成 ┃
┃
比％
┃
┃
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┃
┃
电力变压器安装
┃
台套
┃
5┃
o
┃
┃
┃
┃
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┃
┃
┃
┃
┃
o
┃
┃
8．3
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
2┃
高压线路敷设
┃
km
┃
┃
┃
┃
┃
┃
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┃
┃
┃
┃
o┃
2．9
┃
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
3┃
低压线路敷设
┃
km
┃
┃
┃
┃
┃
┃
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┃
┃
┃
┃
┃
o┃
┃
6．7┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
4┃
配电柜安装
┃
面
┃
┃
┃
┃
┃
┃
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┃
┃
┃
┃
┃
o┃
┃
┃
┃
┃
5┃
主要设备通电调试
┃
座
┃
┃
┃
┃
┃
线路搅拌站拌和楼
┃
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┃
┃
┃
┃
┃
o┃
3．2
┃
┃
┃
┃
6┃
主要照明设施安装
┃
处
┃
┃
┃
┃
┃生活区／钢筋棚／拌和楼完成 ┃
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电力施工、临电、三电改迁情况日报表
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┃
┃
┃
┃
计划
┃
当日
┃
┃
百分
┃
┃
┃
青号
┃
项目
┃单位
┃
┃
┃
开累完成 ┃
┃
备注
┃
┃
┃
┃
┃
数量
┃
完成
┃
┃
比％
┃
┃
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┃
┃
电力变压器安装
┃
台套
┃
┃
0
┃
┃
5．45％
┃
┃
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┃
┃
高压线路敷设
┃
km
┃
4．5┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
┃
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┃
┃
低压线路敷设
┃
km
┃
┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
┃
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┃
┃
配电柜安装
┃
面
┃
┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
┃
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┃
┃
供电合同签署
┃
项
┃
┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
狮山镇、大沥镇、罗村街
┃
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┃
┃
通讯电缆、光缆改迁
┃
处
┃
┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
正在联系各线路权属
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
高压输电线路改迁
┃
处
┃
┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
正在联系各线路权属
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
民用输电线路改迁
┃
处
┃
┃
0
┃
o
┃
0．00％
┃
正在联系各线路权属
┃
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1．红线征地、临地征用情况
局指挥部及所属各项目部积极配合业主开展征地拆迁工作，但目前无实质
性进展，着急期待征地拆迁协议签订。
现累计完成临时用地467亩，是完成总计划的59．3％。
其中：一经部累计完成141．6亩，是该经部总计划的69％，二经部累计完成
245．4亩，是该项目部总计划的74．8％，三经部累计完成8o．432亩，是该项目
部总计划的31．5％。
2．主要大型施工设备进场情况
截目3月27日，已进大型施工设备131台。
3．路基、桥梁、隧道施工情况
尚未进行实体I程建设。
但北江特大桥244#承台基础双壁钢围正在加工，拟4月底浇注封底混凝土；
>第一节：设计总重185吨，现场加工185吨，完成率1oo％，拼装16o．吨，完成率86％。
》第二节：设计总重183吨，现场加工17o吨，完成率93％，拼装154吨，完成率84％。
》第三节：设计总重162吨，现场加工2o．3吨，完成率12．5％，拼装。吨，完成率o％现厂家加工拼装第一节完成90％。
据设计院，对主桥塔身结构比选、调整，将有可能对承台尺寸进行相应调
整，第二、三节拼装暂停。
4．大临、主体工程的安全、质量、环水保、创新等情况
本期无生产质量、安全事故发生。
局指挥部、各项目经理部及中心试验室举行了14o人次／月学习，并进行了
2次检查。
至目前，也组织多次了安全质量生产及防火、防盗、施工现场、办公室及
员工宿舍进行了综合检查。对不符合规范、要求处提出限期整改。
3月24日局指挥部及项目部组织了视频安全、质量学习培训并进行了考试。
至目前，我们进行了驻地建设、试验室、搅拌站、梁场、施工便道及钢栈
桥、钢筋加工区等建设。在建设过程中大力推进文明工地建设，规范现场管理，有序组织工程施工，保证施工安全、质量，避免施工扰民，营造良好的外部施
工环境。
搅拌站的建设当中，特别注重环境保护。搅拌站产生的污水采用三级沉淀 的方法进行处理。靠近小学和其他工民建设施，对防粉尘和防噪音要求较高，我们采取了储料罐下引式排气防尘、料场全封闭仓储、加高围墙、加装隔音屏
等专项抑尘降噪措施，得到了当地居民的认可，构筑了绿色贵广。
考虑到南方施工特点，增加了洪水季节的砂、石料备料、储存场地。
在便道施工中，统筹规划，力争少花钱、少占地，努力把施工便道控制在
征地红线范围内，严禁超标准或不达标施工修建。便道宽度按6米标准设计，隔一定距离，设置会车带，适当理坡，两侧设置排水沟。爬坡段用素混凝土硬
化，边坡进行适当铺草绿化，体现了绿色贵广精神；部分便道，锥心采用透水
性良好土质，周边铺设土工布，边坡干彻片石，顶层小块石及石屑铺设碾压。使
得便道建设经济、牢固、实用。
5．完成产值情况
第一季计划产值78oo万元，实际完成82oo万元，是计划的105．13％。
二、下月计划
．贵广铁路建设“六位一体”管理制度体系文件学习
结合贵广铁路GGT卜13标工程逐渐实体开工，推进并深入“六位一体”管
理制度体系文件的学习与运用。
拟举办1—2期的专门培训。
2．标准化建设
按照贵广铁路公司筹备组“四化标准”要求继续完善；
四航局4月初邀请铁路专家、学者对局指挥部、各项目部进行视频铁路专
业讲座、培训，全力做好上岗人员培训工作。
3．信息化建设
深入推时信息化建设，加深理解铁路信息化管理系统，熟悉各种
模块，应用到具体日常工作当中，引向深入。
配合业主进行重点工程现场视频的安装。
4．施工组织设计文件编制、设计优化、工艺试验
编制并上报先期开工单位工程开工报告，分部、分项方案，如两重点特大
桥基础方案、梁场设计方案、预制梁首架方向涵洞方案、跨线框架桥方案、跨
线连续刚构方案等，紧张有序进行。
设计优化：完善、跟进；
北江、思贤窖两特大桥涉水方案跟进；
完成北江、思贤窖两特大桥主墩基础及佛山隧道开工施工方案评审工作；
积极配合设计院施工图供应工作；显和特大桥桥以西配合设计院进行复勘
工作：
工艺试验情况：完成路基、桥梁基础先期开工工艺试验，主要为：水泥砂
浆桩、水泥搅拌桩、c15一cFG桩、钻孔桩试桩。
5．精测网复测、加密工作
加密工作完善，完成高程控制点加密测量。
6．试验室建设及验收、各配合比、地材、土工试验
第一、三、六工地试验室建设完成，验收完成；
先期开工各混凝土配合比试配工作完成；并继续进行其它混凝土配合比的 设计和选定工作；
对地材检验、土工试验基本完成。
7．混凝土搅拌站建设、验收
大小临全部建设完毕，全部验收。
8．施工便道、栈桥、平台、预制梁场建设
新建便道5公里，含利用地方道路，施工便道完成70％；
完成北江、思贤窖两特大桥钢栈桥、平台搭设；
预制梁场建设：本月o．2处，累计完成o．6处，全力推进南海梁场建设，上半年达到制梁要求。
9．物资招标、地材选定
第二期甲供、甲控材料、地材招标完成。
2．安全存在问题：
◆作业人员安全技能、安全意识差，“三违”现象时有发生。主要原因：文
化水平普遍偏低，其中有部分人员未接受教育；安全常识、安全意识较
差。制定措施：提高工人安全素质；进一步加强员工“三级教育”与日
常教育、培训，同时充分发挥各项目经理部“农民工学校”的作用，加
强作业人员安全教育培训，建立“平安卡”制度，通过安全培训考核合
格后可获得此卡，有效地保证了作业人员在工作前都能得到培训，提高
了工人安全技能和素质。
◆现场安全监督检查需进一步加强。部分管理人员未能真正执行“管理生
产必须管理安全”与“谁主管理谁负责”的安全生产管理理念，重生产，轻安全；制度措施：明确各岗位人员的安全生产责任，建立安全考评制
度对各级管理人员安全生产管理执行情况对进行进行考评，从而起到全
员参与共同监督管理作用。
3．征地拆迁：由于征地拆迁协议未签、补偿标准未定，各级政府配合力度
不一，协调、沟通难度较大；
北江特大桥西岸湿地公园处施工便道，因征地拆迁协议未签，无法推进。
4．施工图纸供应，请求如下：
a)改线部分基础地勘工作请尽快进行；
b)北江特大桥桩基施工图请于4月15日前提供，因承台尺寸设计未定，已严重影响双壁钢围堰加工；
c)思贤窖特大桥主桥桩基施工图请于4月1日前提供；
d)部分框架桥图纸请于4月1o日前提供；
e)三水南站站场路基施工图请于4月初提供；
f)佛山隧道施工图请于4月初提供。
5．广茂铁路既有线改建：工作尽快推动，否则北江特大桥东引桥及3公里
的路基无法施工。
6．合同：主合同正本未到。
XX—3—29
第二篇：施工生产汇报材料
各位领导、同仁：
大家下午好!现将贵广铁路(暨一季度)施工生产 向各位汇报如下：
一、前段工作总结
1．贵广铁路建设“六位一体"管理制度体系文件学习情况
根据《关于印发<贵广铁路建设“六位一体”管理文件>的通知》(贵广筹综 [2 009]2号)精神，要求所在参建单位全面学习
“六位一体”管理文件，体 会“六位一体”管理精髓，在贵广铁路工程建设当中不打折扣的落实、执行。
“六位一体”涵盖了质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新 六大个方面，它们是相互联系、互为促进的有机整体，对于把贵广铁路工程建 设成为精品工程、安全工程具有决定性的意义，同样对于贵广铁路GGT卜1 3标 具有决定性的意义。
进场以来，局指挥部、各项目经理部、中心试验室从领导到员工都非常重 视“六位一体”管理制度体系文件的学习，文件一到，我们将文件即时下发至 员工手中，趁在施工准备期间能让参建员工学好、学透一些，在管理层中，组 织多次学习、培训和宣贯，希望能在工作当中少走弯路。
结合“六位一体’’管理制度体系文件及四航局的管理制度，局指挥部及项 目经理部(二级管理层)制订了一整套相应的管理办法及实施细则，结构清晰、职责分明、内容稳定，体现了“六位一体”管理要求，真正要做到实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的管理制度。
2．标准化建设推进情况
根据《贵广铁路标准化管理实施指导意见》(2 00812 31)要求，严格执行贵 广铁路公司筹备组“四化标准”(人员制度标准化、管理制度标准化、现场管理 标准化、过程控制标准化)。
1、》人员制度标准化：
实现投标承诺，从公司本部、广州地铁、太中银、哈大客专、京沪等项目 抽调精兵强将，人员及时到位。按照项目特点、四航项目管理以及贵广铁路公 司筹备组
“六位一体”制度管理要求，设置二层管理机构，局指挥部及下属一、二、三项目经理部及中心试验室。配置了指挥长1名，第一常务副指挥长1名，第二常务副指挥长1名，总工程师1名，副指挥长4名，财务总监1名，副书 记1名及满足施工生产要求的各类管理人员、专业工程师(路基、桥梁、隧道、安全、质检、计财、网络)、作业人员。
2、》管理度度标准化：
结合贵广公司的“六位一体”管理制度体系(一个管理纲要、七个管理办 法、34个实施办法、细则)及中交四航局相关管理制度、企业文化等编制了《贵 广铁路GGT卜1 3标项目管理办法》。
内容涵盖了施工技术管理、进度管理、安全质量管理、合同管理、物质管 理、成本管理、财务管理、工程信息系统建设管理、综合部管理、工会工作管 理、党务工作管理等。其中：
局指挥部：已制订了施工技术、安全、质量、试验、物资、环境保护、工程 测量、设备、创优规划(正在编写)等管理制度。
各项目部也在编制各种管理制度。包含材料、设备、构配件进场检验及储 存管理制度、工程质量试验制度、样板引路制度、质量检查、申报、签认制度、隐蔽工程检查制度、成品、半成品保护制度、质量事故报告和调查处理制度、质量回访保修制度、施工日志填写制度、定期、不定期检查制度、质量责任奖 罚制度、Qc小组活动管理制度。
3)现场管理标准化：
根据《贵广铁路标准化管理实施指导意见》，结合四航局及项目实际情况，局指挥部编制了《现场标准化管理文件》。
从文明工地管理、架子队管理、标准化试验室、内业资料四大方面全面实 施标准化管理。目前现场标准化主要分为七大块：局指挥部、各项目部、中心 试验室营地建设；搅拌站；中心试验室和工地试验室；钢筋加工棚；北江、恩 贤窖特大桥主桥钢栈桥、平台；便道；南海梁场建。
4)过程控制标准化：
按照过程控制标准化的要求，在钢栈桥、平台施打、便道施工、砼浇注等 施工中，从方案比选、设计计算、材料采购、人员组织、机构设备配制等方面 严格实行。
实施项目专人负责；熟悉标准，认真做好技术交底。
施工过程符合规范要求，现场整洁不凌乱，原材料存放、标识符合规定要 求，混凝土按规定现场检验，资料按规定填写，及时、真实，实测实量须进行 记录
实施过程控制主要从以下几个方面着手：
a)施工技术管理过程控制；
严格按照施工图、规范和验标要求进行技术管理。
b)合同管理过程控制；
严格劳务用工管理，规范“架子队’’管理，按时收方计价、定期进行成本 核算、成本分析、结算计量。
c)物资设备管理过程控制；
按照贵广公司《物资设备管理办法》和四航局指挥部编制的《物资设备招 标采购办法》进行物资设备管理。
d)安全质量管理过程控制；
建立健全安全、质量管理体系，定期或不定期现场检查，对存在的问题或 隐患及时进行整改，明确整改时限和要求，责任到人。质量管理严格按照质量 管理体系进行，严格执行“三检制”。
3．信息化建设推进情况
l、)．视频会议系统．网络建设
局指挥部、各项目部视频会议系统按照贵广公司要求，已开通；
北江、思贤窖两特大桥及南海梁场重点工点监控按贵广公司要求推进。
2)、铁路信息化管理系统(RCPMI S)
基本完成模块静态资料录入，人员正在熟悉过程当中。
3、》、信息化系统培调
3月1 6日、1 7日贵广铁路筹备组张斌在对局指挥部进行了为期两天培训； 使管理工作人员对信息化管理系统更深一步认识。
4．施工组织设计文件编制、设计优化、工艺试验情况
实施性施组已报审通过，先期开工单位工程方案、分部、分项目工程方案 正在编制；
设计优化已上报，正跟进；
工艺试验，场地已选，队伍已定，3月2 6日至4月5日期间，拟对水泥砂 浆桩、水搅拌桩及cFG桩进行工艺性试验，现方案已编，正准备上报。
5．精测网复测、加密工作
cPI、cPII控制网、水准复测工作，成果上报监理项目部，在业主组织的专 家评会上通过评审，并获好评；
加密工作已进行。
6．试验室建设及验收、各配合比、地材、土工试验情况
中心试验室及第二、四、五工地试验已通过验收，第一工地试验室完成资 料上报，正等待验收，第三、六工地试验室正在紧张的建设当中，完成7 o％；
C35耐久性混凝土、水泥砂浆桩、水泥搅拌桩、C1 5一CFG桩、正在配选中；
目前，中心试验室正在对甲供、甲控及地材进行检测。
7．混凝土搅拌站建设、验收情况
1#、4#、5#搅拌站已具砼生产能力，4#、5#通过了初验；
2#、3#、6#在建，拟4月中旬投产。
8．施工便道、栈桥、平台、预制梁场建设情况
便道：含利用地方道路共完成施工便道1 4．3 okm，其中新建1．9 2+1．9=3．8 2 公里，(一项目经理部1．9 2公里、二项目经理部1．9公里)。
其中：
a)思贤窖特大桥，江根村DK7 7 o+8 5 o—DK7 7 1+5 o o已贯通o．7km；
b)阁美村钢筋加工场o．95km；
量敷一
c)恩贤窖东岸填石路基o．08km；
d)思贤窖东岸填石路基o．11km。
钢栈桥、平台：计划(2 30+175+5 30)=9 35延米，完成折合米707延米，其中思贤窖78延米，南沙涌计1 75延米，北江特大桥西引桥计4 30延米、东引 桥2 4延米；
北江特大桥东岸临时码头及监控中心临建平台完成；
南海梁场：完成o．4处，目前正常推进。
9．物资招标、地材选定情况
甲供、甲控及首批钢材、水泥、粉煤灰已完成招标工作；
地材招标工作完成。o．临电变压器安装、三电迁改情况
临电变压器：计划6 o台(1 5+1 5+3 o)，报装1 3台，使用7台。
红线及三电迁改范围已调查完毕，并汇编成册，待征地拆迂协议签订后即 可实施。
如表所示：
主要临电．施工汇总表(一项目部)┏━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓
┃
┃
┃
┃
计划
┃
当日
┃
开工累计
┃
百分
┃
┃
┃序号
┃
项
目
┃单位
┃
┃
┃
┃
┃
备注
┃ ┃
┃
┃
┃
数量
┃
完成┃
完成┃
比％
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
电力变压器安装
┃
台套
┃ ┃
l
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃
┃
O．2 ┃
2．5
┃
31．3
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃
┃
高压线路敷设
┃
km ┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃0 ┃
O
┃
2．5
┃3．8 ┃
已施工线路搅拌站
┃
┃┃
低压线路敷设
┃
km ┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃5 ┃
O
┃
┃
6．67
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃┃
配电柜安装
┃
面
┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃┃
主要设备通电调试
┃
座
┃ ┃
O
┃
┃
22．22 ┃
线路搅拌站拌和楼
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃┃
主要照明设施安装
┃
处
┃0 ┃
O
┃
1．9
┃
14．61
┃
┃
┗━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛ 主要临电施工汇总表(二项目部)┏━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓
┃
┃
┃
┃
计划
┃
当日
┃
┃
百分
┃
┃
┃序号
┃
项目
┃单位
┃
┃
┃
开累完成┃
┃
备注
┃
┃
┃
┃
┃
数量
┃
完成┃
┃
比％
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃┃
电力变压器安装
┃
台套
┃5 ┃
O
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃ ┃
O
┃
┃
8．3 ┃
已施工线路搅拌站
┃
┃┃
高压线路敷设
┃
km ┃
┃
┃
┃
┃
┃
┗━━━┻━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛
┏━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃
┃
┃
┃ ┃
O ┃
2．9 ┃6
┃
已施工线路搅拌站
┃
┃┃
低压线路敷设
┃
km ┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃ ┃
O ┃
┃
16．7 ┃
已施工线路搅拌站
┃
┃┃
配电柜安装
┃
面
┃
┃
┃
┃
┃
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃
┃
O ┃
┃
┃
┃
┃┃
主要设备通电调试
┃
座
┃
┃
┃
┃
┃
线路搅拌站拌和楼
┃
┣━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
┃
┃
┃
O ┃
3．2 ┃
┃
┃
┃┃
主要照明设施安装
┃
处
┃
┃
┃
┃
┃生活区／钢筋棚／拌和楼完成┃
┗━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
电力施工、临电、三电改迁情况日报表(三项目部)┏━━━━┳━━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃
┃
┃
┃
计划
┃
当日
┃
┃
百分
┃
┃
┃
青号
┃
项目
┃单位
┃
┃
┃
开累完成┃
┃
备注
┃
┃
┃
┃
┃
数量
┃
完成┃
┃
比％
┃
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
电力变压器安装
┃
台套
┃
┃
0
┃
┃
5．4 5％
┃
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
高压线路敷设
┃
KM ┃
14．5 ┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
低压线路敷设
┃
KM ┃
┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
配电柜安装
┃
面
┃
┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
供电合同签署
┃
项
┃
┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
狮山镇、大沥镇、罗村街
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
通讯电缆、光缆改迁
┃
处
┃
┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
正在联系各线路权属
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
高压输电线路改迁
┃
处
┃
┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
正在联系各线路权属
┃
┣━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃
┃
民用输电线路改迁
┃
处
┃
┃
0
┃
O
┃
0．00％
┃
正在联系各线路权属
┃
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11．红线征地、临地征用情况
局指挥部及所属各项目部积极配合业主开展征地拆迁工作，但目前无实质 性进展，着急期待征地拆迁协议签订。
现累计完成临时用地467亩，是完成总计划的59．3％。
其中：一经部累计完成1 4 1．6亩，是该经部总计划的6 9％，二经部累计完成 24 5．4亩，是该项目部总计划的7 4．8％，三经部累计完成8 O．4 32亩，是该项目 部总计划的31．5％。
12．主要大型施工设备进场情况(钻机、湿喷机、台车等)
截目3月2 7日，已进大型施工设备1 31台(套)。
3．路基、桥梁、隧道施工情况
尚未进行实体I程建设。
但北江特大桥244#承台基础双壁钢围正在加工，拟4月底浇注封底混凝土；
>第一节：设计总重1 8 5吨，现场加工1 8 5吨，完成率1 o o％，拼装1 6 o．吨，完成率8 6％。
》第二节：设计总重1 8 3吨，现场加工1 7 o吨，完成率9 3％，拼装1 5 4吨，完成率84％。
》第三节：设计总重1 6 2吨，现场加工2 o．3吨，完成率1 2．5％，拼装。吨，完成率o％现厂家加工拼装第一节完成90％。
据设计院，对主桥塔身结构比选、调整，将有可能对承台尺寸进行相应调 整，第二、三节拼装暂停。
14．大临、主体工程的安全、质量、环水保、创新等情况
本期无生产质量、安全事故发生。
局指挥部、各项目经理部及中心试验室举行了1 4 o人次／月学习，并进行了 1 2次检查。
至目前，也组织多次了安全质量生产及防火、防盗、施工现场、办公室及 员工宿舍进行了综合检查。对不符合规范、要求处提出限期整改。
3月2 4日局指挥部及项目部组织了视频安全、质量学习培训并进行了考试。
至目前，我们进行了驻地建设、试验室、搅拌站、梁场、施工便道及钢栈
桥、钢筋加工区等建设。在建设过程中大力推进文明工地建设，规范现场管理，有序组织工程施工，保证施工安全、质量，避免施工扰民，营造良好的外部施 工环境。
搅拌站的建设当中，特别注重环境保护。搅拌站产生的污水采用三级沉淀 的方法进行处理。靠近小学和其他工民建设施，对防粉尘和防噪音要求较高，我们采取了储料罐下引式排气防尘、料场全封闭仓储、加高围墙、加装隔音屏 等专项抑尘降噪措施，得到了当地居民的认可，构筑了绿色贵广。
考虑到南方施工特点，增加了洪水季节的砂、石料备料、储存场地。
在便道施工中，统筹规划，力争少花钱、少占地，努力把施工便道控制在 征地红线范围内，严禁超标准或不达标施工修建。便道宽度按6米标准设计，隔一定距离，设置会车带，适当理坡，两侧设置排水沟。爬坡段用素混凝土硬 化，边坡进行适当铺草绿化，体现了绿色贵广精神；部分便道，锥心采用透水 性良好土质，周边铺设土工布，边坡干彻片石，顶层小块石及石屑铺设碾压。使 得便道建设经济、牢固、实用。
15．完成产值情况
第一季计划产值7 8 o o万元，实际完成8 2 o o万元，是计划的1 05．1 3％。
二、下月计划
1．贵广铁路建设“六位一体”管理制度体系文件学习
结合贵广铁路GGT卜1 3标工程逐渐实体开工，推进并深入“六位一体”管 理制度体系文件的学习与运用。
拟举办1—2期的专门培训。
2．标准化建设
按照贵广铁路公司筹备组“四化标准”要求继续完善；
四航局4月初邀请铁路专家、学者对局指挥部、各项目部进行视频铁路专 业讲座、培训，全力做好上岗人员培训工作。
3．信息化建设
深入推时信息化建设，加深理解铁路信息化管理系统(RcPMIs)，熟悉各种 模块，应用到具体日常工作当中，引向深入。
配合业主进行重点工程(北江、思贤窖两特大桥)现场视频的安装。
4．施工组织设计文件编制、设计优化、工艺试验
编制并上报先期开工单位工程开工报告，分部、分项方案，如两重点特大 桥基础方案、梁场设计方案、预制梁首架方向涵洞方案、跨线框架桥方案、跨 线连续刚构方案等，紧张有序进行。
设计优化：完善、跟进；
北江、思贤窖两特大桥涉水方案跟进；
完成北江、思贤窖两特大桥主墩基础及佛山隧道开工施工方案评审工作；
积极配合设计院施工图供应工作；显和特大桥桥以西配合设计院进行复勘 工作：
工艺试验情况：完成路基、桥梁基础先期开工工艺试验，主要为：水泥砂 浆桩、水泥搅拌桩、c15一cFG桩、钻孔桩试桩。
5．精测网复测、加密工作
加密工作完善，完成高程控制点加密测量。
6．试验室建设及验收、各配合比、地材、土工试验
第一、三、六工地试验室建设完成，验收完成；
先期开工各混凝土配合比试配工作完成；并继续进行其它混凝土配合比的 设计和选定工作；
对地材检验、土工试验基本完成。
7．混凝土搅拌站建设、验收
大小临全部建设完毕，全部验收。
8．施工便道、栈桥、平台、预制梁场建设
新建便道5公里，含利用地方道路，施工便道完成70％；
完成北江、思贤窖两特大桥钢栈桥、平台搭设；
预制梁场建设：本月o．2处，累计完成o．6处，全力推进南海梁场建设，上半年达到制梁要求。
9．物资招标、地材选定
第二期甲供、甲控材料、地材招标完成。
2．安全存在问题：
◆作业人员安全技能、安全意识差，“三违”现象时有发生。主要原因：文
化水平普遍偏低，其中有部分人员未接受教育；安全常识、安全意识较
差。制定措施：提高工人安全素质；进一步加强员工“三级教育”与日
常教育、培训，同时充分发挥各项目经理部“农民工学校”的作用，加
强作业人员安全教育培训，建立“平安卡”制度，通过安全培训考核合 格后可获得此卡，有效地保证了作业人员在工作前都能得到培训，提高
了工人安全技能和素质。
◆现场安全监督检查需进一步加强。部分管理人员未能真正执行“管理生
产必须管理安全”与“谁主管理谁负责”的安全生产管理理念，重生产，轻安全；制度措施：明确各岗位人员的安全生产责任，建立安全考评制
度对各级管理人员安全生产管理执行情况对进行进行考评，从而起到全
员参与共同监督管理作用。
3．征地拆迁：由于征地拆迁协议未签、补偿标准未定，各级政府配合力度
不一，协调、沟通难度较大；
北江特大桥西岸湿地公园处施工便道，因征地拆迁协议未签，无法推进。
4．施工图纸供应，请求如下：
a)改线部分(显和特大桥以西)基础地勘工作请尽快进行；
b)北江特大桥桩基施工图请于4月1 5日前提供，因承台尺寸设计未定，已严重影响双壁钢围堰加工；
c)思贤窖特大桥主桥桩基施工图请于4月1日前提供；
d)部分框架桥图纸请于4月1 o日前提供；
e)三水南站站场路基施工图请于4月初提供；
f)佛山隧道施工图请于4月初提供。
5．广茂铁路既有线改建：工作尽快推动，否则北江特大桥东引桥及3公里
的路基无法施工。
6．合同：主合同正本未到。
第三篇：安全生产月汇报
地铁7号线12标土建工程项目监理部
“安全生产月”工作情况汇报
尊敬的公司领导：
自接到公司关于“安全生产月”的通知要求后，引起了项目部全体人员的高度重视，深感安全责任的重大及监理工作的重要性。
为了将工作落实到实处，项目部在本月中主要进行了以下几个方面的工作：
一、思想上。
1、项目部认真组织学习总书记在去年吉林省长春市富源禽业有限公司发生特别重大火灾事故后作出的重要批示：“接连发生的重特大安全事故，造成重大人员伤亡和财产损失，必须引起高度重视。人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。
2、项目部认真组织学习《国务院安委会办公室关于深刻吸取近期事故教训，进一步加强建筑施工安全生产工作的紧急通知》。并将此文转发给施工单位，同时要求施工方项目经理部人员进行学习、领会。
3、正确处理安全生产与工程质量、进度、投资的关系，做坚守“红线”的坚强卫士。
4、再次对《安全生产管理条例》进行深入学习。
二、工作中
1、每天二次对小东门及武昌火车站处的施工围挡进行巡视检查，发现破损、污染的，立即通知施工单位安排人员进行维修、清洗、保洁。
2、要求施工单位对清洗围挡的施工人员做好安全技术交底，必须穿好反光背心，做好安全防护，并在道路上设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全，确保保洁施工的人生安全。
3、针对近期正在施工的园林迁改工程，项目部人员实行轮流旁站，对安全文明施工情况及管线安全进行监督。
4、由项目部负责人邹志坚同志主持，全体项目部人员参与编写了《安全文明施工监理规划》，对安全监理责任与人员安全职责进行了明确。
5、与业主及施工单位进行了协商，待工程正式开工后，将组织进行关于消防及高空坠落急救、基坑湧水的应急预案演练。
目前本工程仍处于前期准备阶段，安全隐患不多，但监理人员未放松警惕，几乎每天都与施工方强调安全文明施工的重要性。待工程正式开工后，监理人员将严格按照政府有关部门下发的文件、《安全生产管理条例》、《安全管理及文明施工管理工作手册》等规范标准的要求进行现场安全文明施工的管理，做坚守“红线”的坚强卫士，确保安全目标的实现。
地铁7号线12标土建工程项目监理部
2014/6/30
第四篇：安全生产月汇报材料
关于S574线齐水路工程监理部“安全生产月”活动
情况汇报
2018年5月22日省交通质监安全局召开甘肃省公路工程建设领域安全生产工作安排部署电视电话会议以来，齐家至水泉公路改建工程监理部全体员工认真学习安全生产文件，采取有力措施，结合本项目的实际情况，排查、预防安全隐患，强化安全防范意识，积极开展本的“安全生产月”及“安全生产陇原行”活动，自查、布置监理部和各项目部的安全生产工作，为安全生产保驾护航，使工程的安全工作水平有了较大的提升。
一、发文件，提要求，把安全生产当作头等大事来抓
省局开会的当天下午，监理部向各项目部发出了《关于认真贯彻落实省交通质监安全局安全生产工作会议精神的通知》，要求各项目部召开安全生产专题会议，组织全体员工认真学习省交通运输厅安委会第二次全体会议精神，组织安全培训，结合本标段的实际情况，吸取近期省内交通运输系统三起安全事故的沉痛教训，安排好安全生产工作，彻底杜绝安全事故。
二、认真排查和预防安全隐患，强化安全防范措施
监理部要求各项目部必须提高警惕，克服麻痹思想和侥幸心理，制定防大汛、防火灾的预案，经理带头，全员参与，责任到人，充分做好应急准备工作。同时，要求把住在低洼处或山坡下的施工人员和停在河沟边的机械、堆放的建筑材料尽快迁往安全地带，以免受损。
三、雨后及时巡路，安全检查工作经常化
目前已进入雨季，今年的气候反常，忽冷忽热，工地已降了几次暴雨，监理部在每次雨后都和各项目部一起对工程全线进行巡查，一旦发现路基边坡受损等灾害就要求有关项目部及时处治，以免灾情扩大。随着大部分路段水稳层的铺筑，过往车辆车速猛增，各项目部安排专人指挥交通，增加、完善安全警告标志，采取有力措施，进一步加强对各种施工机械的管控，要求各种施工行为必须在安全的情况下运作，各项目部严格执行了安全值班和安全信息报送制度。与此同时，监理部和各项目部仔细检查了驻地的电路安全，要求及时更换有问题线路，以防火灾或触电事故的发生。监理部配备了灭火器，同时要求各项目部完善灭火装置。
四、安全生产，预防为主，警钟常鸣，做到安全工作万无一失 “安全生产，预防为主”，管生产必须管安全，安全工作无小事，对生产活动的安全监管是施工监理的重要内容，也是义不容辞的责任。除监理部要求全体员工牢固树立“安全第一”的理念外，明确指出，管生产必须管安全，项目经理是安全生产的第一责任人，而决非安全员个人的行为，无论经费多紧，安全生产的投入必须保证，安全生产活动既要抓好面上的工作，又要盯紧项目部三大负责人这一关键少数。监理人员每次下工地时，都会对工程全线的安全生产和安全事故的防范措施认真进行检查，决不放过一处疑点。
五、安全生产是工程顺利实施的先决条件
众所周知，无论施工质量如何好，进度如何快，安全生产工作出 现问题将会造成士气低弥，人心涣散，一票否决，从而严重影响施工进度和质量。因此，安全生产工作是工程建设的重中之重。开工以来，监理部每个月都要召开安全工作专题会议，要求每个员工首先要管好自己，做到“五勤”，要象抓质量一样抓安全，严格兑现当初与监理部签定的《施工监理安全合同》各种条款。正是由于大家的共同努力，近两年来，齐水路项目没有发生过一起安全事故，我们希望这一记录一直保持下去。
S574线齐水路工程监理部
2018年
月 日
第五篇：安全生产月汇报材料
“安全生产月”工作情况汇报
山东省安全生产委员会办公室：
为普及安全知识，弘扬安全文化，集团公司按照《山东省年“安全生产月”活动方案》整体部署，结合全国开展的“安全生产年”、全省开展的“安全生产基层基础强化年”活动，以科学发展观为统领，坚持安全发展理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，面向职工、面向基层，组织开展一系列形式内容新颖、宣传效果实在、职工群众易于参与的安全生产宣教活动，省内外各生产经营单位杜绝了各类生产安全事故，保持了安全生产形势稳定。实现了自年月份以来的连续安全生产，集团公司连续年被省政府安委会评为全省安全生产先进单位。现将活动情况总结汇报如下：
一、加强领导，全面安排部署。集团公司党政联合研究制定下发了《关于开展2011年“安全生产月”活动的安排意见》，成立了由董事长、党委书记、总经理任组长，安委会委员、各安全管理专业组组长为副组长的活动领导小组，负责整个活动的组织协调和督查。各单位均制定了具体活动方案，成立了以党政主要领导负总责的“安全生产月”活动组织机构，细致谋划，精心组织，确保各项活动顺利开展。围绕“安全责任、重在落实”主题，结合全省“安全生产基层基础深化年”第二次集中行动的开展，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，紧贴安全生产、生活实际，排定项安全宣传教育 1
活动，认真抓好落实。月 日、月 日，先后两次召开会议，研究细化活动方案，对存在问题进行调度、协调和安排，“安全生产月”期间，坚持每旬召开一次调度会议，听取各分口活动开展情况，对下一步更好地推进做出部署，保证活动有序开展。同时，围绕安全工作中心，突出人本，抓住关键，在活动的开展过程中，坚持做到与全国“安全生产年”、全省“安全生产基层基础深化年”活动相结合，与安全专项整治相结合，与应急演练相结合，与贯彻全省煤矿安全生产工作会议相结合，为安全生产月活动提供了理论保障。
二、搞好宣传，营造浓厚氛围。充分发挥电视、报纸、网站等各类宣传媒介作用，传播安全理念和常识，大力宣传先进典型事例。组织开展了安全知识竞赛、“我为安全献一计”、安全生产电视好新闻评选、安全征文、“强责任、提素质、防事故”主题竞赛、创建“青年安全生产示范岗”、安全知识一日一题有奖征答等活动，推进岗位达标、专业达标、单位达标，夯实安全生产基础。月日至 月 日，开展了安全警示教育周活动，所属个单位均结合本单位实际，突出重点领域、专业，采取举办事故案例展览、观看警示教育片、召开事故反思会和安全宣誓、签名等形式，对各类事故案例进行深入剖析，深刻反思，分析原因，总结教训，举一反三，进一步增强干部职工群众的安全意识，提高遵章守纪的自觉性。月 日，组织了“安全生产月”安全宣传咨询日活动，共展出以安全承诺、法律法规、事故案例、管理创新、安全常识为主要内容的牌板块，设臵咨询台个，现场接受群众安全咨询余人次，发放宣传
材料万份，有 余人次参加了活动，弘扬了安全文化，宣传了安全知识，营造了浓厚的安全氛围。同时，整个活动月期间，紧紧围绕“科学发展、安全发展”主题，突出以人为本，唱响安全发展主旋律，扎实开展安全生产宣传教育活动，进一步强化各级安全生产责任制的落实。
三、创新形式，增强活动效果。积极探索以活动促工作、以活动保安全长效机制，更好地服务安全生产工作大局。一是深入“开展安全生产基层基础深化年”第二次集中行动。围绕省安委会提出的重点检查内容，结合自身实际，确定了 个方面、项集中行动检查内容，认真抓好单位自查、集团公司全面覆盖检查和“回头看”三个阶段的工作落实，深入排查治理安全隐患，增强安全防范能力。二是积极开展争创安全生产优秀班组活动。深入贯彻落实全国、全省关于加强企业班组安全建设的部署要求，进一步完善创建标准，加强班组长培训，培育推广典型，采取事迹报告会、现场会等形式，深入开展“四项活动、四项建设”，杜绝“三违”现象，推动岗位达标，提升企业安全管理水平。按照全国“安全生产月”活动安排，组织了煤矿安全知识竞赛、煤矿班组安全建设先进事迹报告会和观看电影《》等活动。三是广泛开展安全作业“自我岗位描述”竞赛。把深入推进“一岗双述”做为提升员工素质、夯实安全根基的重要举措，牢抓不放。本着“公平、公正、公开”的原则，在总结以往竞赛的经验，细化竞赛方案，于 月日-日，组织了第二届安全作业“自我岗位描述”技能竞赛。名参赛选手从余人的数据库中随机抽签确定，推进了岗位描述工作健康
发展，有效提高了员工综合素质。四是开展了多媒体授课竞赛。为加强专兼职教师队伍建设，提高安全培训教学质量，在区队管理人员、各级培训机构中，开展了集团公司第届专兼职教师多媒体授课竞赛。通过竞赛，提高专兼职教职工队伍素质，为参赛教师提供了挑战自我、展示自我的舞台，为观摩教师提供了相互启发、互相学习的机会，有效提高了安全培训质量。五是开展了安全生产应急预案演练周活动。在6月份第三周继续开展了应急预案演练周活动，各单位结合自身特点，突出矿井水灾、火灾，地面消防、危化品泄漏、食品安全等重点，组织开展了场应对各种突发事故的应急预案演练，共有人投入竞赛，余人观摩了竞赛，切实提高了应急处臵能力。六是组织了雨季“三防”和机电运输工作专项检查。重点对矿井排水、供电、防雷电等系统和机电运输各环节进行了全面检查，加强雨季“三防”各项工程完成情况的跟踪、调度、检查，保证了6月20日前完成了雨季“三防”工程，为安全度汛打下了基础。
四、突出重点，组织对口检查。6月份，成立了有余人组成的综合安全质量标准化达标验收团，对公司所有生产经营单位、井下所有作业地点，进行了全方位、无缝隙的达标验收，及时消除隐患，保证安全生产。同时，按照“一岗双责、安全第一”和“谁分管谁负责”的总体要求，结合实际，明确分工，落实责任，有针对性的组织好分管范围内安全检查、隐患排查和危险源辨识。一是煤炭生产安全管理专业组组织了“五个一”活动。即进行一次顶板运输隐患排查、组织一次顶板运输安全
检查、开展一次顶板运输的专项整治、组织一次达标验收、组织一次规程措施评比。加强了矿井生产能力管理，确保矿井按核定能力组织生产。二是矿井基本建设安全管理专业组对在建矿井的安全管理和工程质量进行了全面检查验收，进一步健全完善安全管理制度，严格落实安全技术措施，强化建设项目“三同时”，确保主体责任落实到位。三是生产技术安全管理专业组按照集团公司《关于落实“煤矿瓦斯综合治理专家指导纲要”实施意见》（发„20‟号文）要求，加强高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井的瓦斯抽放工作，坚持“先抽后采、不抽不采”、“抽采不达标不进行采掘活动”的原则，坚决杜绝瓦斯超限报警事故。深入开展了煤矿安全避险“六大系统”示范矿井建设工作。四是非煤产业安全管理专业组开展了以高空作业、危险化学品、火工品、特种设备、消防、安全供用电和新建项目等为重点对象的安全生产大检查，查找问题，堵塞漏洞，确保薄弱环节不出问题。五是安全工作管理专业组集中组织了矿井及地面单位综合性安全督查和不定期突查，促使各单位进一步健全安全管理机构、完善安全管理制度，严格考核奖惩。六是公共安全管理专业组集中对分管范围内人员聚集场所组织了以安全出口、安全设施、应急照明、电器保护和各类文体设备安全性能等方面为重点的安全大检查。七是煤炭运销、物流、环保安全管理专业组突出安全用电、仓库物资、消防、防盗、应急物资、放射源、洗煤厂、装车点、计量室、运输、吊装机械等重点，组织了专项安全大检查，全面做好了防汛设备物资的准备工作，做到定点存储、设备完好、材料合格、数量充足、调拨迅速。八是后勤安全管理专业组组织了以房屋建筑、压力管道、燃气管线、地下供电线路、高层建筑防雷、办公生活区防火、防盗和食品卫生、饮水、消防器材等为重点的综合安全大检查。加大夜间巡逻力度和强度、密度，杜绝了安全事故。九是财务工作安全管理专业组积极做好集团公司生产经营、维简及安全工程、基本建设资金的收支预算编制审核汇总汇报工作，确保安全生产资金及时支付。对资金实行集中统一管理，统筹安排，确保企业资金安全。
虽然我们在“安全生产月”期间，围绕“科学发展、安全发展”主题，做了广泛、全方位的安全宣传教育活动，取得了明显效果。但离上级要求还有一定差距，我们将以全国第十一个“安全生产月”活动为契机，进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感，细化措施，强化措施，更加扎实地抓好安全生产工作，为全省安全生产形势稳定做出积极贡献。
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