邓鹏飞的年终总结报告

第一篇：邓鹏飞的年终总结报告

2017年度实施总结报告

2017年对于我来说，是独具意义的一年，这一年在公司领导和老员工的帮助下我学到了很多，恰逢年终首先感谢我的领导和曾经给予帮助的同事！

2017年1月我迈入了“长天科技有限公司”同年六月转正，成为公司正式员工，开始了我的第三份工作——软件实施工程师。下面我先说说我在17年所做的事情和学到的东西。1.对铁路系统及工务业务有了全新的认识。

第一次从事关于铁路系统软件的实施工作，刚刚开始对于工务系统一无所知，可以说一脸茫然，甚至连工务二字是啥都不懂，所以对目前的工作心生一丝恐惧。但后来通过一段时间的了解，请教领导及和同事之间的互相沟通和互相学习，对工务有了一定的了解。原来铁路的工务说的就是各种线路的管辖，设备台账的管理，人员的管理和维护等等相关的资产管理，明白了这一点，也就知道工务安全生产系统主要是干嘛的了。

2.渐渐熟悉了工务安全生产系统，掌握了系统的操作流程。

我们实施的办公地点是在中国铁道科学研究院，在这里我认识了几位很不错的实施同事。2017年1月份至5月份就每天忙于研究这套系统的操作和相关的业务，前前后后几个月左右，总算是对系统的操作流程有了大概的掌握，因为系统功能比较多，数据量大，所以我认识到这套系统要是完全掌握，还需要一个漫长的过程。

个人进步：基本能熟练操作系统，全面熟悉系统的功能 3.生命中第一次作为培训讲师的身份给用户培训系统。2017年2月份第一次去沈阳工务段讲系统，虽说出差之前在铁科院也试讲了好多天，但真正在上台之后还是很紧张的，这次总共来了80多个人，每个车间分别来了2人，这么多人在台下看着我，我说话声音有点小，语速因为紧张太快，时不时还有点颤音，许多想要讲到的重点都紧张的忘掉了，终于第一节课总算结束了，之后又培训了三天，一天比一天强，但最终的培训效果还是挺不错的。

培训效果：百分之八十的人基本可以走完系统的作业流程，状态分析及重要模块的相关操作。

个人进步：讲课不太紧张了，越来越有条理了，声音洪亮了。4.一次又一次的培训让我授课镇定，应用自若。

2017年6月份在包头工务段进行培训，前来培训的工务段有包头工务段，乌海工务段，集宁工务段，临策基础设施管理部，额济纳运营维管段，呼和浩特工务段，中铁六局，运管集团八个段，总共60多个人，30多台机器的机房，考试考了俩波，培训周期为三天，虽然六月正值夏季，机房空间又小，又热又噪，但并没有影响培训效果。培训效果：百分之九十的人可以快速走完作业流程，熟悉各个模块，通过系统考试。

个人进步：了解并熟悉一部分工务业务和现场解决一些实际问题。

5.趁热打铁，乘胜追击。

2017年9月份，又先后在乌海工务段，集宁工务段，呼和浩特工务段进行了为期一周的培训，平均每段培训人数为40多人，上课期间都在认真听讲，培训相当顺利。明显比第一次受训操作熟练并提出许多业务问题。

培训效果：百分之九十九人都能操作系统，完成考核。个人进步：能够积极并且快速有效的解决用户所提问题，提出可用性方案。最后总结：

截至2017年12月底，呼和浩特铁路局四个段四个公司所有 础数据都已录入系统中。分别有，包头工务段，呼和浩特工务段，集宁工务段，额济纳运营维管，运管集团，临策基础设备管理部，乌海工务段，中铁六局。

基础数据包括：组织机构，单位管界人员，不良地段，通道梯口等数据。

目前已有三个段一个公司在使用系统。

分别为包头工务段，集宁工务段，乌海工务段，中铁六局。2018年工作目标 高效解决用户反馈问题，深挖沈阳局系统需求，和沈阳局各个段打好交道，处理好合作关系。提高个人整体素质，尽快掌握并熟练操作数据库，担负起一些研发工作能力。

第二篇：邓梓巍毕业实习总结报告

湖南工业大学学生实习总结报告

实习性质：毕业实习学院（部）： 包装与材料工程学院班级名称：包装工程072班姓名：邓梓巍来伟利综合制品厂实习不知不觉已经过去一个月了，我们这群菜鸟经过一个月的实习发生了许多变化，在这里我们学到了很多的东西，不仅是知识，也有精神上的一些东西，在这一个月里或多或少都体会到了社会和学校的不同，但是总的来说，在这里我们都在长大„„„

一、实习目的1、学会用理论知识去指导实践。

2、提高动手的能力，在实践的过程中发现其不足，然后去反馈到学习中去，会更能提升自己的能力。

3、珍惜实习锻炼机会，认真做事，学会去捕捉有价值的信息，用实际动手能力去实践。

4、了解该公司的一些基本情况，要知道该公司主要是做什么的，产品简介以及该公司的年厂值，年产量，及社会需求等。

5、熟悉该公司的生产，操作流程等。

6、了解一些机器设备的运行情况，了解这些设备的基本参数及生产工艺的基本流程。

7、了解该公司的质量状况，能够发现问题。

8、了解一些公司经常发生的问题。

9、学会融入社会，融入集体，尊重他人，无论是高层领导还是低级员工，都要跟他们和谐相处，碰到问题要不懂就问，虚心向人请教，学东西才是最重要的。

二、公司概况

伟利厂于1987年成立,主要生产塑胶玩具、电动玩具、电子玩具和布/毛绒玩具及其它赠品。因扩大生产于2002年在龙岗区平湖镇新南凤凰工业园D2投资建成了达35000多平方米的厂房；可容纳5000多名工人，现有工人7000多人。厂房内设有注塑车间、喷油车间、电子车间、装配车间、模具制作车间、软胶车间、搪胶和吹气车间等，公司拥有庞大的工程技术和品管队伍，能确保产品符合客户的需求。车间内设有中央空调，使室温一年四季控制在需要的范围内，使所有的员工都能在舒适的环境中工作，大大地提高产品的质量和数量

本厂产品远销欧美、加拿大、亚洲等市场，公司从建立至今，全体员工在董事长的带领下，本着“为顾客创取利益，让自己永续发展”的经营理念，不断满足顾客的需要，取得飞速的发展。为了适应瞬息万变的市场要求，本公司已全面推行ISO9000、ISOI4000、OHSMS、OC080000等国际质量、环境、安全卫生国际标准，确保公司在同行列竞争中处于领先地位。中粮包装是中国国内最具影响力的专业化包装企业，其在金属包装领域成绩尤为卓著；旗下拥有中国印铁包装容器开发生产基地、亚太地区规模最大和水平最高的金属瓶盖生产企业以及国内最具专业化水平的钢桶制造企业；主要为客户提供各类食品饮料、罐头、调味品、啤酒、乳制品及日用化工等产品的包装制品生产，同时可提供包括高科技包装设计、印刷、制造、物流及全方位客户服务等一体的综合包装解决方案。

三、实习状况

我在该公司实习时间为2011年2月23日~2011年3月23日。我在伟利公司工作，被分派到了其印刷分厂，熟悉整个工厂的生产流程，对每个部门的实习性质和内容有所了解。我们去过的部门包括：制版车间、胶印车间、凹印车间、模切烫金车间、后加工车间、品管部；其中我主要是在胶印车间进行实习。

通过实习，学到了一下知识：

一、制版车间

之前只是在练习操作，现在要开始真正把在电脑上的操作的成果做成菲林片。公司是不做菲林片的，每天都是我们做好后在网上上传到一家专业公司来出片，以前在学校只知道菲林片有阴片与阳片之分。而实际上还存在正阳、反阳、正阴与反阴之分。胶印一般都是出反阳片（药膜面向下的阳片）因为晒版时菲林片有一定的厚度，若药膜面朝上会容易产生偏差；商标印刷则是正阴片，因为商标的菲林片是晒成树脂版，所以是阴片文字镂空，药膜面向上与正阴片相反。我不知道自己有没有说明白，因为这也让我花了很长时间去理解，因为出片的方式不同，所以我们在分片十就要考虑反转的问题，就像照片的底片一样，如果要出相反的结果，这个时候就许把“底片”反转颜色。

对于多色印刷分片是比较复杂的问题，就得考虑色序、出血、遮盖力、镂空、加底色等问题。后印的出血位一定比前面印刷的出血位要大。而我们做的很多面贴产品是需要贴双面胶也是需要考虑在内的。产品成型还需要刀模都要用菲林做出来。还有些面贴上有按纽要进行压凸处理这是比较复杂的也要考虑。当然我是从最简单、最基本的开始。标签和产品说明书很多时候都是单色印刷分片也不复杂。我在的这个实习工厂的制版车间有一天CTP制版机，由于他们主要做的是烟包跟酒包，而且基本上都是常单，要制的版并不多，而且他们对印版质量要求高，所以基本上都是用的CTP制版。CTP制版机即直接制版机由精确而复杂的光学系统、电路系统以及机械系统三大部分构成。计算

机根据RIP解释后的图文信息控制每束光的开关，变成受控光束。再经过聚焦后，几百束微机光束直接射到印版表面进行刻版工作，通过扫描刻版后，在印版上形成图像的潜影。这种制版方式制版周期很短，一般都是几分钟到十几分钟，而且制版质量稳定，耐印力高。在制版过程中要避免印版受其它光照影响，以确保印版图文质量。公司制版车间环境要求很高，特别是CTP制版房，房内灯光都是调的暗色的，不会影响印版曝光效果的灯光，这样便能确保质量。而且在取出印版制版的时候尽量不说话，不对印版吹气等，以免水汽对印版的影响。CTP系统较传统的制版方式，它有良好的制版性能和取消了软片的优点，由于取消了软片，便进一步减少了误差，提高了印版的制版精度，从而使得印品的质量得到了保证。

二、胶印车间

曼罗兰700八色胶印机

RL700胶印机是德国进口胶印机，机器性能好，效率高。

（1）机器说明

a.机器特点

● 设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。● 自动给纸,速度高,稳定可靠。

● 主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转平稳、节约能源。

● 采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构，运动更加平稳。● 收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。

安装印版是比较重要的一个环节

（一）安装印版时注意事项：

（1）在那PS版是要轻拿轻放,以防出现马蹄印,并要避光放置。

（2）装PS版前要分清咬口方向,版夹要居中。

（3）四跟着墨棍在装版前一定要手动离压。

（二）拆装版步骤及流程如下：

拆版流程：

（1）反向点动印版滚筒至印版拖梢处,松开拖梢紧固版夹。

（2）让后从版夹内取出印版,让后继续反点慢慢的拉出印版,注意不要划伤印版,让后松开拖梢的螺栓,拿出印版和衬纸。

（3）用扳手垫起上排的螺栓,使螺栓松动,让后快速的松动下排的螺栓。

（4）取出垫着的扳手,松动下排的螺柱。

（5）让后正点机器使其转动一周。

装版流程：

（1）为了避免装印版是发生糊版,装印前要将着墨棍,着水棍等。

（2）然后转动机器使其印版转到空白处。

（3）装版前,要手动压印开关到合压位置。

（4）首先要把印版咬口位置仔细插入与印版滚筒相应的位置,直至印版两定位孔完全卡住印版。

（5）用装版扳手夹紧装置两端的方头夹紧轴,使印版牢固夹紧。

（6）然后正点机器,慢慢的使其印版装入到印版滚筒上。

（7）用装版扳手夹紧滚筒拖梢夹紧装置两端的方头夹紧轴,是印版牢固夹紧

（8）印版夹紧后,将手动压印开关离压,正点空转一周,然后先紧空挡下面的三个螺栓,注意先中间后两边。

（9）用扳手旋紧上面的一排螺柱,也是先中间后两边。最后空转一周,检查印版是否装牢。

（10）装好上面一系列的螺栓,螺柱后,最后启动机器,检查印版牢固。

（11）放好上面用到的扳手级工具放到相应的位置。

做好印刷前的准备工作后，还不能直接进行印刷，一般都是要进行试印刷的。而且在开机前，必须要安装、校准印版，检查纸路，调整印刷压力，检查供水、供墨情况。开机一定要用过版纸试印，这样就减少了不必要的损耗，提高工作效率。在正式印刷过程中，应随时注意抽样检查，观察套印是否准确，抽检印张有无印刷故障，墨色深浅是否符合样张要求，水墨是否平衡等。

在胶印车间实习的一个星期中，我见到了很多书上介绍过的印刷故障，也有书上没有的印刷缺陷等。也学到了很多针对一些情况的处理方法。如当印品上出现飞墨的时候，因找到对应机组，用乙酯（实习公司的车间用的这种溶剂）擦拭一下墨辊，必要时用纸卷出墨辊上多余的油墨，并减少该色的供墨量。如果印品上出现凸点，就应该检查一下各个合压机组的压印滚筒，看是否其上有杂志，有的话，有的话及时清除。印品上出现白点的话，就该擦拭橡皮滚筒，若出现墨屎，就该将该机组的印版滚筒用乙酯擦拭干净。还有很多类似问题的解决方法，看了他们的处理之后，然后回去结合自己所学的知识想想就会明白其中的道理，想想确实是那么回事，有时候有的问题的解决方法显然

不止一个，也许他们使用的方法是最好的，也许不是最好的，回宿舍想想还是能得到满意的答案，这样将理论用于实践中，不但能提高工作效率，还能为自己积累经验。

三、凹印车间

设备是博斯特八色平压平模切联合机，还有意大利CMR凹印机。其中博斯特机号称“凹印机王”可以完成从原材料卷纸刀最终烟包成平的直接转化。它的性能稳定，工作速度快，效率高，机速可达到140m/min。这台凹印机采用封闭式给墨装置，采用喷淋方法对印版滚筒进行着墨。将印版滚筒置于密闭容器中，用喷嘴将油墨喷淋到印版滚筒上，由刮墨刀刮去空白部分的油墨并回收利用。封闭式给墨装置可以减少溶剂挥发，有利于保证油墨黏度的稳定，防止环境污染。跟胶印一样，凹印印刷前应先准备好油墨，印版。凹印印刷油墨是溶剂型油墨，它具有黏度低、流动性好、附着力强、稳定性好、表面张力低等特点。但其溶剂挥发性快，易使油墨黏度发生变化。因此，在印刷前，一般在原墨中加入稀释剂来调整油墨黏度。接下来应该调整压印滚筒，压印滚筒必须加上衬垫才能利用衬垫的弹性，保证均匀足够的印刷压力，是印版网穴中的油墨顺利地转移到承印物上。然后要调节刮墨刀：刮墨刀刃的角度一般控制在18到30度之间；刮墨刀的安装位置通常应尽量离压印点近些；刮墨刀角度一般以30到60度为宜；刮墨刀的压力在刮墨刀有效刮墨并控制输墨量的前提下，刮墨刀与印版滚筒表面的接触压力应尽可能地小，压力要均匀；刮墨刀横向位移调节，刮墨刀位移量一般在10—30mm之间。

四、模烫车间

模切烫金车间的机器是最多的，里面有五台自动烫金机还有五台自动模切机。从胶印车间印好的产品或从凹印车间印好的产品还需进一步加工才能满足客户的要求烫金工艺主要是利用局部高温使电化铝转移到印品上，从而能使印品达到防伪的效果。烫金工艺中的全息定位烫是最难把握的，它是烫金工艺中难度最高的。我在那台机实习过，我也积极加入到他们的工作中，主要学习了齐纸，上纸，抽样检查，收纸换纸。虽然有点累，但我觉得很值得，至少我学会了烫金机的一些简单的操作，及有关方面的最基本的工作流程。检查烫金过的印品质量，主要是看烫金有没有走位的，有没有漏烫的，有没有烫金不全的，还有就是烫上的电化铝有没有砂孔。如果有，机长需要采取适当的方法，进行适当的调节，以杜绝同样的问题出现。很多产品是击凸工艺跟模切工艺在一块的，这样一来，就会有点难把握，但是能提高生产效率。

五、后加工车间

印后加工是使经过印刷机印刷出来的印张根据不同的规格和要求，采用不同的方法，获得最终所要求的形态和使用性能的生产技术的总称。该车间的主要工序主要包括上光、腹膜、压痕、模切等。其中还有一个精品车间，主要负责制作精品纸盒。

六、品管部

品管部主要负责对成品的检测工作。能否保证没几个产品都是合格的要看品管部的了，产品的合格与否不仅直接影响到公司的直接经济利益，最重要的是还直接影响到公司的声誉。在现在这种竞争激烈的市场环境下如果声誉没了，一个企业的下场也就可想而知了。

品管部的检测主要分为机器检测和人工检测两个方面。机器检测主要是采用北京大恒图像所提供的照相检测原理进行检测，而人工检测则需要讲演丰富的员工自己靠眼睛去看了。

四、实习总结

在短短的一个月实习期内，我深入学习，真正的锻炼自己的实际动手操作能力，提高了自己的动手能力，锻炼了心理素质。真正做到了不怯场，运用自如，现场处理灵活。在实践了之后，见识了一些机器设备的运作过程，以及了解了这些机器设备的技术参数，月产值，年产量等，同时也深刻接触了一些质量安全全检工作。很深刻地认识到作为一名工作者应该具备哪些素质？体会到了实习生的角色，学会尊重他人，预事不懂要虚心向人学习。

实习宛如就在昨天一样，我对自己说：你的付出不一定就一定要回报，我们不能带这样的心态去学习任何的东西，否则就有可能是竹篮打水一场空，平常的心态去做事情，你会有意想不到的收获，这是我在伟利综合制品厂实习所学得的一门学问，也是我人生道路上的一盏指路灯。实习虽然结束了，但是我们的人生旅途还在继续，为明天更好而奋斗，加油！

第三篇：社会实践赵鹏飞

社会实践总结发言稿

各位老师，部长及同学们大家好：

我是人文社会科学学院实践部长赵鹏飞，去年参加了人文院的暑期实践活动。此次将作为代表出席发言，我陪感荣幸。我院于2011年6月28号—7月3号远赴山西省忻州市偏关县进行了为期七天的社会实践活动，通过此次社会实践我深感中华文化的博大精深。深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的道理。下面我将从所见所闻，所感所想，所思所悟三个方面来阐释这次社会实践的非凡意义。

1.所见所闻：2011年人文社会科学学院于6月28派出“致行”“致学”开赴山西省忻州市偏关县进行社会实践活动。在经过了七个多小时的颠簸之后，我们来到了漠北的偏关。这里人烟稀少，交通落后。但自然环境保护的特别好，民风淳朴。在稍作休息之后，我们就去拜访了当地著名学者卢银柱老师，在同他座谈的两个小时里，我们感触颇深。之后我们参观了当地标志性建筑——文笔塔，还去了30里外的河曲县西口古渡和娘娘滩。关于娘娘滩当地流传着一个故事，是这样的：九曲黄河十八弯，传奇莫过娘娘滩。历经沧桑数千年，依然盘踞河中间。将军后人守岛上，牢记圣命代代传。拜得薄后圣母殿，福佑百姓美名传。这样一个美丽的神话故事是我们对这座方圆不足10里的娘娘滩产生了浓浓畏之情。我们还走访了偏关第一村——腰铺村，了解了当地的民营企业。吊唁了当地在抗日战争中英勇牺牲的英雄纪念碑。在水泉村，我们与正在田地里耕作的农民进行了面对面的交流。还去了黄河入晋第一湾——老牛湾。关于老牛湾也有一个美丽的传说，很久以前，天下大雨，经久不停，大地一片汪洋，太上老君有感而动，遂牵牛犁地，让大水改道。然而距离老牛湾30里地有一山叫做明灯山，山上有亘古不灭的明灯，当青牛架牛犁地间，抬头不见明灯，受惊，转头就跑，神犁在大地上留下一道弯，就是后来的老牛湾。我们还参观了大型水利枢纽——万家寨水利枢纽。2.所感所想：当地独特的自然环境和人文环境给我们的实践队员留下了深刻的印象，如我们在偏关古城进行普法宣传时，碰到老年活动中心一位80多岁的老爷爷，他是从抗日战场下来的，热情好客，细心招待我们，临走时还送我们他生平最喜欢的书。他一个人拄着拐杖送了我们好远，我们的女同学都感动得哭了。他说了一句话我至今记得：娃娃们好好学习，将来报效祖国。虽然只有短短几个字，却包含了他热爱祖国的崇高精神。我们还了解到当地条件差，气候干旱，交通条件差，许多人都不愿意在这里呆，很多家庭只看到老人和孩子出入。这也是中国当下留守老人，留守儿童的一个缩影。虽然我们吃住都在当地农家，但短短的几天我们所体会到的已是在学校几年都学不到的东西，这几天我们想了许多也感悟了许多。他们生活的艰辛我们只看到冰山一角，虽然当下医疗条件大有改善，可是他们看病难，难看病的问题还是普遍存在。党的政策是越来越好了，可是处在社会最底层的百姓还是有苦难言啊！我们在宣传法律知识的时候，问及他们时，他们只是摇头，这时我们深感责任的重大。当地还有很多人连汉字都不认识，何谈法律的普及。处在灯红酒绿的大城市中的我们很

难体会到他们的痛。关注山区的人们，社会有责任，我们也义不容辞。

3.所思所悟：通过这次社会实践活动，我深刻体会到了什么叫做生活，什么叫做艰辛。我们的生活太过富裕了，才会整天抱怨。这次我也社会实践的意义非常之重大，当下很多大学生找不到工作，很多企业找不到可用的人才。这是为什么，因为学校教育和用人单位之间是脱轨的。那链接这两者之间的桥梁是什么，就是社会实践。社会是一部百科全书，里面包含的道理我们要倾其一生去学习。整天呆在象牙塔里的我们，缺少了与外界的交流。我们应该把自己打造成立体的人才，而非直线型人才。所以我们应当鼓励大学生去走上，了解社会。社会上我们可以接触到形形色色的人，这些人并不只是我们的同龄人。我们应该把社会实践落到实处，学校或有关方面应该给大学生提供社会实践的平台。把大学生与社会连接起来，创造全面型人才。让大学生了解社会，关注社会，投身社会。服务社会。

第四篇：张鹏飞批评与自我批评

批评与自我批评

批评与自我批评是毛泽东提出来了的，通过别人的批评指正和自我反省来对自身不足之处加以改正。以下是由查字典范文大全为大家整理的批评与自我批评，希望对你有帮助，如果你喜欢，请继续关注查字典范文大全。在20号刚刚结束的关于批评与自我批评民主生活大会后，我对自己做一个全面的表述：首先我是一个不做违心人，不为违心事的一个人。接下来的种种条条，都发自肺腑，不流于形式，是扪心自问后的答案。从本意上看，这是一个固执到骨子里的人，原则和底线非常分明的人。但是正是如此，原则和形式是两码事。原则可以通过很多种方式和渠道得以捍卫和实现。一个不懂体现形式的原则分子，终究会撞的头破血流，在寂寞孤独的角落里，不甘心的舔食自己的伤口，咬着牙，含着泪，下定决心，明天还是会有太阳的。勇敢的走到太阳照射的区域内，感受阳光雨露的滋润。不违心，真诚的抬起头看着太阳的光芒，色彩斑斓。原来只要迈出这一步，就可以了。并不是太难。难的是自己为自己包扎，自己为自己加油!打开双臂，自然就会有和你拥抱的人。

在很多事情上，错误的表达形式带来了些许不应有的误识。为了避免被第二块石头绊倒，改变工作方法，以此适应当前和以后不断变化的环境。以顾全大局的胸襟去辅撑公司战略的实施，积极不封闭的踏入传统文化的大门，对于传统文化，我一直徘徊在门口，用一种审视和辩证的眼神看着这一扇门，破旧、无光泽、幽暗且不明朗，犹豫、怀疑不愿接近，给自己一个堂而皇之的理由，我对此不敢兴趣或哪个东西太难。实际上，只要打开它，院内的风景美不胜收。一个人要想在思想的深度上有所造诣，必然要寻找到支点和根基，否则浮华背后只有空虚和成长的障碍。昨天看了范曾在CCTV《我们》栏目上的访谈节目，感触尤深。感悟能力是中国文化就有的一种神力，但是需要升华和修炼，只有感知和领悟才能参透许多未知和提升已有的只砖片瓦。

作为一名职业培训师，具备良好的表达形式和演讲技术，远远不够。手里拿着刀，但是臂膀依然娇嫩，需要锤炼。不排斥所有利于自己成长的因素。就像孩子偏食一样，好吃的多吃，不合自己口味的一口都难以下咽，就像要命一样。但自认为难吃的食物不一定是不具营养价值的，营养均衡才能保证身体的正常发育，强壮成长。

看别人不顺眼，说明自己的涵养不够。培训师是学员的标榜，师艺、师风、师威的基础应该是师德，表里如一，内外兼修，方能更上一层楼。包容、囊括、含蓄是不可缺少的元素，感激那些在成长路上帮过自己的人，更要感激善意的打压和路中间的石头，因为他们都鞭策了我的忍耐力和正确的判断意识，不屈从、不忘我、不焦躁、不炫耀、不盲从，用一颗理性的头颅去斟酌，反复的推敲，直至实现一个完整的木桶。人人都有长板，长到他人羡慕和嫉妒，人人都有短板，短的甚至没有，这不是一个完整的木桶，因为容纳的物质实在太少，如果常人从长板处看起，觉得了不得，但是绕到背后看，原有的期望值和现有的感受值不能形成良好的平衡比值，100-1=0就是此意吧!天平的平衡不是因为禁锢在某一种状态下，而是在不停的调整中，看似在动，实则重心不变。

第五篇：华鹏飞建议书

深圳市华鹏飞现代物流股份有限公司物流管理问题解决方案建

议书

1、企业现状分析

深圳市华鹏飞现代物流股份有限公司正式成立于2000 年，注册资金8667万元，是深圳市重点物流企业，国家AAAA级资质物流企业。华鹏飞公司总部设在深圳，拥有员工500 余人，30余家业务网点，形成了覆盖珠三角地区、遍布全国的物流服务网络。华鹏飞公司一直致力于成为合作伙伴最优秀的供应链服务商，推动合作企业供应链创新，帮助合作企业产业升级。

华鹏飞公司2001年率先通过ISO9001：2000、2008年通过ISO9001：2008质量管理体系的第三方认证，建立了一套安全、可靠、高效、优质的服务质量保证体系。在质量管理体系的基础上，华鹏飞公司运用先进的信息、网络技术，整合全国资源，专注为客户提供整体物流方案，并付诸实践。华鹏飞公司一直保持着快速增长的良好态势。公司正以卓越的经营能力，为每一家合作客户提供优质、独特的服务，创新的解决方案。

公司目前与华为、中兴、联想、方正、富士康、东芝、当纳利、创维、海尔等世界500强以及中国领军企业建立了长期战略合作伙伴关系，并为其提供全方位的综合物流服务。华鹏飞现代物流健康快速的发展得到了行业及社会各界的广泛认可。公司荣获“深圳市重点物流企业”、国家“AAAA级资质物流企业”、“最具发展潜力企业”、“十大成长型物流企业”、“创新企业”等称号。

未来，华鹏飞公司仍将以创新的精神，实现经营差异化，促使企业快速、持续地发展，为客户创造价值，服务社会，回馈祖国。华鹏飞公司仍将以诚信为基，迅捷服务，鼎力打造卓越的国际化综合性物流企业。

2、企业管理中存在的问题

根据我在该公司2个月实习期间的学习，我了解到了公司的根本性质、相关的运作模式与整个业务开展流程。首先，华鹏飞物流公司就把自己定位为为客户提供专业物流服务的第三方物流公司，这就决定了公司必须致力于一切为客户着想、不断提高自身的物流服务来满足客户的各种苛刻的要求的理念减少客户的投诉率。然而，该公司做的还远远达不到客户的百分百满意，其中的问题主要集中在以下几个方面：

（1）车辆调配不及时，导致客户货物运输的等待时间延长，造成配送时间过长引起客户的不满。

（2）装卸车时间管理不严格。一般的散装的5m车需要30分钟左右的卸车时间，13m的挂车装满需要3-4个小时，再加上长途干线运输2-3天，从深圳到郑州的整个配送时间总共可达到4-5天的时间。如果严加控制这一部分时间，能够大大提高物流配送的运输效率，保证客户货物能够提前到达，增强客户对公司物流运作的信任度。

（3）装卸时的意外包装损坏不能及时处理。

（4）专线投入较少。据我收集的资料，该公司只有2条专线：深圳——成都、深圳——郑州。从地图中可以看到深圳到成都是东西线，深圳到郑州是南北线，但是缺少一条东南到西北的专线。

3、解决的方案

针对车辆调配不及时问题，公司应该整合外来车辆和自己车辆资源。接到客户的订单时，提前准备出来车辆。公司建立车辆调配信息系统，每天汇总车辆的出车次数、出车里程、费用报销、运输时间等信息，根据客户的需求结合车辆的最大载货量、空闲车辆数等合理安排车辆，减少客户等待车辆时间。

严格约束仓库装卸工的作业时间，引进先进的作业设备。公司的装卸货基本上都要靠人力来完成，大大降低了装卸货的效率，很多时候还要在车厢装满的情况下再加高1-2米，人工作业时就显得很不安全，因为要在高出地面4米多的地方作业，可以引入轻便吊车来方便作业。

该公司在货物的外包装方面好像重视程度不高，面对意外卸货或装货中出现的外包装破损的情况，必须及时和客户进行沟通协商。由于该公司的重要合作客户都是电子产品，可以根据公司这一特性，来设计一条生产手机成品外包装和电脑外包装的生产线，扩大和上游客户合作范围，增加自身的经营增值空间，而不是只依赖运输和仓储服务，实现企业的多元化发展。

利用公司现有的全国网络资源覆盖，整合现有专线发展经验。重新规划公司的专线服务，利用深圳位于中国的西南角的一大特色，全面的铺满全国，使华鹏飞的业务真正发展到全国的各个地区。开通深圳——兰州专线（深圳-东莞-南宁-贵阳-重庆-成都-西安-兰州）、深圳——太原专线（深圳-广州-长沙-武汉-信阳-郑州-焦作-太原）、深圳——北京专线（深圳-惠州-福州-厦门-杭州-上海-苏州-威海-石家庄-廊坊-北京）3条专线就可以把客户需求的货物运送到全国各地。

4、方案实施情况和效果分析

目前，华鹏飞现代物流公司在总部已经在逐步地改善自己的配载系统，在接到客户订单时，派出自己的业务员到配载部了解空闲车辆的信息。根据载货量来选择合适的车型，配载部与合适的车辆司机联系车辆是否能够承担业务、确认车辆空闲与否、车辆无故障，才会把车辆信息交给业务员。业务员根据配载部提供的信息提前联系司机什么时候出发去客户那里提货回仓库，并打电话告知客户车辆何时能够达到，确认货物是否备好。这样做极大的降低了等待车辆所需的时间和客户备货等待时间，车到即能装，提高了运输作业的效率，加速了货物的流转速率，也极大的降低了仓库的占用面积率，节省了仓储成本。