行政总结

第一篇：行政总结

企业行政管理工作总结

一、业务工作情况

（一）招聘工作

每个工作日维护管理“智联招聘”、“前程无忧”招聘网站和公司两个招聘邮箱，梳理求职简历，并对符合初审要求的求职人员及时进行电话口试、技术口试，做好现场面试工作的安排部署。截止到12月31日，共计进行电话口试54人次、技术电话口试16人次、现场面试5人次，并对口、面试情况做好记录维护和上报反馈等工作。

（二）员工考勤工作

每个工作日做好全体员工的考勤登记记录管理（每个工作日两次）和上一工作日（含周末）员工加班情况记录管理工作；每周定期（星期一和星期五）清查梳理考勤机数据，及时通报督促考勤异常人员；每月按时（5日前）出具《员工请假登记表》和《员工事、病假扣款通知》并及时上报相关领导和财务部门。

（三）行政部质量管理体系工作

融合完善质量管理体系和cmmi体系的培训管理程序和记录模板；对行政部2011年度质量管理体系外审文件进行梳理完善、持续改进，确保2011年度行政部质量管理体系资料文档无重大缺失和纰漏，顺利通过质量体系外部审核。

（四）日常行政工作

认真做好公司日常文件（含红头文件）的登记发放和存档管理、公司笔记本电脑管理、公司快递业务的寄送（共计35批次）、报刊杂志信函的分发回收、员工一卡通管理等基础性行政工作。积极协助配合其他部门同事开展好日常工作，全力做好每个工作日行政部电话、传真机接听接收工作，对接收到的传真件和电话信息第一时间送达相关部门和人员，做到公司对外沟通交流畅通无阻。

（五）保密资质认证工作

积极配合公司保密办做好保密资质审查认证相关工作：部分保密文件编辑撰写、新闻稿件保密审查批复、保密电脑清查梳理以及保密认证接待等，为公司保密资质审查认证工作贡献自己的绵薄之力。

（六）行政部部分文件撰写工作

认真做好行政部部分日常文件（安全生产、创建工作、报告总结等）编辑撰写和上报工作，力求内容详实准确，上报及时充分满足各项要求。

（七）新闻宣传工作

撰写公司新闻稿件八篇，并发布至公司新闻主页；三个月度搜集整理公司新闻稿件七篇，并投稿至集团宣传部；做好公司文化宣传墙管理工作，配合xxx制作安装公司文化宣传墙并张贴年度季度优秀员工、公司文体活动等照片，烘托企业文化氛围。

第二篇：2013行政总结

2013总结

2013年公司由16人的小团队扩展到了46人的大团队。在团队扩展的同时，我们在质量体系认证，产品专利两方面作了努力。于2013年11月14日拿到ISO9000质量体系认证证书。2013年申请了8项实用新型专利与2项发明制造专利，已有6项可授权，估计在来年3月8项实用新型可拿到专利证书。

同时在质量体系认证的过程中也发现公司存在很多不足。在管理上面还欠缺很多。对制度和方案的执行力度不足，但经过几个月已有很大进步和改善。

在2014年，行政部需要接受更严峻的考验。第一，车间的考核制度拟订落实后，有很多细则工作要做起，配合生产部把考核制度执行下去。第二，食堂的管理要完善起来，做到闲人不得入内，饭菜卫生可口，剩饭剩菜处理得当。第三，加强员工的培训，从制度到意识逐步培训，从培训中选择出适合我司的高素质员工。

第三篇：行政总结

目前，有很多中小民营企业搞不清楚行政管理在企业管理中的重要

作用，常常把行政部门划到人力资源部门或总务后勤部门，不

怎么重视，因此导致的问题不但很多而且惊人的相似。我认为，产生这个问题的原因是对企业主对企业行政管理作用、内容和方法认识不足。与此同时，也有很多行政经理人也不清楚行政管理这个概念，他们有的认为行政管理就是写制度，出公文，有的认为行政就是跟政府部门打交道，还有的干脆就认为行政就是后勤事务、婆婆妈妈；他们每天都在忙，但从来就不知道忙的结果是什么，以后要怎么忙。

什么是行政，简单的就字面理解，行政就是执行正确的决策。有关资料说企业行政管理是指依靠企业行政组织、按照行政渠道管理企业的一系列措施和方案。而企业的行政管理体系是企业的中枢神经系统，是以总经理为最高领导、由行政副总分工负责、由专门行政部门组织实施、操作，其触角深入到企业的各个部门和分支机构的方方面面的一个完整的系统、网络。企业行政管理的主要特点是它的权威性、及时性和纵向性，其工作内容包括计划、组织、指挥和控制等方面。

联系实际来说，当企业老板或高层做出决策后，怎么将这个决策化为可以执行的方案？又通过什么方式加以贯彻？又怎么监督检查执行到位？最后如何反馈？如何总结？这就是行政部门要做的事情了。这些事情看似简单，其实不容易。在政府部门和国营单位，他们对这些工作有着特别深刻的理解，办公室这个部门承担了组织的行政管理工作。只是他们过去把这个工作扩大化太多了，反而影响了企业工作效率。这也是民营企业对过于臃肿的行政管理深恶痛绝的原因之一。

作为一名合格的行政经理，首先要具备很强的理解能力，你必须要理解决策层的意图，并将这些意图转化为文字等必要形式，即出方案；其次要具备很强沟通能力，你必须将领导的意图以及如何执行相应的方案对所有人解释清楚、交代明白；再次你必须具备很强的执行能力，你要通过监督检查等方式艺术地跟踪执行情况，同时在有必要的时候给予适当的协助；最后你还需要具备相当强的总结分析能力，善于将每次行政的结果加以记录，这样做不仅是法律的需要，还是改进工作的重要法宝。

第四篇：2010行政总结

2010年工作总结及明年工作计划

2010年行政办公室作为公司的综合职能部门，在公司领导的指导下，以及各部门的支持和配合下，转变思想观念，强化服务意识，提高自身素质和工作质量，较好地发挥了职能作用，为各部门工作提供了有力的后勤保障。具体工作如下：

一、土地开发与种植

今年自年初，行政调集部门人员对土地进行开垦整理，重新规划利用，完成了从开始种植到最后采摘收获以及重新平整土地并按季种植等一系列工作，各种作物的种植自始至终都需要经常性和持续性，在这一年的时间里，总是看到工作人员在地里不停地忙碌，有的更是牺牲个人休息日时间来加班加点并不计报酬，我们菜地变得整齐有序，饭桌上也吃上了自己种的放心蔬菜，保证了食品质量和人体健康需要，今年共收获蔬菜20个品种，价值共计4000余元；在有收获成就感和喜悦感的同时，我们也发现了工作中存在的问题：种植经验少，未能合理科学的管理菜地（特别是后期的采摘收获），使产量有所减少等；但我们会吸取经验和教训，经常和别人及时沟通学习，合理计划按季种植蔬菜，从时间上争取主动，从管理上保持经常性，从方法上讲究经验和科学，力争产量较今年大幅提高，继续保证放心菜的种植和供应。

二、食堂后勤保障服务工作

食堂今年新增空调、消毒柜、工作板等设施，硬件上的不断完善，使职工就餐环境有了很大改善；自今年7月份开始，食堂改变以往轮

流做饭的方式，聘用外来专职人员负责一日三餐，从一定程度上解决了管理中存在的难、乱的问题；食堂还抽调专职人员负责卫生整理，对职工餐后的餐具统一清洗消毒，对食堂内卫生进行定期彻底清扫，提高了食堂的服务质量和就餐卫生标准；食堂从提高饭菜质量上入手，虚心接受职工提出的意见和建议，不断迎合广大职工的口味，同时还增加配菜花样，使职工吃的放心、吃的称心。

小餐厅截止11月份共计接待293次，因对外接待工作临时性多，这就要求工作人员应变能力要强，在时间较紧的情况下，我们根据来客的不同，按照标准全部完成了接待任务，在此期间也做好了小餐厅的物品管理和卫生工作。

存在的问题和不足：饭菜花样及做法不应保持不变,原地踏步就等于后退,我们应适时调整,不断提高厨艺和要求,要敢于学习新的做法,尝试新的就餐方式.三、车辆管理工作

公司车辆实行统一管理工作,并制度了车辆管理制度,对行车里程及耗油量进行定期统计,每辆车建立了台账。这样更好地掌握了车辆状况及使用情况,同时加强对油卡和车辆定点维修的管理,从根源上避免了混乱的现象;统一管理也便于及时掌握和处理车辆保养/年审/及续保等问题,大提高了工作效率,保证了工作有序正常地开展.存在的问题和不足:加强对车辆清洗的定期检查,切实保持好车辆的卫生标准.四、制度完善和监督工作

从实际出发重新修订和制定了公司管理制度,各项制度已试行一年,打破了原来制度形同虚设的局面,使公司工作开展有了基础和依据.但是,通过近一年的时间里,也发现了制度中存在的漏洞和不完善的地方,也有需要制定和补充的制度,在及时更新这一方面我们可能有些被动,我们应及时发现问题,及时主动修正和修改制度中存在的问题,使其更加完善和贴近实际;制度制定中的职工讨论环节可能未发挥其应有的作用,大都存在着顺应的趋势,职工未提出对制度的意见和建议,使制度可能或多或少存在片面化,制度是规范职工自己工作的依据,所以应该加强讨论环节,集思广益,使制度更完善,执行更彻底.五、档案管理和劳动人事工作

今年上半年完成2009年共计127份文件的档案整理工作,使全年档案整理有序,便于查找,对于收发文件及时登记并归档;存在问题:档案管理工作满足于现状,未能有新的突破和提升,档案管理人员应提升对文件内容及日期掌握和了解的程度,当对方不清楚文件标题时,能知道对方需要的相关文件和内容.这样可以提高查阅档案的工作效率.劳动人事工作:按时完成全的调整基数和缴纳保险工作,完成人事劳动关系办理工作,完成工作申报认定及生育金申报等事宜.准备并通过了每年的劳动监督检查.存在问题:未能及时掌握新的劳动政策,当遇到新的问题后，有些被动，应加强对劳动有关知识的学习和了解,更好地运用到工作当中去.六、文化生活

根据年初计划组织实施了晚会/党知识竞赛/运动会等节日活动,通过开展各项文体活动,丰富了职工的文化生活,增强了团体的凝聚力,同时,我们对公司每月开展的重点工作进行及时宣传,以信息图片的形式公布到宣传栏内,使全体职工了解各部门工作的进展情况,也让外界对公司有了更多的认识.原水管线施工期间,每周的信息简报和会议纪要也是及时准确的传达着工程的进度和进展情况.成了工程期间必不可少的保障工作。

七、其他后勤服务工作

例如锅炉冬季取暖/保安门卫管理/以及其他临时性工作 2010年的工作已经结束,经过全面的分析和总结,我们认为,虽然思想较以前有所改变,但工作上还是缺少预见性,并且满足于现状，所以工作的方式和方法应适时调整,重点提高工作主动性,认真完成每一项工作.除日常行政后勤工作外,明年需要重点突破和强调的工作计划:

一、职工培训工作:根据各部门的培训计划,制定出了公司2011年培训计划,计划以内部培训为主,外部培训为辅,除需公司协调的关系以外,已和党校老师及仲裁院院长联系,每次培训费按500元计,关于职工心理及素质团队教育,已和市有关培训单位联系,资金需要一万元,课程包括两天一夜,可以和其他单位共同进行以节约资金,需要聘请讲课的可以划分到每个月里去,分散进行,以平摊月开支,培训工作将按照计划、督促实施、考试、检查、复查的程序进行,切实加强

培训工作的开展力度,起到提高职工技能和素质的作用.（详细计划见培训表）

二、完善人事档案内容:对职工建立个人档案登记,内容涉及职务、部门变动,岗位转换,工资调动,员工离职,以及个人表现和公司评价等,对职工每年的详细变动和情况登记在案,并做好电子版的记录,便于查阅和充实职工个人档案,完善人事档案的管理工作.三、食堂自助餐多样化:进一步提高饭菜质量和后勤服务质量,逐步试行自助餐的就餐方式,试行期可设为一星期,饭菜转向四个品种（两荤两素）,小咸菜两到三个品种，主食保持两个品种,年初可进行试行调查,听取职工意见和建议,充分掌握职工所需,使职工吃上可口的饭菜的同时又在最大程度上避免了浪费.试行一星期后，对试行发现的问题和情况进行分析、总结，并提出相应改进的方法和措施。

四、菜地种植等工作:在不影响正常工作开展的情况下,集中人员对菜地进行整理种植,对现有菜地进行详细划分,绘制成平面布置图（见附图），对菜地种植品种按季制定合理规划,品种尽量实行多样化。第一季度根据气候寒冷及现有大棚的有利条件，露天种植了大蒜、圆葱、菠菜等。在大棚内载种了生菜、苦菊、油菜、香菜等，争取在寒冷的冬天、春节左右让大家吃上新鲜绿色的青菜。第二第三季度是各种蔬菜种植的最佳时节，根据蔬菜的生长习性、成熟期的早晚，合理分类分期种植葫子、黄瓜、西红柿、茄子、辣椒、豆角、南瓜等菜品。争取做到时时有新鲜的青菜供应食堂。第四季度多种植大葱、白菜、萝卜等秋季菜品，为公司职工福利分发及食堂冬季用菜做好准备。

明年在现有菜地不变的基础上，黄瓜、茄子、西红柿在今年收入300斤左右明年争取到500斤，辣椒、油菜、豆角到200——300斤，大葱、萝卜500斤，白菜1000斤。为了更好的管理好菜地，行政部门负责菜地开垦与种植，后期的管理工作计划划分到各部门负责，由行政统一安排，及时对菜地进行适时管理，例如搭架、浇水、除草、排涝等一系列工作，保证蔬菜的正常生长和及时的管理。

保持清水池前和门卫前鱼池鱼苗的供应和养殖，以方便关系单位领导及用水客户垂钓，并保证招待用鱼供应。对院内未成活的果树木进行移换和补种，增加果木的品种。充分利用现有资源，在办公楼后面闲置土地水面上进行鸭、鹅的家禽养殖，增加收入并保证小餐厅的招待供应。

五、院内环境卫生整治工作，根据部门人员数量及工作性质，划分院内环境卫生，由各部门人员在每周三下午对环境进行整治清理，行政办负责对所有草地的集中维护，保持好院内及办公楼内的卫生清理，使大家能有一个好的舒适的工作环境。

第五篇：行政总结

六公司哈大项目部2010行政工作总结

阳春三月，东北地区还在是春寒料峭，虽有明媚的阳光预示着早春临近的脚步，但也有积沉的残雪，证明着晚冬冷清的回眸。乍暖还寒时候，这里的人们都还躲在家里，哈大项目部的全体员工却已结束冬休，陆续返回工地。带着家人的祝福和新一年的希冀，抖擞精神，他们在这片沉寂的土地上重新忙碌起来。机械轰鸣，车流不息，生产生活有条不紊地恢复。

客运专线是现今中国铁路建设最高水平的竞技舞台，为了在这个舞台上展现自己的风采，哈大客专第二总队项目部始终把“四位一体”为核心的标准化建设作为建设一流客专目标的重要手段，把哈大客运专线的新标准、新技术、新工艺、新要求作为施工的出发点与落脚点，贯穿于哈大客专建设的全过程。

哈大客运专线，是世界首条在同纬度上建设的高速铁路，设计时速350公里/小时，设计标准高、施工工艺新、质量要求严。全线大规模铺设CRTS-I型轨道板在国内尚属首次。轨道板的铺设精度均以毫米为控制单位，使哈大客专成为名副其实的“毫米工程”。

一、采取有效措施，确保实现阶段工期目标

一年之计在于春。为了按期兑现工期目标，2010年哈大项目部针对5月开始的施工黄金季节，对项目部1—4月份的施工完成情况进行了认真分析、总结，查找前期影响施工进度的原因及存在问题，制定措施，对症下药，确保实现今年7月30日完成轨道板预制和9月30日完成轨道板铺设两个节点工期。

（一）在5月份进入施工生产黄金期之际，项目部进行广泛宣传和动员，迅速掀起施工生产大干的热潮。

（二）主要领导把精力着重放在铺板的指挥协调管理上，调动一切资源保证铺板。力争在5月中旬铺板形成4个灌板点，双班作业。在确保安全质量的前提下同时确保铺板计划的完成。

（三）加强原材料进场质量监控，督促各环节加强轨道板预制流程。

（四）在5月内完成伸缩缝和电气化立柱基座施工，并开始桥面防水层施工。

（五）加强对工装设备的进一步完善，全力确保现场高效、有序运转，并满足现场施工生产需要。

（六）按照哈大公司下达的施工生产任务，加强施工组织，安排好各个工序间的衔接，努力确保7月30日完成制板和9月30日完成铺板两个节点工期的实现。

二、全面推行标准化管理，努力打造一流客运专线

（一）在工作中，充分发挥“哈大党旗红、五局争先锋”的精神内涵，党建工作与施工生产良性互动，广大党员和员工活力迸发，干劲十足，多名党员带领身边员工，用热血与忠诚、激情与勇气，把鲜红的党旗衬托得格外光彩夺目。

施工中，项目部各级党组织不间断地通过员工大会、党员大会、点名会以及党课、橱窗、简报等形式对主题活动广泛宣传动员，党工委委员以责任区为单位，深入现场，检查、指导活动落实情况，并细分党建主题活动考核目标，同时在党组织书记考核细则中明确党建主题活动的考核要点。党建达标创优、广泛宣传、检查考核为主题活动的深入开展营造了良好的氛围，增强了活动的吸引力。

（二）在主题活动开展中，项目部党工委关键之一是抓好员工思想发动，树立员工永争第一的信念和斗志，为施工顺利进行注入原动力。

活动期间，党工委广泛宣传哈大客专线建设的重要意义、面临的困难，分析具备的优势和完成任务的有利条件，使参战员工克服消极心理，树立光荣感、自豪感和紧迫感。同时加强工地文化建设，营造“大干快上”的浓厚氛围及和谐的工作环境，鼓舞员工士气。

党工委及时开展谈心互助和“一帮三带”活动，以便了解掌握员工的思想动态，有针对性地采取措施给予他们切实的关爱。

（三）项目部结合施工实际，以安全、质量、进度为重点，抓细节、抓落实，确保执行标准不走样。安全质量管理做到组织机构到位、现场管理到位、责任追究到位。同时，总队围绕生产重点、难点和阶段目标，抢抓节点突破重点保进度，优化设计、周密施工组织，合理配置资源，使人员、机械、物资等发挥最大的效力；研究细化分项工程各节点工期目标，做好衔接。

三、精度和进度

精度与进度的完美契合，一直是施工单位追求的目标。若一味追求进度，精度往往会失去控制，甚至造成质量事故；但若始终追求精度，则会延误工期。为保证CA砂浆灌注达到24h 0.1MPa、7d 0.7MPa的强度要求，气温低于5度高于35度、雨天、大风天气都不能进行CA砂浆灌注作业。高温、大风和雨雾天气则会使全站仪测量达不到测站精度要求。可以说，铺板精度只能依赖良好的天气。

二总队在哈大线承担了19572块CRTSⅠ轨道板的预制和铺设工作。项目部从今年复工后，相继受低温、雨雪天气影响一直无法正常施工，有时只能利用温度能够达到铺板条件的中午几个小时抢铺。加之受兄弟单位底座混凝土无法按时交付的制约，施工进度也一再受到影响。

而此时，哈大公司又下达了新的工期指令，二总队必须在今年7月30日前全部完成轨道板的预制，铺板任务完成工期从9月底提前到8月底。这无疑使二总队面临前所未有的挑战。

在新形势下，二总队所有参战员工迅速组织号召，整装待发，全力以赴做好打赢铺板战役的准备。

为确保轨道板铺设作业达标创优，工程按期完工交付，局副总经理兼哈大经理部经理马江黔亲任组长成立无砟轨道施工管理标准化推进领导小组，制定计划，明确目标，实施方案，全面推进管段内无砟轨道施工管理标准化。要求二总队铺设工程中，以质量安全为控制要点，以技术过关创新为基础，以严格标准化作业为关键，深化铺设工程控制标准化。

公司成立了专业铺设架子队，并按照铁道部关于架子队“11152”的最新配置要求，配置齐全架子队长、书记、技术主管、质量员、安全员、技术员、材料员、工班长、领工员等主要管理人员。干粉搅拌站，运板工班、CA砂浆工班，以及四个作业点的管理、技术和施工人员多达650余人。

面对铺板的高精度和环境因素的影响，巨大的工期压力下，二总队以“不变应万变，点线面想结合”的工作思路，明确了质量就是进度，就是工期的观点，从优化工序、增加设备、提高工效、组织好物流运输避免停工待料，提高施人员工作员水平和强化现场管理调度的方面入手，对施组进行全面梳理和调整，提高铺板进度确保工期目标。“以不变应万变”，就是始终以施工管理标注化、作业标注化来应对铺设轨道板过程中随时可能出现的问题和困难；“面线点相结合”，就是将管段内的铺板作业，划分成盖州和大石桥两个作业面，分别由总队长、总队书记、总队和铺板架子队队长的领导分工负责。线的管理就是针对管段内铺板中的物流、现场文明施工、精调、铺板灌浆、设备维修的多条相同工序线，分别由架子队副队长专人各司其职进行协调。点的管理就是在四个铺板作业点，安排1至2名领工员在现场具体管理。

工欲善其事必先利其器。为了铺设好无砟轨道，二总队投入2000多万元，购置了轨道板精调标架和测量软件5套、高精度全站测量仪7套、目前国内最先进的水泥如花沥青砂浆车4台，12台轨道板悬臂龙门吊，并租赁了15台运板车、数台履带和汽车吊、移动发电车等设备。

俗话说磨刀不误砍柴工。无砟轨道板铺设工艺新、精度高，总队在铺板工作全面展开前就着重强化培训工作。从总队、架子队的管理技术人员到现场作业工人，逐级分岗位，分工序分工种，通过集中培训、外出参观学习、现场教学等多种形式的学习和严格的上岗考核，使全体参建人员掌握铺板施工工艺流程，明确了施工要点。值得一提的是，工程部还制订了标准的作业指导书和简明易记的岗位应知应会作业要点卡片，分发给上岗作业人员随身携带，使精度控制渗透到每一个工人、每一道工序。

总队在轨道板厂内设立了线外铺板试验段，意在正式铺板前，于线路以外模拟曲线、直线铺设，为轨道板铺设试验提供技术参数和探索工艺工法。试验段不仅为轨道板顺利尽快上道奠定了基础，还催生了各种工装和实用小发明：防止轨道板灌注过程中上浮的紧固压条；在精调装置上增加橡胶垫块，避免精调时对轨道板的损伤；灌浆漏斗口由直径为φ70的蝶阀改为φ100的蝶阀，有效地防止了阀口的堵塞，并保证了灌浆时间。„„

在此期间，为了加快无砟轨道板铺设和节约成本，总队对其原材料进行几十次相溶性实验，取得了1.5---1.6之间的最佳细度模数值，同时对干粉搅拌筛网进行调整，提高了砂浆质量和砂子的利用率。在不到半个月的时间内完成了 4台砂浆车的上道认证，为加快无砟轨道板铺设打下了坚实基础。

5月初，铁道部质检站给项目部广大干部职工进行培训，在培训中让广大干部职工按照相关要求和标准施工作业，要稳扎稳打，把好施工质量和安全关。要树立“细节决定成败”的思想，做好对制板、铺板以及砂浆灌注的质量控制的，要精心施工，高标注、高效率的完成哈大客专的建设任务！

进入5月，铺板工作按计划全面展开，四个工点同时进行。现场铺板施工作业进入正常循环流程后，总队长罗汉川退守，将主要经历放在了后方砂浆、轨道板运送和铺板的组织管理、重要关键问题的解决协调上，同时，也兼顾大石桥作业面的进度。

参建员工、协作队伍也各展所长、通力合作，为保进度、提进度做出贡献。轨道板充填层砂浆由于添加了铝粉、乳化沥青等材料，灌注时会产生七吨以上的上浮力量，极易使轨道板产生板与板之间高程错台。二总队在施工中不断试验和改进施工工艺，总结出了控制错台的四个方法：

1.精调时严格控制轨道板的高程和中线尺寸不超标； 2.改进水泥乳化沥青砂浆灌注设备，随时调控砂浆灌注速度；

3.在轨道板上安装防上浮装置，既保证了灌注密实度，又防止轨道板在砂浆顶力下超高偏移位；

4.灌注回挤砂浆时，在相邻轨道板上用专用水平靠尺随时监控高差，控制回挤砂浆速度和数量。

水泥乳化沥青砂浆在砂浆车上进行搅拌时，实验人员就搅拌时间、环境温度、用量、配合比等严把工程控制，每一罐砂浆都严格按标准进行采样试验，数据达标方能使用。为防止干粉可能结块混入砂浆，现场的施工队人员自制了专用滤网，进行结块过滤，确保了砂浆灌注质量。

针对一些施工便道距离桥远，跨越高速公路、铁路的高墩连续梁不便于悬臂龙门吊直接装吊作业的特殊地段，总队就采用汽车将轨道板吊装到桥面，在用小型车辆转运到铺板现场，配合悬臂龙门吊施工的方法解决了这一难题。

自2009年11月，二总队在全线第二家顺利通过业主、铁科院和监理单位的无砟轨道铺板上道验收来，从当初日灌板10多块，提高到20块。今年5月3日，应海特大桥单个作业点首次突破60块，创下日铺板61块的高产记录后，各个作业点相继日铺板70块、80块、90块，不断刷新记录。

6月9日，在哈大公司今年上半年的质量信用评价中，铺板内作业资料检查无差错，全线唯一；轨道板现场揭板抽样检查中，砂浆平整度、密实度受到哈大公司的好评；铁道部质监站准备把全线的无砟轨道施工管理标准化示范观摩点放在二总队。

6月18日，仅以4台CA砂浆灌注车，实现了哈大客专全线铺板进度第一的成绩。四个作业点创造了日铺灌板291块，八月提前完成铺板任务势在必得。7月11日，铁道部卢春房副部长高度评价二总队铺板“操作非常精细，现场实现了标准化施工”。在铺板作业精调现场，卢春房仔细询问了现场技术人员精调过程控制要点，现场技术人员一一做了准确回答，接着观看精调作业队测量作业，技术员熟练的操作，让卢部长看在眼里，喜在心上，露出了满意的笑容。

8月30日由铁道部质检站组织的全线所有参建、监理单位的230多人，在西海特大桥275号墩连续梁观摩铺板工艺流程以及现场沙浆灌注。施工人员操作娴熟、技术过硬，一如既往，精彩的完成了整套铺板工序。与会领导的高度赞扬了五局哈大项目部在施工实践中注重理论与实践相结合的工作作风，各兄弟公司更是一致好评。

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2010年8月31日14；30分，中铁五局六公司哈大项目部全体员工经过共同努力，安全、优质、按期地完成了哈大客专45.77公里，19572块CRTSI型无砟轨道板的铺设任务。为确保哈大客专按期开通运营提供了坚强的保证，标志这中铁五局在哈大客专建设取得了决定性的胜利。

质量就是进度、就是工期，二总队诠释了这个涵义。

通过显身手破难关，在破难关中显身手，是二总队这只队伍固有的个性特点，也是这支队伍成长、进步、壮大、兴旺的鲜明轨迹。这种轨迹印入先进的科学技术，严谨灵活的管理，富有弹性和张力。

勇于跨越，追求卓越，二总队秉承了一贯的作风，无愧铺架王牌军的称号！

项目部存在的问题、经验和教训

1、管理人员所掌握的业务知识以不能满足现有的施工需要，需要加强对新工艺、新标准地学习，提高业务知识。

2、劳务队伍整体素质较低，给施工生产带来一定的影响，需要重点从施工工艺、安全质量方面加大对劳务工的培训力度。

3、施工机械设备的正确操作、使用、维修、保养、管理等工作面临的压力。设备管理人员的力量和素质远远满足不了实际需要。

2011年工作的计划和设想：全力以赴抢工期，确保近期完成轨道静态调整和联调联试。2011年哈大项目部肩负着为中铁五局增光彩、创信誉的历史使命，责任重大，我们全体参战员工有信心有决心，在局哈大经理部和六公司领导的关怀下和指导下，克服各种不利因素，超前思维，强化管理，努力完成既定目标。

2010年中铁五局哈大项目部工作的顺利开展了离不开公司党政系统的关怀和上级领导的指导。我们有信心在2011年吧二总对工作再次推上一个新的台阶！

六公司哈大项目部 二零一零年十月三十日