第一篇：钢柱火焰发矫正专项方案
钢结构矫正就是通过外力或加热作用，使钢材较短部分的纤维伸长：或使较长部分的纤维缩短，最后迫使钢材反变形，以使材料或构件达到平直及一定几何形状要求，并符合技术标准的工艺方法。
矫正的分类：按加工工序分有：原材料矫正、成型矫正、焊后矫正等。按矫正时外因来源分有：机械矫正、火焰矫正、高频热点矫正、手工矫正、热矫正等。按矫正时温度分有：冷矫正、热矫正等。
火焰矫正的原理。钢材受热以1.2×10-5（摄氏度）的线膨胀率向各个方向伸长。由于周围物体对受热处物体的限制，受热物体受到压缩，当冷却时就会比原来的长度有所减少，故收缩后的长度比未受热前有所缩短。这种特性就为火焰矫正提供可能。用此法矫正时，在适当位置对构件进行火焰加热，当构件冷却时即产生很大的冷缩应力，达到矫正变形的目的。火焰矫正常用方法及温度控制。火焰矫正常用的加热方法有点状加热、线状加热和三角加热三种。点状加热根据结构特点和变形情况，可加热一点或数点。线状加热时，火焰沿直线移动或同时在宽度方向作横向摆动，宽度一般约为钢材厚度的0.5~2倍，多用于变形量较大或刚性较大的结构。三角形加热的收缩量较大，常用于矫正厚度较大、刚性较强的构件的弯曲变形。
火焰矫正工艺规程。进行火焰正确操作要遵守一定的工艺规程，一般可按如下工艺规程进行操作：1做好矫正前的准备，检查氧、乙炔、工具、设备情况，选择合适的焊炬、焊嘴。2了解矫正的材质，及其塑性、结构特性、刚性，技术条件及装配关系等，找出变形原因。3用目测或直尺、粉线等测量变形尺寸，确定变形大小，并分析变形的类别。4确定加热位置和加热顺序，考虑是否需加外力。一般先矫正刚性大的方向和变形的部位。5确定加热范围、加热温度和深度。一般对于变形的工件，其加热温度为600~800摄氏度，焊接件的矫正加热温度700~800摄氏度。6检查矫正质量，对未能达到质量要求的范围进行再次的火焰矫正。矫正量过大的应在反向进行火焰矫正，直至符合技术要求。注：此方案参考资料，《建筑钢结构施工手册》，中国钢结构协会编著，中国计划出版社出版。
目前，钢结构已在厂房建筑中得到广泛的应用。而钢结构厂房的主要构件是焊接H型钢柱、梁、撑。这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题，如果焊接变形不予以矫正，则不仅影响结构整体安装，还会降低工程的安全可靠性。焊接钢结构产生的变形超过技术设计允许变形范围，应设法进行矫正，使其达到符合产品质量要求。实践证明，多数变形的构件是可以矫正的。矫正的方法都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。
在生产过程中普遍应用的矫正方法，主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。但火焰矫正是一门较难操作的工作，方法掌握、温度控制不当还会造成构件新的更大变形。因此，火焰矫正要有丰富的实践经验。本文对钢结构焊接变形的种类、矫正方法作了一个粗略的分析。钢结构焊接变形的种类与火焰矫正
钢结构的主要构件是焊接H型钢柱、梁、撑。焊接变形经常采用以下三种火焰矫正方法：（1）线状加热法；(2)点状加热法；（3）三角形加热法。下面介绍解决不同部位的施工方法。
以下为火焰矫正时的加热温度（材质为低碳钢）
低温矫正
500度～600度
冷却方式：水 中温矫正
600度～700度
冷却方式：空气和水 高温矫正
700度～800度
冷却方式：空气
注意事项：火焰矫正时加热温度不宜过高，过高会引起金属变脆、影响冲击韧性。16Mn在高温矫正时不可用水冷却，包括厚度或淬硬倾向较大的钢材。
1.1翼缘板的角变形
矫正H型钢柱、梁、撑角变形。在翼缘板上面（对准焊缝外）纵向线状加热（加热温度控制在650度以下），注意加热范围不超过两焊脚所控制的范围，所以不用水冷却。线状加热时要注意：（1）不应在同一位置反复加热；（2）加热过程中不要进行浇水。这两点是火焰矫正一般原则。
1.2柱、梁、撑的上拱与下挠及弯曲
一、在翼缘板上，对着纵长焊缝，由中间向两端作线状加热，即可矫正弯曲变形。为避免产生弯曲和扭曲变形，两条加热带要同步进行。可采取低温矫正或中温矫正法。这种方法有利于减少焊接内应力，但这种方法在纵向收缩的同时有较大的横向收缩，较难掌握。
二、翼缘板上作线状加热，在腹板上作三角形加热。用这种方法矫正柱、梁、撑的弯曲变形，效果显著，横向线状加热宽度一般取20—90mm，板厚小时，加热宽度要窄一些，加热过程应由宽度中间向两边扩展。线状加热最好由两人同时操作进行，再分别加热三角形三角形的宽度不应超过板厚的2倍，三角形的底与对应的翼板上线状加热宽度相等。加热三角形从顶部开始，然后从中心向两侧扩展，一层层加热直到三角形的底为止。加热腹板时温度不能太高，否则造成凹陷变形，很难修复。
注：以上三角形加热方法同样适用于构件的旁弯矫正。加热时应采用中温矫正，浇水要少。
1.3 柱、梁、撑腹板的波浪变形
矫正波浪变形首先要找出凸起的波峰，用圆点加热法配合手锤矫正。加热圆点的直径一般为50～90mm，当钢板厚度或波浪形面积较大时直径也应放大，可按d＝（4δ＋10）mm（d为加热点直径；δ为板厚）计算得出值加热。烤嘴从波峰起作螺旋形移动，采用中温矫正。当温度达到600～700度时，将手锤放在加热区边缘处，再用大锤击手锤，使加热区金属受挤压，冷却收缩后被拉平。矫正时应避免产生过大的收缩应力。矫完一个圆点后再进行加热第二个波峰点，方
法同上。为加快冷却速度，可对Q235钢材进行加水冷却。这种矫正方法属于点状加热法，加热点的分布可呈梅花形或链式密点形。注意温度不要超过750度。
结语
火焰矫正引起的应力与焊接内应力一样都是内应力。不恰当的矫正产生的内应力与焊接内应力和负载应力迭加，会使柱、梁、撑的纵应力超过允许应力，从而导致承载安全系数的降低。因此在钢结构制造中一定要慎重，尽量采用合理的工艺措施以减少变形，矫正时尽量可能采用机械矫正。当不得不采用火焰矫正时应注意以下几点：
1、烤火位置不得在主梁最大应力截面附近；
2、矫正处烤火面积在一个截面上不得过大，要多选几个截面；
3、宜用点状加热方式，以改善加热区的应力状态；
4、加热温度最好不超过700度。
第二篇：墩柱施工专项施工方案
墩柱模板施工专项施工方案
本工程桥梁墩柱为圆形实心柱，柱高最大为12米，最小为5米，为保证墩柱外观质量，墩柱模板采用定型钢模板，在工厂定做且预拼符合要求后方可运至现场。模板的厚度大于4mm，直径分别为1.2m、1.5m、1.8m，标准节1.5m，另配1.0m节长。模板之间用螺栓紧固，四周用12#槽钢柱箍加固，柱箍间距1m。
钢模板到场后，派专人进行刨光打磨除锈，要求模板打磨至露出金属光泽为止，并进行试拼装，对模板进行编号，保证模板的连接无错台，无露缝和模板平整度，采用专用，采用专用脱模剂，在使用前均匀涂抹，模板拼装时，拼接加海绵条，防止漏浆，拼装好后，内壁刮腻子找平，模板底采用砂浆抹带。
模板在地面拼装完毕后，使用吊车就位，顶部用4根防风缆绳拉紧加固，底部用预埋在桩柱变径内的钢筋固定。
用吊车吊起模板缓慢从钢筋笼外套入，然后根据测量放线就位，最后用定位螺栓进行定位，使模板拼缝紧密，然后用紧绳器进行调整模板垂直度，由测量人员用经纬仪从水平、垂直两个方向进行控制。模板下端用木楔将模板与预埋的钢筋顶紧，上端用四道钢丝绳拉紧，支模立好后由测量人员测出设计标高并在模板内侧做好记号
第三篇：框架柱混凝土专项施工方案
框架柱混凝土专项施工方案
一.承重支架的搭设
钢管支架是在外墙安全防护脚手架的基础上形成一个三排全钢脚手架体系，由于柱子较高，框架梁离地面6米，因此，在脚手架安装时，应严格按照脚手架安装规范进行安装。二.模板的制作和安装
1.模板的作用和要求：模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工过程中还要求模板能承受模板的自重，钢筋和混凝土的重量，运输工具，施工人员活荷重和混凝土对侧板的压力及振捣机械的动力作用。要求模板和支撑架必须达到以下几点要求：
（1）保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性，（2）具有足够的强度，刚度和稳定性。
（3）构件简单，便于钢筋绑扎，混凝土浇筑和养护的要求。（4）模板接缝要严密，不得漏浆。（5）要选材合理，用料经济。2.模板选料及制作
（1）.本工程钢筋混凝土框架柱选用拼合式模板，采用20mm厚竹胶板，50*70方木等材料组成框架柱梁模板。为了保证模板符合要求，便于模板制作安装和拆卸，应该做好放样工作，这不仅对结构的质量有直接的影响，而且对节约人力物力都有重要意义。（2）.根据放样图即可制作模板，在制作过程中必须考虑到模板的作用和要求等因素，结合材料规格，加工技术水平，力求省工，省料。（3）.考虑柱梁模拼接拼装方法，加钉部位及数量，达到制模方便，安装简便，拆模方便。3.模板安装
模板安装顺序：测量轴线和标高——安装柱模板——调整柱模板的垂直度——加固柱模板——安装大梁底板——侧板——检查轴线偏差——加固梁模板 三.钢筋的制作与安装
1.本工程钢筋用量大，规格多，为提高钢筋制作效率，施工程序如下：熟悉配筋图——配料——断料——成型——吊运就位——柱梁筋绑扎——箍筋绑架——验收 2.钢筋工程质量要点
（1）.所有钢筋进场必须有产品合格证和试验报告，钢筋的规格，间距根数必须符合设计要求。
（2）.定期对钢筋班组进行技术交底工作。
（3）.钢筋的交叉点要用钢丝绑扎牢固，不得有松动和位移现象，箍筋绑扎时应与主筋垂直。
（4）钢筋加工和安装允许偏差按规范施工。
（5）.钢筋在施工过程中，派专人对钢筋的规格，品种，间距搭接位置及长度进行复核，验收。不符合要求应及时整改。
（6）.钢筋是结构中主要的隐蔽工程，必须验收合格后，方可进行混凝土浇筑工序。
（7）在帮扎钢筋和浇筑混凝土时，应严禁踏踩钢筋，防止变形。四.混凝土浇筑前的安排
1.本工程采用商用混凝土，机械设备分别使用48米泵车，插入式振捣器两台，还有其他必备的常用工具。
2.本工程框架柱混凝土均为6米高浇筑一次，混凝土柱达到设计标高后，凝固期最少7天后，方可浇筑框架梁。关模前必须提供钢筋焊接试件复试报告，以确定焊接是否合格，经过自检后，报监理工程师进行验收，验收合格后，方可关模。
3.关模前用水将柱的根部清洗干净，然后关模板——校正——加固——检查验收——浇筑混凝土。
4.混凝土浇筑前先用砂浆对框架柱底部进行座浆，防止烂根。五.商品混凝土的运输
1.混凝土搅拌车数量应根据运输距离和浇筑速度合理配置，以满足浇筑，确保混凝土连续浇筑。
2.由于搅拌车设置在马路上，来往车辆很多，必须保证合理有效有序的进行，搅拌车只允许一辆停放。
3.泵车安排和使用：泵车的选型和布置，必须根据现场的的特点，混凝土浇筑方案确定，泵车在施工过程中，不得碰撞脚手架，柱模和放在模板上。浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，一旦钢筋股价发生变形和滑移时，应及时停止浇筑，并纠正。4.泵车司机操作时，必须注意力集中，细心操作，严禁违章操作和离岗。
六.混凝土浇筑的现场管理
1.商品混凝土进入现场后，要进行全面的检查，混凝土出现离析，分层现象，应坚决退货
2.对到场的混凝土实行每车必策塌落度，不符合要求应退回搅拌站，严禁使用。
3.现场工程师应详细记录每车混凝土的进场时间，开卸时间，浇筑完成时间，以便准确了解供应和浇筑过程中混凝土质量能否得到有效保证。七.搅拌站的选定
1.对厂家资质要求：为确保混凝土的质量，本工程将选用具有一定资质且具有相应生产规模，技术实力和具有可靠质量保证能力混凝土厂家，以保证混凝土的质量稳定，供料及时，满足浇筑要求。
2.混凝土材料的要求：
（1）.混凝土必须提前按照设计要求作试配交监理批准。（2）.签订商品供货合同时要附上特殊技术要求：强度等级，塌落度，初凝时间以保证混凝土质量符合泵车泵送要求。
（3）.混凝土搅拌站再设计，配置时，要有预防碱集料反应的具体措施，混凝土出厂时影响用户送出检验报告，包括所有沙石产地及碱活性等级和碱含量的评估结果，以保证混凝土在规定年限内不发生碱集料反应损害。八.混凝土浇筑要点
1.柱浇筑前，应将原柱保护层打掉，用水清洗，保持原柱层清洁。2.柱高在2米以内可在柱顶直接浇筑，超过2米时，应在布料管上接一软管，伸到柱内，保证混凝土自由落体不超过2米，下料时使软管在柱内来回摆动，下料均匀，防止骨浆分离。
3.柱子混凝土一次浇筑到低于模板口30cm时停止浇筑，待拆模板后凿除附浆，露出石子为止，以便下次浇筑。
4.浇筑混凝土时，应派专人看护模板，发现模板有变形，位移时应停止浇筑，并在已浇筑的混凝土终凝前，在继续浇筑，振捣时必须保证混凝土填满。
5.对于预埋件和钢筋太密的地方浇筑时应经常观察，仔细振捣，发现不密实应及时补浇。
6.为避免混凝土浇筑时出现冷缝，混凝土浇筑间歇时间必须控制在混凝土初凝时间内。
7.混凝土振捣采用插入式振捣器，其移动间距不大于作用半径的1.5倍。九.混凝土的养护
混凝土浇筑完成后，立即用遮挡材料盖住，每天定时浇水，以保证有充足的凝固水。十.检测试验
1.在施工过程中，必须保证混凝土的强度符合实际要求，用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽样，取样和试件留置应付和下列规定
（1）.每浇筑100立方取一组试块，统一配合比的混凝土，取样不得少于一次。
（2）.每次取样应至少留置一组标准养护试样，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
大荔县自行车高速公路起点服务区
主体框架柱
砼
浇
筑
施
工
方
案
陕西宇航建设有限公司
二零一七年四月
第四篇：钢三柱暖气片的简介及优缺点
钢三柱暖气片的简介及优缺点
六月，是暖通暖气片行业的淡季，暖气片作为家庭必备的采暖设备，为了让我们能够安心舒适的度过寒冷的冬季，选购到一款最适合自己的暖气片产品，我们有必要查阅学习一些暖气片的知识。今天暖气片十大品牌鲁本斯专家带领大家一起认识一下钢三柱暖气片。什么是钢三柱？其实钢三柱暖气片是钢制暖气片的一种，在钢制暖气片中颇受消费者的喜爱与青睐。钢三柱暖气片就是三根圆管焊接成的单柱型暖气片，即圆管*3柱、4个单片，氩弧焊接后打磨与圆管对接并焊接完成。钢三柱暖气片可能有些笨重，而且对比铸铁暖气片来讲，需要一定环境才能保障其使用寿命，一般适合在PH4-12之间的水质使用。从高度上可分为300mm到1800mm，而且每个高度的钢三柱暖气片中心距、散热量是不同的。如果选用钢三柱暖气片来为家庭供暖的话，首先要明确采用何种高度的钢三柱暖气片。以600mm为例：600mm高钢三柱暖气片中心距为535mm，散热量89.00w/片，工作压力1.5Pa，每片钢三柱暖气片带动1.3㎡的面积，且一般的供水温度温差是在64.5度的情况下。如果是20㎡的厨房，所需钢三柱暖气片为15片。而钢三柱暖气片1500mm高的可带3㎡，1800mm高的可带3.5平米。
钢四柱暖气片、钢五柱暖气片、钢六柱暖气片同属钢制柱形暖气片，且与钢三柱暖气片性能不相上下。但是，钢三柱暖气片、钢四柱暖气片等一般多为工程所用，家庭使用较少。因为一般好的暖气片厂家都会采用优质冷轧低碳钢，其壁厚一般在1.5-2.5mm，外表面经静电喷涂处理后，使产品外观更加精美而且不脱落，内防腐做到多次真空灌装，防腐涂层采用不同的优质材料（各散热器厂家处理方式不一样），多次超强防漏试压，使其钢三柱暖气片有高强抗压能力。它不仅有铸铁散热器的高耐压，寿命长、价格低廉等优点，还提高其散热性能、美观度。
实际上，现代家庭取暖多用铜铝复合暖气片，散热方式以对流为主。造型高贵典雅，散热性能优良，承压能力高，热媒在铜管中流动，不与铝直接接触，因此，使用寿命更长。又因铜和铝的导热性能优异，热效率很高，适合各种中、高档住宅和办公场所。
第五篇：桥梁墩柱专项施工方案
桥 梁 墩 柱 模 板 专 项 施 工 方 案
1、编制依据
《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册（上册）（第三版）》
2、工程概况
本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路，起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891，共14个墩台，桥梁上部采用1x35米预应力T梁，全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高 ？m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。
3、模板施工工艺
1、施工准备
准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位，螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备。
2、模板安装
首先根据模板规格编号，模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平，吊装第一块平面模板，然后安装相邻的圆弧模板，对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐，先拧上一个螺栓，然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图：
3、模板拆卸
模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。
4、模板保养及维修
模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。
4.施工安全方案
1、危险因素及其应对措施
重大危险源的识别：
桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，有时候作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源：
1.1高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。
1.2物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。
1.3模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。
1.4触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。
1.5脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。
1.6机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害。2、6个危险源的预防措施：对重大危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查发现问题并认真落实整改。2.1 高处坠落：
2.1.1在作业平台四周设臵有效的安全防护网。作业平台按要求满铺脚踏板。在脚手架设计中要搭设人行爬梯，在作业平台下方设臵安全底网。
2.1.2要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。
2.1.3严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。
2.2 物体打击：
2.2.1高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落。
2.2.2在其作业处下面一定范围内设臵围栏，拒绝非施工人员进入。
2.2.3涉及上下作业时，应有安全人员实施监督施工。2.3 模板胀裂坍塌：
2.3.1模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。
2.3.2模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧，固定到位。
2.3.3在砼浇筑过程中，浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜大于6 米。砼到入仓时，应控制好砼下料速度。
2.3.4定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。
2.4 触电伤害：
2.4.1对于临时用电线路应严格按操作规程进行设臵，并且在使用过程中应经常进行检查，适时进行整改。
2.4.2所有用电操作均由电工进行作业。
2.4.3及时检查用电设备的漏电情况，及时检修。
2.4.4对于雷雨季节应防雷电击伤，脚手架应有避雷电措施，作业人员应及时撤离。
2.5 脚手架坍塌：
2.5.1脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设，特别其基础、扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工。搭设完成的脚手架应经专业人员检查，确保没有问题后才能使用。
2.5.2在使用过程中应该经常检查其安全性能，尤其是其基础是否牢固、扣件是否有松动，风缆绳是否可靠等。2.6 机械伤害：
2.6.1施工便道要满足机械行走安全的需要。
2.6.2起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。
2.6.3设备应经常检查其性能，特别是液压系统及起吊绳。
2.6.4起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求。
2.6.5高处起吊应掌握风力情况，当风力大于5级时，应停止起吊作业。
3、安全管理措施
3.1建立安全组织机构和安全保证体系。3.2加强对作业人员的安全教育培训。特别是进场后的“三级”安全 教育和作业人员的持证上岗培训，均应做到100%。3.3建立健全安全管理制度，落实安全生产管理责任制。
3.4进一步提高从业人员的安全生产意识，开展经常性教育，严格操作规程，坚决制止违章操作。
3.5加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐、标志标牌齐全，规章制度、操作规程上墙。
3.6做好对分部分项工程的安全技术交底工作，逐级交底，直到每一个施工人员。
4、安全操作规程
4.1架子工作业安全操作规程
（1）架子工必须经过安全技术培训考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。
（2）支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方使用。
（3）作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行，分工明确，听从指挥，协调配合。
（4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。
（5）架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。（6）作业环境条件应符合下列规定：
①作业场地应平整、坚实，无杂物；
②夜间作业时，作业场所必须有足够的照明；
③风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业；
④大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱 扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用；
⑤在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离不得小
于规范数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手 架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧；
⑥应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手
架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报；
⑦当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中 的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。4.2吊装工安全操作规程
（1）进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
（2）吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行 试吊。
（3）吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
（4）高空作业人员必须系安全带，安全带生根必须安全可靠。（5）高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。（6）高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带 钉的鞋。
（7）吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。（8）六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。（9）拆卸模板时，下方不应站人。
（10）使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑 发生事故。
（11）构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。（12）起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。
（13）起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。
（14）遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。
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