第一篇：当今网络流量控制解决方案
当今网络流量控制解决方案
关键词： 流量控制 华宇
流量控制面临的挑战
在Internet飞速发展的今天，,点对点传输（P2P）与实时通讯（IM）已经成为上网的主要应用。一般人浏览网页外，越来越多人在线游戏、电影、炒股、P2P下载等等，没有节制的上网行为带来的组织效率流失，无序的网络行为带来的严重的安全威胁。
然而P2P耗损巨大带宽，在有多少带宽就用多少的情况下，使得内网带宽、外网链路都面临了严峻的挑战。外网带宽被占用，导致内网用户之间带宽分配不公平。
传统网络设备的局限性
我们可以想到传统的方法有： 增加网络带宽。
许多IT用户在遇到P2P带宽问题时，都采用这种方法，但这种方法显然效果有限。这是种消极、被动的解决方法，虽然能够解决一时问题，但不能彻底解决P2P、在线电影等新网络应用技术冲击； P2P等新的非关键应用会大量吞噬新购买的带宽，用不了多久，用户就会发现带宽会再次紧张，关键应用的带宽还是有问题。同时，无限制的扩展带宽又会增加大量的投资，IT的ROI（投资回报率）无法保证。
利用传统网络设备进行控制。
这种方案是直接利用数据链路层、网络层（IP层）甚至会话层（TCP层）的一些技术措施，来实现网络管理。如可以利用L2交换机基于802.1Q 和VLAN的控制，L3/L4交换机的访问控制列表进行过滤、通过防火墙进行阻断和控制等等。但，这种方法既复杂，效果也有限，并且提供的管理手段非常少。现在大量的软件（包括P2P、即时通讯、网络游戏等）都具备了跳跃端口、随机端口、自定义端口甚至包伪装等等功能，规避IT管理员的管理与控制。这些软件的端口随时可变，甚至可以在web浏览必须的80端口上进行自己的活动。因此传统的交换机、路由器和防火墙对此则毫无办法，形同虚设。 最积极有效的方案：应用专业的流控设备 北京华宇讯通科技有限公司推出的流量控制管理系统（HY-FCS）（简称华宇流控）是在网络中部署专业的流量管理设备，这些流量管理设备必须能够有效的感知各种流量（尤其是P2P应用）、控制流量、提供应用差异化分级服务、有效抵抗各种网络威胁等。华宇流控（HY-FCS），是一款专业的流量管理设备，可以有效的针对带宽问题的挑战，特别是针对新型的P2P技术，（HY-FCS）的更具优秀的效果。
网络流量控制解决方案 流量限制
员工经常使用BT、迅雷等P2P软件，该类软件在使用过程中占用及其多的带宽,如果内网有大量用户使用BT之类的软件下载，大量的宝贵的带宽资源会被消耗，从而导致一些重要的正常应用，如视频会议系统，无法占用带宽，影响正常工作的开展。
解决方法：禁止P2P软件的流量，限制迅雷下载跟P2P流媒体的流量,这种做法是禁止P2P软件使用，同时常用的下载工具可以使用,但是限制它的使用的带宽，让它们占用尽可能小的带宽。 带宽保证
华宇流控提供了通道式的带宽管理策略，利用一种有别于传统采用固定带宽式的流量管理技术在流量较大时确保为指定的应用提供足够带宽，一旦这些应用停止或减少使用带宽，则自动把这些空闲带宽提供给其它有需要的应用，最大限度的保证了组织的网络利用率。
华宇流控产品的带宽策略非常丰富。例如组织的总出口带宽为100Mbps，可以将其中5Mbps的带宽以固定预留的方式分配给领导办公室，即使在其他95Mbps带宽非常紧张时仍然保证总裁办公室的带宽决不会低于5Mbps，此种方式我们称之为固定预留；也可以采取动态预留方式，如为财务部动态预留5Mbps的带宽，当财务部没有流量时，原本分配给财务部的5Mbps带宽将被其他应用占用，财务部有流量时会重新取得该5Mbps带宽的使用权，从而真正提升带宽使用价值。基于细化管理的需要，即便我们为某个用户组保留了足够的带宽，也有可能出现该组内个别用户占用了多大带宽而导致其他用户的不满，华宇流控产品能够对用户组内每用户进行带宽资源的分配策略，即能够平均分配也可以自由竞争，还能够控制单个用户的最大上下行带宽。我们通过对华宇流控产品在管理网络带宽这个方面来具体阐述其为用户带来的商用价值。
管理网络带宽——网络流量管理
华宇流控产品通过审计、控制、优化和带宽叠加等功能，协助管理者全面分析和优化广域网带宽资源。
华宇流控产品对局域网发生的所有网络行为进行记录、分析和趋势报告。借助图形化的数据和报表，用户可以直观地了解到哪些服务占用了广域网宝贵的带宽资源，网页浏览，收发邮件，还是疯狂的P2P下载。同样，我们还可以了解到哪个员工在网上购物方面表现出了异于常人的活跃，哪些部门在上班时间观看了最多的在线影片。通过对网络使用情况的深入了解，管理者能够制定出最适合自身组织机构情况和的互联网访问策略。
由于华宇流控产品提供对各种网络服务的拦截和管理，以往的拔网线、通报点名的强制性手段将成为过去，如何发挥华宇流控产品的强大功能只取决于你的决心。如果你在“彻底封杀某个服务”，还是“完全放开这项服务”的决定中摇摆不定（例如P2P下载，其吞噬带宽的同时也带给了我们丰富的信息资源），你也可以选择对应用的流量进行调整。 管理网络带宽——P2P软件的控制
P2P技术使人们可以高速获取海量的网络资源，而P2P软件对带宽的占用也使其招致种种恶言。一个2M以太网出口的局域网，只要有2个以上的员工不限速地使用BT，所有人的正常网络浏览都将成为不可完成的任务。每天，互联网上都会有人发布最新的P2P软件，这让大多数的P2P控制工具望尘莫及，它们往往只能封堵“昨天的BT软件”。
华宇流控产品改变了这一切。通过对P2P下载软件的智能检测，管理员甚至可以彻底封锁所有的P2P流量。如果你不想做的太绝，你可以选择针对特定用户和相应的P2P工具进行流量控制，只要不超出网络使用者的容忍程度，大多数用户还是可以允许内网中存在P2P下载。 管理网络带宽——带宽优化和多线路策略
QOS（网络服务质量）技术包括专用带宽、抖动控制和延迟、丢包率的改进以及对指定高优先级网络服务的流量保证。华宇流控产品同样采用了QOS技术，对流经WAN和LAN的数据进行了优先级处理，保证了重要服务的带宽质量。北京华宇讯通科技有限公司的网址：www.xiexiebang.com 电话: 010-60392400 传真：010-60392400
第二篇：办公室控制网速 限制网络流量的举措范文
办公室控制网速限制网络流量的举措
网络带宽分配不均、局域网网速慢、甚至局域网遭受病毒、木马等情况，在企业的日常网络管理中并不少见。尤其是P2P下载、在线视频、网络游戏、炒股软件等，对局域网网速消耗极大，极容易导致整个局域网网速变慢、办公室上网速度很慢的情况。
所以企业网络管理员日常工作中一项最重要的工作就是限制局域网网速、控制电脑流量，防止个别电脑过量占用带宽而影响整个局域网上网速度的情况。面对局域网带宽分配、上网流量限制等古老的话题，企业网管如何解决呢？常见的方法还是有很多的，这里就介绍利用网管软件、路由器两种方法。
目前企业主流的局域网管理方法是使用局域网限速软件、网速控制软件来进行局域网限速和带宽分配，防止个别电脑过量占用网络带宽的情况发生。当前互联网上免费的带宽限制软件、网速控制软件很多，而小草上网行为管理软路由就是其中的佼佼者，小草是一款功能强大的流控软路由，只需要安装在局域网一台电脑上就可以完全控制整个公司局域网的网络带宽，实时限制电脑网速。企业局域网限制网速，除了直接通过计算电脑数据包、统计报文来限制电脑网速之外，还必须要结合控制P2P下载、禁止局域网看视频、屏蔽视频网站、禁止在线游戏等与企业工作毫不相干的网络应用，只有完全禁止了这些消耗网络带宽的大户，才能从根源上治理带宽网速入不敷出的情况发生。在这方面，小草上网行为管理软路由在限制P2P软件、禁止网络游戏、限制P2P网络电视方面，有着显著效果。
而最常见也是最传统的就是通过路由器、防火墙或交换机等进行局域网网速控制。目前，一些中高端的企业级路由器、上网行为管理路由器、防火墙或交换机都带有上网行为管理的功能，同时这些网络设备由于是部署在局域网公网出口，因此从技术上来说，限制局域网网速、控制电脑上网流量是较为有效的办法。
此外，企业还可以通过制定一些员工上网管理规定、文明上网规范等方式来约束和控制随意上网而消耗单位网络带宽的行为，保证网络流量的均衡、合理和充分利用。
第三篇：交通信号控制优化服务解决方案
交通信号控制优化服务解决方案 概述
交通信号控制优化服务是借助专业团队对交通信号控制方面进行挖掘，以更加有效地缓解目前由于机动车数量过快增长而造成路网交通运行压力增大，道路硬件资源增长严重失衡这一问题。具体服务内容包括：
对交通信号控制理论及相关技术进行总结，规范信号优化工作流程，落实责任，建立统一化与个性化相结合的交通信号管理模式，保证交通信号合理运行，满足各种条件下道路交通参与者的通行需要。
通过对相关路口进行周期性调查，及时发现存在不足并予以改善、跟踪，从而不断提高其运行水平。
通过路口排查和调研，对有条件进行协调控制的路口设计协调控制方案，降低协调控制路口的行车延误，提高交叉口服务能力。
以周报、月报和专项分析报告总结归纳工作开展情况及完成效果，有计划性的回检评价历史优化路口，提炼可取之处及考虑不周的地方，对未来将有可能发生变化的交叉口或路段有一定预测性。服务内容
2.1 交通信号管理基础工作
（1）交通信号控制理论及相关技术总结
交通信号控制理论及相关技术的总结包括对交通信号控制相关理论的总结和对现今主流信号控制模式及方法的总结2部分内容。
对交通信号控制相关理论的总结
包括对信号控制涉及的相关参数的总结、对通过能力的总结及对信号路口对车流停滞作用的总结3部分内容。
对现今主流信号控制模式及方法的总结
包括对单点信号控制模式与方法的总结、对交通信号子区划分的模式与方法的总结、对主干道交通信号协调控制模式与方法的总结、对同类型交通信号路口协调控制模式与方法的总结、对长距离交通信号协调控制模式与方法的总结以及对区域协调控制模式与方法的总结六大类涵盖点、线、面三个层次的信号控制与协调方法的相关技术理论的总结。
在对交通信号控制相关理论的总结基础上，根据各地市信号路口特点，重点对适用该地信号控制特点的信号控制模式及方法进行总结。
单点信号控制
主要包括单点定时信号控制、单点感应信号控制和单点自适应信号控制三种方式。针对信号控制路口常用的单点信号控制方法有Webster等方法。
交通信号子区划分
主要基于距离原则、车流特征原则、周期原则的子区划分原则及其相关的关联度判断方法、合理周期范围判断方法的划分方法总结。
主干道交通信号协调控制
主要包括单向绿波协调控制、对称双向绿波协调控制、非对称双向绿波协调控制的方法。针对不同地市信号控制路口不同的流量特征可选用相对应的主干道信号协调控制方法。
同类型交通信号路口协调控制
主要针对信号路口饱和度同类型及其基础上的潮汐特征同类型进行交通信号路口同类型的判定分析，归纳与其相对应的信号控制适用方法。
长距离交通信号协调
主要对相邻路口间距离较长的信号路口及交通信号路口数较多的整体距离较长的协调控制方法进行研究，针对长距离交通信号协调的分类归纳相对应的协调模式及方法。
区域协调控制
交通区域协调控制是二维上的控制，它通过将绿波协调控制的路口利用组合叠加的方式，对各信号控制路口的信号周期、绿信比以及路口间的相位差进行优化，以减小延误、提高路网通行效率的信号控制方法。当前交通信号区域协调控制的方法主要可以分为结合调控的协调方法、基于延误的协调方法和基于绿波带优化的协调方法。
通过全面深入的了解信号控制的基础理论及信号控制主流模式及技术方法，掌握前沿技术，归纳出适用性强的主流核心技术规范，为交通信号控制优化提供理论及技术支持。
（2）交通信号控制关键工作流程归纳
交通信号控制关键流程，是基于ITIL服务管理理念，结合日常管理部门组成及运作特点，在项目服务周期的开始时间段内研究并确立一套更加科学、合理和细致的落实到点、责任到人的交通信号控制路口运行情况巡查管理、交通信号运行方案优化、交通信号设施巡查的规范工作流程，完善配套模板，以提高交通信号控制系统日常工作的效率。
（3）优化交通信号控制策略及方案编制
根据各地市信号控制系统的特点，结合道路情况及交通流特点，对归纳及制定出来的适用的信号控制相位模板和各种交通条件下的信号控制策略和方案进行完善优化，使得交通信号控制策略及预案模式化、流程化、标准化。
（4）信号控制模式标准化
深入研究基于单点信号控制、协调信号控制、转弯信号、倒计时设置及行人按钮设置等信号控制系统的各项参数，归纳出解决路口信号具体问题的方向及思路，制定相关规范及标准。
（5）对交通信号基础信息的核查与摸查
对已有路口的基础信息档案的路口，利用一定时间进行交通信号基础信息的核查，核对现有资料的正确性与完整性，对不完整的资料按规范进行更新及补充；对尚未建档的路口，另外一定时间进行交通信号基础信息的摸查，并按规范对路口的相关信息进行补充完善，分类建档，以上基础信息文档资料经用户方最终核定后入库存储。同时建立路口档案库，根据各路口的信息材料进行分类存储并进行不断的更新完善。
2.2 交通信号控制路口日常巡查及方案优化
（1）全市信号控制路口周期巡查
通过定时对全市交通信号控制路口进行周期巡查，利用路面巡查和内场检查结合的方式，及时发现信号策略方案不适应当前交通流需求的信号控制路口，提高对信号控制系统运行状态的动态把握和快速反应。其中，路面巡查是主要的巡查方式，通过定期对辖区路口进行实地调查，及时发现路口存在问题；内场检查是辅助方式，通过在控制中心利用系统警告功能和交通监控视频来发现问题路口。（2）日常问题路口调查及控制方案优化
对在日常巡查中发现的问题路口，以及市民、媒体等反应的问题路口，进行深入的补充调查，并根据调查数据基于实际情况对信号控制路口进行优化，通过包括调查、设计、方案优化、实施、跟踪、再优化的信号路口优化工作流程对问题路口进行模式化、标准化的方案调整，使得路口适应当前交通流增长的需求。
（3）路口信号控制档案库维护与更新
每天对存在信息变更（主要包括车道划分、检测器、灯具类型、路口硬件配置等信息）的路口档案进行维护更新；此外，对在日常巡查中发现的问题路口，以及市民、媒体等反应的问题路口，在进行信号控制策略优化后及时记录更新相关信号控制档案。
2.3 交通信号协调控制方案优化
（1）绿路协调控制优化 单向绿路协调
单向绿路协调，即对单行线的路段或双行线的其中一个方向所包含的信控交叉口进行调节，从而实现范围内的单个方向的交通流的协调控制。使得协调方向上较多的车辆在通过上游交叉口后，能够不停车地连续通过多个交叉口，提升行驶顺畅度。
双向绿路协调
在城市中，对向交通量差值不大的双行线路段的分布显然更为广泛。非高峰期间，对向交通量趋于接近的趋势极为明显。对于这样的道路交通条件，设置单向绿路协调显然是不合适的，协调方向上的带宽收益难以弥补对向大大增加的延误。因此需要采用双向绿路协调来对这些路段进行设置。
（2）区域协调控制优化
完整优良的交通信号协调系统应当包含三个层次：为每个路口设置合适的相位、相序、周期和配时的点层次；为在同一路段上的路口设置合适的相位差实现协调控制的线层次以及对多个路口或多条路段构成的区域作战略控制的面层次。由于包含多个路口、多条路段的区域中，其交通环境、交通流结构以及交通流向的多样性均非常丰富，因此难以建立通过数学模型来对区域交通进行描述。因此需要根据各地市的实际情况，尝试逐步实现由小到大的区域协调控制。2.4 技术支持及总结
（1）周期性工作汇报
定期总结一定时间段的工作开展情况和完成效果，包括现场巡查、信号优化路口以及视频巡查路口的总结，归纳信号优化结果并附上具体优化方案，同时制定下个时间段的工作安排，以word、excel、Visio等形式整理成报告反馈。
（2）回检历史优化路口
在总结中提取部分路口将其划分为重点路口、次重点路口和特殊路口，并进行长期跟踪维护，做好优化登记和存档；针对重大交通变化或突发性等交通事件而进行的信号方案修改、优化成果、优化总结等以报告形式汇报甲方。应用案例
目前，国内城市已经基本完成了交通信号控制系统的初步建设，交通运行秩序明显改善。然而普遍存在“重建设、轻服务”的误区，导致当交通流发生明显波动时，管控优化策略明显滞后，引起局部大面积的交通拥堵，信号控制系统的运行效率大大降低。基于此，方纬公司为广州交警、珠海交警等提供了本地化驻场的信号控制优化服务，主要借助交通信号控制理论及相关专业技术，对信号控制路口进行基础信息的收集整理与归档，并在此基础上进行路口巡查、方案优化及协调控制方案的优化，逐步形成标准化的流程，最后对相关技术及工作进行总结汇报并对关键前沿技术进行研究。以珠海市交通信号控制优化服务项目为例，截止到2015年底，方纬公司已经完成珠海市香洲大队辖区、拱北大队辖区、南湾大队辖区、金堂大队辖区，涉及93个路口的交通信号控制优化工作，包括93个路口基础信息的整理、更新及信号控制方案的整理更新，84个（次）路口巡查，10条绿路方案设计，使得信号控制效率大大提高。
控制路口相位资料基础信息路口名称：XX路XX路XX地感线圈制作日期：机 型：协调路口编号：2014-x-x路口编号：检测器类型:3车行灯组：2人行灯组：XXNWES3D路口信号灯组及检测线圈分布图3425(7m)12D1D4(14m)备注：2013-7-3，SG1、SG2、SG3新增倒计时ABC3D5相位序列图542D1DV1d:bV2d:bV3d:aSG4:P1-c(Q-)SG5:P2-ac(Q+)Da1:3,4
图2绿路协调控制时距示意图
第四篇：企业控制网速 限制网络流量 上网行为管理的举措
企业控制网速限制网络流量上网行为管理的举措
当前一些流行的、娱乐性质的应用层出不穷，如P2P下载、在线看视频、玩在线游戏等，对局域网网速消耗极大，极容易导致整个局域网网速变慢、办公室上网速度很慢的情况。因此，企业网络管理员日常工作中一项最重要的工作就是限制局域网网速、控制电脑流量，防止个别电脑过量占用带宽而影响整个局域网上网速度的情况。
局域网带宽分配、上网流量限制是一个古老的话题，同时也是网络管理的一个顽疾。本文汇聚了当前局域网网速控制、限制网络流量的一些常见的、比较有效的方法，提供给企业网管员进行参考，帮助网管员实现有效的网速控制和带宽分配。
通过路由器、防火墙或交换机等进行局域网网速控制。目前，一些中高端的企业级路由器、上网行为管理路由器、防火墙或交换机都带有上网行为管理的功能，同时这些网络设备由于是部署在局域网公网出口，因此从技术上来说，限制局域网网速、控制电脑上网流量是较为有效的办法。
路由器是专业提供网路路由的功能，是为了为局域网用户提供上网，如果过多地进行上网行为管理或网速限制方面的设置，则会加大路由器的负荷，严重情况下还可能导致路由器出现假死的情况，从而不利于单位网络的稳定、安全和畅通。因此，企业限制局域网网速，如果一定要用路由器的方式进行，则最好选择较好的中高端路由器，否则效果可能适得其反。但是，这些中高端路由器由于价格昂贵，则可能成为企业一笔不小的开支。
使用专业的上网行为管理、流量控制设备来进行局域网限速和带宽分配，防止个别电脑过量占用网络带宽的情况发生。北京万任UniERM网络流量综合管理设备是目前面向企业局域网网络管理和网速控制领域较为专业的网管设备，使用万任UniERM网络流量综合管理系统可以完全控制整个公司局域网的网络带宽，实时限制电脑网速。
企业局域网限制网速，除了直接通过计算电脑数据包、统计报文来限制电脑网速之外，还必须要结合控制P2P下载、禁止局域网看视频、屏蔽视频网站、禁止在线游戏等与企业工作毫不相干的网络应用，只有完全禁止了这些消耗网络带宽的大户，才能从根源上治理带宽网速入不敷出的情况发生。万任UniERM就能够限制P2P软件、禁止网络游戏、限制P2P网络电视，同时可以限制网络游戏、炒股等上网行为。
除了需要专业流控设备，企业还需要制定一些员工上网管理规定、文明上网规范等方式来约束和控制随意上网而消耗单位网络带宽的行为，保证网络流量的均衡、合理和充分利用。
第五篇：Ulitmus PDC—— 费用控制解决方案
Ulitmus PDC—费用控制解决方案
费用报销过程中可能存在的问题
Ultimus PDC——费用控制解决方案 1.基本的内容
、季度和月度的预算上报、预算调整、预算审批汇总等预算管理功能；自定义各类流程，形成借还款、差旅报销、营销费用报销及其它费用报销模块，并在报销流程中实现预算控制；面向管理者的实时预算执行情况监控；各类分析统计功能等。
2.Ultimus BPM平台费控解决方案优势
1）Ultimus平台支持，搭建流程平台，为将来业务发展做准备；
2）通过流程平台搭建的申请和审批，财务处理有效的优化财务流程，增强业务的管控能力； 3）高效实用的报表统计分析，随时提取数据，使财务工作能够做到日清日结。
3.费控环节流程种类 1）业务申请种类
出差申请、招待申请、预算申请、预算退回…… 2）借款申请类
借款申请、还款申请、付款申请…… 3）费用报销种类
差旅费报销、招待费报销、培训费用报销、日常费用报销、手机费用报销、合同费用报销、项目费用报销、其他……
4.费控——流程执行 1）出差申请流程
Business Travel Request 出差申请 User Special Verify 加签
Cost Center Special Verify 跨成本中心签核 Direct Report Approve 审批 Cost Center Special 成本中心审核 HR VP 返乡申请审核
Return Message 退回后发送邮件通知 Approve Message审批通过后发送邮件通知 2）借款申请流程
Cash In Advance Request 借款申请 User Special Verify 加签审批
Cost Center Special Verify 跨成本中心审批 Direct Report Approve 审批 Cost Center Special 成本中心 BU Finance Approve BU财务审批 Cashier 出纳
Output File To ERP 输出文件到给到ERP Return Message 退回发出邮件 Approve Message审批通过发出邮件 3）报销
Business Travel Request 出差申请 User Special Verify 加签审核
Cost Center Special Verify 跨成本中心审核 Union Approve 联合审批
Trade Union Councils Approve 工会委员会审核 HR Approve HR审批 Direct Report Approve 审批 Cost Center Special 成本中心核实 BU Finance Approve BU财务审核 5.规范和落地财务制度 1）组织机构同步 2）岗位级别明确
Ulitmus PDC——费用控制解决方案价值体现 1.高层管理——提供全面、精确的决策分析报告
事前计划：制定政策和计划时有效利用历年的详细资料； 事中控制：准确及时了解各部门、项目预算使用情况； 事后分析：得到更及时、完整和精确的统计分析报告。
2.分支机构和部门领导——构建精细化和科学高效管理体系
及时了解各项业务活动的进展情况，不断评估、优化业务策略；
预算、报销、实施监控的信息实时一体化更新，有效的辅助各级审批决策； 优化各个环节的业务和工作流程。
3.财务人员——专业化分工，提高效率和生产力
减少手工录入凭证工作量，提高工作效率； 减少了人工判断导致的记账错误；
数据分析有效准确，有助于制作资金支付计划。
4.普通用户——促成内部流程标准化
缩短审批周期；
审批环节便于随时跟踪，及时了解自己的报销，借款情况； 降低报销过程中产生的成本，如电话、传真费用等。
费用管控平台应用的前后对比，效果不仅体现在审批流的电子化上，关键是让费用花的明明白白，起到管控的作用。
UltimusPDC——费控方案实施典型客户
青岛啤酒、济南国际机场、青岛英派斯、山东博士伦、中国联通山东分公司、济南联通、胜利油田、中石化（齐鲁股份有限公司）、国家核电（山东电力工程咨询研究院）、青岛炼化
——文章来源：安码流程研发中心
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