科技活动航模小组活动总结5篇

第一篇：科技活动航模小组活动总结

科技活动航模小组活动总结

一、领导重视，群策群力。

我校航模基础较差，但学校领导对开展航模活动非常重视，领导经常讨论如何开展此项活动，并由李校长主管，由我担任辅导老师。李校长对每次参加航模比赛都十分重视，一接到通知马上召开动员大会，并鼓励我们要全力以赴取得好成绩。训练期间，李校长亲自示范，比赛其间还多次亲临现场指导工作。他们经常询问我们有没有遇到什么困难，如资金问题、与家长沟通问题等。各班主任也非常配合这项工作，经常督促学生要积极参加活动，对缺课的同学做好思想工作。另外，学校加大了该项活动的经费投入，这为开展训练和参赛准备了物质基础。

二、利用好每周的科技活动课，上好航模课。

我们坚持每周一次的航模活动，每周二下午第三节课都进行活动，辅导老师分工合作，在活动室、操场等场所开展活动。

三、科技活动与课堂教学相结合。

航模作为一种科技活动，不是单纯的作为一种娱乐项目，而是在制作过程中，能锻炼同学们动手操作能力，还能激励他们学习科学的兴趣，从小树立航空航天的理想，另一方面，航模活动还能引导学生去参加有益的活动。同学们在安装模型、放飞模型的过程中，要克服各种困难，最后获得成功的喜悦，这些过程通常都可以作为作文写作的材料，不但不会影响学习，相反，参加航模小组的同学学习比以前更自觉了，思想品德有了较大的进步。

四、节约资金，取好成绩，让航模活动可持续性发展。

航模很容易摔坏，是一项高消费的项目，如果没有一个节约的思想，将会是一笔巨额开支，而作为中学，各项开支都非常大，资金比较紧张，为了解决这个问题，我们积极与家长沟通，让家长为孩子买模型，有的家长也爱上了航模，跟孩子一起玩。当然还要教育学生珍惜劳动成果，摔坏的飞机不要急于扔掉，可以进行修补再用。我们平时学习训练的模型都是学生购买的，只是比赛用的一部分才由学校购买，大大节省了学校的资金，不会因资金问题而停止活动。

五、积累经验、展望未来。

我们有很多不足的地方，比如我们的遥控项目还比较落后，皮筋的运用不足，人员的配备上也相对不合理，我们会虚心地向先进的学校学习。航模是一项有趣而又富有挑战性的项目，让我们总结经验，共同进步，为科技事业更上一个新台阶作出贡献。

2014年1月

第二篇：科技活动航模小组活动总结

科技活动航模小组活动总结

一、领导重视，群策群力。

我校航模基础较差，但学校领导对开展航模活动非常重视，领导经常讨论如何开展此项活动，并由教导处主任主管，由我和曾爱琴担任辅导老师。主任对每次参加航模比赛都十分重视，一接到通知马上召开动员大会，并鼓励我们要全力以赴取得好成绩。训练期间，主任亲自示范，多次亲临现场指导工作。他们经常询问我们有没有遇到什么困难，如资金问题、与家长沟通问题等。各班主任也非常配合这项工作，经常督促学生要积极参加活动，对缺课的同学做好思想工作。另外，学校加大了该项活动的经费投入，这为开展训练和参赛准备了物质基础。

二、利用好每周的科技活动课，上好航模课。

我们坚持每周一次的航模活动，每周二下午都进行活动，辅导老师分工合作，在活动室、操场等场所开展活动。

三、科技活动与课堂教学相结合。

航模作为一种科技活动，不是单纯的作为一种娱乐项目，而是在制作过程中，能锻炼同学们动手操作能力，还能激励他们学习科学的兴趣，从小树立航空航天的理想，另一方面，航模活动还能引导学生去参加有益的活动。同学们在安装模型、放飞模型的过程中，要克服各种困难，最后获得成功的喜悦，这些过程通常都可以作为作文写作的材料，不但不会影响学习，相反，参加航模小组的同学学习比以前更自觉了，思想品德有了较大的进步。

四、节约资金，取好成绩，让航模活动可持续性发展。

航模很容易摔坏，是一项高消费的项目，如果没有一个节约的思想，将会是一笔巨额开支，各项开支都非常大，资金比较紧张，为了解决这个问题，我们积极与家长沟通，让家长为孩子买模型，有的家长也爱上了航模，跟孩子一起玩。当然还要教育学生珍惜劳动成果，摔坏的飞机不要急于扔掉，可以进行修补再用。我们平时学习训练的模型都是学生购买的，大大节省了学校的资金，不会因资金问题而停止活动。

五、积累经验、展望未来。

我们有很多不足的地方，比如我们的项目还比较落后，材料和资金的不足，人员的配备上也相对不合理，我们会虚心地向先进的学校学习。航模是一项有趣而又富有挑战性的项目，让我们总结经验，共同进步，为我们常州的科技事业更上一个新台阶作出贡献。

航模组：陈宏伟，曾爱琴

2013-6-25

第三篇：航模科技活动总结

附件2：《航模科技》活动总结

2003-2004年科技活动总结

为了深入贯彻江泽民关于“科教兴国”的战略决策，全面推进素质教育，切实提高我校的整体办学水平，根据我校现有的基础和条件，我们决定以科技普及教育为我校全面推进素质教育的突破口，把科技普及教育纳入我校创新教育的实验范围，以培养学生的创新精神和实践能力为重点，全面提高学生素质，为把学生培养成为有理想有道德有文化有纪律的、能适应21世纪现代化需要的、“善学习、会创造”的高素质人才打下良好基础。

一、建立航模活动领导小组

建立我校航模活动领导小组，由校长担任组长，辅导员任副组长，组员包括有航模科技专长的老师。

航模活动领导小组负责制定学校航模科技普及教育规划及实施方案，负责制定活动计划和写活动总结，负责制定科技普及教育的管理制度和督促、评估、奖惩制度。

航模活动领导小组每月一次例会，认真做好本月航模科技普及教育活动的小结和下月的活动安排。

二、开展航模科技普及教育活动

我们要积极组建航模科技活动兴趣小组，以年级或以年段为单位组建科技活动兴趣小组，具体依据参加人数的多少而定。组建航模、空模、车模兴趣小组。

各组均可以根据本组的实际情况有选择有重点地开展以“三模”为内容的科技兴趣活动。（“三模”指：航模、空模、车模。）各科技兴趣小组落实辅导老师，落实活动场所，落实活动时间，落实活动内容，开展活动要做到有活动计划、有活动记录、有活动总结。

在每学期的家长会上，认真向家长汇报我们航模科技普及教育地工作，认真听取家长对这项工作的意见和建议，争取家长的支持和配合。

三、逐年增加航模科技普及教育的投入

1． 为了充分利用和发挥电脑的作用，争取上级支持，把老型机升级换代，以适应新形势的需要。2． 计划在校园内适当地方建起车模跑道和舰模水池以利于活动的更好开展。

3． 计划在校园内开辟航模科技普及教育宣传栏，定期出版，内容由各兴趣小组分块负责。

4． 每学期要购进一批科技普及教育活动用的器材和书籍，要设专人管理，使器材和书籍得到充分合理的利用。

四、搞好科技活动辅导员队伍的建设

1． 不断加强对航模科技活动组员的思想教育，教育组员认真树立爱岗敬业精神，勤奋钻研业务，提高辅导水平。2． 每月定期或不定期检查辅组员的活动教案和活动记录，以促进组员的辅导工作。3． 每学期要对组员的业务进行一次检查和辅导。

五、奖惩办法

1． 各组要积极宣传、发动和组织本组队员参加科技兴趣活动，凡参加科技兴趣活动人数达50%及以上的组及组员给予加分。

2． 凡在校级科技兴趣活动比赛中获奖的航模成员给予加分。

3． 在市级、自治区级甚至国家级的科技兴趣活动比赛中获奖的队员适当给予重奖。

4． 为鼓励教师们对我校科技教育活动的关心、支持和参与，凡对我航模科技教育活动能提出积极性意见和建议并效果好、影响大的要给予奖励和加分。

5． 各组在开展科技兴趣活动中，无活动计划、无活动记录、无活动总结的要给予批评和扣分。

6． 在组织学生开展科技兴趣活动时，态度随便，应付了事，一经查出，第一次警告，第二次扣分，老是不改的，本实施方案由航模科技领导小组辅导员负责督促施行。

农一师中学 延洪波

2004年1月10日

2005航模科技活动总结

一、活动名称

航模科技活动

二、活动设计者

延洪波

三、活动背景

多年来，学校大力推行科技创新教育，学校科教氛围浓厚，课堂教学中注重渗透科技教育，学校定期举行丰富多彩的科技比赛活动，并涌现出一批科技创新人才和作品，分别在国家、省、市级比赛中获奖。今年，农一师中学还申报了兵团科技示范学校。为了进一步丰富学生的科技文化生活，更好地实施科技教育，着眼于为21世纪培养创新型人才，特设计此次创新方案。

四、活动场所

科技活动室

五、活动对象

初

一、初

二、高

一、高二年级学生

六、活动简介

航模科技活动是一次旨在提高青少年动手、动脑能力的夏令营活动。学生们将在半年的课余时间内学习航空发展史、飞行原理、空气动力学、无线电遥控等知识，在老师的指导下自己动手制作木质电动遥控模型飞机，学习独立操作遥控飞机达到电动遥控初级水平，从而提高动手、动脑能力，培养基本科学素养。活动中综合了空气动力学、无线电、机械、地理、材料、美学、英语等多种学科知识，巩固了学生的课堂知识，扩大了学生的知识领域，培养了团队精神和组织协调能力。活动目标：

七、活动目标

1、通过亲手制作使同学们掌握一定的模型设计理念及制作技巧；

2、通过实地操作使同学们掌握飞行原理和飞行调整、操作技术；

3、在学习过程中引导学生发现问题、提出问题、解决问题，并在教学中融入物理、无线电、英语、地理、材料等知识，从而提高学生们的综合知识水平；

4、变灌输式教育为自主式教育，启发学生的科学创新能力；

5、提高学生的成就感，增强学生的自信心。

八、活动资源

人数：150人

材料：航空、航海模型，木工和电工活动的基本工具。

九、活动方法

探索法、重组法 实践法

十、活动过程

活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式，也可据此划分为三个阶段。

制作活动的任务是完成模型制作和装配。通过制作活动对学生进行劳动观点、劳动习惯和劳动技能的教育。使他们学会使用工具，识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。

放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣。放飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示范和实际飞行情况的讲评。通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训练。

比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教训，或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验，激发创造性和不断进取精神的好形式。参加大型比赛将使他们得到极大的锻炼而终生不忘。

十一、活动评价

通过精心设计的活动导入，使学生了解航模发展史，掌握了一定的科学知识，也激起了学生为中国人争口气的强烈欲望，渗透了爱国主义教育。通过动手设计、制作，使学生掌握了一定的技术，激发了学生的兴趣，培养了学生的创新精神。通过比赛活动，增强了学生从事科技活动的信心，对学校科技活动的全面开展起到了推波助澜的作用。

十二、活动结果

通过此项活动，激发学生努力学习科学知识的强烈愿望，并善于把学到知识应用到实践中，解决实际问题，培养了学生的动手能力和创新意识。

十三、思考与讨论

此项活动是我科技教育活动的一次尝试，活动过程、步骤设计是否合理，能否达到既定目标，还有待于在活动开展中去验证。

延 洪 波

2005年6月17日

第四篇：2015航模小组活动计划

2015航模小组活动计划

第1篇：航模兴趣小组活动计划（1556字）

为提高我校学生的创新能力，培养科技后备人才，学校非常重视航模活动的开展。为了真正做到以人为本、一切为了学生、为了学生的一切，以及确保在新的学年中能使活动的开展井然有序，特制定如下计划：

一、指导思想：

1、活跃校内学生科技气氛。以在全校营造浓厚的学术氛围为目的，以航空模型运动为基础，建立并逐步完善一套层次清晰、结构分明且行之有效的学生科技创新工作的组织机制，领导校内学生的科技创新活动。

2、培养学生的科技创新意识，提高学生动手能力，引导学生将所学知识应用于实践，为学生成长为具有创新精神的人才创造条件。

3、通过航模运动的展开，在校内广泛开展科普宣传活动，向全校学生宣传航空航天知识，使全校逐渐形成爱科学、用科学的氛围。

二、具体做法：

1、作为任课教师继续加强对综合实践活动理念、航模教学方法、实践技能的学习和掌握，保证在活动中有效指导学生操作试飞。

2、继续加强对活动课程的开发，规范校本课程内容；并在实践中不断的完善教学方案。

3、请社会上的航模专家来与教师进行交流，辅导学生进行航模活动，与外校教师多多进行交流等。以保证课程开展的丰富多彩，有章有法。

4、在教师博客上，进行一些航模基础教育的宣传，与同学们加强交流。

5、加强管理力度，使航模活动健康有序的开展。

6、积极的参与各级举行的各项比赛活动，争取多为学校争取荣誉。

7、在航模教学活动中，锻炼学生的动手能力、动脑能力、团队协作以及交流能力。

8、在教学中，有意识的采用探究式教学，如飞机的飞行原理等，就完全可以让学生们自己思考讨论试验。

9、鼓励学生自主学习，利用多媒体以及学校购买的航模书籍杂志开展自学并且了解航模活动的最新动态。

三、航模教学计划

（一）木飞机组 【1】认知领域要求

1、了解模型的分类

2、知道制作的程序（包括调试、验证、竞技等）

3、明白模型制作应用的广泛领域

4、了解使用工具的安全性 【2】情意领域要求

1、珍惜良好的学习条件

2、培养对模型运动的浓厚兴趣

3、自觉维护科技制作教室的卫生清洁 【3】操作领域要求

1、学会砂纸的使用，砂纸板的制作，飞机的打磨

2、学会剪刀的正确使用方法、胶水的涂抹和粘合

3、能组装简单的模型并进行简易的调试

4、能对损坏的飞机进行维修

5、学会全部三种木制航模的制作技术，并且学会通过调整重心、水平尾翼、垂直尾翼等来调整飞机的飞行效果。【４】创新领域要求

能够自己制作木制航模飞机，并进行初步调试试飞

（二）电动飞机组 【1】认知领域要求

1、无线电遥控和线操纵的简单原理及操控手法

2、实物与模型间的比例

3、了解遥控电路，线操纵电路 【2】情意领域要求

1、通过对无线电遥控飞机和线操纵飞机的操控，培养学生不怕困难、持之以恒的品质

2、通过参加各级比赛培养学生“为校争光”的精神

3、重视培养自己在比赛中临危不乱心理素质 【3】操作领域要求

1、能较熟练地操控无线电遥控飞机和线操纵飞机

2、可以自己维修无线电遥控飞机和线操纵飞机 【４】创新领域要求

1、电动航模飞机的改进 航模兴趣小组活动计划

队员从一、二年级中自愿报名产生，要求学生必须告知家长并取得家长的支持。

兴趣小组主要以 专题讲座 和 项目实践 方式开展活动。采取室内讲座、室内制作、室外调试、室外飞行、室内维修相结合的方式活动。每次活动后填写 兴趣小组活动记录表 备案。

兴趣小组的主要活动地点为：航模教室和操场，时间暂定为周四下午的课外活动。另外，因安全起见及场地限制，无线电遥控飞机无法在学校内部飞行，只能进行试飞，可以经学校同意后，组织适当的校外活动。（1）第一阶段

专题讲座：使学生掌握必要的基础理论知识。（2）第二阶段

项目实践（放飞）:初步使学生了解航模放飞的基本要领。（3）第三阶段 项目实践（制作）：使学生了解航模制作的一般规律。掌握航模制作的基本技术。（4）第四阶段

项目实践（改进制作）

第2篇：航模兴趣小组活动计划（470字）

为继续深入开展校园科技活动，全面推进素质教育，培养学生对科普的兴趣，引领学生个性化全面发展，特制订2015年航模兴趣小组活动计划如下：

一、总目标

帮助学生在兴趣中学习，学习中快乐，快乐中自信，自信中进取。使学生对车模、航模产生浓厚兴趣，获取一些车模、航模的基础知识和基本技能，感受一些高技术领域的最新理念，并使之对学生的学习态度、方法、价值取向等问题产生积极影响。

二、组织方式

1.考虑到学生的知识结构和年龄特征，参加兴趣小组的学生成员从小学三、四、五、年级年级中自愿报名产生。

三、活动方式

兴趣小组主要以“专题讲座”和“项目实践”方式开展活动。每次活动后填写“兴趣小组活动记录表”备案。

四、活动时间

兴趣小组的活动时间为：周星期三的下午活动时间

五、活动地点法

1、兴趣小组的主要活动地点为：学校科技活动室。

2、经学校“教务处”同意后，可以组织适当的校外活动。

六、活动步骤 第一阶段 专题讲座

使学生掌握必要的基础理论知识 第二阶段

项目实践（制作）

使学生了解航模制作的一般规律。掌握航模制作的基本技术。第三阶段

项目实践（放飞）

初步使学生了解航模放飞的基本要领 第3篇：航模小组活动计划（771字）

一、指导思想：

为全面实施素质教育，提高小学生的科技素质，培养科学创新精神，紧紧围绕学校工作目标，以实践育人为基本途径，把培养学生创新精神作为工作根本。把学生培养成为具有创新意识的新世纪合格人才。为学生提供展示个性的平台，丰富学生的课余生活，培养学生自主探究科学的兴趣和能力，培养学生“勇于探索、敢于创新”的勇敢精神，全面提高学生的科学素养，从而促进我校的科技创新教育工作。

二、工作重点：

（一）成立领导管理体制

1、在原有的基础上，加强航模科技教育的领导力量，健全学校航模科技教育领导小组机构。

2、加强科技活动资料的积累和整理；

（二）加强学校航模科技教育的主渠道作用

1、航模实践活动课展开，文化课中渗透科技教育的内容；

2、建立有力的航模科技教育教师队伍，建立具有学校特色的航模科技类活动项目；

（三）广泛开展课外、校外的科普活动，建立航模科技兴趣小组

1、学校举办内容形式丰富新颖的科普教育活动；

2、成立航模兴趣小组，定计划、定时间、定辅导教师；

（四）加强航模科技培训工作，大力倡导科技研究和发明创造。

（1）成立航模科技辅导员队伍，做好航模科技辅导员的培训工作，提高航模科技辅导员的素质，使学校航模科普工作更加扎实地开展。

（2）开展交流活动，组织航模科技辅导员参观科技教育有特色单位，提高航模科技辅导员的工作能力。

（五）航模兴趣小组日常活动内容：

（1）理论学习：学习飞行原理，飞机的打磨、飞机和车模组装、调试、配重以及试飞。（2）实践学习：飞机模型车模的手工制作，模型的操纵飞行，模型飞机的飞行调试。通过实践学习，培养学生的动脑和动手能力，促进学生的全面发展。

（3）航空知识和科技知识的宣传：通过板面或校报，向全校师生宣传科技知识，宣传航模运动的意义。通过宣传在全校形成一种热爱科学和风气，形成一种积极向上的精神，从而在全校营造出一种良好的学习氛围。第4篇：航模小组活动计划（3850字）活动目的意义：

1、进一步落实“科教兴国”的战略，航模科技是使中国走向航空强国的基础，通过正确、广泛的宣传和科学的教学、实践活动，使广大青少年朋友认识航空、了解航空，开发智力开拓视野，提高综合能力，为祖国的未来贡献力量。

2、航模活动集体育、教育、科技于一体。可以激励参加者的上进心，制作、调试的过程可以培养少年儿童的动手能力和创造精神。进行力所能及的探索、研究和实践活动，提高培养广大青少年动手能力和创新能力，提高他们的科学素质。有目标的准备比赛可培养他们的责任心、有始有终的毅力和合作精神。启发学生的科学创新能力；提高学生的成就感，增强学生的自信心。树立献身祖国航空事业的理想。活动具体内容：

一、活动方式和辅导要点

航空模型活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式，也可据此划分为三个阶段。

制作活动的任务是完成模型制作和装配。通过制作活动对学生进行劳动观点、劳动习惯和劳动技能的教育。使他们学会使用工具，识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。

放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣。放飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示范和实际飞行情况的讲评。通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训练。

比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教训，或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验，激发创造性和不断进取精神的好形式。参加大型比赛将使他们得到极大的锻炼而终生不忘。

二、飞行调整的基础知识

飞行调整是飞行原理的应用。没有起码的飞行原理知识，就很难调好飞好模型。辅导员要引导学生学习航空知识，并根据其接受能力、结合制作和放飞的需要介绍有关基础知识。同时也要防止把航模活动变成专门的理论课。

一、升力和阻力

飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。造成机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型；b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形，如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)(图1)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。对称翼型则必须有一定的迎角才产生升力(图2)。升力的大小主要取决于四个因素：a、升力与机翼面积成正比；b、升力和飞机速度的平方成正比。同样条件下，飞行速度越快升力越大；c、升力与翼型有关，通常不对称翼型机翼的升力较大；d、升力与迎角有关，小迎角时升力(系数)随迎角直线增长，到一定界限后迎角增大升力反而急速减小，这个分界叫临界迎角。

机翼和水平尾翼除产生升力外也产生阻力，其他部件一般只产生阻力。

二、平飞

水平匀速直线飞行叫平飞。平飞是最基本的飞行姿态。维持平飞的条件是：升力等于重力，拉力等于阻力(图3)。

由于升力、阻力都和飞行速度有关，一架原来平飞中的模型如果增大了马力，拉力就会大于阻力使飞行速度加快。飞行速度加快后，升力随之增大，升力大于重力模型将逐渐爬升。为了使模型在较大马力和飞行速度下仍保持平飞，就必须相应减小迎角。反之，为了使模型在较小马力和速度条件下维持平飞，就必须相应的加大迎角。所以操纵(调整)模型到平飞状态，实质上是发动机马力和飞行迎角的正确匹配。

三、爬升

前面提到模型平飞时如加大马力就转为爬升的情况。爬升轨迹与水平面形成的夹角叫爬升角。一定马力在一定爬升角条件下可能达到新的力平衡，模型进入稳定爬升状态(速度和爬角都保持不变)。稳定爬升的具体条件是：拉力等于阻力加重力向后的分力(F=X十Gsinθ)；升力等于重力的另一分力(Y=GCosθ)。爬升时一部分重力由拉力负担，所以需要较大的拉力，升力的负担反而减少了(图4)。

和平飞相似，为了保持一定爬升角条件下的稳定爬升，也需要马力和迎角的恰当匹配。打破了这种匹配将不能保持稳定爬升。例如马力增大将引起速度增大，升力增大，使爬升角增大。如马力太大，将使爬升角不断增大，模型沿弧形轨迹爬升，这就是常见的拉翻现象(图5)。

四、滑翔

稳定滑翔(滑翔角、滑翔速度均保持不变)的条件是：阻力等于重力的向前分力(X=GSinθ)；升力等于重力的另一分力(Y=GCosθ)。滑翔角是滑翔性能的重要方面。滑翔角越小，在同一高度的滑翔距离越远。滑翔距离(L)与下降高度(h)的比值叫滑翔比(k)，滑翔比等于滑翔角的余切滑翔比，等于模型升力与阻力之比(升阻比)。Ctgθ=1/h=k。

滑翔速度是滑翔性能的另一个重要方面。模型升力系数越大，滑翔速度越小；模型翼载荷越大，滑翔速度越大。调整某一架模型飞机时，主要用升降调整片和重心前后移动来改变机翼迎角以达到改变滑翔状态的目的。

五、力矩平衡和调整手段

调整模型不但要注意力的平衡，同时还要注意力矩的平衡。力矩是力的转动作用。模型飞机在空中的转动中心是自身的重心，所以重力对模型不产生转动力矩。其它的力只要不通重心，就对重心产生力矩。为了便于对模型转动进行分析，把绕重心的转动分解为绕三根假想轴的转动，这三根轴互相垂直并交于重心(图 7)。贯穿模型前后的叫纵轴，绕纵轴的转动就是模型的滚转；贯穿模型上下的叫立轴，绕立轴的转动是模型的方向偏转；贯穿模型左右的叫横轴，绕横轴的转动是模型的俯仰。对于调整模型来说，主要涉及四种力矩；这就是机翼的升力力矩，水平尾翼的升力力矩；发动机的拉力力矩；动力系统的反作用力矩。

机翼升力力矩与俯仰平衡有关。决定机翼升力矩的主要因素有重心纵向位置、机翼安装角、机翼面积。

水平尾翼升力力矩也是俯仰力矩，它的大小取决于尾力臂、水平尾翼安装角和面积。拉力线如果不通过重心就会形成俯仰力矩或方向力矩，拉力力矩的大小决定于拉力和拉力线偏离重心距离的大小。发动机反作用力矩是横侧(滚转)力矩，它的方向和螺旋桨旋转方向相反，它的大小与动力和螺旋桨质量有关。

俯仰力矩平衡决定机翼的迎角：增大抬头力矩或减小低头力矩将增大迎角；反之将减小迎角。所以俯仰力矩平衡的调整最为重要。一般用升降调整片、调整机翼或水平尾翼安装角、改变拉力上下倾角、前后移动重心未实现。

方向力矩平衡主要用方向调整片和拉力左右倾角来调整。横侧力矩平衡主要用副翼来调整。

三、检查校正和手掷试飞

一、检查校正

一架模型飞机制作装配完毕后都应进行检查和必要的校正。检查的内容是模型的几何尺寸和重心位置。检查的方法一般为目测，为更精确起见，有些项目也可以进行一些简单的测量。

目测法是从三视图的三个方向观察模型的几何尺寸是否准确。正视方向主要看机翼两边上反角是否相等；机翼有无扭曲；尾翼是否偏斜或扭曲。侧视方向主要看机翼和水平尾翼的安装角和它们的安装角差；拉力线上下倾角。俯视方向主要看垂直尾翼有无偏斜；拉力线左右倾角情况；机翼、水平尾翼是否偏斜。

小模型一般用支点法检查重心，选一点支撑模型，当模型平稳时，该支点就是重心的位置。

检查中如发现重大误差，应在试飞前纠正。如误差较小，可以暂不纠正，但应心中有数，在试飞中进一步观察。

二、手掷试飞

手掷试飞的目的是观察和调整滑翔性能。方法是右手执机身(模型重心部位)，高举过头，模型保持平正，机头向前正对风向下倾10度左右，沿机身方向以适当的速度将模型直线掷出，模型进入独立滑翔飞行状态。手掷方法要多次练习，要注意纠正各种不正确的方法，比较普遍的毛病有：模型左右倾斜或机头上仰；出手不是从后向前的直线，而是绕臂根划弧线；出手方向不是沿机身向前，而是向上抛掷；出手速度太大或太小。出手后如模型直线小角度平稳滑翔属正常飞行，稍有转弯也属正常状态。遇有下列不正常的飞行姿态，就应进行调整，使模型达到正常的滑翔状态(图8)。

1、波状飞行：滑翔轨迹起伏如波浪。一般称之为“头轻”即重心太靠后。这种说法虽正确但不够全面。实际上一切抬头力矩过大或低头力矩过小造成的迎角过大都会造成波状飞行。调整的方法有：a、推杆(升降调整片下扳)；b、重心前移(机头配重)；c、减小机翼安装角；d、加大水平尾翼安装角(作用同推杆)。

2、俯冲：模型大角度下冲。一般叫“头重”，这种说法也不够全面。一切抬头力矩过小，低头力矩过大造成的迎角过小都会造成模型俯冲。调整的方法有：a、拉杆(升降调整片上翘)；b、重心后移(减少机头配重)；c、加大机翼安装角；d、减小水平尾翼安装角(作用同拉杆)。

3、急转下冲：模型向左(或向右)急转弯下冲。原因是方向力矩不平衡或横侧力矩不平衡。具体原因多为机翼扭曲造成的左右升力不等或垂直尾翼纵向偏转形成的方向偏转力矩。机身左右弯曲的后果与垂直尾偏 转相同，也可能造成急转下冲。调整的方法有：a、向转弯反向扳方向调整片(蹬舵)；b、修正机翼扭曲(相当于压杆操纵副翼)。

飞机或高级模型飞机的操纵其原理和调整模型相同，都是改变力矩平衡状态。初级模型一般没有这些舵面，只好用改变这些空气动力面形态的方法来达到调整的目的，方法有三种：

a、加温定形：把需要调整的部位用手扳到一定角度同时加温(哈气、吹热风、烘烤等)，停留一定时间使之变形。这种方法适用于纸、吹塑纸、木片部件。一般扳动角度越犬，温度越高，保持时间越长调整变形越多。

b、收缩变形：在需要调整的翼面的一面刷适当浓度的透布油，这一面将随透布油固化而收缩使翼面交形。c、型架定形。将翼面按调整要求在型架上固定达到改变形态的目的。一般配合使用加温或刷涂料。这种方法适用于构架式的翼面的调整。

第五篇：少年宫航模兴趣小组活动总结

少年宫航模兴趣小组活动总结

本学期，共有36人参加航模活动兴趣小组，利用每周二下午放学后的时间进行活动，以培养学生创造能力和动手实验能力为主要目标，现将本学期航模兴趣小组工作总结如下： 一、激发兴趣，筹建小组

在全校各班广泛宣传，形成一股踊跃报名、争入航模兴趣小组的热潮，在报名的基础上通过选择，挑选出一些有兴趣特长的学生参加各航模兴趣小组，同时准备必需的器材，并制定好活动工作计划，为下一阶段的训练做好充分的准备。

二、扎实工作，丰富内容

围绕计划我们有步骤地深入细致地开展了工作，不断丰富活动内容，改变活动形式，引导学生在盎然高涨的情绪下参加各种活动。

三、注重动手能力，培养创造精神

在兴趣小组活动中，开拓学生的视野，同时让学生也勤于动手，善于从自然界、从生活中发现问题，并找到解决问题的独特办法。

通过活动的开展，学生的动手动脑能力得到加强，浓厚的兴趣得到培养，爱科学，学科学，用科学的意识逐渐深入。今后还将开动脑筋，创新工作，力争以点带面，发散开去，从而带动整个学校浓厚科技氛围逐步形成!根据孩子们的有创造欲望的天性，平时便在航模活动中注重对学生思维“自由”的训练，从思维的广度、深度、新度、速度等方面来突破思维的旧框框，形成一定的创造思维。

在航模活动中，充分给予学生动手的机会，让他们做自己想做的实验或东西，把动手看成一种快乐的活动。从动手做的数量、质量、新奇等方面来培养动手能力。

总之，创造思维和创新能力的培养是一个长期的系统工程，需要我们航模组的长期努力。

王丹 2015年11月20日