第一篇:交通运输局团委2012年第一季度工作总结及第二季度工作安
交通运输局团委2012年第一季度工作总结
及第二季度工作安排
2012年第一季度,我局共青团工作在局党委和团县委的领导下,紧紧围绕交通中心工作,以“注重民生、服务百姓,提升交通形象;抢抓机遇、推进项目,提升交通地位”为目标,努力提高共青团组织服务局中心工作、服务青年、服务基层的能力水平,不断提升团员青年规范执法、文明从业的工作本领,为全县交通行业的发展做出了积极贡献。
一、第一季度工作总结
(一)抓住理论与实际的结合点,切实提高团员青年的思想政治素养
1、深化思想政治建设,夯实团员青年的理论基础。一是主动订阅了《中国共青团》、《中国青年报》等报刊杂志,增强团员干部对团组织的认识;组织广大团员青年,采取集中学、分散学的方式,努力学习党的方针、政策和路线,了解国内、国际新形式,掌握专业业务知识等,使广大团员青年干部的政治素质和思想觉悟都有了较大提高;二是结合局党委开展“解放思想、转变作风、助推发展”主题实践活动,坚持领导干部带头、机关党员干部为主体、团干部和团员青年广泛参与的原则,通过强化学习、技能竞赛、服务民众、考核评比等多种方式,扎实推进“解放思想、转变作风、助推发展”主题实践活动不断深入,切实改进工作作风,提高工作效能,以党建带团建推进交通各项事业发展;三是围绕“党建带团建”这条主线,开展“学党史、知党情、跟党走”主题教育,积极参与局党委开展的各项活动,充分发挥了团员青年的战斗堡垒作用。
(二)抓住青工振兴计划结合点,切实加快团员青年的技术技能培养
1、积极实施青工技能振兴计划。着眼于服务交通青年职工成长成才,在广大团员青年中大力实施技能振兴计划。通过开展各种技能竞赛,为广大青年成长成才搭建平台,引导青年学知识、钻技术、练技能,广泛形成练兵比武、导师带徒、创新创效的浓厚氛围,为加强青年技能人才队伍建设,推进我县工业创强服务。譬如,县公路段团支部结合新颁布出台的《浙江省公路路政管理条例》,组织年青职工学习新条例;县运管所团支部组织开展了一次以《省道条》和《国家道条》为主要内容的业务知识竞赛,有效推动业务知识学习的热潮;县港航处团支部紧紧围绕科技兴航,开展计算机知识的培训;县0516省道收费所团员青年配合“星级”公路收费站的创建工作,组织开展了争当“文明收费班组”、“星级收费员”评选和“女职工建功立业标兵岗”的创建活动,加强团员青年的业务学习和培训,使团员、团干部的知识水平和技能有明显提高,为今后成长发展打下坚实基础。
2、积极开展争创“青年岗位能手”活动。重点围绕交通“大部制”改革、建设、管理的新要求,开展青年服务创新、管理创新、技术创新,积极发挥生力军作用,全系统团员青年服务单位创新创效的工作力度进一步加大。二、二季度工作安排
一季度,局团工作在局党委、团县委的关心支持下,在全系统广大团员青年的积极参与下,取得了一定成绩。但距离上级的要求和青年的期望,仍存在很多不足,如基层团组织活力不强、长效机制建设有待改进等等,在今后的工作中我们将继续努力,开拓创新、锐意进取,进一步做好团组织各项工作。二季度,局团委重点将做好三方面的工作:
(一)提高团的能力建设
坚持“党有号召、团有行动”,结合交通系统实际,不断提高局团委服务中心工作的能力,切实承担起凝聚青年、引导青年、服务青年的职责,积极组织和引导团员青年参与交通建设,发挥青年员工的突击队作用。
(二)加强团的自身建设
努力抓好局属团组织的各项工作,把发挥团组织的作用延伸到团支部并落实到团员本人,提倡青工“业务要精、技术要硬、服务要到位”,增强团员青年适应知识经济的能力,为更好地推动交通运输实现持续发展、协调发展、创新发展、安全发展贡献青春和力量。
(三)完善团的制度建设
积极争取局党委及下属单位对团工作的支持,按照“服务大局、服务行业、服务青年”的工作原则,不断创新和完善团的各项制度建设,探索构建服务广大团员青年的组织、引导和教育体系,切实代表青年利益,做青年员工的知心人,为团员青年办实事。
第二篇:扶绥县交通运输局2012年第一季度工作总结及第二季度工作计划
扶绥县交通运输局2012年
第一季度工作总结及第二季度工作计划
今年以来,我局按照县委、县政府关于加快推进首府后花园建设的要求,着重抓好重大项目的前期工作和新项目的开工准备工作,在实现今年良好开局的基础上,做了扎实的工作,为今年交通工作的新突破打下了坚实的基础。
一、积极推进扶绥空港经济区至吴圩机场一级公路项目的有关工作
扶绥空港经济区至吴圩机场一级公路项目前期工作去年5月由县政府同意我局作为业主委托广东德正工程管理有限公司和广西交通科研院编制该项目的前期工作。在我局的积极努力下,至今年3月底,项目已完成了工程可行性研究报告,并通过自治区发改委组织的专家评审,工可修改稿已送自治区发改委待批;地质灾害危险性和压履矿产资源评估工作已经获批文;水土保持方案和环评已通过专家评审,预计今年四月底前获得批文。目前这一项目的选址意见、项目用地预审等前期工作正在抓紧进行中。为尽快开展有关工作,在县城投公司、空港管委会的指导配合下,今年我局还对空港经济区至龙头林旺村共5公里路段进行测量和边线开挖,为项目下一步的征地拆迁和申报征占用林地手续等工作提供了依据。
二、加快续建项目的工程进度
今年我局续建项目有昌平—赛仁水泥路、岜桑—山秀水电站水泥路、山圩—平搞水泥路、姑标娇、佰党桥等10多个项目,在年初建设资金不到位的情况下,我局想方设法克服困难,通过积极向上部分申请资金支持和深入村屯发动群众自筹等,采取“先易后难、分段实施”的办法组织实施。目前这些项目进展顺利,有些项目基 本完工,将解决5万群众行路难题。
三、全力配合县委、县政府的中心工作,加大实施“书记工程”建设力度
根据县委2011—2012实施“书记工程”加快推进城镇建设实施方案的要求,我局负责组织实施东门镇街巷道的建设。“书记工程”建设工作是我局今年工作的重中之重,成立了以局一把手为组长、纪检组长为分管副组长的工作领导小组,具体负责东门镇街巷道建设工作的实施、监督等。在我局领导和公路工程技术人员一个多月的努力下,目前东门街北三巷、四巷等五条的巷道路(约1.5公里)的路基建设基本完工,下步将进行全线的水泥路面铺设,预计今年6月底竣工投入使用。
四、积极做好今年新建通村屯公路项目的开工准备工作 年初,我局即对今年全区农村公路建设的形势分析,结合国家资金投放的新政策,有重点地上报项目,做到上报及时,理由充分,材料齐备详实。今年我局主动向上级申报的农村公路有东门至渌头、平姜至咘尧、那全至岜羊等10个以上公路项目,由于工作积极超前,目前这些项目的测量、设计等前期工作基本完成,我局已向上级部门申请立项,目前基本得到自治区交通运输厅同意立项。这些项目预计总投资3500万元以上,建设里程达100公里,项目的完成将极大改善我县农村的交通条件,优化交通发展环境,加快县域经济发展。
五、推进崇左港扶绥港区将军岭作业区项目的有关工作 在我局的积极推动下,将军岭港口作业区项目一期工程前期的项目工程测量(地形)、项目工程勘察(工可阶段)已完成;项目规划选址、用地预审、地质灾害、压覆矿产资源评估报告、水土保持报告、防洪评价报告、项目通航安全论证报告、通航条件论证报告、环境影响评价报告、林地使用报告已获批复;今年2月9日项目工程可行性报告已获自治区发改委批复,已列入2011年第二批自治区层面统筹推进重大项目。项目已于2011年12月28日开工,目前正在进行一期的征地拆迁工作。此外,将军岭项目二期工程项目(地形)工程测量工作已完成,勘察、压矿、地灾等评估工作正在开展。预计今年12月底前完成水工部分建设及部分陆域堆场、道路建设。
六、下一步工作计划
1、继续加大投入人力、物力,从各种方面全力配合和支持“书记工程”项目建设,推进东门街巷道的建设步伐,为加快我县城镇化建设贡献力量。
2、继续推动扶绥空港经济区至吴圩机场高等级公路的前期工作,争取该项目于今年9月份开工。
3、积极争取上级补助和县人民政府加大财政投入公路建设资金,使建设资金能够按时到位,推进项目进度,顺利完成今年的建设任务。改善当地群众的交通环境,增加农民经济作物收入。
4、继续做好左江航道的规划工作,继续配合支持西江开发投资集团有关将军岭码头作业区项目的建设工作,以完成今年计划建设的任务。
扶绥县交通运输局 二〇一二年四月十七日
第三篇:安监局2012第一季度工作总结及第二季度工作安排
安监局2012年第一季度工作小结
及第二季度工作安排
2012年第一季度,在县委、县政府的领导下,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,社会监督支持”的安全生产工作格局,在各乡镇和县安委会各成员单位的共同努力下,以继续深化“安全生产年”为重点,落实责任,狠抓整治,强化监管,稳步推进全县安全生产工作,实现了杜绝重特大事故,控制一般事故,降低事故总量的目标,为全县经济发展提供了良好的安全环境。
一、安全生产事故控制情况
截止3月底,我县未发生安全生产事故,事故控制指标执行良好。
二、安全生产工作完成情况
(一)落实安全生产责任制,建立安全生产长效监管机制。在3月9日召开的全县安全生产工作大会上,县政府和各乡镇、各安委会成员单位签订了《安全生产目标责任状》,强化行政首长负责人,严格落实“一岗双责”。使各级领导岗位有责任,行动有目标,一级抓一级,层层抓落实,构筑上下联动,综合监管的安全生产监管体系。
(二)深化安全生产专项整治工作。一是非煤矿山方面,从春节后开始,安排部署了全县非煤矿山企业复工检查行动,对全县所有非煤矿山企业进行了系统的排查,并对存在的隐患现场要求整改到位。二是烟花爆竹方面,县安监局、公安、工商等部门联合执法,在春节前后对县城街道和各乡镇临时销售点和批发企业进行了全面检查,对无证经营和乱摆摊点进行了重点整治,三是煤矿方面,对县西沟门煤矿进行了专门安全检查,对存在的隐患提出了整改意见,督促煤矿限期整改。四是道路交通方面,以整治“三超一疲劳”为重点,加大了道路交通违法行为的查处力度,有效地减少了道路交通事故。
三、存在的问题及二季度工作重点
一季度安全生产工作的主要问题表现在:
(一)部分企业的法人和职工队伍整体素质不高,法制观念及安全意识淡薄,企业法人安全生产主体责任落实不到位,职工的安全素质和技术能力低下,职工的安全操作技能、安全意识及自我保护能力均有待提高。
(二)安全生产监管监察工作内容多、范围广、任务重,监管设施配备不到位,安全生产监管监察工作有待加强。针对上述问题及季节性特点二季度主要完成以下几项工作:
一是组织开展“清明”、“五一”劳动节期间的全县安全生产消防安全综合大检查活动,确保节日期间的安全。
二是筹备和召开县安委会2012年第二次全体会议。三是提前部署好夏季高温季节和雨季汛期期间的安全生产工作。
四是会同其他部门继续开展消防、在建工地、工矿企业、危险化学品、烟花爆竹及道路交通等重点行业和领域的安全隐患排查行动。
五是深入开展企业安全生产标准化创建行动。今年企业安全生产标准化创建的目标是17家,进一步督促企业落实安全生产主体责任,保证企业的安全运营。
六是在六月份组织开展好“安全生产月”的集中宣教活动,并通过更加丰富的手段、利用更多的媒体宣传安全生产法律法规。
二○一二年三月二十六日
第四篇:2012年第一季度工作总结及第二季度工作打算
交通系统第一季度工作总结 及第二季度工作打算
2012年是实施“十二五”规划承上启下的一年,也是我区建设蓝色经济强区,积极强化“执行力、创新力、公信力”的关键年。XX所紧紧围绕“两条主线、两项重点”开展工作,即以农村公路建设与养护为两条主线,以“重点项目、重点工程”为着力点,结合局“两保两树”的总体目标,全面推进农村公路发展,切实提高服务民生、服务经济、服务大局的能力与水平。具体工作有以下几点:
一、2012年第一季度农村公路基本情况
XX所以重点工程项目为着力点,全力推进农村公路建设,提高农村公路建设通达通畅水平,努力构建“更畅通、更安全、更高效”的公路交通环境,实现“保畅通、保安全、树品牌、树形象”的总体目标。同时,为巩固我区来之不易的农村公路建设成果,XX所着力落实农村公路管理养护工作,坚持建管养并重的工作思路,日益规范农村公路管养工作,根据省、市、区文件精神,着力创建农村公路文明示范路和文明示范乡镇,确定了全区文明示范路线和各镇、街道示范路线,制定了文明示范路创建标准,力争形成农村公路管养长效机制。
一是核实了今年农村公路计划77公里,计划总投资8033万元。农村公路改造按照市局统一安排,重点解决部分自然村路、断头路、连接路的硬化工作。XX所严把工程质量,严管工程安全,严格遵守工程招投标制度、监理制度、开工报告制度,对施工不规范工程严
令停工整改,力争建成一批符合群众要求、质量达标的民心路、致富路。
二是积极协调处理XX路(二期)相关事宜,办理土地、环评等相关手续。XX所充分发挥职能作用,积极协调处置工程存在的各种问题,坚持技术人员在工程一线实施全程监督、全程指导、全程服务、全程管理,实现了工程进度与工程质量同步抓、工程实体与工程资料同步完善。
三是为提高我区农村公路管养水平,提升我区农村公路管养品质,展示我区农村公路管养亮点,进一步巩固农村公路管养成果,营造“畅、安、舒、美”的行车条件和运营条件,全力服务社会主义新农村建设,根据省、市、区开展农村公路管理养护年活动文件精神,制定《XX区农村公路文明示范路和文明示范镇(街道)创建标准》。在全区组织开展农村公路文明示范路和文明示范镇(街道)创建活动,全区确定一条大的文明示范路线共计317公里,各镇(街道)确定了文明示范路线。加强创建工作的指导,确保创建活动顺利开展,各乡镇有效提高了农村公路管养水平。
四是为更好的管理养护我区农村公路,巩固来之不易的农村公路建设成果,针对全区农村公路出现的坑槽破损情况,绿化缺行断垄和路肩缺失情况进行了全面摸底。全区路肩缺失70公里,绿化补载苗木缺7.2万棵,路面破损16.5万平方米。XX所将实际情况已以农改办文件方式及时告知到各镇政府、街道办事处,为下一步做好农村公路管理养护工作打下了基础。
二、第二季度工作打算
XX所将坚持建管并重,稳步推进农村公路改造,着力建设农村公路管养长效机制。根据我区农村公路现状及现阶段工作需求,下一步XX所工作将围绕以下三个方面开展:
一是继续实施农村公路改造,完善农村公路网络。在全面实现所有行政村通油路的基础上,将积极争取和利用好各级补助政策,加快完善并全面提高农村公路网络水平。在保证量的同时,严把工程质量关,加强监督管理,确保2012年所有建设项目合格率100%。
二是继续加快以桥梁为重点的农村公路安全隐患整治工作。在2011年已实施的整治基础上加大工作力度,积极整治桥梁安全隐患,确保桥梁汛期安全,确保道路安全畅通。
三是加快交通重点工程建设,搞好重点路段管理养护,全面提升农村公路服务水平。全力做好城下线拓宽改造协调、服务工作,力争山海路西延工程尽快建成通车,沿线群众尽早日走上安全放心的公路。同时,全力做好2011年新建的12.54公里XX路管理养护工作,制定完善养护方案,推动山海路管理养护工作规范化,力争形成管理养护机制。
四是进一步完善农村公路管养机制,加强农村公路养护管理。2012年XX所将继续在体制创新、效能管理上下功夫,推行“管养并重,责权并举,奖惩并行”的管养机制。继续搞好春、秋季农村公路管理养护集中整治,春季搞好绿化补植,夏季防水毁,秋冬季抓路肩边坡修复,为全区管养的844.8公里农村公路创造一个“和谐、舒适、顺畅” 的行车环境。XX所将采取完善台帐、明确责任、优化养护队伍、规范发放养护资金等若干措施以确保2012年全区农村公路养护工作要在2011年基础上再上一个台阶。
XX所工作的开展要做到“确保重点,兼顾全局”,认真贯彻“三力”建设年的思想,在做好本职工作的基础上及时做好领导交办的其他各项工作,为东港交通运输事业的大发展贡献力量。
第五篇:第一季度完成情况及第二季度工作安排
孝感养护管理站第一季度养护工作完成情况及
第二季度工作安排汇报材料
根据管理处工作会和养护工作会的会议精神,按照管理处2012年养护工作要点的各项工作要求,结合2012年上半年养护工程计划,管理站迅速召集施工、监理单位相关人员组织学习,认真贯彻,积极筹划,统筹安排,合理部署各项养护工作和工程项目,完成小修、专项工程的计划分解和中修计划的核实等工作,有条不紊地推动各项目按计划实施。现将第一季度工作完成情况和第二季度工作安排向各位领导进行汇报。
一、第一季度养护工作基本情况
(一)落实“三抓一促”活动,深化“平安工地”建设。以技术比武为载体,成功举办了2012年湖北京港澳高速公路沥青路面“坑槽修补”施工竞赛活动,掀起新一轮“比工作质量、比工作效率、比劳动技能、比规范管理”的热潮,着力做到“五个抓好”,即抓好养护工程质量控制、抓好施工现场管理、抓好施工工艺流程、抓好施工安全管制、抓好施工组织调度,为工作在一线的养护技术工人、操作手搭建一个展示精湛技艺的平台,提供一个相互交流经验、切磋技能,共同学习、共同提高的机会,以此促进养护管理工作再上新台阶。
(二)深入推进养护品牌建设,全面提升养护队伍素质。根据目前养护管理站人员组成结构和养护工作特点,将2012年3月份定为“养护业务知识学习月”,并以此为起点,全年开展专业技术知识学习活动,通过自学、施工现场旁站、跟车、举办学习讲座等不同形式,组织全站技术人员,监理、施工人员分层次、分阶段,有针对性的进行专业业务知识学习,并充分发挥“十佳标兵”的带头作用,营造一帮一的学习氛围,在站内掀起了一股学习热潮。
(三)落实管理处养护工程计划,迅速启动养护工程施工,保证道路技术状况。一是根据多年的养护经验和管辖路段病害特点,对阶段性和季节性病害进行详细调查,积极开展冬季和春季养护项目的施工,认真做好道路预防性养护工作。二是针对第一季度天气变化快、雨水多,路面易出现不同程度病害和损坏的情况,调整巡查方式,迅速启动雨期特殊巡查预案,加大巡查力度,在快速养护、安全养护上下功夫。三是针对路面翻浆等结构性病害,积极采取路面基层处治等多种工艺和措施,加大病害处治力度,加快施工进度,有效控制春融时期和雨季较多时病害的发展。四是根据路面检测单位路况检测结果,结合路面病害调查情况和中修设计方案,做好处治路段的调查、复核等工作,积极配合管理处业务主管部门和设计单位完成设计方案的调整,督促施工单位提前做好路面中修工程人、机、料的准备,做到早准备、早组织;督促监理单位做好沥青混合料配合比等试验,做好对施工单位开工前的各项检查,确保施工组织工作满足要求,具备开工条件。五是完成桥涵维修加固和苗木补载等专项工程施工方案的审查,启动专项工程施工。
(四)抓好施工质量和施工安全管理,把好工程质量关和施工安全关。一是根据管理处相关要求,严格落实养护工程三级质量保证体系,加强工程质量的监管,不断完善管理制度和质量控制程序,督促监理单位严格履行质量监理职责,加强施工中关键工序的质量控制。二是严格落实施工安全责任制,做到施工现场警示标志、安全防护设施按标准配备和布置,施工材料按规范摆放,施工车辆和机械设备按规定停放,切实执行机械设备操作程序,保证施工安全。同时,加强各单位相关人员的安全教育,提高自身安全责任意识和安全防范意识。
第一季度主要完成工程数量:①完成路基巡查1次,边坡水毁修复19处;全线排水系统清理1次。②完成沥青路面裂缝处理约12万米。③完成坑槽处理约75m。④完成中央带和路侧苗木施肥各1次,进行互通区日常养护。⑤完成第一次桥梁经常检查,并做好了桥梁伸缩缝维修和桥涵加固的前期准备工作。
二、存在的问题
1、对于管理处新出台的管理处办法,如:保洁管理办
3法、交安设施维修工程管理办法等,各相关单位在操作方法和程序上存在很多实际问题,并没有明确,建议管理处相关部门制定统一的标准加以明确,便于各单位执行。
2、对于工程养护部门新修改的相关制度,如《监理实施细则》等,在实施过程中,各个养护管理站、施工、监理单位在实际工作划分上和操作程序上各有不同,建议主管部门对各类制度组织宣贯,并加以明确,以便提高工作效率,规范工作程序。
3、建议管理处组织多种形式的业务培训和学习,采用“走出去、引进来”的形式,到其他高速公路或兄弟单位,特别是相同点多,有借鉴作用的高速公路上参观学习,取长补短。
三、第二季度养护工作安排
1、针对目前沥青路面疲劳程度和病害特点,积极开展沥青路面宽裂缝调查工作,制定处治方案,做好路面小修施工。
2、组织养护管理站、监理单位和路基路面施工单位共同开展路况徒步调查,继续做好路基小修施工。
3、根据管理处中修设计方案,督促施工、监理单位做好人员、材料和设备的准备工作,做好材料的检验和混合料配比试验等,并根据管理处工程计划启动沥青路面中修工程施工。
4、开展11座病害桥梁维修加固和伸缩缝更换工作。
5、做好交安设施维修管理,启动2012年交安专项工程施工。
6、做好绿化日常养护工作,完成中央带车损、死亡树木补植工作。