交通企业劳动模范申报材料

第一篇：交通企业劳动模范申报材料

交通企业劳动模范申报材料

交通企业劳动模范材料劳模材料

承包车辆十年如一日安全贡献双突出----记湘运**公司职工**的典型事迹**同志，是湘运**公司职工。1966年9月出生，1994年4月参加工作，他从事汽车运输生产工作十年如一日，保证了交通运输安全，为企业的经济效益做出了特殊的贡献。

一、抓住机遇，开拓进取，积极承包车辆。

随着我国计划经济时代转换为市场经济时代变化，汽车运输市场也不例外，公车公营吃大锅饭的时代一去不复返了。我司原有的建制车辆必须转换为由个人承包经营。这既是一次挑战，也

是一次机遇，**同志深刻地认识到了这样的形势，同时他经过自己考察，了解到改革开放的今天，**到沿海城市做生意及外出务工人员确是不少，特别是到福建**这条班线有很大的商机，可以去开辟。其实当时公司也有不少如广东、常德等经济线，他完全可以保险一点承包这些班线，但为了响应公司对全体驾驶员开辟新线路的号召，他体量到公司刚刚开始搞个人承包经营不久，经济形式还不太好，作为一名公司职工，关键时候应挺身而出为企业担扰，于是他与公司一起到此客运班线沿途各站点反复进行探索和考察，在充分了解情况后，坚定信念，新开通了**至**的跨省长途客运班线，由于是新开班，一段时间内都有亏损，但他并没有气馁，而是坚持以优质服务为中心，辛勤耕耘，终于获得了丰硕的回报。

二、贴心服务，努力回报企业和社会。

在经营这条客运班线的过程中，**

同志始终把旅客奉为上帝为宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟无欺，一切为了旅客的安全、方便、舒适，只要旅客的要求合理，他都尽量满足，他经营的这条班线因是新班线，为广纳客源，方便旅客，公司在开始一段时间内对承包车辆采取的是劳务费包干的形式，车费由**同志私人收取，他只负责每月给公司交包干劳务费，按例说这是个人捞钱的大好时机，而且当时核定的票也不低，虽说乘坐这条班线的一般都是外出务工或经商的人员，比较“抠门”，上车买票爱讲价或长途买短途票，有时别人不少价，他们还“死缠乱打”围着**同志不放，或干脆将钱一把塞在他手里，人就往车上钻，其实这是一条独线，如果**同志坚持按票价收，他们也是没办法要坐的，但对于这种情况，**同志对他们总是笑呵呵的，态度非常和蔼，体谅他们的心情，一般总是尽量答应要求，别人劝他：“罗师傅不要这么傻，你一个人少几十，一车人就是一两千，你还想

赚不赚钱，再说他们一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人还记得你的好处呀?”，**同志总是说：“别人在外也不容易，钱不好赚，都是**老乡，少几十没关系，再说我还是没亏，只是少赚一点，细水长流，只要他们能安全到达我就放心了，也不图他们念我什么。”，自承包车辆以来，**同志几乎每趟都主动让利旅客，累计已达20余万元。不仅如此，有时候一些去进货的旅客没时间亲自去，就托**同志帮忙进货，**同志也是满口答应，一到终点，他顾不上吃饭和休息，检查车辆后马上赶赴进货地，选货、买货、开票、请车托运，有时甚至充当“搬运工”的角色，装货卸货下来累得全身乏力，有人要他多收点钱，他还是那句话：“别人赚钱不容易”，从不多收一分钱。每年暑假我县在外务工人员的孩子都会乘车去看望他们的父母，所以每年7-8月长途客班车生意都比较好，被称为“小春运”，客源很好，为赚取更大的利润，有的驾驶员对小孩也强行收

取成人票，不然就不许上车，而**同志却不赚这些昧心钱，坚决按有关规定该免票的免票，该售半票的卖半票，从不违规乱收票款。得到广大旅客的一致好评，称赞他为“至诚老板”、“老实师傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的将孩子送到车上交给他照顾，他也每次都是“幸不辱命”，非常细心地照顾那些孩子，有时还破费掏钱给他们买饭和一些零食，到终点站后，他又主动打电话或托熟人给孩子的父母联系来接孩子，直到最后一个孩子接走，他才下车，2000年暑假，有一个孩子的父母因有急事未能到车上接孩子，打电话也联系不上，他于是将孩子带到住宿的地方，一面打听，一面给孩子准备饭菜，最后又安排小孩住下，直到第二天联系到孩子父母，小孩父母感激万分，非要重金相谢，也被他挽拒了。后来这位孩子的父母见人就夸湘运**公司有个罗师傅真是个好人啊!每次坐车宁愿多等几天，也要坐罗师傅的车，别人拉都拉不走。给旅

客少价、带货、带孩子的事他做过不少，连乘车不收钱的亏本生意他也有不少，每年春运之际，在外游子归家心切，可有的人的确没赚到钱，可还是要回家团圆呀，听说**的罗师傅为人厚道，好讲话，试着求求他，并不抱大的指望，没想到他也答应了，要知道这是在春运黄金期间啦，一个座位就是三四百元，别人问**同志怎么想的，他还是那句话：“都是**老乡，他们出门在外，没有车费也不能不让他们回家过年啦。”可谁都知道，他一家全都是桃源人。多年以来，**同志共免费搭乘旅客100余人次，免票款达20000多元。

**同志对乘客的贴心服务并不仅仅只是表现在经济上给予帮助，他常说：“同坐一辆车，就是缘分，就应像一家人互相关心，别人有困难就该帮忙。”，在2001年8月一趟客班中，有位旅客在江西一偏僻小地突然发病，人晕迷不醒，在危机关头，他当机立断，抄近道飞快的将车开到临近一个医院，病人得到了

及时的抢救，但他因为越线行驶被运管部门拦住了，要罚款，这时全体旅客都下车了，围着运管说：“罗师傅是救人才来的呀，不要罚他的钱，要罚我们大伙出。”运管了解事情的始末后，也很感动，破例没有对**进行处罚。今年5月中旬一次发班，从**开往福建**途经桃源县**车站配载作短暂停留时，一旅客下车上厕所时不慎被小偷将身上仅剩的663元钱偷去了，这名旅客发现后已是身无分文，顿时慌了神，不知所措，急的直哭。这时**同志看到身陷困难的旅客求助的目光，安慰旅客说：“不要着急，慢慢想一想当时的情况，钱是怎么丢的?当时有哪些人在场?我去向派出所报案，钱还有可能找回来的，万一找不回来，钱是在我车上丢的，路上你就跟我一起吃饭，下车时我再给你一点钱，包你不会误事。”，经过他的劝说，旅客的情绪平静了下来，**同志还及时的给坐在车上的旅客们介绍了被盗的情况，表示因要去派出所报案调查，要耽误大家一点时

间，请给予理解。大部份旅客都表示支持，但还有个别旅客不同意，说：“罗师傅你只管开车，钱又不是在车上丢的，不管你的事，再说现在人生地不熟，哪找得到小偷，我有急事还要赶路呢，快开车。”，听到这话，**同志有点生气，当即反驳：“那不能这样讲，都是血汗钱，难道只你的钱才是钱，我一定要给他找回来，严惩小偷，如果给你造成损失，我给你赔。”，听到一向和和气气的罗师傅说出这样义正严辞的话语，大部份旅客都站出来纷纷为**同志说话，并批评了那名旅客。后来**同志带着失主找到派出所报了案，经过三个多小时的调查取证，和在座旅客的大力协助，终于将小偷抓获，当这位旅客从警察手中接到失而复得的钱时，激动的直流泪，一个劲地对**同志说：“太感谢了，今天多亏有你，不然真不知该怎么办，你真是个好人啊!”，虽然最后这趟班车耽搁了几个小时，但全体旅客都没有怨言，非常理解。像这种关心旅客、见义勇为、为旅

客排忧解难的行为，对**同志来说是常有的事，不胜枚举。在经营过程中，他遵章守纪，依法经营，从未发生过甩客、宰客等行为，在他的带领下，整条班线的三台车辆不仅仅是为广大旅客提供安全舒适的车辆，诚信文明的优质服务，更进一步的做到关爱旅客，并积极的为广大旅客提供经商务工的信息及商机，真正提供了一流的服务质量和一流的服务水平。最终赢得了广大顾客的信赖，同时也为自己赢得了客运市场，在他的带领下，该客班线的经济效益由亏损逐步走向赢利，他的付出终于也有了回报，一份耕耘，一份收获，但他并没有满足而见好就收，功成身退，而是为了更多旅客的利益和要求，他加大了投入，又于去年更新了车辆，让广大旅客坐上更为舒适、放心、安全的车辆，使该客班线健康发展，经久不衰，成为广大旅客的放心之线、致富之线。实践证明了这条跨省长途客运班线是我司经济效益较好的班线之一。

在个人致富后，他仍不忘回报企业和社会，公司每次捐款或公益活动，总少不了他一份，在1998年那场洪灾中，更是做出了突出的贡献，他主动要求停班，客班车作为抗洪救灾车辆免费使用，他全天24小时随时待命，哪里有险情需要车辆，就开往哪儿，洪灾过后，不仅车辆有所损坏，人也瘦了一大圈，车辆停班二趟，直接损失万余元，他没要公司出一分钱补偿。在经营过程中，他个人取得了一定的效益，更多的是为企业做出了突出的贡献，在他从事客运承包车辆十余年来，从不拖欠国家、企业半分钱，积极上缴各种费用，每趟班都能积极的补票，从不象有的班线承包驾驶员那样将旅客使出站外上车，或私收票款，对待车站的工作人员态度也很好，车站的站务员都喜欢上他的车补票，并说：“如果都像罗师傅那样好说话，车辆补票的工作就好做多了。”，据统计，承包以来，他上缴国家企业各种费用达万多元，其中上缴国家道路运输规费90多

万元，税金万元，为公司上缴管理费万多元，利润万多元。从以上介绍可以看出，他在客运经营中，关爱旅客，贴心服务，积极遵纪守法，严守行纪行规，取得了较好的经济效益和社会效益，在群众中得到高度的赞扬，在上缴的各种费用上，是我司表现的最好的承包户之一。可以说是贡献突出。

三、时刻保持清醒头脑，保证车辆安全。

“安全重于泰山，防范胜于救灾”，时刻保证车辆运输安全，就能获得更大的利润，**同志始终把安全放在第一位，时刻紧拉安全责任这根弦，这是他在客运经营中最大的特点，只所以能取得较好的经济效益，这与他平时搞好车辆安全运输是分不开的。他平时非常注重加强安全知识的学习，牢记有关安全条例，严格按照交通运输安全条例经营，严格

操作规程，不但增加自己的安全和专业运输水平，把好驾驶员安全关和车辆时刻良好的技术状况这一点，还积极参加交通战线组织的各种安全活动，如“百日安全活动”每年的“五一”“十一”黄金安全周活动，和“交通杯”，“芙蓉杯”活动，他都踊跃参加，上级安排要求做到的事，他都能够不折不扣的完成，因此他在客运经营十余年来，做到了从未发生任何安全责任事故，做到车不掉漆，人不伤皮，十年如一日，成为行车安全的典范。历年来，**同志先后三次被评为交通系统“安全生产标兵”，二次被评为“先进生产者”，三次被评为“红旗驾驶员”，安全行驶已达万公里。**同志只所以能够取得以上的成绩，为企业作出了重大的贡献，这与他个人的努力和他的人生观是分不开的，还有一点跟他的家人、亲属的支持有很大的关系，开始他是同弟弟一起承包一台车的，俗话说“亲兄弟，明算帐。”，但他从不与弟弟多计较，宁肯自己多吃点亏也要照顾他，“兄弟齐心，其利断金”两人从未发生过口角，自然班车也跑的顺当，另一方面，**同志的爱人也非常支持他的工作，做饭、洗衣、带孩子、组织客源样样都来的，解决了他的后顾之忧，让他能全身心的投入到车辆营运中去，2002年春运有一趟班，因**同志车辆在外修车耽误了，未及时赶回，而车站的票都已售满了，又找不到顶班的车，旅客们有的要退票，车站也没办法，这时**爱人站了出来，主动给旅客做工作，讲原因，还亲自给他们买饭和生火取暖，稳定了旅客的情绪，也给车站挽回了经济损失。

**同志既要当好驾驶员，又要搞好承包驾驶员的管理工作，表面上看起来只是一台车的工作，实质上更像一个企业，他既是战斗员，又是组织指挥员，特别是在客运市竞争十分激烈的情况下，积极想方设法，组织客源，以信誉取信于市场，在他的带领下，经该客班线的全体承包驾驶员的共同努力，取得了良好的经济效益，赢得了市场，被广

大旅客称为“放心班”、“安全线”，闯出了一片新的天地。**市汽车运输有限责任公司**分公司

第二篇：交通企业劳动模范材料

劳模材料承包车辆十年如一日安全贡献双突出----记湘运＊＊公司职工＊＊的典型事迹＊＊同志，是湘运＊＊公司职工。1966年9月出生，1994年4月参加工作，他从事汽车运输生产工作十年如一日，保证了交通运输安全，为企业的经济效益做出了特殊的贡献。

一、抓住机遇，开拓进取，积极承包车辆。随着我国计划经济时代转换为市场经济时代变化，汽车运输

市场也不例外，公车公营吃大锅饭的时代一去不复返了。我司原有的建制车辆必须转换为由个人承包经营。这既是一次挑战，也是一次机遇，＊＊同志深刻地认识到了这样的形势，同时他经过自己考察，了解到改革开放的今天，＊＊到沿海城市做生意及外出务工人员确是不少，特别是到福建＊＊这条班线有很大的商机，可以去开辟。其实当时公司也有不少如广东、常德等经济线，他完全可以保险一点承包这些班线，但为了响应公司对全体驾驶员开辟新线路的号召，他体量到公司刚刚开始搞个人承包经营不久，经济形式还不太好，作为一名公司职工，关键时候应挺身而出为企业担扰，于是他与公司一起到此客运班线沿途各站点反复进行探索和考察，在充分了解情况后，坚定信念，新开通了＊＊至＊＊的跨省长途客运班线，由于是新开班，一段时间内都有亏损，但他并没有气馁，而是坚持以优质服务为中心，辛勤耕耘，终于获得了丰硕的回报。

二、贴心服务，努力回报企业和社会。在经营这条客运班线的过程中，＊＊同志始终把旅客奉为上帝为宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟无欺，一切为了旅客的安全、方便、舒适，只要旅客的要求合理，他都尽量满足，他经营的这条班线因是新班线，为广纳客源，方便旅客，公司在开始一段时间内对承包车辆采取的是劳务费包干的形式，车费由＊＊同志私人收取，他只负责每月给公司交包干劳务费，按例说这是个人捞钱的大好时机，而且当时核定的票也不低，虽说乘坐这条班线的一般都是外出务工或经商的人员，比较“抠门”，上车买票爱讲价或长途买短途票，有时别人不少价，他们还“死缠乱打”围着＊＊同志不放，或干脆将钱一把塞在他手里，人就往车上钻，其实这是一条独线，如果＊＊同志坚持按票价收，他们也是没办法要坐的，但对于这种情况，＊＊同志对他们总是笑呵呵的，态度非常和蔼，体谅他们的心情，一般总是尽量答应要求，别人劝他：“罗师傅不要这么傻，你一个人少几十，一车人就是一两千，你还想赚不赚钱，再说他们一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人还记得你的好处呀？”，＊＊同志总是说：“别人在外也不容易，钱不好赚，都是＊＊老乡，少几十没关系，再说我还是没亏，只是少赚一点，细水长流，只要他们能安全到达我就放心了，也不图他们念我什么。”，自承包车辆以来，＊＊同志几乎每趟都主动让利旅客，累计已达20余万元。不仅如此，有时候一些去进货的旅客没时间亲自去，就托＊＊同志帮忙进货，＊＊同志也是满口答应，一到终点，他顾不上吃饭和休息，检查车辆后马上赶赴进货地，选货、买货、开票、请车托运，有时甚至充当“搬运工”的角色，装货卸货下来累得全身乏力，有人要他多收点钱，他还是那句话：“别人赚钱不容易”，从不多收一分钱。每年暑假我县在外务工人员的孩子都会乘车去看望他们的父母，所以每年7－8月长途客班车生意都比较好，被称为“小春运”，客源很好，为赚取更大的利润，有的驾驶员对小孩也强行收取成人票，不然就不许上车，而＊＊同志却不赚这些昧心钱，坚决按有关规定该免票的免票，该售半票的卖半票，从不违规乱收票款。得到广大旅客的一致好评，称赞他为“至诚老板”、“老实师傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的将孩子送到车上交给他照顾，他也每次都是“幸不辱命”，非常细心地照顾那些孩子，有时还破费掏钱给他们买饭和一些零食，到终点站后，他又主动打电话或托熟人给孩子的父母联系来接孩子，直到最后一个孩子接走，他才下车，2000年暑假，有一个孩子的父母因有急事未能到车上接孩子，打电话也联系不上，他于是将孩子带到住宿的地方，一面打听，一面给孩子准备饭菜，最后又安排小孩住下，直到第二天联系到孩子父母，小孩父母感激万分，非要重金相谢，也被他挽拒了。后来这位孩子的父母见人就夸湘运＊＊公司有个罗师傅真是个好人啊！每次坐车宁愿多等几天，也要坐罗师傅的车，别人拉都拉不走。给旅客少价、带货、带孩子的事他做过不少，连乘车不收钱的亏本生意他也有不少，每年春运之际，在外游子归家心切，可有的人的确没赚到钱，可还是要回家团圆呀，听说＊＊的罗师傅为人厚道，好讲话，试着求求他，并不抱大的指望，没想到他也答应了，要知道这是在春运黄金期间啦，一个座位就是三四百元，别人问＊＊同志怎么想的，他还是那句话：“都是＊＊老乡，他们出门在外，没有车费也不能不让他们回家过年啦。”可谁都知道，他一家全都是桃源人。多年以来，＊＊同志共免费搭乘旅客100余人次，免票款达20000多元。＊＊同志对乘客的贴心服务并不仅仅只是表现在经济上给予帮助，他常说：“同坐

第三篇：交通企业劳动模范材料

劳模材料 承包车辆十年如一日 安全贡献双突出----记湘运＊＊公司职工＊＊的典型事迹 ＊＊同志，是湘运＊＊公司职工。1966年9月出生，1994年4月参加工作，他从事汽车运输生产工作十年如一日，保证了交通运输安全，为企业的经济效益做出了特殊的贡献。

一、抓住机遇，开拓进取，积极承包车辆。随着我国计划经济时代转换为市场经济时代变化，汽车运输市场也不例外，公车公营吃大锅饭的时代一去不复返了。我司原有的建制车辆必须转换为由个人承包经营。这既是一次挑战，也是一次机遇，＊＊同志深刻地认识到了这样的形势，同时他经过自己考察，了解到改革开放的今天，＊＊到沿海城市做生意及外出务工人员确是不少，特别是到福建＊＊这条班线有很大的商机，可以去开辟。其实当时公司也有不少如广东、常德等经济线，他完全可以保险一点承包这些班线，但为了响应公司对全体驾驶员开辟新线路的号召，他体量到公司刚刚开始搞个人承包经营不久，经济形式还不太好，作为一名公司职工，关键时候应挺身而出为企业担扰，于是他与公司一起到此客运班线沿途各站点反复进行探索和考察，在充分了解情况后，坚定信念，新开通了＊＊至＊＊的跨省长途客运班线，由于是新开班，一段时间内都有亏损，但他并没有气馁，而是坚持以优质服务为中心，辛勤耕耘，终于获得了丰硕的回报。

二、贴心服务，努力回报企业和社会。在经营这条客运班线的过程中，＊＊同志始终把旅客奉为上帝为宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟无欺，一切为了旅客的安全、方便、舒适，只要旅客的要求合理，他都尽量满足，他经营的这条班线因是新班线，为广纳客源，方便旅客，公司在开始一段时间内对承包车辆采取的是劳务费包干的形式，车费由＊＊同志私人收取，他只负责每月给公司交包干劳务费，按例说这是个人捞钱的大好时机，而且当时核定的票也不低，虽说乘坐这条班线的一般都是外出务工或经商的人员，比较“抠门”，上车买票爱讲价或长途买短途票，有时别人不少价，他们还“死缠乱打”围着＊＊同志不放，或干脆将钱一把塞在他手里，人就往车上钻，其实这是一条独线，如果＊＊同志坚持按票价收，他们也是没办法要坐的，但对于这种情况，＊＊同志对他们总是笑呵呵的，态度非常和蔼，体谅他们的心情，一般总是尽量答应要求，别人劝他：“罗师傅不要这么傻，你一个人少几十，一车人就是一两千，你还想赚不赚钱，再说他们一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人还记得你的好处呀？”，＊＊同志总是说：“别人在外也不容易，钱不好赚，都是＊＊老乡，少几十没关系，再说我还是没亏，只是少赚一点，细水长流，只要他们能安全到达我就放心了，也不图他们念我什么。”，自承包车辆以来，＊＊同志几乎每趟都主动让利旅客，累计已达20余万元。不仅如此，有时候一些去进货的旅客没时间亲自去，就托＊＊同志帮忙进货，＊＊同志也是满口答应，一到终点，他顾不上吃饭和休息，检查车辆后马上赶赴进货地，选货、买货、开票、请车托运，有时甚至充当“搬运工”的角色，装货卸货下来累得全身乏力，有人要他多收点钱，他还是那句话：“别人赚钱不容易”，从不多收一分钱。每年暑假我县在外务工人员的孩子都会乘车去看望他们的父母，所以每年7－8月长途客班车生意都比较好，被称为“小春运”，客源很好，为赚取更大的利润，有的驾驶员对小孩也强行收取成人票，不然就不许上车，而＊＊同志却不赚这些昧心钱，坚决按有关规定该免票的免票，该售半票的卖半票，从不违规乱收票款。得到广大旅客的一致好评，称赞他为“至诚老板”、“老实师傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的将孩子送到车上交给他照顾，他也每次都是“幸不辱命”，非常细心地照顾那些孩子，有时还破费掏钱给他们买饭和一些零食，到终点站后，他又主动打电话或托熟人给孩子的父母联系来接孩子，直到最后一个孩子接走，他才下车，2000年暑假，有一个孩子的父母因有急事未能到车上接孩子，打电话也联系不上，他于是将孩子带到住宿的地方，一面打听，一面给孩子准备饭菜，最后又安排小孩住下，直到第二天联系到孩子父母，小孩父母感激万分，非要重金相谢，也被他挽拒了。后来这位孩子的父母见人就夸湘运＊＊公司有个罗师傅真是个好人啊！每次坐车宁愿多等几天，也要坐罗师傅的车，别人拉都拉不走。给旅客少价、带货、带孩子的事他做过不少，连乘车不收钱的亏本生意他也有不少，每年春运之际，在外游子归家心切，可有的人的确没赚到钱，可还是要回家团圆呀，听说＊＊的罗师傅为人厚道，好讲话，试着求求他，并不抱大的指望，没想到他也答应了，要知道这是在春运黄金期间啦，一个座位就是三四百元，别人问＊＊同志怎么想的，他还是那句话：“都是＊＊

老乡，他们出门在外，没有车费也不能不让他们回家过年啦。”可谁都知道，他一家全都是桃源人。多年以来，＊＊同志共免费搭乘旅客100余人次，免票款达20000多元。＊＊同志对乘客的贴心服务并不仅仅只是表现在经济上给予帮助，他常说：“同坐一辆车，就是缘分，就应像一家人互相关心，别人有困难就该帮忙。”，在2001年8月一趟客班中，有位旅客在江西一偏僻小地突然发病，人晕迷不醒，在危机关头，他当机立断，抄近道飞快的将车开到临近一个医院，病人得到了及时的抢救，但他因为越线行驶被运管部门拦住了，要罚款，这时全体旅客都下车了，围着运管说：“罗师傅是救人才来的呀，不要罚他的钱，要罚我们大伙出。”运管了解事情的始末后，也很感动，破例没有对＊＊进行处罚。今年5月中旬一次发班，从＊＊开往福建＊＊途经桃源县＊＊车站配载作短暂停留时，一旅客下车上厕所时不慎被小偷将身上仅剩的663元钱偷去了，这名旅客发现后已是身无分文，顿时慌了神，不知所措，急的直哭。这时＊＊同志看到身陷困难的旅客求助的目光，安慰旅客说：“不要着急，慢慢想一想当时的情况，钱是怎么丢的？当时有哪些人在场？我去向派出所报案，钱还有可能找回来的，万一找不回来，钱是在我车上丢的，路上你就跟我一起吃饭，下车时我再给你一点钱，包你不会误事。”，经过他的劝说，旅客的情绪平静了下来，＊＊同志还及时的给坐在车上的旅客们介绍了被盗的情况，表示因要去派出所报案调查，要耽误大家一点时间，请给予理解。大部份旅客都表示支持，但还有个别旅客不同意，说：“罗师傅你只管开车，钱又不是在车上丢的，不管你的事，再说现在人生地不熟，哪找得到小偷，我有急事还要赶路呢，快开车。”，听到这话，＊＊同志有点生气，当即反驳：“那不能这样讲，都是血汗钱，难道只你的钱才是钱，我一定要给他找回来，严惩小偷，如果给你造成损失，我给你赔。”，听到一向和和气气的罗师傅说出这样义正严辞的话语，大部份旅客都站出来纷纷为＊＊同志说话，并批评了那名旅客。后来＊＊同志带着失主找到派出所报了案，经过三个多小时的调查取证，和在座旅客的大力协助，终于将小偷抓获，当这位旅客从警察手中接到失而复得的钱时，激动的直流泪，一个劲地对＊＊同志说：“太感谢了，今天多亏有你，不然真不知该怎么办，你真是个好人啊！”，虽然最后这趟班车耽搁了几个小时，但全体旅客都没有怨言，非常理解。像这种关心旅客、见义勇为、为旅客排忧解难的行为，对＊＊同志来说是常有的事，不胜枚举。在经营过程中，他遵章守纪，依法经营，从未发生过甩客、宰客等行为，在他的带领下，整条班线的三台车辆不仅仅是为广大旅客提供安全舒适的车辆，诚信文明的优质服务，更进一步的做到关爱旅客，并积极的为广大旅客提供经商务工的信息及商机，真正提供了一流的服务质量和一流的服务水平。最终赢得了广大顾客的信赖，同时也为自己赢得了客运市场，在他的带领下，该客班线的经济效益由亏损逐步走向赢利，他的付出终于也有了回报，一份耕耘，一份收获，但他并没有满足而见好就收，功成身退，而是为了更多旅客的利益和要求，他加大了投入，又于去年更新了车辆，让广大旅客坐上更为舒适、放心、安全的车辆，使该客班线健康发展，经久不衰，成为广大旅客的放心之线、致富之线。实践证明了这条跨省长途客运班线是我司经济效益较好的班线之一。在个人致富后，他仍不忘回报企业和社会，公司每次捐款或公益活动，总少不了他一份，在1998年那场洪灾中，更是做出了突出的贡献，他主动要求停班，客班车作为抗洪救灾车辆免费使用，他全天24小时随时待命，哪里有险情需要车辆，就开往哪儿，洪灾过后，不仅车辆有所损坏，人也瘦了一大圈，车辆停班二趟，直接损失万余元，他没要公司出一分钱补偿。在经营过程中，他个人取得了一定的效益，更多的是为企业做出了突出的贡献，在他从事客运承包车辆十余年来，从不拖欠国家、企业半分钱，积极上缴各种费用，每趟班都能积极的补票，从不象有的班线承包驾驶员那样将旅客使出站外上车，或私收票款，对待车站的工作人员态度也很好，车站的站务员都喜欢上他的车补票，并说：“如果都像罗师傅那样好说话，车辆补票的工作就好做多了。”，据统计，承包以来，他上缴国家企业各种费用达132.5万多元，其中上缴国家道路运输规费90多万元，税金5.5万元，为公司上缴管理费28.6万多元，利润8.4万多元。从以上介绍可以看出，他在客运经营中，关爱旅客，贴心服务，积极遵纪守法，严守行纪行规，取得了较好的经济效益和社会效益，在群众中得到高度的赞扬，在上缴的各种费用上，是我司表现的最好的承包户之一。可以说是贡献突出。

三、时刻保持清醒头脑，保证车辆安全。“安全重于泰山，防范胜于救灾”，时刻保证车辆运输安全，就能获得更大的利润，＊＊同志始终把安全放在第一位，时刻紧拉安全责任这根弦，这是他在客运经营中最大的特点，只所以能取得较好的经济效

第四篇：推荐企业劳动模范材料

甘肃稀土新材料股份有限公司2013年“劳动模范”推荐材料

爱岗敬业、勤奋进取 树典范

—记***车间水浸工段段长 ***

股份公司***车间 2013年12月1日

同志甘肃稀土新材料股份有限公司2013年“劳动模范”推荐材料

爱岗敬业、勤奋进取 树典范 ——记204水浸工段段长 *** 同志

***同志2011年加入中国共产党，2011年11月开始至今，他担任水浸工段段长。长期以来，他坚持学习邓小平理论和“三个代表”的重要思想，深入贯彻落实科学发展观，处处以党员的“八条标准”严格要求自己。他怀有强烈的事业心、责任感和创业精神，对工作兢兢业业、认真细致、一丝不苟。为练就高素质和强能力，他翻阅大量书籍，力求系统地学习党的理论知识，经济、法律法规综合知识和专业技术理论。通过学习，拓宽了视野，吸收了新知识，提高管理能力和组织协调解决问题的能力，为更好开展工作奠定了坚实的基础。他通过努力工作，创造了优异的成绩，得到了全车间员工的认同和肯定，为车间员工树立了典范和标杆。

一、日常工作表现

1．从容面对工作困难，高效完成生产任务

水浸工段工段是我车间重点生产工序，每月需完成水浸液产量3.3万m3以上，重要生产设备有压滤机17台，各类搅拌反应设备49台，泵类设备近40台，设备繁多、检修维修保养工作量大。他善于动脑和勤奋钻研，坚持不断地改进工作方法。面对困难，他不退缩，大事不惧，小事不弃，充分发挥组织能力和管理协调能力，科学筹划生产计划，高效完成经济指标优化任务，合理安排实施设备的维修维护及计划检修工作。

2、以身作则，严于律己，宽以待人

他对自己一向严格要求，除在工作中以身作则，遵纪守法，还鼓励大家对他自己及工段工作多提意见，他总是坚持原则，按制度和规定办事，从不无端 指责别人。对各种事务的处理，坚持“公开、公平、公正”的原则。始终以宽容的心态对待同事，正是由于他的出色的工作成绩和他的人格魅力，他在车间受到普遍赞誉。

3、工作努力，雷厉风行地实施各项管理工作

在出现问题时，他认真开展调查研究工作，查摆问题，一丝不苟、客观实际。在工作中发现员工违反劳动纪律、违反操作规程等不良现象，及时纠正，严格管理和考核，保障工段生产运作处于稳定正常状态。

二、主要工作成绩

1、严抓生产过程控制管理

通过***同志精细管理，勤奋工作，在技术改造完成后，狠抓操作管理控制全面工作，水浸工段稀土REO平均收率为92.05%，氧化镁平均单耗为14.4Kg/m3；产品质量稳步提高，今年1至11月份，产品一次质量合格率为98.35%，较改造前85.33%，提高14.02%。他科学合理组织生产，严格工序质量控制工作。督促接受高质量矿浆液，使矿浆液的合格率提升10%、使车间REO收率提高0.47%，车间效益显著提高。

2、积极配合参与工程改造工作

***车间于2011~2013年期间，进行了水浸系列技改工作。其中在2011~2012期间，主要实施内容：(1)、氧化镁中和工序整体改造；(2)、增加一次洗渣工序改造；(3)、二次液压滤及中和洗渣完善改造；(4)、恢复水浸液三次压滤改造；(5)、水浸液计量储槽整体搬迁改造；(6)、洗水槽、二次液储槽扩容更新改造。2013年主要实施内容为：水浸二次酸浸洗渣线改造、水浸液串级沉降线改造、氧化镁隔断防尘设施、二层库房建设等内容。在工程建设过程中，努力配合工程技术人员，参与规划设计。实施施工过程质量检查验收、组织试生 产过程及后期日常生产工作，为工程早日投产及达产达标做出了积极贡献。

3、狠抓现场管理工作

今年5、6月，他组织实施水浸工段现场整治工作，对所属全部设备实施除锈、刷漆、维护保养工作，为不影响正常生产，他加班加点，力求在最短的时间内完成工作，该工作极大地提高了改工段设备抗腐蚀、老化的能力，杜绝了跑冒滴漏等现象，使生产现场面貌得到较大改观，为本工序的正常生产奠定了坚实的设备基础。

4、积极参与劳动竞赛活动

2013年5月，***车间开展了主题为“比操作竞技能创佳绩，抓技改促管理增效益”的劳动竞赛活动，他积极响应、组织和带领全工段员工参与劳动竞赛活动，该工段在劳动竞赛期间，REO收率提高1.1%，氧化镁单耗下降1.5kg/m3，生产成本降低1.2%，获得了优异的竞赛成绩，该工段获得此次劳动竞赛“优秀生产工段”称号。

5、认真做好设备日常运行维护保养工作

针对焙烧系统线长面广，腐蚀性严重的客观实际，他制定出详细、操作性强的设备维护保养管理考核制度，责任到人。加强关键设备的点检和巡检，定期进行设备操作培训，不定期监督检查岗位设备操作，严格考核，落实责任。由于他认真扎实、卓有成效地地进行设备日常维护保养工作，为车间降低维修费用5万元/月。

***同志近年来取得的成绩是值得肯定的，这当中倾注了他大量的汗水和心血，也使他磨练了意志、学到了新知识，积累了经验和技能。水浸工段今后的各项生产经营管理工作依然繁杂而艰辛，作为“兵头将尾”及“车间生产骨干”，他依然“任重道远”。展望未来的工作，他需勇挑重担、倍加努力、自我 加压、戒骄戒躁、勤奋学习、刻苦钻研、努力拼搏，以饱满的热情、严谨的工作态度、求实务实的工作作风、开拓创新的工作思路，投身到新的工作任务中去，为实现自己人生最大价值而努力奋斗！在他的得力领导和带领下，该工段各项生产经营工作会再上新台阶！

股份公司***车间 年12月1日

2013

第五篇：申报市劳动模范事迹材料

屈春海1966年生，大学学历，中学高级教师。他忠诚于党的教育事业，始终以一个优秀教师的标准严格要求自己。师德高尚，爱岗敬业，勤奋努力，成绩卓著，深受学生的爱戴、家长的欢迎和社会各界的广泛赞誉。在教育教学中，他始终在努力探索素质教育的新途径。

他对本职工作精益求精，勇于开拓创新，依据以学生为本的教育教学理念，开展教育教学工作。教育、教学效果非常显著，得到上级主管部门的高度评价和荣誉肯定。

屈春海同志从教后一直担任班主任工作。连续不间断的21年班主任的工作经历，也是我们学校班主任队伍中的第一人。他认为，对学生倾注全部身心的爱，是事业成功的源泉。在他看来，学生的事情无小事，学生的小事就是大事。只要是学生和家长需要做的事，班主任教师就要不惜一切代价去做，并且做好。

屈春海老师在平凡而普通的岗位上，踏踏实实、默默无闻、兢兢业业。他始终坚持对学生能力的培养，在教学中不断地探索既能减轻学生负担，又能提高教学质量的新路子。

他曾在班主任工作经验交流中写到：脚踏实地地做好本职工作，以一颗善良的心态，去完成无愧于心的选择，是抢救教学生命的迫切需求。让学生各尽其才、发展自己的特长是认真学习素质教育的指示方针后，完成教育事业的明智之举。办特色教学更是延续学校和教师寿命的与时俱进的科学举措。即使将来我培养的学生不一定是伟人，但要保证自己培养的学生是具有健康人格的人，最好是能力加特长的多功能型的人才。按照这样的教书意识，他开始了自己焕发青春的教育人生。下面就把他近几年的主要工作成绩小结如下：

1、XX年—XX年，他所任的二年十五班和二年二十二班连续两年被团市委命名为校先进团支部。

2、XX年开始省级班主任德育课题《中学生文明礼仪教育》研究，他作为课题的主要参与者和实践的班主任教师。通过课题的实践活动，他所在班级的文明活动正方兴未艾。

3、他撰写的《中学生良好礼貌习惯养成性教育研究初探》与XX年8月被中央教育科学研究所、教育与人力资源研究部评定为XX年全国优质教育成果论文类二等奖。

4、XX年9月。他在共青团辽阳市委员会、辽阳市教育局、辽阳市邮政局、辽阳教育电视台承办的辽阳市高、中、小学生书信征文比赛活动中获得优秀指导教师荣誉称号。并且他在总结会上，代表所有的指导教师做经验交流报告。

5、XX年10月。他在辽阳市中小学教师名家、名篇诗文朗诵大赛中获二等奖。

6、XX年10月15日。在十七大召开的当天，他代表全市教师在辽阳教育电视台交流学习十七大的体会，并做电视讲话。

7、2011年5月。他所任的一年四班被辽阳市教局评为市三好班级。

8、2011年9月。他所任的二年四班被评为（XX-2011学）校三好班级。

9、2011年10月。由于他在辽阳市青年作家协会任秘书长的职务，和语文教师的学科特色。由他主抓在我们学校创立了辽阳市青少年文学创作基地。为弘扬民族文化；打造襄平古老文化特色；培育我市写作后备人才，搭建了又一个文学写作和语文新课改的平台。

10、从XX年9月，在走进新课堂的大好形式鼓舞下。他开始尝试语文教学结合素质教育理念新途径。把文学写作融入语文教学课堂中。由他任主编辑的校园刊物——《新语》报开始创刊发行，《新语》报的创刊发行，在我市又树立起了一面语文教改旗帜。创办《新语》报至今，共发行了40多期，几百名同学的上千篇作品已在他主编的《新语》报、《中学生学习指导》、《文学少年》等刊物上发表了。通过他的具体的实际工作，语文教学开始走进了新课堂，素质教育也得到了具体的体现。校园文学的兴起，不但提高了语文教学的实效；提高了学生学习语文的积极性；也使得办特色课堂、特色教学由喊口号，到落实到了实处。也为我们学校的特色教育树立了形象。

11、2011年10月。由他主持的我校市级语文实验课题《校园文学活动与作文教学研究》课题研究开始实施。课题正在进行的同时，他在努力把此课题申请为省、国家级的课题研究。

12、由于他任主编的《新语》报的影响力和由他主持的《校园文学活动与作文教学研究》课题研究成果的成绩突出。先后得到了团市委、青年作家协会、辽阳教育电视台、辽宁教育电视台、省《文学少年》杂志社的广泛关注。

13、2011年10月。他在原工作之外，又担任了我校新语文学社指导教师的工作，并对爱好文学写作的学生做义务写作指导教学。

14、2011年11月初。辽阳教育电视台，教育新闻节目对他进行了专访，并做专题报道了《新语》报。

15、2011年11月末。辽宁教育电视台封面节目对他进行了专访，并做专题报道了《新语》报。

16、2011年12月。他所在的二年四班，参加了我市中小学生奥运与我同行的主题班会的比赛。他班的《同一梦想》主题班会获得了一等奖。

17、2011年1月开始，由他策划的辽阳市教育局团委主办，辽阳市青年作家协会、《文学少年》杂志社、《辽阳日报》《辽阳广播电视报》、辽阳教育电视台协办，辽阳市第九中学“青少年文学创作基地”承办首届辽阳市“雏鹰杯”中小学作文竞赛正在筹备实施之中。

18、2011年3月中旬。他在校园文学、语文教学改革探索活动中，在原来走出去采风形式后，又开辟了一条新途径。请省、市的作家、文学杂志社的指导老师到我们学校讲学。他在努力挖掘和利用各种资源为我校的教育、教学献技献策。《文学少年》的杂志社的主编老师于11日就到我们学校进行了专题讲座。这一活动的开展，不但丰富了校园文学和语文教学改革的内容，而且在最大限度上开阔了学生文学视野，使学生写作的积极性、学习语文的主动性得到了开发和利用。

19、班主任工作心得体会，国家级论文《浅谈如何做好一名普通合格的班主任 》代表我们学校去参赛，评定在进行中。

他在上述的具体工作和教学理念指导下，学生在他的努力耕耘下，他所教的学生在写作与做人方面得到最大限度的发展。他曾说：“我的水平有限，但我的学生的前途却不可限量。作为一名教师，盼望的是‘青出于蓝而胜于蓝’。自己虽然也写文章，但有更多的学生在这方面是更具有天赋的。我的工作能升成抛砖引玉的功效，也算我为学生尽到了教师该尽的职责。”事实证明，他的理想已经初步实现了。良好的开端已经成为了现实。在他的努力指导下，学生的表现不得不让人刮目相看。学生的发展日新月异，不仅文章发表了，发言也精彩了，目光更敏锐了，他的校园文学活动和语文教学改革可以说成绩卓著。

他曾说：“我今天在全力为孩子的终身发展奠基，在为孩子设计美好人生。教师应该是朝霞、是祥云，照亮天空、照亮别人，同时也要展示自身的绚丽！”

屈春海老师是一个喜欢读书和写作的老师。为了丰盈学科知识，他勤奋教材，探究教法；为了丰富教育理论，他去拜读赞科夫、苏霍姆林斯基等教育专家的理论；为了提高语言修养，他去拜读泰戈尔、余光中等文学巨匠的名篇；为了与时俱进，他读《走进新课堂》的课改理论……他每天都在欣喜地阅读着，愉悦的品位扬花的兴奋，抽穗的苦痛、收获的满足。

材料最后，我们再聆听下他在《同一梦想》主题班会上，他的教师总结讲话内容，来认识屈春海老师。“回顾辉煌，我心潮生辉，荡漾着幸福的涟漪。望未来，激情满怀。今天的教海，正千舟进发，百舸争流。做好本职工作，爱岗敬业。为家乡多培养人才，就是我们教师最真诚的实际行动。这就让教育的有心人倍感压力，但是，有着深厚历史文化底蕴、优良教育传统的辽阳人，我的心中早已经谱写好了为家乡贡献一切的昂扬战歌；早已经做好了化压力为动力的思想准备。况且我们教书人，从来就不缺少埋头苦干的人；拼命硬干的人。让我们共同努力，为建设和谐、富庶的家乡而奋斗吧！”