第一篇:詹天佑
1.詹天佑遇到了那些困难?
2.把本课文的每段个写一个小标题?勘测线路,开凿隧道,设计人自形线路,完工
3.詹天佑的杰出在于创新,而它的创新设计又来源于实践,请用课文中的具体事例,评说一下詹天佑的创新精神
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁
上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失去信心。
1.这一自然段是围绕那一句话写的。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。这句话在全段中的作用是(承上启下)。
2.文中有哪些排比句?哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。说说你体会到什么? 3.想一想作者围绕勘测路线,写了哪些方面的内容。写了环境恶劣工程艰巨的困难
4.詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿
马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”这句话表现了詹天佑(对工作一丝不苟,极端负责,对工作人员严格要求)的精神 5.画出具体描写詹天佑“始终坚持在野外工作的”的句子。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。6.詹天佑这样做的力量源泉是什么呢?
这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失去信心。他不想被外国人讥笑,也不想让中国工程师失去信心,他想证明中国人的能力与毅力。
7.画出文中描写恶劣环境的句子,并写一写你读了句子后的感受。8.读了这段文字,你觉得詹天佑是一个怎样的人?
詹天佑始终坚持亲自测量计算,还常常请教当地农民,可以看出詹天佑是一个(对工作高度负责、一丝不苟)的人
9.为什么要在“中国人”后面加上“自己”,在修好之后加上“一定”? 因为詹天佑十分爱国,想为国家争光,不想被外国人嘲笑,从这里能看出詹天佑为国争光的爱国思想,严肃认真的工作态度。
10.体现了詹天佑什么的工作态度,什么工作作风和什么的感情
体现了詹天佑严谨的工作态度,扎实的工作作风和强大的爱国主义精神。11.说明詹天佑工作认真的词语【经常 亲自 始终 常常 总是】
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。(第一层)居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。(第二层)
1.第一段总述,第二段具体解释第一段的内容。属于总-分法。
2.从开凿隧道中,你认为詹天佑是一个具有创新精神的爱国的工程师。3.“工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。”(文中划线部分)从文中划线的部分,你想到了哪些四字词语或成语?至少写两个。
同甘共苦、身先士卒、艰苦奋斗、咬紧牙关、披荆斩棘、逆流而上
4.在居庸关,詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法发开凿隧道,是因为居庸关山势高,岩层厚。在八达岭,詹天佑采用中部凿井法发开凿隧道,是因为八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。
5.结合科文,请你谈谈为什么说詹天佑是一个杰出的爱国工程师? 因为是他带领中国人完成第一条中国人自己设计并建造的京张铁路,体现出他的爱国精神以及在建设方面的才能。
铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。1.这段话在“人”字上加引号其什么作用?
说明了“人”这个指的不是真正的人,而是像人,特殊含义。重要的是特殊含义和重点指出
京张铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。
1、写出下列词语的近义词。
竣工(完工)
藐视(蔑视)
回击(还击)
赞叹不已(赞不绝口)
2、“这件事”指哪件事?为什么说这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击?
詹天佑带领中国工人,在不依靠任何外国援助的条件下修成了京张铁路。詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着帝国主义国家的阻挠和要挟,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,受命于危难之际,创造性地开凿隧道、设计人字形线路,使京张铁路提前两年竣工,有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑。
3、从课文中我们知道詹天佑是一个杰出的工程师。试用课文的例子简要说明。
(1)他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心就有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测路线;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民,遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。(尽职尽责,不怕辛苦,不耻下问)(2)他常常和工人们同吃同住,不离开工地。(同甘共苦,身先士卒,以身作则)
(3)詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。(热爱祖国)
(4)我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。„大概‟„差不多‟这类说法不应该出自工程人员之口。(严谨认真,恪尽职责)4.用“‖”给这个片断划分层次。
5.来中国的外宾为什么对詹天佑留下的工程赞叹不已?。工程难度大
中国人自己设计施工
提前两年竣工
判断题。
1.我国第一条铁路是由詹天佑主持修筑的京张铁路。×
错,唐胥铁路才是。京张铁路是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
2.《詹天佑》一课讲的是明末清初的事,距现在有几千年历史了。× 3.《詹天佑》是按工程进展的顺序写的。×
4.詹天佑设计的“人”字形路线缩短了火车爬坡的路程。× 5.八达岭隧道采用的是从两端同时向中间凿进的方法。× 6.詹天佑在山海关附近的“京张铁路”上建造了“人”字形铁路,创造了中国铁路史上辉煌的一页。(×/居庸关/)
7.一些帝国主义国家要争夺“京张”铁路的修筑权,目的就是想嘲笑中国人没有这个能耐。×
8.居庸关隧道采取从两端同时向中间凿进的办法是因为它太长了。×
9.青龙桥附近坡度特别大,火车难以爬上去,詹天佑顺着山势设计了一种“人”字形线路。√(1)“‘大概’,‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”意思是说工程人员勘测、计算、设计都应周密,一点儿也不能马虎。√
(2)詹天佑在勘测线路时,碰到的困难主要的是气候恶劣。×气候恶劣只是其中之一。
1.詹天佑白天黑夜带领大家苦干的力量来自“争气”——课文中写的,不让“外国人讥笑我们”。√
2.詹天佑白天黑夜带领大家苦干的力量来自“名师习气——课文中写的,“清政府任命”、“总工程师”。×
3.如果居庸关也采用“中部凿井法”那么更省工省时。× 4.如果在青龙桥附近陡坡上采用“两端凿进法”,则更省工省时。×
第二篇:詹天佑
詹天佑
【学习目标】
1.学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。
2.有感情地朗读课文。通过独立思考和小组合作,体会并背诵感受最深的部分;
3.全力以赴,激情参与,了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情
【内容导航】
本文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
【知识链接】
(1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
关于修筑京张铁路的背景1840年,中英鸦片战争之后,我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年,中日甲午战争失败后,我国被迫签订了中日《马关条约》。从此,帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式,对我国加紧经济侵略。其中,从1895年到1899年,帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里,他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近,帝国主义列强竞相办厂开矿,掠夺我国的资源。到19世纪末,列强争夺铁路权的斗争更加激烈,甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府,在列强争夺面前,束手无策,只得把一条条铁路修筑权,拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路,除了获得巨大的经济效益外,还附有种种条件,包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
【自主学习】请认认真真的将课文朗读2-3遍再回答下列问题。课前预习后堂上交流展示预时10分钟
1、给多音字选择正确的读音。
塞外(sàisāi)狂风怒号(háohào)要挟(yāoyào)差不多(chāchà)藐视(miǎo miè)
2、组词。
挠()施()浆()讥()毅()庸()岔()劣()绕()旋()桨()肌()貌()康()峦()势()
3、按照课文内容填空,再回答问题。
(1)、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 这句话的意思是:____________________________________________________________
(2)、他们认为,这样()的工程,外国著名的工程师也不敢(),至于中国人,是()也完成不了的。
从这句话,可以看出这个工程_______________________________________________。
(3)、詹天佑不怕(),也不怕(),()接受了任务。哪里()都要经过()。詹天佑经常勉励工作人
员说:“。”
(4)、不管(),詹天佑()坚持在野外工作。白天,他(,)晚上,他就在油灯下()。……遇到困难他总是想()
从这几句话,可以体会詹天佑_____________________________________________________
4、自我挑战(我知道课文是怎么写的。)
文章是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的。先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师;....接着从哪三个方面来加以说明的?试着给课文分段。
5、质疑问难,认真读了课文,我还有以下几点疑问:
【研读共品】先独立思考,预时15分钟,再讨论共品预时5分钟,班内交流展示预时5分钟
问题一:詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的任务的?画出相关语句,带着自己的感悟读一读,完成下面学习任务。
“要挟”这个词,在词典里解释是联系课文填空:抓住清朝政府弱点,提出的条件。他们要挟的目的是为了争夺,控制。体现了詹天佑的精神品质。
(学法盘点:我学会了查字典并联系上下文来理解词语。学会了抓住关键词语来理解句子)
问题二: 在开凿居庸关和八达岭两条隧道时,詹天佑采取了哪两种不同的方法?原因是什么?不同的开凿方法有什么有什么优点?火车经过青龙桥遇到的困难是什么?詹天佑如何解决这个难题?这样设计的优点是什么?用图示说明。
问题三:读完课文,詹天佑给你留下了怎样的印象,请你写一写。
【互助释疑】同桌交流疑点,互相解答。解答不了的提出来全班共同解决。预时2分钟
【巩固拓展】预时5分钟
1.看拼音写词语。
Zhān tiān yòuyāo xiéshī gōngzǔ náojiān kǔchà dàoyìrán
()()()()()()()
tiě chǎnèlièjī fěngrě rén zhù yìníjiāngjū yōng guān
()()()()()()
2、下面是一些爱国志士的名言,你能背下来吗?
●利于国者爱之,害于国者恶之。————晏婴●捐躯赴国难,视死忽如归。———曹植●先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。——范仲淹 ●人生自古谁无死,留取丹心照汗青。—文天祥 ●天下兴亡,匹夫有责。————顾炎武
3、假如你站在詹天佑的铜像前,你有什么想说的话,把它写下来!或写一篇200字以上的京张铁路导游词。
4、京张铁路提前竣工的原因是什么?有什么历史意义?
【总结提高】
归纳本节课知识体系,学生谈收获,包括学习方法。
第三篇:詹天佑
《詹天佑》读后感
那—天下午,我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
读完《詹天佑》我感觉到:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第—条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?
在课文中,我最喜欢的词语是:“不怕困难、不怕嘲笑”这些,虽然才几个字,可是里面蕴含着什么,你可能不知道?但是在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑—样,有创新的精神!
詹天佑,我要以你为榜样。我要像你—样爱国,为祖国做出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
做一个认真的人
——读《詹天佑》有感
我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,„大概‟、„差不多‟,这类说法不应该出自工程人员之口。”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?
其实,说实话,我做事时,也是一个十足的“马大哈”。在平时,“写作业坚决不检查”是我的个性。为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我,写完作业后一定要检查、检查、再检查,可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风,还振振有辞地说:“爸,妈,你们不懂!某些骄子曾曰:„作业,乃越检查越糟也!‟”
记得有一次,我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后,毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼,问道:“玮玮,你认为你做对了吗?”我立即脱口而出:“我想也许应该可能对了吧!”可结果却出乎我意料——错了!
如今,我读了《詹天佑》这篇文章后,觉得当时我真的错了。错,不仅错在做题上的失误,更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想,粗心马虎对我百害无一益。今后,我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习,成为一名建设祖国的栋梁之材!
《彩色的翅膀》读后感
前几天,我们学习了《彩色的翅膀》一课,课文中那些驻扎在海岛上的战士们对祖国浓浓的热爱,深深地打动了我。
这边文章主要写了战士小高从遥远的黑龙江探亲回来,提了一纸箱小昆虫带到宝石岛,经过岛上的尝瓜会,作者才知道这个西瓜不平凡的来历,而小高带来的那些小昆虫,就是为了给西瓜花授粉,使祖国海岛充满生机,更加美好。
读了课文,小高千里迢迢把昆虫带到海岛的做法令我十分感动。战士回家探亲,谁会不带些家乡土特产,分给战友;谁会不带些相片,在远离故土的时间里感受暖暖亲情;谁会不带些棉衣棉被,在凄冷的寒夜里增添些温暖。这些对于一个常年在外的边防战士来说是多么重要啊!但在小高晕船最难受时,他却把这些扔在一边,怀里只抱着一箱昆虫。小高为什么这样做呢?难道昆虫比亲人的关心还重要吗?对于我们来说,昆虫太普通,太常见了,但对小高,对一名海岛战士而言可不一样,这不是一般的昆虫,这是宝石岛的希望,有了它们,宝石岛上才会生长更多的植物,战士们在岛上就能吃到自己种植的新鲜瓜果蔬菜了,他们热爱海岛的精神令我感动。
那个特别的“尝瓜会”也给我留下了深刻的印象。我们都吃过西瓜,都爱吃西瓜,在水果店里就能买到,可宝石岛的西瓜不一样,吃的时候还要开会,因为这个西瓜的来历太不一般了。在海岛上种西瓜面临着重重困难,一是没有昆虫授粉,二是不小心,结出来的小西瓜会被巨浪打掉,三是战士们要训练,不能一心一意地看护小瓜。但宝石岛的战士们不怕,想出了各种方法,又是浇水,又是施肥,还要人工授粉,终于有了第一次“尝瓜会”。
啊!海岛的战士们,你们热爱海岛、扎根海岛、建设海岛的精神令我感动!
《彩色的翅膀》读后感
每一个人都深深地爱着自我的祖国,但表达方式却千差万别。驻守在海岛上的战士,用勤奋和精明,建设祖国的海岛。我读了《彩色的翅膀》这篇课文后,深深地体会到了战士小高的那颗爱国的心。
“我”和小高一起前往宝石岛驻防。小高刚去黑龙江探亲,抱着1个纸箱回来了。“我”就有意同小高开玩笑,说纸箱里务必装着好吃的东西。小高却说,纸箱里装的是某些昆虫。“我”非常希奇。傍晚,到了宝石岛,“我”和小高去参加“尝瓜会”,大家一起品尝了岛上的第1个西瓜。“我”从“尝瓜会”上得知,原来,因为没有昆虫授粉,岛上种东西需要人工授粉。小高带昆虫到海岛上,是为了让昆虫给植物授粉,让植物比起来好地生长。
小高是一名驻守在海岛上的战士,他的任务是为祖国保卫海岛,建设海岛。小高有一颗爱国的心,他一丝不苟地执行自我的任务,尤甚想到了从家乡带昆虫来给植物授粉。这件事,充分地体现出他的爱国之情。
我现时没有能力为祖国作大的贡献,但我也可令从一点一滴的小事做起,培养自我的爱国之心。前一段时间,老师让几位同学办“爱国主义”主题的手抄报,其中就有我。回到家,我们几位同学都非常认真地办了手抄报。我们精心地设计手抄报的版面,找到赞美祖国、歌颂祖国的散文、诗词和格言,一笔一划地抄写在手抄报上,还把插图画得非常漂亮。同学们那样做,也是热爱祖国的表现。我们现时就要有一颗爱国的心,长大了才能报效祖国。
爱国,不务必要做出惊天动地的大事,只要象小高那样,心里永远装着祖国,永远想着为祖国作贡献,也是一位爱国的人。
第四篇:詹天佑
詹天佑
一、学习目标:
1、通过学习课文,复习围绕中心选材和通过人物的语言行动、内心活动表现人的品质的写作方法。
2、品读重点词句,让学生体会詹天佑是我国杰出的爱国工程师,学习他的创新精神。
3、培养学生质疑问难的能力。
4、注意收集有关的资料。
二、教学重点:
了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难,通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。
三、教学课时:两节
四、教学过程:
第一节
(一)、导入新课:
1、出示詹天佑的人物画像问:他是谁?
板书:詹天佑
课前质疑:
詹天佑是个怎样的人?
课文围绕詹天佑写了哪些内容?
2、谁能把自己课前收集的有关詹天佑的资料向大家作个介绍?
指名根据收集的资料介绍詹天佑。
3、小结:我们课文第一自然段有一句话总结介绍了詹天佑,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。板书: 杰出
爱国
这是全文的中心句,在文中起了总结概括的作用,课文就是围绕着这句话来写的。
(二)讲读课文
1、为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师?请同学们默读课文第一自然段,用“??”划出有关的句子。
(1)出示句子:从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
(2)比较下面两个句子哪一句更能表达出詹天佑是我国杰出的爱国工程师?为什么?
a、这是由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
b、这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
“第一条”:说明过去的铁路都是有外国工程技术人员参与修筑的,这一条是全国由中国自己设计施工的第一条。
“完全”:就是说京张铁路的修筑都是我国工程技术人员设计施工的。
小结:正因为这是第一条完全由我国以詹天佑为首的工程技术人员设计施工的铁路干线。所以说詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
(三)讲读课文4-6自然段,具体地体会詹天佑是杰出的爱国工程师。
1、詹天佑的杰出在于创新,而他的创新设计又来源于实践,请同学们快速阅读课文,思考:课文的哪些自然段具体写了詹天佑的创新设计?(4-6自然段)
(1)同学们自由朗读4-6自然段,边读边思考:课文通过了哪些具体事例写出了詹天佑是我国杰出的爱国工程师?指名回答后,板书:
勘测线路
开凿隧道
设计“人”字形线路
(2)默读第4自然段,边读边用“??”划出表现詹天佑杰出的句子,用“~~”划出表现詹天佑爱国的句子。
学生默读后找出句子,指名回答,结合学生的回答出示句子:
写詹天佑杰出的句子:
A、詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”
这句话的哪些词突出了詹天佑杰出?
(勉励、要精密、不能马虎、不应该)
这些词体现了詹天佑怎样的工作态度?
让学生说感受:这些词写出了詹天佑严肃的工作态度,他在勘测线路的过程中进行周密的计算,严格要求工作人员,我们在学习上也要像他那样严肃认真,严格要求自己,这样学习才有进步。
板书:严肃认真
B、他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘,不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作,白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。
a、句子中哪些词表现出詹天佑工作认真,以身作则的工作作风?用“△”标出。
(亲自带着、不管„„始终„„、常常请教)
b、句子:不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。
“不管„„始终„„”可换成什么词?请同学们联系上下文,想想“条件恶劣”指什么?
让学生说感觉:詹天佑工作认真、吃苦、以身作则的工作作风真令人敬佩。现在的工程师都坐在舒适的办公室里指挥工作,但詹天佑却亲自带着学生和工人在恶劣的条件下进行勘测工作,而且能虚心向当地的农民请教。
c、谁朗读这两个句子,同学们听后评议,这个同学读得怎样?哪里读得好?哪里读得不够好?你来试试。写詹天佑爱国的句子:
C、詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。引导学生说感受:你认为句中的哪些词最能表现出詹天佑的爱国思想?(不怕„„也不怕„„、总是、中国人自己、第一条、一定要)
指名朗读句子,同学们听后评议,这个同学读得怎样?哪里读得好?哪里读得不够好?你来试试。
2、小结:这个自然段,通过写詹天佑在勘测线路时的语言、行动和内心活动的描写,表现了他是我国杰出的爱国工程师。
第一节上到这里,我们下节再学。
第二节
这节课我们继续学习课文,下面请同学们默读课文第5、6自然段,边读边思考:哪些句子表现了詹天佑是杰出的工程师,用“~~”划出有关的句子。
(1)句子:
①居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
②八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。
③詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。
(2)同学们读句子①②,画出居庸关和八达岭遂道开凿方法的示意图,用箭头表示:
居庸关八达岭
(3)根据学生所画的图评议纠正,不明白的再读句子。
(4)学生质疑:
詹天佑为什么采用这样的两种不同的施工方法?
这两种不同的施工方法有什么好处?
詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法?他不怕两头接不上吗?你能根据居庸关和八达岭的地形特点想出更好的办法吗?
质疑:①为什么青龙桥不开凿隧道?②“人”字形线路为什么容易爬坡?(关系实际如上楼梯,为什么楼梯要分两折,而不是直上)
(5)读句子③,同学们想想把“设计”换成“采用”行不行?为什么?这种人字形成线路怎样使火车爬上陡坡?(用玩具车)谁能到黑板前演示一下,要求边演示边解说。
(6)同学们自由朗读句子,边读边体会詹天佑的创新精神。
4、小结:文章这三个自然段通过写詹天佑在修筑铁路中勘测线路、开凿隧道、设计“人”线路这三件事,表现了他杰出的才干和爱国热情。詹天佑凭着他杰出的才干,修筑铁路的结果怎样?请同学们朗读第7自然段,用“??”划出有关的句子。
出示句子:
这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
1)联系课文内容,思考:为什么说这条铁路提早两年竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击?为什么说这事实是有力的回击?
(帝国主义曾经攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路是个笑话,甚至有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢?”而事实上,以詹天佑为代表的中国工程师自己设计,施工建成了京张铁路,而且提前两年竣工。
2)外国报纸以为“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢?”“还没有出世”是什么意思?这家外国报纸为什么这样说?
(“还没有出世”是说还没生出来,意思是说中国人没有能力主持修筑京张铁路,不但现在没有,以后十几或几十年后也没有,这是对中国的蔑视的嘲笑。原因是京张铁路的修筑难度大,帝国主义嘲笑中国工程界无人。蔑视中国人以及想争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。)
3)结合你们课前收集的有关资料,谁可以向老师汇报一下关于修筑京张铁路的背景?
4)小结:最后帝国主义的幻想破灭了,那是因为我国有詹天佑这样一位杰出的爱国工程师,京张铁路的建成,为中国、为中国人争了一口气,所以,人们为了纪念他,就为他立了一座铜像,许多到中国游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。
5)同学们想象一下,外宾们会怎样赞叹?
让学生畅所欲言,及时表扬学生的发言。
6)谁来朗读第7自然段,同学们听后评议:这个同学哪里读得好?好在哪里?哪里读得不好?该怎样读?请你来试试。
总结:课文围绕“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”这个中心句,通过具体事例把内容写具体,他的杰出是通过他的创新设计表现出来,也就是通过勘测??开凿??设计??,他的爱国思想表现在他不怕困难,不怕帝国主义的嘲笑和阻挠,完成京张铁路的建设,回去后要多谈体会„„
5、作业: ①抄写自己感兴趣的句子。写一份读后感。
板书设计:
勘测线路
杰出开凿隧道
设计“人”字形线路
詹天佑
爱国:不怕„„也不怕„„
总是想中国人自己一定要
第五篇:詹天佑
《詹天佑》读后感
在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:‚技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。‛遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出‚花钱少,质量好,完工快‛三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。
再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让‚中国近代工程师之父‛
——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。
在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻,就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年,在清政府腐-败无比时,他挺身而出,不顾条件的艰苦,接受了任务。比起詹天佑,我多惭愧呀!他多伟大啊!
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干
线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。詹天佑是因为太劳累了才死了,仅活了58岁。在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:‚技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能出自工程人员之口。‛遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多,他不像其他工程师一样只坐在办公室里,而是自己与工人们同吃同祝他真是吃苦耐劳啊!
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞:精忠报国,屡破金兵;辛弃疾:奇袭金营,生擒叛徒;文天祥:宁死不屈,‚留取丹心照汗青‛!;康有为:一心变法,百日维新;杨虎成:国难当头,共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多,看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!
我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话;我的中国字写得十分难看,横不平竖不直,歪歪扭扭,很不整齐;语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课,虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情,但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的!