小车科目三教案

第一篇：小车科目三教案

机动车教练员教案

（C1/C2科目三）

目录

路考项目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 科目三考试流程及综合评判标准„„„„„„„„„„„„„2 上车准备与起步„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 直线行驶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 加减档位操作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 变更车道„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 靠边停车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯„„„„„„„„„„32 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站„„„„„„„„„„37 会车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 超车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44 掉头„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„47 夜间行驶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„49

机动车教练员教案

（C1/C2科目三）

科目三路考一共16项包括：

1、上车准备；

2、起步；

3、直线行驶；

4、加减挡位操作；

5、变更车道；

6、靠边停车；

7、直行通过路口；

8、路口左转弯；

9、路口右转弯；

10、通过人行横道线；

11、通过学校区域；

12、通过公共汽车站；

13、会车；

14、超车；

15、掉头；

16、夜间行驶； 科目三考试流程及综合评判标准

一、上车前准备：首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证，（考官您好这是我的身份证和档案请您检验）开始逆时针绕车一周，先在车头左侧站立观察，来到驾驶门前报告，再走至右后侧站立观察，继续走到车头左侧站立观察，最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全，确定安全后上车，关好车门后说“考官您好”，检查手刹是否拉紧，调整座椅，系上安全带，调内后视镜，摘空挡，点火。

二、夜间灯光模拟考试：车辆启动后等语音提示夜间模拟考试，（以下为车载语音提示）

1、夜间模拟驾驶考试开始，听到语音后5秒内做出相应的灯光操作；（开前照灯）

2、请将前照灯变为远光灯（变为远光灯）

3、与前车同方向近距离跟车行驶（变为近光灯）

4、在没有照明的条件下行驶（变为远光灯）

5、窄路与非机动车会车（变为近光灯，左右观察）

6、通过没有交通信号控制的路口（变为远近光交替，左右观察）

7、夜间通过拱桥，人行横道（变为远近光交替，左右观察）

8、窄路爬坡（变为远近光交替，左右观察）

9、夜间超车（开左转向灯，观察左后视镜，远近光交替）

10、雾天行驶（开雾灯、示宽灯、警示灯）

11、夜间临时停车（开示宽灯、警示灯）

12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动（开示宽灯、警示灯）

13、夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）

三、路考阶段：做好上车准备后，提出开始路考请求：“报告考官各仪表工作正常，请求起步”得到指示，起步。可分为以下步骤，一踩离合，二挂 挡，三转向灯，四喇叭，五观察，六松离合，七松手刹，平稳起步，以路况增挡。

1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令，需观察内和左、右后视镜（观察时摆头幅度要大），开启转向灯不少于3秒，完成命令等车正后关闭转向灯，保持适当跟车距离直线行驶，行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况（观察时摆头幅度要大），但是视线不得离开行驶方向超过2秒。

2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令，提前10米处减速（松油门，轻踩刹车，左右摆头观察路况），如果有人鸣喇叭提醒。

3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过，通过后继续增挡行驶。

4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜（观察时摆头幅度要大）观察右后侧交通情况，踩离合，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关转向灯，熄火，挂入一档，摘下安全带，“报告考官操作完毕”，观察左后视镜是否安全，确定安全后开车门20厘米，再一次观察，下车双手轻关车门，从车前方到考官处 “谢谢考官”，虚心接受考官点评取回档案与身份证。

四、夜间考试：基本操作与白天路考一致，只需注意灯光的使用。

1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯，所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯，观察仪表盘是否正常（如远光灯开着变成近光灯），下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。

2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换，观察路况安全通过（如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶，但通过以上路段时必须变成近光灯）。

3、停车操作顺序不变，关闭转向灯后先打开警示灯，再关闭前照灯，打开示宽灯。

扣分标准

综合评判，考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

3、不按考试员指令驾驶的；

4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的；

6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；

9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

12、行驶中空挡滑行的；

13、视线离开行驶方向超过2秒的；

14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；

15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；

16、不按规定速度行驶的；

17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

18、长时间骑轧车道分界线行驶的；

19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的； 20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

21、连续变更两条或两条以上车道的；

22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；

23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；

24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；

26、制动、加速踏板使用错误的；

27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

29、考生未按照预约考试时间参加考试的。综合评判，考试时出现下列情形之一的，扣10分：

1、驾驶姿势不正确的；

2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米的；

3、操纵转向盘手法不合理的；

4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

8、换挡时发生齿轮撞击的；

9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

10、因操作不当造成发动机熄火一次的；

11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；

12、制动不平顺的；

13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。“上车准备”按下列规定评判：

1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。“起步”按下列规定评判：

1、制动气压不足起步的，不合格；

2、车门未完全关闭起步的，不合格；

3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；

5、松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；

8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；

10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；

11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。

“直线行驶”按下列规定评判：

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；

2、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；

3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；

4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

“加减挡位操作”按下列规定评判：

1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；

2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。“变更车道”按下列规定评判：

1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

“靠边停车”按下列规定评判：

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；

4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；

5、下车后不关闭车门的，不合格；

6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分；

7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；

8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；

9、下车前不将发动机熄火的，扣5分。

“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判：

1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；

3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判：

1、不按规定减速慢行的，不合格；

2、不观察左、右方交通情况的，不合格；

3、未停车礼让行人的，不合格。“会车”按下列规定评判：

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

2、会车困难时不让行的，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。“超车”按下列规定评判：

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；

3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；

4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；

5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；

6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

“掉头”按下列规定评判：

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；

2、掉头地点选择不当的，不合格；

3、掉头前未发出掉头信号的，不合格；

4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。“夜间行驶”按下列规定评判：

1、不能正确开启灯光的，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；

4、会车时不按规定使用近光灯的，不合格；

5、通过路口时使用远光灯的，不合格；

6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；

8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；

9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

科目：上车准备与起步

【教学科目】：上车准备与起步

【教学目的】：培养学员进行安全检查、调整、平稳起步的能力 【教学要求】：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全；

【教学重点】：起步前的观察 【教学难点】：安全平稳起步

【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：

课程引入：（大约2-3分钟）

教学前的准备：

首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

1、起步时各操纵机构的配合。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容(大约12分钟)

一、上车前的检查

环视车辆、确保安全。围绕车子转一圈，检查车辆外观及车周围安全情况：从车身右侧经车头到左侧检查，主要查看检查四轮气压是 否正常、螺丝是否松动等；检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象；检查车辆的外观、车灯、号牌、证件齐全等。然后左右观察情况，再到左侧车门报告，侧头观察后方，确认安全再开车门。

2、上车后的调整。

（1）按规范动作上车后，调整座椅、头枕、靠背、方向盘、后视镜：

首先调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。其次调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。再次调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。最后调整后视镜、内视镜，以正常驾驶姿势能通过后视镜、内视镜观察后方情况为准。

（2）系好安全带，系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度；左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米，保持正确的驾驶姿势。

3、起步前的准备。确认变速器操纵杆在空档位置后，起动发动机检查油、电、水等仪表工作情况。操作要求：

绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

注解：无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门上车。上车后请面带微笑，双手将身份证递给考官。

上车准备评判标准：

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

二、起步操作要领

1、起步操作的顺序。一踏（离合）、二挂（一档）、三转向（灯）、四鸣（喇叭）、五松（手刹）、六观察（镜）、七抬（离合）、八压（油门）、九方向。

起步准备完成后，左脚踩踏离合器踏板到底，右手将变速器操纵杆挂入一档，而后左手将转向灯开关拨入左转位置，轻按喇叭，右手紧握驻车制动器杆、大拇指压下制动器锁，而后观察后视镜，确认后方无来车、人时，预备松驻车制动器，左脚抬离合器踏板至半联动接触点，逐渐轻踏加速踏板，完全松驻车制动器，使车辆平稳起步后，完全抬起离合器踏板，汇入车道关闭左转向灯。

2、起步注意事项：起步时，抬离合器要做到两快、一慢一停顿，即先快，半联动位置慢，半联动接触点稍停顿，起步后松离合器踏板快；操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，离合器抬至半联动接触 点稍停顿时，才缓踏加速踏板，油离配合协调、防止发动机高速空转。

3、易犯的错误。

（1）操作顺序颠倒，动作重硬，配合不协调。（2）半联动接触点感觉不准，控制不稳。

（3）离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆配合不一致，出现熄火或起步“三点头”等。

操作步骤：

起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带→检查驻车制动器、是否处于空挡位→启动发动机→检查仪表→观察内、外后视镜→侧头观察后方交通情况→开启左转向灯→挂1挡→先抬离合器到车发抖（俗称半联动状态）→松驻车制动（俗称手刹）→起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

注解： 观察仪表后，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动状态，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜现象)，平稳起步。

起步评判标准：

①制动气压不足起步的，不合格； ②车门未完全关闭起步的，不合格；

③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格； ④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；

⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格； ⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分； ⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分； ⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分； ⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分；

⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分； ⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导 练习结束，现在讲评 【小结、点评】：

1、半联动（半离合）的掌握。

2、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板的配合。

您还有什么问题和要求？

带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。

下一节课进行直线行驶训练，请学员提前预习。好，现在下课，再见！

科目：直线行驶

直线行驶考核要求：

1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；

2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；

4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。操作步骤：

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

注解：顺利起步后，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达25公里以上，换到3挡行驶，保持30左右的速度行驶如果考官不要求加速，请不要加档，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。直线行进过程中，千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。特别注意① 一定在3档行驶，时速在30—35km/h，低于30，扣分。② 方向盘不能动。如果车跑偏，压虚线不用管；如果压双实黄线，则打一点点方向盘。③ 遇到人行横道线时，在5-8米前应有刹车减速动作。直线行驶评判标准：

①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格； ②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格； ③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分； ④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分；

科目：加减档位操作

课 目：加减档的操作

目 的：使学员掌握加减档的操作

内 容：一是操作方法，二是技术要求，三是常见错误分析和注意事项。

重 点：离合器与变速杆的配合 时 间：12分钟 方 法：讲解、示范练习要 求：

1、认真听、仔细看、反复练

2、积极主动的进行实操练习

3、注意安全

大家好！上一节我们学习起步、停车，大家基本上掌握了操作要领，这节课我们学习加减档的操作。加减档的操作是指车辆起步后，车行进中根据彻底速度、离合器、踏板与变速档（或变档杆）的操作配合。

下面我们从以下三个方面讲解：

一、操作方法：

（一）1档加2档。当汽车加入1档平稳起步后，速度通过右脚轻踩油门踏板升至15—20㎞/h之间，抬起右脚油控，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确从1档拉出变速杆（摘空1档）挂入2档，然后抬起左脚离开离合器踏板（快、停、抬），当离合器抬至半联动时，同时右脚踏油门。

（二）2档挂3档。当车速平稳从20㎞/h升至30㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从2档推出变速杆移至空挡，再挂入3档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。

（三）3档挂4档。当车速平稳从30㎞/h升至40㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从3档推出变速杆移至空挡，再挂入4档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。

（四）4档挂5档。当车速平稳从40㎞/h升至50㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从4档推出变速杆移至空挡，再挂入5档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。

二、技术要求：

1、变速杆与离合器踏板必须配合使用。加减档操作时，离合器踏板必须踏到底才能进行加减档操作。

2、档位分为低速档1、2档、中速档3档、高速档4、5档，倒档“R”表示。

3、加减档操作时，手的力度、角度、幅度要准确；加减档时要快踏慢抬离合器踏板。

①1档起步时，左脚离合器抬至变联动接力点时车辆开始前进，持续3秒钟以上再抬起离合器踏板。

②汽车行进中踏下离合器踏板，挂入2档后，离合器踏板抬至变联动接力点时，车辆至少行进2秒钟后，左脚抬起离合器踏板。

③汽车行进中左脚踏下离合器踏板挂入3、4、5档后，左脚抬起离合器接变联动接力点时，至少行进1秒钟后，左脚抬起离合器踏板。

起步时1档位置，离合器半联动车辆行进3秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中2档位置时，离合器半联动车辆行进2秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中3、4、5档位置时，离合器半联动车辆行进1秒钟以上再抬起离合器。

三、常见错误分析和注意事项 错误分析：

①加减档操作时，手和脚同时动作（或者脚等手）； ②加减档操作时，离合器慢踏、快抬。注意事项：

加减档操作时，手脚太重，动作不准确，力度、幅度、角度容易 掌握不好；

挂入空档后后，胡乱晃档； ③操作加减档时，低头看档； ④加减档操作时，离合器踩不到底； ⑤车行驶中，左脚放在离合器踏板上； ⑥踏下离合器踏板时不能完全抬油门踏板。

操作要求：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。注解：每进一个档位，不能超过50米。（不能高档低速，低速高档）正常配速（15KM左右加2档，25KM加到三档，同样35KM加到四档，45KM加到5档）。低于20码减2档，低于10码减1档。不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）。

加减挡位操作评判标准：

1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；

2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

下面请学员轮流上车练习加减档操作，别的学员在车下模拟练习。（注：在教学实际中应分步练习，练习前学员应口述要领，不能口述的不让操作）

练习结束，现在讲评。

在今天的训练中，大家都比较认真，大部分学员掌握了基本要领，有个别学员做的还不到位。熟能生巧，在以后的练习中有针对性的加强练习，现在谁有不明白的问题可以提出来，大家共同讨论，如果没有就下课，再见。

科目：变更车道

【教学科目】：安全变更车道

【教学目的】：掌握安全变更车道的操作要领和方法。

熟悉安全变更车道的考核要求。

【教学要求】：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

【教学重点】：培养一种安全变更车道的意识，变更车道时速度的控制，时机的掌握，合理让车等。

【教学难点】：加强观察，控制车速，合理让车。【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：

课程引入：（大约2-3分钟）

教学前的准备：

首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》

以便做好训练记录。

1、安全变更车道的操作的时机；

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

授课内容(大约12分钟)

一、变更车道的方法：

1、驾驶车辆在多车道的道路上超车，避让障碍、转弯，调头或停车需要变更车道时，应分析道路交通流的状况，正确地选择行驶车道和变更时机安全地进行变更车道。

2、变更车道前，及时观察车辆后方，侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后开启转向灯，再次通过后视镜观察道路两侧有 无车辆超越，在不妨碍汽车道上的车辆正常行驶的情况下逐渐将车辆变更到所需车道后，关闭转向灯。

3、严禁连续变更车道

每次变更车道，只能变更到相偏邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段距离后，再变更到另一条车道。本车道与界线为实虚线的路段，实线一侧的车辆严禁越过实线变更车道。

4、变更车道应注意，确需变更时才能变，不要随意变更车道，因为每变更一次车道就隐含着一次风险。

二、转弯变更车道：

在有导向车道的路口转弯时，要注意观察导向标志或路面导向箭头。车辆进入实线区前，按导向箭头根据选择的行驶路线变更车道，右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道，左转弯向左变更车道 进入左转弯导向车道。变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道，防止与突然出现的车辆相碰撞。

三、车流量大的路段变更车道：

在车流量大的路段尽量不要变更车道，确需变更车道时，应提早打开转向灯，通过后视镜观察变更车道一侧行驶车辆的情况。当确认尾随车辆减速时，缓慢向变更车道一侧转向，随时注意尾随车辆的动态，随时做好减速或驶回原车道的准备。

四、操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

注解：向左变更→开启左转向灯→通过左后视镜观察后方车辆情况，无来车的情况下→向左打方向变更车道→车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变更同理。

变更车道评判标准：

①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；

②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；

五、下面请学员上车练习 教练员进行督促指导

学员一般会出现：打灯不足3秒动方向 解决的方法：让学员“打灯；默数数字123、456、789；转动方向盘”在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。

【小结、点评】：练习结束，现在讲评

您还有什么问题和要求？

带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。

好，现在下课，再见！

训练结束后做好《教练日志》的填写记录

科目：靠边停车

【教学科目】：靠边停车

【教学目的】：掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度，将车倒入预定位置。

【教学要求】：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

【教学重点】：方向应用。

【教学难点】：位置感：离合器半联动控制车速。【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：

课程引入：（大约2-3分钟）【一】教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

【二】教学中：

一、路边临时停车：

1、选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通，又无禁止停车标志的路段，提前开启右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全拉开距离方可靠边停车。停车时，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。

2、停车后，应先拉紧驻车制动器操纵杆，变速杆放空挡，关闭转向灯，熄火，变速杆推入低速挡，放离合器和制动踏板。下车打开车门前，先侧头通过左外后视镜观察侧后方和左侧交通情况，利用二次开门法下车。

3、与其他车辆临时停放时应靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵 向间距，不得与其他车辆并排停放，不得在道路两侧并列停放或逆向停车。

二、车辆安全停放: 应选择停车场或准许停放车辆的地点，在规定的位置内依次停放，关闭电路，拉紧驻车制动器操纵杆，锁好车门。不准在人行道，车行道和其他妨碍交通的地点任意停放。

三、“L”型倒车入位停车: “L”形倒车入位是实际是驾驶活动中经常用到的停车场内平行停车方式，而且在很多狭窄路段调头也会经常用到“L”形倒车。

1、将车驶过停车位后，距车位内侧车辆保持50-60厘米左右停车。

2、挂倒挡起步后，通过后视镜观察距右侧车位内车辆的距离，缓慢倒车（离合器半联动），当车尾部与内侧停放车辆左边对齐时，迅速向右将转向盘打足，随时注意车右后角与右侧车辆的距离。

3、当车尾进入停车位后，迅速向左回转转向盘，同时观察车右前侧与车位内车辆距离，兼顾车尾部后倒。

4、车身即将摆正时停止向左转向，适量向右调整转向盘使车辆居中直线后倒，待车前端与车位中的车辆对齐时迅速停车。

5、“S”形倒车入位停车（侧方位停车,此停车方法常用于在路边停车位停车）

○1车辆驶过停车位后，车身右侧与车位内侧车辆保持50-60厘米左右，与车位内车辆平行停车。○2挂倒挡起步，当车尾与车位内右侧车辆左侧平行时，向右转动转向盘，通过左后视镜观察车尾部与右侧车辆的距离。

6、过右侧后视镜观察车辆与停车位内车辆的间距。

7、车身三分之二进入停车位时迅速向左回转向盘至极限，同时兼顾车右前端与车位内车辆的距离。

8、注意观察右侧后视镜，当车身全部进入停车位后，迅速回转转向盘的同时停车。

【三】训练结束时对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。

操作要求：开启右转向灯→通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况→减速，向右转向靠边→平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

靠边停车评判标准：

①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；

④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；

⑤下车后不关闭车门的，不合格；

⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；

⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分； ⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分； ⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

科目：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

路口很多，有T行，Y形，环形，等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?好，下面驾驶员考试网的小编就给大家介绍一下，通过路口的操作要领是什么?

一、直行通过路口

1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。

2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。

3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

4、注意对面来车左转弯。

5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。

6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。

7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。

二、路口左转弯

1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。

2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。

3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。

4、注意右转弯方向行人的动态。

5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。

三、路口右转弯

1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。

2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。

3、通过后视镜观察右后方交通动态。

4、注意右转弯方向行人的动态。

5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。

四、通过环形路口

1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况，如图5-12所示。

2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。

3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。

4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。

五、通过立体交叉路口

立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。

1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。

2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的，如图所示。

3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。

4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。

六、通过视线受阻的路口

汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到：

减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。

操作要求：

合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

注解：注意选择好车道直行，通过路口，时速不能超过30km/h。

直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯评判标准：

1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；

3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

科目：通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

人行横道线、学校和公共汽车站，人来车往，动向不一，是交通情况比较复杂的三个区域，属事故多发区。因此，科目三将这些地段的安全通行纳人了考试范围。其主要目的就是考核驾驶人的观察能力、预见性判断能力以及文明礼让意识。

一、通过人行横道

人行横道线是专供行人和非机动车横过公路时使用的交通标线设施。为了确保行人和非机动车在人行横道线上的安全，机动车驾驶人应做到以下几点。

1、要注意观察交通信号和标线，汽车接近人行横道时，必须提前降速。

2、当人行横道绿灯亮时，车辆必须在停车线外停车等候，让人行横道内的行人和非机动车优先通行。

3、要注意人行横道内行人的动态，耐心等待行人安全通过，对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒险绕行，以免发生意外。

4、当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。

二、通过学校区域

在学生上学和放学时段，学校区域行人很多，接送学生的家长与学生汇合在一起，经常将校门前道路挤得满满的。驾驶汽车通过学校区域时应做到以下点。

1、汽车在行驶中，看到学校和儿童标志时，应及时减速。

2、注意观察学生动态，随时提防学生突然横穿公路。

3、遇有学生列队横过公路，应主动礼让，不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。

4、遇学生放学途中嬉戏、奔跑时，要迅速减速，适当鸣喇叭，待其动向稳定后再正常行驶。

三、通过公共汽车站

在城市道路沿途设有很多公共汽车站，在车站附近往往聚集了很多乘客，有些乘客为了早点上车，提前站在道路上候车，造成道路拥挤，当公共汽车到站时，上下车的乘客汇成人流，秩序更加混乱。驾车通过公共汽车站时应做到以下几点。

1、接近公共汽车站时，应降低车速。

2、要注意观察交通情况和行人动态，尤其要注意乘客突然横穿公路，如图所示。

3、超越停驶的公共汽车时，车速不能过快，并与其保持较大的横向距离，要鸣喇叭，以防车前有行人横穿马路。

俗话说：“宁停三分，莫争一秒”。安全通过人行横道、学校或公共汽车站，要诀就在于“慢”，应做到“一慢、二看、三通过”。

注意：需要着重提醒一点，“行车通过以上区域时，如遇行人或非机动车，只可减速避让或停车等待，而不可打转向灯变换车道。这点考试时需特别注意。操作要求：

通过人行横道应减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

通过学校区域应提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

通过公共汽车站应提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

通过人行横道线、学校区域、公共汽车站评判标准： ①不按规定减速慢行的，不合格； ②不观察左、右方交通情况的，不合格； ③未停车礼让行人的，不合格

科目：会车

【教学科目】：安全会车

【教学目的】：掌握安全、规范地进行会车的操作要领和方法。

熟悉安全会车的考核要求。

【教学要求】：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

【教学重点】：培养一种安全会车的意识，时机的掌握，车速的控制，横向间距的掌握，会车地点的合理选择.【教学难点】：横向间距的掌握和会车地点的选择。【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车）【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）

教学前的准备：

首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

1、安全会车的操作的时机；

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容(大约12分钟)

会车时的总要求：“刹车、减速、左右看、本车道靠右行驶，安全礼让，宁停三分不抢一秒”

一、会车时速度的控制：

1、会车时应根据双方车型、车速、装载及道路状况和交通情况适当降低车速，选择正确的交会点，靠道路右侧通过。跟车交会时，应与前车保持足够距离，同速行驶，避免跟车太近。

2、选择好合适的会车地点。遇有障碍物时，要合理控制车速，尽量避开在障碍物处会车。有障碍物一侧道路的车辆应当减速或停车，让对面车辆先行通过，会车后再超越障碍。

3、在路面有障碍物情况下会车，应减速慢行，前方遇有障碍物时，如果来车速度较慢或距障碍物较远，应开启左侧转向灯，加速超越障碍物后驶回右侧会车。

4、障碍物在来车前方，应注意观察来车动态，当对方车辆已加速强行超越或开启转向灯示意占道行驶时，应立即靠边减速或停车让行，不可与其争道抢行，更不能认为自己有优先通过权，而赌气抢行，避免造成事故或交通阻塞。

二、会车时的安全间距：

1、在道路上会车应正确判断横向安全间距，安全避让相对方向来车。在没有中心隔离设备或中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶，注意保持与车辆、非机动车和行人的横向安全间距。

2、弯道上会车，应以道路中心线为界，没有划中心线的,以目标的几何中心线为界，保持一定的横向间距,两车均紧靠道路右侧低速行驶。雨、雪、雾、黄昏视线不清或路面较滑时会车，应降低车速，适当加大横向间距，必要时可停车避让。

会车的速度控制做到“量”大速快，“量”小速慢，“量”无应跟车或停车。

三、较窄路段会车：

1、根据路面宽度降低车速，会车有困难时，有让路条件的一方应主动让对方先行，如果前方有较宽的路段，先到达路宽处的车辆主动停车让行。

2、尽量避免在窄桥、隧道、涵洞、急转弯处会车。

3、在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡车先行于中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行，在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。

二、操作要求：

正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

会车定评判标准：

①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

②会车困难时，不让行的，不合格；

③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格； 格。

三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导

学员一般会出现：

在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。

【小结、点评】：练习结束，现在讲评

您还有什么问题和要求？

带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。

好，现在下课，再见！

训练结束后做好《教练日志》的填写记录

科目：超车

【教学科目】：超车与让超车

【教学目的】：在道路上安全、规范地进行超车、让超车。【教学要求】：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

【教学重点】：超车与让超车时的观察，车速的控制和被超车辆间距的控制，超车时机的掌握，让超车时机的掌握。

【教学难点】：观察、预判断、间距。【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）

教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。

在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

【教学内容】：

一、超车：

超车前要注意观察前方交通情况，交通标志和标线，并通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。确认可以超车后，开启左转向灯，发出超车信号，示意被超车车辆。前车让行后，与被超车车辆保持安全距离从左侧超越。超车时机要选择合理，不得影响其他车辆正常行驶不得从右侧超车。超车后，开启右转向灯，在不影响被超车车辆正常行驶前提下，缓转转向盘驶回的车道，随即关闭转向灯。

二、让超车：

发现后车发出超车信号时，若道路条件具备让车条件应及时减速，开启右转向灯，靠右行驶让超，必要时辅以手势示意让超。让超车时要做到让速让路一让到底。

前方有障碍物或其情况不具备让超条件时不要勉强让超；若前方交通条件不允许车辆超越，而后车因视线受阻未能及时发现，要求超车时，不能盲目让超。

让超后前方遇有障碍物，但后车正在超越过程中，不能为绕过障

碍而向左转向，此时只能减速或停车让行。

让超过过程中，发现左前方有妨碍超越车辆行驶的情况时，应主动减速，缩短超车的距离和时间，配合后车安全超越。

操作要求

超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

超车评判标准：

①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格； ③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格； ④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格； ⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格； ⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。

科目：掉头

教学目的：考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，适应日常行车的需要。

教学要求：能控制车速，正确运用档位，选择掉头地点和方式，注意观察，确保安全。

操作要领及方法：

听到掉头口令后，观察交通情况，遵守交通标志、标线，选择掉头地点，把握掉头时机，采用适当的方法完成车辆掉头，掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

1）一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

2）利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；

挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

3）利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车；挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。

4）公路掉头：选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，迅速向左转向，行驶至路边缘线前回正方向停车；挂倒挡，注意后方交通情况，起步前行，完成掉头。安全注意事项：

1）观察； 2）地点选择；

3）方式选择（含挡位、方向运用）； 4）挡位选择； 5）转向灯运用；

6）掉头的连续性（在条件许可的情况下是否连续性）。操作要求：

降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

注解：如果是路口掉头，选择左拐车道，必须过斑马线，调到中间车道，同时注意左右摆头。如果是黄线虚线掉头听到口令，松油门打左转向灯，踩离合，换1档掉头，注意前后来车，即左右摆头（200米内完成）。掉头评判原则：

①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格； ②掉头地点选择不当的，不合格； ③掉头前未发出掉头信号的，不合格；

④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。课后小结

讲评、小结。

科目：夜间行驶

一、教学项目：夜间驾驶

二、教学目的：行驶中根据各种照明情况和道路情况正确使用灯光

三、教学要求：掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时的处置方法

四、教学学时：1小时

五、教学内容： 1.夜间灯光的使用； 2.夜间路面的识别与判断；

3.夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶； 4.夜间会车时的安全驾驶； 5.夜间通过交叉路口时的安全驾驶； 6.夜间通过坡道、人行横道时的安全驾驶； 7.夜间转弯、发生故障时的安全驾驶

六、重点难点：车辆灯光的正确使用方浩；造路的识别与判断方法

七、教学方法：讲授法、讨论法、演示法

八、教学工具：计算机、投影仪、投影幕、多媒体教学软件

九、教学过程设计： 1.导入新课

讲述一个夜间因临时停车没有按规定开启车灯而造成交通事故的案例，教练员可配合所准备的事故现场示意图进行讲解

2.讲授新课（1）夜间行车的特点 1)视野变窄、视距变短。

2)道路感知能力，车速判断能力下降 3)暗适成现象； 4)易造成炫目

第二篇：小车科目三教学流程

小车科目三教学流程

1、上车准备：

（1）提前准备好身份证，由右侧车尾行车一周观察车身外围是否有漏水、漏油以及车前方是否有石头、砖块等障碍物现象，行至驾驶室拉开车门，迅速上车。（2）上车打招呼：“考官你好，我是****学员**”双手递交身份证。（3）调整座椅、系安全带。

2、起步动作：

（1）1踏离合、2挂一档、3打转向灯、4鸣笛、5放手刹、6观察、7慢抬、8慢加；

（2）直线行驶5-10米内，换上二档；方向盘向左打15-30度交叉斜线进入行车道；根据时速增档（时速20增3档、30增4档、40增5档，最高时速不能超过50公里/小时）。

3、左、右转弯：

按照考官指令，在路口无障碍的情况下用三档匀速行驶，提前变更车道，转过去弯，行进中间行车道。

4、直线通过路口：

在五档的情况下减到四档，鸣笛、左右观察后视镜，时速不能超过35公里/小时，过去路口一半，根据路面情况，迅速加油增档。

5、左右变更车道：

考官下达指令要求在原档位、原车速进行左右变更车道。变道前务必左右观察。

6、行车调头：

考官下达指令前方掉头后，学员要先观察，打左转向灯；再观察，进入快车道，逐级减到二档。确保路面安全及时速安全的情况下进行调头（时速控制到20以下-15公里以上，全怠速调头）。

7、增减档操作：

依次减档、依次增档（要求在原档位逐级减至二档，由文档逐级增至5档）。

8、下车准备：

操作完毕，考试结束，解开安全带，观察左右后视镜，确保安全，形成2次开门，下车前谢谢考官，关好车门，必须关紧，关门一扣者不合格。（注意：关门时不要甩门，从左侧车尾行至路沿石）。

停车注意事项：左右观察，重点观察右后边交通状况。

第三篇：科目三教案

科目三教学教案

目的要求:（１）适应各种不同道路，时间，天气的车辆驾驶．（２）严格遵守交通法规，始终坚持以人为本的理念，时刻把安全驾驶作为第一目标，努力做好一个符合时代需求的合格驾驶人．

重点难点：

（１）对各种不同道路，时间，天气的适应．

（２）对车辆行驶中各种复杂情况的判断，以及正确采取处理各种道路情况的方法，做到沉着，冷静，反应迅速．

教学内容：

（１）带领学员熟悉不同的道路状况，让学员对不同道路状况采取不同的驾驶方法，对各种不同的道路状况有基本的认识．

（２）带领学员熟悉不同时段车辆的驾驶，让学员熟悉白天，傍晚，夜晚的车辆驾驶，并向学员讲解人的生物钟（例如一个人从早上精力充沛，视觉，听力都处于极佳的状态，到了傍晚和夜晚，随着一天工作的结束，人也变得非常疲劳，正是反应变缓的时候，所以这个时候一定更要放慢车辆速度，注意安全）

（３）带领学员熟悉不同天气的车辆驾驶，（主要是雨天，如能赶上季节的话，也要适应冰雪天气的车辆驾驶）让学员熟悉不同天气的各种不同路况，选择正确的驾驶方法，有时受天气影响，驾驶人和行人的视线也受到影响，一定更要放慢速度，注意安全．

（４）带领学员上路驾驶时，向学员讲解如何对各种机动车，非机动车，行人进行正确的动态判断，让学员明白与人方便即是与己方便的道理，做到有情况提早处理，尽量避免紧急情况．

（５）向学员讲解如何处理各种紧急情况，以及处理各种紧急情况时需要注意的事项，做到沉着，冷静．

（６）时刻注意安全，严格遵守道路交通法规，做一个符合时代需求的合格的驾驶人．

第四篇：科目三教案

运通驾校路训培训大纲

考试顺序：

1.模拟灯光（不系安全带）

2.逆时针绕车一周（左前、右后探头模一下）3.坐进驾驶室，检查仪表盘、车门开启状态

一、模拟夜间驾驶

（注意：暂时不系安全带，先在车内根据语音提示进行模拟夜间驾驶）同时在模拟过程中，双手不能同时离开方向盘。考试语音提示：（1）打开灯光

<1.1>下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作

（2）交替使用远近光灯(不允许出现除“交替”外的其他灯光变化)<1.1>夜间通过急弯 <1.2>夜间通过坡路 <1.3>夜间通过拱桥 <1.4>夜间通过人行横道

<1.5>夜间通过没有交通信号灯控制的路口

<2.1>夜间超车（3）开近光灯

<1.1>夜间同方向近距离跟车行驶 <2.1>夜间发生会车

<3.1>夜间直行通过路口 <3.2>夜间路口左转弯 <3.3>夜间路口右转弯

<4.1>夜间在有路灯的道路上行驶

<4.2>夜间在照明良好的道路上行驶

（4）开远光灯

<1.1>夜间在没有照明的道路上行驶 <1.2>夜间在照明不良的道路上行驶（5）车辆发生故障（关大灯，开双跳）<1.1>路边临时停车（6）关闭灯光

<1.1>请关闭所有灯光 教练总结：

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯）

2、请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车（近光灯）

3、夜间超越前方车辆（交替远近光灯，停在近光灯上）

4、夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）

5、夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）

6、雾天行驶（开雾灯，开警示灯）

7、夜间通过坡路、拱桥、人行横道（交替远近光灯，停在近光灯上）补充：

1、夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用（近光灯）。

2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用（近光灯）。

3、在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用（近光灯）。

4、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用（近光灯）。

5、夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使 2

用（近光灯）；当车速高于每小时30公里时,可使用(远光灯)。

6、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当（交替使用远近光灯）示意。

一、上车准备

上车前：绕车一周检查车辆的外观，线路如下：从车辆右后门下车，走到左后门处，开始逆时针绕车一周，绕车时，用手触摸车辆左前和右后上的探头一下，检查轮胎气压，车上车下有无三漏（漏水、漏气、漏油）现象，不绕车一周扣100分。上车时：应该注意观察后方交通情况，不观察扣100分

上车后：三调：一调座位；二调内视镜；三调（外）后视镜

三观：观察仪表盘、手刹、灯光是否正常

一系：安全带

一启：启动发动机 不按照以上要求，扣100分。

三、起 步

灯光模拟完，要及时关闭灯光，否则扣100分。

一、踩（离合）。

二、挂（一档）。

三、灯（左转向），不使用转向灯或打开转向灯少于3秒扣20分。

四、看（左、右后视镜和回头观察后方交通情况），否则扣100分。

五、鸣（不鸣号扣20分）。

六、加（油），转速到1500转。

七、松（离合和手刹），松开手刹5秒未起步、或松开手刹后又踩脚刹，扣10分。

八、起步。

1、1档行驶30米之内必须换2档，不换档扣10分；

2、换成2档行驶40米之内，必须换3档,不换档扣10分； 3、2档换3档时，先加油再换档，同时保持档位和发动机转速相匹配，3档最高速度不得超过38码，最低不能够低于20码；

4、脚刹与油门使用不当，油门空转，踩离合时不松油门，扣100分。

5、起步不稳，扣10分。

6、起步熄火，扣100分（起步熄火后，应迅速回空档，踩离合启动发动机）。

7、起步后溜大于30㎝，扣100分；小于30㎝，扣20分。

四、变更车道

1、要按规定使用转向灯，向左变更车道使用左转向灯，向右变更车道使用右转向灯，反之扣100分。

2、打开转向灯持续3秒后并向变更车道方向回头观察后方道路情况后再操作方向盘，不到3秒扣10分，不观察后方交通情况扣100分。

3、语音提示音结束后，方可变更车道，否则抢灯扣100分。

4、根据语音提示变更，在150米内必须完成，否则扣100分。

5、在不妨其它车辆时方可变更车道，急、甩、方向、乱变档位扣100分。

6、变更车道后长时间不关闭转向灯扣100分。

五、直线行驶

语音提示直线行驶后，直线向前行驶；出现偏差时，调整方向盘左右不超过15度，可以微调；学员要目视前方（此时不要紧张）时间大约8至10秒，车速到25码，完成直线行驶。

六、掉 头

1、打开左转向灯（不打开扣20分），按语音指令在200米内掉头（未完成扣100分）；

2、高档掉头转弯，电脑上会显示方向控制差扣100分（调头时换成2档）；

3、调头时应做到三不踩，即不踩油门、离合器、刹车，否则扣100分；

4、注意掉头的地点，双黄线为虚线时，方可掉头，人行横道附近一般可以掉头。

七、靠边停车

1、停车时打开右转向灯，打错转向灯或不打灯扣100分。

2、观察右倒车镜和右侧交通情况，并回头确认安全，方可缓慢打方向，靠边停车。

3、猛踩刹车扣10分。

4、停车后不拉手刹，马上开车门或者不关门的扣10分。

5、停车后不熄火扣5分。

6、空挡滑行扣100分。

7、用3档选择合适位置停车，不能停在路口，否则扣100分。

8、用2档停车不得超过60米，否则不合格。

9、不拉手刹就松脚刹的扣10分。

10、靠边停车时看右倒车镜，以路沿石为参照物35公分以外65公分以内，没有路沿石的以边线为准，可以大于65公分（扣10分），但不能小于35公分（扣100分）.八、通过路口

1、通过路口要减速，减速时轻踩一下脚刹，不减速扣100分。

2、通过路口时还要注意红绿灯，如红灯需要停时，踩一下离合器踏板，踩下脚刹，不用拉手刹，档位回到一档；绿灯亮时慢行通过，转弯时应打转向灯（不打转向扣20分）；行驶方向错误的扣100分（例如应走1号线向右行驶，却向左边的3号线行驶）。

九、通过人行横道（没有语音提示看标牌）

通过人行横道、学校和公共汽车站时，要一看（左右观察减速）；二踩（轻轻踩一下刹车）；三通过（缓慢通过）。否则扣100分。同时禁止鸣号，违者扣10分。

第五篇：济宁C1小车科目三考试总结及注意事项

简单概述一下济宁金乡金山林驾校智能考试机监考的考试流程（车型是大众普桑），考试时间2014年07月11号：

上车部分：双手开车门，关闭车门（必须的），做到座椅上，拧着火启动发动机，然后打开大灯(按左边二下)，输入指纹：

语音提示‘请上车准备’，然后下车从左侧前门逆时针绕车一周，在车头正中间的摄像头处站立2秒拍照，上车；调整座椅，调整左右中后视镜，系上安全带；

语音提示‘请起步’,一踏二挂三转向四喇叭五观察六手刹七慢松离合八落加油门，此时起步要一直不断的观察着前边和左后视镜，车缓缓的1档驶入大马路，一档启动车后车走了离合就要完全松开了，此时要落加油门，保证车速在10-20之间就可（离合半联动状态的时候，后半个离合也要缓缓的松开，不能一下子松开（一下子松开车会抖动），这样是不合格零分，中途停车挂一档起步也是这样），掉头驶入直行车道，此时加油门车速到20左右迅速松开油门踩下离合到底挂上二档然后松开离合轻点着油门保证车速在20左右，然后迅速挂三档（加油门车速到30左右迅速松开油门踩下离合挂三档，然后迅速松开离合，轻点着油门保持20-30之间的车速）；【起步后挂一档前行100米以内，加到2档；2档再前行100米内挂入3档，然后正常行驶，等待考试口令就可以了（注意车速在20—35迈之间）；】

语音提示‘前方通过公交车站’（学校区域二选一），刹车|会灯|左右观察（车速要降到30以下不能低于20，否则就是超速或者档位和速度不匹配）；

‘百米冲刺’，没有语音提示，这里是个大桥，基本上就是轻点刹车车速降至30以下后，立马加油门挂四档将速度提升至40以上，但不能超过50（若上桥的时候速度没到40以上，那么在回来的时候也可以在冲刺40以上），到40以上之后保持二到三秒，此时应该是下桥路段，完全松开油门，或者踩下刹车让速度降下来到30左右，迅速挂三档，保持正常的行驶；

语音提示‘前方通过人行横到’，刹车|会灯|左右观察（车速要降到30以下不能低于20，否则就是超速或者档位和速度不匹配）；

语音提示‘前面路口左转弯’，左转向灯|会灯|左右观察，刹车减速挂二档转弯（观察前后左右来车很重要，如果刹车在语音提示之前那么不合格，这里要求速度再低也要在语音口令后在点下刹车），转弯后驶入直行车道，迅速改成三档车速30左右；

语音提示‘完成请超车’，左转向|会灯|左右观察，向左变更车道（微动方向盘回正即可），右转向|会灯|左右观察，向右变更车道（超车对车速没限制）；

语音提示‘前面合适位置掉头’，左转向|会灯|左右观察，减速挂二档车速20左右，合适位置掉头（一定观察来车，不行就中途停车一档起步），掉头成功后迅速三档车速30左右；

语音提示‘前方会车’，会灯|左右观察|刹车（可有可无没要求）；

语音提示‘请保持直线行驶’，此时什么动作都不用做，只要保证方向盘不要乱动，可以微调，行驶150米左右；语音提示‘前方道路右转弯’，右转向灯|会灯|左右观察，刹车减速挂二档转弯，转弯后驶入直行车道，迅速改成三档车速30左右；

语音提示’前方直行通过路口‘，刹车|会灯|左右观察（车速要降到30以下不能低于20，否则就是超速或者档位和速度不匹配）；

语音提示’前方通过公交车站（或者学校区域），刹车|会灯|左右观察（车速要降到30以下不能低于20，否则就是超速或者档位和速度不匹配），此时到了上桥的地段若开始的时候没有将速度冲刺到40以上，那么现在必须在冲刺到40以上，否则就是三档20-30左右匀速通过就行了；

语音提示‘请变更车道’，左转向|会灯|左右观察，向左变更车道（微动方向盘回正即可），右转向|会灯|左右观察，向右变更车道（超车对车速没限制）（金乡变更车道和超车是一个动作，要回到原来车道上）；

语音提示‘请靠边停车’，右转向|会灯|左右观察，刹车减速挂2档，微动方向盘，驶入停车车道时，迅速踩下离合配合刹车调整停车距离小于30公分后，踩死刹车，摘挡，拉手刹，才能松开离合和脚刹（很重要，尤其是坡上停车），关灯（右边一下不能二下关死），熄火；

语音提示‘请下车’，观察左后视镜，开门10秒内关上门（整个考试过程结束）；等待签字； 注意事项：

A.只有转弯、掉头是二档车速小于20，其余都是三档车速30左右行驶，百米冲刺是4档40以上二三秒左右；

B.只有起步，换挡，停车的时候使用离合，平时减速都用刹车，如果踩着油门还踩离合那就是空挡滑行，直接不合格，平时开车有安全隐患；

C.正常行驶都是在第二个跑道直行车道上，不要长时间占用快车道，只能在虚线处掉头或者变更车道，不然就是不合格，实线在没有语音提示的情况下是完全不能压到的；

D.左转弯或者右转弯的时候，一定要过了斑马线，不然左|右后车轱辘会压实线；转向灯开启后必须三秒以后才可以动方向盘，一般开启转向灯后，做会灯|观察后，3秒也就过去了；

E.金乡科目三考场规则全程路段都可以中途停车1档起步（先把离合踩到底然后踩刹车，此时档位可能是3档，一定要在重新起步的时候挂一档，不然就是零分不合格），接着考试；（这是车多的情况下，不得已必须停车等待）

F.模拟夜间灯光，雾天，雨天，行车灯光使用，是济宁考场的；金乡考场的是所有的项目口令都要会灯； H.在道路临时停车时，比如‘靠边停车吃西瓜事件’，必须开启‘危险报警灯’，红三角； G.一档车速0-10左右，二档车速10-20左右，三档车速20-30左右，四档车速30-40左右，五档车速50左右或者以上了；（档位和速度不匹配也是不合格零分，瞬间的换挡不匹配没事）；

简述科目三济宁考场考试注意事项及流程：

一、考试基本注意事项

1、考试时学员严禁中途下车;

2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;

3、起步要领：严格按照操作步骤进行;

4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;（心中默数3秒）如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前，开转向灯少于3秒即转向”，扣10分。(30206)

5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路;

6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;

7、减速必须有踩刹车动作（比如“路口左转弯”、“通过学校区域”、“请减速让行”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”等）;

8、合理使用挡位，挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线行驶、调头等)

9、在“路口左转弯”、“通过学校区域”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”四种情况下，车速应低于30公里/小时。

二、考试项目及顺序

上车准备à起步à 路口左转弯à变更车道à学校区域à路口直行à 掉头à路口直行à请减速让行à直线行驶à路口右转弯à公共汽车站à 掉头à靠边停车

说明：

1、“人行横道线”:红绿灯路口调头时,显示“通过人行横道线，调头”；

2、“会车、超车”：考试完成默认合格；

3、“加减挡操作”：根据交通情况选择合适车速及档位；

三、起步及模拟夜间灯光考试（白天考试）注意事项

上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好

安全带，验证指纹。（如未系安全带，系统会评判：“不按规定使用安全带或者未戴安全头盔的”不合格30101）

2、（1）如未启动发动机----“请启动发动机。”

（2）已启动发动机----“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试。请按语音指令在5秒钟内作出相应的灯光操作。”

3、（1）模拟夜间灯光考试合格----“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。请起步继续完成考试。”“未按语音指令关闭所有灯光，成绩不合格。”（30103）

起步注意事项：

a、应严格按照“一踏二挂三转向四喇叭五观察六慢松七缓加八手刹”进行。起步以手刹为结束，放下5秒钟内必须起步。如不按此操作进行“起步操作步骤不正确”扣10分

b、开启左转向灯3秒以上动方向，鸣喇叭3秒以上(设备对喇叭不敏感)。

c、必须1挡起步。同次行驶1挡不超过50米，2挡不超过150米，1、2挡累加不超过200米。停下后重新计算距离。

（2）模拟夜间灯光考试不合格----“„ „(不合格原因)成绩不合格。请回中心打印成绩单。下车时请注意左、后方来车。”

四、考试项目要领（以同济路为例，按考试顺序，白天考试）及注意事项

1、“路口左(右)转弯”--车载语音提示：“前方路口左(右)转”

要领：听到语音提示后，先开启左(右)转向灯3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒或不开启转向灯转弯的扣10分。

注意事项: a、有踩刹车动作,车速降到30以下;b、使用二挡、三挡最好；

c、左转时如路口车辆过多,可以停在路口外(以同济路东侧路沿石所在直线为边缘线)等待，绝不可进入路口停车等待。如进入“遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格”(40803)

2、“变更车道”--车载语音提示：“前方请变更车道”

要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道。

注意事项: a、不开启转向灯或开启转向灯不到3秒就变道的扣10分;b、应该在听到指令后快速完成。变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。c、左转进入同济路，进快车道(最左侧车道)，听到语音指令后，向右变更一次车道即可。d、没有特殊情况,在正常行驶时尽量少变更车道。

3、“学校区域”--车载语音提示：“通过学校区域”;要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣100分，不合格。

注意事项: a、不要鸣喇叭

b、为确保合格，最好减挡。

4、“路口直行”--车载语音提示：“前方路口直行”（2次）;要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作，并且要鸣喇叭。

注意事项: a、不鸣喇叭有时也会合格。出于安全考虑，最好鸣喇叭。b、由北向南直行通过路口后，最好走快车道(最左侧车道)

5、“掉头”--车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”(2次);要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣100分(不合格)。

注意事项: a、一定要用1挡或2挡调头。(如不把握,用1挡)b、如用3挡，则会被扣10分。“3挡车速过低，造成车辆抖动。”(40402)c、如停下车再调头，屏幕上则会出现“起步、调头”字样这样会带来不必要的麻烦。d、如遇障碍,可以停车让行或等待。然后选择合适时机1挡起步、调头。e、红绿灯路口调头时，显示“通过人行横道线，调头”

6、“请减速让行”

要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作。

7、“直线行驶”--车载语音提示：“请保持直线行驶”;要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣100分，不合格。

注意事项: a、在指令下达前提前做好准备，把车位调直。(方向、角度)b、沿一个车道行驶，最好是行车道，不能轧车道分界线,中间不能变更车道,更不可停车。c、眼睛直视前方，能看多远，就看多远，d、车速30-40km/h,最好接近40km/h,但不要超过。(就高不就低)e、距离为150米左右(三个路灯杆)f、结束语音“结束直线行驶”

8、“公共汽车站”--车载语音提示： “通过公共汽车站”

要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣100分，不合格。

注意事项:这个考试项目与“路口右转弯”很近，不过都是“减速”项目，要踩两次刹车。

9、“靠边停车”前面项目考试合格后“靠边停车”条目连续闪动，助理考试员点击空白处，弹出对话框，点击“靠边停车”，车载语音即提示：“请靠边停车”。

要领：听到语音提示后，先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边停车，不可以在黄线路段停车。

注意事项: a、应在指令下达后150米内停车

b、路边停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣10分。

10、加减挡

(1)、行驶中尽量少用一挡，尽量用高挡位(3挡、4挡)，1挡一般只有起步或调头时用。但是有从四、五挡直接减成二挡的情况。1挡不能超过20km/h，2挡不能超过30km/h，3挡18-45km/h，4挡不能低于30km/h，5挡不能低于40km/h。

(2)、系统设计要求要有加减挡操作,车速与挡位要匹配,5挡累计使用应超过10秒(车速超过40km/h才计算)

五、夜间行驶

（一）评判标准：

1、不能正确开启灯光的，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；

4、会车时不按规定使用近光灯的，不合格；

5、通过路口时使用远光灯的，不合格；

6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超载车辆的，不合格；

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；

8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；

9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

（二）、灯光考试项目和使用方法

1、“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。（远光灯）

2、“夜间同方向近距离跟车行驶。”（近光灯）

3、“夜间与机动车会车。”（远近光灯交替）

4、“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。”（近光灯）

5、“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时。”（远近光灯交替）

6、“雾天行驶。”（雾灯和危险报警闪光灯）

7、“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动。”（示廓灯和危险报警闪光灯）

8、“请将前照灯变换成远光”。

注意事项：

a、叙述完立即进行第一种灯光考试，中间没有停顿。(精力要集中)b、每一种灯光考试须在5秒钟内完成,否则不合格。

c、每名学员共进行五种灯光考试，系统随机抽取。(有时第8种灯光会考两次,其余的不会重复出现。)d、第4、第5、第7种灯光在考试时常常会拆开来考。(举例)