第一篇：2006年工作总结及2007年重点工作
2006年工作总结及2007年重点工作
市环境保护局
一、2006年主要工作情况
（一）加快环境监控系统建设，提高环境科学化管理水平一是加快环境在线监控装置建设。目前，全市已安装污染源在线监测、监控装置41台套，大中型企业环境自动监控覆盖率达到62%。此外还建成了2套环境噪声在线监测装置、3座城市环境大气自动监测站和2座水质自动监测站。
二是加快市环境监控中心建设。目前设备安装调试工作基本结束，部分大、中型企业自动监测监控设施已与中心联网，中心的运行可以减少环保部门对企业的现场检查频次，使环境监管工作更加严密、规范。
三是加强环境监测基础能力建设。加大能力建设的资金投入，购置一批先进的大型监测仪器，进行实验室改造，环境监测能力和监测水平有了大幅度提升，环境监测仪器配备、实验室规范化建设达到了全省一流水平，市环境监测站下半年通过了国家级实验室认可。
（二）强化建设项目环境监管，努力控制新污染源的产生 严格环保准入制度，对国家明令禁止、污染严重的企业坚决不予审批，决不去以牺牲环境为代价来换取眼前的经济利益,以更好地保护资源和环境，保证我市可持续发展的需要。新建项目在环评阶段，即将建设项目概况、污染影响、防治对策等
--项内容，向社会进行公示，征求公众意见，既尊重了公众的知情权、参与权，又吸取了民众的智慧，有效地避免了可能因环保决策不当造成后患。
（三）开展环保专项行动，严厉打击企业环境违法行为 一是开展建设项目专项检查，集中整治环境违法问题。对建设项目执行环保法律、法规情况进行全面检查清理，共检查建设项目180个，环评执行率90%，“三同时”执行率80%。对不符合规定的项目责令限期补办环保手续，完善污染治理设施, 纠正违法行为。
二是开展环境违法行为排查，集中整治工业园区环境问题。对各类工业企业集中区和经济开发区建设、管理中存在的环境违法问题进行全面清理，重点整治化工、冶炼、造纸、印染和废旧物资加工等工业园区的违法排污问题，坚决纠正降低环境准入门槛等违反国家环保法律法规的错误做法。
三是落实专项行动要求，督促挂牌督办企业达标整改。对省、市挂牌督办企业始终抓住不放，不断强化监管力度，督促企业加大资金投入，加快整改进度，尽快实现污水稳定达标排放。目前，四家挂牌督办企业整改工作进展顺利。
（四）提高行政效率，做好环保为经济建设服务工作 积极开展“转变观念、提高效能”主题实践活动，不断提高服务水平和工作效率，尽量方便企业和群众，优化了经济发展软环境；努力做好重大经济建设项目的环保服务工作，帮助企业跑省跑部，一批重点项目的《环境影响报告书》顺利通
--过了国家环保总局或省环保局的审批；制订了20余条措施，从为创业者营造良好的工作生活环境、精简环保审批项目和鼓励支持环保技术人才离岗创业等多方面，为我市全民创业活动的深入开展起到了较好的促进作用；超额完成招商引资1000万元的任务。
（五）扩大群众监督，实施企业环境行为评价信息公开化 依据《企业环境行为评价指标体系》对全市55家企业环境行为进行了评价，排污总量之和达到全市排污总量的85%以上，比上年有了大幅度的增加。评价结果名单正式向社会发布，激发了群众参与监督和保护环境的热情。
二、明年的工作思路
2007年环保工作的总体思路是：突出一条主线，落实两个强化，促进三个提高。一条主线：以科学发展观和依法行政统揽全市环保工作，以构建“和谐淮北、生态淮北”为目标，“十一五”环境目标责任书为总抓手，推动全市经济、社会、环境的持续、健康、协调发展。两个强化：一是要强化重点区域、重点行业的污染监管，继续深入开展整治企业违法排污行为环保专项行动，杜绝和减少各类污染事件的发生，为全市经济和社会的健康发展创造良好条件；二是强化淮河流域水污染防治的各项举措，保护好地表水和地下水水质，保障全市城乡人民饮水安全。三个提高：一是提高生态建设水平；二是提高环境宣传教育水平；三是提高环保执法队伍的能力和素质。
三、明年的重点工作
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（一）加强环境宣传引导公众参与。充分利用电视、广播、报纸等媒体，进行广泛、深入、持久地宣传，大力普及环境保护法律法规知识，引导群众积极参与保护环境，为建设环境友好型社会营造良好舆论氛围。
（二）大力开展城市工业污染防治。继续深入开展城市环境综合整治，积极争取国家环保优惠政策支持，加快建设一批污染治理重大工程，切实减少废水、废气排放，大幅度削减各总量控制指标的实际排放量。
（三）全面启动生态市建设。把生态建设与调整产业结构结合起来，与推进城市化进程结合起来，建立和完善政府主导、市场推动、公众参与的多元化投资机制，积极引导和鼓励更多的社会资金投向生态建设。
（四）积极创建国家环保模范城市。相山区第一家被省环保局命名为“省环保模范城区”。我市创建全国环保模范城市的条件已基本成熟，各项指标已超过或接近全国环保模范城市指标要求，创建方案正式向国家环保总局申报，强力推进创模工作。
（五）加快推行循环经济。努力把循环经济理念融入经济建设之中，在工业园区建设中，实行统一规划，整合项目资源，最后实现资源循环利用。综合运用财税、金融、投资、价格等手段，完善资源的价格形成机制，逐步形成有利于低投入、高产出、少排污、可循环的政策环境和发展机制。积极开展节水、节能和资源综合利用工作。
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（六）加快环境监控网络建设。一是规划新建两座大气自动监测站，优化城市大气监测布点。二是积极争取资金，加快浍河、萧濉新河两座水质自动监测站建设，监督和防范境外来水对我市地表水的污染。三是对新建项目和污染负荷较大的企业，全面安装在线监控设备，做到污染物排放实时监控。
（七）切实加强环境监管。一是继续深入开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动，严厉打击各种环境违法行为，从面源上减少环境污染。二是加快污染源在线自动监测系统建设，提高环境管理的科学化水平，从技术上为企业偷排、超标排污筑起一道屏障。三是严格环保准入制度，对国家明令禁止的项目坚决不予审批。四是加大环保处罚力度，对违反环保法律法规的行为依法进行严肃查处。五是积极争取省环保局的支持，控制境外来水污染。
（八）做好环保服务工作。今后一段时期将是我市经济高速发展时期，煤化—盐化一体化等一批重大经济建设项目将陆续建设，环保部门在认真把好环保关的同时，要加大跑省环保局、国家环保总局力度，积极帮助企业做好环保咨询服务工作，努力使企业的环评文件顺利通过审批，保证我市重大经济建设项目及时上马。
二ＯＯ六年十二月八日
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第二篇：三月份工作总结及四月份重点工作
三月份工作总结及四月份工作安排
三月份，举世瞩目的全国“两会”胜利召开，为确保“两会”期间的安全稳定，全段干部职工以安全大检查活动为契机，结合春检和线路春融整治，加大设备整修力度，强化施工安全、劳动安全、路外安全和道口安全，保持了现实安全和基础设备稳定。
三月份工作简要总结
一、突出干部作用，深入开展安全大检查活动。
一是突出干部作用。包保干部深入生产一线，对照现场作业标准和各项规章制度，从严检查，发现问题，及时组织整改，对不能马上整改的，制定防范措施，纳入问题库追踪整改；二是突出专业管理。安排专业干部添乘管内正线线路，重点盯控设备春融变化情况及重点地段冻害回落、几何尺寸超限问题，建立专项检查和销号登记制度，实行记名检、记名修，确保问题及时解决；三是突出现场控制。采取包保干部跟班作业的方法，把重心放在职工“两纪”、作业标准、人身安全、干部作风上，严肃查处现场作业违章问题。
二、强化设备整修，保证了冬运任务顺利完成。
三月份，干部职工情绪高涨，工作劲头十足，都能够认真研究工作，完成好各项生产任务。一是加强防“三折”检查。在专业探伤检查的基础上，各车间认真部署、落实了小仪器探伤和手工检轨制度，确保伤损轨件及时发现、及时组织更换，取得了防 “三折”的阶段性胜利；二是加强春融设备整治。以道岔前后、站场股道、小半径曲线、冻害地段等处所为重点，利用“天窗”时间有计划拨道、改道、垫板、捣固、打磨、焊修、调整轨距变化率等作业，彻底消灭晃车处所；三是提前做好防胀工作。对管内无缝线路进行全面调查，收集现场第一手资料，并根据气温变化随时记录钢轨温度，做好无缝线路应力放散工作；四是加强冻害处所整修。按照段3月份工作安排，加大了线路冻害处所的检查整修，重点解决了顺坡长度不足、垫板不正、超标、螺栓扭力不足等问题。本月评估车检查滨洲线，平均为扣分8.12，优良率为99.79％；TQI综合指数8.83；五是全面完成各项生产任务。三月份重点工作是调整轨距变化率和线路零配件的整修，共完成线路轨距变化率调整36.2km，道岔轨距变化率调整61组，整修线路配件95.7km，整修道岔配件195组,；轨端打磨4.9km，钢轨作用边打磨124根，道岔打磨94组。
三、落实月度施工方案，有效控制施工安全。
一是加强施工方案审批。提前形成施工组织设计文件、完善现场安全措施，积极与相关单位沟通，主动签批施工安全协议；二是加强施工例会管理。提高次日施工例会质量，准确分析预测施工各环节可能出现的安全隐患问题，制定控制措施，明确责任人；三是加强施工安全控制。明确施工过程中的联防互控对象，互相警示、提醒，及时纠正违章违纪问题。3月份完成更换钢轨1条线0.628km，滨洲线正线应力放散3.013km，站线7条；工电联 合整治道岔51组，施工兑现率、正点率、开通率均达100％。
四、强化包保检查，狠抓路外和劳动安全控制。
一是加强作业及劳动安全控制。有针对性的制定预防控制对策，落实自控、互控责任，对作业人员下道晚、避车站立不标准、不按规定设置防护等惯性违章严加考核；二是开展道口安全专项整治活动。以检查、宣传为主，对管内的道口设备、设施进行了一次全面检查，对行人经常穿越的地段派人重点看护，对车辆可能靠近的地段进行重点整治，保证了各种设备、设施状态良好。
五、进一步完善经营管理，成本控制取得成效。
在成本控制方面。将重点放在汽车、轨道车运用上，制定严格的自轮车辆运用管理办法，加大考核力度，在使用过程中加以控制；在节支降耗方面。严格旧轨料回收的监督和考核，做到应收尽收，全额冲减成本，杜绝帐外料存在。同时，开展修旧利废、废旧料回收及段制品生产活动，对于所用工具及维修用料能自制的决不外购，缓解了成本费用不足的问题。
三月份存在的主要问题
一是干部带头检查、排查力度不够。尤其是干部想事、干事、作成事劲头不足，增工资、增收入、不增责任感，原因就是怕丢票，好人主义，不认真研究工作，不思考问题，工作满足于一般化，满足现状，致使工作长期处于低标准，还有些干部工作没有完全进入角色，不入位、不负责问题较突出。
二是部分干部超前意识不强。工作主动意识不强，被动抓工 作，存在小富即安的思想，主要是个别车间工作无计划、安排不周密，车间干部不深入现场，深入现场不解决实际问题，造成职工星期天得不到休息，职工有意见，工作效率、工作质量不高、工时浪费严重。
三是政令不畅，落实难问题始终得不到解决。主要是段和车间两级思想宣传工作不到位，对上级安排部署不能认真落实，职工对上级的方针、目标、政策理解不清，造成职工误解，产生负面影响。
四是干部技术业务素质较低。部分干部技术水平，业务能力不精、工作质量差，不求过得硬，只求过得去，一知半解，而且不认真学习，不认真研究，已经影响工作和技术标准的落实。总的看，目前干部青黄不接，老的老、小的小，有的连起码的、眼前的知识都不清楚，怎么能够带兵？怎么能领导好职工？怎么能够指挥生产？
五是个别车间、工区存在设备不检查、假检查现象。工区工长完全指望检查工区检查，而检查工区由于车间安排其他工作不能设备检查，造成工区工长设备检查真空，导致工作心中无数，维修作业随意性强、日常保养欠帐、隐患整治不彻底。
七是企业专用线存在隐患。劳服公司管理的专用线超限处所数值大，超限多，要加强检查整修，保证企业专用线绝对安全。同时，由于段长负责制定段对劳服公司的考核制度，严格考核约束。四月份重点工作安排
一、强力推进干部能力提升年活动。按照推进计划各科负责人要认真抓好落实，要把这项活动作为加强自身建设、带好职工队伍的重要载体，要着力从深入车间、深入现场做起，不断提高干部业务能力和管理水平，尤其是技术业务干部，今后要逢会必考，考试必须联挂考核，通过业务考试、考核和开展干部能力提升年活动，促进干部工作能力、水平明显提升。
二、认真做好调图期间的安全生产。段安控平台要每天对“天窗”使用情况严格动态掌握，重点控制作业时间、项目、地点、范围、防护措施、劳力组织、料具使用等内容，对道岔转辙部、轨道绝缘处所、严重晃车和临时“天窗”整修作业等，指定车间包保干部、工长现场组织作业。技术科负责将新的列车时刻表及时下发到各处道口，确保调图期间设备及人身安全。
三、全力抓好劳动安全教育和现场作业控制。随着气温转暖、大量施工全面铺开，极易发生“两纪”管理放松和“两违”多发问题，各级干部要引起高度重视，强化监控人员教育和职工安全教育，进一步查摆我段劳动安全管理上存在的问题和漏洞，完善管理制度和安全卡控措施，安全科重新下定量，包保干部按定量必须完成，完不成的从严考核。
四、抓好线路维修工作，保证动静态质量达标。线路维修工作要盯紧、盯牢，特别是要盯住数量和大数值削峰，轨检车动态检查必须严格控制在5分以内，超过5分不予奖励，机载消灭Ⅲ 级，静态消灭超临修较大几何尺寸，用静态保动态。
五、全力抓好中修施工安排和施工组织。全体干部、特别是领导干部，要坚持深入现场，深入一线，超前抓好施工监控和大型养路机械的运用管理，工具、路料管理，及时消除施工中的安全隐患。全力抓好施工监控及施工管理，坚决把住施工预算监控关、把住施工预算编制关、把住施工预算审核关。
六、认真组织抓好春融整治工作。4月份线桥设备随着气温的快速回升，几何尺寸变化快，各车间要引起高度重视，加强对冻害处所、线路翻浆冒泥、路基下沉、站专线木枕失较多地段的检查和整修。同时，还要对雪水漫延线路、因积冰而淤塞桥涵设备进行重点检查，及时安排专人疏通、整修，确保春融期间设备安全。
七、加强站专线设备检查和整修。包保干部和指导室要加大对到发线、路产专用线、代维修专用线的检查力度，对检查发现的各类问题，要指定专人跟踪落实、整改、反馈，要定期组织人员对关键性、倾向性和惯性问题进行分析，制定长效机制，确保问题得到有效解决；对枕木失效、道钉、拉杆缺少问题，各车间要抓紧更换、补齐。
八、切实做好防胀准备工作。对无缝线路锁定轨温不清和低温锁定的地段，技术科要充分安排计划进行放散。4月末对线路缺碴地段补充完毕，保证大机作业后道床饱满。做好基础性工作，施工后要及时更改技术资料，确保资料齐全准确。对普通线路爬 行、轨缝不均匀的地段要做好轨缝调整工作，在气温适宜时，要有计划地松开接头释放钢轨内部应力。同时，还要做好线路外观整理工作。
九、不断加强成本控制。各级干部要强化节约意识，从自身做起，精打细算，堵塞漏洞，特别是养路机械维修、汽车费用，紧抓不放，严格按预算指标执行，保证全年目标的兑现。
十、加强春季车辆运输安全管理。现在正值冬春交替季节，天气变化频繁，公路积雪和道路阴阳面，易造成车辆交通事故，车队和各车间要严格车辆运用管理，加强司机安全教育，长途行驶必须经段长同意，私自出车发生事故，完全由个人承担事故和经济责任，并追究个人和管理者责任。
十一、加强车间及工区管理。各车间、工区要强化定额管理工作，提高劳动生产率、职工上道率和工时利用率，劳人科负责必须解决好这个问题；各车间、工区还要加强线路设备检查，认真落实“四有四合一”设备检查制度，一经发现工长不检查或假检查，工长一律撤职，职工从重处罚。
十二、关心关爱职工生活。认真落实“三不让”承诺，努力为职工排忧解难，认真做好信访稳定工作，引导干部职工自觉维护安全稳定，理性合法地表达诉求，加大矛盾纠纷排查化解力度，努力消除不稳定因素。
十三、加强工区小食堂管理。小食堂POS机已经全部安装到位，各车间主要领导要高度重视，严格管理。从4月1日起要全 部使用，不允许有任何食堂游离于本系统之外，违者按违纪处理。
十四、努力做好哈-齐客专拆迁和办公室搬迁工作。此项工作由袁段长负责牵头，各车间党政领导要认真对待，负起主要责任，加强沟通、协调、配合，切实维护好我段的整体利益。
十五、加强旧轨料回收清理工作。旧轨料回收要在4月末完成，材料科要制定回收计划，集中轨道车、吊车等设备进行集中回收清理，进入料场的轨料事先必须进行挑选，指定位置分类堆码、摆放整齐。
十六、理顺和修改考核办法。进一步修改动、静态质量考核办法和安全逐级负责制考核办法，倾斜奖要挂钩使用，加大联挂力度，车间抓紧修改对各工区、工区对个人的考核办法，温段长牵头，劳人科负责落实，务于4月10前完成。
十七、强化干部作风作用。各级干部要做到多学习、多专研、多想事、多干事、干成事，要务本求实，关心关爱职工，对工作不负责、精力旁顾造成工作失误，被路局通报的干部，按情节轻重分别给予300、600、1000、2000、3000元奖金处罚，通过加大考核力度，促进干部职工责任心和业务水平的提高。
同志们：四月份，进入夏修繁忙季节，各项施工相继展开，各级干部要自我加压，自觉遵守各项纪律，率先垂范，身先士卒，靠前指挥，合力攻坚，要深入现场，发现问题、盯住问题、解决问题，形成人人负责，人人管事的氛围，以此达到保安全、保稳定、保质量、保收入、保效益的目标。
第三篇：2012年工作总结及2013年重点工作
2012年工作总结及2013年重点工作
2012年工作总结
2012年培训中心在学校领导的正确领导和支持下，在相关行业主管部门的指导下，围绕培训中心五大工作目标，在相关系、处的配合下，各条线负责人团结全体工作人员，协调相关协作部门的关系，克服种种困难，全年共完成培训任务如下：
一、工作目标完成情况
1.建设类培训指标完成情况：
施工员岗前培训：14期1942人次 质检员岗前培训：3期250人次 资料员岗位培训：1期87人次 档案管理员岗前培训：2期184人次 C类人员安全生产知识培训：12期812人次 总计：32期3275人次 2.从业资格证培训指标完成情况： 客运：20期1844人次 货运：13期984人次 危货：7期581人次 总计：40期3409人次
3.职业技能、再就业培训指标完成情况：
汽车修理初级工班2期（外来务工者）；汽车修理中级工班2期（外来务工者）；汽车修理高级工班1期；汽车修理技师班1期；
下岗失业人员再就业培训班共开设6期，培训考核人数125人；
机关事业单位汽车驾驶技师选拔，参考人数199人；
机关事业单位保卫、环卫操作工、仓库保管、物业管理初、中、高级班培训，考核人数96人；
机关事业单位汽车驾驶初、中、高级培训班，培训考核人数345人；
汽车修理初、中、高、技师级培训班，培训考核81人；
苏州市汽车维修行业从业资格证培训考核4890人；
总计：41期5736人次
4.教练队指标完成情况：
教练一队：全年培训学员1890人，完成了学校的承包经营指标。教练二队：全年培训学员1956人，完成了学校的承包经营指标。
二、主要工作
（一）规范培训工作制度，提升培训管理水平
1.坚持考培分离制度，抓好培训班的日常管理工作。坚持社会化培训项目的办班申报、收费备案制度，培训班的日常管理严格按照“苏州市建设系统培训机构办学评估指标体系”要求执行。
2.注重树立全局意识。我们在每个培训项目开班前都组织本中心工作人员学习省、市主管部门的文件，在领会精神的基础上，要求大家牢固树立全局意识，统一思想，服从大局，注意工作的方式方法，做到“微笑服务”，营造良好的培训氛围。
3.注重培训长效管理。为了提升培训服务质量，我们规范了培训工作的各项制度，特别强化了班主任管理制度，要求班主任在每个培训班结束后做到三个“及时”，及时整理班级资料、及时装订归档、及时收集反馈学员对整个培训过程的意见和建议。
（二）注重师资队伍建设，确保培训质量
1.注重师资队伍建设。⑴我们始终把培训质量放在第一位，把教师试讲工作作为常规工作来抓。全年组织了质检员、施工员（土建专业）、材料员和小管师考前培训的试讲活动，通过试讲促进教师不断提高教学水平。⑵加强教练员自身业务培训。今年组织了2次培训。一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，通过培训对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练统一教学规范，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行教练管理办法，并结合每个学员的心理、年龄等，采用不同的教学方法，真正做到理论与实际相统一。⑶我们根据班主任收集的学员对教师授课情况反馈意见，对存在问题的老师及时告知，及时整改，以保证学员对培训的满意度。
2.注重培训质量提高。一是坚持集体备课制度，做到在每个培训项目开班前召集教师进行集体备课，要求教师深入研究教材，把握教学重、难点，做好教学课件和教案，理论联系实际，保证培训合格率。二是加强考勤，对不能按时参加培训的学员，由班主任打电话说明利害关系，保证学员出勤率不低于60%。
3.重视安全教育，全面落实安全培训责任制。在安全工作中始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，及时要求教练每天对车辆进行一次检查登记，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查决不放松。在对教练员的安全思想教育上，通过安全例会、周会，进行安全宣传教育。同时加大检查力度，每周不少于两次上点、上路检查。特别加强对新增教练员的安全教育，加强他们的安全防范意识，加大对驾训车辆和其它设备设施的检查力度。经过全体教练员的努力，上下一条心，确保了在全年培训过程中没有发生重大安全事故。
(三)强化服务意识，提升学校知名度
1.采用灵活培训形式。在培训形式上，做到“急企业所急，想企业所想”。为解决企业的工、学矛盾和减轻企业的经济负担，我们主动实施送教上门，做到把社会效益放在首位。
2.积极配合江苏省建设教育协会完成了质检员土建专业、材料员岗位培训的命题、审题工作，得到了省建设教育协会的肯定。
3.组织完成了江苏省建设教育协会组织的建设教育培训机构星级评估试评工作。
4.逐步完善软硬件建设，形成我校的办学特色和优势。学校投入资金在尹山校区建成了标准型模拟驾驶训练场地。教练队新添教学模拟机3台，理论测验电脑10台，教学投影机1台。
三、问题与不足
1.教师的教学水平还有待于进一步提高。目前我校教师普遍存在理论知识丰富实践经验不足的现象，与培训市场的要求有差距。2.教练员的素质还有待于进一步提高。3.如何最大限度地发挥主观能动性做得还不够。综上所述，一年来，培训中心在学校领导的关心和支持下，能服从大局，做到既围绕了学校总目标又注重培训中心自身特点，做了一些工作，取得了一些成绩，但是，我们也看到还存在着一些不足，今后要加强这方面的工作。
2013年重点工作
1.积极配合苏州市运输管理处做好机动车维修从业人员培训考核工作。2.继续抓好师资队伍建设，积极开展各项教研活动。3.加大对硬件设施的投入，进一步提升我校的社会知名度。
4.加大安全教育力度，安全工作紧抓不懈。不断增强驾训实力，提高业务工作水平。
5.加大市场调研力度，积极开拓新的培训项目。
6.服从大局，保质保量地完成上级主管部门交办的培训任务。
培训中心
二0一二年十一月二十七日
第四篇：2013年工作总结及2014年重点工作
2013年终工作总结及2014年重点工作总结
来到公司担任生产专员的这2年中我学到了很多，从正常产品当天计划下达，增补计划的安排，SAP系统差异的处理，MES关重件采集率及订单执行率，辅料管理流程都是我以前没有接触到的，现在这些事情都是我的工作，我感到很欣慰。担任生产专员以来让我学到了很多东西，学会了如何去处理现场的异常情况，学会了如何去策划安排一件事情，工作的时间越长越让我知道我自己的不足之处，我还有许多地方需要学习：
一、2013年的工作内容:
1、管理工作
（1）.正常产品计划安排作为生产车间的调度员，首先要做到的是和各个部门搞好关系，与人方便与己方便.当天的计划要前一天把派工单下达到工段。首先要做到的事就是物料要提前调度，确保第二天计划能顺利进行，明天一早到公司还要确认物料是否能到货，在根据到货时间合理安排计划。生产过程要学会把握，现场遇到的异常情况，流水线不能正常走动，也就是说挖机无法正常下线，要及时的联系相关部门，问明原因，查明情况，之后把问题反应给领导，说清楚影响多少进度，让领导做出对策，同时还应该要制造部知道今天计划无法完成，让他们给出相应的对策，最后就是要在30分钟内以邮件的形式把这件事说明白写清楚的发给公司的领导和相应的部门的相关人员。现场发现部品质量不合格，质量专员要第一时间到达现场，联系质量部的相关人员到现场处理问题，是退货还是联系厂家维修。待问题有个明确的处理意见后，要把这个结果告知我，针对这样的情况做出相应的安排。比如说一根回油钢管不合格，这样的事情质量就会联系厂家调换，不会影响生产。另外一种情况就是一个批次的液压油箱安装接头的结合面不平，接头不能完全和油箱吻合，这种问题解决是需要相当长的时间，就会影响我今天的计划。这样的情况就要上报领导，电话通知制造部今天的异常，还有就是要以邮件的形式发给相关部门。还有设备异常也是一样的情况。
（2）增补计划的安排要慢策划快行动，依据增补计划流程，首先要考虑到有多少工作量，正常产品的排产，还有就是这项工作应该那个工段来操作，在什么地方操作，物料的提前准备，什么时间开始，什么时间结束。例如：XE215CA 一台加装破碎，首先就是物料9:00送到现场，安排在整机工段，人员安排部装和工作装置部装，要求上午12点之前把车交给调试。期间要去巡查，发现的异常及时处理，假如12:00要是完不成是因为一个钢管不合格，厂家下午能送过来，这件事要及时的与制造部沟通，让他们给出意见，还有就是把这件事反映给领导让他们来决策。换下的物料要清洗完，找质量贴回用标签，与物流以单据的形式进行交接。
（3）SAP差异处理依据SAP差异处理流程，每月月底都会在SAP出现系统差异，采购没有及时入库，物流没有及时过账，还有订单的下达错误物料没有及时更改等等都会出现差异。这样SAP共完成处理差异5583条，差异总数量比去年同比降低了95.3%。
（4）MES关重件采集率及订单执行率由前期关重件采集率及订单执行率不足85%，到九月的100%，这样我们做了大量的工作，一起开会制定了关重件采集率及订单执行率管理流程，定期检查有没有漏扫描和订单没有完成的情况，关重件漏扫要找相关责任人，查明原因进行考核。订单执行率未完成要根据计划完成日期和实际完成日期，查找原因反馈给制造部，让他们修改作业计划。
（5）辅料管理流程根据集团文件挖机公司制定辅料及低值易耗品的控制流程，我们根据公司指示制定了我们装配二厂自己的辅料管理流程。前期的辅料用多少领多少，改变成每种机型制定定额，开单子领料。增补计划，现场改善都需要开领料单领料。这样既节约了成本，又方便了辅料的管理。
2、生产计划执行
调度本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，当天计划不是客观因素影响的，那么计划就要不折不扣的完成，不得拖欠。当日计划的更改，不利于本月计划的完成，这样就会导致销售没有挖机可销。这样就会导致全年的销售额的下降，特别是已经有过的订单更要按时完成，正常交货，不然就会导致公司的信用度的下降。每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，异常问题要及时处理，不能当时处理或者影响当天计划的，要及时上报，当天计划不是客观因素影响的就不要拖欠。
3、学习方面
学习目标管理知识和理念，结合公司情况思考如何更好的管理工作，使生产工作有目标有计划的，一改以往“救火式”生产方式，使工作能够控制有序的进行和发展，做目标明确，在来年我们将对车间内产品质量和产能都将进行目标管理模式，在员工中普及目标管理知识，虽然起步的工作是片面的或不完善的，我们会在生产活动中地积累和完善。还要学习相关的系统知识，sap与mes.2014年重点工作计划：
1、完善辅料领用流程：（1）增补计划辅料领用没有一个定量标准，会造成浪
费现象。什么样的增补计划用多少辅料，给它制定领用数量，这样就避免了员工的浪费现象。（2）正常产品的辅料，把每种机型单台用多少种辅料及用量加在BOM里，这样就会减少浪费，方便辅料的管理。
2、建立增补计划人员台账及作业用的工具这段时间以来下发的增补计划有
很多都是在外库作业，人员工具都得随时准备，没有一套人员及设备的台账，只是根据我们自己的印象去安排，要是我们有这样一套台账我们就会直接的安排到工段给开好出门证，节省时间。还有每个增补计划下达后的回执也很重要，这样就会有追溯，能找到责任人，考核是一方面，最重要的是让他知道这件事情下次不要重复发生。
3,、建立现场异常反馈流程现在现场发生异常都是用嘴来说，打电话话告知，随后也没有详细的记录。我把异常反馈给各个部门时也是用嘴来说，这
样就会造成工作的失误，没有一个合理的异常反馈流程，以后的工作都要标准化流程化。最后我相信：工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，会迎来明天的成功
第五篇：建设局2008年终工作总结及2009年重点工作
2008年以来，在县委、县政府的正确领导下，建设局全系统干部职工以科学的发展观为指导，以建设靓丽、和谐、宜居的青县为目标，求真务实，埋头苦干，使城建城管水平得到了一定提高，我县城市化率达到47.6%，在全省136个县（市）中位居第七位。
一、城市规划提高到新水平。一是城市规划范围进一步
扩大。将城区规划控制面积由27.29平方公里扩大为73.1平方公里。二是项目审批进一步规范民主。成立了县规划建设委员会，对城区内所有建设项目的规划实行县城市规划建设委员会集体研究审批，保证规划的科学性、民主性和合法性。三是审批程序进一步完善。严格按照规划批建建设工程，并加收绿化保证金和规划保证金，签订规划保证书，保证规划落到实处。四是执法稽查力度进一步加大。加大了《XX省城市规划条例》宣传力度和规划执法监察力度，责成执法人员对城区进行巡查，依法制止和打击违反规划的行为发生。五是规划修编进一步科学。结合实际聘请甲级规划设计院重新修订编制青县城区总体规划、控制性详细规划和重点区域的修建性详细规划，初步设计了城东大工业区的基本路网框架，将为青县的城市建设和经济发展描绘宏伟的蓝图。
二、城市建设迈上新台阶。一是路网建设取得明显成效。投资623万元完成了总长3200米的东环南路、东环北路、北环东路改造工程，完善了上下水、亮化、绿化功能；投资177万元启动了总长1300米的南环西路、西环南路；完成了南环东路油面铺设工程，城区形成了“五横六纵”的路网格局，城市交通更加通畅。二是重点工程建设取得新进展。完成了海子东区、海子北区、温馨家园、文化小区、吉利小区等一大批小区建设；同时启动了盘古大厦、华府天地、家和花园、玫瑰园等一批高档住宅小区建设。完成了城乡服务中心建设工程。通过积极的规划审批和工程监管，推动了西街商住楼、城里商住楼、中街住宅楼二期工程等村街住宅楼建设。启动了老中街、老南街旧城区改造工程。三是精品城市建设迈出新步伐。出台了《县城区主要道路两侧建设规划及指导意见》，对城区道路及其两侧开发建设提出了更为详细的规划标准。起草了精品城市、生态城市、园林城市、精品区域、精品小区、精品广场（公园）建设意见，对南湖公园、北海公园、西湖公园和中兴湖公园建设、运河滨河公园建设提出了具体的规划设计要求，提高了城市品位。建设和启动了海子北区、夜市区域等一批特色鲜明的功能小区、特色小区和城乡服务中心等一批具有标志性的高档、精品建筑，创造特色功能区域。创建新华路精品路段。对新华路两侧广告进行改造，统一模式，规范管理，对绿化带进行了修剪，体现层次感、立体感，对亮化设施进行维修，加强了清扫保洁力度，对路沿石和人行便道彩砖进行更换，统一规划，统一标准。四是生态环境建设打开新局面。在植树绿化上，投资近300万元完成南海公园、南环东路等12个区域的绿化，新增绿化面积6.8万平方米。在水面保护和开发改造上，严格控制城区31处水面管理，加大监管力度，保护好得天独厚的自然资源。在广场（公园）建设上，投资140万元完成了王镇店路带状公园、南环中路、新华东路广场和西环环带状公园一期建设工程，总面积21000平方米，完成了海子南段护坡建设，为打造宜居生态城市环境奠定了基础。
三、城市功能有了明显提升。一是投资200万元新建主干管网8000米，自来水办公楼建成并投入使用。二是投资60万元组织人员对丁字渠、唐干渠等共3000米管线进行了清淤，改造了南环东路等10处、1400米的排水设施建设。三是投资150万元完成了新华路路灯更换、高速出口架桥亮化美化、青官线和东环路、北环路的亮化工程。四是严格落实政府关于综合管线的建设管理暂行规定，加大了城区综合管线的规划管理力度。五是投资192万元完成了南环西路、西环南路污水管网和南环提升泵站建设。六是投资190万元建设了新华东路、会川桥、新华小区、清芳街四个市场，提供摊位800余个，占道经营、马路市场现象明显改观。七是启动了城区管道燃气项目建设，年底前使部分小区居民可以用上天然气。八是在城区安装设置了129块灯箱式路名牌。
四、城市管理进一步规范和提高。出台了《城区户外广告管理办法》，严格了户外广告审批管理制度，建立了“城市管理反馈机制”，进一步提高了城市管理水平。继续加大“五乱”治理力度，重点对店外经营摊点、小广告乱贴乱涂进行了专项治理。
2009年工作计划
2009年城建工作的指导思想是：以“十七大”精神为指导，按照“以人为本和大城建”的思想理念，以“发展城市经济、培育城市特色”为出发点，以规划为龙头，以“加快城市建设、加强城市管理、完善城市功能、保护生态环境”为重点，积极打造“环境优美、设施完善、卫生整洁、品位较高”现代化城市建设，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一、协调、健康发展，加快生态、实力、宜居、和谐新城市建设步伐。
一、城市规划修编要做精做细做美。2009年上半年要积极配合和服务好甲级规划设计院对青县城市总体规划、青县城市控制性详细规划和南湖公园、北海公园、西湖公园、运河沿线区域、新华路沿线区域、老南街区域、王镇店路西侧区域七个区域的修建性详细规划进行修编。总体规划要做得科学、和谐、布局合理；控
制性详细规划要做得具体、缜密、严谨；修建性详细规划要做得真切、直观、可操作性强，据此推进青县的城市建设。并以此为契机，在青县未来开发建设中，对老北街、老唐窑、代家园每一个区域都要做详细的修建性详规，使城市建设科学、合理、规范。
二、城市建设进一步上档升位。一是道路建设向纵深拓展。建设新华东路延伸线（自石油东门向东至三支渠，全长1800米）、北环东路延伸线（自东环路与北环路交叉点，向东至八里庄北侧，全长2730米）、东外环路（自北环东路延伸线向南至南环东路延伸线，全长3200米）和南环东路延伸线（自南环东路最东端向东至三支渠，全长1550米）。同时，积极推行道路升级改造。将新华路、乾宁街创建为精品路段，并对会川路、西环路、南环路、东环路、文化大街、华兴大街、京福大街进行改造升级，对破损地段进行修补。二是住宅小区建设质量数量并重。实施好盘古大厦、华联商厦、同聚祥商贸城、吉利玫瑰园、华府天地、家和花园、吉祥如意花园等9个房地产项目的开发建设，同时谋划启动廉租房和经济适用住房建设，解决低收入人群的住房问题。在旧城区改造上，积极推进王店镇西侧、新华桥南侧、政府区域、县委区域、八里庄小公路东侧、夜市区域6个旧城区的改造，完善各社区和各村街道路、排水、亮化功能，启动南环路戴园段拆迁改造。三是广场建设向更高档次推进。修建唐窑小学门前休闲广场、乾宁南大街带状公园（乾宁街以东，网通公司以北，华清池以南空地）、城西公园（高速公路出口以东、新华路以南、高速公路以西空地）、西环带状公园二期工程、城东广场（新华东路南侧、八里庄小公路东侧）、东环路带状公园（东环路与养鸭厂之间），启动城乡服务中心北部假山建设，对南海公园、盘古广场等15处公园进行维修，并谋划城北、城南两个迎宾广场。四是环境建设向生态湿地的和谐方向发展。积极实施城市绿化工程，包括环城绿化带工程、小区绿化工程、院落绿化工程，加强水面控制与管理，完成中兴湖公园（地税局北侧）、西环带状公园建设，启动南湖公园（西环南路与南环西路交口）和西湖公园（城西35KV变电站南侧）建设工程，谋划北海公园等26处水面开发改造。
三、进一步提升和完善城市功能。一是修建老工商停车场、小洋人停车场、华联商厦停车场、盘古大厦停车场、同聚祥商贸城停车场，在城区道路两侧划定600个停车位；二是完成城西万吨污水处理厂建设，启动城东万吨污水处理厂；三是继续实施城区管道燃气工程；四是对会川路、文化大街等排水设施比较薄弱的地段进行改造；五是对城区供水管网进行改造；六是在城区建设4至5座公厕，设置5至6个垃圾中转箱；七是谋划垃圾处理厂建设；八是新建1至2个农贸市场，建设煤炭建材市场，对盘古市场进行改造。为进一步提升城市功能，积极推进实施城东大工业区建设、全民体育场建设、文体广电中心建设、检查院办公楼建设、老年公寓建设、法院办公楼建设、清州镇政府办公楼建设、电力局办公楼建设、信用社办公楼建设及化肥厂搬迁、养鸭厂区域开发、交通局稽征运管大厅建设等工程。为带动第三产业发展，谋划耿官屯观光农业中心、司马庄观光农业中心、盘古王祠、游泳馆、外商公寓、特色经营街等建设工程，启动青县一日游，通过规划控制、政策拉动等手段，培育第三产业发展。
四、城市管理向洁净美的目标推进。一是加强城市规划管理，编制城市总体规划和部分区域的控制性详细规划和修建性详细规划；二是加强城市卫生管理，进一步完善卫生监督管理体制；三是加强城市建设管理，打击少批多占、未批先占等违法行为，加强建设工程安全质量监管；四是城市游园管理，出台《广场公园公约》，开展城市日宣传活动；五是继续开展城市“五乱”治理活动；六是加强户外广告牌匾管理。
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