交通行业决心书 [最终版]

第一篇：交通行业决心书 [最终版]

全国交通行业的广大团员青年同志们：

xx年3月5日是毛泽东等老一辈革命家号召“向雷锋同志学习”40周年，交通行业决心书。40年来，在三代中央领导集体的亲切关怀下，以广大青少年为生力军的群众性学习雷锋活动蓬勃发展，“向雷锋同志学习”已成为我国亿万人民的生动实践，在促进整个社会道德风尚的提高中发挥了重要作用。当前，我国已经进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。开展学习雷锋40周年纪念活动，对于认真贯彻落实党的十六大精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，在全社会弘扬和培育中华民族传统美德，切实加强思想道德建设，促进社会主义物质文明与精神文明协调发展，具有十分重要的意义。

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在纪念开展学习雷锋活动40周年之际，共青团交通部直属机关委员会向全国交通行业的广大团员青年发出倡议，倡议的内容是：

交通行业作为与人民群众生产生活密切相关的窗口行业，在开展学习雷锋40周年纪念活动中，需要走在前列，范文《交通行业决心书》。交通行业的全体团员青年同志们更加需要迅速行动起来，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六大精神，坚持与时俱进的要求，紧密结合新形势、新任务，立足本职，深化“岗位学雷锋、行业树新风”活动，坚持全心全意为人民服务的宗旨，贯彻落实公民道德建设实施纲要，为实现交通新的跨越式发展的奋斗目标，为促进社会主义物质文明和精神文明协调发展贡献力量。

倡议在交通行业各级行政机关、科教事业单位、公路水上建设单位、车船港站、公路水上执法队伍中工作的全体团员青年同志们，以纪念开展学习雷锋活动40周年为契机，结合所在岗位的工作特点，每人做“一件实事”：

“为交通政务的高效、透明建设做一件实事

为交通行业的科技、教育进步做一件实事

为交通基础设施建设高质量、可持续发展做一件实事

为交通运输物流通畅、旅客出行安全舒适便捷做一件实事

为交通法规的严格、公正执行做一件实事”

同时，倡议大家在开展纪念活动期间，积极参与所在地区的志愿服务和教育活动，从人民群众看得见、摸得着的具体事情入手，真正为群众做实事、办好事；并着眼长远，推动学习雷锋活动深入持久地开展。

第二篇：交通行业决心书

交通行业决心书

全国交通行业的广大团员青年同志们：

2003年3月5日是毛泽东等老一辈革命家号召“向雷锋同志学习”40周年。40年来，在三代中央领导集体的亲切关怀下，以广大青少年为生力军的群众性学习雷锋活动蓬勃发展，“向雷锋同志学习”已成为我国亿万人民的生动实践，在促进整个社会道德风尚的提高中发挥了重要作用。当前，我国已经进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。开展学习雷锋40周年纪念活动，对于认真贯彻落实党的十六大精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，在全社会弘扬和培育中华民族传统美德，切实加强思想道德建设，促进社会主义物质文明与精神文明协调发展，具有十分重要的意义。

在纪念开展学习雷锋活动40周年之际，共青团交通部直属机关委员会向全国交通行业的广大团员青年发出倡议，倡议的内容是：

交通行业作为与人民群众生产生活密切相关的窗口行业，在开展学习雷锋40周年纪念活动中，需要走在前列。交通行业的全体团员青年同志们更加需要迅速行动起来，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六大精神，坚持与时俱进的要求，紧密结合新形势、新任务，立足本职，深化“岗位学雷锋、行业树新风”活动，坚持全心全意为人民服务的宗旨，贯彻落实公民道德建设实施纲要，为实现交通新的跨越式发展的奋斗目标，为促进社会主义物质文明和精神文明协调发展贡献力量。

倡议在交通行业各级行政机关、科教事业单位、公路水上建设单位、车船港站、公路水上执法队伍中工作的全体团员青年同志们，以纪念开展学习雷锋活动40周年为契机，结合所在岗位的工作特点，每人做“一件实事”：

“为交通政务的高效、透明建设做一件实事

为交通行业的科技、教育进步做一件实事

为交通基础设施建设高质量、可持续发展做一件实事

为交通运输物流通畅、旅客出行安全舒适便捷做一件实事

为交通法规的严格、公正执行做一件实事”

同时，倡议大家在开展纪念活动期间，积极参与所在地区的志愿服务和教育活动，从人民群众看得见、摸得着的具体事情入手，真正为群众做实事、办好事；并着眼长远，推动学习雷锋活动深入持久地开展。

共青团交通部直属机关委员会

二00三年二月二十五日

第三篇：浙江省交通行业安全事故

浙江省交通行业安全事故

及险情报告管理办法

（2004年11月15日 省交通厅 浙交〔2004〕493号印发）

第一章 总则

第一条 为及时、准确、全面反映全省交通行业安全情况，妥善处理交通行业安全中的事故及险情，做好交通行业安全管理工作，根据国家和省有关规定，结合我省交通实际，制定本办法。

第二条 本办法适用范围是全省交通行业中发生的安全事故及险情或自然灾害事故。

第三条 本办法适用对象是本省范围内各级交通主管部门及其行业管理机构，以及各运输（港口）业户、公路水路工程施工、养护等单位和个人。在浙外省相关单位的事故及险情报告参照本办法。

第二章 日常报告范围

第四条 日常报告指根据国家、部、省及行业管理部门要求需上报的月报、季报或年报，以及重大节假日、季节性等特殊时段的信息报表等。

第三章 一般报告范围

第五条 遇险人数1至4人，或一次死亡（失踪）1至2人，或一次重伤3-9人的事故，或无人员伤亡但直接经济损失50万以上100万以下的道路、水路运输事故，或重大公路、水运工程安全事故，或重大车（船）火灾事故，或因发生公路塌方等造成国、省道交通中断情况（估计在3小时以内的），或涉及1至4人的旅客集体中毒事件。

第四章 紧急报告范围

第六条 水运交通险情及事故紧急报告范围

（一）遇险人数5人及以上，或一次死亡（失踪）3人及以上，或死亡（失踪）重伤人数合计10人及以上的水运交通事故；

（二）涉及5人及以上旅客集体中毒事件；

（三）涉及外籍人员（包括港、澳、台）死亡运输的事故；

（四）客船、客滚船、客渡船、油船、化学品运输船、沿海5000吨以上货船发生碰撞、触礁、火灾等严重危及船舶安全或造成严重污染水域的事故和险情；

（五）港、站、码头等发生重大火灾事故；

（六）各类险情、事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响或易引发其他事端的；

（七）其他需要及时上报的重要情况。

第七条 道路运输行车安全险情及事故紧急报告范围

（一）一次死亡（失踪）3人及以上，或一次死亡重伤人数合计10人及以上，或造成直接经济损失100万以上的运输事故；

（二）涉及5人及以上旅客集体中毒事件；

（三）涉及外籍人员（包括港、澳、台）死亡的运输事故；

（四）发生危险化学品（包括剧毒、放射、爆炸品等）运输翻车或泄漏的事故；

（五）客运站场发生重大火灾事故；

（六）各类险情、事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响或易引发其他事端的；

（七）其他需要及时上报的重要情况。

第八条 公路、水运工程险情和事故紧急报告范围

（一）一次死亡（失踪）3人及以上，或一次死亡重伤人数合计10人及以上，或直接经济损失100万及以上的公路、水运工程施工、养护安全或质量安全事故；

（二）因公路塌方或桥梁倒塌等发生国、省道干线造成重大交通中断（估计要3小时以上）的事故。

第五章 报告内容

第九条 一般报告和紧急报告内容

（一）险情及事故发生的单位〔或车船号码（设施名称）、所有人及经营人〕、时间、地点及事故现场情况；

（二）险情及事故简要经过、伤亡人数（包括失踪人数）；

（三）险情及事故的直接经济损失的初步估计；

（四）险情及事故发生原因的初步判断；

（五）险情及事故发生后采取的措施以及事故控制情况；

（六）其他需要报告的问题，如车（船）型、车（船）的基本状况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或危险化学品名称等；

（七）事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式。

第十条 日常报告内容按规定上报格式和要求填写上报。

第六章 报告程序及要求

第十一条 日常报告的程序及要求日常报告主要包括地方海事、水路运输企业和道路运输企业事故的月报、季报、年报以及重大节假日、季节性等特殊时段的信息报表，应当按交通部、省交通厅及省港航局、厅运管局有关规定要求上报。

第十二条 一般报告程序及要求发生事故后，有关人员必须及时采取措施抢救伤员，并迅速向所属单位报告；事故单位在接到事故报告后6小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告属地县（市、区）行业管理机构（个体业户可直接向行业管理机构报告）；属地县（市、区）行业管理机构在接到事故报告后6小时内分别报告市行业管理机构和县（市、区）交通主管部门；各市行业管理机构接到事故报告后6小时内分别报告省公路局（或省港航局、或厅运管局）和市交通主管部门，由省公路局、省港航局、厅运管局统计汇总，在次月上报事故月报时一并报送省厅。各市、县（市、区）交通主管部门在接到行业管理机构事故报告后，应在4小时内报告同级安全生产监督管理部门。

第十三条 紧急报告程序及要求发生事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向所属单位报告；事故单位在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告属地县（市、区）行业管理机构。属地县（市、区）行业管理机构在接到事故报告后2小时内分别直报省交通厅及省公路局（或省港航局、或厅运管局），同时报告县（市、区）交通主管部门、市行业管理机构及市交通主管部门；各市交通主管部门和行业管理机构在接到事故报告后，应尽快了解详情，在6小时内分别向省交通厅和省公路局（或省港航局、或厅运管局）补报或续报，同时事故初步原因必须在12小时内续报至省交通厅及省公路局（或省港航局、或厅运管局）。凡上报省政府和交通部的事故报告，均由省交通厅统一报送。发生事故后，在死亡（失踪）人数不明的情况下，一律按紧急报告程序先行报告，待事故情况明确后再补报。各市及县（市、区）交通主管部门在接到行业管理机构事故报告后，应在2小时内报告当地政府及同级安全生产监督管理部门。

事故发生地交通主管部门及行业管理机构在已知事故情况下，也应在知事故之后2小时内向省厅及省公路局（或港航局，或厅运管局）报告。

第十四条 各厅管厅属各单位发生人员伤亡事故、火灾、爆炸等各类事故，或各类险情、事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响或易引发其他事件的均应在2小时内报省厅。

第十五条 厅管厅属各单位、各市、县（区）交通主管部门及公路、港航、道路运输管理等机构必须按照要求确定指定部门和人员负责事故统计和报告。各地各单位必须做到责任到人，加强值班工作，严格值班制度，保证政令、信息的畅通，确保重特大事故情况和报表的及时上报。

第七章 责任追究 第十六条 对发生事故或险情按规定需报省厅的，而迟报24小时以上、漏报甚至不报的，责令事故或险情发生地和属地的交通主管部门、行业管理机构、企业等及个人改正，并予以通报批评。受到通报批评的单位和个人按《浙江省交通行业安全督查办法》中有关规定进行处理，并对相关的市交通局（委）按责任大小，在安全生产目标管理考核中酌情扣分。对情节严重的单位和个人，责成有关管理部门依法处理，并建议有关单位或主管部门按照有关规定给予党纪或政纪处分。造成特别严重后果触犯法律的，移送司法机关处理。

第八章 附则

第十七条 本办法由省交通厅负责解释。

第十八条 本办法自颁布之日起施行。原《浙江省交通行业安全事故及险情报告管理办法（试行）》（浙交〔2003〕375号）同时废止

第四篇：交通行业文明公约

交通行业文明公约

一、热爱祖国，献身交通，爱岗敬业，开拓进取；

二、安全运输，文明生产，确保畅通，质量第一；

三、艰苦创业，勤俭节约，降低成本，提高效率；

四、科学管理，行为规范，作风严谨，遵章守纪；

五、优质服务，尊客爱货，方便及时，维护信誉；

六、团结协作，顾全大局，平等竞争，民主参与；

七、美化环境，维护秩序，塑造形象，关心集体；

八、见义勇为，助人为乐，诚实守信，弘扬正气；

九、清正廉洁，严于律己，秉公执法，不谋私利；

十、解放思想，实事求是，提高素质，自强不息。

第五篇：交通行业核心价值体系

《交通运输行业核心价值体系建设实施纲要》交通运输行业核心价值体系的基本内容，包括行业核心价值观、行业使命、共同愿景、交通精神和职业道德。

行业核心价值观：人便于行，货畅其流，服务群众，奉献社会。

行业核心价值观是交通运输行业核心价值体系的高度凝炼和科学概括，阐明了行业发展的根本任务和核心价值追求，是制定行业发展战略和方针政策的本质导向和基本遵循。行业核心价值观是行业核心价值体系的核心，解决的是交通运输行业的基本属性和根本宗旨问题。“人便于行、货畅其流”体现了交通运输的基本功能定位和服务特征。交通运输作为国民经济的基础产业和关系国计民生的服务性行业，要建设布局合理、功能完备、有效衔接的交通运输体系，营造公平、公正、公开的交通运输市场环境，提供畅通、高效、安全、绿色的优质文明服务，从根本上解决行路难和运货难的问题，使交通运输适应国民经济发展和建设小康社会的需要。“服务群众，奉献社会”体现了交通运输行业贯彻党的全心全意为人民服务的根本宗旨，建设服务型政府部门和负责任行业，坚持以人为本、服务为先、诚实守信，无私奉献，大力推进交通运输事业科学发展，不断满足经济社会和人民群众日益增长的交通运输需求的高尚品德。1

行业使命：发展现代交通，做好“三个服务”。行业使命是交通运输行业核心价值体系的统领，解决的是服务方向和肩负责任的问题。发展现代交通运输业，是新时期交通运输行业深入贯彻落实科学发展观，按照加快转变经济发展方式、推动产业结构优化升级和大力发展现代服务业的战略部署，是推进公路水路交通由传统产业向现代服务业转型，具有全局性、方向性的重大战略，也是交通运输行业适应经济社会发展的客观要求和交通运输发展规律的内在要求和价值取向。“三个服务”是对多年来交通运输实践经验的总结。其中，服务国民经济和社会发展全局，是交通运输工作的总任务；服务社会主义新农村建设，是交通运输工作的重中之重；服务人民群众安全便捷出行，是交通运输工作的根本要求。“三个服务”体现了对交通运输本质属性的深刻认识，体现了对交通运输行业神圣使命的高度认同，是交通运输行业基于交通属性对行业使命所做出的价值选择。

共同愿景：建设一个畅通、高效、安全、绿色的现代化交通运输系统，实现人便于行、货畅其流，让人们享受高品质的运输服务，让经济社会发展更加充满活力，让交通与自然、社会更加和谐。共同愿景是交通运输行业核心价值体系的主题，解决的是价值取向和奋斗目标的问题。交通运输发展的共同愿景体现了交通运输行业作为国民经济和社会发展的基础性和服务型行业的特征，体现了交通运输行业基于

自身使命对未来交通运输发展愿望与发展前景的美好憧憬，以及对未来发展目标与发展效果的理想追求，涵盖了衡量交通运输发展效益的关键指标，体现了交通运输发展与自然环境、人文环境的协调关系。“畅通”意味着方便、快捷，要最大程度地提高交通的覆盖率、通达度和机动性；“高效”意味着更准点、更及时，要不断改进组织管理和服务方式，提高客货运输效率；“安全”意味着更少的人员伤亡和财产损失；“绿色”意味着要科学规划，科学设计，尽量节约交通运输基础设施建设土地占用，高度重视保护生态环境。“人便于行、货畅其流”体现了交通运输的基本功能定位和服务特征；“交通与自然、社会更加和谐”体现了交通运输在发展的同时要着重处理好与外部环境的关系。

交通精神：艰苦奋斗、勇于创新、不畏风险、默默奉献。交通精神是行业核心价值体系的精髓，解决的是精神动力和精神风貌的问题。交通精神是民族精神和时代精神在交通实践中的生动体现，是对交通运输行业先进典型精神内核的高度概括，是交通运输行业广大从业人员共同创造的精神财富，是交通运输行业履行自身使命、实现共同愿景的强大动力，代表了交通运输行业广大从业人员的思想意志和精神风貌。艰苦奋斗是交通运输行业的优良传统。长期以来，交通运输行业各条战线广大职工，立足我国建设任务繁重、经济基础薄弱的基本国情，胸怀高度的使命感和责任感，始终保

持勤俭节约、艰苦朴素、拼搏进取、努力奋斗的优良传统，大力推进交通现代化建设，确保交通发展的质量、效益和效率，创造了可歌可泣的光辉业绩。勇于创新是交通运输行业的时代追求。锐意进取、勇于创新，是交通运输行业在长期的改革与发展实践中不断适应新的形势变化和发展要求，有效解决突出矛盾和问题，不断取得重大进展与突破的成功经验。不畏风险是交通运输行业的突出意志。无论是工程施工和抢险救灾，还是海上安全保障和人命财产救助，无不存在一定风险。在本职工作中，交通运输职工时时表现出奋不顾身、顽强拼搏的崇高气节。不畏风险是对广大从业人员精神和意志的精准表达。默默奉献是交通运输行业的真情付出。交通建设、运输和管理大多是在气候恶劣、地形复杂、人烟稀少的特殊条件下展开的，广大交通建设、运输和管理人员，在平凡的岗位上、在艰苦的条件下，恪尽职守、真诚奉献，保障了交通运输事业的大发展。

职业道德：爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会。职业道德是行业核心价值体系的基础，解决的是交通运输职工行为规范和职业操守的问题。交通运输行业职业道德是与交通运输管理与服务活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和，既是对交通运输职工在职业活动中行为的要求，同时又是职业对社会所负的道德责任与义务。爱岗敬业是职业道德的基础，交通运输工

作直接面向社会，与群众利益息息相关，交通运输职工首先要热爱本职工作、履行岗位职责。诚实守信是职业道德的精髓，诚实守信要求交通运输职工做到诚实、诚恳，讲信义、守信用。服务群众是职业道德的基本要求，服务是交通运输工作的本质属性，做好服务是交通运输发展的突出主题。奉献社会是职业道德的最高境界，交通运输职工要将奉献社会作为职业道德建设的出发点和归宿，在奉献中实现自我价值。