自制学车教程(心得)

第一篇：自制学车教程(心得)

学车教程（自制无版权）

上车五个步骤，调整座位，安全带，左方向灯，档位，手刹。附：这是新版，原版是方向盘打两圈为全部打死，这版是方向盘稍有修改，打一圈半即全部打死。另，此教程仅为个人心得，非标准答案，并不适合所有学车人，学车时请以自家教练所教内容为准，本教程仅供参考。

1、移库倒库（反库没写）：

倒库：倒档，慢慢启动，至两库的对角线对齐后右打一圈半，继续，等后车窗的粗框遮住中间的杆子后左打半圈，至右侧靠后的三角窗的窗花对上中间的杆子后右打半圈，看左侧后视镜，至车把手与后面的杆子对上后刹车停，倒车入库，看左侧路上白线与肩膀齐平后停车。

移库：继倒库，共两进两退。一档，右打一圈半，前行，至左车角过中间的杆子十公分后左打三圈，至车身直刹车停，不要碰到杆子，宁可车身歪也不可碰杆子，此为一进。右打三圈，倒档，至左引擎盖过左边的杆子二十公分后左打三圈，至车身直刹车停，此为一退。右打一圈半，车身回正，一档，前行，争取左车角对上白杆子一条线，然后刹车停，此为二进。倒档，右打一圈半，看右视镜，遮住后面杆子的大部分的时候，左打一圈半，至车身正刹车停，此为二退。方向盘不要变，完成。

出库：继移库，前行，至左引擎盖不到两库最左边的杆子二十公分右打半圈，对上此杆子右打一圈，慢慢出库，看后椅背，靠里侧椅背与杆子对上后左打一圈半，至车身正后停车回正。

2、侧方停车（必考）：

进库前停车时左引擎盖对准路上的点。停稳后，倒档，车右侧后面三角形车窗中间与杆子对上后右打方向盘一圈半，看左侧后视镜，第二根杆子与车尾（不是车把手）对上后刹车停，往左一圈半使方向回正。继续倒车，看右边车窗角，与杆子对其后左打方向盘一圈半，至车身正后刹车。做三个动作：档位一档，左方向灯，手刹拉上再拉下。然后出库，车头两个车角出库后即可回正。

3、单边桥（途中不停车打方向盘）：

左边引擎盖对单边桥中间（下桥时如后轮塌下，下次可用左引擎盖对单边桥稍外侧），听到前轮下单边桥声音后方向盘向右半圈，左边引擎盖对下一个单边桥的内侧过5—10公分（约单边桥中间至外侧）左右向左打一圈半，左引擎盖对路上的点不到一些向右回一圈，调整方向盘，使左引擎盖正好对上路上的点，上桥之后尽量不动方向盘，笔直前行，直至后轮下桥。

4、直角转弯：

左引擎盖对前方路上的点，往左侧看，至肩膀与左侧路边的点对齐后刹车，右打方向盘一圈半，松离合器，车启动，至左引擎盖对上前方路上的点（也可等车身回直），刹车停。完成。

5、S型路：

车启动，左车角不到S路外圈十公分左右左打一圈，适时调整方向，使左车角离S路外圈始终有5公分左右距离，如车角在外圈外面，则继续往左打，不可直接打半圈，打1/4左右即可；如车角离外圈距离太大，则往右回一点，原理同上。至右引擎盖对路边的点（也可车身回正）后右打一圈，方向回正。后与前面方法一致，右车角不到外圈十公分右打一圈，适时调整方向，直到出去。

6、限宽门（切记：离合器上抬必须慢！否则易熄火！）：

离合器慢慢上抬至放空（此时车速稍快），然后压下离合器，挂二档（挂一档至二档或二档至一档时持续靠左打，以免打错档位至三档或四档），然后离合器再慢慢上抬至放空（此时车身会很抖），马上踩油门，双手紧握方向盘，过限宽门（第一个至第二个限宽门时方向盘不宜打太多，至第三个限宽门方向盘稍微打多）。过限宽门后，放油门，离合器踩到底，刹车踩一些（降速度），档位换一档，完成。

7、圆饼（本人停车打方向的，不一定适合每个人）：

前两个圆饼只要与视线成一条直线即可，相当于左引擎盖与圆饼的左侧边缘稍空余一些，车身必须直。过第二个圆饼后，左车窗角对第三个圆饼的左外侧，成一条直线（不一定碰上）后刹车停，左打一圈半，前进。看右车角，右车角与第四个圆饼成一条直线后刹车停，右打一圈半使方向回正，前进。看右车窗角，与第四个圆饼的右外侧成一条直线（这个角度看过去基本是碰上的）后刹车停，右打一圈半，前进。看左车窗角，第五个圆饼碰到左车窗边，刹车停，左打一圈半使车身回正，前进。至左后视镜外边框与第五个圆饼中间重合，刹车停，左打一圈半，前进。看右车角，与第六个圆饼成一条直线，刹车停，右打一圈半使车身回正，前进。至右车窗角与第六个圆饼的右外侧成一条直线（与前面一样，此处角度看过去是可以碰到的）后刹车停，右打一圈半，前进。至左引擎盖过道路中心线十公分后左打一圈半使车身回正，前行。完成。

8、上坡起步（必考）：

车启动，左引擎盖对路上的点，离合器上抬，慢慢上坡，看左侧肩膀与桥上的线齐平后刹车停，左转方向灯打好，慢慢松离合器，直到车身抖（基本上没有放空，离合器放了大半的时候车身就开始抖），然后松刹车，离合器不能动！车会自己启动，下坡后可慢慢压一些刹车，让车速慢一些。

9、百米加减档：

开头与限宽门类似，慢慢放离合器，至放空，然后压下，换二档，换好后，再慢慢抬离合器，放空后踩油门。油门踩约2秒左右，即有速度后，放油门，离合器踩到底，左手持方向盘，右手换挡，2-3-4-5-4-3-2的顺序（慢慢来不急，油门已经放开，此时车速在慢下来）。至二档后慢慢放离合器，过了一百米处的杆子后踩离合器到底，刹车压下一些（降速度），二档换一档，然后慢慢松刹车，抬离合器。

到此o了，没起伏路。因为我还没学。

第二篇：学车心得

学车心得：选择好的驾校首先要亲自到驾校的训练场地看看硬件设施，最好不要离练车场地太远，如场地的大小、教学车辆的新旧；其次要问清楚费用情况，包括是否包长途费、补考费用、其他杂费等，最好签订学车协议，以免日后争议；再次要协调好练习和考试的时间，驾校晚上也可以练车，一般是上午九点到中午十二点，下午1：30点到5点，晚上六点到八点！其他时间也可以适当调节！一般教练会按照你自身的水平和进度帮你安排各种练习和考试的，所以要找一个负责任的教练，还要注意要记下驾校的投诉电话，价格不是越低越好，怕有陷阱。外地学员需要办理居住证（驾校免费办理）。

3A级驾校公司的是：

排名 辖区驾培机构名称经营范围考评综合分数质量信誉等级1越秀区 广州市福华机动车驾驶员培训连锁有限公司 C1,C2832AAA2海珠区 广州市凤安驾驶员培训中心C1,C2828AAA3越秀区 广州卡尔迅驾驶员培训有限公司C1,C2771AAA4荔湾区 广东景南汽车培训有限公司C1768AAA5天河区 广州交通集团机动车驾驶技术培训有限公司 C1,C2765AAA6白云区 广州市第二公共汽车驾驶员培训中心A1,A3,C1 761AAA 7天河区 广州程通驾驶员培训有限公司C1,C2755AAA 8黄埔区 广州市粤安汽车驾驶员培训有限公司C1753AAA 考驾照步骤：

1、笔试90分及格；

2、考桩；

3、九选三，考：斜坡起步、侧方位停车、外加一个抽签；

4、长途（去连南考75分钟）；5路试。路试考完，一周领取驾驶证，有车每年年审一次，6年后换驾驶证。

第三篇：学车心得

学车心得

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过一年多的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就OUT了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

从我们这批学员开始，我们要先上车，经过教练的训练，从而确定哪些学员可以考科目二，然后再报名考科目一，然后进行以后的每一科考试，直到拿到驾照。我们边上车练习，边学习学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。

要考科目一首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

我们进驾校第一天就开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在李教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在李教练的耐心教导下，经过一个月的学习与练习，我们参加了五项考试，我是个幸运的人，虽然说我们的五项考试比以前的简单多了，但我们还是练习了一个月之久，终于通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在李教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢李赵平教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢李赵平教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。同时也要感谢云大驾校，因为有了这个平台我们才有学驾照的机会！

第四篇：学车心得

驾照学习心得

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎, 必须脚踏实地, 因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。

我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车！

第五篇：学车心得

任何事想好了在做，不能手比脑子还快，这样的错误不能再犯。一定要多思考。

倒库。上车前先调座，看看脚蹬离合器和刹车，是否舒服。来去自如。系安全带，打转向灯：左转向灯，向下按一下。挂上一档，拉下手刹车。脚缓缓松离合，慢慢起步，轻松的握紧方向盘，向前看，看左边线，及起始线，车身要调正，前轮要压起始线，车身要离左边线1.5米，而后停车，挂倒档，看左边线角，如果看到角，向右打两把方向，打死，向后缓慢倒车，速度一定要慢，看右倒车镜，当右库角和车角有30厘米时，向左回一把方向，慢慢向后倒车，要注意看左右倒车镜，当车身和边线平行时，向左回一把方向。当然，当右车角 和右库角较近时，要早一点向左打方向，如果较远时，则迟一点回方向。当车入库车身不正时，那边多，就向那边打方向，但不能幅度过大，少半把方向就行。车身正了，立即回平方向。而后车入库，一定看边角，当快看不到边线时，踩离合和刹车，停车，保证车顺利入库。出库时，注意车看不到边线，向左打两圈，一直顶到边线。而后倒车，和左库原理相同。

直角弯。注意车身靠右边线，当做倒车镜和左直线平行时，向右打两圈方向，当车身和边线平行时，向左回两圈方向。是车身和边线平行。

侧方停车。开车向前行，注意车身和右边线的位置，尽量平行，保持30厘米的距离。注意车身过右库线。看到库前角。而后停车，挂倒档，缓松离合，向右打一圈方向，车缓缓后倒，看到右后角时，向左打一圈方向，看倒车镜，当左轮快压线时，向左打两圈方向。车缓缓入库，注意车声修正，通过左倒车镜，看到左后轮和边线平行时，回正方向，使车身前后离库边线相等。

S弯。车身入正。车慢慢进入。入右弯时，车身贴右，左小镜位于路的中间，缓缓打方向，半把半把的打，只顶到右角时，向左打一把方向，贴左行驶，右小镜位于路的中间。半把半把的向右打，如离右线较近，向左打一点方向，保证右轮不压线。而后回正方向，直直外出。

总之，车速要慢，注意思考和观察，注意动脑，保持冷静，缓缓而行，思路要清，尽量少犯错误。